早起的大雾险些放弃走挂壁的机会
昆山挂壁、锡崖沟挂壁既然不能自驾，包当地人的车前往不失是一个办法。上一篇游记已经说过，包一天车连带住宿一晚，加上景区门票一共800元，后来到南寨镇与饭馆的老板闲聊，他说这个价钱还算公道。与水云间山庄的小梁定好早6:45出发，睁眼起来趴窗，心一下就凉到底，漫天的浓雾将景区全部遮掩，几乎什么也看不到，内心盘算这样的天气只能把房钱付了，包车取消。见到小梁，他却胸有成竹说雾一会儿就散，晚走半小时就行。我将信将疑连早餐都没心思吃，就盼着雾散。果然如小梁说的，大雾渐渐散开露出山体，而且山尖还镀上一层金色，心顿时踏实下来。什么也别说了，上车走人。
陵川县昆山村的早晨。
七点半登车出发，从万仙山南坪景区内的一条山中狭窄小路向昆山村方向驶去。天大亮时，天空湛蓝，所有景色都清晰呈现在眼前，阳光更是把能照到的山体来了个“日照金山”。没多会儿，就到了隶属山西陵川的昆山村。从万仙山到昆山，两省交界处（昆山属山西、万仙山景区属河南辉县）设有检查站，一是进昆山要每人登记，另外是限制从万仙山景区过来的车辆通行。小梁是当地人，一周要从万仙山过来好几次，所以关卡的人不但经常打交道，他的车这里的人更是熟悉。过卡登记没费什么劲（不知为什么还要登记身份证，估计可能是因为防火期的缘故）至于是不是小梁还要交钱我没问，说好的我什么也不管，只管我说去哪儿他就开到哪儿，随时听我招呼停车。今天的我终于有专职司机了。
昆山村到挂壁公路之间的大美景色
一路在险峻的山中盘旋，风景大美，随时让小梁停车，我则专心看景拍照。小梁的服务意识也确实非常到位，我想怎样他都可以满足，没有因为频繁起步停车而有任何怨言，甚至错过的地方会倒车让我拍照，搞的我反而不好意思。
叹为观止的昆山挂壁公路
昆山挂壁公路，是1992年山西省实施“村村通”工程，为解决昆山村出行难，往王莽岭方向开凿出的南行路线。挂壁公路完全修建在绝壁之上，长度超过4公里，其中隧道部分大约2.5公里。相比较走过的虹梯关挂壁和宑底挂壁，昆山挂壁的隧洞高度相对低矮一些。洞顶垂石嶙峋，一侧亮窗龇牙咧嘴，傍边又是犬牙交错的危石险崖，给挂壁公路添上沧桑雄壮的色彩。为了不放过每一处美景，我把小梁的车放行到挂壁公路末端，决定全程步行走完昆山挂壁。为了尽可能多的把昆山挂壁公路的细节特点展示出来，我在这里多放些图，您看帖时别嫌烦。图片就不一一解释了，也没法用词形容，就一个字“险”！俩字“真险”！仨字“真特么险”（好像是四个字）
！当然，在洞里行车没什么危险。咱们走起！
昆山挂壁走完了，我居然没在里面开车体验，没关系，走完锡崖沟挂壁我还会回到此地，因为只有原路返回才能去郭亮村走郭亮挂壁。好了，今天先写到这里，下一篇游记再写王莽岭景区和锡崖沟挂壁，您就等着瞧吧！锡崖沟挂壁更绝。咱们下篇游记见！
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