各位车友好！我是游历男老周，爱溜达的老周。欢迎点击左侧头像关注，感谢您的支持！=========================每次放纵压抑许久的激情后，总是避免不了精疲力尽还有腰酸背疼，即便数日的休息，依然沉湎于无法言述的愉悦，无法自拔，别多想，我说的是旅行。
这不是合格的游记，而是一份很特别的攻略
作为攻略，是给没有去过的朋友一些参考，去过的朋友可以绕过或者探讨，不同的贫富程度会制约或放大对同一事物的观点，所以我说探讨。之所以说是一份特别的攻略，是因为老周之前虽然曾多次出过国门，但都是属于不用费脑子的出差或者跟团。因为厌倦了导游遛狗式的出行方式，决定来一次百分百的自由行，东南亚作为最低门槛的出行地成为首选。其次，这是一个完全不懂英语（只会不到30个单词）且从没做过攻略的50岁大叔按照自己的想象制订的出行方案（姑且算是攻略吧）。
所有电子免签证（eNTRI）的注册都是根据个人情况考虑的。申请人应确保他们在前往马来西亚前持有一份有效的电子免签证（eNTRI）记单。电子免签证（eNTRI）的逗留时间是每次游访仅15天，并不允许延期。 电子免签证（eNTRI）注册仅适用于“中华人民共和国（中国）”公民通过从中国大陆直航；或通过新加坡、泰国或汶莱中转抵达马来西亚。从台湾和其他国家的航班是不允许的。
【关于入境】为了避免在抵达马来西亚时出现任何问题，建议您在入境／离境柜台向移民局官员呈示以下证件证明： - 电子免签证（eNTRI）记单 - 登机牌 - 足够的费用 - 银联标记的信用卡／提款卡 - 已确定的往返机票 - 住宿证明 申请人是允许通过以下入境／离境站进入马来西亚 经航空 1. 吉隆坡国际机场，雪邦（KLIA 1& KLIA 2） 2. 槟城国际机场，槟城岛 3. 浮罗交怡国际机场，吉打 4. 马六甲国际机场，马六甲 5. 士乃国际机场，柔佛 6. 古晋国际机场, 砂拉越 7. 美里国际机场，砂拉越 8. 亚庇国际机场， 沙巴 9. 纳闽国际机场，联邦直辖区 经陆路 1. 新山苏丹依斯干达大厦移民检查站，柔佛 2. 新山苏丹阿布巴尔卡检查站，柔佛 3. 玻璃市巴东勿刹关口，玻璃市 4. 黑木山吉打县武吉检查站， 吉打 5. 双溪吐州移民检查站，砂拉越 6. Tedungan移民检查站， 砂拉越在大马入关的时候，检察人员很详细的核查了（全程的）机票预订单、（全程的）酒店订单以及护照；没有检查是否携带足够的现金或者信用卡，不过我还是准备了现金（人民币4000元/人）；另外就是双手食指打指纹，很顺利的就在护照上盖了入境章，整个过程很快。
前面说的内容是根据图片进行说明的，比较分散，现在稍微归纳一下：一、因为入关是每个人分别面对入境官，所以每个人手上要有一份完整的入境文件，包括：----护照----电子免签单打印件----机票预订单打印件----酒店预订单打印件----现金（人民币4000元）、信用卡 虽然我们入境都没有查验这个，但是万一您遇到查验呢，所以还是准备吧。二、我做的攻略有30页，个人建议一定要打印出来，且放在随手可取的地方。攻略包括：----大行程表----详细行程表----景点介绍，一定要标注上景点的英文名称----景点游览顺序线路图行程表的作用就不赘述；之所以要景点介绍，避免面对景点啥都不了解看了也白看，了解下简单的背景游览起来更有乐趣，之所以要景点的英文名称是便于问路，这个在我们一周的行程中确实起到了很大的作用；游览景点的顺序线路图可以再百度地图上进行标注，然后截屏打印出来，这个看起来很直观，哪个景点在哪个方向大致有多远一目了然。
【关于APP】 -因为酒店必须提前预定，所以相关APP就不说了； -关于餐饮，某评吧； -关于导航，这是一个重点，出行前下好谷歌，一到马来西亚就可以使用了，通过与其它几个导航的使用对 比， 还是谷歌更准确； -关于翻译，我和老婆都是英语零基础，只会蹦30个以内的单词，所以下载了谷歌翻译，通过在大马的实践 使用，确实值得推荐； -关于打车，Grab是首选。关于到马来西亚旅行需要重点提示的似乎就这么点东西，您有其它需要了解的可以私信我，我会尽可能详细的回复您。
【关于费用】旅行时间2018年8月21日-2018年8月27日（7天） - 飞机：武汉-吉隆坡-槟城-兰卡威-广州，双人四飞，计2300元左右（因为涉及到汇率，所以没太精确） - 高铁：广州-武汉，计900余元 - 酒店：吉隆坡一晚、槟城一晚、兰卡威三晚，计1200元左右 - 吃饭：约2000元 - 游乐项目：吉隆坡塔320元 兰卡威跳岛游438元 兰卡威野生动物园150左右 兰卡威天空之桥200左右 计1100元左右 - 租车：350元 （租车3天260元，加油80元） - 杂项：500元 合计：8500元
从武汉出发，身体和心灵都在路上
在吉隆坡惊魂徒步的深刻记忆
出发时晚点一个小时，但是到达时只晚点不到30分钟，看来你们有着俄航不管多晚出发却总能准点到达的风采。一路顺利，清晨6点抵达吉隆坡，入境很快捷（过程前文已说）。现在需要换钞了，老婆做事只图方便，所以我们在这个地方换的，之后对比了下，这个地方换钞不太划算啊，1000块人民币才换到532马币（2018年8月21日），估计至少损失了70多人民币。
吉隆坡清晨的交通还算畅通，很快就到达我们在吉隆坡预订的基欧酒店。司机先生一路上的服务真的很不错，不停介绍各个方面，听说我们还要在兰卡威自驾，很耐心的告诉我们该注意的一些问题。到酒店后，还帮我们把行李搬下车，然后互加微信后离开。谢谢您！基欧酒店，地理位置非常好，到茨厂街、独立广场、中央艺术坊等景点都可以步行前往，而且周边值得打卡的美食也很多。
从酒店步行3分钟就是中央艺术坊（图中左侧蓝色的建筑）。中央艺术坊改建自1888年，拥有上百年历史。 前身是吉隆坡当地市中心，由马来西亚华人叶亚来一手打造而成的旧巴刹，被英国殖民政府拆掉改建，30年前马来西亚政府再度改建后成为现在的模样。里面有着许多售卖各种物品的小店铺和各种风味餐厅。
吃完早餐出发第一个景点：国家皇宫一段记忆深刻的噩梦由此开始。往往，噩梦都是由一些不起眼的小因素导致的，例如，上车前嫌麻烦没有提前拿出准备好的攻略看一看，（所以之前说了，攻略一定要放在手边随手可取的位置） 有些信息是过时的……出租车司机说往返50马币（到达后等待30分钟给我们拍照用），因为没看攻略，我觉得30分钟等待时间太短，于是决定只让他载我们单程（30马币）……
因为新皇宫不开放，只能在门口拍点照片所以决定到下个景点，噩梦正式开始。这里没有出租车！叫grab没人接单！！和旅行社大巴地陪说好话：给钱带我们到市区。结果是每辆大巴都不带！！！事情就是这么个事情，情况就是这么个情况！！！！！我们要离开这里只能步行，而不管是谷歌还是百度都显示这里只有公路没有步行道！！！！于是，我们冒险踏上了吉隆坡全封闭高速路惊魂途徒步之旅
经Jalan Semantan转Jalan Tuanku Abdul Halim再转Jalan Damansara在全封闭绝大部分路段无人行道的高速路上徒步近7公里到达国家纪念碑。真不想再回忆那段行程，封闭的高速路，车速都至少100多，我们只能沿着来车方向紧紧的贴着道路护栏前行；虽然才8点多钟，但是烈日已显露出要把我烤得喷喷香的架势，而且道路两旁只有低矮的灌木；地图虽然有道路走向，但是哪里能下去却是未知；最恐怖的是可能还要横跨高速路；更主要的是已经上来了就必须走下去……
关于KLHopOnHopOffKLHopOnHopOff观光巴士站点：第一站 - 马来西亚旅游中心（Malaysia Tourism Centre），安邦路（MaTiC）第二站 - 吉隆坡塔（KL Tower）第三站 - P.Ramlee街/吉隆坡步行街（KL City Walk）第四站 - 水族馆（Aquaria）第五站 - 手工艺品中心（Karyaneka）第六站 - 武吉免登（Bukit Bintang）第七站 - Tengkat Tong Shin街【暂时停止运营】第八站 - 中国城（China Town）第九站 - 中央市场（Central Market）第十站 - 小印度（Little India）第十一站 - 中央车站（KL Sentral）第十二站- 国家博物馆（National Museum）第十三站 - 国家皇宫（National Palace）第十四站 - 湖滨公园（Lake Garden）第十五站 - 雀鸟公园（Bird Park）第十六站 - 国家清真寺（National Mosque）第十七站 - 独立广场（Merdeka Square）第十八站 - 美丹购物中心（Medan MARA）第十九站 - Jalan Raja Laut （近太子世界贸易中心（PWTC））第二十站 -蒂蒂旺沙（Titiwangsa）【暂时停止运营】第二十一站 -文化宫（Palace of Culture）第二十二站 - 花旗银行（Citibank）第二十三站 - 双子塔KLCC （Petronas Twin Tower）这些站点几乎包括了吉隆坡所有景点、购物等，只需要保留票根便可随上随下，每站点车次间隔约20~30分钟左右。
走上正途开始打卡
1966年，马来西亚于吉隆坡湖滨公园建造了国家英雄纪念碑。碑身上刻着“1914-1918、1939-1945、1948-1960”的字样以及阵亡者的名单。1914-1918、1939-1945这两个时期分别是第一、二次世界大战，1948-1960则是马来西亚的内战，在马来西亚历史上称之为“非常时期”。在矩形底座上有七座铜制人像，每尊人像各代表一种领导特质的一项： 勇气、领导、牺牲、力量、坚苦、团结及警觉。中央最上方的人像，手中挥舞著马来西亚国旗。 他的左右各有一名武装士兵，左侧士兵手持机枪，右侧士兵手持莱福枪和刺刀。Felix de WeldonIt 亦是美国华盛顿硫磺岛 (Iwo Jima) 纪念碑的设计师。
一个长廊中陈列着许多物品，其中有一辆“宝腾”品牌汽车。宝腾这个品牌。其英文名“Proton”是马来文“国有汽车公司”的简称，由此可以看出，马来西亚政府拥有宝腾汽车的最大股份，这也使得宝腾成了名副其实的国宝级品牌。相信大多数国人认识宝腾这个品牌都是通过吉利入股宝腾这件事，但实际上，宝腾名声远比我们想象的要大很多，作为马来西亚第一家汽车公司，宝腾在1983年由当时首相马哈蒂尔主导下而成立，这位首相曾称，“宝腾不仅仅是一个汽车品牌，它还是我们尊严的象征。”
4道菜最值得推荐的就是叻沙正宗的娘惹叻沙讲究椰浆的鲜味、鲜虾的甜味和自制辣椒油的辛辣味。汤头是以咖喱汤汁混合椰浆，口味甜、咸、辣兼而有之，是最大特色；材料则有新鲜的蛤、油炸豆腐、鱼饼、虾子、豆芽菜等，再加上细白的粗米粉，就是一碗色香味俱全的叻沙了。叻沙的汤头非常浓郁，入口即爆发出咖喱的浓香，而且汤头因为包含了很多香料所以很有质感；苦瓜鸡汤也很不错，苦瓜应该是提前处理后加入到鸡汤中，汤头有着中国人喜欢的鲜，鸡肉质感不错；小金杯除了造型不错外，馅料没什么太多特点，而且味觉也没有太突出的，作为招牌菜式，有点失望；仁当牛肉，不太适合我的口味，虽然菜式被大量酱汁包裹，但是肉质却很干、柴，香料完全压抑了牛肉的本味。
巍峨耸立的吉隆坡塔吉隆坡塔海拔高速515米。其塔身净高421米，令人叹为观止，堪称吉隆坡的象征。塔的表面为竖条型拱肋，塔重100,000吨。塔基没有打桩，而是直接使用了一片独立式的土地。吉隆坡塔可以说是东南亚第一高塔，也是世界排名第四的通讯高塔。塔的建造历时4年，于1996年4月完成。其抗风式结构足以抵挡时速90英里的风力，是世界名塔联盟(World Federation of Great Towers)的成员之一。
老周和老婆的第一次国外自由行头一天虽然经历了非常尴尬的高速路徒步，但是之后没有出任何问题，甚至没有因为零基础的英语而影响行程，看来人的潜力是可以不断挖掘的，后面还有5天，请继续关注老周的大马自由行。
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