物料准备：
干粮：自热饭盒X14盒
零食：葡萄干、棒棒糖、山楂片、四洲牛奶仔、芝士奶酪条、果冻、坚果若干
饮用水：3箱
饮料：可乐、脉动若干
药包：小春II沙棘油、双飞人药水、小孩感冒药、七星茶、益生菌、妈咪爱、脱敏药、维C、葡萄糖钙+锌
护肤：面膜X10片（经过云南自驾游后，发现离开进入接近高原区域，面膜是必备品，不然，回来护一年都无法修复）

长途旅行，座驾必须前往CS店详细检查，顺便把保养也做了，清洗工作是必不可少的，除了在洗车店的大概清洗外，回家后，父子仨还里里外外再仔仔细细擦拭一遍，把多余的小杂物清理出来，放回仓房，备上充气泵、拖车绳、车载工具等。

加油：1836元
高速路桥费：1875.68元
餐费：3388.24
住宿：1365元
零食、水果、饮用水：957.58
门票及观光车费用：373.48元
备用药：148元
杂费：64.9元
合计：10008.88元（一家四口，人均二千五百余元）

第一出行小分队：CJ行者、轻如左叶、Luke2006、小悍马，四人一车，先把外婆送回家，接下来，到我们的第一站——CJ行者的老家：湛江.雷州，目的是休渔期结束，吃新鲜海鲜！
第二出行小分队：蟹叔、蟹婶、大蟹仔、小蟹仔，珠海出发。
汇合地点：未知。

爷爷早已来电N遍，一遍又一遍重复着问我们是否出发了，现在到哪了。
而此时的我们，一家四口，悍马哼着欢乐的曲调，虎哥哥各种坑弟游戏，车厢内笑声不断，完全没有赶路的意图，每趟旅行，从车辆启动那刻，心早已在路上疾驰，我们贪恋路上的风景，期待未知的终点，不甘心地图安静地以印刷形式固态地出现在我们对世界的认知中，喜欢用脚步慢慢扩张自己对地图的认知。
生活在一个蕴藏着五千年文化的国家，古人在没有任何交通工具，即便用自己的脚步也不畏艰辛，即便穷尽一生也愿意去探索、丈量的国家，有了私家车后，怎能不好好利用，扩张自己留迹的版图。
思绪就在这样的胡思乱想中，像春日的藤蔓般疯长。
这天，回到雷州已然是晚上九点，我们是有意而为之，因为，雷州最值得吃货怀念的，便是那繁华路边摊上的夜宵，应有尽有，味道极好。

从雷州碧桂园出发，到企水镇约五十余公里，耗时一小时的车程，CJ同学声称要带我尝雷州最新鲜的海鲜，刚从海水里捞上来就烹煮，值得期待。

与企水港隔海相望约五百米有条座小岛，当地人称为赤豆寮，后被年轻人改称为爱情岛，坐船上岛仅2元/人，正值八月的雷州，万里无云的晴空，日照紫外线特别强烈，但既然来了，总想前往体验一番，于是，在饱餐以后，我们登上了小木船，船上安置有电动马达，几经青姑用当地方言与船夫沟通好以后，我们一行八人小心翼翼地一小步一小步地在船夫的扶持中笨拙登船，待我们登船坐稳，船夫启动马达，船开始调头往岛的方向进发。

海岸线目测有上千米长，沙质细腻净白，海水清澈，与蔚蓝的天空遥相呼应，如若不是烈日当空，又或是我们做好计划，趁着清晨带孩子们来岛上玩沙，玩累了再回企水港吃饭，倒也是不错的安排。
但爱情岛本来就是在吃海鲜餐的计划以外的一份收获，所以，既遇上，就享受日光浴吧，一份好的旅行，就是遇到各种事情之时，能及时地调整好自己的心态。

孩子们完全忽略有灼肤感的阳光，大汗淋漓地享受着玩沙子的时光，我在凹造型摆拍，哥哥则在观察岛上在忙碌的那些人在怎样干活，他们究竟在忙什么？凑近一看，原来是在挖沙贝。

踏上返程，青姑致电给船夫，沟通完后，一艘船便出现在岸边，我们这次对登船已驾轻就熟，身段灵巧登上小渔船，大家又开始凹造型拍照。

雷州度假时光告一段落，在电话中得知，我们的旅行小伙伴已到达广西，正愉快地游玩了阳朔、桂林一带，今天，我们将一致方向往贵州出发，路上将会通过微信位置定位来确定汇合地点。
这是一次特别有意思的旅行，有伴，出发地点不一样，汇合地点不明确，游玩路线不清晰，反正大致方向是直指重庆，但途经哪些景点，都只根据我们当时的心情与状态。

重走这段我们曾经走过的路，有点熟悉却又陌生的感觉，时不时地看到一些画面，觉得当年是经过的，却又因为一些景色特别陌生，又不确定自己是否走过，CJ同学偶会跟我拌拌嘴，说肯定走过，回去翻你的游记，肯定能找出来。
这时，就觉得游记是个好东西，可以帮助你捡起在岁月长河中流失的记忆。

时间已来到下午的六点，我们还没决定好晚上在哪里夜宿，所以还没订酒店，我们毫无紧张感，就这样走走停停地欣赏着沿路的风景，有人说，要实现一趟旅行，需要提前一年做计划，提前半年订酒店，还要各种的提前准备工作，我虽然觉得她们这样的按计划行事是件好事情，但如果挪用到我的人生中来，我觉得自己会被计划磨灭了旅行的冲动。

突然有很长一段路，相机一直咔嚓咔嚓响，CJ同学忍不住好奇地问：”你在拍什么？“
我天真地回答着：”拍隧道啊！“
是的，我在特别认真地拍隧道，此刻我特别认真地想计算出来，这趟旅行，我一共经过了多少个隧道。

CJ同学认真地回答我：“别拍了，你计算不出来的，因为你会睡觉。”
嗯，没错，我看累了风景、吃饱了零食、喝够了可乐，我就忍不住睡着了。
到了收费站，已是晚上九点，我们花了一天的时间在路上，重温了曾经走过的路，重温了曾经看过的风景。
CJ同学建议，今晚在都匀休息，我便开始搜订酒店。

对于夜猫一族，我们现在是精力最旺盛的时间，到达酒店，放置好行李后，我们咨询好前台，步行前往附近的小吃街，在订酒店的时候，我事先查好了靠近小吃街，而且好评率比较高的，方才下单。

我想吃贵州的酸汤鱼，但这条小吃街上只有烤鱼，我就惦记着那锅酸汤，最后，来了一锅酸汤牛肉，还有烤翅，味道杠杠的，味蕾得到满足后，一行四人回到酒店房间，悍马开始玩他的蹦床游戏。

午餐时间正好在一个新建又或是闲置的服务区，这个服务区占地面积相当大，但没有商家，只有加油站、厕所、休息区，休息区正面的玻璃门都上着锁，侧门开着，里面不通风，有点闷热，距离下个服务区还有四十多分钟，我们将就着在这门口摆上长凳，摆出自热饭盒，开始我们的午餐。
午餐解决后，有一位阿姨出现了，她准备跟我们说不能乱扔垃圾，可是，当她走到我们跟前，已然没有机会了，因为悍马已经屁颠屁颠地完成他扔垃圾的任务去了，然后，她跟我们闲聊起来，人是群聚动物，总是爱聊天的，从聊天中得知，阿姨家离服务区不远，为了方便照顾家，又有一份收入，她便来这上班，负责打扫清洁这块，月收入1800元，相对来说，还是不错的。

终于，与我们的旅行小伙伴在仁怀服务区汇合了，一个值得合照发圈的时刻！本来提议两家人下车，站在两辆车前来张大合照，奈何夏日炎热，烈日当空，我们坐在车上，让车来张合照，满足一下仪式感就好。

原先网传四川盗奇骏特别猖狂，所以，预订酒店前，我一定反复确认酒店有没停车场，停车场有没人值守。
把车辆停好，行李放好，我们一行八人前往美食街宵夜去喽！

一天的时光又是在路上欣赏各种风景度过的，悍马回到酒店仍是玩他的蹦床游戏。
CJ同学告诉我，明天准备跑318国道，这是事先完全没计划的，我只知道318国道是每个男人都渴望尝试的一次历程，自驾318国道更是被称为男人的成人礼，我自然是不会拒绝的，但这段路，海拔多高，孩子们能否适应，各种疑问伴随着我入睡，我是一个没有睡眠障碍症的女子，任何时刻，任何时间，都能秒睡，梦乡香甜……
关于明日的事，那就等明日睡醒时再说吧。

早上起床，手机收到一条天气预报，是当地有3级地质灾害预警，是指灾害发生可能性较大，提醒灾害易发地点附近的居民、厂矿、学校、企事业单位密切关注天气预报，以防天气突然恶化。
因为计划都是往重庆的，突然改道318国道，我对这里的一切都处于未知状态，我不太理解这种预警信号时，是否还适合我们继续前往。
趁着早餐时间，跟餐厅的服务人员大概了解了一下，他们建议我们最好采取观望或者改道，据说，这段时间都是雨季，而我们来的这天，夜里下雨，白天烈日当空，这样的天气特别容易造成山体塌方。

这是一家有爱的酒店，餐厅的小哥，热情地招呼我试一碗面，我看着他给客人做好的面，笑着婉拒，我说：“我吃不了那么多。”
小哥特别有意思，说：“我给你少下点面，吃面，暖胃。”
面对别人的善意，总是不好拒绝的，于是，我接受了，在配料上，小哥问我需不需要放些肉末，向来不吃肥肉的我，一看全是肥肉占半，吓得忙说不要，解释我接受不了肥肉，小哥说："你可以试试，一点也不油，加点才香。"
就这样，我接受了一碗加了肥肉末的面条，一碗卖相很诱人的肉燥面，等到坐下品尝时，我边吃边跟儿子说：“你去找那哥哥下碗面，超好吃！”
现下社会，人心复杂，迫使着我们不得不戴上一层又一层的假面具，然而，我们有时不能过于设防，人心本善，尝试着接受别人的友善，总能收获意想不到的惊喜。

把我了解的情况告诉CJ同学，他的意见是：什么时候才是最好的时机？冬天下雪不安全，春天融雪不安全，夏天塌方，雨天泥石流，没有一天是安全的，随遇而安就是最安全的时机。
那么，我能做些什么呢？只有配合吧！
因为是夏天，考虑到干粮放车上影响保质期，所以，出发时本身就没有准备太多干粮，现在需要做的事情，首先是采购干粮、药品，大致上了解了一下可能会经过高海拔的区域，红景天也备上，有备无患。
一切都准备妥当了，CJ同学让我去买苹果，我突然就领悟他的意图，迅速在路边小商贩那买了几个苹果、桔子放在车头，此刻，我的心情略有些小紧张，毕竟，传言中的318国道风险太多了，我们将会遇见什么？将会发生什么？一切都是未知数！

从雅安秀水茗城出发至318国道约23公里，看到G318的路碑，我们有点小雀跃，这条心心念念很长时间的国道，一条只局限于道听途说的国道，此刻就在我们眼前，心情是如此地激动，情绪莫名地亢奋起来。
坐在电脑前的人，或者是未曾尝试过自驾游的人，也许无法体会那刹间的心情，它是一剂生活的兴奋剂，在你已然麻木于为着物质生活而不得不重复一日又一日的打拼时，瞬间可激发起初心的那股动力的兴奋剂，如若青春连自驾游这点冒险都不曾尝试过，那实在太挥霍自己的青春了。

在一座通车的大桥旁边屹立着一座镶着五角星的旧桥，旧桥已处于封锁状态，从桥头立的碑文，我们才知道这座大桥原叫飞仙关桥，建于1950年，曾经是两岸居民方便通行的桥，还带着红色基因，曾作为打游击的战略区，而今天所看到的飞仙关桥已经完成了它的历史使命，成为川藏线上一处引人注目的人文景点。

雅安有三雅：雅雨、雅鱼、雅女。
雅鱼算是见识了，这一路上，我们一直都在嚷着要吃雅鱼，之前在秀水茗城那边，问到大部分人，都说现在不能吃雅鱼，还不解，一直到了这边的一家餐厅，算是明白了，原来，2011年12月，原国家质检总局批准对“雅鱼”实施地理标志产品保护。
但是，餐厅可以出售，约一百余元一斤，我不禁又在怀疑：既然已列入国家二级保护动物的雅鱼，为什么又能在餐厅出售？想着想着，这吃鱼的兴致就没有了，索性点了一份酸菜鱼，普通的鱼，吃得安心，吃得放心！

进入318国道，心情有些忐忑不安的，听过关于这条国道的种种传说，从一些闯关成功归来的朋友口中得知这条国道的绝美风光，也知道眼下我们即将走进的国道，已算是改良版的国道，抹去了当年种种的隐患及危险，但这条国道总归是我们在自驾史上未曾接触过的，前面将有什么在等待着我们，都是不可知的。

CJ同学说，海拔2044米，因为有云南自驾的经历，闯过3700米海拔后，这个高度已经没有拍照记念的冲动了，我虽然表面特别平静，但心里已经开始时刻准备好关注两个孩子的情况，大儿子未满十二岁，正处于快速生长的期间，小儿子四岁有余，而父子仨在上次的云南自驾游中，都有明显的高原反应，而川藏线上，我们将要遇见的海拔，明显比上次要高，下一站，究竟会发生什么小插曲，都是未知数。

欣赏完风景，我们又将启程，往下一步进发，在国道上，一天走一百公里也是蛮有挑战性的事情，因为风景太美，观景台众多，走走停停，我们消耗的时间太多了。

塞车有点无聊，下车拍护栏的图案，回来捕捉到两枚正在吃零食的小鲜肉。

8月底，来泸定桥的途中，比较坎坷，按着高德导航的路线走，第一条路是封路了，换第二条路，兜兜转转下去，还是封路，有一条军车的车龙在排着队，还有很帅的小战士站在路障前值班，在踏迹这条国道前，已经知道路上将会遇见很多军车，而我，发帖会有底限，即便遇到，也不会胡乱拍照，一切以国家利益为先，谁能保证这一张一张的照片，最后会不会引起一些泄密，所以，还是谨慎为好。
话说，小战士们穿上服装，真的很帅！
我们还遇到跟我们一样自驾的游客，同样是被高德忽悠到一起的，然后，两车相遇，摇下车窗寒暄几句，英雄所见略同，我们都一致认为，剩下的最后一条路，也就是兵哥哥告诉我们大致的方向，应该是正确的，于是，调过车头，往着我们认为是正确的方向走去，最终，导航到距离泸定桥不到1公里的停车场，收费很亲民，10元/辆车，停好车后，我们顺着停车场工作人员指引的方向，往泸定桥的方向走去。

中国近史上，泸定桥与卢沟桥渐渐让后辈混沌，CJ同学在旅行路上，但凡途经相关的历史纪念地，即便需要绕行，也会把孩子们带到相关地方进行红色教育科普。
泸定桥位于四川泸定县，横跨大渡河，1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。在近代史上，称为“飞夺泸定桥”。
卢沟桥（芦沟桥）位于北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河，1937年7月7日夜，日军在北平西南卢沟桥附近演习时，借口一名士兵“失踪”，要求进入宛平县城搜查，遭到中国守军第29军严辞拒绝。日军遂向中国守军开枪射击，又炮轰宛平城。第29军奋起抗战。这就是震惊中外的七七事变，又称卢沟桥事变。
这样解释，孩子们应该就不会把泸定桥与卢沟桥弄混了。

1935，这桥只是铁索，没有桥板，22位勇士在枪林弹雨中匍匐前进，而我们，站在有桥板的泸定桥上，没有压力地前行，却连保持平稳都略有困难。一家四口中，最不中用的那位就是我，自小有恐高症，此刻站在桥上，恐高症又发作，头晕目眩恶心感强烈来袭，手心脚心渗着无尽虚空的酸，总想握住什么，想逃离，但看着沉醉在为孩子进行科普的CJ同学面子上，我怎么能退缩当逃兵，于是，我在自己一声声的尖叫声中，慢慢地摸索着前行，CJ同学终于关注到我的不对劲，马上指挥虎哥回来搀扶着我往前走，可是，这个时候，被搀扶的感觉比自己摸索前行更痛苦，我跟虎哥说：不用管我，别扶我，让我自己慢慢找平衡点。
来泸定桥体验的游客中，不缺乏勇敢的，有些游客故意用力踩踏桥板，使桥面晃动感更强烈，此时，出现了两拔声音，一拔是胆大者得意的笑谑声，一拔是胆小者的讨伐声，我处于他们之中，既不想让自己胆小，也无法加入他们的胆大，只能一声声地尖叫不断。
迎面走来一位中年妇女，岁月已然在她的脸颊上留下了痕迹，面由心生，也可以看出岁月在她的心灵上留下的痕迹更多，她一脸尖酸地在抱怨：“一座破桥，有什么好走的，人还这么多！”
我不接受这样的评论，毕竟，这座“破桥”是有它存在的意义的，它值得被后世所铭记！我们这些后辈，生于太平，活得安逸，仅仅来体验一次前辈们当时的艰难，也应该是心存敬畏的。

因为已经七点许，肯定是不能再往康定赶路的，如果是有高速，七点许再跑两个小时，对于我们都不是难题，但像318这样的国道，我是绝对不会同意走夜路的，所以，我们今晚必须在泸定住宿，想着暑假已是尾声了，又不是一些特别节假日时期，酒店应该比较好找，靠在河边的护栏上，两个大男人在看着孩子，我开始捣弄手机搜房，智能时代，某些APP是个好东西，方便还省钱，不搜还好，一搜才发现，在路上看到那些坐拥河景的好房子，可以摆款凹造型的好房间都被抢完了，剩下的好评率不到4.5的，而且还是以分钟的速度在被抢光，孩子们则是很兴奋，纷纷提议找个平坦的地方扎帐篷露营。
我抬头看着周边环绕着的那一座座看似坚固实际脆弱的大山，我是反对的，脑海里塞满了泥石流、飞石、落石、塌方这些名词，况且，这样的深山老林，说不定还有各种野生动物。还是找个钢土墙的房间踏踏实实住一晚上比较安全。
浏览了一众评论及买家秀、卖家秀后，再综合我们停车的地方，选定了一家距离停车场不远，还提供免费停车场的客栈，120元/晚，下单成功后，我们继续把注意力放到欣赏风景上来。

从桥上返回时，虎哥跟着小伙伴一家先走了，但没有及时跟我说明，当时虽然心里了解这个孩子，知道他不可能乱走，也猜想到他是跟上小伙伴一家了，可总归是在一个陌生的环境，心里还是有些忐忑不安，也没有太多心思拍照了，匆匆在几个大字前拍了张留游客留影照，便急着寻娃去了。

两家人在停车场集合后，定位往客栈出发，客栈老板娘是一位和蔼可亲的大妈，早早在路口等着我们，指引我们往停车场开进去，所谓的停车场是靠着河边被空置的商铺，按着建筑，可以看出来当时是规划成商铺的，或许是人气没达到，又或是其他原因，最后被空置了，铁门已经被拆缷了，每个空荡荡的隔间足够停四辆车，开始我还在忧心夜里有没有人值班看守车辆这个问题，但后来晚上下楼取衣服时，完全不担心了，因为，车辆把路都堵满了，即便有盗车贼，偷了车也无法把车开出去。

8.22.泸定
有人说318国道就是当年的长安街，以此形容车辆的密度与热闹程度，在此以前，还不太理解，但在泸定河边民宿夜宿一晚，顿悟！
泸定的夜，淅淅沥沥洒了一整晚的雨，318国道，嘀嘀叭叭响了一整晚的喇叭声。
我分明是睡得很踏实，清醒后也满血复活地神清气爽，可整个晚里，我的耳边都充斥着雨声、流水声、喇叭声，没有半刻的消停。
清晨八点许醒来，气温只有13°C，雨还未停，雨势虽然不大，但这些路段，雨天行走总归是让人担心的。
我与CJ同学商量着，如果雨还一直下，要不，我们就在泸定多住一天，山路雨滑，实在危险。CJ同学自然是认为我头发长见识短，胆子还特小，他反驳一句：“人家大货车司机，连夜赶路，也没你担心得多。”
好吧，看着还在熟睡的娃，我先把热水烧好，灌满两个保温瓶，收拾好行李后，下楼买早餐去，民宿没有自助早餐，我却异常早起。

到楼下，发现气温确实低了很多，穿着短袖的我，瞬间被凉风吹出一身鸡气疙瘩来，想及即将要面对的高海拔，想着极需要被照顾的小悍马，我是万万不能生病的，赶紧到车上拿出长袖外套披上，顺便给两孩子，还有CJ同学拿上衣服，然后走到早餐店买早餐。
我是路痴，所以，昨晚回来的时候，就记好在客栈出门拐弯的地方有家卖白粥、面包与鸡蛋的早餐店，在云南的时候，当地人告诉我，多吃鸡蛋可以抗高反，所以，鸡蛋是早餐必须品，还要给小悍马打包白粥，随身准备好的保温小饭筒，在这趟旅行上，真正派上用场，我们一路吃香喝辣的，小悍马无法接受这么重的口味，所以，榨菜白粥鸡蛋是他的标配。

我与CJ同学在商量路线的时候，需要安静，这个时候，电视是哄娃神器，小悍马就着电视配早餐，两娃安安静静地各自娱乐，我们就商讨着走哪条路线。
早餐后，办好退房，我们提着行李，往下一站出发。

前两天，手机APP推送了一条新闻，关于一段越野车在急转弯处冲出悬崖坠入江中的视频，让人触目惊心，踏迹318国道后，真心不建议车技不太娴熟的司机来这样的地方自驾游，虽然现在的川藏线已然没有当年的味道，天堑、天险都随着高速被打通后一一解除了，但国道上的各种弯道，还是需要司机的应变能力、驾车技巧来“逢凶化险”。

这座大桥目前好像还没投入使用，是连接雅康高速的，目前，雅康高速还在建设中，等接通后，游客们又能多一个选择了。

清晨，在大自然的氧吧吸满氧气，平静的湖水，翠绿的草海，洁白的烟雾缭绕在苍翠的群山顶峰中，景色让人陶醉，这只是起点，我们意识中都明白，接下来，每一个观景台都会有无尽的魅力，会吸引我们为之驻足，所以，时间控制将会成为一件特别困难的事情。
我建议合照拍起来，出发前，我明明带了自拍神器，而这时，我是完全忽略了神器的存在，游客稀少的路上，想找人为我们拍张全体的大合照也成了难题，曾经求助过当地一位年纪比较大的大叔，结果，我们摆好造型，等大叔捣弄半天后，发现，大叔真的不会拍照，一张都没拍到，也实在不好意思为难人家，只好假装他已经拍到的样子，一边道谢一边说：“拍得真好！”
在我为小伙伴一家拍照时，悍马突然亢奋起来了，一直要抢镜头，最后，竟然一张合照都没拍成功，好吧，你赢了！

继续出发往康定，气温随着太阳的爬升而陡增，车厢内，又呼呼吹着空调，山顶的浓雾渐渐因着阳光而淡去，我们从伞岗坪隧道旁的一条道路通过，公路临山近河，坐在副驾驶座上，视野极好，可以恣意欣赏着山山水水，手里握着相机，隔着车的挡风玻璃，咔嚓咔嚓拍个不停，姐拍的不是照骗，纯粹是一份心情，毫不讲究构图是否完整，角度是否符合美学，只有兴致上来，觉得那道风景刺激了我的视觉，咔嚓一声收入镜头内。
此时，我的身体内，装着一只百灵鸟，灵动、雀跃、欢喜、自由……

在这里歇歇脚，此刻气温高达32°C，但这边的太阳晒到皮肤上的感觉，明显比广东更火辣，而在广东，这般火辣的太阳下，吹拂过来的风是热的，而在这里，即便是正午，风也是沁着冰冰的凉意，像是皮肤在盛夏中吃冰淇淋。
因为这一路走来，有股前不着村后不着店的荒凉感，我们也想把更多的时间利用在赶路上，我们掐算过，一顿饭，从停车、点菜到吃饱、上车，基本是需要两个半小时，而自热饭盒，从准备到吃饱上车，仅需要半小时，而这半小时里，只需要牺牲一个人备餐，其他人都是可以凹造型、欣赏风景、溜娃、玩耍。

这间小木屋勾起我们的好奇心，我们想知道那是一个歇脚屋，放置着椅子，还是这里的蓄水屋，里面会不会有一些我们不曾见过的农家工具，比如水车，或是藏式风格的大摆件、神台之类的。
于是，我们顺着弯弯曲曲的木板栈道一直走到小木屋前，那有一扇没有上锁的木门，我与小悍马走在最前头，于是，我以手轻轻推开木门，里面是空空的房间，木地板上凌乱地被扔满了各种垃圾，自热饭盒、方便面的袋子、奶茶纸杯及各种小零食的包装袋，还有就是人类排泄物，苍蝇在飞舞，我拉着小悍马连连后退，冲着后面跟来的他们大喊着：“快回去，这里特别恶心。”
从小木屋走出来，一直在想着环保与旅游的矛盾，318国道，是自驾游群体中一条比较向往的国道，自然踏迹的游客也不少，这条道上，海拔一点一点地升高，沿路垃圾筒并不多，稍不自觉，每人扔一点，垃圾慢慢就堆积了，那么，当地清理垃圾的压力也就大了，我只是众多游客中很不起眼的一名，没有能力为这里做更多的贡献，唯一能做的，就是把自己制造的垃圾装在袋子里带走，悄悄地来，悄悄地走，不带走这里的一砖一瓦，也不留下废纸垃圾，环保不是口号，而是从我做起的一件日常琐事，需要日复一日、年复一年地坚持！

这趟旅行，一如我们惯性的风格，没有计划，没有目的地，我甚至连沿途的海拔及应付高原反应的准备都是在旅途中临时准备的，经过康定，与CJ同学、小蟹叔叔商量下一站的住宿点时，大概清楚我们的路线，前方将会遇见海拔4298米，作为康巴第一关的折多山，即便我表面努力维持地特别平静，而此刻我的内心是泛着各种忧虑的，毕竟云南香格里拉的经历还清晰地在脑海里不断翻涌呈现，在香格里拉3200米海拔，一家四口已有三个出现高原反应，那么，我们即将要面对的4298米海拔，他们是否能Hold得住。
CJ同学的观点是：我们在香格里拉住宿，而我们只是经过折多山，所以，不必担心高原反应。
两辆车，四个大人，四个孩子，我们都来自广东，未曾深入地接触过高原反应，前方，将会有什么在等待着我们，一切都是未知数。

折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
（以上资料源自于百度）

随着爬坡，海拔渐渐升高，车上的饮料瓶开始因为空气的稀薄发生了物理作用，不知道是在膨胀还是在收缩，瓶装矿泉水一直在迸发出“嘭嘭嘭”的声音，八月的阳光甚是强烈，在车上，我们即便开着空调，仍然是穿着短袖T恤都觉热，在车厢里的我们，丝毫未觉察到温差的变化，只有在下车时，我们明显感觉到阳光被云朵遮住的刹那，空气是泛着冰冰的凉意，我们都清楚保暖是抵抗高原反应最基本的一项，因为就在微弱刹那间的着凉，可能就会导致感冒，我们在过入接触到的听闻中知道：在高原，发烧是禁忌。所以，我们不敢大意，但凡下车，都披着外套。
同时，因着在香格里拉的经历，我们下车不再敢蹦蹦跳跳，因为未知的终点，我们必须保持最佳的状态。
来到接近折多山的一个垭口，我与CJ同学发生了点小分歧，CJ同学认为既然来一遭，至少下车拍张照片留念，小悍马此刻在车上午睡，我是极不愿意扰醒他的，而哥哥表示有点累，不太想下车，我则同意，于是，我与CJ同学就这个问题发生了点意见的分歧，CJ同学认为我不该惯着哥哥，男孩子就该好好磨练，既然已经来了，不该以累为理由放弃下车拍照的机会。而我则认为保持体力，抵抗不知道是否会出现的高原反应。
最终，CJ同学还是作出让步，于是，我们四个大人下车拍照，孩子们全部留在车上休息。
而哥哥在看着我们愉快拍照的期间，忍不住下车参与其中。

前方看到有一座塔，按着导航的标示，我们知道已经到达折多山了，坐在车上没有觉察出异样的反应，两个孩子也没有表现出异样的反应，但始终不太放心，下车一直提醒哥哥穿衣服，而此刻，正午的阳光直刺刺地晒在皮肤上，明显感觉到灼热的刺痛，因而，哥哥对我重复的提醒表示抵触，也因为哥哥不情不愿地不肯穿外套，我内心的忧虑转换成生气，于是与哥哥闹了点小矛盾，本该是善意的提醒，也变成一道冷冰冰的命令，一道源于母亲的不能违抗的命令，哥哥终究还是折回车上，不情不愿地随手披上外套，歪歪扭扭地，袖子也穿一个空一个的。
而四岁的小悍马仍在车厢内酣睡着，我自然是不忍心唤醒他，每次出远门，我都会带着一条已然被时代所抛弃的背带，它并不好看，但实用，一条背带即可让妈妈的背成为孩子的床，而我，就靠这条背带，背着小悍马踏迹每一趟的旅程。

下车后，明显感觉到空气稀薄，但除了呼吸略有点不自在以外，身体似乎也没有过多的异样反应，CJ同学看着我背着小悍马，满脸的忧虑，担心我会因为背着悍马耗掉体力而引发高原反应，而我，自然不是轻易放弃的人，既来到，在身体没有表现出异样反应的情况下，我自然是不会放弃爬上终点的。
哥哥在爬梯级的时候，明显出现大口喘气的反应，我边走边观察着哥哥，一直在提醒哥哥以自我感觉到舒适为主，不要逞强，可乐是甜的，应该也是可以缓解的吧，所以，我也不反对哥哥喝可乐了。
而小蟹叔叔家的情况则是：老大在山下出现高原反应，呕吐，头痛，所以，老大在车上等我们下山，而老二跟着爸爸妈妈爬梯级上终点。
两家的老大正处于生长发育期，似乎正是他们这个年龄段更加容易产生高原反应，两家的老二都是五岁以下的娃，似乎不在高原反应的敏感群体内。

暂时整理到折多山，下一篇：G318与G215的交汇.新都桥 ，有时间再续。