祝贺本游记荣登汽车之家首页▼

2018年4月29日出发，滇进新出，5月16到达叶城0公里处，正式走完新藏线
至此，历时4年，终于把滇藏、川藏、青藏、新藏这四条主线基本走完

自从在2010年看了汽车之家的神贴：哈哈舒舒弗弗写的《2009，单车独驾两驱汽哈滇藏、新藏、环疆一路拍、拍、拍...》后，对自驾西藏新疆产生了极大的向往，而且本人自小也超级喜欢西藏新疆这些西域之地，所以从2010年起就开始准备属于自己的西藏新疆自驾之旅，存钱买车、做功略、设计线路等，并在2014年第一次自驾西藏新疆（滇进青出），2017年自驾川西高原的亚丁、色达。。。

下图为此次2018年自驾西部的路线▼

下面先送上此次西行路上各个重要节点的相片

此文章是图片说明在上，图片在下（一直以来写帖子的习惯）

先来张这次自驾的重中之重：219新藏线，2191314（爱要久一生一世）▼

214滇藏线进入西藏▼

318川藏线_东达山垭口▼

318川藏线_怒江72拐▼

山南_雅鲁藏布江▼

山南_桑耶寺▼

拉萨_布达拉宫▼

拉萨_大昭寺▼

圣湖_羊卓雍错▼

珠穆朗玛峰▼

圣湖_玛旁雍错▼

神山_冈仁波齐▼

219新藏线_羌塘无人区▼

到达新疆叶城_219新藏线0公里处▼

喀什_艾提尕尔清真寺▼

中国最西部_塔什库尔干县▼

中国最大沙漠_塔克拉玛干大沙漠▼

下图是2014年的西藏新疆之行▼

本人发表的帖子《2014一路向西，孤车独闯西藏新疆》登上汽车之家首页▼

帖子的网址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a3fa89a32d1a27e4/32066307-1.html

有兴趣的车友可以再去翻翻我的老帖子

下面3图是2014年西藏新疆行看到的梅里雪山早晨日照金山，欲知详情可进我上面的老帖子里看看▼

下图是2017年的川西高原之行▼

并在汽车之家发表《2017环游川西，孤车独行【亚丁】【色达】》▼

帖子的网址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a05e87d980a4c166/68714268-1.html

有兴趣的车友可以看看，并欢迎指点一下

稻城亚丁神山_仙乃日▼

摄影家天堂_新都桥▼

下面是我七八年来做的攻略，现在只是剪切了一部分，如有需要详细W版的车友，可以把自己详细的邮箱地址发到评论区，我会发邮件送出▼

出发前最好在户口所在地办好边防证，户口所在地可以免费办理，如果去拉萨办理还要收取一此费用
这次要去的珠峰、阿里、喀什都要用上边防证
2014年本来计划要走219新藏线的，结果那年藏族马年转冈仁波齐神山，边防证管理严格，不能用手写的，拉萨也不办理外地人的边防证，而当时我所在城市办的边防证只有手写，最终2014没有走成219新藏线。。。谢天谢地，现在终于可以有机器打印的边防证啦！！！▼

强烈推荐要上高原的车友，如果要防高反的话，最好用的东西就是葡萄糖，没有之一。
上高原后，早上一支、晚上一支，保证98%的几率不会高反▼

由于这次要去的珠峰、阿里地区、新藏线比较荒凉偏僻的地方，因此准备了一箱自热米饭。
在高寒缺氧的地区，有一口热饭吃是一件多么幸福的事。▼

路途遥远，准备了大量的自热米饭、方便面、蛋黄派等

装车，整装待发▼

是的，我的长城小M4这次是第三次陪我去环游西部，表现相当不错▼

2018年4月29日早上正式出发

为什么选在4月29日呢？因为今年的五一3天小长假是从4月29日开始，刚好跑3天到大理可以省1000多的高速费

早上出发前，照例梅州特色早餐_腌面煮汤一份，未来很长一段时间都没得吃啦▼

正式驱车上高速，暂别梅州▼

向广州方向行驶▼

到达广东跟广西交界处的封开县▼

省吃俭用，中午就泡面加火腿肠▼

离开广东，正式进入广西▼

从广东到广西，一路都是暗天，不见太阳▼

走桂林柳州方向▼

到了今天目的地柳州▼

进入市区，去找约好的梅州在柳州做生意的老乡们，然后准备蹭吃蹭喝一顿▼

坐上老乡的大奔驰去赴宴▼

这栋是不是柳州最高的地标建筑？？▼

下图是老乡跟人在柳州合资开的爱购连锁超市▼

开饭了，人数众多啊▼

酒足饭饱，看着柳州的夜景回酒店休息，老乡免费安排酒店，再次感谢▼

第2天一大早就将告别柳州，今天的目的地是贵州地界

途经柳宗元的雕像▼

从柳州东进入高速▼

借道来宾市，不知现在来宾的传X还会不会很严重▼

在广西，从东到西都是这种喀斯特地貌，其中以桂林的最为壮观漂亮▼

今天继续阴天有雨为主▼

中午继续方便面，只是比昨天加多了一个蛋▼

经过百色，2014年进藏时曾在此住过一晚▼

离开广西，进入贵州境内▼

向贵州省黔西南布依族苗族自治州首府兴义市驶去▼

来到兴义市马岭河大桥，是现目前贵州省内建成的第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥▼

最后入住兴义市高速路口旁的小宾馆〈鼎顺商务宾馆〉▼

中午只吃了泡面，所以晚餐都必须补上▼

天刚蒙蒙亮就起床出发，上高速离开兴义市▼

一进入山区就云雾四起，能见度差▼

兴义市一过，就来到云南的地界▼

从罗平县正式进入云南省，油菜花就不看了▼

进入云南后，天空放晴，也是出发三天来，第一次遇上真正的蓝天白云▼

差不多到昆明▼

到达昆明收费站▼

跟2014年进藏时一样，昆明只是路过，并没有任何的停留▼

这两栋楼应该是云南第一高了吧？
2014年路过时并没有看到此两栋高楼▼

昆明一年四季如春，天气不错▼

对比良好的天气，接下来的事就不美丽了，大堵车，走走停停浪费了一个多小时▼

终于逃出了大城市，道路又宽敞起来▼

经过恐龙的故乡：楚雄▼

在楚雄，云层开始变厚▼

进入大理前，在服务区休整一下，累。。。▼

时隔4年再次来到大理的下关高速路口，今天也是五一高速免费的最后一天，成功省了不少银子▼

刚刚在楚雄还乌云密布，到了大理后，天空再次放晴▼

大理古城周边这几天在搞热闹的三月街民族节，而今晚选的酒店刚好在古城旁边，这下好了，快到酒店前的一小段路又给堵了差不多一个小时▼

入住4年前曾住过的大理城西酒店，就在古城旁边，有自己的院子停车，相当方便▼

安顿好住宿后，去古城走走，看看啥子情况，这么热闹▼
古城墙外都是浓浓的烧烤味

古城外的这条路也是214滇藏线的一段▼
过节时，车辆都给交通管制，行人优先走

准备从南门楼进入古城▼
到处都是卖手饰的小摊

到了游客进入古城最集中的南门楼▼

游人如织，城楼上的横幅表明现在大理正在举行三月街民族节▼

出发以来拍的第一张个人照，说明从大理开始才是正真的旅行▼

下图是2014年第一次去大理的照片，看看当时都没什么游人，安静安逸▼

进入南门楼的复兴路▼
大理古城的核心地段其实就是穿过南门楼、五华楼的复兴路，及旁边的洋人街、红龙井，比起丽江古城要小很多，几乎都是新建的防古建筑

现在没有卖手鼓、臭豆腐的古城，都不好意思叫古城▼

复兴路一带商铺林立，天朝古城的特色▼

这眼镜男是给女朋友抱背吗？？后来在古城还遇到过好几次▼
郎财女貌

下面的五华楼是古城中部的地标▼

又跟一大群游客合照了一张▼

下图为2014年的五华楼，当初是早晨阳光明媚，游客极少▼
还是很怀旧啊

看古城上方的天色已来到了傍晚▼

这对男女的身材出众，模特恋人般▼

像古城里的商店，我一般不进，门外看看就行，没什么值得买的▼

喜欢古城街边的潺潺溪流，特别清澈见底▼

感觉前面这几间平房商店比较有历史感▼

十字路口的这栋楼，现场我还特意翻出4年前的照片来对比一下，感觉比4年前要老旧得多，招牌也变了▼

4年前的这条十字路口▼

古城里鼎鼎有名的洋人街，里面有很多洋人开的酒吧▼

晚饭就在洋人街里的一家过桥米线店搞定，感觉不错，够份量▼

古城黄昏的彩云▼

古城华灯初上，游人熙熙攘攘▼

街上的单身男女跟成双恋人▼

大理丽江的特色鲜花饼，跟团旅游必备品。。。▼

再逛逛古城夜景，以后不知还会不会来第三次香大丽▼

再次来到古城的十字路口，前面提到的那个眼镜男正拉着妹子的手在路中央▼
妹子不肯走了，眼镜男在央求着什么

在十字路口两栋比较有特色的建筑夜景▼

再次来到五华楼▼

五华楼旁边的圆门也是古城一大景点，数不尽的妹子在拍照▼

顺着圆门的溪流往上走，就可以到达另一个景点：红龙井▼

红龙井▼

红龙井这一带都是酒吧一条街▼

穿过博爱路，准备从红龙井门离开古城
博爱路上的清真寺，在大理地区还是有人数不少的回族穆斯林，后来在西藏阿里的日土县就遇到了一对大理出来自驾的穆斯林夫妇▼

从古城出来，214国道上还在大堵车▼

路上游人比白天更多▼

这条就是举办节日的三月街节，人潮汹涌▼
左侧黑衣姑娘身材不错

回到酒店，举头望明月，低头还没思故乡  ▼
今天行程到此结束

今天将先去洱海，再前往丽江
一大早参加三月街节的人们已经盛装出发
这里是酒店的大院停车场▼

驾车离开酒店，一路有不少白色装甲警车在维持秩序▼

绕回新市区，去往环海东路▼

在大理有很多电动摩托出租给游客进行环洱海游，但个个都没戴安全帽，车速也不低，比较危险▼

比较土豪的游客可以租这种小玛驰进行环海一圈▼

在大理也可以包这种五颜六色的北京吉普，司机会带游客到洱海各个地点拍摄，司机同时还是摄影师，天空不够蓝，水不够绿，那怕是下雨天，都可以帮你成蓝天绿水，服务绝对超值▼

今年来云南香大丽地区的天气，比起4年前到云南时，那是要差一大截▼
洱海对面的苍山都给云雾挡住啦

来，有没有P图高手，把我的天P蓝，水P绿▼
但愿在云南先败败人品，然后珠峰、新藏线、神山圣湖都人品爆棚

今天的洱海行，唯一目的地就是小普陀▼

小普陀在洱海也算是数一数二的著名景点，4年前没有来，这次特意来看看▼

前面那座有庙宇的就是普陀岛，这时各有大船跟小船向岛上驶去▼

岸边的观景台是可以坐那小船上岛，但看到来了一大船的游客，最后还是怂了，决定就在岸边看看就行了▼

这岛上能呆得住这一大船的游客吗▼

由于洱海著名的双廊镇正在停业整顿，所以在双廊镇前的一个高速路口上高速，向丽江古城前进▼

今天看来丽江的天气也是阴天有雨了▼
4年前欣赏了蓝天白云下的香大丽，今年看看云雾下的香大丽，也有一番不一样的感受

大理到丽江也就一二个小时的车程，从丽江西下高速▼

进入丽江市区▼

把车停在古城旁边的白龙停车场，很大很方便▼

静悄悄的丽江古城，估计刚刚过完五一小长假，古城里已没啥游客▼

今晚将入住古城里的客栈▼

入住木福苑客栈，就在木府旁边，进出古城都方便，4年前也是住这家客栈，跟老板一直留有微信▼

客栈内部环境也挺不错，够大▼

安顿好住宿后，到古城逛逛，先来到木府，一如既往没有进去参观，对重建又要收费的景点没兴趣▼

木府周边转一转▼

木府旁边的古城标志之一：天雨流芳，留影一张▼

下图是2014年在天雨流芳的留影▼
哪张更帅

穿过天雨流芳，沿着街道继续向前▼

在丽江古城有为数不少的落单女或者一群单身女▼

古城一切都还是跟4年前一样熟悉，好像刚刚离开一样▼

前面就到官门口，出门口就是热闹的七一街，向左走就是古城的中心：四方街▼

热闹的七一街，商铺林立▼

在七一街上有一个美食广场▼

继续向四方街走去▼

多大都是卖饰品、披肩丝巾的店铺▼

古城内也是老外众多▼

人头汹涌的七一街▼

古城的卫生状况总体来说不错，青石板路面干净▼

卖非洲手鼓的小妹，天朝所有古城的必备▼

来到古城的中心：四方街广场
中间空地刚刚表演完歌舞，录了几段小视频，忘了拍照▼

离开四方街，走向古城北面的大水车景点▼

街边溪流来自玉龙雪山的雪水，干净清澈▼

女孩子来了香大丽，没辫几条辫子，都不算来过香大丽▼

大多数游客是从北面这条柳树成阴的街道进入古城▼

双胞胎手鼓，只是没见双胞胎▼

大水车广场上挂心愿牌的亭子▼
你们谁去挂过，最后有情人终成眷属没

古城的标志：大水车▼

标志前来一张到此一游照▼

离开大水车，回去的路选择到古城另一条繁华的五一街逛逛▼

前面是古城有名的大石桥▼

顺着溪流一直走下去▼

从五一街回到了七一街上的官门口，进去就是来时的木府▼

古城逛了一圈后，刚好到晚餐时间，来个丽江古城标准餐：纳西烤鱼、气锅鸡、风花雪月啤酒▼

晚餐后，看看古城夜景，从天雨流芳出发顺着白天走过的路向四方街走去▼

到官门口▼

七一街夜景▼

七一街美食广场▼

晚上古城明显比白天热闹▼

四方街广场，漂亮的夜景下，帅哥美女都出动了▼

四方街广场的上方是酒吧一条街▼

各式各样的酒吧，艳遇的有没有▼

顺着酒吧一条街，再次来到大水车▼

大水车夜景▼

结束一天的行程，回客栈休息▼

一碗小米粥，一笼小包子，搞定古城早餐▼

今早驱车离开丽江古城，将前往香格里拉▼
丽江的束河古镇在2014年到过，这次就不再前往

跟着导航再从丽江西上高速▼

去香格里拉的高速也就通了二三十公里，然后还是要走214国道▼

214国道前往香格里拉的必经之桥▼

214国道穿过一个乡镇▼

此次出行见到的第一个骑行者，是个老外▼

进入香格里拉地界，路两旁各种农乐▼

路边停车区休整一下▼

香格里拉上空云雾笼罩，祈祷不要下雨即可▼

马上到香格里拉市区▼

应该是新修不久的白塔，上次路过香格里拉时没有见到▼

到达香格里拉的独克宗古城▼
独克宗古城在2014年初几乎烧为废墟，因此在2014年5月第一次进藏时已经没有了这座百年历史的藏族古城

山上的大佛寺跟世界上最大的转经筒▼

先去重建的独克宗新城看看▼

路上的游客要比大理丽江少了N倍，几乎空城一座▼

街两旁都是崭新的木材藏式建筑▼

独克宗留影一张▼

遇到一队旅行团，游客身上穿的红色大衣都是租来的▼

空空如也的街道，只有一只小狗狗在欢迎▼

很多藏式风格的房子还在建设中，虽然新，但是外观精美，值得来一看，百年后又是一座古城▼

古城中央的一个广场▼

跟我来漫步古城▼

越往里走，越是安静▼

到来一处白塔的三岔路，挺有感觉的，典型的香格里拉藏区建筑风格

逛完重建的独克宗古城，上山顶的大佛寺上柱香祈祷旅途平安，然后去转转大经筒▼

这大经筒一般怎么也得4、5个成年人才能转动▼

山上大经筒平台眺望重建中的独克宗古城▼

下山买了块青稞饭充饥▼

独克宗古城打卡成功，继续前行▼

香格里拉214国道两旁的纳帕海草原▼

向飞来寺梅里雪山景区行驶▼

路上开始下雨，前面就是连接云南跟四川的金沙江大桥▼

右侧的金沙江，金沙江流到四川宜宾就开始叫长江▼

途经奔子栏，前往德钦县▼

奔子栏是一座比较有规模的乡镇▼

遇上一队骑行者，希望他们不要搭车，一路成功骑到拉萨▼

越接近西藏，山体越是庞大▼

来到白马雪山，云雾多，什么都看不到▼

下面2图是2014年路过白马雪山时的情景，还好以前见过白马雪山的真容▼

虽然这次看不到雪山，但白马雪山隧道还是要钻的▼

翻过白马雪山，来到德钦县城，县城上方的214国道如今是坑坑洼洼不好走▼

来到今天的目的地飞来寺，214国道更是烂得惨不忍睹▼

入住的酒店，虽是观景房，但是这天气想看梅里雪山的真容是比登天还难▼

雪山只是露出边边的一角▼

看不到神山，先解决晚餐▼

飞来寺的梅里雪山观景台，看不到雪山也要收费，因此只是在大门口看看▼

天啊，跟4年前到飞来寺的情景完全不一样，一个在天上，一个在地上▼
一排雪山都给云雾挡住了，今年还是早点洗洗睡吧

下面5图是2014年途经飞来寺，膜拜到的梅里雪山早晨的日照金山▼
还好4年前见过真容，所以这次没什么失落感

早晨飞来寺，向雪山望去，神山更是浓雾笼罩▼
这次路过飞来寺，那怕是只看到卡瓦格博峰也是完全无望了

没有日照金山看，那就早点出发吧▼
记得2014年到飞来寺时，214国道是相当好的路面，怎么越弄越烂啦？

214国道旁再望一眼神山，咱们后会有期，来两次能见到一次金山也很满足了▼
看来这次要把人品放在珠峰跟阿里的神山圣湖啦

走着走着，天空有点放晴，但愿今天入藏会有一个好天气▼

两次经过这，都对这座澜沧江上世外桃源般的村庄感到印象深刻，阳光已经照在上方的山体上▼

给小白单独来一张▼

来到澜沧江上方的一个观景台，天空继续放晴▼

观景台所在峡谷最低处的澜沧江▼

穿个山洞，214就开始下坡到澜沧江边▼

到了峡谷底部的江边▼

停车，到路下面的斜坡看看澜沧江▼
澜沧江流出天朝后，到达东南亚就开始叫湄公河

跟泰国的母亲河合照一张▼

泛黄的河水跟黄河有一拼▼

今天这一路上，越靠近西藏，天气越给力▼
前面连续几天的云雾天都快把我压抑坏了

到达云南境内的佛山，但云南的佛山只是一个乡▼

上午大部分路都是一直沿着左侧的澜沧江前行▼

再过去点就是云南跟西藏的交界处，让小白跟云南告个别▼

路上有点小塌方，晴天通过一般都安全▼

相隔4年，再次来到隔界河，前方的门楼就是滇藏交界处▼

关键时刻必须来张人车合影▼
4年了，我又来啦

下图，来张4年前的滇藏界照片，总体上还是一样的，人车都没有变▼

正式来到西藏境内▼
心里打个紧，云怎么又多了起来

澜沧江上正在建一座新桥▼

西藏的高山绿洲▼

到达盐井，跟4年前一样，没吃加加面，也没有到澜沧江边看盐田▼

下方的澜沧江两岸都是盐田，当地人从江里抽卤水晒盐▼

藏族人民在这荒芜的山上开辟出一座座村庄▼

前方芒康县城方向的天气晴朗▼

来吧，蓝天白云坚持住▼

滇藏线上曝光率高的一座吊桥，第2次路过▼

桥面感觉还是比较牢固的，不会晃▼

你们发现没有，现在进藏的公路，只要旁边有悬崖的，路边都会装上护拦，这点是特别要点赞的▼

从滇藏进，99%的路面都是平整的柏油路▼

进藏后，首先爬的是红拉山▼

有这样的天，才叫进藏嘛▼

云雾中有一排雪山，忘了叫啥雪山啦▼

跟着雪山并排走▼

来到西藏境内的第一个垭口：红拉山垭口▼

垭口观景台遥望雪山▼

下山，下一站芒康县城▼

什么时候我也能骑行西藏呢▼

藏族老阿妈，看看人家藏族一直都还保持本民族的着装▼

山下的路两侧都有人居住▼

发现路边有一群牦牛▼

蓝天白云下，来一张牛车合影▼

路另一侧的村庄▼

继续向芒康县城行驶▼

5月初，西藏南边的树木已经开始变绿▼

在高原的蓝天白云下开车就是爽，前提是不会高反▼

看来今天人品得到不少改善▼

进入芒康县城，对比4年前的县城，变化实在是大，完全是一座新县城▼

道路宽敞，统一的藏式建筑▼
4年前曾在芒康县城入住一晚

在芒康县城，将由214滇藏线正式转入318川藏线▼

由芒康县城转入318后，首先要翻越拉乌山▼

风景太美，停车观摩一下▼

乌拉山上空白云朵朵▼

如果你们有机会到现场的话，视觉效果更震撼▼

离开乌拉山，接下来将要翻越进藏来第一座5000米以上的垭口：东达山垭口▼

318川藏线上的大山，可以用气势磅礴来形容▼

下午5点多来到东达山垭口，雪山蓝天白云相互照应，整体画面美不胜收▼

熟悉进藏过程的车友都清楚，路过东达山垭口经常都会遇上大风大雨或者下雪下冰雹▼

能遇上这样的好天气实属不易，所以进藏还是建议在4、5、9、10月来▼

如此美景一定要留影一张▼

海拔5130米的东达山垭口，4年前还没有这个金字塔般的建筑，而且当时海拔只是标5008米▼
难道这4年来，川藏高原还在长高

下山，今晚将到左贡县城休息▼

晚上入住左贡县城的〈318快捷酒店〉，停车方便，价格合适▼
进入西藏的第一天晚餐，吃多点

清晨的左贡县城还没苏醒，路上只有辛勤的藏族环卫工▼

刚出县城不久，遇上一群拦路羊▼

只只都那么肥，晚上弄个只烤全羊挺不错的▼
在藏区开车，千万不要撞到藏民的牛羊鸡鸭狗等，撞到了，又给抓到了，后果堪忧

这村庄在318线上都算比较老旧▼

2014年我走左贡到邦达的318路况相当好，而其他车友在15年进藏的时候，左贡到邦达的318是烂到顶点
到了今年的路况又好到不行▼

现在318上更多是这种新建的藏式楼房▼

向邦达方向行驶▼

一路都沿着这条河行驶，不知叫什么河，邦达河吗▼

来到邦达广场，早上出发以来的天气都不好，希望翻过业拉山后，天气会有好转▼

小白跟藏民牵马雕塑合影一张▼

离开邦达镇，开始攀爬业拉山
业拉山上著名的天眼洞▼

来到业拉山垭口观景台，天空开始明亮起来▼

前方就是318线著名的怒江72拐▼

蜿蜒曲折的318就像一条丝条飘落在山上，对了，这就是蓝天白云下的怒江72拐▼

这张更能体现大山的垂直度，眼前的路只是72拐的一小段▼

路上关键节点，必须露脸打卡▼

在72拐的观景台遇上一位从甘南卓尼县达仓寺到拉萨朝圣的喇嘛师傅▼
相约以后有机会去甘南达仓寺找他

离开观景台，走向72拐▼
72拐的路面平整宽敞，对驾驶不会有任何难度

从72拐下来就到了怒江边上▼

怒江流入云南省后，折向南流，经怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景颇族自治州，流入缅甸后改称萨尔温江，最后注入印度洋的安达曼海▼

气势磅礴的怒江大峡谷▼

前面就是怒江上有名的怒江铁桥▼

现在老铁桥旁边正在施工一座新大桥▼
估计明年进藏的车友就不用走老铁桥，而改走新的混泥土大桥啦

过完怒江铁桥后，马上要经过318怒江段的老虎嘴▼
下图山崖像不像个老虎嘴

怒江过后就要去往八宿县城▼

来到八宿县城，2014年进藏曾在此住宿一晚▼
此时正值中午，直接路过

离开县城，向安久拉山行驶▼

到达安久拉山垭口，天空阴沉，下起了小雪花▼

下了安久拉山后，来到然乌镇前的318防落石走廊

走廊的内部情况▼

到了然乌镇前的岔路口，先去往察隅方向的然乌湖观景台，第一次进藏的车友先别急着往波密方向走
此时然乌湖的天气尚可▼

湖边摆满了祈祷的玛尼堆▼

跟美女合照一张，剩下的你们去猜吧▼

单独来一张▼

在观景台上观摩风光秀美的然乌湖▼

观景台上也来一张，为了是跟2014年来个对比▼

下图为2014年的然乌湖
相隔4年，好像除了栏杆旧了一点外，其他的没有什么大变化▼

在观景台逗留了一个小时后驱车离开，准备重回然乌镇后，再向今晚的目的地波密进发▼

过然乌镇后的318还要顺着然乌湖走一段▼

318段的然乌湖光风照样美不胜收▼

然乌湖是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖▼
下图这个位置刚好就是湖的堰塞处

湖水在这里向西倾泻形成帕隆藏布江，最终流入雅鲁藏布江▼

顺着帕隆藏布江，来到了昌都跟林芝的交界处▼

路旁的帕隆藏布江▼

雪山底下，应该就是今天最终的目的地：波密▼

茂密的林木，不愧是西藏的小江南▼

抵达波密县城▼

雪山森林环抱下的波密县城▼

入住梅州老乡在波密开的酒店▼

此次西行吃到唯一的广东菜▼

波密的早晨▼

行驶在318上，顺着帕隆藏布江离开波密县城▼

今天看来会是云雾缭绕的一天，云雾中的森林雪山也有一片仙境的感觉▼

骑行者早早出发，5月初的骑行人数还不多，等到7、8月暑期时才是骑行旺季▼

出县城不久，318又开始在茂林中穿行▼

遇上交通管制▼

放行后，继续穿行在云里雾里的318国道上▼

前面有一位徒步哥，不清楚是不是真的打算不搭车，一路走到西藏▼

前方就要到达曾经的天险：通麦▼

经过通麦镇，路边都是吃饭住宿的饭店宾馆▼

来到新建的通麦特大桥，通麦天险的历史早已结束▼
本人有幸在2014年进藏时，途经过改造前的通麦天险

2015年底，通麦特大桥通车，设计为双塔双跨悬索桥，全长258米，主跨为210米， 高31.5米▼

新建大桥及隧道一通车，天险变通途▼

在新大桥前留影一张▼

下图，通麦特大桥下方的老桥，就是我2014年进藏时经过的通麦大桥。此大桥曾在2013年8月2日垮塌，造成一货车坠河，至少4人坠江失踪。其中包括徒步川藏一男一女两名驴友。后来通麦大桥经过40天的紧张抢通施工，于2013年9月10日上午顺利恢复通车。▼

跟通麦遇上的河南车友聊了几句，路上他大部分时间是睡在车里，后来在珠峰大本营又遇上了，这就是后话▼

驶上通麦特大桥▼

桥下是帕隆藏布江的支流易贡藏布江，是雅鲁藏布江的二级支流，帕隆藏布江的最大支流，全长295千米，易贡藏布江在通麦镇汇入帕隆藏布江▼

驶上当年的通麦天险路段，结果全程柏油路啦▼

14年经过此地段时，小老虎嘴隧道正在修建，当时通麦天险是从隧道左侧的山路绕过去，现在那山路都长满树跟草，但还能看到一点点路迹▼

徒步通麦段去拉萨朝圣的藏族同胞▼

来到通麦的第二座大桥：迫龙沟特大桥▼
大桥为西藏自治区内最大的公路双塔斜拉桥，大桥全长743米，于2015年10月建成

来到帕隆隧道
两座特大桥，四条隧道，一个明洞，构成了新通麦通道的核心▼

顺利到达排龙乡，通麦路段结束▼

下面3图，是我2014年经过通麦天险时的情景▼

以前，人们把通麦大桥到排龙乡的14公里路段称为通麦天险或者通麦坟场，是川藏线最险的一段路，在波密县城到鲁朗镇之间。

下图正在通过老通麦大桥

江边悬崖路又窄又烂，会车相当困难▼

时不时遇上修路要等待一会，但我2014年经过通麦天险时运气不错，天气好，车少，花了50分钟就走完全程了，而大部分车友得花2小时左右才能走完全程，如果遇上天灾人祸的话，在通麦堵上一二天也正常▼

好吧，把时间再次拉回2018年▼
沿着平整的道路继续前进

来到一个小牧场，停车休息一下▼

路过鲁朗小镇，鲁朗石锅鸡是招牌▼

鲁朗的林海跟田园风光也是一大特色▼

过了鲁朗小镇后，开始翻越色季拉山▼

上到色季拉山垭口▼

远方的南迦巴瓦山又是什么都看不到，2014年路过色季拉山时天气良好也没能看到▼
两次路过色季拉山，两次都没看到，跟南迦巴瓦山是真没缘分啊！

色季拉山垭口停车场▼

南迦巴瓦看不了，跟两位卖虫草的漂亮卓玛合照一张也不错▼

开始下山路程▼

来到林芝郊区▼

在这里左转，去往米林县方向，今年将走山南的雅鲁藏布江沿线去拉萨▼

从林芝到米林县走的是机场高速，西藏的所有高速路免费▼

下高速，再走一段国道，前面就是米林县城▼

到达米林县城▼

米林县城小，一晃而过▼

离开米林县城，将要去的是162公里外的朗县县城过夜住宿▼

路的右侧就是雅鲁藏布江，5月初还是枯水期，水少河床暴露▼

水少得都快断流啦▼

一路上的雅江沿线两侧沙化也严重▼

准备进入朗县地界▼

天空又开始下起了小雨，今天就没有一点好天气▼

朗县欢迎你▼

右侧的雅江上，正在修筑的是拉林铁路▼

抵达朗县县城，先把车洗一下，也是这次西行唯一的一次洗车▼

晚上入住勃勃朗冰川酒店，酒店有自己的停车场▼

早上开车离开朗县县城▼
从朗县县城到山南，有老路跟新路，而导航会一直让你选择难走的上山老路，但现在全线都通行了宽敞的新路，所以当你们发现前面的路又窄又烂的时候，一定要问当地司机去山南的新路怎么走

路的左侧正在修筑的拉林铁路▼

去山南新的雅江沿线都是这种宽敞的柏油路▼

今天早上的天气还是阴沉沉，但愿随后会有所改善▼

在一个观景台休整▼

天空开始慢慢放晴▼

拉林铁路在雅江上方搞一个大工程，估计是铁路桥▼

铁路桥上方的观景台有不少藏猕猴▼

这些藏猕猴一点都不怕人，还会过来跟人要吃的▼

今天路过的雅江段因修建了水电站，所以现在看到的江面比昨天宽敞许多▼

跟雅鲁藏布江合拍一张▼

来到桑日县，离山南市就不远了▼

路下方，貌似在修水电站▼

险峻的雅江峡谷▼

进入山南后，蓝天白云重见天日▼

蓝天白云下的壮美雅江▼

这次绕道山南去拉萨，有2个重要因素，第1个就是近距离接触藏族的母亲河：雅鲁藏面江

雅鲁藏布江是中国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一。发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川，上游称为马泉河，由西向东横贯西藏南部，绕过喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰转向南流，经巴昔卡出中国境。水能蕴藏量丰富，在中国仅次于长江。雅鲁藏布江大拐弯处的雅鲁藏布江大峡谷是世界第一大峡谷。 

继续向山南市方向前进▼

进入到山南市郊小镇▼

在写这个游记时，才发现路的右侧有一个流动测速仪，还好没给拍到▼

山南的市区就不进了，往拉萨方向▼

上了山南至拉萨的高速▼

但并不是马上沿着高速直达拉萨▼

这次来山南地区另1个重要因素就是拜访桑耶寺▼
因去桑耶寺的出口在维修给封住了，我在中午的列日下，高速上跑了好几个来回，才找到另一个正确出口▼

下高速还要绕一段远路，估计这是佛祖对我的考验▼

上到一个不知名的垭口，前方是高速路跟雅江，天气及其干燥▼

一段路走了很久，感觉只有自己一台车▼

来到桑耶寺所在地：扎囊县桑耶镇▼

桑耶寺停车场▼

来到桑耶寺正大门，直接进去，没看到售票的▼

大门进去后，还要走一小段路到主殿，路的左侧是寺庙餐厅跟诊所等▼

前方就是寺庙中，号称“世界中心”的乌策大殿▼

大殿门口有一位信徒在烈日下打坐▼

进入殿内外围，四周是转经筒，乌策大殿内部可以进去参观，但不能拍照▼

桑耶寺也是西藏第一座传统意义上的藏传佛教寺庙▼

佛祖保佑这次西行平安顺利▼

离开前再次回望大殿▼

离开桑耶寺，重上高速，再次跟修建中的拉林铁路相遇▼

穿过嘎拉山隧道，前方将到达圣城拉萨▼

相隔4年，马上驱车重返拉萨▼

进入拉萨城区▼

路过拉萨河大桥▼

入住4年前住过的格桑花香（香芬）酒店，位置好，走路去大昭寺布达拉宫方便，老板把酒店唯一的停车位留给我了▼

安顿好后，走熟悉的近道，先去大昭寺八廓街看看▼

相比4年前，路边多了很多车辆▼

来到大昭寺，现在要刷身份证才能进入大昭寺及周边地带▼

寺前面好像在修葺着啥▼

寺庙内供奉着由文成公主带去的释迦牟尼12岁等身像▼
大殿前一年四季都有络绎不绝的信徒在磕长头
计划明天早上再进殿内朝拜佛祖

然后以顺时计的方向转八廓街一圈▼

干净整洁的街道，安详的藏族信徒，不愧是佛门圣地▼

八廓街两侧都是卖各种纪念品、西藏特产的商店为主▼

这栋黄色建筑就是八廓街的地标：玛吉阿米藏餐厅▼
是当年仓央嘉措与情人玛吉阿米幽会的地方
经过好几次，一次都没有进去过，原因只有一个：消费不起

整条八廓街，跟4年前几乎保持原样，看不出任何变化▼

八廓街转一圈后，又回到了大昭寺广场▼

打卡一张▼

离开大昭寺，途经丹杰林路，下一个地方必定是去布达拉宫▼

丹杰林路两侧也是藏式风格的房屋▼

再次来到西藏的标志：布达拉宫▼
蓝天白云下的布达拉宫显得更加巍峨雄伟

拉萨不愧是日光之城，天气给力，留照一张▼

跟哪位美女更亲密一点▼

布达拉宫广场上的英雄纪念碑▼

五月初还是进藏游客的淡季，广场上人游不多▼

蓝天白云下，广场上自己来一张▼

傍晚时分，广场上的音乐喷泉开始喷水，很是壮观▼

送上广场上的布达拉宫倒影，完美的一天就到此结束▼

拉萨早晨天空万里无云▼

住宿酒店前的江苏路▼

今早将再到大昭寺，并购票入内参拜▼

大昭寺广场，太阳刚刚升起▼

大殿前已经占满了很多磕长头的藏民▼

来到大昭寺的楼顶平台，寺庙金顶在烈日的照耀下闪闪发光▼
进入殿内是不允许拍照的，因此殿内没有留下任何照片

在2018年2月17日18时40分，大昭寺曾局部发生火灾，火势被迅速扑灭，无人员伤亡，佛祖保佑▼

刚上到楼顶平台不久，喇嘛们就在天井处拉了一块大黄布，估计是遮阳的用处▼

今天可以说是出行10天来，天气最好的一天，列日阳光，蓝天白云一直持续到晚上▼

佛祖保佑，接下来的西行之路平安顺利▼

从大昭寺出来，照例跟着藏族信徒绕八廓街转大昭寺一圈▼

早上转八廓街的信徒明显比傍晚要多▼

按照风俗，转大昭寺这样的佛门寺庙，应该是顺时针转才对，但在八廓街上也有很多藏族信徒是从逆时针方向走来▼

八廓街上的清政府驻藏大臣衙门，可以充分说明西藏在清朝以来就是天朝神圣不可分割的一部分▼

转八廓街的藏族还是以中老年人为主▼

以后等我那天腰包鼓了，一定要上去喝几碗，吃几盘▼

转完八廓街，回到大昭寺广场▼

离开大昭寺，去往布达拉宫▼

从大昭寺走到布达拉宫只须花20分钟左右时间▼

以往到布达拉宫只是在广场上走走看看，今天上午决定绕布达拉宫一圈▼

跟着藏族人们一起绕是最有神圣感▼

这里是进入布宫参观的大门，今年西行也是没打算进入布宫内部参观，要给自己留点念头▼

布达拉宫是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，清朝时期与驻藏大臣衙门共为统治中心▼

布宫的外墙围有一圈转经筒▼

转布宫再尝一杯酸奶是必须的，味道还能接受，就是好酸▼
吃完酸奶就结束上午的行程，回酒店休息一会，下午去色拉寺看辩经

拉萨休整这天实在是不想开车了，所以酒店门口的24路公交就相当方便，两个终点站分别是哲蚌寺和色拉寺，但这次西行只计划到色拉寺参观▼

到了色拉寺站，还要向山上走一小段路▼

色拉寺门口的一个广场▼

来色拉寺正大门，辩经于周一到周五的下午15时开始，周六日没有辩经，这点游客要注意▼

寺庙前的拍照标准姿势▼

进入大门一直往上走，辩经场在路的尽头处▼

路的左侧就来到了辩经场▼

也有不少老外来凑个热闹，看看辩经▼

辩经场里面都挤满了游客▼

辩经进行时▼

我们来辩论一下是先有鸡还是先有蛋▼

下图拿着iphone X 打电话的估计是一位大喇嘛▼

看完辩经，再参观一下寺庙的大殿▼

比起大昭寺，色拉寺的游客要少很多▼

喜欢清静的游客可以来色拉寺慢慢思考一下人生▼

参观完色拉寺辩经，回到酒店所在的江苏路，先整理一下车上的东西▼

晚上沙锅牛肉面加一笼包子，实在是饿▼

说是晚上，其实是相对于沿海地区来说的，拉萨要到晚上9点半多才天黑▼
看着天还大亮，闲着也是闲着，就再到酒店附近的大昭寺转转
傍晚才是拍大昭寺的好时光，不会逆光，照片清楚

这也是我先后2次到拉萨，第5次来到大昭寺八廓街，相信以后还会再来的▼

今天傍晚在大昭寺的天比昨天傍晚在大昭寺的天更蓝，云更白▼

今年到八廓街没有买任何商品，而14年来的时候还买了几串佛珠▼

慢慢走，多看看，下次到拉萨又不知是什么时候的事啦▼

蹭拍一张汉女藏服照▼

八廓街里边安静的小巷子▼

在清朝来当驻藏大臣可真不容易，没有318国道可走▼

再次默默路过玛吉阿米▼

突然在街上发现一位特别显眼的女驴友，从头武装到脚，而且衣服裤子帽子鞋子背包全是崭新的▼

而且个子高挑，大长腿▼

当时有种冲动，想走过去把她的帽子、眼镜、面罩都摘下来，看看是不是某个明星▼

回到大昭寺大殿门口，又发现一位落单女驴友▼

我请她许个愿，保佑我西行之路平安顺利▼

再见了大昭寺，再见了佛祖金身，以后有缘再相会，明天我将再次踏上西行之路▼

早上出发，特意驱车绕到北京路再默默看了几眼布达拉宫，没有拍照▼
此处已过拉萨河大桥

经过拉萨的柳梧新区，都是现代化的高楼大厦▼

然后在柳梧新区进入机场高速▼

行驶在机场高速▼

这个位置，右转去曲水的方向▼

离开机场高速，重新回到了崭新的318国道▼

过曲水县城后，左转进入曲水县雅鲁藏布江大桥，改走S307省道去往羊卓雍错，并再次告别318国道▼
枯水期，江里水少得可怜

要上到羊湖，要先爬个冈巴拉山▼

冈巴拉山一处观景台眺望群山跟底部的河谷▼
在拉萨还是天气良好，怎么一过曲水县后又是满天的厚云

上到山顶的观景台，羊卓雍错映入眼帘，不应该是这样的啊，没有蓝天白云的衬托下，湖水成了墨绿色▼

下图有座房子的地方，2014年我就是在下方山头的观景台膜拜圣湖，今年那观景台在封闭改造中进不去，只好花40元上到山顶的这个观景台▼

花了门票钱，天气又还不好，怎么也要跟这石碑拍张照才划得来▼

下面3图，是2014年的照片，这碧蓝的湖水才叫羊湖▼

好吧，把时间轴再拉回2018年。。下了山，来到一处亲水平台，湖边有个妹子在呼唤湖神，她不会产生幻觉，跳到湖里去吧▼

在这个亲水平台还有一个重大意义就是2014年来西藏后，最远就是到达羊湖的这个亲水平台，再往前的路都是不曾到达过的远方，再也没有2014年进藏的照片对比了▼

离开亲水平台，踏上全新未知的旅程，这时候天空开始放晴▼

人品开始变好，天空云消雾散，湖水由墨绿变为碧蓝，这才是真正的羊卓雍错嘛▼

湖边布满了玛尼堆▼

用蓝天白云碧水铺开了我全新未知的旅行，起了个好兆头▼

在风景如画的路上，心情美美的▼

在如此画中美景，得让西行大功臣小白来一张▼

S307省道一直沿着狭窄的羊湖前行▼

再次停车观景，差不多就要结束羊湖路段，有点依依不舍▼

在此将告别西行中遇到的第一个圣湖羊卓雍错，希望我们后会有期，最主要的是下次我一到羊湖观景台就得上映蓝天白云碧水的美景▼

拉萨过后的村庄相对就比较原生态▼

往江孜的方向▼

路前方这座应该是拉轨岗日雪山▼

路在雪山中穿行▼

来到西藏三大大陆型冰川之一的卡若拉冰川▼

卡若拉冰川观景台就在公路旁边，号称是离公路最近的冰川▼

由冯小宁导演的电影《红河谷》曾在此拍摄外景，使得卡若拉冰川的名气非常大▼

由于《红河谷》拍摄时为了制造出真实的雪崩的情境，利用炸药在卡若拉冰川上炸出了一个三角形的缺口，而卡若拉冰川作为著名的古冰川之一，这个缺口再也不会被补上。
下图大家都能明显看到冰川中部的大缺口吧，估计也只有天朝的导演敢这么干▼

来到卡若拉冰川，等于进入了日喀则地界▼

小白后面的雪山是卡若拉冰川所在的乃钦康桑峰（7191米）▼

路边就是蓝天白云雪山荒原构成的壮观画面▼

日喀则地区属于后藏，山上荒凉得没棵树▼

来到满拉水库，属于年楚河上游地段▼

满拉水库呈碧绿色，以灌溉、发电为主,兼有防洪、旅游等综合效益的大型水利建设项目▼

这一路上车少人更少，出来旅行一定要耐得住寂寞▼

来到历史悠久的江孜县▼

江孜县城▼

来到江孜，肯定不能错过宗山城堡，就在下面广场打张卡，没有上去参观▼

离开江孜县城，下一站日喀则市区▼

来到年楚河大桥，年楚河是雅鲁藏布江中游最大的支流▼

进入日喀则机场高速▼

来到日喀则市，结束今天充实的行程，入住〈交通宾馆〉，有大型停车场▼

日喀则早晨天气不错，按原计划上午是要去参观藏传佛教格鲁派“六大寺”之一的扎什仑布寺，但想前面已经进了三个寺庙了，不如把日喀则扎什仑布寺和拉萨布达拉宫一并留到下次进藏来参拜▼

出发，今天是这次行程的第一个兴奋点：看珠峰去▼

重新来到318国道▼

云层开始变厚，蓝天逐步减少▼

途遇老外的摩托车队，有二十多台左右▼

来到拉孜县查务乡的三岔口，左转是去珠峰及樟木口岸，直走是新藏线219的终点（219起点是从叶城0公里开始算）▼

而我是左转继续沿着318前进▼

来到海拔5248米的嘉措拉山，看着这天气，我开始担心今天不知能不能看清珠峰全貌▼

下山途中，前方出现蓝天白云，提起的心才慢慢放下▼

下了山，天气逐渐变好▼

来到318路边的一个珠峰观景台▼

5月到珠峰的游客还比较稀少，要的就是这种感觉▼

中午时分来到定日县白坝镇，记住，一定要在白坝加好油，往后到吉隆县才有加油站▼
大多数来珠峰的游客会选择在白坝镇过夜，然后第二天早上到珠峰大本营，下午再下来，这样可以避免在高海拔的大本营过夜。而我感觉这次出来没什么高原反应，因此决定直接上珠峰大本营过夜
过了白坝镇后，就要在鲁鲁边防检查站开始检查边防证

出检查站不久，即来到318路边的珠穆朗玛峰国家公园大门口，收费标准是：汽车400元（包司机），乘客180元/人。110公里进珠峰的路全程柏油路面▼

以前的珠峰路都是坑坑洼洼的搓板路，再好的越野车，一趟开下来，减震器都容易报废，现在有了柏油路，路况好，心情好▼

这样的蓝天，看到珠峰全貌的几率很大▼

加乌拉山盘山公路开始▼

蜿蜒曲折的盘山公路▼

来到老的加乌拉山观景台▼

观景台的远处耸立着喜马拉雅山脉四座海拔8000多米的高峰，它们从左向右排列的顺序是：玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰▼
其实我也没有分出哪座雪山是珠峰，不会给云雾挡住了吧

赶紧下山，不要等会珠峰真看不见了就杯具啦▼

这个山洞在很多进藏帖子里都有出现▼

进珠峰的路边还有一个著名景点，鬼吹灯系列的九层妖塔原型地▼
下图你们一看就懂九层妖塔是在哪里了吧？

下了山，还要路过几座村庄▼

路的前方就是珠峰，现在给云雾挡住，但今天天气不错，过一会应该能露出真容▼

终于到达珠峰大本营，也是本次行程的第一个重要时刻▼

车停在大本营，往珠峰方向徒步几百米有一个大本营的海拔纪念碑，大本营海拔5200米▼

此时，珠峰前面的云雾开始慢慢散开▼

转身看看大本营的方向，晴空万里▼

继续加油，云雾快快散去▼

从大本营海拔纪念碑再向前走多几百米，还有一个最新的珠峰高程测量纪念碑，最新测量的海拔数据是8844.43米，比原来的8848米矮了差不多4米▼
现在游客最多可以走到这个位置，记得好几年前的车友来到大本营，还可以坐中巴车到更前点的观景台，但现在都取消了

最后决定先再往前走点再说，此时珠峰身后的天空慢慢变蓝▼

去趟西藏，皮肤一下老了有10岁▼

感谢老天，珠峰前的云雾终于全部散开，还有了蓝天▼

开心，第一次上珠峰就看到全貌▼

此次西行，前面错失了梅里雪山及南迦巴瓦峰，今天终于没有再错过珠峰啦，全貌一览无余▼

来几张装逼照▼

在此遇到三位从兰州来的小伙伴，他们在拉萨包了一台车出来游玩。我们先加了微信，然后一路到札达县都还跟他们经常相遇▼

意想不到的事来了，从前面的山坡下来一位驴友，他是向前走得太远，给边防人员赶下来啦▼
他见到我，一开口就说我们是在通麦大桥前见过，还一起聊过天。。对哦，我这才认出来是他，开个奥拓床车的河南车友，真是太有缘了，在珠峰又见上啦。。。

难得再相见，开心合照是必须的。。。只是他家有事，在此告别后，他就直接下山，没在大本营过夜，然后从青藏线回家▼

由于不能再向前往珠峰方向走，珠峰也看到全貌，因此开始往大本营方向回去▼
大本营方向的天空真是蓝

回大本营的路边山上有一座寺庙，决定上去看看▼

这个寺庙是叫上绒布寺▼

寺庙是用石头垒起，再涂上红白两色▼

寺院内部的情况▼

生活条件还是比较艰苦▼

坐着发下呆，陆续还有游客上来▼

上绒布寺四周的一些风景▼

真是冰火两重天，上绒布寺这头还是碧蓝的天空，珠峰那头又开始云雾缭绕。听在大本营的藏民讲，今天的珠峰就是在前刻时间有露出全貌，其余时间都是看不见的，而我刚好在珠峰露出全貌时，来到了珠峰的前面▼

回到大本营，今晚就在这家藏民的帐蓬里过夜吧，一张床位60元/晚▼

出发时带的自热米饭，现在是派上用场了▼

红烧牛内味▼

这位是帐蓬的主人拉巴顿珠，正加给炉子加牦牛粪起火煮水▼

这些就是藏民平时用的燃料：牦牛粪▼

傍晚大本营上来很多旅游包车，但是来得太晚，珠峰已经看不见啦▼
今天的行程到此结束，晚上睡大本营但愿不会有高反

早晨的大本营，昨晚睡得马马虎虎，但没有什么高原反应，现在的珠峰主体给云雾遮住▼

一会露出山顶的尖峰，珠峰在一个早上都没有露出过全貌▼

吃完早餐，上了世界海拔最高的公厕后，驾车离开大本营▼

再次路过珠峰底下的几个村庄，大本营的住宿帐篷多数就是本地村民所开▼

这几天珠峰一带的天气都不错，但珠峰主体能不能露出全貌都还要看运气▼

穿过大石洞，就开始爬加乌拉山的盘山公路▼

上到新建的加乌拉山观景台▼

观景台上有几个德国女游客，别问我是怎么知道是德国的▼

从观景台往下望去，是我驾车刚刚爬上来的珠峰盘山公路▼

远处耸立着喜马拉雅山脉▼

盘山公路像丝带一样蜿蜒飘落在山上▼

从新的加乌拉山观景台再上去点，就是老的加乌拉山观景台，进来的时候就在这个老观景台眺望了一下▼

下了加乌拉山后，很快就会回到珠峰大门▼

这里是出了珠峰大门后的318路口，我接下来是往岗嘎镇方向▼

再次驶上318国道▼

日喀则地区也有不少高原草甸▼

漆黑平整的柏油路通向天边▼

318国道边一个观景台前的风光▼

前面就来到岗嘎镇▼

岗嘎镇也有一条岔路可以到达珠峰大本营，但是路况不好，是坑坑洼洼的沙石路面▼

整个镇上路两边都停满了大货车▼

再向前行驶一段路，马上就要结束此次行程的318路段▼

再多看几眼318吧，号称中国最美的景观大道▼

来到一个岔路口，直走是去聂拉木县的樟木口岸，向右是经过希夏邦玛峰、佩枯错到吉隆县▼
而我将右转告别318国道，去往希夏邦玛峰的方向

右转后的路线叫希峰观景路，以前听人说是要收费才能通过▼

希峰路边风景，越往西越荒凉▼

小白在希峰路打卡，到此一游▼

前方就是希夏邦玛峰保护区▼

貌似这就是希夏邦玛峰的主峰▼
希夏邦马峰海拔8012米，在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰

在希峰路上遇见几拔的骑行者，其中有单人骑行西藏的骑友，跟他聊了聊，加了微信，后来他一个人骑完了阿里跟大北线的一错再错▼

路上也没遇见几台自驾车，感觉开始了孤独星球之旅▼

一直随着希峰前行▼

不远的雪山下就是佩枯错▼

看到佩枯错，也说明马上就要进入吉隆县▼

让小白跟希峰来张告别照▼

前行来到山上的佩枯错观景平台▼

佩枯错是日喀则地区最大的湖泊，面积300多平方公里，海拔4590米▼

小白跟玛尼堆、佩枯错合照一张▼

离开佩枯错，来到一座雪山前，山后面应该就是吉隆县城▼

而我是快到山前的一个岔路口，向右转入去萨嘎的省道▼

以前我一直以为吉隆到萨嘎的路是跟希峰路一样是柏油路面，结果没想到全程都是沙石搓板路，灰尘又大，西行以来最难行的一段路▼

搓板路快把人跟车都颠散了▼

不过整段路都有施工队在修整路面，估计不久的将来也会铺上柏油▼

终于结束搓板路，来到海拔4600米的萨嘎县城，入住〈天府宾馆〉，房间干净，热水大，停车方便▼

走完这段搓板路，车内车外都是一层灰尘，自己清理了一下，明天就将进入此次行程的重中之重：阿里的神山圣湖▼

天刚蒙蒙亮，驱车离开萨嘎县城▼

一车行驶在孤独的星球上▼

从萨嘎县城出来，正式驶入了梦寐以求的219新藏线▼

小白追着自己的影子一路向西▼

早上晴空万里，天气干燥▼

对比已经绿油油的318川藏线，219新藏线更显荒凉▼

西藏段219全线几乎都在海拔4500米以上，道路平缓少徒坡，翻一个小小的山头，垭口海拔就来到5000米以上▼

进入日喀则地区最后一个县：仲巴▼

海拔4920米的突击拉山，感觉就在平地上一样▼

从萨嘎出来，真记不起有没有遇到过其他车辆，喜欢孤单荒凉的车友可以选择在4、5月份来阿里感受一下▼

途经一个乡，这里有一个检查站，也是日喀则地区219国道上的最后一个检查站▼

这座钢架桥是219国道上为数不多的桥梁▼

来到219国道上的一个岔路口，右转是去仲巴县的新县城，直走是去阿里▼

仲巴新县城就是从这个门楼进去5公里，而我是朝阿里的方向行驶▼

现在219国道上布满了加油站，加油毫无压力，当然是以92号为主▼

这条应该就是起源于冈仁波齐的马泉河，流入萨嘎县后开始称之为“雅鲁藏布江”▼

一路沿马泉河向阿里前进

路前方的连绵雪山是喜马拉雅山脉▼

路边是仲巴有名的高原沙漠，地质沙化严重▼

路边远处的喜马拉雅山脉清晰可见▼

来到仲巴县的老县城帕羊镇▼

现在的帕羊镇已经可以提供不错的食住环境▼

帕羊镇是因为羊多才叫帕羊吗▼

羊倌就直接坐在路边放羊▼

怕孤独的人千万不要来219▼

此时路的右侧出现了冈底斯山脉▼

冈底斯山脉横贯西藏的西南部，与喜马拉雅山脉平行，而219国道就夹在这两条山脉之间▼

中午就在冈底斯山脉边休息一下▼

马上就要离开仲巴，离开日喀则地区▼

终于迎来了西藏的西藏：阿里。。。幸福就是来得这么突然▼

刚进入阿里，就要开始翻越马攸木拉山，坡面平缓，不像318川藏线大起大落▼

上到海拔5211米的马攸木拉山垭口，人跟车都很习惯这种高海拔气候了▼

向着神山圣湖的方向前进▼

到达神山圣湖前，要先路过公珠错▼

在蓝天白云的衬托下，也是一张电脑桌面▼

阿里地区219路边的风光▼

一鼓作气继续向前，神山圣湖就在前方等着了▼

终于来到圣湖玛旁雍错边，219国道在这里有条岔路到圣湖游客中心（图中的拱门处），也是环湖公路的起点，据前面的摩托车友说，现在大门关着，还没开始营业。
营业时，景区通票每人150元/2天有效▼

其实在219路边也可以看到不错的圣湖风光▼

圣湖对面的纳木那尼峰，海拔7694米▼

纳木那尼峰位于喜马拉雅山西段，藏民称之为圣母之山或神女峰，与海拔6638米的神山冈仁波齐峰遥遥相对▼

此时路的右侧出现了一个金字塔般的山峰，朝思暮想的冈仁波齐峰终于出现在眼前▼

远处的加油站有一个岔路口，向左是去圣湖、鬼湖、普兰县城，直走是去神山观景台跟狮泉河的方向▼
而我是先直走去观景台，然后回来再去圣湖鬼湖，最后到普兰县城过夜

虽然天空的云层很厚，但是神山全貌却是一览无余，第一次到神山脚下就能看到神山全貌，人品也算爆棚啦▼
能在神山脚下吃草的羊，应该就是世界上最幸福的羊

按耐不住激动的心情，直接在路边跟神山合影一张▼

冈仁波齐神山脚下的那几百只羊，都是这两位卓玛家的，真正的女土豪▼

过加油站不用多久，就到了这个219国道的网红路碑，2191314爱要久一生一世▼

在1314路碑的对面就是神山观景台，神山上方的云层开始慢慢散去，已露出蓝天▼

但是在这个观景台看神山，只能看到神山的上半部，并不是最好的观景点▼
最好的观景点是在去普兰县的路上，或者观景台再向前往狮泉河方向的219国道上

因为今晚要去普兰县城住宿，明天还要经过神山，相信明天天气更晴朗，到时再找膜拜神山的最好地点▼

沿着219国道再往回走，到加油站的岔路口转入去普兰县的省道▼

已转入去普兰县城的省道，前面的雪山群是喜玛拉雅山脉中的纳木那尼峰▼

在省道的左侧有一条碎石路可以通住极物寺的山头，那是圣湖玛旁雍错的最佳观景点▼
五月初的时候，圣湖一带还没有人卖票收费，估计从6月开始就有专人售票
我现在这个视角就是在极物寺的山头上

玛旁雍错因为远离拉萨，所以玛旁雍错是三大圣湖中最少游客到达的圣湖▼
圣湖上空的天气给力，要给一百个赞

在极物寺的山坡上还能远望到神山冈仁波齐▼

到了圣湖旁，不用说也得请圣湖合影一张▼

离开圣湖玛旁雍错，朝中印边界的喜玛拉雅山脉方向前进▼

下车回望神山冈仁波齐的方向，神山展现出今天最美的时刻，因此去普兰的路上是膜拜神山的一个不错的地点▼

让小白跟神山来一张正面合照▼

喜马拉雅山脉天气更晴朗▼

注视一下神山，我们相约明天再见▼

在去普兰县城的省道路边，也能看到圣湖的一隅▼

告别神山圣湖，马上出现的就会是鬼湖：拉昂错▼

说着说着就到了鬼湖拉昂错，为微咸水湖，因此湖水人畜皆不能饮用，这就是“鬼湖”之名的由来▼

风光美丽，湖水是蓝得心醉，可却被扣上鬼湖的恶名，走上了跟圣湖完全不同的命运▼

今晚的住宿地就在这喜玛拉雅山脉底下的普兰县城▼

连绵不绝的喜玛拉雅山脉现在只能用美到爆来形容，找不到其他词汇了▼

来到普兰县城的大牌坊前▼

进入县城▼

入住粮食宾馆，条件一般，主要是后面有大院可以停车▼

现在所有靠近印度的边境县城都在搞人防工程，大部分路都给挖得坑坑洼洼▼

吃饱睡好，明天接着神山圣湖之旅▼

普兰县城刚好就坐落在喜马拉雅山脉底下的峡谷地带，并与印度、尼泊尔二国交界。
昨晚刮了很长时间的狂风，早上看来天气还不错▼

早上的口粮，难得没有吃泡面了▼

再次经过普兰县城的牌坊，朝着县城的这一面是藏文▼

阳光照耀下的喜马拉雅山脉显得更加洁白▼

雪山的另一头就是南亚大国印度▼

巍峨雄伟的雪山群▼

迎着初升的太阳一路前进，再次开始神山圣湖之行▼

到达神山圣湖前，还是先来到被称为鬼湖的拉昂错，在省道旁边的山坡上有一处观景台▼

其实论自然风光，鬼湖拉昂错一点都不会输给三大圣湖▼

虽然说是鬼湖，但山上还是堆满了祈祷用的玛尼堆▼

碧蓝的湖水可以跟以蓝著称的羊卓雍错有一拼▼

在拉昂错观景台还能眺望到湖对岸的冈仁波齐峰▼

离开观景台，重新上到省道，回望普兰方向的喜玛拉雅山脉▼

再次来到极物寺的山坡上朝拜圣湖玛旁雍错，玛旁雍错是中国湖水透明度最大的淡水湖泊和第二大蓄水量天然淡水湖▼

早上时刻，太阳刚好在湖上方耀眼逆光▼
玛旁雍错同时还是印度教所有圣地中最古老，最神圣的地方，印度教说它是湿婆神的住所，每年都有大批的印度教徒到此朝圣洗浴

旁边这座就是极物寺，早上还没开门，并没有进去参观▼

不忘让小白与圣湖来一张合影，我想我还会再来的▼

观景台的山坡上也有不少鸟儿在飞翔，不知是不是属于海鸥种类▼

准备离开圣湖，极物寺也叫吉吾寺，反正都是音译▼

回到省道上，前方就是219的岔路口跟冈底斯山脉▼

再次驶入了平坦的219新藏线▼

再次回到1314路碑旁的神山观景台▼

看到没有，今天神山冈仁波齐峰在蓝天白云下展露出来，天气要比昨天更给力，感谢神山的眷顾▼

冈仁波齐与梅里雪山、阿尼玛卿、尕朵觉沃并称藏传佛教四大神山▼

冈仁波齐是世界公认的神山，同时被藏传佛教、雍仲苯教、印度教、 古耆那教认定为世界的中心▼

神车人三体合一▼

有请神山▼

在观景台还遇到一位从成都自驾新藏线的车友▼

单人自驾，时间紧，他先出发去札达县的古格王朝，等我差不多到札达县城时，他已经游完古格王朝出来，路上寒暄几句，晚上他赶狮泉河过夜▼

成都车友开的是别克君威，此车底盘不高，吃95号油，也顺利走完219全程，所有开轿车想走219的车友们现在都放心了吧▼

离开神山观景台，出发去札达县，上面说了在观景台只能看到神山的上半部，所以准备在219路旁找找膜拜神山更好的位置▼

离开观景台不久，在219路边就发现一处不错的观景路段▼

金字塔上的十字架一览无余▼

离开上面的219观景路段，再向前走一段，此时迎来神山冈仁波齐最神圣的一刻：金色草原上，蓝天白云下的冈仁波齐峰毫无保留的展露出尊容▼

在冈仁波齐神山下许了一些愿望，如果实现的话，一定回来向神山还愿▼

冈仁波齐神山我们后会有期▼

告别神山，219继续在冈底斯山脉旁的开阔地带前进▼

前面这台辽宁牌的卡罗拉，在珠峰大本营前的检查站遇到过他们，现在在219又遇上了，明天在札达的古格王朝遗址里还蹭了他们请的导游▼

天上的白云像一朵朵洁白的棉花在荒原上空飘动▼

小白沿着219向远处白云飘飘的地方前进▼

偶尔要翻个小山坡▼

更多是在广阔的高山草甸前进▼

不能光顾着开车，适当停车看看风光秀美的景色也是必须的▼

前面就要到达巴尔兵站，那里是去札达县的岔路口▼

来到巴尔兵站，先在各种视频和帖子里经常出现的红心东北饺子馆解决午餐▼

价格便宜，份量足▼

饺子馆的老板娘，有经过的车友可以进去跟她唠叨几句▼

吃饱喝足，从219国道转向去札达县城的省道▼

刚进入省道不久，就要开始爬山▼

很多上山路段的路况较差，要么柏油路面破损，要么就是沙土路▼

上午还晴天烈日，中午吃个饺子出来，天气就如此突变，乌云来袭▼

乌云越积越厚，此时来到一处草甸开阔地▼

向札达县城托林镇方向进前▼

前方有一个检查站，边防证等证件要准备好▼

来到路边的一个土林观景点，天气不好，景色差得没法看，估计今天的运气都押在上午的神山圣湖处了▼

明天去狮泉河还要经过此路段，希望天气有所好转▼

终于看到这些乳房土林啦▼

到达今晚的住宿地，象泉河畔的札达县城▼

整座县城就建在土林脚下▼

今晚就住在这院子里面的〈重庆宾馆〉，环境不错，车可以停在房间门口▼

早上从札达县城去古格王朝遗址走走▼

遗址离县城差不多半个小时的车程，全程柏油路▼

去古格王朝遗址也要穿过一片土林▼

今天早上的天气不好，灰蒙蒙的天空▼

来到古格王朝遗址前的一个大平台，这里是拍古格日出最好的位置，可惜今天这样的天气是怕不到金黄色的日出遗址▼

在遗址大门前的山上还有很多人类居住过的山洞▼

来到古格王朝遗址大门前▼
古格王朝的建立大概从9世纪开始，在统一西藏高原的吐蕃王朝瓦解后建立的，到17世纪结束，前后世袭了16个国王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权，其统治范围最盛时遍及阿里全境

进入大门，沿台阶一直向山顶宫殿的住置走去▼

此时天空的云层开始慢慢散开▼

遗址内的寺庙都是要请景区导游讲解才会打开门给你参观，我就等一下看有没有游客请导游讲解，我好趁机进去蹭看一下寺庙里的壁画▼

这些山洞当初是给奴隶仆人们居住的地方▼

在遗址对面也是一大片连绵的土林▼

继续向山顶国王居住的位置前行▼

古格王朝越往上走，居住的人等级越高▼

奴隶仆人们一般是住山底下这样的山洞▼

残檐破壁更显苍桑▼

洞内的情况，黑黑的墙壁估计是给当初生火的烟熏黑▼

一路爬上来，几乎没有其他游客，喜欢的就是这种环境，可以冥想一下

这里曾经是一扇门，可以开门见土林▼

在一个平台处远眺土林▼

从这山洞往上钻出来，就是山顶的皇家宫殿▼

真是一夫当关，万夫莫开的险要之洞▼

来到山顶处，也有一座完整的寺庙▼

而且有牌子警告不得靠近▼

在山顶观看土林位置更佳，图中有一只鸽子，不知大家发现没有▼

下山途中，阳光开始照耀大地，天空已经发蓝▼

古代的古格王朝四周也是广阔的农耕之地▼

阳光照耀下的古格遗址更显雄围壮观▼

古格遗址的范围不小，游客一般只是走了一小部分▼

遗址很多墙壁都保存不错，就是所有的屋顶都不见了▼

当初把皇宫修在山上，一定是花了不少人力物力，光爬这台阶都累得不行▼

运气来了，又在这里遇见从辽宁开卡罗拉到西藏旅行的一大家人，在珠峰遇见过，昨天在219国道上又遇见过，更巧的还是他们请了景区向导，这下可以进去看看寺庙内精美的壁画了▼

因为寺庙内不能拍照，所以在这里就没法给大家展示壁画的精美▼

重新回到遗址的下方▼

天气变好，再回到遗址对面的观景台拍几张蓝天下的古格王朝遗址▼

小白照例来一张▼

古格之行正式结束，今天将原路返回219新藏线▼

再次经过札达县城▼

县城旁的象泉河水干枯▼

经过县城，重新回到土林下的省道▼

公路在土林中穿行▼

一路上各式各样的土林看不过来▼

还是来到路边的土林观景台，昨天天气太差，没怎么看就走人▼

今天的天气明显好转，可以看清远处的一片土林跟土林后面的喜马拉雅山脉雪山▼

在西藏，只要有观景台的地方，一般都少不了玛尼堆▼

札达县有两宝，土林跟古格遗址，今天都在天气不错的情况下进行了游玩，札达这边也算圆满完成心愿▼

翻过路尽头的山，就可以重回219新藏线▼

回到岔路口的巴尔兵站，还是在红心东北饺子馆吃了午餐，这回是西红柿牛肉面，口感好，份量足▼

离开巴尔兵站，重新来到219国道▼

跟昨天一样，一到下午就变天，这不，天空又开始乌云密布▼

到阿里地区的首府狮泉河镇前，要先翻一座狮泉河达坂▼

达坂不高，海拔4785米，219国道从这里开始，垭口都按新疆的叫法，标注成达坂▼

翻过达坂不久，就来到阿里地区的首府：狮泉河镇▼

天上阿里，地上小白▼

今晚并没有计划在狮泉河镇过夜，而是到阿里地区最后一个县城：日土县过夜▼

来到5111米的拉梅拉达坂，海拔明显升高▼
各位驴友一定要注意，从狮泉河镇出来，到达拉梅拉检查站一定要领一张“出藏单”，并且盖好第1个章，然后在后面的3个检查站都要盖好章才能离开西藏。记住，一共要盖4个章

狮泉河镇到日土县城的219风光一般▼

前面就是日土县检查站，“出藏单”要拿出来盖第2个章▼

离开日土县检查站后，再走一段路才能到达日土县城▼

来到日土县城，跟前面的普兰县城和札达县城一样，也在搞人防工程，把街道挖得希巴烂▼
整个日土县城的住宿都很紧张，还好在狮泉河镇的天上阿里大牌坊前认识的长春张大哥夫妇跟大理马大哥夫妇，帮着在日土县迎宾馆找到了房间，还有熟人打折

天还蒙蒙亮就跟着昨天遇上的长春张大哥跟大理马大哥一起出发，前面的那台丰田霸道是长春张大哥，后面那台大众朗逸是大理马大哥，而我垫后▼

出日土县城不久，即来到中印边界上的班公湖▼