本游记总共有六个章节，历时1个月行程，行程共计1.2万公里，最终人均花费1.2万RMB元左右，共跨越四川，西藏，新疆，甘肃，青海5省是我们车友会车友相约游记，正常情况下每一周更新一次（请原谅，一路上真感觉太累了回来后“懒癌”又开始作祟）。我个人比较注重旅行中的细节，所以有些地方确实有点啰啰嗦嗦了，但我个人感觉毕竟万事得从细节出发，做到有备无患，尽可能的给大家讲清楚说明白，方能享受旅行中的快乐。。

上一节说到我们一行车队由于洪水冲毁了道路，导致交通中断，我们也是被迫“休息”在川藏线四川段的竹巴龙乡没看上一节的tx可以猛戳下面的链接，注意鼠标承载能力有限，小心别用力过猛
https://you.autohome.com.cn/details/107845#pvareaid=2174305
【身体和灵魂同在的一个地方—国道G318（第一节~四川段）】

      第二天早上天气多云，雨也终于停了！这样有利于我们快速通过管制路段我们连早饭都没有顾及，虽然我们距离检查站只有不到2公里，但经过昨天的经历后，我们也是不敢有一丝怠慢。约不到7点就到了竹巴龙的检查站，可没想到前方还有比我们早的自驾车辆
打听了下前方检查站的工作人员说预计要等早上8点才能放行。。。。。那我们也只能稍安勿躁。。。。等是最好的选择

   在经过昨天的水毁路段后，眼前的道路令我感到咂舌，前方的道路更为危险，以至于我连拍照的时间也没有，坑洼的路面不仅浑浊，而且还非常泥泞（下图已经体现不出），单边放行，这样都不算啥，主要可怕的脚下的洪水还在不停的咆蚀着路基，山顶还不定时的掉落几个小石头，让人心惊胆战，后怕不已。。。就这样的路况完全和之前前方的“通麦天险”相提并论了，个人觉得“本本族”女司机还是“绕道而行”

身份证，驾驶证，行驶证都拿过来登记。。
边防证需要吗？
不需要的。
你们去哪里，几个人。。。
我们去阿里，新疆。2个大人一个小孩。。。
哦。。好远。。。这里不需要，阿里那边要检查的
记住哦你们的钱包可以丢失，但是证件千万别丢了，不然会真的很麻烦，很麻烦的，建议你们用手机拍个照片留个备份
路上注意安全哦。。。再见！
再见，扎西德勒.。。
当地的藏族jc也是非常热心的关心着我们

     芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。唐朝时期，吐蕃三十三代赞普松赞干布统一了西藏（公元617年）以后，芒康境内被吐蕃占领；此时期以后，由于弘扬佛法，创立寺庙和吐蕃流官管理，藏传佛教随着政治力量的深入而得于人心。主要旅游景点有茶马古道、芒康滇金丝猴自然保护区、莽错风景区和尼果寺等。
滇藏线和川藏线在此汇合

温馨提醒：
①如何加到可靠的
     其一：
整个川藏线中石油还是比较多的，除此之外也是民营和私人加油站也比较多，特别是有限私人加油站的logo和中石油晃眼一看还以为是中国石油，这样的情况我也是遇见过，还好我进中石油都是刷油卡的，如果不能刷那就是“伪军”了（当然也有特殊情况，断网，断电，还有那种集装箱似的中国石油，反正我们都赶上过）
其二：
在芒康我和运汽油的师傅聊了下，其实92和95的汽油都和成都是一样的，所以你也不必担心油品问题，如果你是高标号车最多就是备上几瓶“辛烷值”汽油添加剂，记住一定是辛烷值的

其三：
个人建议川藏自驾游还是每到一个地方不管是啥时候得加满油，有些估计要说了，沿途不是有那么多加油站吗？难道还会缺油吗？对！你说的一点没错，但是你有没有想过要是遇见“万一”呢？我们有必要承受这个“风险”吗？其实自驾游除安全外就是时间，即便正常能加到油有时间也得浪费掉30分钟到1小时的时间，综上所述还是先把“马儿喂饱”好些

用过午餐，我们也是快马加鞭，今天在海通沟路段确实耽误了很多时间。。。。。。
出芒康县不远便是拉乌山垭口，这里海拔4300多米，去年走这里过得时候在拉乌山提示牌粘了一个咱们“汽车之家”logo不知道还在吗？

过完拉乌山垭口在下坡的过程中我们来到了318唯一一处童话世界——竹卡村，今天的天气和我们去年来的时候颇为相似，这里的山脉绿色满盈，在蓝天白云下那红色的318川藏公路华丽的从乌拉山山顶迂回曲折盘旋而下，在披满浓绿的山腰间划出优美的曲线，像似天仙在苍翠欲滴的山脉中挥舞着动感的彩带。

以下链接是去年我航拍，真是美轮美奂。。。。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d614cf815821ec2a/67738158-1.html （318的童话世界~竹卡村）

来到山脚下也就来到了如美镇，进镇前有提示不能拍照，原因大家懂得，我给大家简明扼要的说下，如美镇位于芒康县城西面，距县城 45 公里，318国道从镇中穿过，当然还有赫赫有名的澜沧江也是从这里穿流而过的，整个个乡镇面积不大，最早这里只有几十户人家，现在旅游业旺了，当然也就带动了乡镇的经济

就在我们通行后的晚上这里下起了瓢泼大雨，也导致了山体的又一次塌方，最后得知自驾车辆在这里被困了2天，大货车最长的被困了7天之上，我们也是暗自窃喜，扎西德勒。。。。。但好的运气不会始终伴随着我们。。。接下来。。。还是看吧。。。。

东达山
川藏南线上最高垭口，位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5130米，被人类称为“禁区”山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队树着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山
温馨提醒：
如果有高反的还是建议别下车了，即便能下车人感觉也是欲欲飘仙的感觉所以不管任何动作一定要缓不然这里出现严重的高反，真是要危及生命的

G318国道精神的向往，来寻者的基石~川藏线318路碑
小小的里程碑。。。。
孤单的屹立在路边。。。。。
任由风吹和雨淋。。。。。
那就是一种信念。。。。
当你走完318。。。。
看遍所有的里程碑。。。。
你就能理解。。。。
每一个走过的人对于公路里程碑的独特情感。。。。
因为每一块里程碑。。。。。
见证着我们的努力。。。
也涂鸦着我们的精彩故事。。。。
谨以此文献给。。。。
曾经和正在G318线上奋力拼搏的精神

从东达山到邦达要经过左贡县城，加满油我们也是直接出发，其实在左贡住上一宿还是挺不错的，只有等待下次了。。
左贡到邦达路也是非常直，路面为铺装的柏油路面，自然而然车轮就快了。。。。好在这一段没有测速的，但说不清楚到底有没有流动测速点，反正我们一路过来基本上都是一马平川区间测速肯定是没有的，一路风驰电掣在晚上7点到达邦达，其实说实话不是经常上高原的真不建议在邦达住宿，原因很简单这里海拔高，而且个人感觉还要比理塘缺氧一些
【邦达】：
邦达隶属于西藏八宿县境内，海拔4300米，是川藏南线和北线的交汇点，却是经常被忽略的一个地方，有些地图甚至没有标注。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地，在318国道上位于左贡县和八宿县之间，这里有一条岔路往北可到川藏北线的昌都。

邦达毛哥酒店推荐指数：★★★
                     餐饮指数：★★★★
                     消费指数：★★★

邦达，早上6点起床，推开窗户我关心的不是风景，而是和我们安全息息相关的天气。还好，没有在巴塘的那么糟糕，清晨的邦达草原空气清晰，自从成都过来还没遇见过这样的好天气了。我也是马不停蹄的呼叫着对讲机。。cqcqcq（无线电用语）。。快起床了天气晴好，该吃早餐的去外面吃，早上7.30准时出发哦。。。
【温馨提醒】：
在藏区有时间吃个早餐确实也挺费劲的，出去转了一圈发现老板们要在9点才开门营业，这个其实是藏区的常态，当然大城市如，拉萨，林芝。。。。除外   我们也能只得在房间泡了碗方便面，将就将就了其实当时还好，写到这里我简直像发吐，也拜托大伙儿留言千万别提“方便面”这三个字，妈妈呀。。我回到成都发现我吃了一个月的方便面

川藏线的“地狱之门”怒江7道拐，之前叫99道，如何改成72道拐我也是不得而知，反正去年我和儿子一起从山顶数到山脚大大小小的弯加起来共计有150多个。。。。。我们硬是闲得“蛋疼”
“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。这是“川出”的路段，实际我们过去是下坡，小型车辆还好一点，不过也得注意制动系统的过热，尽量用变速箱来控制车速。这里每年都会发生翻车的事故，纵观这几年在这里因车祸死去的人也不少。而且大部分是大货车，所以被称为“地狱之门，魔鬼路段”
【温馨提醒】：
此处强烈建议花10块钱买观景台门票。据我们一路下坡时的观察比较，只有观景台处是无死角的，可以拍全所有下山的弯道。但是我们走这里过得时候观景台在打造，停车不是那么的方便，当然也就没人收停车费了
有晕车的tx（好像在说我）最好自己开车，比较稳妥，不然到山脚，你会说“妈”我要回家。。。。

怒江，听闻这个名字就有点让人胆颤，它坐落在西藏昌都地区八宿县境内的高山峡谷间，从72拐下来有一处地势较缓且有停车处的地方为观景台，这里可以很好的看到峡谷中江水奔向前方的场景
【特别提醒】：ZF明令怒江大桥是禁止拍照的，轻者摔相机，重者你懂得，反正你的旅行基本上就结束了，所以我也就没拍，反正大家注意就是了

看着这怒江奔流的江水，在望望这裸露着蜂窝眼的崖壁，感慨大自然的鬼斧神工的同时让我有点起鸡皮疙瘩，毛骨悚然的，我也是退的远远的有一种观欲坠崖之感或许是我有“密集恐惧症和恐高”的缘故吧

安久拉山:海拔4468米，与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。
【提醒】：这里有藏民骑个摩托车兜售商品，最好大家别问，这里是川藏线我感到唯一不安全的地方，骑摩托车的还时不时往你的车里面鬼鬼祟祟的打量，最好锁好车门或者留一个人在车上，要知道这里是没有任何网络信号的，要是有个万一。。。当然我相信绝大多数的藏民还是淳朴，友善的，包括我甘孜，阿坝州里面的藏族朋友，这里只是个例而已

然乌湖门票：无
推荐指数：★★★★★
停车费：无
然乌湖形成：冰川融化后形成的“堰塞湖”

然乌湖：藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。同样这里也是川藏线比打卡的景点

  当我们一行车队到达湖边时这里的风景让我们陶醉的逐宕失返回然而在仔细看后，我们去年到的自驾游营只然乌的中湖，下图展示为上湖地然乌湖是冰川脚下的一抹温柔，像一朵水莲花不胜凉风的娇羞。清晨寂静时，晌午起风时，傍晚生雾时，上湖中湖下湖，仰望俯瞰、近观远眺莫不精致静美!唯独遗憾的是由于最近一直在下雨山沟里面的洪水导致了湖面的浑浊，我们没有看见那当波碧澜的湖水实在有点惋惜

川藏公路可算是然乌小镇的惟一街道，两边则是些藏族汉族人开的街边小店，以饭馆和商铺为主，两家店都设有停车场。晚上有自备发电机提供照明（晚上非常容易停电）。然乌地方不大，却有着富于灵气的山川湖泊，旁边有不大的草场，一座如意白塔与远处雪山遥相呼应，表明了这里浓郁的藏文化，走在不长的街道上，使人感到轻松。

【然乌湖佳和酒店】推荐指数：★★★★   
                                卫生指数：★★★★ 
                                     性价比：★★★  
      酒店停车免费，但提醒车内别发贵重物物品，停车场为开放式的，再则建议提前洗澡用热水，这里只能用太阳能

   在然乌的第二天早上，天空没有出现预想的晴好天气，原本想一大早再去上然乌看看的想法也是只得放弃但好在没有下雨!昨晚在然乌镇舒舒服服的睡了个好觉！好运气也是伴随着我们，没有遇见传说中的停电，停网。用过早餐后，收拾好行李按部就班的向着拉萨的方向出发

【温馨提醒】：出然乌就是检查站，而且会遇见我们进入西藏的第一个区间测速，具体哪里结束，我也是不得而知，问了检查站的工作人员说限速70，弯道和村庄40！按照这个速度还是那句话自驾游客一般是不会超速的！

检查站的位置是现代化的自驾游营地，房价也是比较奢侈在1000RMB上下，但地理位置非常好，就在中然乌湖畔，推开窗户就能感受到然乌湖的美景，说句实话要是天气给力，能看到清晨雾霭流岚的然乌湖面和夜空中斗转星移的银河也是值了

过了这里往左就是“米堆冰川”的入口，门票50元，如果是只走川藏线的tx建议去看看，前方不远已经给各游客修好了停车场和游客接待站我这是第二次走这里过了，其实我并不喜欢现代商业氛围的景点，特别是人满为患的地方，我深知在阿里有无数的冰川在等着我去探访所以也就没在这里停车观赏。。。。

哪里哪里非也，说实话我也特别反感那些藏族的孩子拦路问物质东西，遇见这样的情况我肯定是不给的！像去年我在理塘遇见的小孩他们已经出现严重的不良嗜好了，一般抽中香烟，一遍数着我们游客给他们的零碎钱！我也在这里呼吁下，自驾318川藏线的tx遇见这样的小朋友千万别给他们金钱，搞得不好你会害他们一辈子
这是经过一个村子两小孩在路边玩耍，看上去像是哥哥和弟弟！正巧我们的车速都比较慢！其实我在出发前就带了棒棒糖等小零！“小朋友，扎西德勒，叔叔给你几个棒棒糖”（别要他东西，哪人是“坏淫”）。。。。刚开始小朋友貌似有点胆怯，但是和大的小朋友聊了几句后，也开始对我们不是那么生疏同时也接过了我的小零食，放下心哈，这东西可好吃了，这里面还有漂亮姐姐（我lp）我们也不是坏人让我惊奇发现这边小朋友基本上能说的出流利的汉语，当然我们说的话他也能听懂，得知他俩确实是兄弟，就住在318国道旁的村子里！看着这样稚气未脱后面那个还有点“婴儿肥”的两个小朋友确实挺可爱的。。。

有人在问，川藏线是虔诚朝圣之路吗？答案是肯定的，但对于大多数游客来说又是否定的！开个车，从这里过再到拉萨需要6天时间骑个自行车需要一个月，走个路，需要3个月，但我知道你途中你肯定是搭过车的（请勿对号入座）以上都是朝圣吗？我个人觉得，有些是带着商业目的，有些只是想来看看风景的，我的答案也是否定的。。。估计有人要反驳了，那以上徒步，骑车，开车都属于“朝圣”那下面。。。。。。。。。“磕头族”是啥呢？游客？，非也吧。。我觉得他们才是真正的虔诚“朝圣”者，他们三步一磕头，一步一个脚印，周而复始的做着同样的虔诚动作去拉萨。他们最少用时都在1年半以上，他们衣衫褴褛，双手和躯体风尘肮脏，但我觉得他们的“心里”是最干净，最纯净的人。
这里给大家推荐一部电影“冈仁波齐”让你感受到什么是精神的伟大，什么是信仰的虔诚
 又或许有人觉得，他们这样有意义吗，为了什么。。。他们为了自己的信仰，只不过你的“信仰”，只是物欲横流的金钱而已。。。
                   参差多态，乃幸福之本源。。。。。

有人问：什么车最长。。。。
              火车。。。。
              说汽车。。。。
              大货车。。。六桥那种。。。（3岁以上绕道）
              还100桥呢。。。。错。。。。NO
正确答案：堵车，大堵车，百公里大堵车“是这个车啊”
 玩笑归玩笑，我们的超长大堵车即可上演。。。。。那就请各位客官老爷端上板凳，再来几盘瓜子，原香味的最好以免上火欣赏下接下来遇见的最长“汽车”看看我的矿泉水被炒到20元人民币，看看未雨绸缪的计划是旅行必做的的功课！说不定会对你有帮助


波密海拔3000多米左右，和他一山之隔的“墨脱县”只有800米！波密县地处念青唐古拉山东段和喜马拉雅山东端，北高南低，高山连绵，中部为帕龙藏布河谷和易贡藏布河谷！隶属于林芝地区，是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一，境内海洋型冰川发育极好，有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。一些地带属于西藏江南，易贡湖和然乌湖区域很著名。

每年3、4月份都会举办桃花节西藏波密，这里你不会感到缺氧和高反，所以一年四季都是香巴拉，波密之春娇媚，娇的可爱，媚的动人。桃花、麦田、雪山、森林，这个季节会在这里同框出境。画家的笔是很难画出这样的美景的，唯有自然的工笔才会绘制出如此美的画面。
【温馨提醒】：波密据我观察有2个加油站，一个是民营的在如波密县城的左手边（冈仁波齐那部电影镜头里出现过）第二个为中国石油在县城中。目前鲁朗只有一处集装箱的中石油加油站，而且经常出现断油和限量供给，建议大家在波密县城补起燃油。
               

进入波密县城我们就开始排队等候了，这可是一眼望不到头啊。。。。可就在这里喜剧的事情发生了，写到这里我都还想沾沾自喜，你笑啥。。。快说呗，这样的堵车，我们看官老爷看你如何笑的出来
事情是这样的。。。。我们也是在这里大概熄火堵了大概有10来分钟，看看时间已经过了午点，再不吃点东西估计肚子会有“意见”了。。那咋办呢？我的建议是，就随车吃一点干粮或者方便面之类的，而其他队友说要吃“午餐”一点（其实就是一份炒饭而已）再看看这堵车也不到堵多久，我们吃个炒饭也就20来分钟但我的想法是我们在排队，前方有啥不确定的因数我们真不知道，但是我知道要是过前方泥石流位置万一就差那20来分钟，我们过不去那可就真麻烦了，说不定又得不知道等多少小时。毕竟我们今天计划要感赶到林芝
最后达成意见就是，如果通车我先走前面，后面梁老师，宝哥他们吃个炒饭也对。。。如果通车我前面去打探下路况，反正我们能CQ
没啥可笑的啊。。。。。。。在逗猴子吗不着急不着急。。。。
CQCQCQ梁老师请抄收。。前方已经在放行请尽快跟上，前面的车还是一眼玩不到头啊。。。好的抄收

老板老板（梁哥他们）。。。。你的炒饭。。。。还没付钱啊。。。还有已经在下锅给你炒的第二份咋办哦。。。餐馆老板也是说是迟那时快，风驰电掣追了出来。。。。但我不知道当时有没有拎着炒锅和炒勺。。。。。（后来我的了解）

【温馨提醒】：自驾川藏线到波密时强烈建议到这里的江边客栈住宿（江边客栈和仁青客栈，各种app都好找），这里紧挨着帕隆藏布江，抬头就是学山，林海。环境非常优美，而已这里还有免费的藏族服装供你拍照最主要这里可以避开波密县城是不是的交通管制

  就这样一直到晚上的9点路依旧没有通行，这时的天空中飘起了小雨，前方传来消息说，路已经又被山上的泥石流给掩埋了，现在完全不能通行。晚上由于能见度的问题没法抢修(回来才发现，昨晚和第二天早上的素材居然丢失了）看来我们今晚必须得住“房车了”我们除了等待确实没有办法，和大货车师傅聊天得知他们已经在滞留7天了，到现在车里面的食品也是所剩无几还好我们在出发前就给车队准备了3天的食品，如果省着一点用完全能支持4到5天！

这时我通过前方的jc了解到，再一次确定路今晚肯定是不能通行了，都让我们看好自己的财物，从中得知这次泥石流非常的庞大有3万多方，原来的老路318基本上全部被掩埋，就连波密户籍民警都出来维护次序。可想而知事情是有夺目严重的。。。回头望望已经是伸手不见五指，只有汽车的灯管盘旋在整个山谷间，手机基本上除了移动有那么一点微弱的信号（无网络）如果这雨要是在下大一点，那我们身处的位置会更危险的。。
   就这样我们晚上在波密往拉萨的方向鏖战了一夜，途中也是有些前行的步伐，但我估计又是那些不听话的tx留下的空档。。。

【温馨提示】：
在318遇见这样的大堵车也是属正常，放整好心态，路上别去乱穿插，天灾不可抗力因素我们可以理解，但有时间确实是因为人为的造堵，这一来别人都在说你素质问题，用冷眼去鄙视你，这二来造成交通的“瘫痪”那样就得不偿失了
晚上停车时一定要停在地势平缓且有植被的地方，让你所处环境尽量安全最大化

第二天早上6点天也是蒙蒙亮，看了看时间我们已经在这里滞留大概有20小时，我们也是拖着疲惫不堪的身体下车往前方打探情况，说实话当时感觉整个身体都不是自己的据目测我们现在距离泥石流的地方有大概不到5km还好昨晚雨势不大！得知武警官兵目前正在紧锣密鼓的抢修！在看看手机又那么一点信号，在看了看导航目前已经堵到波密县城外了！
这时林志玲姐姐发话了，“前方有103公里严重拥堵，预计通行时间为28小时”看着这样的路况，我们也是瞬间“石化”值得庆幸的是我们距离赌点已经不远

无素材了只能给大家口述讲讲我们的经过，实在是抱歉。。。约早上8点天空开始晴朗起来，“闹情绪”的肚子开始有意见了，发现我们也是从昨天开始只是吃了点方便面和干粮。。。算一算昨晚还说9点吃过了。这可是有点真的“人在囧途”的现实版！
我们拿出户外炊具、矿泉水、大米准备给大家熬上一锅热气腾腾的米粥，给大家养养胃可就在这时发现，路上有很多自驾游游客'虎视眈眈的向我们这边看过来，搞得我们云里雾里的这时原来有个“沪c”擦我车队的自驾客走了过来满脸笑嘻问到。。。
咦。。。兄弟哪里人啊。。。。看似车牌应该是从成都过来的。。。
对啊，我成都的啊。。。
听话音你也是成都，咋开着一台上海拍照的车呢？
这是公司的。。。。
我看你都是插队过来，这样不好的。。。。
我也知道，但是没办法啊。。。。车上没有吃的，想尽快到通麦那边！就连一瓶矿泉水都没有，这不还带着老人小孩
我也仔细看了看，确实有老人小孩。。心里面刚才对的那位司机的不满，瞬间就消失的无影无踪，善良的心也随之而来。。。。
这样你卖我几碗泡面，和几瓶矿泉水如何？
我也是开玩笑的问他，你给多少钱，矿泉水给你20，泡面给你30如何。。。。
还没等他把话说完我就插过话说，这样你给总共给1万吧（玩笑话题）
一万啊。。。。。
开玩笑的，我这边免费送你。。。人在外面哪里不会遇到点事情的。。。
你们记得下次出门要多带点食品，尤其老人小孩一起的。。。。
当递过水和方便面时，我估计那个哥们儿也是感动了吧。。。。。
如果我真是卖给他们那我岂不是乘人之危，见财忘义的鼠辈小人，我也是再看了看再问了身旁的几辆车，也给他们急需要水的车辆发了一些，力所能及的去帮助大家。当然我也得给我们车队要准备准备，这里还指不定能堵多久，大家心里面有没谱

到中午的12点左右，前方终于传来好消息，路终于通车了，但只能小客车通行，回头想想那些大货车师傅真是可怜兮兮，他们也不知道能多久通行。。。。

在我们途中堵车的同时大家就已经想到了前方的鲁朗石锅鸡，当时就已经垂涎三尺仿佛以及闻到了那醇厚的味道。梁老师在路上就说到，我们啥时候能吃到鸡哦，得不得泡汤哦，如果是晚上通过鲁朗那就只有下次再来品尝。还好我们在下午2点就到达鲁朗镇！
鲁朗景区位于林芝市巴宜区鲁朗镇，距八一镇以东70公里。鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。民间流传着“到了工布鲁朗，会忘记自己的家乡”的赞誉。
鲁朗除了有优美的风景，那就是自驾川藏线你不得不品尝的石锅鸡！到鲁朗不吃石锅鸡是一件遗憾的事，石锅是用一整块石头掏空而成，鸡则是当地藏民养的土鸡，用雪山上流下的溪水配以人参、藏贝母、百合、枸杞等药材慢慢地炖，绝对是人间美味。

【鲁朗石锅鸡】
推荐指数：★★★★★  消费指数：★★★ 人均在60到70元左右 ，没有出现网上说的那么离谱要人均150左右
环境指数：★★★★★  如果你有多余时间或者打算今晚就住在鲁朗的这出门口就是“小瑞士”风景如画的场景

从鲁朗出来，我们准备要翻越“色季拉山口”，途中可以看见举世瞩目的“南迦巴瓦峰”当然这要取决于有良好的天气，说实话真的要看人品和运气了，我去年过这里就留下遗憾，看一看今年能否弥补上
出鲁朗是我们遇见的第二个区间测速，这里是鲁朗~林芝的区间测速小车限速50，之前有没有我确实不得而知，注意的去驾驶应该没有大问题的！

从色季拉山口辗转来到林芝市区已经是晚上6点，我们也是在这里不足油料后，马不停蹄的往“拉林高速”行驶，按照计划晚上的12点前应该可以到达拉萨市区！
林芝简介：
林芝，是西藏自治区下辖地级市  ，古称工布，“林芝”是藏文“尼池”或“娘池”音译而来，藏语意为“娘氏家庭的宝座或太阳的宝座”。位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨市、山南市相连，西连那曲市嘉黎县、东接昌都市，南部部分区域在藏南地区（印度占据）、缅甸国接壤，被称为西藏江南，有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷帕隆藏布大峡谷。

拉林高速：其实不应该叫高速，叫高等级公路的，但它的配套实施又和我们内地的高速颇为相似，所以叫【拉林高速】
八一镇→工布江达→米拉山→墨竹工卡→拉萨
林拉高速通车后，全长409公里的高速，按如今正常限速80KM/H计算，5个小时便可以抵达目的地，不过由于米拉山隧道和松多隧道还暂时未通，大家可以预算6个小时，对于很多人而言，剩下的时间怎么安排，不如去看看路上的这些景点。当然这次我们是晚上过得，风景自然就没有了，有的只是窗外齐寒切骨的狂风和瓢泼的下的无止尽大雨

旅行虽然你会带上身心和躯干的疲惫，但你收获的是人生最高的精神追求。。。。。。。。。。。。。。
                                                                                                                    第二节END
下一节你会看见大昭寺虔诚的膜拜信徒，碧玉之湖~羊卓雍措的壮美，人生精神的巅峰~我的“珠穆朗玛”。。。
                                                                                                                      谢谢



第三节链接：
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森林游记~ 拉萨—定日—珠峰（第三节~邂逅“珠穆朗玛”）
第四节：
https://you.autohome.com.cn/details/111160#pvareaid=2174305
森林游记~行摄阿里—征途在世界最高公路（第四节~国道G219）