趁着五一节前新提了八代凯美瑞，为将来的西藏之行做预备，我们决定测试一下它的爬坡能力。于是，经过一番检索，选定了安徽绩溪县境内荆州乡与家朋乡之间的山路试车。

收拾一番，全家5口人（我和妻子，父母，儿子）7点多出发，9点左右到金沙服务区休息，然后下高速，经过家朋乡前往荆州。家朋的油菜花开罢了，为了赶路，古建筑也来不及去细看。



关于花费：
过路费： 五一高速免费。
油费：200元。全天跑了353km，按照油耗0.56元/km计。
餐费：110元。

关于camry的油耗和里程数问题：
0725，出发时，油耗8.0，里程数388km，预测396km。【合计784km】
1139，抵达荆州乡，油耗不详，里程数564km【已跑了176km】，预测198km。【合计762km，较之前略少，因为打了空调之故】
1545，水东加油200元，6.85元/升，29.2升。里程数679km，预测472km。【加油前只能跑70多km。由此可以大致推测，在一大半跑高速但是需要打空调的情况下，一箱油60升可跑750km，百公里油耗8升，每公里油耗为0.56元，比缤智多了0.15元左右。】
1638，到家，油耗7.3，里程数741km，预测440km。

荆磡岭（荆州-墈头，家朋原名墈头）是重头戏，荆磡路——盘山公路真的很险，我们的camry顺利经受住了考验，上坡动力还可以的。由于海拔和气温的问题，山高处的映山红开的真艳，回望荆墈岭，风景绝佳，最高处的饭甑尖垭口海拔超过1150m，这是我10多个月的儿子目前到过的海拔最高点。

11点半下山到了600多米的荆州乡，两边的山核桃树越来越多，建筑风格更是与徽州毫无相似之处。在乡政府对面吃了一顿午餐，蛮便宜，份量很大，而且当地茶叶的味道非常之重。


下午往临安方向开，路过已经破产的景区——小九华大峡谷，见到了大石块和悬索桥，此地风景确实清爽。当地山水幽奇，传“九华山地藏王曾在此苦修，故名”(《中国名胜词典•安徽册》)。小九华山势突兀，涧壑深邃，似游龙数条逶迤奔聚。中一山丘，河水至此曲折潆回，形如半岛，上有地藏殿。对岸山列如屏，前为银屏寺。附近奇峰两座：一在丘东北，危岩倾斜三叠，似重楼复阁，上流飞瀑，下通行人；一在丘西北，石峰傍河湾突起，顶尖侧锐，中丰而曲，下圆而长，有草丛生腰际如垂缨。弯环似刀，俗称“关王刀”。刀锋高39米。锋面古书“万古不磨”4大字，年久湮没。

随后，跨过省界进入临安区，经过岛石镇返回，留下不好的印象：路经过的村庄多而车流量大，但是路很窄（不似荆州之车少），而当地村镇公交居然是大车，结果错车真的很艰难。转入浙省的S209省道，这是我见过的最残忍的浙江省道，简直如同一般的乡道那样狭窄，连导引线都懒得画，居然还不如对接的绩溪X060县道来得清爽实在。不过，绩溪安基坪、水浪头的海拔下降甚快，而游人、村庄不少，开起来还真是有点紧张。下午4点多，安抵家门，结束了一天的天路之旅。