《一辈子的同学情，青海甘肃10日行（上）》
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DAY 4 大柴旦-南八仙-水上雅丹-敦煌
这一天为行程中最辛苦的一天。当然也特莫觉得遗憾，南八仙在公路经过的地方就可以看到，水上雅丹从2016年就传出在建景区即将收费，17年的夏天，我们抵达之前是否收费也不得而知，这些都不是事，最可惜是按最初的计划，自驾要去冷湖雅丹（分为了好几个地方），因为大巴没办法走太偏远的道路，存在很多不确定因素，只有取消了。遗憾啊遗憾。
南八仙 地处青藏高原柴达木盆地北缘．它是由一列列断断续续延伸的长条形土墩与凹地沟槽间隔分布的地貌组合，被地质工作者称为雅丹地貌。柴达木的雅丹地貌，是7500万年前第三纪晚期和第四纪早期的湖泊沉积物，由于地质运动抬高而脱离水体，期间的盐和沙凝结地壳被西风侵蚀雕塑而成。它们广布于柴达木西北部，是世界最大最典型的雅丹景观之一，分布面积达千余平方公里。因其奇特怪诞的地貌，飘忽不定的狂风，由于地形奇特而生成的诡秘瑟人的风声，再加上当地岩石富含铁质，地磁强大，常使罗盘失灵，导致无法辨别方向而迷路，被世人视为魔鬼城，迷魂阵，别具一格。这里的雅丹林总面积约2.1万平方公里，平均海拔3260米，是迄今国内发现最大的风蚀土林群。 南八仙名字由来——这个英雄的名字为后人所敬仰，1955年地质队员的脚步声震醒了这片亘古荒凉的土地,使它焕发了生机..有八位南方来的女地质队员，为寻找石油资源进入这里，挥洒着青春的风采．一次她们在迷宫般的风蚀残丘中跋涉测量，返回途中，铺天盖地的黄沙笼罩了荒漠．她们在这被称作"魔鬼城"的地形中迷失了方向，仅有的标志也被掩埋．干渴饥饿向她们袭来，第三天，当寻找她们的队员发现他们时，她们却永远长眠在这亘古的荒原．地以人名而生，为纪念八位光荣的女地质队员，在她们牺牲的地方被称作“南八仙”。
水上雅丹 水上魔鬼城是世界上唯一一处水上雅丹地貌，因为吉乃尔湖面抬升，逐步淹没北缘的雅丹群，形成了独一无二的水上雅丹，就像一望无际的荒漠中凭空而出了一片”汪洋“。雅丹魔鬼城立于这片汪洋之上，魔幻而神秘，景色没得说，超美！ 水上雅丹，西南靠近乌图美仁草原，北临北丘陵自然区，它的四周是荒无人烟一望无际的荒漠，就在这荒凉之地，显出绝无伦比的惊艳美景，天空鸭鸣雁啼，水上波光粼粼，朝阳橙霞，拍摄水上雅丹，金色雅丹波光倒影，美不胜收。门票：目前不要门票，但正在修建相关的景点设施。2018年英国就要收费了。开放时间：全天住宿：周边相距很近的西台、东台等工厂是有招待所，但不对外，目前只能露营，应该是明年就第一期工程建设完成，可以具备初步的接待能力了！用餐：此路段西台和东台吉乃尔湖均有餐厅，但条件非常简陋，还是建议自带干粮。最佳交通方式：建议自驾或包车前往，有四驱最佳游玩方式：因为属于无人区，目前没人管理，自由度比较高，但是无法下湖，只能在岸边远观，绝美的景致就足够震撼你的眼球了，如果想拍照的话，我觉得一定要拍朝霞和落日，拍出来的景色效果立体，色彩饱和。如果自带的设备够硬的话，也可以帐篷露营，头枕几千年来形成的土包，耳边吹过魔鬼般啸叫的狂风，身上落下阵阵的细沙，绝对也是奇妙的体验。 柴达木盆地雅丹地貌目前属于未开发区域，存在有无指示牌、或交通不便、深处无人区等情况，有时候即使跟着百度地图找起来也很费劲，有时地图上短短一条线，可是要行驶几百公里啊！简直崩溃！所以出行前一定要做好功课。目前从大柴旦出发有三条路线可以抵达水上雅丹：线路1——从大柴旦上高速G3011，过鱼卡到南八仙后沿S210往涩北上G315走东台吉乃尔，然后行进到一处有电信铁塔的地方，斜对面有一处铁门，穿过铁门就可以找到车辙印，顺着车辙印就可以开到湖边了，此路线可以经过南八仙魔鬼城，具体公里数是鱼卡-76km-南八仙-62km-涩北收费站-10km东台收费-62km-水上雅丹，这条线路况很好！轿车也可以走， S210为柏油路，路况很好，可以走各种车辆，但请注意车速！本条线路穿越雅丹地貌约30余公里！线路2——大柴旦南下高速G3011，沿“中国66号公路”之称的315国道一直向西，沿途路过察尔汗盐湖，这条路线路程短，车稍多,注意车速。线路3——鱼卡-南八仙-西台的S314这条线目前走的人极少， S314线目前为省道，以前是315国道，目前为暂时废弃状态，非越野四驱车或多台车辆相伴同行的状态下，不建议走，路况较差，有沙子掩埋等情况发生。Tips：该地区属于尚未开发状态，请路过或者游玩的朋友不要乱扔垃圾，保护这一片纯净大美之地！
DAY 5 敦煌-榆林窟-锁阳城遗址-敦煌
自我感觉整个行程最精彩的第四天过去了，即惊喜又遗憾，甚至还错过了水上雅丹往冷湖镇附近的鄂博梁雅丹群，那里更是正经八百摄影者的天堂，无人烟的地方，最自由。 人生最好的旅行，就是你在一个陌生的地方，发现一种久违的感动。 第四天又是整个行程最累的一天，等到第五天从床上醒来，已日上竿头。 第五天路程算最近的一天，从敦煌到瓜州看榆林窟再看锁阳城遗址（从而放弃了敦煌的魔鬼城和玉门关，汉长城等景点，那边修路耽误时间），最后折返敦煌，与第六天从成都飞往敦煌的同学汇合。
榆林窟又名万佛峡，位于甘肃省瓜州县（原安西县）城南70公里处。洞窟开凿在榆林河峡谷两岸直立的东西峭壁上，因河岸榆树成林而得名。1961年被国务院首批公布为全国重点文物保护单位。榆林窟是我国著名的石窟之一。从洞窟形式、表现内容和艺术风格看，与莫高窟十分相似，是莫高窟艺术系统的一个分支，历来被国内外学者所重视。创建年代虽无文字可考，但从洞窟形式和有关题记推断，当开创于隋唐以前。从现存壁画风格和游人题记结衔看，唐、五代、宋、西夏、元、清各代均有开凿和绘塑，进行过大规模的兴建。 榆林窟壁画内容和风格与敦煌莫高窟有着不可分割的联系，又称为敦煌莫高窟的姊妹窟，是敦煌石窟艺术体系的重要组成部分。 去榆林窟的路上，会经过破阵子遗址，这个遗址很小，且被围住，由于我们是大巴车，不想耽误后面的行程，就放弃下车观看。如果是自驾，可以下去看看，也就是十多分钟。 破城子 南北长约250米，东西约147.7米，总面积36261平方米，原开北门，城内散见有灰陶片、红陶片、花砖，房屋建筑遗迹及灰层堆积。城外北侧有小型庙宇建筑台基，当地百姓称“望乡台”。 据有关专家考证：该城为汉代广至县治所，唐代为常乐县治所，前后相沿历史近千年。城南一里许，有一处小型寺院遗址，建筑台基犹存，舍利塔宛在，俗称“佛爷墩”。其遗迹和城址的兴衰有着直接的关系。为研究当时政治、经济以及古城形制等方面提供了依据。
锁阳城遗址位于位于瓜州县锁阳城镇，亦称“瓜州古城”、“苦峪城”，是集古城址、古墓葬、古垦区等为一体的古文化遗存地，这里的古代军事防御系统和烽燧信息传递系统是我国保存最为完好的典型范本。1987年当地文物考古工作者对该遗址进行了调查。锁阳城按结构可分为内外两城，外城面积80万平方米；内城面积28万平方米；城内留有大量土台、房屋及其它建筑物遗迹。1996年，国务院公布为第四批全国重点文物保护单位。2014年6月22日，在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议上，锁阳城遗址作为中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国联合申遗的“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”中的一处遗址点成功列入《世界遗产名录》。
塔尔寺 在如烟似黛的祁连山衬托下，一个个风蚀土丘绵延起伏。但这些雅丹土丘丝毫遮掩不了一座高大的古塔残躯。这座略呈馒头状的土坯砌垒的土塔，用白灰抹面，高达十余米，在旷野中十分夺目。 走近一看，会发现与它并肩矗立的还有十几座小塔，一圈残垣断壁围绕着东西长136米，南北宽127米的长方形院落，屋宇台基赫然在目，这里是一处大型寺院的遗址——瓜州塔尔寺。 瓜州塔尔寺始建于唐初，是当地的佛教名寺，称为唐开元寺，后又易名为阿育王寺，元朝时重建，因为朝廷崇信密宗改称塔尔寺或塔儿寺。至今，你仍可以从 一些建筑残迹中看到唐代建筑的规制，例如砖结构墙体顶贯琉璃筒瓦、板瓦、兽头琉璃瓦当；绳纹条砖、方砖铺地等等。十八世纪以来，塔尔寺已经遭过数次的洗劫，但现在仍有重要文物遗存。 塔尔寺最吸引人的是与玄奘西行有关。相传当年玄奘法师曾在此逗留数月，一边讲经授法，一边物色马匹和向导。塔尔寺西南1公里的地方，曾经是唐代瓜州 的重要城池——锁阳城，玄奘就是要从那里踏上西行之路。据传，孙悟空的原型——那位叫“石磐陀”的胡人，就是在塔尔寺拜玄奘为师的，这里实际是玄奘万里西 行的真正起点。 每当一场大的风沙止歇，在这座充满传奇的寺庙方圆数十公里的范围，都可能找到散落的唐素面灰陶片、褐釉瓷碗片、宋元陶瓷器片等，一些釉陶器片上还可 能刻有“内府”字样，说明这些器物属宫窑专门为官府烧制的……专家们推断和塔尔寺同时期还有大量的窑场，它们同样建于唐初，后历经宋、元 750 余年。
DAY 6 敦煌-莫高窟-鸣沙山月牙泉-敦煌
前5天，大伙都累了，睡一场懒觉，然后集体出发，前往敦煌机场接第二波的同学们。比较遗憾的是，张同学，董同学等因为工作原因只能在今天上午跟大家告别，以前返程。
莫高窟因为在旅行前变动过好几次人员名单，常规门票需要提前很久预定，我们的门票只是加急票，是正常门票的一半，也就只能参观4个窟，且没有导游解说！！事实上，去过榆林窟后，再对比莫高窟，没有对比就没有伤害，莫高窟名气太大，的确需要进去看一次，看了4个窟，什么也看不懂。等于没看，看人头去了。差评！
莫高窟，俗称千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。1961年，莫高窟被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年，莫高窟被列为世界文化遗产。莫高窟与山西大同云冈石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟并称为中国四大石窟。
鸣沙山月牙泉风景名胜区，位于敦煌城南五公里，沙泉共处，妙造天成，古往今来以“沙漠奇观”著称于世。 鸣沙山以沙动成响而得名。东汉称沙角山，俗名神沙山，晋代始称鸣沙山，其山东西长40余公里，南北宽约20公里，主峰海拔1715米。峰恋危峭，山脊如刃，经宿复初；人乘沙流，有鼓角之声，轻若丝竹，重若雷鸣，此即“沙岭晴鸣”。 月牙泉处于鸣沙山环抱之中，其形酷似一弯新月而得名。古称沙井，又名药泉，一度讹传渥洼池，清代始称月牙泉。水质甘冽，澄清如镜，绵历古今，沙不进泉，水不浊涸。铁鱼鼓浪，星草含芒，水静印月，荟萃一方，故称“月泉晓澈”。沙岭晴鸣，月泉晓澈均为敦煌八景之一。
DAY 7 敦煌-嘉峪关城楼-张掖
一大早，离开敦煌，走高速去嘉峪关，计划是餐馆嘉峪关和张掖丹霞地质公园。
嘉峪关，号称“天下第一雄关”，位于甘肃省嘉峪关市西5千米处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）。嘉峪关始建于明洪武五年（1372年），由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成，全长约60千米。长城城台、墩台、堡城星罗棋布，由内城、外城、城壕三道防线组成重叠并守之势，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城的防御体系。嘉峪关是世界文化遗产，国家AAAAA级旅游景区，全国重点文物保护单位，全国爱国主义教育示范基地。
DAY 8 张掖-丹霞公园-卓尔山-祁连县
早晨5点30起床，6点到了西门准备入景区。
离开张掖丹霞，大巴向祁连县进发。到了祁连县，马不停蹄直接奔赴祁连卓尔山。卓尔山历来有“东方小瑞士”之称的祁连县位于西宁西北方向300km处，靠近青海省边缘，越过祁连山即是甘肃境内。卓尔山则位于祁连县以北2km，是少有团队游客到达的地方，这里最适合自驾或包车游览西宁——青海湖——祁连山——张掖（227国道）一线的游客。卓尔山海拔4300m，属丹霞地貌，紧靠八宝河，并与藏区神山牛心山隔河相望。进入卓尔山景区是需要坐中巴的，因为这里海拔较高，爬山是件很费力的事情。卓尔山四周是绵延不绝的祁连山脉，6-8月时的草原翠绿欲滴，金灿灿的油菜花比门源更有层次，雄浑壮阔。说起卓尔山，我2015年经过卓尔山，特别想去看看，可当天下着大雨，只好念念不忘放弃它，奔向张掖了。这次能去卓尔山，也是因为它在祁连县旁，名气也最大，最值得一看。好吧，我心中默念一下，如果时间足够，祁连县有差不多10个景区或者自然景观值得玩儿，值得摄影。显然，我还是带领大家去了最熟为人知的。八一冰川，也错过了。叹息一声。
牛心山，藏语称为"阿咪东索"，意为"众山之神"，"镇山之山"，是位于县东南2公里处的山。其作为祁连的象征，巍峨高耸，一山尽揽四季之景。牛心山海拔4667米，山头底部麦浪翻滚，油菜花香，一派高原河谷的农家景象，向上绿草如茵是优良的牧场，有"祁连山下好牧场"之美称。
DAY 9 祁连县-青石嘴镇-西宁-兰州
今天一早要离开祁连县，坐着大巴回兰州。大巴的速度是相对安全的，那么路途的时间就很长了。沿路看看风景，也没过多的时间能够停留。都说风景是最美好的，沿路，欣赏吧。坐车经过最美丽之一的国道G227。
祁连山草原祁连山的平均山脉海拔在4000米5000米之间，高山积雪形成的硕长而宽阔的冰川地貌奇丽壮观。海拔高度在4000米以上的地方，称为雪线，祁连山的雪线之上，常常会出现逆反的生物奇观。在浅雪的山层之中，有名为雪山草甸植物的蘑菇状蚕缀，还有珍贵的药材——高山雪莲，以及一种生长在风蚀的岩石下的雪山草。因此，雪莲、蚕缀、雪山草又合称为祁连山雪线上的“岁寒三友”。 祁连山草原，它的代表大马营草原在焉支山和祁连山之间的盆地中。每年7、8月间，与草原相接的祁连山依旧银装素裹，而草原上却碧波万顷，马、牛、羊群点缀其中。
达坂山（达坂：蒙语，意为山口；山岭）地处青海省大通与门源两县的交界处，是青海通往甘肃的交通要道。在青海高原的众多的山峦中，达坂山只能算小字辈，但其特殊的地理位置，使达坂山在高原声名显赫。达坂山南北两侧的河谷地区海拔高度相对。
兰州市中山桥中山桥 ，位于甘肃省兰州市城关区，是一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907年），初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。中山桥全部建桥材料于光绪三十三年（1907年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗；施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主，历时3年建成，造价白银三十万六千余两，有“天下黄河第一桥” 之称。中山桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1928年为纪念孙中山先生而改称中山桥，沿用至今。
DAY 10 兰州-母亲河-参观企业-成都
此行的最后一天，第十天。时间飞快，头几天还觉得很慢，行程里的每一天都是早起晚睡，尽一切可能压榨时间，大家才能有富余的时间往前进，看不一样的风景，找自己想要的，追求的。旅程，身体没有丝毫的享受，长时间坐车与行走都是体力的消耗，这些大家都知道，更别提这来之不易的十天或五天，一帮人聚在一起，没有企图，没有计算，带着一个纯粹的心，欢歌笑语，畅所欲言。如此难忘，还能说些什么，在敦煌顺张黄面馆，举起杯中的酒，喝下，又倒满，又喝下，趁着皎洁的月光，把内心埋藏了很多年的话告诉给自己身边最重要的人，无论是当事者，又或是倾听者，这场景似乎一把拉回到梦中，不太敢于实现的在梦中统统实现，幸福，来之不易，要懂得紧紧拽牢，力量无穷无尽，回报那些爱你的，你爱的，家人，朋友。
后记 不是别离
我花了超过半年的时间，来整理，来书写，怕写不好，怕记不住，那些日子里大家在一起精彩，写写停停，停停写写，转辗反侧，流连忘返，倘若文字可以表达所有的情感，又何必言语，只是，写不出，烂在心里。我从未花过如此多的时间去完成一篇长篇，我从未如此在这么短的时间拍过这么多人，我从未如此在万张图片里找寻每一个人，我从未如此拖沓的想说却欲言又止……不想提笔，让故事发生在昨日，不断回味，清晰明了，过目不忘，眼下，旅行总算接近尾声，内心翘盼又是不舍，我要放下包袱了，又得向前跑了，记录同学，老师，小朋友的每个瞬间，当阳光洒下照在脸庞，岁月的脉络历历可见，美好的时光不可磨灭，留住珍贵与彼此真情，让我们一同携手，告别旅程，告别这段路，因为，我们内心都知道，又要踏上新的一段征程。愿时光停留不曾磨灭，愿所有人再一次相聚，一切，不是别离，总有一天，会再见面。We Are Family！
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