前言：路虎发现神行广西之旅
黑哥平时写游记都是直奔主题，不过这一篇要先感谢汽车之家旅行家以及路虎中国，正因为有旅行家这么好的平台，还有路虎中国公司大力支持，才有这篇游记“路虎发现神行探索广西中越沿边公路S325之旅”本次旅行也完成了黑哥一个很久以来的心愿，因为这条路黑哥想去看看真的很久了，算的上得偿所愿吧。
广西沿边公路S325起点广西东兴，终点广西那坡，长度约725公里，这条公路一直沿着广西境内的中越边境行驶，距离中越边境线最近处仅有几米距离，沿途除了东兴和凭祥外，基本没有其他城市，只有乡镇村寨分布，这条线路由于过于偏远，知名度也没有川藏线G318那些道路那么热门，所以来的人并不多，但是这里风景秀丽，广西十万大山纵横交错，还有异国情调。如果要完全走完这条线路，大概需要4天左右的时间。感谢汽车之家旅行家和路虎中国的大力支持，让黑哥自己规划了这次行程，来广西领略了这条公路的风采，以及广西一些著名的景点，黑哥和大家一起分享一下旅行的乐趣，还有本次旅行的这部路虎发现神行车的优越性能介绍，精彩抢先看：
我是黑哥：最大爱好就是自驾游，自驾走过千山万水。只要给我一台车，黑哥就给你开出一片新天地来，没有路都给开出路来，当黑哥手握方向盘出发时候，那就祈祷吧！因为今晚不知道去哪里吃饭睡觉，全凭天意看心情！ 广西中越边境S325沿边公路0公里起点处，本次旅行正式从这里启程！
S325路途上看见这块路牌写的G219--10001公里，是我万万没有想到，新的G219新藏线已经延伸到广西东兴，中国那么大我们要经常出去走走看看，读万卷书不如行千里路。
中国与越南边境处的广西壮族自治区崇左市大新县硕龙镇德天跨国大瀑布。
行进在中越边境线上的路虎发现神行。
大自然的鬼斧神工匠心之作：大化七百弄之千山万弄。
简单画一个路线图方便大家了解一下。线路为：南宁—东兴—S325—凭祥友谊关—S325—德天跨国瀑布—靖西—百色—巴马长寿村—大化七百弄—南宁，整个路线为环形，时间6天行程约1500公里左右。
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S325沿边公路风景真好，苹果X手机拍视频真渣。大家随意喷吧。。我准备换华为了。听着“Victory”我们开多快呢？就不说，反正没有超速。
详细游记下一段正式开始。我是黑哥1971来自汽车之家认证旅行家，约稿及商业合作请联系汽车之家旅行家。
东兴口岸
提车出发东兴万尾金滩
本次自驾使用车辆：路虎发现神行2018款 240PS HSE版 车身尺寸(mm)：长4599*宽1894*高1724
非常感谢南宁长久路虎中心的何女士帮助，顺利拿到车后拍一张公里数，是我出游的习惯。中控仪表盘里面已经显示出来，这是一款7座车型。2+3+2布局。
陪着黑哥一起出发的是汽车之家路虎揽胜极光论坛版主：aking825，简称豪宁，戴着劳力士水鬼，土豪一枚。
南宁出发我们走G75高速前往防城港东兴方向，约200公里。
路虎发现神行多功能三幅运动方向盘，左边为多媒体和系统控制按钮，右边是定速巡航开关。我个人比较喜欢定速巡航的按钮这样设计，不用到方向盘下面去乱摸。
坐车无聊连个蓝牙听听歌曲，土豪用苹果XR ，听的歌曲风格也和我不一样。路虎发现神行采用Meridiam（英国之宝）音响效果出众，全车共有17个扬声器。
豪哥路上不停的问我，咱们把车开越南去吧，多玩几天在回来。我看啊，豪哥到时候咱们就回不来了，咋过去啊，偷渡过去嘛？
防城港服务区休息一下，加油放水一系列操作。看时间还早，顺便研究了周边还有没有顺路可去的地方，还真找到了，防城港东兴靠着北部湾海域，看着地图好像有不少海滩可以去看看风景。
这里就是万尾金滩，位于东兴市万尾岛上，有10公里长的海滩，集沙细、浪平、坡缓、水暖于一身，无污染，海水清澈，但是天气不算好，雾蒙蒙的，不然可以好好玩一会，我们就是顺路来看看。金滩去东兴，就不用走高速，有滨海路直接就到东兴。
在海边玩玩拍拍照，路虎发现神行前脸：上面的黑色英文发现。中间是两道黑色的蜂窝状进气格栅，简约不简单。
万尾金滩因为地处偏远外地游客极少，主要是本地游客，所以这里也没有什么旅游景点，一切都是开放式的，我们车辆也就随意开到海边沙滩让豪哥玩个尽兴。黑哥在海边也算待过几年的人，这点经验还是有，目前是退潮时候。事先黑哥肯定先自己踩过一遍，安全是最重要的别玩现眼了。
路虎发现神行2.0T发动机最大功率241马力，搭配9挡手自一体变速箱，全系几款配置都是这样动力总成。路虎特有的旋钮换档，平时旋钮是平的，只有正常启动车辆，旋钮升起来。
路虎发现神行，一样延续了路虎传统的全地形反馈模式。舒适，涉水，冰雪，泥泞等。
豪哥开着车在海边沙滩一通乱转好几圈，发现神行官方数据涉水深度为600毫米，哪里有水坑，他就去哪里，不需要切换什么模式，这种沙滩D挡可以足够使用了。全时四驱的路虎发现神行，9AT变速箱，212mm的超高离地间隙，这个沙滩，让豪哥慢慢玩去吧。黑哥看着他玩看的真累，真是没有出过门。
豪哥开着车稀里哗啦的终于上来了，我就心疼花了50元洗的车算白洗了，车门上到处都是沙子，明天找地方洗车，我们准备去东兴。
东兴
东兴口岸钦州五号界碑
我们返程回东兴，万尾金滩这个地方目前开发的还不成熟，属于半原生态，要是到广西北海旅游可以顺便到这边来玩玩，距离北海已经很近了。
东兴：广西壮族自治区下辖县级市，位于中国西南边陲、广西南部，东南濒临北部湾，西南与越南接壤，目前行政上属于防城港市管辖。东兴还是中国陆地边境线起点、海岸线终点的交汇城市。
这里最出名的就是东兴口岸：是中国—东盟自由贸易区和“两廊一圈”、泛北合作“一轴两翼”的核心地带，与越南北部最大、最开放的芒街口岸经济特区仅一河之隔。东兴是中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市。区域面积590平方公里。
先随便到处看看，凭身份证就可以办理出国到越南游玩一下，不过我们目标不是这里，纯属路过看看。
这座桥连接这中国与越南两边的口岸，过关的人群熙熙攘攘络绎不绝。
中山路紧靠口岸的一条街非常繁华。
主要都是经营食品的店铺，我们随便买了一点吃着玩。“价优质高”可以非常准确的描述这些店铺。
越南还是泰国红牛，反正非常便宜，我们买了两扎扔车上。
满街的五星红旗飘扬。
我们随便找个地方吃饭，黑哥吃饭必须有肉，海鸭是什么？就是鸭子呗，吃就是了。
新鲜的虾来一盘。
石斑鱼不错，价格比较贵好像被宰了，这条鱼300多。。。
吃完饭回酒店，发现关口通道已经关闭，看来不是24小时通关。
威武的国门。
我们就住在这个酒店，位置紧靠着国门口岸，前面那张桥的照片，就是在酒店的电梯里面拍摄的。
在酒店旁边就是大清钦州界-5号界碑。
我们晚上很晚才过来看看，因为白天这里都是人来车往的。车辆背后就是我们住的国门大酒店。
大清国五号界碑位于东兴口岸旁的北仑河大桥下，是清光绪十三年（1890年）钦州知州李受彤所立，距今已有100多年的历史了，这里曾经是代表中越边境的界碑，随着1369号界碑的设立，如今它只是一个历史符号了。
国门大酒店位置不错，停车也很方便，价格360元左右中规中矩的一个酒店，酒店位置算是最大的亮点。我们溜达了一圈准备睡觉，明天就正式开始我们的旅程。
东兴口岸
大清一号界碑S325起点处
大清国一号界碑正好处在中国大陆海岸线与陆地边界线的交汇点，系光绪十六年（公元1890年）所立的第一块界碑，故称大清国一号界碑。目前这个位置在：广西东兴市北仑河出海口即竹山港旧码头旁的小山坡上。已经成为一个景区，不收门票，免费游览，给赞一个！
到了这边，有一个地标广场：山海相连地标广场的主雕塑。 不用看也知道都是近年来新修的。
东兴市竹山山海相连地标广场位于中国大陆海岸线最西南端——东兴市东兴镇竹山村北仑河口景区。
在地标广场旁边的一个小土拨凉亭上，就是我们今天要来看的大清一号界碑，墙面上写的是界碑的由来。
旅行家陪你看世界。我是黑哥1971，感谢大家一路以来的大力支持和关爱！
这位就是钦州直隶州知州李受彤。
大清国一号界碑竖立在竹山村边的一棵大榕树旁，碑石是用坚硬的海石凿成，高六尺余，宽二尺余，厚尺 余，上面正楷阴刻的字为“大清国钦州界”。当时竹山属钦州所辖，故名“钦州界”。
据史料记载，公元1886年11月至1888年5月间，清政府代表邓承修与法使（越南当时为法国殖民军占领）会勘疆界。开始，法使仗势欺人，要将白龙半岛 一半划出中国，在白龙半岛上竖埋第一号界碑。邓承修正气凛然，据理力争，终将起界定在竹山，维护了国家主权。
这块因长年日晒雨淋而益显沧桑的巨石，就以这样崛强的方式屹立着。界碑正面，写着“大清国钦州界·知州李受彤书·光绪十六年二月立，”涂着红漆的界碑上庄严雄浑的“大清国钦州界”几个大楷透着不可侵犯的凛然正气，向每一个游客诉说着100多年来的每一段历史。中国土地一点都不能少！
在大清一号界碑凉亭下面就有一块石碑。这里就是S325沿边公路0公里的起点处。我们到这里来就是两个目的：看大清一号界碑，还有这个0公里起点。这里距离东兴市大概是15公里，我们将会返回东兴沿着S325开始我们的旅程。
S325沿边公路起点在东兴竹山村，终点为那坡县弄和村，全长725公里。这条公路没有川藏线那么知名度高，但是一样风景秀丽，黑哥以前在广东湛江地区工作时候，就曾想来这边看看，一直没有找到合适的机会，这次终于成行。
路虎发现神行的20寸熏黑轮毂。采用的倍耐力 235/ 60/R18轮胎，加上全时四驱，伙计这趟就靠你了。
黑哥来个打卡照，我们就准备出发了。
回到进来的这个牌楼，想了一下还是停车拍一张，有时候去一些特殊的地方，还是喜欢照一张存档，等老了以后在翻出来看看。
沿着滨海路与东盟大道，其实都是S325 公路，路虎发现神行自带的导航也显示出来，本次路线几乎不需要导航，因为导航的位置都不是很好设定， 没有什么具体位置，我们只是打开导航，看显示路线是S325就可以。只要方向不错就没有问题，黑哥这个活地图，走哪里都不会迷路的。
大清国一号界碑
行驶在S325中越沿边公路
我们行驶出东兴市区，沿着路牌走就行了，一条大路，路况还是不错。
就是我们来这几天总是雾蒙蒙的。
走了一段我们随机看见有小路就直接开了进去，现在的S325经过重修，部分路面改道会远离边境线，而我要去的就是到边境线上去。比如现在这里，在整个沿途有很多小路口，往里面开就是了。
河对面就是越南，广西朋友告诉我，以前这边还存在一些安全隐患，毕竟是国境线上，不过现在很安全。
曲折的边境小路，超级喜欢这样的感觉，沿途也看不见其他车辆与当地人。
我们开着路虎到处溜达，有路就往里开，不着急边走边玩，我个人认为这样旅行方式比去一些景点好玩多了。有一种全新的探索和体验趣味在里面，这也是我非常喜欢旅行方式。
沿途基本都看不到有人，路面也不是很宽。
这里看见很多界碑，这种界碑的设立时间应该可以追溯到几十年前。
这是边境巡逻界碑，中国国土一点都不能少，捍卫国土是我们每一个中国人的责任和义务。
S325沿边公路并不是单纯的一条普通公路，广西号称十万大山，在这里山川纵横交错，我们来到了S325上著名的马鞍坳盘山公路，路上一共有55个弯道，其中28个回头弯道，在海拔682米、高差580米的马鞍坳路段16公里公路上，是沿边公路的一大景观。看导航图显示就知道为啥叫做马鞍。
这样的路面对于我们来说才是最有意思的，连续不停的拐弯，全时四驱的路虎发现神行才真正发挥出它的能力。
路虎发现神行2.0T发动机最大功率241马力，搭配9挡手自一体变速箱，跑这样的路可以非常过瘾，高速过弯时候车身的倾斜不严重，全时四驱的好处就在这里了。
黑哥开车遇见高速会开的慢，走山路，走弯道反而会开的越快。其实这只是一种假象，这里毕竟也不能开到时速100以上。
山路弯弯倒是轻松走完，黑哥这一路上到处找到处找 ，终于找到一个整数的界碑。S325公路200公里处。因为S325总共就725公里，而我们这次最多走到400多公里，就会改道上高速，可以看见的整数路碑就4个。第一个100公里，我就没有看见，因为道路修建改道，好多路碑都缺失了。
只要路没有错就行。沿途还是会有一些小岔路口，大家要是去注意别走错了。
我们继续出发前往友谊关。
在今天的行驶道路上，最让我惊喜的就是这个路碑，G219公里，10001公里。我刻意没有选10000，而是选择了10001来拍摄，这是万里选一的意思。行万里路，破万卷书，一直是我最喜欢的一句话。
来自度娘：国道 G219 喀纳斯—东兴 主要控制点：(新疆)喀纳斯、哈巴河、吉木乃、和布克赛尔、裕民、博乐、温泉、昭苏、 温宿、乌什、阿合奇、伽师、岳普湖、英吉沙、莎车、泽普、叶城(新增)、(西藏)日土、噶 尔、仲巴、萨嘎、吉隆、定日、定结、岗巴、洛扎、措美、隆子、米林、墨脱、察隅、(云 南)贡山、福贡、泸水、腾冲、龙陵、永德、镇康、沧源、西盟、孟连、澜沧、勐海、景洪、 江城、绿春、金平、屏边、马关、西畴、(广西)凭祥、东兴(新增) 原 G219起点为新疆叶城，终点为西藏拉孜。现规划沿西北西南的边境线走行，起点为新疆阿勒泰地区布尔津县喀纳斯，终点为广西东兴，这是我在广西网站上找到的一些资料，云南的福贡那边也看见在修这条公路的照片。
东兴
中国十大名关之一友谊关
从东兴开始到进入凭祥地区，实际只有200多公里，因为都是山区道路，加上我们边走边玩到凭祥天都快黑了，也和我们计划一样，我们先住下，白天在去友谊关看看。
我们进入凭祥，吃住没有啥兴趣说，直接找地方吃饭住宿睡觉。
早上起来我们前往友谊关。行程规划明确不在其他地方浪费时间，毕竟我们的旅程才开始。
从凭祥市区到友谊关就18公里左右，这一段就走高速直接到就行。
友谊关位于广西凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。
门票42元。我们也不过口岸预计游览时间1小时足够了，因为整个景区并不大，主要就是看友谊关。
这四个字：南疆重镇，记录着一段屈辱的历史。
1939年12月21日，侵华日军占领镇南关，烧毁关楼，将拓印的“镇南关”三个大字寄奉日本天皇请功。之后，又劫走“南疆重镇”石刻横额，镇南关再一次遭受侵略者的践踏。1945年8月15日，中美英法人民经过艰苦卓绝的英勇斗争，取得了抗法西斯的伟大胜利。证明了中华民族是不会屈服的。
友谊关：中国十大名关之一，其他的还有山海关、潼关、嘉峪关、居庸关、雁门关、紫荆关、剑门关、娘子关、武胜关。它们都是以地势险要，易守难攻著称，而这些关口历史上都发生过战争。
现在友谊关上面的字体是我们的开国十大元帅之一的陈毅亲笔题字。
友谊关左侧是左弼山城墙，右侧是右辅山城墙，犹如巨蟒分联两山之麓，气势磅礴。是我国保存比较完整的明、清时期的南疆边关要塞。始建于汉朝，原名雍鸡关，又名界首关。经过历史上多次改名，在1953年更名为睦南关，1965年经国务院批准，正式命名为友谊关。
友谊关进去里面，就是凭祥友谊关口岸，这里的口岸没有东兴口岸热闹繁华，和对面越南所在地方也有关系，东兴口岸对面的芒街是比较大的一个城市。
威武的国门口岸，就喜欢看这些标志。
来往口岸的人群，比东兴口岸那边人少了很多。
我们上友谊关的关楼去看看。
友谊关是一座城楼式建筑，楼高22米，底层是厚实的城墙，中央为圆拱顶的城门，非常雄伟。
1907年12月1日，伟大的民主革命先行者孙中山先生亲自领导的镇南关起义在金鸡山镇北炮台打响。
景区外面的墙壁上写着：镇南关。
新中国成立后，友谊关成为中国与越南进行政治、经济、文化交流的一个重要通道。20世纪60年代中期至70年代末我国援助越南人民抵抗外来侵略的物资从这里源源不断地运往越南。20世纪90年代，友谊关再次成为中国人民与越南人民友好交往的桥梁。
友谊关两侧都是高山，也是打仗时候的制高点，我们就不上去了，直接继续S325之旅。
外面这座雕塑没有注意看是谁。应该是清军将领杨玉科。
我们出了友谊关看见一辆越南牌照的货柜车，好大的车头。
友谊关的停车场只收5元，真是良心价格。
友谊关口岸
S325沿边公路甘蔗林之旅
从友谊关出来，继续我们的S325公路之旅，我们准备去德天德天跨国大瀑布。广西这种喀斯特地貌真是到处都是，随便走哪里都是风景一片。
广西什么最多？甘蔗最多，我们沿途一直在想要不要进去砍几根带着呢，纠结了很久，还是进去玩玩吧。
我们找来一大片的甘蔗林，直接开车就进去了，都是这种拖拉机走的土路。
在这里体验一下路虎发现神行的越野能力。土路，坑洼，碎石路面，什么都有，道路也很窄。
路虎发现神行的360环形影响清晰可见，方便驾驶车辆。360度环形影像越来越成为车辆高配主流配置。
甘蔗地里道路很干燥，本来想找点湿滑的路面还没有找到，这个坡度也没啥难度，轻踩油门就能平顺的上去，发动机转速刚刚过2000rpm，完全不费力，都没有切换模式，就是D挡位。
穿越在甘蔗林中的路虎发现神行。
因为是7座车采用了底挂备胎。212mm离地间隙，全时四驱的路虎发现神行，就随便开开吧，没有什么难度。
我并不喜欢那种非要去找几个大坑大石头的去越野一下，去体验车辆的性能，那是一人开车，几个人围着看路面对讲机喊的哗啦哗啦，而我更偏好欢这种随机找到的不规则完全陌生的路面去开着玩玩，因为这样更加透着新奇感。
无人机也飞起来拍了一张，是不是很漂亮的，也蛮好玩的。甘蔗地里面玩了一大圈，赶紧抓紧时间继续我们的旅程。留给大家一个问题：黑哥究竟砍甘蔗没有！以大多数人意见为准就是正确答案。哈哈哈哈！！！
凭祥
德天跨国大瀑布风景区
再上S325公路，看见了450公里路碑，300，400公里的碑，我都没有看见。这个拍一张，因为我们前面马上就要离开S325公路。
我们距离德天已经非常近。马上需要换道路了，我们就要离开S325沿边公路，短短不到两天时间收获非常大。
我们驱车来到德天瀑布，位于广西壮族自治区崇左市大新县硕龙镇德天村。来到这里惊呆了，这是我看过最大的景区游客中心，没有之一。我应该是2013年来过这里，那时候还没有这个建筑，而现在我们被拦在这里来，需要坐游览车才能继续前往景区。门票加游览车一共120元一人。不便宜啊。
53号界碑看不见了，停止开放，非常遗憾了。。。反正我以前看过。
坐车就到这里来了，这是新修的吧？我以前不是走这里进去的。
德天大瀑布靠近中越边境的大新县境内．德天大瀑布发源于归春河的上游，自北南流的归春河被峙在江心的浦汤岛所阻挡，使河水激石咆哮，夺路而下，形成高达50余米的瀑布。与紧邻的越南板约瀑布相连，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布。
目前德天大瀑布坐车进来，然后走一个环形路线，大概也就2小时足够了。
一定要坐竹筏靠近德天大瀑布，30元一人倒是不贵，穿好救生衣准备好塑料袋，当心水雾打湿相机。
这是在水面上做生意的越南人，也是德天大瀑布一个景观，他们中文都说的非常好。
这一片是属于越南的，我们不到那边去，不让过去。
问了竹筏上的船工，目前算是枯水期，看起来德天大瀑布水量并不大。我以前来那次水非常大。
清澈的归春河是左江的支流，也是中越边境的国界河，德天瀑布则是它流经浦汤岛时的杰作。浩浩荡荡的归春河水，从北面奔涌而来，高崖三叠的浦汤岛，巍然耸峙，横阻江流，江水从高达50余米的山崖上跌宕而下，撞在坚石上，水花四溅。
竹筏上的游客还不少。
靠近水流时候一定注意水雾很大，如果遇见刮风直接湿身也是很正常的。
从竹筏上来，往上走然后绕一圈就可以出景区，这次看见很多界碑。
沿着这条路就可以直接出景区，沿途有多个观景台可以拍摄全景德天大瀑布。
每个观景台都可以拍摄到，多拍几张，回来慢慢选就是了。德天瀑布与越南的板约瀑布连为一体，就像一对亲密的姐妹。
远看德天大瀑布确实水量很小，显得不那么壮观，建议夏天时来，那时候水量会非常大也非常壮观。
德天瀑布最佳游览时间：每年6月—11月，此间由于进入降雨季节故水量大且水质清，是欣赏瀑布万马奔腾般咆哮的最好时节。
这个是以前德天瀑布的进口，现在改为了出口，这里已经升级为5A景区。出来景区一看时间太晚了，我们要加快脚步了。
德天跨国大瀑布风景区
靖西越界边境故事客栈不错。
从德天出来我们就直接上高速行驶，我们准备去靖西住宿，大概70多公里一会就到。
广西高速基本都是限制100公里，直接定速巡航不超速。转数大约1700转，轻松行驶。前面说过路虎发现神行的定速开关就在方向盘右边，只需要按一下就可以，非常方便。
这款路虎发现神行还具备抬头显示，到了晚上我才能拍摄下来，白天拍了几次都拍不清楚。
靖西市属于百色地区。我们纯属路过看看夜景，找地方落脚休息。
现在特别喜欢随机找住宿地方，走到哪里现找，随遇而安往往会有意外收获，比如这个酒店民宿。
酒店门口就可以停车。
非常安静的一个民宿客栈。
屋里装修非常有异国风格。
我也不知道这是不是越南风格，但是确实第一次看见这样民宿，价格也不贵。这个地方，找几个人斗地主，打打牌不错啊。
走廊楼梯挂满了各式各样的灯笼，非常好看。
路虎发现神行2018款 240PS HSE版，近光远光都采用的氙气大灯，照的是雪亮一片。
这个民宿周边是靖西一个新开发的地方小区，有着复古风格建筑，很多墙面上都喷绘了一些图案。
挺好玩的黑哥也来一张： 世界很小，我一转身就遇见你，世界很大，无论在哪里，我都能找到你。
夜深人静吃饱喝足，到处也溜达过了，洗刷刷睡大觉。
靖西市
百色起义纪念馆敬仰邓公伟业
跑了两天估计累了，早上上车我就睡觉了，睡醒已经到了百色起义纪念馆这里。靖西到这里100多公里。纪念馆不要门票，身份证登记就可以，可以电瓶车坐上去，每人10元。
到了广西尤其我们到了百色，不到这里敬仰邓公，于情于理都说不过去，所以必须来。景区分三个部分：雕像园，纪念馆，碑林区。这是雕像园也是纪念馆的最高点。
百色起义又叫右江暴动，是1929年12月11日，由邓公、贺昌、韦拔群等同志在广西百色组织领导的武装起义。起义建立了中国工农红军第七军，这是在南昌起义、秋收起义、广州起义的影响和鼓舞下，中国共产党在广西少数民族地区实行“工农武装割据”的一次光辉实践。
百色起义纪念馆，位于广西自治区百色市东北郊迎龙山。成立于1961年，原名“右江革命文物馆”。1996年11月1日正式改名为“百色起义纪念馆”。 纪念馆大门四根粗大圆柱稳稳地支撑着皇冠形的外廊，象征着百色人民顶天立地、气壮山河、砥柱中流的气魄。纪念馆门前屹立着中国巨人邓公的塑像。
纪念馆进去不要门票，凭身份证免费领取门票即可进入，进入馆内请勿大声喧哗吵闹。
这都是历史文物：马克辛重机枪。
馆内都是一些珍贵的历史资料介绍和历史文物。
这是一台印刷机。
邓公的雕像。
还有很多珍贵的历史图片资料介绍，邓公伟业就不多介绍了，这些是中国人都应该知道。
这里还有一座红军桥。
从纪念馆下来，是邓公书写的字体碑林区。实事求是，我们不论做什么事情都要牢记这句话。
纪念馆旁边还有一个饭店，我们就在这里吃了午饭在走。打土豪就是：粉条炖肉。
吃顿红军饭。。。。出发巴马县。
百色起义纪念馆
巴马长寿之乡有点看不懂
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百色出来走高速前往巴马瑶族自治县，巴马是我一直很好奇的一个地方。沿途高速听听歌看看广西风光。路虎发现神行的英国之宝音响效果是非常不错的，如果大家想知道黑哥开车听什么音乐，不妨点开视频听一下，这是原声录音视频一镜到底。听这个音乐要是我开车，这个时候估计就超速了。
带着老司机出来就是舒服，车都不用我开了。豪哥辛苦了，以后黑哥还带着你看世界。路虎发现神行顶部空间还是很大，豪哥身高180cm，距离车顶还有一拳的空间。真皮座椅也是非常舒适，不然以豪哥这货尿性早不开车了。车辆驾驶舒适，动力充沛，是每一个喜欢玩车的人最基础的要求。
眼前一亮路面全黄，谨慎驾驶长下坡段高速路。
豪哥这手上戴着东西价值都不菲，真是拉仇恨，早晚都给他没收过来，他家里还有路虎极光车，也给他弄过来。
广西高速风景无限美，这样的高速开起来心情也不错。
坐车无聊到处看看，路虎车副驾驶前排这个设计也是很独特，扔点零碎东西很方便，也不会随便滑出来。
副驾驶前面手套箱里面空间也很大。
转眼就到巴马下高速。
停车交钱下高速，豪哥你太靠近人家收费员姑娘了。豪哥看车看路，360度环形影像已经出卖了你。
下高速在走大概20多公里就到了巴马长寿村。村子不大，只要是个空地就挂着停车收费的牌子，不贵就10元。好像我们车这几天跑的很厉害，到处都是泥巴要洗车了，我们跑的是有点狠。
巴马长寿村，地处广西西北山区的巴马瑶族自治县，自古以来就常有寿命超过百岁的老人存在，是一个令人神往、神奇而美丽的地方，人称长寿之乡。甲篆乡平安村巴盘屯是巴马的长寿村。
盘阳河是巴马寿乡的母亲河、长寿河。
村里到处都是这样的照片挂着。
我们看了一大圈，发现这位老人是长寿村最年长的老人家， 用豪哥的原话就是：这老太太是长寿村的抗把子NO1. 我们去看看。
这里往上走非常好找，因为上图就看见了，路口都是挂着标语横幅指引的。
墙上贴着与百岁老人合影等等，不要留下遗憾。
就是这家，我们看见有游客与老人家正在合影。
中间就是百岁老人黄妈坤。我们没有与老人家合影，原因就是发现合影是一种商业性质，倒不是给不起桌子上面那几个红包，只是觉得不太愿意而已。对面给他们拍照的是几个年轻人在张罗。而刚才在村子里面也发现有几个老人坐在屋子里面，外面有年轻人看着等着与游客合影，各种打印机照相机全套设备。
我们还是走走看看吧，其实蛮失望的，至少我没有感觉到这里有什么特别之处，就是个普通的村子。传说的负离子空气，也没有感受到，上个月我去四川熊猫谷时候，一进去那真是感觉到空气整体都不一样。
广西巴马长寿村被外人传扬，多人慕名前来延寿。广西巴马县是国家级贫困县，也是世界五大长寿之乡，当地人几无肿瘤，多数老人无疾而终。众多患者和养生者慕名前来广西巴马长寿村，希望以“巴马疗法”延长寿命。
在我看急病乱投医才是真的，都来这里还要医院干什么。一方水土养育一方人，他们在这里生活了千百年，外地人跑这里生活几年就长寿了嘛，我还真不太信。附近有个百魔洞，众多外地中老年朋友，每天都到百魔洞里来“吸氧”，在山泉中沐浴络绎不绝。呵呵。。。
从靖西开始到百色在到巴马，实际上我们这一路走下来，空气质量并不好，一路上都是灰尘，到处都在搞基建修路，不然我们车也不会那么脏，不要看车现在干净，这是我在巴马镇上才洗过。我看见这片村庄，觉得风景不错过来拍拍照片玩一会。
感觉这个村庄的空气质量都比长寿村那边好很多。我们车也洗干净了。
尾标显示：路虎发现神行2018款 240PS HSE版
路虎发现神行锥筒状的五幅熏黑轮毂很漂亮，车的底盘确实很高。
准备离开这里，突然想说几句，以前我们国家穷啊人们是对生活物质方面的追求，吃好一点穿好一点，现在因为经济条件的改变而改变为对生活质量延年益寿的追求本无可厚非，但是也要讲点科学，魔障一般的跑山洞里面吸氧打坐可以长寿，那医院都关门就是了。我这纯属于个人随想，勿喷勿喷。每个人对生活的理念追求都不一样。巴马自然有他独到之处，毕竟那么多长寿老人在那边，但是不一定适合每一个人都可以在这里生活还长寿，一方水土养育一方百姓这个道理不会改变的，就说这么多。
长寿村
偶遇巴马赐福湖睡美人
我才注意到我们开的这部车后面贴了一个福字，马上就元旦新年了。在这里祝大家2019年福气多多，健康长寿！
黑哥前面就说了，百色还有巴马目前城市里面空气都不太好，到处都是灰尘在各种大力搞建设，所以我们没有打算在城里住宿而是随便跑，觉得哪里好就去哪里，不局限在城区里面吃住，对于我来说，心情才是最重要的。看看地图知道附近有一个湖，我们决定到这边来看看。过图中这个桥就到了：赐福湖。
赐福湖是赐福盘阳河段因岩滩电站蓄水后形成的大湖。位于巴马县城东8公里处，一座长396米、高39米、广西多结构组合型大桥之冠的赐福大桥雄跨西北，把赐福湖分为东南湖和西北湖。赐福湖西北起自三江口大桥畔，东南至波贵村3公里处，延绵数十里。
看着这里不错我们直接开车进来。发现酒店停着一辆江苏常州牌照的车，一问老板居然来自江苏常州，这就是缘分了，老板非常爽快的给了我们一个巨大的优惠，我们就住这里了。
这么大的湖景套房，老板只要300元。
老板说我们早来半小时就可以看见日落了，而图中远处的山峰形似一个睡美人。
那个桥就叫做：赐福桥。
酒店好像叫做：五福山庄，大家有机会去巴马旅游，建议到这里住宿非常不错，吃饭住宿一条龙配套设施齐全。
不知道是什么水鸟在湖面飞过，好一副山水景色。
这样看远处的山峰是不是更清楚，一个睡美人。
我们就在酒店吃饭，姜丝炒牛肉非常好吃。
我忘记这是什么做的一个汤，好像叫做火麻，是当地才有的一种植物药材，非常好喝，这一盆我喝了一大半。
早上吃了早饭就准备出发了，今天到了我们旅行的尾声，需要整理一下东西，下午就回到南宁。
车上都收拾收拾干净顺便在拍几张照片。路虎发现神行动驾驶舱视野很开阔，内饰做工也符合路虎的一贯高品质。多媒体中控10.2寸屏幕。
前面就说过这是一款7座车，中间座椅放倒以后可以获得更大空间，躺进去也可以，非常平整。
在尾箱这个电动开关是放倒第二排座椅使用。
收拾一下凌乱的尾箱，空间一样足够使用。
真皮座椅具备腰部支撑，座椅周边的包裹也是非常舒适，这一趟开下来感觉不错。
路虎发现神行到处都是充电口，前中后到处都有，这是中间扶手箱里面的插口，可以满足各种电器数码设备的使用。
收拾好了我们就出发。
这个五福山庄，进来出去都是连续两个大陡坡，坡度还不小，因为开在湖边的原因吧。
赐福湖旅游景区
千山万弄大化700弄奇观
从赐福湖出来，我们今天要去大化七百弄全程都是县道，沿途的喀斯特地貌风光。
大化七百弄这地方最早我是在论坛上看过一位车友发的游记，觉得非常不错的地方，这次来广西自然不能错过，大化七百弄到南宁大概200公里，属于广西大化县，但是走省道县道，从巴马过去的距离更加近一些。所以我们昨天住在巴马而没有去大化县，以免走回头路。
广西大化七百弄国家地质公园，园内有800m以上石峰约9000座，平均18.51座/km2；900m以上石峰约90座，平均0.185座/km2；石峰造型奇特，底部基座大部分呈垄岗状相互连接，峰顶海拔高程一致。如果大家去过贵州荔波茂兰原始森林公园就知道，大化七百弄大概和茂兰基本一样。
门口有检票的人，大化七百弄贯穿有一条县道，本地车就不用买票，外地车进去都要买票，人家一看就知道你来旅游的，里面的道路有点复杂，导航不是很清楚，建议走走问问。因为里面有多条道路分别去不同方向。
大化的山和弄构成的七百弄风光神奇罕见，是中国南方热带、亚热带岩溶地貌的典型代表。
我们的时间有限，预计了3个小时在大化七百弄，所以只去几个最好看的地方：千山万弄，天下第一弄，龙卷地。
从检票口进来，第一站就是千山万弄观景平台。
七百弄山海奇观的最佳观景点之一，叫做千山万弄观景台。观景台位于一座海拔高度为884.8米的山上。需要步行上去，不要小看这几百米，没有个半小时上不去，基本都是60度的坡度，非常消耗体力。
千山万弄的步行栈道就像一个小长城蜿蜒曲折在山顶。
终于爬到最高地方已经累的不行了。
登高望远千山万弄连绵不绝非常壮观，这里是世界上发育最典型的峰丛地貌，值得来看看。
七百弄的“弄”字本是由“山”和“弄”构成上下结构的字（拼音：lòng ，各种字典和词典的解释均为：壮族语，石山间的平地）千山就是指这些山峰，弄指的是山峰低谷相连的地方。因为连绵不绝的山峰，而他们的根基低谷都是相连在一起，称为：千山万弄。
千山万弄在整个山顶修建了一个环形栈道，不用走回头路。一座山峰到另一座就可以下去，全程大概需要1小时多。
大自然创造出的景观是最美的。
大化七百弄景区的道路还是不错的，都是柏油路，不过游客很少，还是因为过于偏远的原因。
我们来到了天下第一弄：这是世界岩溶区最深最大的洼地；弄底中心点海拔530米，平面形态近圆形，底平缓，微向东南方倾斜，其上分布多处落水洞，暴雨时有水涌出，常年不涝不旱。可以步行一直到谷底，我们就不去了。
七百弄国家地质公园内被称为“天下第一弄”的甘房弄，由西、北、东、南4个主峰、7个次峰和4个主垭口组成。
还有一个就是龙卷地，这是大化七百弄最里面的一个景点，距离景区检票口有36公里，所以这里只适合自驾游，因为也没有景区的交通车，过了龙卷地往前走，就是广西河池方向，我们需要回头去南宁方向。
龙卷地这个名字起的很形象，这座山峰加下面的这块洼地像龙卷风一样。
我们返程走一段，改变路线准备上高速回南宁，需要3小时就可以到南宁，大约200公里。
再见大化七百弄，等有机会在来看看，多停留一些时间，好好玩玩看看。我们赶回南宁结束本次广西之旅。
一趟旅行的结束，就是下一次的开始。路虎发现神行广西边境之旅到此结束。
本次广西边境之旅到此全部结束，后续那些还车飞机返程没啥可说的，不浪费大家宝贵时间，全程一共6天行程1500公里，沿着东兴边境公路S325跑了一圈回到南宁，玩的很痛快，也符合旅行规划的预期，对于黑哥来说这就足够了，广西美景尽收眼底。本次使用的路虎发现神行车辆在各种沙地水坑土路坑洼路况下表现抢眼，实现国产之后，发现神行变得更加务实，三十多万的起售价就可以买到一台公路及越野性能同时兼顾的路虎品牌中型SUV，确实有足够吸引力，硬朗的外观，充沛的动力总成，搭配全时四驱与路虎的全地形反馈模式，都是轻奢越野穿越必须的配置，路虎品牌车我也开过很多种，新疆西藏也都跑过，表现非常优异，单车出游是我最喜欢的自驾旅游方式，一路上随遇而安，车随心动。希望下一次可以开着路虎走一趟中蒙边境给大家一起分享。最近看了韩璐的格聂神山游记很不错，他们开两台奔驰大G去的，应该还有未露面的保障摄像车，我们开台路虎单车去，我看也没有啥问题，最后这个计划就落实到绿胖子身上了。最后再次感谢汽车之家旅行家和路虎中国的大力支持！全文结束，多谢大家一路支持！
七百弄国家地质公园
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