序
旅途归来整理这些照片仿佛又一次踏上了征程,一幅幅熟悉的图片记录了我们两台车,8个人穿越五省区,历时33天,行程9000多公里。经历一个月的整理,最后梳理成63000字和1970张照片的游记。自驾中我们看过的风景,经历的事情或许随着时间的流失,记忆也会渐渐消去。然而被定格的游记,却能始终留在所有朋友的心里,永不消失。当我们老了不能再去自驾时,再打开它,我们会自豪的说,曾经我们也有过辉煌的岁月。它也能给将去拉萨自驾的朋友做一个参考。 “回到拉萨,回到了布达拉宫” “在雅鲁藏布江把我心洗清,在雪山之巅把我的魂换醒 ” 只要一听到这首《回到拉萨》的歌,就会想起美丽诱人的西藏,有蓝天和白云、高耸的雪山、广阔的草原、奔腾不息的雅砻藏布江,是多么令人魂牵梦绕的地方。进藏的路谁也无法预料前面是荆棘还是坦途。当我们翻越了十余座海拔超过4000米的高山,跨过了金沙江、怒江、澜沧江。道路的艰辛没有让我们望而生畏,气候的多变往往超出常规难以想象。但我们接受了这些考验和挑战,超越了自我。虽然一路艰辛的不断翻越高山,但我们欣赏到了雄伟的布达拉宫、秀丽的羊卓雍措、高耸入云的珠穆朗玛峰、宽广的纳木错美丽的景色,,被称为“世界屋脊”的青藏高原。这就是进藏的魅力所在。 自驾西藏是自驾人魂牵梦萦的目的地,是很多男人的梦想。在花甲之年的我们接受这些挑战,圆自己的一个梦想,给人生经历留下一段美好精彩的回忆。我们要大喊一声,拉萨---我们来了! 我们从西昌出发,经过攀枝花、丽江,沿着G214滇藏线进入人间天堂的香格里拉,德钦。清晨观看日照金山的美景后到达芒康,跟国道G318川藏南线汇合。现在的G318路况与几年前已经有了很大的改善,大部分路段都是新修的柏油路。在西藏每个县城都设有检查的关卡,出入的车辆要登记驾驶证、行车证和所有人员的身份证。经历7天的行程到达圣城拉萨。逛布达拉宫、大昭寺。去珠峰、观羊湖。经G109青藏线到格尔木,再去敦煌、酒泉、张掖、青海湖、西宁、兰州。经天水、陇南返回四川,经绵阳、德阳、成都、返回西昌。历经33天,全程9000多公里,两车无超速罚单,未出交通事故,8人安全平安返回。 本次自驾游成员:按封面照片从左起彭姐60岁、老余(彭姐老公60岁)、老高(本人61岁)、夫人(56岁)、酒哥(63岁)、敏敏(酒哥夫人56岁)小郭(55岁)、老王(61岁)。 全程遵循“自愿,互助,AA制,环保”的原则。自驾车辆:1号车: 马自达CX--4、全程9000多公里我一人驾驶,乘员:夫人、酒哥夫妇。 2号车: 斯柯达明锐 、小郭主驾,老余副驾,乘员:彭姐、老王。 各车自行负责车辆加油、过路、过桥、入城、停车、洗车、车辆维修、违章罚款、所产生的费用,由该车乘坐人员AA制分担。 每车均配有对讲机,方便途中联络。 参加人员每人每次出资500元,用于伙食费项目开支。由出纳保管并统一支付,用完了再交。各景点门票自行购买,住宿费自己负责结算。整个西藏吃饭以川菜饭馆居多,青海、甘肃以各种面食和牛羊肉为主。住宿各个档次的宾馆都有,由于还是旅游淡季,我们都没有在网上预定,每天到了目的地现找宾馆。 马自达CX—4,18款2.0领先版,动力完全够用。在318线和109线上钢丝在4600米的高原上爬坡、超车,创驰蓝天发动机都能源源不断的输出动力。GVC的功能在山区公路的弯道上表现的淋漓尽致,不愧于弯道王的称号。再就是它惊人的低油耗,想想一台2.0L的发动机,全程油耗7L/百公里,是个什么概念?就是这么省油。同行的2号车排量1.6L,每天同样的路程,加油时都要比钢丝多10到20元。无论是爬坡还是超车动力都是杠杠的。 另外关于高原胎压的问题,这次自驾游9000多公里,无论在高原,还是在平原,钢丝的胎压都保持在2.5,没有在高原上放气降低胎压。所以不要相信网上传闻,到高原要放气降低胎压。我也咨询过当地师傅,他们都保持在2.5,没有刻意去降低胎压。发动机自动启停功能在海拔2600米就停止工作了,和使用手册描述的一致。蓝牙在高原也不主动连接。 在318川藏线上还遇到3辆红钢丝自驾西藏。
西藏自驾准备:
重要证件:身份证、边境通行证、驾驶证、行驶本、车辆保险单等没这几样东西在西藏寸步难行。药 品:抗高反药,西洋参含片、50%葡萄糖针剂、止泻药、感冒药、消炎药、退烧药、胃肠药、外伤药眼药水等。带一些润喉片可缓解干燥带来的鼻喉不适。食 品:干粮、方便面、巧克力、压缩饼干、榨菜、牛肉干、奶糖、水果等。日常用品:必备太阳帽、墨镜、防晒霜,洗涮用品(洗发液、牙膏、洗衣粉、润唇膏、护肤霜、手纸、湿纸巾)。服 装:要带厚点的衣服春秋衣裤、冲锋衣;排汗保暖内衣,换洗内衣裤若干,羊毛袜、厚棉袜若干,备用鞋,便携拖鞋或凉鞋一双、手套、8磅的暖瓶。各类器材:笔记本电脑、单反相机、脚架、手机、移动电源、对讲机、各种充电器、电筒、备用电池、电水杯、电动剃须刀,电吹风、多孔插线板、车载逆变电源,救生口哨以备野外不时之需。车俩备用物品:GPS导航仪、电子狗、行车记录仪、防冻玻璃水、机油、拖车绳、备胎、打气泵等和扳手、螺丝刀、钳子等一些修车工具。小学生学习用品:给沿途的小朋友,送点爱心。进入高原注意事项:1. 此次自驾景色绝对美丽,但景点比较分散,美丽的风景,总在路上,可能要随时停车观景、照像,此时一定要注意最好在观景停车区停车,若在无停车区停车一定注意自身的停车安全,而且不得妨碍其他车辆的行驶。2.由于高原昼夜温差大,即使在夏季也必须准备外套或毛衣,注意保暖,。在车里先把衣服穿好后再下车拍照,以防受凉感冒。只要注意休息,不要剧烈运动,不要勤洗头洗澡。洗澡会加速血液循环,增加身体对氧气的需求。千万不要感冒,感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因。另外,保持身体的干燥也很重要。初到高原不可急速行走,更不能跑步。3. 预防高原反应最有效、最直接的方法,就是常含西洋参含片提气,睡前喝50%葡萄糖注射液,整个晚上睡就没有问题了。战胜高反要有心理准备:保持乐观情绪,心理负担过大会加重高原反应,延缓人体适应高原气候的过程。进入高原每个人都会感到不同程度的高原反应,如头痛、胸闷、呼吸急促、恶心、呕吐、失眠等,一般来说过2—3天后,以上症状都会逐步减轻或消失。我们一行8人基本上都没有出现高反症状。在香格里拉买的两瓶氧气也没有用上。4. 为了防止或被堵在半路上,必须带上:巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食,最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖、薄荷糖,嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛。薄荷糖能清醒头脑。5. 沿途高原紫外线较强,注意防晒,气温干燥多喝水增加水分;晚餐不宜过饱,多吃水果蔬菜。苹果最不容易坏。6. 要尊重当地宗教信仰、民风民俗,经过玛尼堆时,可添加石头,忌讳取走玛尼石,也不可乱翻乱动,更不能踩踏有哦嘛嘞呗呗吽的藏语的石块。7. 在西藏加油,实行实名实车加油,需要登记身份证、驾驶证、行驶证,并记录时间、车牌、油品、油量等信息。所以,到达目的地只要时间充足都要去加油站加油。预防第二天加油站停电或工作人员还未上班耽误行程。8. 面对当地的小孩围攻,给些糖果或文具就可以基本脱身。总之不能给钱,不然就害了他们。9. 摊档上的东西不要随便拿起来看。切记不要讲好了价你又反悔不买了,这可能会有麻烦的。10.西藏多是山区公路,慢慢开就行。速度一慢,任何险情都不是险情了。“十次事故九次快”,慢是安全之本,慢慢行车,不要老是赶路、赶时间。11. 进入西藏后,只要是柏油路就一定会限速。30—40公里/小时居多,开快也没用,一定要谨记!12. 注意车况、路况,随时检查轮胎,底盘情况,注意在山边遭遇堵车时,宁肯把车停在宽的地方等着,也不在那里挤,太危险,车多振动大,要防止掉石头伤车、伤人。
自驾游行程安排
我们的原则是不赶路,不开夜车。累了就休息,天气条件不适宜就停车等待,不要为了赶时间而赶路,生命只有一次,务必安全驾驶。自驾出行安全第一。DAY 1 西昌—攀枝花—丽江 479公里 时间:10小时DAY 2 丽江—虎跳峡—白水台—香格里拉 280公里 时间:10小时DAY 3 香格里拉—德钦—飞来寺 193公里 时间: 6小时DAY 4 飞来寺—芒康—左贡 367公里 时间:11小时DAY 5 左贡—邦达—八宿—然乌 293公里 时间: 9小时DAY 6 然乌—波密—通麦—鲁朗—林芝 343公里 时间:10小时DAY 7 林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨 410公里 时间:10小时DAY 8 拉萨市区游览DAY 9 游览布达拉宫、药王山、解放广场 DAY 10 拉萨—羊卓雍措—江孜县 260公里 时间:12小时DAY 11 江孜县—日喀则—定日县 330公里 时间:10小时DAY 12 定日县—珠峰—拉孜县 300公里 时间:12小时DAY 13 拉孜县—日喀则 160公里 时间: 5小时DAY 14 日喀则—当雄 385公里 时间:11小时DAY 15 当雄—纳木措—那曲 295公里 时间:9小时DAY 16 那曲—安多—沱沱河 412公里 时间:11小时DAY 17 沱沱河—格尔木 417公里 时间:11小时DAY 18 格尔木休整、游览DAY 19 格尔木—大柴旦—敦煌市 533公里 时间:7小时DAY 20 游览敦煌壁画和鸣沙山DAY 21 游览玉门关、雅丹地貌 342公里 时间:8小时DAY 22 敦煌市—嘉峪关—酒泉市 430公里 时间:9小时DAY 23 酒泉市—丹霞地质公园—张掖市 350公里 时间:8小时DAY 24 张掖市—刚察县—青海湖鸟岛 410公里 时间:8小时 DAY 25 鸟岛—茶卡盐湖—青海湖二郎剑景区 204公里 时间:8小时DAY 26 青海湖—西宁 147公里 时间:2小时DAY 27 西宁—兰州 216公里 时间:3小时DAY 28 兰州游览DAY 29 兰州—定西—天水—陇南 525公里 时间:7小时DAY 30 陇南—绵阳—德阳—成都 436公里 时间:6小时DAY 31,32 成都整休、游览DAY 33 成都—西昌 443公里 时间: 6小时
5月23日 西昌—攀枝花—丽江 479公里
行程安排:西昌—200Km—攀枝花—70Km—华坪—105Km—永胜—104Km—丽江 今天是拉萨行的第一天,早晨5点起床,6点开车去接酒哥夫妇,6点30分到达高速西昌收费站集合留影,7点上G5京昆高速,9点40到攀枝花,沿G4216蓉丽高速向云南方向行进。10点20到云南石龙坝收费站进入云南省。12点在华坪县天然居避暑庄园吃午饭。山区公路弯道多。下午2点50分到永胜县加油,6点到达丽江。入住了烦客栈。非常休闲的一家客栈,标间75元。
5月24日 丽江—虎跳峡—白水台—香格里拉 280公里
行程安排:丽江—84Km—虎跳峡—80Km—白水台—75Km—普达措国家公园—25Km—香格里拉市。 丽江到香格里拉的国道G214滇藏线路况非常好,很多盘山路都被拉直了。8点10分出发,在丽江西收费站上高速,9点在白汉场收费站下高速,10点20分到达虎跳峡景区游览,11点半走东环线,从虎跳峡--白水台--普达措--香格里拉,相比G214到香格里拉,东环线更是景色绝美!全程柏油路,路面平整,轿车无困难。我们下午1点到达白水台哈巴村吃午饭,酒哥夫妇亲自下厨掌灶,大家都夸酒哥厨艺不错,2点40分我们到了白水台景区游览。4点半离开景区,7点到达香格里拉市。入住独克宗大酒店 。标间100元。8点去吃红满天火锅时老王告知手机充电器掉在丽江了烦客栈了。
5月25 香格里拉—德钦—飞来寺 193公里
行程安排:上午:游览香格里拉,下午:香格里拉县—180Km—德钦—13Km—飞来寺 由于今天的路程很少,不是很赶,睡到自然醒,上午逛独克宗古城!去龟山公园看世界第一大转经筒,参观迪庆州博物馆和迪庆红军长征博物馆。午饭后1点出发,香格里拉县—奔子栏路况很好,途中可见松赞林寺(云南省规模最大的藏传佛教寺院,有“小布达拉宫”)之称,没有限速,但会有固定摄像头。过了奔子栏可看见金沙江的大转弯。下午5点到达德钦。晚饭后再开车前往飞来寺。 飞来寺位于距德钦县城8公里处的滇藏公路沿线,是因建于此地的梅里雪山观景台而出名。梅里雪山又称雪山太子,主峰卡瓦博格峰海拔高达6740m,海拔在6000m以上的有13座山峰,称为“太子十三峰”住飞来寺神山大酒店。标间100元。在飞来寺天气不好,早起没有看到日照金山。
5月26日 飞来寺—芒康—左贡 378公里
行程安排:飞来寺—103Km—盐井—119Km—芒康县—156km—左贡。 今天才是真正进藏的第一天,正式踏上318国道,从飞来寺到盐井路况较好, 盐井镇海拨3000米左右,是“茶马古道”在西藏的第一站,到了盐井检查登记,在这里武警检查的很细。 中午在盐井村吃正宗佳加面,还上了央视《舌尖上的中国》。主人端上来煮好的加加面,碗看起来不小,但面却只有一口, 还没有吃完,第二碗便又端了上来,不停地吃,不停地加,石子计数吃了多少碗,每人25元。卓玛会一边唱歌一边给你不停的加面。最高记录是147碗,打破记录可以奖励500元,还能终身免费。 12点我们沿澜沧江河谷逆流而上,澜沧江两岸卤水丰富,自然泉涌而出。人们在各泉眼处垒石固水,形成一处井盐。路左边有个观景平台。此地用长焦镜头或望远镜,也可以看到盐井。不必进景区。 今天较大的挑战是要翻越4座高山:红拉山(海拔4448米)、拉乌山(海拔43808米)、觉巴山(海拔3930米)、东达山(海拔5138米)。东达山的垭口是川藏南线上最高的山口,我们到山顶时气温才1度。而澜沧江峡谷的温度已高达30度。全程都是柏油路,但弯多坡陡。路上的景色也非常美丽,令人难忘。 我们跨过角笼坝大桥,经澜沧江大峡谷逆流而上,翻越红拉山后到达芒康,再翻越拉乌山后,到达澜沧江边的如美镇(竹卡)。再翻越觉巴山和东达山后,行驶30多公里抵达左贡县。在找宾馆时,遇到我们在澜沧江边堵车时遇到的西昌自驾游伙伴,他们是州气象局的4位退休老哥,最大的71岁、两位65岁、一位61岁也是去西藏拉萨。他们知道我们还要去珠峰后主动提出和我们同行。都是从西昌来到,没问题咱们就把他们收编了,编为3号车。同住邛崃宾馆标间100元。住下后,3号车老王说在途中方向盘就没有助力了,坚持开到左贡,现在要去修车,自己出去吃饭,修好回来后告诉我们是助力皮带断了。在左贡加油也是这次自驾加的最贵的油价,93号汽油9.03元/升。
5月27日 左贡—邦达—八宿—然乌 293公里
行程安排:左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌, 左贡到邦达新铺的油路非常好,邦达草原,海拔4300米,是山脊上的盆地,也是澜沧江与怒江之间的分水岭,在邦达镇 右拐国道G214到昌都,接国道G317川藏北线,左拐继续沿国道G318到八宿、林芝、拉萨。 邦达出来13公里就到了海拔4658米的业拉山口。在山顶的观景台看鼎鼎有名72道拐,确实惊险曲折,72道拐弯多坡急,是318线拐弯最多的路段,柏油路面也不算窄,大部分U型转弯处都有护栏保护,很有驾驶的乐趣。此处是长下坡少用刹车,挂低速档利用发动机转速来控制车速。下到山底同尼村海拔直降2000米到怒江峡谷,在这里的川菜饭馆吃午饭。后沿怒江而行就到了有名的怒江大桥,该桥属于军事管制区,不能拍照,过怒江大桥走1个小时就到达八宿县。再翻过4450的安久拉山口。 在距离然乌湖还有几公里的时候要经过著名的“廊桥”。这是筑路官兵漂亮的杰作。长廊一侧靠山,以山为墙壁,一侧靠江,镂空透光。山上有石头坠落,可以直接滚过长廊顶部,掉到公路旁边的江水里。然乌镇湖春夏之交的景色是最美的,湖水湛蓝、没有风的时候,湖面倒映着雪山,堪称仙境。美到会令你叹息的。由于天气和时间的原因没有去很有名的古来冰川,住:天虹宾馆标间100元。
5月28日 然乌—波密—通麦—鲁朗—林芝 343公里
行程安排:然乌—129km—波密—89km—通麦—125km—林芝。 在宾馆吃了早饭后8点出发,途中在下然乌湖景区游玩了一会儿。没想到在这里遇到西昌自行车骑游队的勇士们,大家相互致意合影留念。 从然乌湖到波密是整个川藏线最美的一段。公路一直伴随着帕隆藏布江前行,公路两侧是青葱的山林,云山雾罩宛如仙境,全程油路,路况较好。一路上风景优美,湖泊静如镜子,雪山梳妆倒影,田舍错落有致,一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉。有西藏的“瑞士风光”之称。11点50分我们到了波密县,由于下着大雨我们没有停留,穿城而过。离通麦10公里前要经过著名的“102塌方区”,现在这段路都用水泥墩做了保坎,路面也拓宽了很多。过了102塌方区不一会就到达通麦镇,在通麦镇休息等待2号车。 13点50分我们通过了318川藏线上最后的天险 “通麦天险”。 此段公路过去是川藏最艰难的一段烂路,但现在通麦特大桥和通麦至排龙15公里的路段新修的4座隧道。从此千里川藏线再无险阻,一片坦途。 14点50分到了鲁朗,传说中的东方小瑞士,风景很美。主要是去吃网上大家推荐的何大妈特色石锅鸡。 16点30分离开鲁朗,翻过海拔高4620米的色季拉山口,色季拉山是尼洋河与帕隆藏布江的分水岭。其山口海拔4728米,是川藏线上有名的地标。站在色季拉山口,除了满眼的经幡,还可远眺尼洋河风光、无边的林海和南迦巴瓦峰的英姿。南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东端最高峰,海拔7782米,全球第十五高峰,有“众山之父”之称。由于是阴天,我们色季拉山口没有看到南迦巴瓦峰。 但我们看见了最富盛名的色季拉山的杜鹃花了。从山脚到山顶,依次开放出五颜六色的杜鹃花,红白黄紫,五彩斑斓,壮观夺目。不忍离去。最后沿尼洋河行驶,到达具有田园风光的八一镇。号称西藏江南,八一镇是较繁华的一个城镇,是林芝地区的首府。吃住都较方便,住藏江南宾馆标间80元。 在林芝我的手机充电器罢工了,难道也高反了吗?无奈只好在林芝街头买一个充电器。晚上大家一起吃酸辣粉。
5月29日 林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨 410公里
行程安排:林芝—127km—工布江达—199km—墨竹工卡—68km—拉萨, 上午8点半从广东路出城,沿318国道西行6公里到达高速入口。从拉萨入口进入林拉高速公路行驶,拉林高速公路在八一隧道口--巴河互通桥下--工布江达匝道口为区间测速路段(限速80KM)。其中还设置了多处固定测速点位。 路面很好,风光诱人。可沿途欣赏秀美的尼洋河风光、由于米拉山隧道还在修建中,行驶快到米拉山时,我们下林拉高速进入318国道翻越米拉山,下山后再重新进入林拉高速公路经过墨竹工卡县,朝拉萨方向,沿拉林高速公路一直向前,就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。住雄鹰大酒店酒店
5月30日 游览大昭寺、色拉寺、逛街景
行程安排:上午去预约布宫参观门票后游览大昭寺,下午去色拉寺观看喇嘛辨径。 今天,早上7点10分去宾馆餐厅吃早饭,游客太多人满为患,馒头一端出来一拥而上的去抢。8点我们乘坐24路公交车先去预约明天布宫的参观票,9点到药王山站下车,过安检进入布宫西门排队。当时我们前面排了大约有200多人,我和酒哥走到前面和驴友摆谈自驾拉萨的经历。预售票开始我们也自然排到了前面,规定每人可以带4个人的身份证,酒哥的4张预约票是明天上午10点的,我在他后面给的是11点的。必须严格按预约时间参观,过时作废。明天我们只有分开参观布宫了。 10点30分我们又去大昭寺参观,在过安检时我、老王、老余忘在背包里的打火机被查出没收。 大昭寺:始建于公元7世纪中叶,为西藏境内最辉煌的吐蕃时期名胜古迹之一,一直是藏族人民朝觐的主要佛教胜地,内供一尊当年唐文成公主嫁吐蕃时带来的释迦牟尼12岁等身佛像。 从大昭寺出来,外面就是八廓街,还是比较有特色和韵味的一条街。午饭就在附近吃酸爽牛肉面。2点我们又座24路公交车去色拉寺观看最有特色的是辩经活动,喇嘛辨经,下午3点开始,我们到了色拉寺游览一圈后到辨经地等候。喇嘛辨经时不能用相机拍照,手机可以。色拉寺:门票50 元, :。
5月31日 游览布达拉宫、解放广场、西藏博物馆、罗布林卡
行程安排:上午游览布达拉宫、解放广场,下午游览西藏博物馆、罗布林卡。晚上:看布宫夜景 今天起来拉萨下着小雨,气温只有11度,宾馆的游客不多,餐厅吃早饭也不挤了。8点20我们还是座24路公交前往布宫,酒哥我们4人先去布宫,老余他们4人先去游览解放广场,最后我们在解放广场汇合, 进布宫先要通过向机场一样严格的安检,在第二道门布达拉宫售票窗口时,凭身份证和预约券购买布达拉宫参观门票,满60岁的半价100元,在第三道门凭身份证和购买布达拉宫参观门票一起完成检票后,即可参观布达拉宫。 11点10分我们游览完毕,下山时遇到一群全是80多岁的老年人,都是从北京来的老年旅游团。他(她)们不惧怕高反,精神可嘉。我还和他们合影留念。在布宫外面我们找到了布达拉宫旁边的酸奶坊,西藏酸奶超级好吃。夫人们说是吃过的最好的酸奶。 12点在解放广场又遇到在左贡相遇的西昌来到四位自驾退休老哥 。他们是去预约明天参观布宫的票后到解放广场,但他们被票串串烧了,订票费每人60元。大家相互照相后分手,他们去大昭寺游览,我们继续等老余他们。由于小郭和老王要给夫人买礼物1点半他们才到解放广场和我们汇合。 2点到药王山,那里是观赏布宫的最佳地点,现在不买票了。3点又座24路公交去西藏博物馆。到了才知道由于在扩建中已闭馆,我们就到对面的罗布林卡游览,它是一座典型的藏式风格园林。园内不仅有拉萨地区常见花木,而且有取自喜马拉雅山南北麓的奇花异草,还有从内地移植或从国外引进的名贵花卉,堪称高原植物园。是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。门票30元。 下午5点返回宾馆休息,晚饭后7点40又赶到布宫解放广场看布宫夜景。10点半打的回宾馆休息。
6月1日 拉萨—羊卓雍措—江孜县 270公里
行程安排:拉萨—130km—羊卓雍错—140km—江孜 早饭后8点到宾馆对面的加油站加油,8点半离开拉萨,跨过拉萨河进入拉萨市高新区,从这里上机场高速,行驶29公里后从才纳乡/雄色寺出口离开,进入318国道限速40公里,10点半到达曲水县,再次过雅鲁藏布江,小桥堵了宽度只能过小车。11点10分到达江糖镇向羊湖进发,从山脚到山顶区间限速30公里。路边开满了蓝紫色的紫穗花。到羊湖需要翻越4978米的岗巴拉山口。由于是区间限速,我们在路边还休息了一会儿,我还检石块搭了一个玛尼堆。 12点半到达羊湖。下山的半山腰以及山下都有停车场任你停车照相,顺着公路盘旋而下可以从不同角度的领略羊湖风光。在蓝天白云下的羊卓雍错美得让人窒息。然后经浪子卡县前往江孜县。下午6点到达江孜县,入住嘎吉宾馆标间150元。今天第二次交伙食费每人500元。
6月2日 江孜县—日喀则—定日县 323公里
行程安排:江孜—44Km—白朗—48Km—日喀则—150Km—拉孜—81Km—定日县白坝镇 早上8点40出发,从江孜沿S204省道去日喀则,10点10分到达白朗县,S204省道也是穿城而过。沿途风景非常美丽,也是一条典型的景观大道。那么好的路面,居然规定限速30公里并且全程区间测速,大概开了20多公里后,右转上了日喀则机场高速,在日喀则郊外下高速又向西开了20多公里后和国道G318汇合,沿318国道,一直向前行驶,下午1点40到了拉孜县热莎乡强公村,见到318国道5000公里桩,此地一定要留影纪念。2点到达拉孜县,我们还进县城查看明天要住的宾馆。继续前行4点到达还在飘着雪花的嘉措拉山口海拔5280米,下午5点到达终点定日县白坝镇。入住世界屋脊大酒店。 标间150元。 定日县白坝镇地处喜马拉雅山脉中段北麓珠峰脚下,境内雪峰巍峨,8000米以上的山峰有4座,即珠穆朗玛峰、洛子峰、卓奥友峰、马卡鲁峰。这里是去珠峰的必经之路,也是318国道到樟木口岸前的最后一个补给站。
6月3日 定日县—珠峰—拉孜县 292公里
行程安排:白坝镇—107Km—珠峰大本营—185Km—拉孜 今天6点40出发,7点10分就到了在珠峰景区大门处,2号车怎么搞得还没到,电话联系告之,原来是彭姐的助听器掉在宾馆的床上,现在返回宾馆寻找。7点半2号车到了。买门票,车辆通行费400元,驾驶员不买票,乘客180元/人。大家在珠峰国家公园大门合影后出发。7点50到武警珠峰进山检查站,排队检查。在这里没有边防通行证是进不去的。 8点到了路边的珠峰观景台,天气非常好可以眺望远处的珠峰周边几座山峰。在路上一直可以看见珠峰,迎着朝霞,踏着新铺的油路前进,9点40到达绒布寺武警检查站,检查各种证件后,继续前进10点我们到达珠峰大本营,海拔5200米、珠峰大本营一片帐篷区,有很多藏民贩卖纪念品,珠峰海拔8844.43米,在大本营看珠峰不是特别清楚。到了珠峰脚下,有武警驻守,不能继续前进。大本营物价也挺贵,而且食物不好吃,我们自己带一点干粮解决。 下午12点50离开珠峰返回,1点30在路边吃自热米饭。给藏族小朋友发学习用品。4点30到达白坝镇加油,当时我和2号车油表显示都只剩1小格了。加好油后继续沿318国道前进,下午6点20到达拉孜县入住扎西吉培农民宾馆,标间100元。院坝能停车。
6月4日 拉孜县—日喀则 160公里
行程安排:拉孜—160Km—日喀则 今天路途不远,睡到自然醒,早饭后9点半出发,10点到达拉孜县锡庆乡,路边有卖拉孜藏刀店,彭姐是先讲过她喜欢藏刀,我们先到停车等待2号车,他们没有看见我们在路边等他们,风驰电掣般的冲过,急忙用呼机把他们召回买藏刀,因为,拉孜藏刀作为藏刀公认的第一品牌,早已名声在外,后来彭姐买了3把,小郭和我都买了1把。买藏刀要登记身份证和每把藏刀的编号。12点半又在来时吃过的四季红川菜馆吃午饭。饭后1点20出发,2点15到达日喀则市海拔3970米,入住华邑宾馆,标间100元。 下午游览市容,古老的日喀则,历史悠久,文化发达。它是西藏第二大城市,后藏地区最大的黄教寺庙扎布伦布寺,意为“吉祥须弥寺” 它与拉萨的哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺以及青海西宁的塔尔寺和甘南夏河的拉卜楞寺并称为藏传佛教格鲁派的六大寺庙。 民风很淳朴,喇嘛们都很和蔼友善。让人感觉很舒服,这才是清幽寺庙的感觉。 悠久的历史,古老的文化,雄伟的寺庙,壮丽的自然景观,优越的地理位置,使日喀则成为西藏极具吸引力的旅游胜地之一。 扎布伦布寺刚刚晋升为国家5A级景区。门票100元。
6月5日 日喀则—当雄 330公里
行程安排: 日喀则—97Km—切布县—42Km—曲水尼木大桥—190Km—当雄 今天早上7点半吃早餐,8的10分出发,导航带我们从318国道离开日喀则,但这十多公里在扩建修路,路基的水稳层已铺好,一会儿走左边,走一段又换到右边,就这样反复几次后终于走出修路地段。上了日喀则机场高速。 9点10分下高速沿318国道行驶了遇到了3号车的4位老哥,今天才算是真正的收编,我们后来一直同行到格尔木才分手。本来应该在大竹卡左拐走省道S304到当雄,但在修路放弃。选择走经尼木县的县道X103到当雄。 我们三个车同行到了仁布县切瓦乡公安检查站接受检查,乘客带身份证下车去大厅登记检查,完毕上车后彭姐不小心把自己的身份证丢了还不知道。我们继续前行,又开了30公里到达尼木县卡如乡公安检查站,彭姐才发现身份证掉了。当时老余没有给夫人冒火,冷静的分析可能掉在哪里,当机立断马上返回上个检查站寻找。只要有1%的希望,我们就要做100%的努力。我和3号车在前面尼木大桥分路口等他们。12点电话传来好消息,彭姐的身份证被当地的小商贩捡到后交给检查站的警察。当彭姐问到时,警察把捡到的身份证拿出来,彭姐激动的拥抱警察同志表示感谢。12点40他们赶到尼木大桥汇合吃午饭。 下午1点20分出发,在此转入县道X102向尼木县方向行进7公里后,又转人县道X103向当雄县进发。开了80公里后并入S304省道此路段在修路,全是碎石路面, 车速可以上到50公里左右,下午5点半到羊八井才上G109国道,离当雄还有70多公里。走这条路比走318到当雄能节约100公里左右的路程。19点到达当雄县海拔4246米,后入住啊妈啦迎福宾馆。标间130元。
6月6日 当雄—纳木措—当雄—那曲 286公里
行程安排:当雄—63Km—纳木措—63Km—当雄—160Km—那曲。 今天8点20出发,县城到纳木错景区的公路今年才开始大修,烂路、堵车60多公里开了2个多小时。县城边的景区售票处也停止售票,改在纳木错景区门口售票,140元/人,满60岁半票,买票进入景区公路要翻越海拔了5190米的那根拉山口。在山口就能看见纳木错,但下山要到湖边扎西半岛还要开36公里。 纳木错是西藏三大圣湖之一, 湖面东西长70公里,南北宽30公里,最深处超过了120米。海拔4718米。是次于青海湖的第二大咸水湖,湖水蓝的清澈,仿如一块蓝宝石镶嵌在雪域高原的大地之上。3号车的四位老哥不顾年迈体衰还爬上了扎西半岛的山顶,俯视观赏纳木错景色,绝对也是一个终身难忘的记忆。我们在湖边游览照相。中午12点半在景区四川遂宁老乡开到川菜馆吃午饭,每人20元的标准,老板给我们配菜还可以。 下午1点40我们依依不舍的离开纳木错返回,2点40到了那根拉山口下车照相,回来时我跑的比较快,3点20就到了当雄县,在路边把车冲洗了一下。沿109国道继续前行,4店半路过母兰雪山景区,下午7点到达那曲市,海拔4537米,入住百将商务宾馆。标间150元
6月7日 那曲—安多—沱沱河 412公里
行程安排:那曲—135Km_—安多—278Km—沱沱河 今天7点起床,早饭后8点10分出发,今天也怪了,还没出城我和2号车的胎压监测灯都亮了,开到城外的轮胎店检查我的钢丝是左后轮气压1.8,补气后胎压监测灯未灭。后来开了10分钟后熄灭。2号车也是缺气亮灯,补气后按复原键恢复正常。3号车也顺便做了四轮定位。解决了左前轮有吃胎跑偏的问题。 9点10分离开那曲,出那曲后路面有很多坑要注意,青藏公路貌似路况很好,但是因为很多超重大货,路面被压得凹凸不平,有些地方变成波浪型路面。还有可可西里那段路,有很多波浪路,开车如海中行舟上下起伏。波浪路上要把车速控制在80以下。比较安全。途中可见公里两旁永久冻土层的散热棒,以防止冻土融化路基下沉。 11点半到达安多县加油、吃午饭。12点50出发,下午1点到达妥臣拉山口海拔5146米。2点半到达唐古拉山口海拔5218米,5点40到达西藏北大门照相留念。过了雁石坪就出了西藏地界,进入青海省,6点10分到达沱沱河,长江源第一镇唐古拉山镇海拔4600米,入住沱沱河宾馆标间150元,平房100元。沱沱河海拔高,晚上太冷,早晨,前挡风玻璃结一层簿冰。我们把车子开到阳光融化前档的簿冰。因此,晚上要在前、后档风玻璃上用雨刷压一张报纸防止结冰。现在沱沱河吃住都很好。
6月8日 沱沱河—格尔木 420公里
行程安排:沱沱河—250km—昆仑山口—170 km—格尔木。 今天,我们就要真正离开西藏了,早上8点我们顺路到沱沱河边的——长江源水生态环境保护站参观,沿着国道G109青藏公路开始前往青海,途中翻越了青藏线的昆仑山脉、无人戈壁、昆仑山南麓,都是荒凉的可可西里无人区,沿途看到 藏野驴、藏羚羊。12点半到达五道梁加油吃午饭。下午1点20到达可可西里藏羚羊保护区。途中和两位骑摩托的退伍老兵交谈还一起给青藏线上的汽车兵敬礼。3点40到达昆仑山口,海拔4768米照相留念。7点进入格尔木市区,入住格尔木天银商务宾馆。标间100元。
6月9日 格尔木休整、游览
行程安排:全天在格尔木游览 格尔木市:是青海省海西蒙古族藏族自治州首府。地处青藏高原腹地,市区位于柴达木盆地中南部,海拔2780米。是又一座因为石油在沙漠戈壁上发展起来的城市,辖区总面积11.9万平方公里,是世界上辖区面积最大的城市。格尔木市依托柴达木盆地丰富的盐湖、石油、天然气源而发展。盐化工业和石油化工初具规模。现建在察尔汗盐湖青海钾肥厂年设计生产钾肥100万吨,是中国生产钾肥的最大基地。 今天睡到自然醒,早饭后就上街游览,去了儿童公园在这里大家玩的好开心,夫人们跳广场舞、跟彭姐学太极。公园里的郁金香开的正艳,又调起了她们照相的欲望,最后又到射击场打靶,老余连续打中50发。中午吃了特色的梗皮凉粉,饭后又游览了昆仑公园、格尔木广场。下午6点去吃鱼火锅。
6月10日 格尔木—大柴旦—阿克塞—敦煌市 536公里
行程安排:格尔木—196Km—大柴旦—260Km—阿克塞—80Km—敦煌 今天早晨8点半出发,经格尔木北收费站缴费25元,从大柴旦出口离开,上G3011柳格高速行驶,到察尔汗盐湖后进入西铁收费站缴费50元到大柴旦,11点20时到此路段唯一的鱼卡服务区,休息吃午饭。12点50出发在鱼卡收费站缴费65元。今天走G3011柳格高速没有发高速公路通行卡,都是先交费,再通行。 下高速后走215国道。路况堪比高速,三个字“宽、平、直!”此路两旁断断续续延伸的雅丹地貌和戈壁荒漠。又被戏称为中国的66号公路。我们在路边还看到了野骆驼。在215国道行驶70公里后,下午4点10分到达阿克塞哈萨克自治县,2号车右后轮戳到钉子漏气。找轮胎店补胎。4点40出发,再沿215国道行驶80公里,6点到达敦煌市,入住敦煌市月牙泉村鸣月山庄,标间88元。
6月11日 游览鸣沙山月牙泉景区、莫高窟敦煌壁画
行程安排:上午游览鸣沙山月牙泉,下午莫高窟,晚饭后再上鸣沙山。 今天清晨4点20起床,简单吃点干粮,5点出发去鸣沙山月牙泉景区看日出。售票处已开门售票,120元/人。满60岁的半票。到了景区4人要骑骆驼,4人爬鸣沙山看日出。我们和老余夫妇骑骆驼100元/人。到骑骆驼终点后,爬鸣沙山,在山顶玩射箭,从山顶座竹板滑沙到坡底,太好完了,随后又座骆驼到月牙泉景区。9点半全体人员在月牙泉景区集中。出景区进行了脸部扫描识别,凭此可以三天内不限次数进鸣沙山景区,不用重复买票。 11点开车去莫高窟看敦煌壁画。赶到莫高窟售票中心还有12点游览时段的票,马上买票进入,先到莫高窟数字展示中心看电影, 第一部《千年莫高》是讲述莫高窟历史的,第二部《梦幻佛宫》用超高清8K数字球幕电影,展示莫高窟洞里的景象,实在太震撼、太好看了。由于起的早又去爬山,所以看第二部时我睡着了。看完电影才乘坐景点观光车去莫高窟游览。莫高窟壁画经典就是飞天的雕塑。3点游览完毕乘坐景点观光车返回售票中心停车场。4点返回鸣月山庄休息。 敦煌的日落非常晚,大概在8点半左右,我们在宾馆休息到6点才去昨天下午吃的哪家餐馆吃晚饭。饭后小郭和我们又去鸣沙山观日落。他们体力不支回山庄休息。我们一直爬到鸣沙山顶,看到了美丽的夕阳和日落景观。最后我们从山顶跑下鸣沙山,真的太爽了。玩到10点我们才返回山庄休息。 在鸣沙山玩大家需要注意,对电子设备的防沙保护,鸣沙山风沙很大,很容易导致相机、手机进沙受损。另外防晒霜也很重要,需要高强度的,否则会晒脱皮哦。
6月12日 游览玉门关、敦煌雅丹国家地质公园
行程安排:游览敦煌西线精品: 睡佛--玉门关--汉长城遗址--雅丹地貌 今天要去游览的地方在敦煌的西边,往返距离300多公里,所以早上7点起床,7点半吃早饭,8点出发,向西行驶20公里,到了敦煌睡佛的景点,大家下车看了一下,继续赶路。去景区的路非常好,但限速60公里/小时。10点20分到达玉门关游览,12点半到达敦煌雅丹国家地质公园,购票后换乘景区大巴进入景区参观游览。下午2点半结束返回。5点到鸣月山庄吃大盘鸡。晚上8点20座3路公交车去沙洲夜市吃宵夜。11点40才打的返回。
6月13日 敦煌市—玉门—嘉峪关—酒泉市 430公里
行程安排:敦煌——330Km—玉门老城区——70Km—嘉峪关市——30Km—酒泉市 今天早晨8点半出发,途中加油后9点20从敦煌收费站进入柳格高速/G3011行驶,然后从嘉峪关/兰州出口离开, 进入连霍高速/G30行驶。11点50到玉门服务区休息,12点40从清泉/玉门老市区出口离开,经清泉收费站下高速,去游览一个传说中被废弃的城市,玉门市老城区南坪镇。 玉门——是中国石油工业的摇篮,铁人王进喜的故乡。曾经荡漾着整个民族的光荣和梦想。中国第一口油井在此出油,中国从此甩掉了“无油国”的帽子。 1949年玉门石油产量占全国总产量的90%以上,它奠定了中国石油工业的基础。为全国石油工业输出了许多优秀人才。才有了后来的大庆、胜利、克拉玛依油田。50多年前,油田所在地设玉门市,中国第一座石油基地拔地而起,鼎盛时期人口达到13万人。由于石油资源枯竭,市政府和油田基地相继搬离,9万居民弃城外迁,城中弃楼遍地、设施老化,基本上都已经被废弃,空无人烟,浏览2个小时。 下午2点40离开,在清泉收费站重上高速,4点到嘉峪关景区。 “万里长城——嘉峪关”是1961年国务院公布的第一批全国重点文物保护单位,1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。嘉峪关始建于明洪武五年(公元1372年),是明代万里长城的西端起点,也是长城沿线保存最为完好、规模最为壮观的古代军事城堡,因地势险要,建筑雄伟而有 “天下第一雄关”之美誉。 景区内的长城博物馆更能了解到雄关历史,不可错过。门票:120元,当地人带我们先去万里长城的最西端的悬壁长城参观后,从博物馆大门进入景区,每人30元。走马观花的游览一圈,6点离开嘉峪关市前往酒泉市,7点入住金通宾馆,标间:80元
6月14日 酒泉市—张掖丹霞地质公园—张掖市 250公里
行程安排:酒泉市—195Km—张掖丹霞地质公园—40Km—张掖市 今天8点出发,从酒泉收费站朝武威/兰州方向,进入连霍高速/G30行驶,10点到达高台服务区休息,10点半从临泽出口下高速, 沿丹霞大道行驶,到达被美国《国家地理》杂志,评为世界十大神奇地理奇观的张掖国家地质公园。在景区外吃午饭后,1点才买票进景区,在景区要坐观光车到各观景点观赏,每个景点游览时间不限制,随时都有观光车等候着,5点游览完后继续沿S213向东行驶40公里进入张掖市,入住速捌招待所标间60元,
6月15日 张掖市—刚察县—青海湖鸟岛 377公里
行程安排:张掖市—327Km—刚察县—50Km—青海湖鸟岛 今天,8点就出发了,目的地青海湖鸟岛,我们沿最美国道G227行驶60多公里到了民乐县,在路边等2号车被电子警察拍到,得了这次自驾的唯一一张罚单。又开了40公里,10点半到了扁都口风景旅游区,过了扁都口风景旅游区有大概五十公里就全是山路了。路况很好,都是柏油马路。还要翻越俄博岭哑口,海拔3800多米,对我们来讲就是小菜一碟。每到一个山口都有几公里的上、下山的路面是碎石路面,是否是为了冬季防冰雪而不铺油路。途经祁连山大草原,一路风景绝美。后转S302省道行驶30公里后转入县道XA17行驶,12点半就在公路边吃干粮。看着成群的牦牛从我们身旁奔驰而过冲向草原。下午4点50到刚察县,5点20到布哈河,布哈河是闻名遐迩的青海裸鲤的摇篮。青海湖是咸水。不适宜鳇鱼生产繁殖。每年五六月份,青海湖里的鳇鱼便成群结队,溯流而上,在水流坦缓的布哈河及其支流的淡水河道里产卵,一时间大小河道湟鱼如云。今天我们也终于看到了湟鱼洄游的壮丽景观。 6点20我们到了青海湖观鸟岛景区,因环保目前暂不对外开放。入住雅莱宾馆标间80元。
6月16日 鸟岛—茶卡盐湖—二郎剑景区 268公里
行程安排:鸟岛—123Km—茶卡盐湖—145Km—二郎剑景区 今天8点半出发,沿环湖西路省道S206一直向前行驶86公里,11点经大水桥收费站,走匝道朝茶卡方向进入G6京藏高速,11点40从茶卡出口下高速,沿幸福路行驶3公里,到达盐湖景区停车场。茶卡盐湖:位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇,这是一个盐的世界,车上、地上、甚至空气里都有盐味,近看这些盐, 是像水晶状的晶体;味道与食盐略有不同。湖面上大型采盐船游弋作业。小火车载着游客来往奔驰,用盐制作的雕塑似雪山般矗立在岸边, 茶卡盐湖最美的就是照倒影,被称为中国的天空之镜。到了湖中照相一定要站定不动,脚一动倒影就散了,就没那种美感了。茶卡盐湖门票:50元 下午3点半我们离开盐湖,4点10分到达大水桥镇才吃午饭 ,5点半向青海湖挺进,边走边玩7点20才到青海湖二郎剑景区,入住假日宾馆,标间100元。青海湖: 是中国最大的咸水湖,面积达4351平方公里,环湖周长360多公里,比太湖大一倍多。长约104公里,宽约62公里,最大水深31米,含盐量1.25%。蓄水量达1050亿立方米,海拔为3260米。门票100元/人。
6月17日 青海湖—西宁 147公里
行程安排:上午游览青海湖,下午到西宁路程147Km 今天睡到自然醒,9点我们才买票进入二郎剑景区游览,12点离开景区,前往西宁。沿国道G109行驶 48公里后,12点50到倒淌河镇吃午饭,在文成公主雕塑像照相,1点50在倒淌河收费站上西倒一级公路。途中可见到日月山景区。是文成公主进藏时歇脚的地方。不知为什么对向车道严重堵车达几公里长。3点到达多巴收费站缴费后从西宁(南线)/平安/兰州转入西宁南绕城高速/G0612。进入西关大街行驶,4点半到达青海省军区招待所入住。标间100元。 初到西宁,想尝尝当地特色的小吃,7点半我们去号称美食一条街的莫家街。哪里有手抓羊肉、炒面片、酸奶、酿皮子、炒凉粉、烤羊肉串等美食。晚上9点我们还漫步在西宁街头,欣赏着美丽的夜景返回宾馆。
6月18日 西宁市游览
行程安排:上午:我去马自达4S店保养车辆, 返回后游览东关清真大寺。下午:参观青海省博物馆。 今天兰州限行车牌尾号是3和8,所以就安排在西宁游玩一天,早上7点起床,酒哥和我一起去4S店做保养,在钢丝的导航里很快就找到青海泰洲弘马自达4S店地址,按导航路线到了时间还早,就在附近小吃店吃早饭。到了4S店办手续,车辆上架保养,换机油、机滤144元,师傅发现左后轮内侧戳了一颗铁钉,才明白为什么在西藏那曲胎压报警灯亮了,保养完毕又开车到外面轮胎店补胎。 11点返回宾馆途中,2号车小郭打电话告知他接到短信通知在那曲有违章,因为我们的路线和时间是一样,问我收到违章短信没有,我没有收到。回到宾馆大家都在等待我们去西宁东关清真大寺。12点我们到了西宁东关清真大寺,因为不知规矩,敏敏穿的裙子不许入内,酒哥就和夫人回宾馆休息,途中买水果敏敏又把墨镜掉了。 西宁东关清真大寺是中国西北四大清真寺之一,有600多年历史。等到1点半观看穆斯林们做中午的祈祷活动完后出来,彭姐又不见了,老余真的脾气很好,一直打电话又打不通,也未见他发脾气,真的值得我们学习。就这样2点过才去吃午饭。3点座25路公交到青海省博物馆参观,5点半返回宾馆休息。晚上8点才出去吃晚饭。
6月19日 西宁—兰州 216公里
行程安排:西宁—216Km—兰州 今天我们就要离开青海又返回甘肃,9点出发,在城区街道行驶,9点半从G6/循化/兰州方向匝道,进入G6京藏高速。10点50到马场恒服务区休息,彭姐在服务区超市看起一把蒙古刀,又把它收入囊中。11点 20通过青海马场恒收费站离开青海,经海石湾主线收费站进入甘肃省行驶60公里后,12点10分从兰州西出口离开,进入兰州市区。入住兰州市城关区党校宾馆,标间130元。 2点40我们在宾馆附近吃了午饭后,3点半赶到黄河第一桥——中山桥和白塔公园浏览。一直玩到7点过才走回宾馆在附近一家川菜馆吃晚饭。
6月20日 兰州游览
行程安排:上午游览水车园、黄河母亲"雕塑,下午游览甘肃省博物馆 今天在兰州整休一天,起的较晚,吃了早饭后9点才出门。天气非常晴朗,我们先到中山桥头游览,后又沿滨河路绿色长廊去水车园和黄河母亲"雕塑游览。后来,我们和老余夫妇又座黄河索道去白塔山。中午在黄河边的兰州拉面馆品尝正宗的兰州拉面。饭后乘坐观光公交车去甘肃省博物馆参观,见到了真正的马踏飞燕真品——铜奔马。下午4点返回宾馆休息。
6月21日 兰州—定西—天水—陇南 542公里
行程安排:兰州—105Km—定西—200Km—天水—237Km—陇南 今天我们就要离开兰州了,早饭后8点40出发,一路沿东岗西路行驶,9点半在兰州东收费站,进入连霍高速/G30行驶,在这领的通行卡又是另一种图案,这是第三种图案的通行卡了。10点到连霍高速上的接驾嘴服务区加油。12点到鸳鸯服务区休息吃午饭,我和酒哥吃25元的盒饭,2号车吃自己在兰州准备的干粮。到天水后,从汉中/武都/十堰/成都出口离开,进入十天高速/G7011行驶,2点到达十天高速上的秦州服务区休息,继续沿十天高速行驶120公里后从康县/陇南/G8513出口离开,进入平绵高速/G8513行驶,4点50到达平绵高速上的秦州服务区休息,5点半进入兰海高速/G75行驶后,经武都收费站下高速,收费244元 ,进入陇南市区。入住金鑫优选酒店,标间:120元。在陇南由于我的大意,在出宾馆停车场大门时,转弯角度没有把握准,把钢丝的左前角和右后门擦伤,最后走保险解决。
6月22日 陇南—剑阁—德阳—成都 共436公里
行程安排:陇南—186Km—剑阁—190Km—德阳—60Km—成都 今天就要返回成都了,宾馆停车场太小,我们等挪车就等了1个多小时,由于我的大意,在出宾馆停车场大门时,转弯角度没有把握准,把钢丝的左前角和右后门擦伤,又等保险公司出现场。9点半才出发,沿长江大道行驶5.0公里后经汉王收费站进入兰海高速/G75。11点到达洛塘服务区休息,经甘肃收费站出甘肃省。经广甘四川收费站进入四川省,行驶57公里后从广元/绵阳/西安/成都/G5出口离开,朝绵阳/成都/G5方向,进入京昆高速/G5。12点到剑门关下高速吃豆腐宴。1点半出发,沿G5行驶,下午2点半到G5京昆高速上的江油服务区休息。4点半进入成都绕城速/G4201行驶后,经成都城北收费站下高速。进入成都市区,大家分别在成都探亲、访友、休息。我去4S店修车。25号再集中返回西昌。
6月23/24日 在成都休息,各自探亲、访友、休息、修车。
6月25日 成都—西昌 440公里
行程安排:上午去4S店取车,下午回西昌440Km。 上午9点,酒哥的侄孙开车送我们去马自达成都东城4S店取车,10点老余打电话告知,他们已出发,无论谁先到都在蒲江服务区汇合。11点40取到车马上出发,12点50到蒲江服务区和2号车汇合。老余、小郭见面就问我车修的怎样,他们看后都说看不出来。在服务区加好油后出发,2点20到荣经服务区休息,由于前期G5京昆高速受泥石流影响断道,2点50我们在龙苍沟收费站下高速,走新修的便道前往土山岗临时收费站重上G5京昆高速。3点20到汉源县九襄下高速吃午饭。4点20在九襄收费站重上高速,6点到达干海子大桥停车区照这次自驾最后的合影。7点20安全返回西昌,结束这次9000公里的自驾活动。
暂无评论,来做第一个吧