又是一个没有云彩的光板天，日落的紫色光辉虽然迷人却少了一丝魔幻。守在库克山下的溪流边略感失落，身边的队友说：“算了，这才第一天，后面应该有好天气”。可能也是低估南岛的气候多变性。在之后的八九天，我似乎都与魔幻绝了缘。中土之境一旦少了长白云，就觉得不太完整了吧。

二刷新西兰的全过程似乎和我想的不太一样，本以为会是次休闲的自驾之旅，湖光山色之间拥有一席小天地，喂喂海鸥发发呆，思考下人生。对着Lake Wakatipu享一杯咖啡，元气满满地开启每一天的日程。最终却又是操劳奔波，在大风大雨中寻觅一缕阳光。

南半球与我多少有点缘分，知道我还是偏爱雪的，只是有时候来的不合时宜罢了。特别是在皇后镇的天价湖景房面前。打开窗户风雨交加看不清湖也看不清路的时候，真是有点悲伤逆流成河的绝望感。但是这依然是瓦卡提普湖，终究是湖景战胜了天气。早起看见湖面上起了一点点雾，对面的雪山清新可人的时候，也就释然了啊。

八九天的时间到不是一无所获，弥补了一下初见新西兰的遗憾。也算是坐了直升机，也算是圆了冰川徒步。至于跳伞，在上次三报跳伞都没跳成之后这次竟也没有什么念想。大概年纪越长也就越没有胆量尝试了。至于蹦极……真心不敢。

我那风雨与雪和每日好心情的新西兰尴尬之旅，就是从这片山峦开始的。库克山，多熟悉的存在。库克船长在南半球的神话在墨尔本的库克船长小屋，在南太平洋的库克群岛，在新西兰的库克山中永生……

说来可笑，我怕冷，带了整整一箱的冲锋衣和羽绒服，下飞机的时候，基督城，20度。心生怀疑地看了下天气预报，和我预估的差距实在有点大。当年我10月来的时候，每天御寒全靠抖。

对库克山的初印象，是那条通往山间的公路，虽不是蜿蜒曲折，但也荡气回肠。日出应该是最美的光线，但是刚到新西兰的我还在时差中挣扎求生，就别跟我提什么日出了。

库克山的小镇并没有太多酒店选择，价格相对也高一些，优点在于能更方便地徒步。在库克山这样的地方，徒步路线并不算少，如何安排时间都挺随性的。

我们是原本是想徒步到库克湖的，但是走着走着太阳就下了山，想想一会要摸黑走出来也有点慌张。于是就在这条ins上的网红溪流边支起脚架。黑夜将至的时候，我的身后出现了一抹粉色的晚霞，略浪漫。

春季的新西兰大约是气候最多变的，中午在基督城还是20度，而库克山的夜里已是0度，我带着的冲锋衣此刻终于发挥了积极作用，让我能够看着队友瑟瑟发抖的时候骄傲地在深夜里盘腿坐在石头上认真看着我的相机屏幕。

虽然没有拍到最完美的银河，但是已知足。
慢慢从山中挪出来的过程是十分煎熬的，必须要随身带着手电筒不然怕是寸步难行。库克山是个观测星空的好地方。当我们好不容易回到徒步起点的时候发现真正的观星团带着头灯开始进山，才恍然大悟我们好像出来得太早了点。

来新西兰是无论如何要推荐下直升机的行程的。新西兰的活动项目基本都是在Itrip上预定的。毕竟澳新的碎片化产品Itrip还是特别占优势的。价格合适且应有尽有。别说新西兰，之前我在澳洲的活动产品也几乎都是在Itrip上所订，预定的产品会有相关客服做二次确认，如果项目满员会提前沟通这点我是很喜欢的，即使在新西兰也有客服，无时差，很棒。
预定链接奉上：https://www.itrip.com/p21249?lv=557855

新西兰的直升机会讲究配重，所以每个人都要上秤，看体重分配座位。运气好的坐前排，差一点的就坐后排，我属于运气好的那种，去程坐后排，回程给升了舱，前排位置能看到的风光真是棒棒的。

来，秀一个前排观景平台

塔斯曼冰川也是十分好看的，只是在如此光照下，反光快要刺瞎了眼。

整个活动都是在向导的带领下完成，所以十分安全，总时长约摸3-4个小时，安排也很合理，不会觉得特别累，向导超级nice，一路还给我拍照。

最后瞄一眼直升机的停机坪，超帅！

时差让我精神抖擞毫无睡意。作为一个动不动就来南半球放飞自我的人来说，我在南半球的自驾里程数怕是要翻我在上海的好几个跟头。所以提到车的时候竟十分习惯右舵，对于新西兰的道路真是丝毫没有障碍。

自驾最大的好处是，看到好看的就能路边停车。虽然在新西兰的乡间到处能看到牛啊羊啊，但是停车歇脚的间隙就权当娱乐了。

从库克山直下Wanaka，是一段漫长的山路，全程伴随着各种观景台以及这个最奇特的围墙。我在澳大利亚见过不少破鞋墙，说不出个什么道理，就是看着挺好看。至于这个BRA墙，我倒是第一次见。

爱猎奇的人们都会在BRA墙前驻足停留。BRA墙的意义并不是为猎奇有趣而存在的，如果你注意到这面粉色画板上的粉丝带，大概就能了解其意义所在。在乳腺癌面前，我们能做的，大概就是呼吁大家对女性更多的关爱。

我有朋友曾在这里留下她的内衣，她告诉了我款式，但是我却没找到。队友说我应该把自己的挂上去，想了想还是作罢了，到不是自己的内衣特别贵，而是出门十几天我就没带多少可以替换的内衣……

在风吹雨打的摧残下，这些BRA看起来破旧不堪，但是更新也是挺频繁的，这个签了名的BRA，应该是做好了充足的准备是注定要上墙的那种吧。

本段的重点其实是想来说说Wanaka。说实在，Lake Wanaka真的不比Lake Wakatipu要差，只是面积上小了不少而已。再来说Wanaka的标志，万万没想到是一棵树。

沿着Wanaka湖边行走的那段路，一步一景，我突发奇想用了六只脚这个app记录行程，这个六只脚是用地图游记的表现形式，会在地图上展现出我走过的路线和带有位置的照片、声音、文字等，用这个记录行程还可以找到臭味相投的人一起讨论交流，下次我打算试试能不能用六只脚记录出一个爱心的路线~

这棵树，被戏称为歪脖子树，在Wanaka当地竟是最有名的景点，甚至超过了让我惊艳的罗伊峰。算了，不提罗伊峰了，没时间去爬，再惊艳也是枉然。

但这棵树就不同了……从日出到日落，这个树下围着的摄影师都是一样多。树下没人的时候，大家会很自觉的在树后排成一排，架着高高低低各种品牌各种价位的脚架快门按得不亦乐乎。

有恶劣环境的旅程最好少带纯棉和毛织的衣服，虽然舒服了，但是如果不小心打湿，衣服又重又难干，记得以前有朋友穿牛仔裤爬雪山，打湿了以后裤子重了起码两斤，贴在身上还很难受……由于担心旅途中会因为装备问题而搞出乌龙，干脆从头到脚加上包全入手了探路者的装备，事实证明这个选择没有错，在极端环境下，保持干燥温暖舒适是获得好心情和美好回忆的最大源泉~

一旦有人打破了这个平衡，突然跑去跟树合影的时候，那么在他的身后，就会开始排队……一个接着一个去和歪脖子树同框。我称之为：敌不动我不懂，敌动我排着队也要动。

本以为到了晚上这棵树能清净点，结果还是自己图样图森破了，抱着脚架打着手电摸到树下，结果发现周围已满员，大家都架着脚架默默地看着我。于是我只能乖乖关掉手电，默默在黑夜中摸索着我脚架的正确打开方式。同样的场景，你可以在好牧人教堂get。记得多年前，我第一次在深夜踏进好牧人教堂周边草丛的时候，才深深感受到“草木皆兵”的意义。每过一个手电的灯光，都能从草丛里传来各种方言的谩骂，无比穿越，根本不会感知到自己身在新西兰。

说真的，Wanaka我最想推荐给大家的除了我遗憾错过的罗伊峰之外，还有这个叫Wanaka Transport & Toy Museum。这可不是一般的玩具，都是些上了年纪特别有念旧的玩具。你看入口处的这一对泰迪，感觉已经差不多和我爷爷奶奶同岁了吧。

整个博物馆就是一个又一个年代的回忆录。看着这台相机竟有一种想收下来的冲动。

这些影像也似乎是跟上图的相机有关。

来自中国的华南牌缝纫机。。。曾经家家户户都有的时代产物啊

还有这些个长相奇特的老爷车。

据说这是曾经的赛车

真正让我觉得有趣的是这些户外的战争产物。据说不少都是二战遗留，虽然我也搞不清真相，但是没有门锁的车都是可以自己去体验的

这叫：西西里打炮图……

这叫：西西里摸炮图

都别想歪了，真的是炮！

以前吹牛逼的时候说，我的梦想是环游世界，后来在房价面前，环游世界的梦想竟变得简单得多。再后来，我们学着慢慢打卡。《春光乍泄》中,张国荣对梁朝伟说：“听说那里是世界的尽头,我很想去看一看。”虽然那里，指的是阿根廷的乌斯怀亚。但是对尽头的渴望，是每个国家都热衷的事。海南有天涯海角，澳洲有塔斯马尼亚，什么葡萄牙斯里兰卡都有自己的尽头。新西兰自然也有。

新西兰的尽头是一个叫Bluff的小镇。无意间在ins上看到就喜欢得不行。从Wanaka一路南下，天空渐渐灰暗，到达Bluff的时候竟已昏天暗地。Bluff的灯塔属于矮胖型，我们把车停灯塔门口笑了很久。。。对于灯塔，我还是喜欢高挑的。

再然后，我们驱车一个多小时，前往另一座灯塔，企图在日落前能一睹高挑型灯塔的风采。结果车刚停，便是一阵狂风暴雨。新西兰的尽头，对我真是不够友好。

于是又开了一小时的车折回。。。也就斥巨资定的这家酒店能抚慰我对世界尽头的遗憾了。海景房是海景房，但是这白茫茫的海景房真是让人内心绝望。要不是酒店老板第二天亲自做的爱心早餐，我大概会把纽国尽头拉进黑名单。

早起还是这个天气。。罢了罢了，只能给矮胖型灯塔留个纪念照了。

到此一游的尽头标杆，下着雨的南岛可真冷啊。对于我这种两只手要经常举相机的风光狗来说，雨伞是根本不存在的东西~还好我多备了一件探路者的长款羽绒服，高蓬松白鸭绒填充物搭配防水耐操的高密度春亚纺面料，保暖又不存在湿身的风险，可以说是无懈可击，成为我在新西兰最得心应手的利器。

这标杆倒是看着顺眼，眼前的这些目的地，你都去过几个呢？我盘算了一下，大概一半吧。

在经历了一夜风雨后，决定北上回到皇后镇，在路上渐渐看见了纽国的春天。

翻过一座山，雨停了，满山头的雪，真是令人心动。南方的孩子对雪总有一种莫名的执念，特别在那御寒全靠抖的季节。

我在Bluff的时候朋友在皇后镇，我在大雨瓢泼的时候他说皇后镇大雪纷飞。我听了特别心动，想都没想立马驱车前往。从最南端驶向皇后镇的路上就能经过Lake Wakatipu，一路山路，一路的观景台，真是好美好美。随意找个停车场就能深深感觉到新西兰的意境。虽不如我想象的魔幻，倒也不失为一份清新。

这些，都是湖边随意飞行的产物。Wakatipu湖真是超蓝了。

来新西兰旅行的人，大多喜欢在湖边发呆，觉得时间过得很慢，日子很长。大约是这种的。我有个朋友移民到了基督城，偶尔聊天说的最多的话是：你什么时候来新西兰玩？，我总回她：你是不是太闲所以希望有人陪你玩。
好山好水好无聊，差不多就是她在新西兰的日常。
可是，我好享受这种无聊感，特别是在格外忙碌的日子里。

还没到皇后镇，就已经被南阿尔卑斯山折服了……

虽是我第二次来皇后镇，但如初见时的那种心动。又斥巨资定了湖景房，虽然下了整整一天的雨，但是第二天起床有阳光的时候，又觉得一切都烟消云散了。

皇后镇的码头如我四年前来的时候一样，没有一点变化，喜欢在码头边的咖啡店里享用Brunch，看着Lake Wakatipu发发呆，偶尔会有红嘴鸥来觅食，我喜欢把剩余的吐司给它们享用。

皇后镇的经典娱乐项目大概就是坐着百年蒸汽船去到天堂农场喝下午茶，看剪羊毛了。上次来的时候这些倒是都体验了，于是这次过来就在码头边发发呆好了。

有趣的是我原本预定了格林诺奇的骑马项目，结果从皇后镇去往格林诺奇的路被封了。不可思议，我被朋友戏称为封神榜。上一次来新西兰的时候就因为封路错过了峡湾，悲剧重演，但是变成了格林诺奇。
我的新西兰朋友告诉我，峡湾封路常见，格林诺奇封路倒是神了……

没去成格林诺奇倒也不至于无所事事，比如在码头等蒸汽船开。这条跟泰坦尼克同龄的老船如今真是皇后镇的明星船。

从皇后镇前往格林诺奇的路边也有不少观景点，游客比起皇后镇是少太多了，哪怕不能骑马发发呆也是极好的。这个破旧的小船也算是个凹造型极品了。

封路归封路，湖景还是好看的！

不是所有的封路都让人绝望。在皇后镇这样的地方，但凡天色不错就不用担心无处可去。在湖边纠结了一下，幡然醒悟，走，滑雪去。

皇后镇周边貌似有两个雪场，我找了一个相对近的，叫什么不记得了，开车过去约摸着半小时，由于我错误地估计了滑雪的人数，以至于在门口的三个停车场里徘徊很久才找个车位。想滑雪的小伙伴们请赶早。

我们在门口买的半日票，一路坐缆车到山顶，然后又爬了一段，一片开阔的好景象！

对于我南半球的第一场滑雪，我至少表现得看起来很厉害的样子……说真的，山顶可真是比下面冷多了，小风飕飕吹在脸上略感刺痛。要不是做好准备一身雪服迎战，怕是要冻死在零下二度的南阿尔卑斯。

请看，我的身后，说真的，在这里看风景好似是比滑雪更好的体验。

咋样，滑得还不错吧？

我的队友原本想用无人机拍一段滑雪画面，万万没想到这里竟然有那么多人玩滑翔伞，安全考虑只能作罢，倒是这些滑翔伞们看着特带劲。虽然坐过好几次滑翔伞，但是要是自己滑的话应该又是另一种别样体验了。

滑雪人士表示并没有拍太多雪场的照片，因为滑得比较尽兴。总体体验下来信息来的雪道比我之前在日韩芬兰的好似都要难一些。滑雪爱好者请谨慎哈，先在北半球多加练习再来南半球施展身手哈。

一场滑雪之后，又到了日落时间。驱车赶往皇后镇，企图再去试探一下格林诺奇，失望而归，依旧是封路。无奈啊无奈。只能又在湖边等着最后一班蒸汽船了。

皇后镇的周围也是不少徒步道，这条路线的名字记不清，只记得往返1.5小时，我没有那么多时间去徒步，只能用飞机去帮我探探路了，湖边的这个栈桥看起来就很逼格的样子。

至于这暖暖的光线，是我沉醉在这里最重要的理由。

愿每一个日落，如今日般灿烂。

拍完这个山头，我便匆匆离开了皇后镇。两次来皇后镇几乎都是被阴雨笼罩的，两次来都被各种封路，怕是要来第三次才能揭开峡湾的神秘面纱了。按你胃，下次见吧。

说来有趣，从我落地南岛开始，我都没有着急定酒店，走哪算哪，到哪再定哪，兜兜转转竟也玩了个七八天。最后一天想着无所事事决定还是回到库克山。大概是源于对库克山的一点感情吧。

在库克山国家公园门口有个特别美的湖，叫Lake Pukaki，顺光的时候，湖面巨蓝无比，如果你带了长焦，不妨在湖边找一机位，静静看着库克风的朝夕变化。这是库克山最后一夜的晚霞。

以及第二天的朝霞。

Lake Pukaki附近又不少房车营地，我很喜欢房车这样的存在，似乎是更接近于大自然了。

你看，这对情侣就是从房车上下来看个日出，然后又回房车睡了吧。羡慕羡慕。回笼觉这种事也是可遇不可求的。

在Lake Pukaki的观景台留一张到此一游图，差不多就是结束了我整个新西兰南岛的行程了。再见，也是基督城了。

通往基督城的路大多是公路，虽然不如南部来的俊美，也是偶尔有点小惊喜，不如不知道在哪个村子偶遇一片樱花林。

离开的那天，突如其来的春光乍泄的感觉，可真好。

走啦走啦，再见的时候，希望是个金秋时节吧

关于自驾

虽然每次自驾都会写租车方面的提示，但是还是不断会有人来问我租车的事宜。首先在租车平台或者租车公司定好车 提车的时候携带“护照＋驾照原件＋驾照公证件＋订单＋护照＋信用卡 ”分分钟就能在机场柜台取到车。
 啰嗦一句，强烈建议买全险，且要注意全险所包含的内容，很多地方都没有信号，救援险就比较重要了。 加油要看清油品，加错油的话不算在全险内，估摸着赔付也很高，所以一定要注意油品。
 待这些手续办完以后，拿到钥匙，租车的小哥带我检查了一下车况后，立马就可以装车出发了！一路走来，公路，砂石路，雪路，盘山路，新西兰的路况真的很有乐趣，但也很考验车辆性能，全程1000多公里，需要租一辆各方面性能好一点的车，至于如何选择就见仁见智了，总而言之，适合自己的才是最好的~

关于机票

这是我第二次去新西兰，第一次去的时候选择的新加坡航空，虽然也是五星航空但是6小时的转机让我至今都觉得劳心劳力，此行新西兰在预算足够的情况下还是首选了新西兰航空。不为什么，直航，经济舱，能躺平，光这一点就觉得值了啊。值机还是很方便的，新西兰国内机场设立了很多自助值机，可以自助打印登机牌、托运行李等一系列手续，这样就省了排队的时间，而且全程都有中文服务，超方便快捷。

新西兰航空的贵宾室可以说是很宽敞了，座椅被打造成各种类型，划分成不同的区域，还蛮有设计感的，基本上想吃的在这里都可以得到满足，我最喜欢的还是吧台~咖啡果汁酒水都可以用新西兰航空的应用软件直接点单，点杯咖啡，坐在靠窗的位置看看美景也是不错的~

梦想客机机舱里的灯光是温馨的紫色调，氛围很轻松舒适，服务和各种设备都很齐全，提供了毛毯、枕头、耳机和水，另外眼罩和牙刷可以在系统上订，都是免费的。

每个椅背上都有个9英寸的触摸屏，功能超丰富，电影片源比较齐全，可以按类别、片名和演员直接搜索电视和电影，上手几乎无难度。值得一提的是纽航超个性的安全宣传视频，有趣到我看得津津有味……

我花2.5倍的票价买到了经济舱的沙发座椅，放好行李以后的第一件事就是把三个座椅的靠脚拉成90度，铺好毯子放上枕头，“空中卧铺”就组装好了。

盘腿坐在床铺上追剧真的不能更爽，累了分分钟就可以躺下睡一觉，第一次感觉经济舱的长途飞行没有那么难熬~

不只是娱乐，有餐饮方面的需求也可以在触摸屏上提出，这样一来很方便也不会打扰到其他人，我就用它悄悄点了一份红酒，在万米高空，美酒+电影再配上卧铺，简直幸福感爆棚~
要定空中沙发的请戳这里：新西兰航空官网


关于器材和后期

相机：索尼A7R2
镜头：蔡司Batis 135 f2.8 蔡司Loxia 21 f2.8
航拍：大疆Mavic Pro
后期：Lightroom
水印：Adobe Illustrator

关于作者

 最后给自己打个小广告：风光狗,自拍党,无组织的自由行患者,无纪律的自由撰稿人。我很欢迎各种约片约稿,但是我可能有101个拖稿的理由，喜欢独行的女司机也是我，我最好的朋友，叫三脚架。
weibo:@西西里玩不停
公众微信号:西行手札
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最后请大家支持原创~ps:盗图穷三代!!