位于祖国西南部的贵州是个有着丰富旅游资源的旅游大省，而且是个多民族聚居之地，所以同时有着深厚的历史人文元素可供品味。金庸小说所描述的苗疆就是我们这次要游历的地方。贵州以地貌高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原支撑的省份。贵州秀丽古朴、风景如画，是世界上岩溶地貌发育最典型的地区之一。随着近些年的不停推广，越来越多人到贵州旅行，今年朋友圈里基本都是在晒贵州的旅行照了。 

        这次贵州自驾游比较特别，并无事先详细的策划路线，朋友猪嘴的餐厅在南宁新开了间分店，他一家三口安排好前期的工作后，叫我和另一位朋友老邹一起自驾兜一圈回广东。现在这个移动互联网时代，说走就走的旅行是那么简单，路上手机看攻略，购票，定住宿，找餐厅，全都轻松搞定。 

        由于贵州的景点也比较分散，所以自驾是比较适合的游览方式。不同以往的专走国道边走边玩几乎很少去收费景点，这次我们全程选择了高速公路，只去比较有名的景点，来一次颠覆自己习惯的旅行方式。虽说后遗症就是暑假期间很容易遇上人山人海的情况，但庆幸尚有些冷门景点人少景美，一路以来还航拍了不少感觉满意的视频和照片。

Day 0：广州——南宁（高铁），宿南宁 

Day 1：南宁——百色，宿百色 

Day 2：百色——黔西南州兴义，游览马岭河大峡谷，夜宿万峰林 

Day 3：兴义——睛隆——安顺，上午游览万峰林，下午睛隆24道拐、安南古城，夜宿安顺黄果树 

Day 4 ：安顺——贵阳，游览黄果树瀑布后，夜宿贵阳 

Day 5：贵阳——黔东南州南花苗寨、季刀苗寨、西江千户苗寨，宿西江千户苗寨 

Day 6：西江苗寨——镇远古城，宿镇远古城 

Day 7：镇远古城——梵净山——凤凰古城，宿凤凰古城 

Day 8：凤凰古城——广州

吃过百色的烧鸭粉后，我们便开始今天前往贵州的旅途。今年过年时去罗平拍油菜花，回程曾从汕昆高速公路上的马岭河大桥上经过，不经意看了桥下一眼，一条壮丽的大峡谷猛然跃入眼帘。峡谷因为水的沁润显得青黝，短短数百米间，七八条细长的瀑布如轻风撩动的纱帘，悬挂在两百多米深的崖壁上，瀑布从峡谷两侧落到谷底的激起浓重的水雾以及汇成一条清流。那一刻，我觉得自己是偷窥了仙境的爱丽丝。

马岭河峡谷最让人称叹的就是瀑布奇观。两岸众多支流因下切速度不同，滞后于主流，形成了上百条瀑布，坠入数百米的深谷之中。瀑布最密集的地方1.7公里内竟然有20条瀑布。石灰岩具有透水性，按照水在喀斯特地区的运动规律，河流在向深切的喀斯特峡谷汇流的过程中，进入石灰岩不远即会潜入地下，而马岭河峡谷上层地表恰好分布着隔水的砂页岩，形成隔水层，这才是这里的河流一直流淌到峡谷上方，形成大量瀑布的原因。

我们从大桥附近的景区北门进入峡谷，没有去 西北 门搭那坑爹的30元一位的垂直电梯，因为轻轻松松徒步十来分钟边玩边拍就到了谷底。况且电梯离景区大门还有很远一段距离，既然还要走，何必花这冤枉钱呢？如果不是有腿脚不便的老人家，完全不建议乘搭。而且耸立在峡谷中的玻璃电梯，真的是个败笔，如此奇妙的大自然美景，如此硬生生地不加修饰建个垂直电梯确实是毁景。

虽然正值暑假，但游客依然不多，真是个避暑游玩的好地方。两侧岩壁陡立，瀑布弥漫的水气清凉怡人，再加上满眼青绿，消暑解烦真是一流。虽然雨季的河流不似冬春枯水期那么碧绿清澈，甚至因为雨水带来的泥沙显得黄浊，但瀑布的水流量却是特别丰沛，以至于平时有的漂流都停止了。个人感觉比起 贵州 的招牌旅游景点 黄果树瀑布 ，这里更胜一筹。只是尚且养在深闺无人识。趁没被太多人发现，值得一游。

万峰林是 兴义 的一张名片，位于 兴义 市城南方向，毗邻马岭河峡谷的中下游， 东至 坡岗，南达 广西 ，西到滇、黔、桂三省区交界的 三江 口，北接乌蒙山主峰，占了 兴义 三分之二的面积。是《 中国 国家地理》选出的 中国 最美的五大峰林之一。

里面还有个框架悬挂式木人椿，木人桩的起源众说纷纭，没有权威论证，我倾向的说法是以前粤剧红船用来靠岸时插入水中系缆绳用的，平时则竖在船上加入桥手练功用。上世纪60年代，叶问去到 香港 后根据记忆将 佛山 木人桩的尺寸画下，由几个早期弟子将木人桩做了出来，从此 香港 也有木人桩了，并在以后流传到全世界。

不知道是不是村子实在太幽静，环境太舒服，竟然一行人一觉睡到天大亮才起来，错过了万峰林的清晨，甚是可惜。因为从对面山坡上的观景道俯瞰那林立的峰笋，最好的时间是日出前后那段黄金时间。

我们买了门票（80元）和观光车票（60元）进入景区，不得不说，不算便宜。不过每车配一个讲解员，到每个观景台都会停下来，观景台也配有讲解员，而且都是热情美丽的小姑娘，给人的形象还是非常好的。对于我们的问题也都是热心详尽地解答了。观景台下车后不必急着上车，只要你有车票，可以搭乘任何一班观光车到下一个观景点。我们在每个观景点都下来尽情拍照和航拍，虽然太阳光线猛烈，多少影响了最终效果，但整个景区给人的感觉还是非常舒服。虽说门票和车票加起来不便宜，但却让人感觉还是值得给的。所以说热情的服务态度总能给游客带来正面的感受。

说 晴隆 因二十四道拐闻名于世一点都没错。这里有二战研究史上一个长达60多年的误会——这段堪称“抗战生命线咽喉”的著名公路，其形象早已随新闻照片蜚声世界，却几乎无人知道其具体位置，多年一直被误认为在 云南 乃至境外，其实是在 贵州 晴隆 的“二十四道拐”。

一支车队正在缓慢地艰难攀爬着曲曲拐拐的史迪威高山公路，20多个180度的拐弯叠加着升到山顶，构成了一个世界公路奇观；这幅照片拍摄得非常 成功 ，还在于全景般地展现了这条抗日战争的国际大 通道 ，很早就被中外报刊刊登，使“二十四道拐”成了著名的“滇缅公路”或“史迪威公路”的标志。

二战时朔， 美国 的援华物资经过滇缅公路到达 昆明 以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和 重庆 。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后， 美国 陆军准将约瑟夫.史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军 中国 战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输，并致力于“改进 中国 陆军的战斗效能”。1942年， 美国 的公路工程部队1880工兵营进驻 贵州 睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称 美国 车站)，由连长麦顿负责，用 美国 制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。 美国 工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达 重庆 ，蒋介石在 重庆 发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔公路重新命名为“史迪威公路”，睛隆二十四道拐由此而随史迪威公路载入史册。

黄果树瀑布 是那种名气比其省份还要大的景点，提起 贵州 ，人们第一时间会联想到 黄果树瀑布 ，而知道 黄果树瀑布 的人却不定知道 贵州 。现在的 黄果树瀑布 与其说是自然景观，还不如说是人文景观。

在游客中心排了好长好长的队才挤上往第一个景点——陡坡塘的车。也许是因为暑假游客太多，或者是多年前设计的景区道路极不人性化，来去双方向都共用一条狭窄的路，也没能形成环线，挤进去看完又得挤出来。当我们走进陡坡塘景区时，面对的是汹涌的人流和火辣的烈日，而且每到一个视角稍好的地方，都是一大堆人挤过来抢位置拍照，拍出来的照片光比大、画面雷同不说，摄影就更是无从谈起的了。

陡坡塘瀑布位于黄果树大瀑布上游一公里处， 白水 河在这里突然“刹住脚”，在陡坡塘瀑布顶上形成一个面积达1.5万平方米的巨大溶潭，它是 黄果树瀑布 群中瀑面最宽的瀑布，顶宽105米，高21米。瀑面逶迤在100多米长的钙化滩面上。“钙化”是喀斯特岩溶地貌上一种特殊的景观，它是碳酸钙在流水中不断溶蚀、沉淀的过程中，逐渐沉积而成的。

平日 白水 河流量不大，水流清澈，陡坡塘瀑布显得十分清秀妩媚。瀑布水层沿着和缓的瀑面，均匀地撒开，在一鳞鳞的钙化滩面上轻盈地舞着，如一层薄薄的、半透明的面纱，又如一面面张开的素绢扇面。此际洪季来临， 白水 河水由於携带了大量由洪水冲下来的上游泥沙而呈黄色的浊流时，陡坡塘瀑布便消失了往日平水时的秀色，而变得异常凶猛雄壮。瀑布左侧的钙化堆积而成的洞穴，在巨量洪水经过时会产生奇特的汽笛效应，发出低沉浑厚的吼叫声，故陡坡塘瀑布又称为“吼瀑”。今天，景区内到处人挤人，在摩肩擦踵、人山肉海中欣赏这个陡坡塘大瀑布，听到的只是“人吼”和“尖叫”

黄果树瀑布 景区同样多人，我一路见缝插针般小跑，赶到第一个观景台，这里只能拍到半截瀑布，我连忙架好三脚架便拍，最终发现带点前景的瀑布还是别有韵味的。

黄果树大瀑布高77.8米、宽81米，是 中国 最大的瀑布，也是世界著名大瀑布之一。 在三百多年前， 中国 著名的地理学家、旅行家徐霞客描述其"水由溪上石，如烟雾腾空，势其雄厉，所谓珠帘钩不卷，匹练挂遥峰，具不足拟其状也。"奔腾的河水自70多米高的悬崖绝壁上飞流直泻犀牛潭中， 发出震天巨响，势如翻江倒海。

贵阳 并没有安排什么游玩景点，休息一宿后继续向下一站 西江 苗寨出发。越来越浓郁的民族风情也迎面而来。

广场上被放大成百倍的苗族特色头饰造型的雕塑。进入苗族社会的银饰决不单纯表现为某个民族专有的艺术形态， 而是一个不折不扣的混合体。据说已有千年历史。苗族银饰以其多样的品种、奇美的造型与精巧的工艺，不仅向人们呈现了一个瑰丽多彩的艺术世界，而且也展示出一个有着丰富内涵的精神世界。苗族银饰的种类较多，从头到脚，无处不饰。除头饰、胸颈饰、手饰、衣饰、背饰、腰坠饰外，个别地方还有脚饰。简单概括来说就是以大为美、以重为美和以多为美。

吃过午饭，我们没有直奔 西江 千户苗寨这个已经开发成熟的景点，而是先沿着 巴拉 河畔开，沿途欣赏这里古朴的村寨。 巴拉 河流域被害人称为苗族文化遗产保留地。由南花、怀恩堡、季刀、朗德、南猛、脚猛、猫猫河等七个村寨构成。七个村寨被 巴拉 河串连成一体，就像一串闪耀珍珠链。

每个苗寨进寨的路都有一座风雨桥。传统的由桥、塔、亭组成，全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏杆、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰。因为行人过往能躲避风雨，故名风雨桥。主要流行于 湖南 、 湖北 、 贵州 、 广西 等地。随着社会发展，现在越来越多是使用水泥钢筋而建的。

巴拉 河是一条在 黔东南 苗岭山谷蜿蜒穿行的小河。流量不大，水域不宽，但水色清澈纯净，碧绿得就像翡翠一般。尤其是以 凯里 三棵树镇为起点沿河而下近40公里的流段，水势轻柔，漫流轻淌，如诗歌微吟漫唱，颇具闲情逸致。由 凯里 到 雷山 二级公路沿河岸并行延伸。行驶在这条路上是体验苗族文化及休闲放松的不二选择。

西江 千户苗寨吊脚楼整个框架全部用榫卯衔接。一栋房子所有的主柱、屋梁、穿枋都用榫卯衔接，上千个榫卯把整栋房子勾连成型成架，固定成力学强度极强的吊脚楼木屋架子。然而，这样一栋极具艺术魅力和建筑学价值的苗家吊脚楼却是目不识丁的木匠师傅仅凭想象建造而成。在没有详细图纸，没有文字记录的情况下，仅仅依靠一些诸如墨斗、斧头、凿子、锯子以及成竹在胸的建筑方案，他们就能使整栋房子的柱子、穿枋、屋梁环环相扣，使一栋栋斗拱形苗家吊脚木屋巍然屹立于山地斜坡陡坎之上，足以显现苗家建筑工匠非凡的建筑学艺术水平。

每座风雨桥的两侧都设计了座椅和栏杆，平整的木条可以平置相机，即使你偷懒没带三脚架也可以把相机平按在栏杆上，即使是30秒的长时间曝光拍摄也没问题哦。拍摄期间还有个女孩跑来问我她的相机应该怎么设置才能拍夜景。一聊原来也是 广东 的乡里。也许 广东 人也算是最爱旅行的了，我每次出门在外，不论去到多远总能听到熟悉的乡音。

前一天查了日出时间，住在观景台附近的客栈，提前半小时到观景台，来拍日出的只有寥寥数人，和昨天傍晚日落时挤满观景台的场景真是对比鲜明。等待黎明的过程略显漫长，微弱的光线不足以拍出好的照片，即使是长时间曝光拍摄，所得到的照片即使亮度足够也只会是一片灰白，没有阳光的描绘，这个世界就是灰暗的，之所以摄影被称为光与影的艺术就是全靠光线来挥洒出一切。初秋的天气不至于十分冷，但穿件短袖在凉风中守候日出，也是感觉阵阵凉意逼人。等待需要耐心，要出大片必须等待适合的光线。

出到景区大门口，正好遇上每天举行的“拦门酒”仪式。领头站了一位和蔼的长须老人。左右苗家人一字排开，共分四排，前面两边是穿着一身黑色素雅简装，吹着各种器乐的苗家男子，稍后的便全是颜色缤纷，衣着华丽的苗子姑娘们。这是苗家一种古老的习俗礼节，也是现今苗族最热情的待客之道，这就是拦门酒。

苗家娶亲嫁女，亲戚朋友都要上门送礼贺喜。好客的主人和贤惠 大方 的亲朋戚友，总是要把这门喜事办得体面热闹，同时也总是要借个良好的机会展示自己的富有，广交朋友。主人把事先早已准备好的迎宾酒，请来寨子里德高望重的族老和歌师，在自家的大门口摆下 大方 桌，桌子上摆满了一碗碗喷着清香的美酒。客人来时，由主管把门的族老首先唱讲贺词，然后，客人中最年长且声望高的长者唱答谢词。

在网上初见 镇远 古镇的容颜，以为是 凤凰 。世人也大都独闻 凤凰 之名，而不知 镇远 。而分别到过两地之后，我总觉得沈从文笔下的风雨边城更应该是眼前的 镇远 古镇。

镇远 已有2200多年的历史，是云贵高原上历史最悠久的名城，曾经威风无比的湘黔门户。由于 镇远 地处湘黔驿道与 沅江 水路的交汇处，自古以来便是水陆交通的要冲，由湖广经 贵州 到达 云南 乃至 缅甸 、 老挝 、 泰国 、 印度 等国的古驿道就通过这里。 镇远 古镇素有“滇楚锁钥、黔东门户”之称，明朝的军事屯堡移民造就了这里独特的文化融合。虽然随着历史的变迁，这座小城逐渐沉默，却也成就了它的另一种美丽——与世无争、宁静淡雅。

镇远并不近海，却有座供奉海神妈祖的天后庙。原来它是福建会馆。是福建商人聚会交流的地方。 现存的天后宫，是经过咸同年间的战火之后，镇远知县林品南率福建籍商人捐资于同治至光绪年间重建。福建商人天后宫依山傍水，充分利用山形地势进行布局，古人顺从自然、利用地形起伏自由布置建筑的思想随处可见。

祝圣桥，这座桥，始建于明洪武二十一年（1388），名舞溪桥，由镇远土司思南宽慰使田大雅与镇远土知州何惠同奏请朝廷修建。后因田氏土司家族内部仇杀，致使改土归流，修桥半途而废。此后于万历三十七年（1609）重修，至崇祯元年（1628）才高竣工，历时240年。桥为七拱，长135米，宽8.5米，高17米。后在桥上建了一座状元之楼，又称“魁星阁”，阁高15米，三檐八角顶，与桥东头中河山左建筑群形成呼应之势，为古城增添一景。

昨天清晨西江苗寨的晨雾和傍晚镇远的火烧云都让我坚定地认为必须要早起拍摄镇远古城的日出。

古巷现存的老房子大多数都建于明清两朝，但巷道的历史却更难追本溯源。过去有多少巷子现在也无从得知，但至少还有七条：石牌坊街、四方井巷、复兴巷、仁寿巷、冲子口巷、米码头巷和陈家井巷。在四通八达的古巷道，想继续深入就往上走，想撤回就往下走，但每一次对路的选择都意味着与另一条巷子独特的风景道别。

终于到达老邹一真念叨的梵净山。梵净山是武陵山脉的主峰，其名字可以理解为“梵天净土”，是国家级自然保护区，号称排在山西五台山、浙江普陀山、四川峨眉山、安徽九华山后面的中国第五大佛教名山。老邹是位虔诚的佛教徒，梵净山是他此行的主要目的，一定要到这片梵天净土来参拜一下。

我到梵净山之前，可以说是对此一无所知，想来这些年也爬过不少名山，所以也没有对梵净山特别在意。一入停车场，便有很多大妈围过来卖雨衣。心想如此晒的天气，怎么要雨衣呢。大妈说，年轻人，你相信我，现在山上下雨了，这里卖你十块，上面雨衣卖二十块一件的。我们不为所动，从车子后备箱拿出行李找出冲锋衣便径直往售票处去了。

吃完米粉歇了一会，售票处便重新售票了，我们买了票进景区，先是坐中巴再转乘缆车上山。公路上行弯道极多，车快恍惚，根本无法阅览沿途的景色，未几，车便停在了位于鱼坳的造型别致的索道大楼里。大楼委实有些特色，在刀削斧劈的绝壁处凿岩而建，突显峥嵘，挺拔气势。话说开中巴的司机真是比滕原拓海还厉害，半小时的山路就像坐在云霄飞车上一样，驾轻就熟的司机大哥全程几乎都不用怎么刹车就把我们送到索道大楼。

这时，我们才看清红云金顶上同样有间佛殿。在梵净山观喷薄日出、赏神奇佛光、揽浩瀚云海、叹风云际会的绝妙之所，就是这红云金顶。这金顶，海拔在二千三百三十六米，其晨间常见红云瑞气环绕，故前加红云而得其名。站立峰下仰望垂直高差约百米的金顶，擎天玉柱的形象更为清晰，刀削斧劈，绝壁千仞，形势卓然，傲立不凡。

凤凰古城就在梵净山的隔壁县，从梵净山下来便驱车直奔凤凰，到达古城，夜幕已经降临。遇见凤凰的第一面就是夜景，这座世人皆知的古城就是沈从文笔下的边城，现在是中国最有名的古镇之一。

        来凤凰的人儿，请记住他吧，这个青年男子就是勇救三名落水儿童而光荣牺牲的王湘冀。1964年~1982年，凤凰古城一个普通的苗家后生；流连在沱江河畔的姑娘们，请给他献上一束玫瑰吧，英雄还未来得及采摘玫瑰的芬芳，就化为沱江河畔的忠魂；有敬仰之心的人儿，去沙湾江西会馆二楼，那里藏有黄永玉大师的手迹—抒情长诗《凤凰涅槃》。

        那天恰逢黄永玉先生从北京回到故乡的河边作画，先生用闪电般的速度在画页上记下了这难忘的瞬间。当黄永玉先生得知这位小青年像他小时候一样顽劣、逃学，而在大义面前却呈现出常人难有的英雄气概时，激发了黄老的艺术灵感，他想起了投身于熊熊烈火中自焚，以生命和美丽的终结换取人世的祥和与幸福的凤凰，当晚伏案写下了上个世纪80年代初最为著名的抒情长诗《凤凰涅槃》，以记叙体诗文记下了王湘冀在沱江勇救三名落水儿童的事迹。他在诗中含泪写道：“永别了／我尊敬的年轻人／真正的英雄／你是家乡骄傲的凤凰涅槃／两天以后是伟大诗人屈原的忌辰／你们似兰花与芷草永为人民赞美”。