拉德芳斯“新凯旋门”
谈起法国巴黎,众所周知,是一座古老的世界历史文化名城“浪漫之都”。但是,也许还有很多人并不了解:巴黎新区的现代化建设情况。中国旅行社的旅游团也往往都是带团去巴黎老城区的几个著名景点游览,或者在商业街购物,却很少带团去巴黎新区“拉德芳斯”参观。我认为:巴黎新区“拉德芳斯”是巴黎城市现代化建设的象征,更加值得我们游览学习! 我在巴黎住了几天,“走马观花”或者叫真正的“景点打卡”地参观完几个著名博物馆和景点后,乘坐地铁来到闻名已久,并且,我环游欧洲旅行计划中必去的巴黎新区“拉德芳斯”看一看!【景点简介】 拉德芳斯(法语:La Défense)是巴黎都会区首要的中心商务区,位于巴黎城西的上塞纳省,邻近塞纳河畔纳伊。其涵盖的市镇包括库尔贝瓦以及皮托和南泰尔的一部分。作为欧洲最完善的商务区,拉德芳斯是法国经济繁荣的象征。它拥有巴黎都会区中最多的摩天大厦,除此之外地标建筑新凯旋门即座落于此,当年巴黎市组织有关这一地区开发设计方案的国际招标,最后选中了丹麦建筑师奥托·冯·施普雷克尔森的设计方案。1985年7月,拉德芳斯新区的建设工程正式上马。拉德芳斯区的总体设计体现了现代和未来城区的多功能设计思想,总体设计别具匠心,是法国回应美国曼哈顿摩天大楼的建设项目。 拉德芳斯区新凯旋门设计理念的实现,对于参与工程建设的2000名建筑工人、工程师和建筑师来说是一次极高的技术挑战。1983年,当时的法兰西共和国总统,从423份参选设计稿中,选中了由丹麦不很出名的设计师约翰 奥都·冯·斯波莱克尔森(Johan Otto Von Spreckelsen)所设计的形似凯旋门的拱门式建筑。斯波莱克尔森的设计在被选中之前,人们通过他的设计只建造了三个小教堂和他自己家的房子。斯波莱克尔森同设计巴黎机场候机大厅的保罗·安德雷(Paul Andreu)合作,构造了一个外观线条简单但内部结构却极为复杂的建筑。整个新凯旋门的形状好似一个挖空的正方体,这个重达30万吨的挖空的正方体,坐落在12个深达30米的地基柱之上。建造这么一个巨形结构的建筑,最先要考虑的就是它的均匀受力性:无论如何放置,它与地面的接触点必须受力均匀,就好像一颗骰子——无论怎么滚,停下来的那个面上的各点,总是受同样大小的力。如果谁能转动新凯旋门这颗大骰子,他就会发现这颗挖空的骰子可以停在任何一个面上。现在,这座新凯旋门已经成为了新巴黎的地标建筑。 设计师把拉德芳斯广场和新区的代表建筑——大拱门,建造在象征着古老巴黎的凯旋门、香榭丽舍大道与协和广场的同一条中轴线上,让现代的巴黎和古老的巴黎遥相呼应,相映成辉。拉德芳斯区的代表性建筑——大拱门,集古典建筑的艺术魅力与现代化办公功能于一体,是建筑艺术史上的一个奇迹。大拱门占地5.5公顷,门南北两侧是高110米、长112米、厚18.7米的塔楼。两个塔楼的顶楼里是巨大的展览场所,顶楼上面的平台是理想的观景台。从顶层平台向远方眺望,既可以看到近处布劳涅森林和塞纳河的风光,也可以看到远方巴黎城区的景色。 新凯旋门位于卢浮宫经香榭丽舍大街通往戴高乐广场上凯旋门的延长线上,是一座巨大的纪念碑式的建筑物,也称为20世纪的凯旋门。虽然称之为“门”,但实际上它是一幢很摩登的现代化大楼。1989年7月15日,在大革命200周年纪念日,在它的顶层举行了最高级首脑会议。乘观光电梯上去,就可以享受到巴黎的远景。新凯旋门是一正方形建筑,长宽各为105米。令人惊奇的是,它与卢浮宫正中的方形广场同大。这样,通过香榭丽舍大街这条中轴,将具有历史意义的广场与这座超现代化的门连接起来,实在令人敬佩!
拉德芳斯广场商务区
离开新凯旋门后,我沿着拉德芳斯广场游览了一圈,高楼林立、参差有序、错落有致、现代雕塑美观,城市建设合理,我情不自禁地赞叹这座世界大都市的宏伟气魄,并由衷地像旁边的铸铜雕塑一样,竖起了《大拇指》【景区简介】 拉德芳斯的名称来自该地的一座雕像“La Défense de Paris”(直译为“保卫巴黎”)。拉德芳斯原是巴黎西郊一片僻静的无名高地,在1870至1871年的普法战争中,法军败北,巴黎沦陷,一小股法军退守这里的无名高地并顽强抵抗到弹尽粮绝,全部以身殉国。后人在高地上竖起一组雕像,题名“拉德芳斯”,意为“防卫”,以纪念在普法战争中为保卫巴黎而阵亡的将士。在新区的开发和兴建过程中,不但这组雕像被完整地保留了下来,而且整个新区也以此为名。 拉德芳斯新区位于巴黎市的西北部,巴黎城市主轴线的西端,于上世纪五十年代开始建设开发。它给这座古城带来了浓烈的现代气息,是现代巴黎的象征。经过16年分阶段的建设,拉德芳斯区已是高楼林立,成为集办公、商务、购物、生活和休闲于一身的现代化城区。众多法国和欧美跨国公司、银行、大饭店纷纷在这里建起了自己的摩天大楼。面积超过10万平方米的“四季商业中心”、“奥尚”超级市场、C&A商场等为人们提供了购物的便利。它拥有巴黎都会区中最多的摩天大厦,除此之外地标建筑新凯旋门即座落于此,办公场地约300万平方米,各类企业1500家。建区50年以来,拉德芳斯不再局限于商务领域的开拓,而是将工作居住休闲三者融合,环境优先的拉德芳斯也正在成为一个宜居区域。而85%的员工依靠公交上下班,亦证明了欧洲第一商务区交通方面的便利条件。【交通信息】 巴黎是世界上地下交通最完善的城市,地底下有好几层地铁线路。拉德芳斯新区交通系统行人与车流彻底分开,互不干扰,这种做法在世界是绝无仅有的,地面上的商业和住宅建筑以一个巨大的广场相连,而地下则是道路、火车、停车场和地铁站等交通网络。拉德芳斯的规划和建设不仅重视建筑的个体设计,而是强调由斜坡(路面层次)、水池、树木、绿地、铺地、小品、雕塑、广场等所组成的街道空间的设计。其地下交通超级发达,所以,乘坐地铁从巴黎的各个地方均可以到达拉德芳斯,交通非常方便!
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