走进紫金山北麓的航空烈士公墓，向搏击长空的英烈致敬！

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荐精走进紫金山北麓的航空烈士公墓，向搏击长空的英烈致敬！

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写在前面

年初迁居之后，每天下班都会选择走环陵路，进入环陵路前的那段路叫蒋王庙街，因为毗邻紫金山，和环陵路一样的古木参天，郁郁葱葱。
有一天坐在副驾，看着车窗外的蒋王庙街绿树成荫，忽然一座牌坊闪过，问起老杨，原来那里就是航空烈士公墓，那里就是烽火年代血洒长空的中国、美国、苏联飞行烈士的长眠之地。老爸老杨都是空军出身，他俩说起这个地方总是头头是道，于是我也想走近去看看，去了解、去缅怀那些搏击长空的英烈！

【南京抗日航空烈士纪念馆】

【南京抗日航空烈士纪念碑】

【航空烈士公墓】

地址：南京玄武区将王庙街289号

南京抗日航空烈士纪念馆

走进航空烈士纪念馆

南京抗日航空烈士纪念馆2008年4月破土动工，2009年9月落成并正式对外免费开放，它是世界上首座国际抗日航空烈士纪念馆，讲述了第二次世界大战期间，中、美、苏等国空军在中国大地上联合抗击侵华日军的英勇历史。纪念馆共分为四部分，分别由“奋勇抗敌”、“国际援华”、“壮志凌云”和“缅怀先烈”四个部分组成。

位于南京玄武区将王庙街289号的南京抗日航空烈士纪念馆

地点偏僻，游客很少。在郁郁葱葱幽静的环境里行走，贴切缅怀的心情

纪念馆导览图，两处如纸叠飞机的标示即1、2和3、4展馆

纪念馆由两组钢架玻璃结构的建筑组成，外形呈机翼状，犹如一架蓄势待发的战斗机，随时准备冲向蓝天，为维护和平而战。

纪念馆前是一座巨大的雕塑，一个三头六臂的“正义之神”骑在飞天虎上，手拿着弓箭对着天空准备射去。“正义之神”雕塑，象征着中、苏、美三国团结一心联合抗战。

航空纪念馆的展览陈列室均是地下建筑，地面上是尖顶的玻璃幕墙，便于透光节能。首先进入1、2纪念馆参观。

大量的珍贵资料，回望抗日战争时的特殊战场——空中抗战

中国军民救援苏、美飞行员

抗日战争时期美国飞行员志愿援华抗日的航空部队，因队徽图案为带翼虎，俗称“飞虎队”。

飞虎队在从1941年底到1942年中历时7个月的战斗中，以空中损失12架飞机和地面被摧毁61架(包括撤退时自毁的22架)的代价，取得了击毁敌机近300架的战绩，飞虎队共损失26名飞行员。

美国陆军航空队少将、飞行员陈纳德雕像。1893年9月6日生于美国得克萨斯州康麦斯，1936年6月3日，宋美龄任命陈纳德为中国空军顾问，帮助建立中国空军。1943年10月，中国空军中美混合飞行联队在桂林成立，中美混合团在陈纳德指挥下转战各地，成为抗战后期中国空军的主力。

美国志愿航空队各中队介绍

1937年日本帝国主义大举入侵中国，苏联政府抱着对中国抗日战争同情和支持的态度，采取了积极的援华方针

逆境奋斗，国民政府退守重庆后，日军频繁轰炸成都、重庆，重庆军民和空军一道展开了防空作战。

P-51野马式驱逐机模型

淞沪初战

缅怀先烈

向英勇抗战的中外航空烈士致敬！

离开1、2号纪念馆

曲径通幽处，来到纪念馆广场

纪念馆广场的飞机模型四周是中外航空英烈雕像

霍克-3型战斗机模型

乐以琴，中国空军飞行员。是抗战时期中国空军著名的抗日英雄之一。曾在一次空战中击落日机4架，创造了中国空战史上的奇迹。他是中国空军第一位空战王牌飞行员，抗日战争中他总共击落日机8架。1937年12月3日在南京保卫战中不幸牺牲，年仅23岁，现安葬于南京航空烈士公墓。

格里戈里·库里申科，原苏联飞行大队长。1939年10月14日接到作战任务，出击日寇某军事基地，机群飞临武汉上空时遭受日寇机群的拦截。激战中座机受损，为了飞机免遭破坏，库里申科用高超的技术操纵飞机，平稳迫降江心后牺牲。

离开广场往3、4号纪念馆，展馆主要讲述战争和和平，以及建馆的历史。

整个纪念馆周围绿化都非常的好

缅怀先烈

这里有陈香梅女士（陈纳德夫人）以及韩国友人的题字

南京抗日航空烈士纪念馆

仰望航空烈士纪念碑

从纪念馆出来，径直徒步到公墓。航空烈士公墓始建于1932年8月，时值一二八淞沪抗战之后，黄毓全等一批飞行员在空战中牺牲，国民政府军政部航空署为烈士举行了隆重的追悼会，并决定建墓厚葬。1937年全面抗战爆发后，又有刘粹刚等一批空军阵亡烈士安葬于此。日军占领南京期间，公墓遭到严重破坏，抗战胜利后得以恢复，并将散于各地的英烈遗骸迁葬于此，有的则建立了衣冠冢。十年内乱期间，航空烈士公墓再度遭到严重破坏。1985年至1987年秋，公墓得以重修；1995年在墓园内建成抗日航空纪念碑；2009年抗日航空纪念馆落成并正式对外开放。2014年9月，由航空烈士公墓、航空烈士纪念碑和纪念展馆三部分组成的南京抗日航空纪念馆，被国务院列入首批80处国家级抗战纪念设施、遗址名录。

离开3、4号纪念馆，可以从山间小径徒步到纪念碑（公墓）

也可以从纪念馆出来沿蒋王庙街走几分钟，就到了公墓牌坊

来到公墓前，首先映入眼帘的是航空烈士公墓牌坊。两侧立柱上，分别镌刻着何应钦题写的挽联一副：捍国骋长空，伟绩光昭青史册；凯旋埋烈骨，丰碑美媲黄花岗。

在立柱的背面横额上有蒋jieshi题写的“精忠报国”四个字，立柱上分别还有他题写的挽联一副：英名万古传飞将；正气千秋壮国魂。

拾级而上，六角亭矗立

亭子内立有石碑，气壮山河的横匾下是孙zhongshan先生的题词：“航空救国”石碑。

碑亭之后是祭堂，绿色琉璃瓦顶下是民国色调的雕花，祭堂四周设有回廊。

由祭堂而上，登临长方形的平台，又有左右两座六角形碑亭。

左侧碑亭内的汉白玉石碑，是经历了十年内乱幸存下来的原公墓墓碑，由国民政府军政部航空署署长黄秉衡于1932年8月撰文并书写，碑文共583字，隶书阴刻，记载了航空烈士公墓的由来

碑亭后是依山势而建的180座烈士墓。青山翠绿，人迹罕至，烈士英灵，静静地安详在紫金山下。

右侧碑亭的石碑为重修公墓纪录碑，碑上镌刻着上世纪八十年代以来为重修航空烈士公墓而捐款的江苏省政府、南京市政府和社会团体及海内外人士名录。

据有关资料，原墓碑是用水泥制作，经数十年风雨侵蚀，已风化剥蚀，有的字迹已模糊不清，上世纪八十年代重修采用江宁阳山石料制碑，经久耐蚀，即使保存数百年后，字迹仍会清晰可见。

十年内乱中公墓被毁于一旦，现均为衣冠冢，每座墓前都有一方石碑，刻有烈士的姓名、职级和殉职事略。

周竹君（1912—1938），广东开平人，毕业于南京金陵中学、中央航校第三期毕业。国民革命军空军第三十队上尉队长，1938年10月在湖北钟祥上空被敌机击中，壮烈牺牲。

从左、右碑亭中间的石阶再拾级而上，就登临公墓建筑的最高处——— 纪念碑广场。广场正中矗立着抗日航空烈士纪念碑，主碑高15米，由两块锐角的巨石组成，呈V字型，象征着两片机翼，也寓意着胜利，碑名由张爱萍将军题写。

纪念碑上有很多壁画。

回首当年，年轻的中国空军在国家、民族生死存亡的关头，奋力拼搏，勇战强敌，沉重打击了日本空中侵略者，取得了辉煌的战绩，为夺取民族解放的胜利做出了特殊的贡献。

主碑两侧是两座栩栩如生的中外航空勇士雕像。

胜利而归

主碑后面排列着30座弧形的黑色英名碑，刻有3305名抗日战争中牺牲的中国、苏联、美国、韩国航空烈士的英名、生卒年月等，这里是中外各界人士凭吊航空英烈的主要场所。

一排排的黑色石牌，名单很长，抗战的胜利，是名单上无数年轻的生命换来的，英灵永存！

抗战初期牺牲的中国空军四大金刚，也就是：高志航、刘粹刚、李桂丹、乐以琴，都是很年轻的军人。最年长的第4航空大队大队长高志航才30岁、刘粹刚24岁、乐以琴23岁、李桂丹24岁。

苏联烈士名单

南京航空烈士墓

结束语

南京紫金山北麓，古木参天，林海苍茫。尤其是蒋王庙街这一段被苍松翠柏簇拥，这里离钟山风景区很近，但不是旅游的热门景点，是缅怀、祭奠先烈的地方。想了解那一段历史的你可以纯粹的走一走......
向长眠在航空烈士公墓，向在抗日烽火年代里血洒长空的中国、美国和苏联空军飞行员致敬！

地址：航空烈士公墓和航空烈士纪念馆位于南京玄武区将王庙街289号;
门票：免费参观；
开放时间：9：00—16：30；
参观时间：1~2小时；
交通：公交313路将王庙站，地铁4号线王家湾站，自驾前往纪念馆内有停车场，15元/次；