走过的那些城，还是莫名的喜欢这里，大美的新疆，所以，我想通过照片告诉你们，放下心里的顾忌， 新疆一定是个值得各位车友自驾一趟的神奇地域。

因此
我写了很多和新疆相关的游记，很多人已经默认我是一个新疆人了。
而我只不过是想通过照片还原给你们一个真实的新疆 。
我不是新疆土著，我想，你来过之后也会和我一样喜欢上这里。

我是@骆小洛的世界，在路上，累并快乐着！
微博：@骆小洛的世界 公众微信：BaiChensArt

不知道从什么时候开始，大概两三年前，突然多的听到了独库公路，久而久之，被成功加持为新疆最美的公路。传言，在盛夏，一日可体验四季，至于能有几人能有幸体验到如此景致，这是一个谜。
听得多了，总想身临其境一睹为快。
哥几个琢磨着趁短暂休假出去溜达溜达，这一合计，最终敲定了独库公路的3天短暂计划，可谓说走就走。

大致做了一个非常简单的线路规划，就这么踏上了一个短暂的征程。

Day1:乌鲁木齐-乌苏
Day2:乌苏-独山子-巴音布鲁克景区
Day3:巴音布鲁克-和静-乌鲁木齐

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友情提醒：
如果是自驾独库公路，建议在独山子区、奎屯或者乌苏留宿一晚，然后第二天一早早早启程，独库公路全长500多公里，距离不算远，但是山路限速相当厉害，在加之中途停留什么的，会非常耗时间，故而一早出发给自己足够的时间。

提前一天到达的车友可以选择赶在日落前去看震撼的安集海大峡谷，如果遇上火烧云，一定大赚。

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摄影相关：
尼康D700 镜头24-120 f4 35 f2.0 佳能5D2 镜头24-70 f2.8 85 f1.8
8G卡3张 4G一张 最后证实，基本拍满。
当然不能少了手机
后期出片：LR + PS
建议车友们将照片格式拍为RAW（佳能）NEF(尼康），最后可以用Lightroom来做一个照片的调色，这个用起来非常方便，可以提升照片的整体效果，非常实用。

出发的当天艳阳高照，心情自然也是非常愉悦的，似乎是要去远方约会一个素未谋面的姑娘，难以掩饰。
下午五点半正式出发，从乌鲁木齐启程，驶离市区之后，便汇入了连霍高速，当然这一段沿途没什么景致，建议大家可以走高速。
全程约260公里。

在石河子服务区整修，来一张合影，以示纪念。

奎屯、独山子区和乌苏有着北疆金三角的称号，连着边界的三个城市，但是独山子区却隶属于克拉玛依市，相对距离较远，可能是为了方便石油的输出。
而我们的第一站计划落脚在人人听闻都感觉到心颤的夺命大乌苏产地乌苏市，去看看乌苏啤酒厂到底什么样？

过了奎屯收费站，再行驶十几公里就是乌苏市。

正式进入乌苏地界，北京时间20:30，不过现在可是9月的天，而在新疆因为2小时左右时差，才即将夕阳。
虽然喝了不少乌苏，这还是第一次去一睹乌苏啤酒厂真容，多少还是很期待和期盼的。

远远就能闻到麦芽发酵的酒香味，如果在此呼吸半小时会不会被查出酒驾？

不能进入厂区，只能在门口自娱自乐。

作为在新疆生活的人，拌面自然是最实在的。而拌面在新疆的花样也比较多，比如最常见的拉条子，皮带面以及我们吃的这种叫拨鱼子，区别就是面的长相不同，口感略有差。

饭毕，补给了些许零食，以及水果。已经11点过。
于是乎，速速上楼，洗漱睡觉，为第二天六点半出发养精蓄锐。

旅行，在很多时候，为了看到更好的风景，早起是毋庸置疑的。
七点过的乌苏路日出。

一条不知名的路，阳光下显得很美，小姐姐要秀一下舞蹈功力。

相传在独山子有一家不错的包子铺，专程导航来尝一尝味道。
从排队量来看，还真是一家人气早餐店。

新疆的早餐一般为包子、奶茶、骨头汤。而这家店只有奶茶，很多人一开始可能喝不习惯，但是喝过几次以后会上瘾。

一条拉布拉多，成功被吸引。

独库公路起始于独山子区，结束于库车，因而叫独库公路，全长561公里，是连接南北疆最便捷的公路，但因其地处环境所致，每年只有夏天的小半年时间会开放。
据说运气好，一日可以体验四季。

这里就是独库公路的入口处，左手边有一个加油站，一定要加满油！！！半路只有到了镇子上才会有加油站，以免造成不必要的麻烦。
需要注意的是在新疆境内加油，需要刷身份证，各位自驾车友一定要随身携带身份证等可以证明个人身份的证件。

同时需要注意的是独库公路每年只开放小半年，一般是在六月初至十月初，如果需要了解当天路况或者是开放情况，可以关注平安独山子，在开放期间会适时播报道路情况。

过了限高杆不远就进入了全程限速，部分路段区间测速，可见此路的险峻程度。
因而，不管是新老司机，请勿超速驾驶，安全永远是愉快旅行的第一部。

这样的路况是不是很新疆？很有驾驶欲望？

路边骑行的小哥，看着单薄的身子，敬畏心油然而生。

快进山之前左手边有一处似乎废弃的房子，没有人，却很有小院风情，是个撸片的好地儿。

9月初的独库公路，山上看起来很荒凉，一点绿色的生机都没有。一个难得的制高点可以俯瞰一小部分独库公路，如果是航拍的视角一定会非常棒。

过了这个石碑，正式的进入了独库公路最险的路段，当时在路上看到一辆追尾的小车，好好的旅行就这么废了，所以安全驾驶多么的重要。

时而会见到的羊咩咩队形，凌乱中带着那么一点序列感，看起来还是很壮观。

这个地儿的路标显示为老虎口，有种挂壁公路即视感，头顶似乎随时会有落石危险，可能需要拼运气和人品。

独库公路养护段，被称为道班，现在看起来这路况很好，没什么危险，但是在开通初期或者是突然的暴雪，那简直就是处处危险，为他们的辛苦付出点100个赞。

导航上的路，如果在来一首山路十八弯，一定非常配。

对面这种应该是属于山体的延续性微堆积，就像是新娘婚纱的大拖尾。

远处山顶还有积雪，可见这里温度并不高，下方的蜿蜒盘山路，无不透露着独库公路的独特气质。

公路护坡上的骆驼，并没有看到瘦死的骆驼比马大。

乔尔玛是独库公路上一处相对宽敞的开阔地带，这里是独库公路和伊乔公路的交汇处，地形险要，一桥架通南北。
这里的乔尔玛烈士陵园，祭奠着曾为这条天山公路而牺牲的168名烈士，数万名官兵奋斗了1哦你按，才有的今天的这条最美公路，行至此处，肃然起敬。

向逝去的战士们敬不太标准的军礼，这天也刚好是9.3大阅兵。
隔壁的纪念馆，展示了当时筑路的情况以及所以用工具。
大约一刻钟后，我们继续前行，近乎还有一半的路要走。

路的另外一边就是驰名中外的那拉提景区，不过这个相对商业的景区，至今我都还没有涉足。

如同行驶在云端的中巴车，感觉非常适合拍摄公路片。

走过这一段云端公路，似乎到了一片空中草原，停下来稍事休息，拍拍小姐姐。

公路草原雪山相呼应，真的是大赞，一定会在找个机会走一次，弥补没有航拍的遗憾。

看到这块景区标识牌的时候，预示着我们即将接近目的地。

实际上前方就是巴音布鲁克镇，这里有很多酒店和宾馆，到了旅游旺季大多数人会选择住在镇子上，相对条件好很多。通过小镇继续前行几公里就能看到指示牌，根据指示牌很快就能抵达景区入口处。

我们没有在镇上停留，也没有预定酒店，而是直接前往景区入口处。大约3km。

门票65元/人。这和我看到攻略里的45元多了15块。而且标识牌上也有改动价格的痕迹。区间车90/人。特殊证件可适当优惠，比如教师证可以优惠门票13块，挺大方的。

自驾车不允许进入，当然也还是有车进入，我也就不多做解释，大家懂得。
虽然很贵，既来之则安之。
买好票之后，验票进入就是等待区间车。这时候已经是北京时间18:00，乌云也多了起来，我们期许的九曲十八弯夕阳似乎也要泡汤，但是还在等待区间车中，时间也越来越紧张。景区大门口至终点据说有四十多公里，行车一小时。9月 新疆日落的的时间在北京时间20：50左右。

于是乎小伙伴们开始犹豫到底进不进去，因为时间很紧。问了景区管理人员，说如果今天不进可以登记明天在进入。如果今天进入明天在想进入门票半价购买，我想区间车的费用应该不会少。
区间车供应不足，耽误时间在很多景区都有存在。

这时候工作人员说里边有蒙古包，你们可以住里边。据说价格也不贵。商量过后毅然决定，就住蒙古包，当然条件是非常一般的，对于介意的车友请谨慎，特别是小姐姐们些。

持续的等待中，还是没能等来景区的区间车，工作人员调用了一辆非景区天鹅号大巴。

沿途还有其他景点（草原之恋、天鹅家园、扎克斯观鸟台、巴润库热庙、开都河九曲十八弯）我们为了夕阳就想着直奔终点，明天返程在看其他景点。
景区的路很窄，刚好够两辆大巴会车，几乎没有盈余。
走了大约半小时，对面的景区车辆迎面而来，咔擦，和我们的车擦肩而过，撞上了后视镜。停车耽误了十分钟，幸好没有造成大的交通事故。
在天鹅家园会停车，上下客，我们没有动，继续前行。
终于全程在大约40分钟抵达了终点九曲十八弯。这里离观景台还有约三公里，右边是栈道，左边是观光车道。单程观光车10元/人。
所谓的自愿购买。询问景区工作人员时，态度非常差劲。
本着节约时间的原则，购票乘区间观光车上制高点，终于见到了期许已久的九曲十八弯。

制高点人很多，天气也没有转好的迹象。实际上看到的九曲十八弯就是上图的样子，并没有想象中的那般妖娆，所以天气的重要性决定了能看到什么样的风景。

忽然之间大风扑面而来，于是乎，就有了下面这张。
然后，肆虐的风根本停不下来，为了拼一拼，继续煎熬等待大雨过后的天晴。
大约等待了半小时，雨也几乎没下，天色也已晚，吹的人也恼火，于是乎，单薄的衣衫实在忍不住刺骨的寒风，担心小姐姐被冻坏，开始下山。

下到刚才乘坐观光车的位置，很多人开始乘坐大巴返程。
直奔蒙古包，第一家，问其价格后，我们决定入住，200一个包，我们五个人。
老板是个蒙古族阿姨，汉语不太好。人还不错。要了一锅汤饭，50元，手抓羊肉130/公斤。
蒙古包不是很冷，生了火炉。

阵雨终于疯狂拍打着蒙古包，有着非常真实的触感，其实下大了反而是好事，这样第二天才有看日出的希望。
小姐姐拿着瓶盖都没有打开的乌苏，大大的装了一把13。啃着馕饼，撕扯着手抓肉，喝着新疆汤饭，虽然简单却也是很快的体验。

晚上上厕所不太方便，可以去200米外的观光区间车点上厕所。请备好手电筒。
所以介意的还是选择镇上的酒店，为了风景的可以选择住这里。

当然，这应该是因为我们去的时候不是旺季。
据说十一是个小旺季。

闹铃定在七点，我六点半就醒了。

外出旅行早起，这一直是我最优良的习惯，毕竟每次出行时间有限，要珍惜每一次机会，尽力拍到好看的照片，睡觉可以在家睡。

七点爬起来后，发现火炉还燃着，拿上相机直接上山了，小伙们在赖床。

当时的天色还是非常暗淡，能不能看到日出是个谜，最终还是没有等到最好的日出。

下方有小房子的地方，就是区间车终点，我们就住在右手边的蒙古包。

有时候其实多想像这群马兄一样，肆意在草原上，没有尔虞我诈。

唯一有一点希望的阳光，总是被厚重的乌云快速遮挡，直到天色大亮，我们准备离开，也没能正经的被阳光普照，这时候多么羡慕生活在此处的牧民。

偶尔能洒下来一点光斑，也已经觉得很满足。

草原上已经有牧民开始活动，追赶或者是在训练为他们赚钱的马匹。

一块有些夸张的告示牌，天下绝景开都河九曲十八弯，而这样的湾似乎总是旅游宣传最大的噱头。

斑驳的阳光洒在很局部的地方，理论上这种光线最能出片，但是多少还是有些太局限。

就这样带着不太完美的照片下到蒙古包，踏上返程之路。

因为时间尚早，出景区的区间车较少，排队等候拼车，满人才发，而我们告知需要中途下车时，司机师傅以及工作人员的态度也不算友好。
没有在天鹅湖停留，而是在巴润寺下车撸了一些照片。

巴润寺，为藏传佛教四大教派之一的格鲁派传教的寺院。

始建于清朝光绪年间，是蒙古族土尔扈特部从伏尔加河畔东归祖国时，迁移回来的唯一的一座喇嘛庙，也是草原上最后一座“移动的寺庙”。在漫长而艰难的东归途中，巴润寺的庙堂和僧舍也和牧民一样，逐水草而行。据说，庙是用马驮着八个蒙古包拉回来的。而现在的寺院是按照当年在伏尔加河畔的外形，在巴音布鲁克草原上重新修建的。可以说，这座喇嘛庙是土尔扈特部东归重要的文化代表。

美西公路大片即视感有没有？这或许是此行最满意的一张图。

睡醒后的小姐姐，在阳光下，也开心的跑起来。

回头拍下这一张天鹅造型的门头时，我们的大草原预示着告一段落，而下一次再见，不知会在何时，却还是很期待。

经过巴音布鲁克镇的时候，已经是新疆的饭点时间，北京时间14:00。
烤肉拌面，足足的加了三份面，毕竟接下来的时间要赶回乌鲁木齐，全程大约750公里，理论上时间也不过8小时，实际上，显示的路况以及其他情况等因素，耗时远远超过8小时。

这一排羊肉的场面来看，新疆人对羊肉的需求量还是非常之大。

大铁锅煮的新疆抓饭，据说在很早以前，真的是用手抓，故而有了手抓饭这名。
如果做的好的手抓饭，吃起来歹的很。

腆着鼓起的肚子，没来得及等待消化，已经驶离了小镇。
而路边的风景再一次让我们停车驻足，要不是因为时间计划紧张，真的是扎帐过夜。
形似欧米伽的一个大迂回的草原湾，震撼。
说是要正经的赶路，总还是时而忍不住停下车，拍拍拍。

对于这段如此笔直的公路，限速20码，不知道交管部门是如何想的？最起码40对吧！
我也想知道相关部门的车辆通过此路段是否会执行此限速。

天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊。带着喜欢的姑娘，肆意在这自然的环境里浪，有此美好经历足矣。

出现此类经幡，大抵和景区内的巴润寺有一定关联。

漫漫回家路，真的是长夜漫漫，你一定不知道我们抵达乌鲁木齐已经是早上六点，这大抵是长途驾驶最厉害的一次挑战，也是最危险的挑战，好在驾驶技术过硬。

旅行计划还是非常建议多一点时间，并且留一天机动时间，毕竟会遇上什么样的路况和其他问题等等，都是未知。

时间总是很快，旅程总是很短，3天时间，最短的一次旅程，一溜烟就过去了，期待这样一直在路上的，每天遇见不同的人，看不同的风景。
即便睡不够，起早贪黑，也觉得是快乐的。

我曾有一个自驾中国的梦想，
也许我们会在某个未知的时间里相遇或者擦肩而过。
一个照面就好，浅缘莫相忘。
我是@骆小洛的世界。