买车后每天只是上下班跑跑城市道路，在走走停停的拥挤车流中着实感到憋屈和乏味，很想驾驶着俺的帅5撒开脚丫子欢跑，也很想通过一些非常规路况的驾驶，来了解一下RX5的性能和表现，特别是通过山路的实践来拓展一下自己的驾驶技术。终于在实习期满一年又两个月后的十一黄金周，来了一次说走就走的自驾游。
目的地：湖北神农架
海拔：3000+米
路况：高速+盘山公路+各种坡道+山路拥堵+各种急转弯和回头弯+夜间山路行车
车型：RX5  2017版手旗

首先说明本次非常规路况仅是指相对于市区道路的路况而言，并非指的是越野，RX5只是城市级的SUV，跑跑铺装路以及一些相对平整的渣路一点问题都没有，通过性比轿车好，常规越野还是算了吧。这次跑的神农架全程都是一级铺装公路，我的帅5跑起来是得心应手。

1.沪蓉高速：10月3号的清早就从武汉出发，主跑沪蓉高速，道路通畅，匀速驾驶，时速保持在110-120，我是第一次这么无所顾忌的，酣畅淋漓的高速欢跑！
1.5T涡轮增压的动力真不是盖的，动力持续而饱满，超车时动力的爆发稳定有力！整个沪蓉高速期间我所做的就是把好方向盘，实时根据路况升降档，换挡仅仅只在5-6之间切换，用右脚踩油门踏板控制车速，几乎不用踩刹车。都说自动挡驾驶方便轻松，但跑高速我还是觉得手动波好，不单调乏味，不会打瞌睡。

当天下午4点多钟到达木鱼镇，木鱼镇是神农架旅游的大本营，是连接各大景区的枢纽，很多游客到达这里后会进行各种休整。附近有许多景点，时间关系只是玩了一趟香溪源，还不错！

10月4号清晨开始上神农顶，神农架景点较散，景点之间距离几公里几十公里的都有，所以非常适合自驾，首站是上神农顶，它是神农架原始林区最高处，海拔3000+米，是华中屋脊。

出木鱼镇，一直是上坡，坡度较缓，但个别地方近乎地库的坡度，实际上上陡坡啥的对于车和人来说都不是事儿，RX5的动力我很有信心，关键是人多车多再加上有的地方还在修路，所以上山的路上非常拥堵，这时候手动挡就非常辛苦了，需要不停滴坡道起步，再朝窗外放眼远眺，OMG！心都凉了，山路陡坡上的拥堵绵延十几公里，沿着山路一直拥堵到山顶，中间还有不少的急转弯，更要命的是对向车道居然还有下山的车流，我要同时面对不停滴坡道起步和错车！平时在城市里哪里经历过这种用车环境。。。
不过在经历了最初的紧张之后，心里渐渐平静下来了，车已经卡在拥堵的车流里了，反正不可能有退路了，索性既来之则安之，慢慢调整心态吧，硬着头皮上了
还好，到后来就慢慢习惯了，缓慢跟车+停车+坡起，反反复复几次后，人就没什么感觉了

体会：山路自驾游拥堵在所难免，对于手动挡的朋友，平时在城市用车环境中一定要熟练地掌握坡道起步和一些拥堵跟车的技术，坡起时油离一定要配合好才能保证车子不后溜，因为后面的车跟得比较近，所以半联动要找准并及时跟油，上山跟车的过程中我基本上是一档起步抢挂二档跟车，一定要保证发动机的转速，只要是感觉发动机无力了必须马上降档加油，因为一定的转速可以保证发动机输出足够的扭矩，让你的车不至于爬坡无力。

后来在10月6号由大九湖至红坪重上神农顶时，车子就少得多了，因为大部分游客已经开始返程，所以上山的道路很通畅，即使这样也一定要保持发动机的转速，档位在2-3-4档切换，转速保持在2000转左右，RX5会给你持续不断的上坡动力。

山路自驾，有上坡就会有下坡，从神农顶海拔3000+下山，下长坡风险比上坡要大得多，这时候一定要注意挂低挡，充分利用发动机的牵制力结合点刹控制好车速，我主要是挂2-3挡下坡，急转弯的地方抢挂二档并结合点刹安全过弯，坡缓的地段就挂3挡，即使车速冲到40也要保持在3挡的档位，留意一下转速表别让转速过高就可以了，神农顶下山的路比较陡，车速快了的话一个不安全，再一个就是高海拔地区下降得太急的话人的耳膜会内陷，严重时会听不到声音。

走山路，还有一个要注意就是打方向盘的问题了，在一些急弯甚至是回头弯的路段，方向盘一定要打得干净利落，盘子不能打得不够或者打得太过，否则就会造成严重的安全事故。

有些弯道过弯前必须事先鸣笛告知对向车道的来车，弯道后面对向来车鸣笛时己方车辆也要鸣笛回应，这样双方就可以同时安全过弯。
在神农顶由于摄影的原因，所以逗留得很晚，待收拾器材准备下山时，天已经都快黑了，本来是很忌讳夜晚走山路的，但此时已别无选择了。
山路行车由于夜间无路灯，山道会漆黑一片，司机行车在没有对向来车情况下必须使用远光灯，以便通过路肩护栏上的反光标反射的灯光来沿着车道控制行车线路，但错车时必须及时切换成近光灯，只要是对向车道有来车了，双方必须及时切换成近光灯，这是攸关生死的规矩。

第三天的行程是去大九湖，当晚到了大九湖镇以后找好旅馆并制定好明天的计划就休息了。大九湖是高山出平湖，所以下了神农顶后还得上山，为了保护其生态环境大九湖严禁私家车进入，自驾者一律乘坐专线大巴上山。

天燕景区风景优美，包括红坪画廊，天门垭，燕子洞等景点，整个景区宁静秀丽。

本次黄金周自驾游拓展了我的驾驶经验的技术，也让我对车的性能有了更加深入的了解，RX5跑山路发动机的动力是相当不错的，特别是爬坡动力稳定、持续而饱满，让我对车的户外自驾能力充满信心！特写此贴好让那些和我一样是手动挡的初级车友们作个参考，也请坛子里的老司机们批评指正。

最后发几张这次神农架的摄影作品炫一下出行成果