带你近距离感受震惊世界的郭亮挂壁公路---绝壁长廊

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荐精带你近距离感受震惊世界的郭亮挂壁公路---绝壁长廊

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到达目的地，万仙山旅游度假区

首先介绍一下历史。郭亮洞是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞挂壁公路，郭亮隧道，万仙山绝壁长廊，郭亮村绝壁长廊，始建于1972年，1977年完工。
今天我骑着我的小摩托，就是带大家近距离感受一下郭亮挂壁公路，来过的可以回忆一下，没来过的可以参考一下。过挂壁全程手持拍摄，手机自带电子防抖，但是效果还是不如云台或者运动相机，大家将就下。抖动过大的都后期剪掉了。当然美丽的风景都保留了。
本想景区规定自驾车不让进入景区，特意骑着小摩托想着能够通融一下，没想到自驾车还好说，摩托车人家说没有汽车安全，出来的时候发现人家说的也很有道理。挂壁路危险重重，步行还是比较安全的。景区门口到绝壁长廊入口直线距离大概一千米，但是坐车需要绕盘山路有点远，建议步行走台阶比较好，还可以欣赏一路风景。
好了话不多说，下面我们就出发，一边看图一边看视频一边欣赏美景一边欣赏好听动感的音乐。

骑行路上，万仙山属于国家攀岩公园，爱好攀岩的同学这里也是一个好去处。

本田佳御，一路小跑，一会就到了景区门口，先去买票。

既然来了就在门口合个影吧，人有点多。

门口买票，进入景区

买完票先来看个简介。

了解一下大致路线。到绝壁长廊1200米。出发，目的地就是绝壁长廊。

走了200米了，加油

岩石路面，密林深处。好不乐哉。

草木青青

密林小径和地质岩石

这里还有一条科普线路。百丈绝壁巍巍壮观。

水平层理，还是地质公园的一个园区。属于关山国家地质公园。

崩塌遗迹，这么说的话得有写年头了。

传说中的坡流，滴水穿石，从量变到质变。

绝壁长廊起点---出发！

很快我们就到达了绝壁长廊的起点。

找了以为和蔼可亲的大哥帮我拍了一张合影。唯此一张。感谢。

这张图片就是穿越绝壁之后拍的。按照图片顺序。中间的哪里去了呢，请看视频。出发就打开了相机拍摄模式。但是不要怕，回去的路我们还要走一边，回去的时候再拍照片。请君往下看！

潭水清清!

探寻中华影视村---郭亮

中华影视村郭亮！说到这里不得不提那位长的很矮（因为矮而出名

不是嘲笑）的潘长江老师，他的举起手来就是在这里拍摄！

很快就回去了，这就是在回去的路上，由于河南山东离的很近，山东又临海，对面又离韩国比较近，所以这里很多韩国游客。

尽情欣赏这深处绝壁之中的美景吧，看得多了就不觉得震撼，第一次见到多少会吃惊。

挂壁路内景--多图高清

1972年3月9日，郭亮洞开工。由于郭亮村海拔高，耕地少，无霜期较短，一年只能种一季农作物，全年粮食收成不过8万余斤，而这区区8万斤粮食却是全村几百口人的全部口粮。在这种状况下，13名突击队员每天只有0.12元的伙食费，玉米粥、玉米饼、窝头野菜便是他们的一日三餐，就这样每人每天也只有两斤玉米的配额。
1975年年底，工程进入了最艰苦的阶段，郭亮人已经卖光了山羊，砍光了树木，吃光了粮食，再也没有一分钱。这时候，全村男女老少都出动了，早上5点钟起床，爬5公里山路去挖鱼鳞坑，挖了一冬一春，挣到工钱3100多元。支部书记把钱拿到村里后，100多口人围着他，让他赶快到城里去买钢材、雷管、导火线、炸药。郭亮绝壁平均高度105米，从绝壁中间炸开工作面，需要系绳子凌空作业，没有钱买绳子，就解下牛拉犁的绳套，一段段接起来，从崖头把人放下来。就是这样，参加打隧道的壮士把生死置之度外，用生命和热血让天堑变成了通途。

郭亮人没有用任何机械，历时5年，硬是在绝壁中一锤一锤凿去了2.6万立方米石方，打秃钢钎12吨，打烂了8磅重的铁锤4000个，老人孩子都轮流走上隧道工地，清理石渣。大石块用手搬，小石块用筐抬，用篮子挎，人人肩头成茧，十指流血。

郭亮村村里人的祖先是为避难逃入此绝境。先前，村里出入的道路是一条完全由石块和直接在90度的石崖上开凿的石阶组成，称为“天梯”，羊肠陡峭，仅容一人通行，无任何防护措施，出入非常危险。郭亮村的牛、羊、猪等牲畜大多是在小犊子时就由村民从“天梯”抱上来的，喂大后若想卖给外村，还得绕上30多里的山路才能转下山。平时从“天梯”将山货背到山外，换取一些紧俏的日用生活品。

神车的背影！

累的出汗。脱掉衣服继续出发！

郭亮洞是时代精神的产物，联想到郭亮洞的开凿年代以及距离郭亮洞不远、同为人工改造自然伟大工程的“红旗渠”，人们不难发现这其中饱含的毛泽东时代的精神。“人定胜天”、“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”，毛泽东时代，人力被极度夸大和推崇，人民改造自然的热情空前高涨，喊出了“农业学大寨”、“学习大寨要大干”、“独立自主”、“自力更生”、“苦干实干”、“愚公移山”、“人民群众是真正的英雄”、“人民战争”、“群策群力”等等口号，正是在这样的历史背景下，诞生了红旗渠等一批红色年代的伟大工程。郭亮洞精神最早为日本人在1976年发现，日本裕田影视公司在此摄制专题片，惊称为“世界第九大奇迹”。

太行隧道之父
太行山山体多为沉积岩，岩体坚硬、稳定，因此，给在崖壁中间开凿公路创造了可能。在岩石山体中开凿的山路，被称为挂壁公路，挂壁公路多用开天窗的方法开凿，天窗用来采光通风，开凿时还可以用来出渣。目前我国仅有六条挂壁公路，大多在太行山中，最大的一条是锡崖沟挂壁公路，最早的就是郭亮洞，因此，郭亮洞有“太行隧道之父”的美誉。

这就回到来时出发的地方了。你以为这就结束了，并没有。

这是我的补给。

先来拍个够。

节假日的时候，车就停在距离景区还有5公里还要多的地方，因为不这样的话大家都堵着走不了。朋友如果来了也体谅下，节假日人太多了。平常就没事，直接开到景区门口。

这张照片很有悬念。本地人都知道，这是一个魔鬼大转弯，仔细看远处的房子，已经有十几个大车越过护栏钻进别人的家中。这里是刚离开山区进入平原的第一个大转弯。对路况陌生的一定要放慢速度。

我想这个房子已经修了不止三次五次了。

回到正题，穿越期间我还用相机穿插拍摄了许多自认为漂亮的照片，大家欣赏吧。

世界最险要十条路
1.玻利维亚北永加斯山路
2.中国郭亮洞
3.菲律宾哈尔斯玛公路
4.巴基斯坦和中国边界处喀喇昆仑公路
5.俄罗斯，科雷马公路
6.澳大利亚 Canning Stock Route
7.巴西格拉西奥萨道
8.萨哈拉公路
9.印度和缅甸史迪威公路
10.玻利维亚通向蓝色热带雨林的荒野公路

普及一个小贴士
全球最奇特18条公路
1.哈纳公路地点：美国夏威夷茂伊岛
2.斯泰尔维奥山口意大利伦巴第
3.郭亮洞中国河南省
4.纪念轴巴西巴西利亚
5.大西洋海滨公路挪威阿尔法罗密欧
6.神奇旋转木马英国斯温登
7.一号公路冰岛
8.切罗哈拉公路美国北卡罗来纳州罗宾斯维尔
9.荣加斯公路玻利维亚的拉巴斯
10.道尔顿公路美国阿拉斯加州利文古德
11.卡普林火山公路美国新墨西哥州
12.卡拉科拉姆公路巴基斯坦吉尔吉特·巴尔蒂斯坦
13.七月九日大道阿根廷布宜诺斯艾利斯
14.托罗尔斯第根山路挪威劳玛
15.坎顿小道美国宾夕法尼亚州匹兹堡
16. 五层立交桥美国德克萨斯州达拉斯
17.九曲花街美国加利福尼亚州旧金山
18.蒂比特-康特沃托冬季公路加拿大西北部