皖南川藏线又称"江南天路，位于皖南318"。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线! 既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。 这次土人从上海出发，沿着沪渝高速大约行驶4个小时到达皖南小川藏线的起点-宁国市青龙乡，然后一路沿着指示牌穿越，沿途风景点都会有指示牌提示，只要按着指示牌走基本不会迷路，路上环境设施都非常棒。 重要提示：穿越皖南小川藏尽量避开周末高峰，要不会车太困难；穿越皖南小川藏尽量开尺寸小的车型，尽量避免全尺寸SUV，要不会车特别痛苦。
从上海出发一路沿着沪渝高速就能到达此次小川藏的起点-宁国市青龙乡。
这次带了一位特殊的乘客-木木。大金毛一只，特别乖，一路就趴在后座上睡觉，出门旅游特别省心。
木木睡醒了就看看风景，一声不吭，太好了。
到长兴服务区带木木下来溜溜，要不太闷了。
进入湖州之后就是连绵的山区了，风景特别好。
不知不觉开了3个小时就进入安徽省境内，此次我们目的地是宣城市下的宁国市，属于皖南山区小城，风景很好，适合人生活。
安徽“川藏线”入口，每个来这里玩的人必打卡之处，当然我们也不例外。
这次我们驾驶的车型是上汽大众在8月31日上市的朗逸两厢车型，明显比朗逸PLUS显得年轻很多，适合小年轻家庭的第一辆车。
到达小川藏线已是中午时分，我们就在路边随便找了家农家乐吃点午饭，一荤两素加一大瓶饮料才100多，还是可以接受的。
进入小川藏线的第一个大景点就是储家滩，也是开发比较完善的景点。
航拍储家滩。
沿着储家滩的小路我们到达了青龙桥，朗逸两厢在桥上分外有感觉。
朗逸两厢高配是17寸双五幅花瓣轮毂，特别漂亮。
朗逸两厢高配车型用了一款带透镜的LED大灯，灯光非常漂亮，在雨中山中视线特别好。
木木在大草地上撒欢的玩。
木木和朗逸两厢合影。
这里有绿油油的大草地，当然也是适合我们坐下来，静静地观赏一下全新朗逸两厢。全新的朗逸两厢前脸与朗逸PLUS基本一致，唯独进气格栅略有区别，可以明显分辨出朗逸两厢来。
这里土人觉得最好看的就是侧围了，多条腰线贯穿全车，显得非常立体。精车双五幅轮毂更是锦上添花了，运动感十足。
储家滩美景，有人在河边钓鱼。
青龙湖风景太美了。
我们继续沿着小川藏线走，来到了青龙湖水域，继续航拍一张。
我们沿着山路一直前行。
皖南小川藏线在宁国的路段路况都非常好，双向两车道，开啥车都ok。
沿途随便下车拍一张照片都可以当做手机壁纸了。
我们继续沿着小川藏走就来到了方塘乡。在这里可以看到原来的双向两车道就变成了一个双向单车道了，客货车肯定是不能走了，全尺寸SUV在会车的过程中就得小心了。
方塘乡周围云雾缭绕，太美了。
我们不断的在翻山前行，在一处山顶我们停下来休息片刻。
山顶风景甚好。
一路上我们把后窗打开，木木就看了一路风景。
随后我们就来到最有名的桃岭公路，桃岭公里是安徽泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的一条盘山公路。 中间隔着几座大山，海拔均在800米以上，上坡约10多公里，下坡也约10多公里，山势险要，景色迷人。 而去桃岭公路自驾，不仅仅是因为这条路;因为桃岭公路的所在地安徽泾县，那里的美景醉煞人!
皖南小川藏线千万不能开大车来跑，因为过了宁国段之后就只有一个车道了，在会车的时候车身尺寸小就非常占优势了，好在朗逸两厢车宽1806mm，在会车的时候没有遇到什么困难。
皖南小川藏线整个穿越大约用了5个小时左右，等我们到达预定泾县的酒店已经晚上8点，此次穿越皖南小川藏线着重体验了朗逸两厢的高速行驶感受和山路行驶感受，高速底盘稳，紧绷感依旧很强，在山路上行驶稳定，在过一些大弯的时候侧向支撑很好，虽然后悬架是成本较低的半独立悬架，但是调教真的很关键。
展开全文
暂无评论，来做第一个吧