七彩云南自驾游最后两天，就是回程时间。从昆明到四川成都有两路：
第一是：从昆明出发，沿G5京昆高速到攀枝花，到西昌，到成都；
第二是：从昆明出发，沿G85到沼通，到宜宾，到内江到成都。
两条路程相差不多。
原计划是走沼通，可以去东川红土地看哪红土辉煌（可以与云南元阳梯田谐美）。但是听微博博友（博客摄友）说，红土地最佳观赏、摄影时间是每年5月或9、10月，所以我决策回程走G5京昆高速。因为：
出昆明不远就有：
        鬼斧神工造奇观的：元谋物茂土林，景区位于云南元谋县物茂乡罗兴村委会，距县城36公里，又称虎跳滩土林，总面积8平方公里，所在地海拔为1050—1200米之间，发育于一套河流相间砾石层、沙层夹粘土层的地层中。
        
        以峻峭、挺拔、粗犷、博大而雄浑气韵的：元谋浪巴铺土林， 又名新华土林，它位于云南省元谋县境内。元谋盆地的土林共有13座之多，总面积达42.9平方公里，其中最具特色，最为知名的就是新华浪巴铺土林、物茂土林和班果土林。浪巴铺土林距元谋县城近50公里，风景区总面积12平方公里。
        

元谋土林都在元谋县境内。最著名有：元谋物茂土林，元谋浪巴铺土林。
A   【旅行路线】：从昆明出发，沿G5京昆高速，在元谋站下，大约85公里。下高速后就是县乡道路、山路弯多，自驾车速要漫，还有乡间道，弯多有坑，必须小心通过。

B    【时间】：建议4—6小时。

C    【旅游指数】：四星 ★★★★。

D    【门票】：100元RMB，观赏车15元RMB。

         八月盛夏高温假期，来一次策划以久的七彩云南十日游。
         回程第后一站：自驾游云南元谋土林。

        土林是一种土状堆积物塑造的、成群的柱状地形，因远望如林而得名。三百万年前，第四纪湖河积淀下来的沙子和粘土夹杂着少量钙质胶结物，不断吸水、膨胀、失水、收缩，加之雨水冲刷，裂缝逐渐加深、扩宽、延长，土柱逐渐显露、增高，才形成了今天的土林这个地质奇观。在漫长的岁月里，虽然雨水可以溶解土状堆积中的钙质成分，但在炎热的气候条件下，碳酸钙又将沙土胶结起来，所以土林的种种形态才能在长年累月日渐销蚀中得以暂时保存。它与西双版纳热带雨林、宜良石林并称之为“云南三林”。     

        到达物茂土林，坐电瓶车到山上，眼前一片赭红色的奇峰异柱呈现在眼前，雄浑粗犷，似古堡像殿宇，如宝塔似利箭，在阳光下闪闪发光，令人叹为观止。

        沿着幽谷的小径慢慢走，两旁有不到1米的土芽，这是土林的雏形；有2到5米的土堡，堡身有一道道雨水冲刷出的折皱，树木和野草在它们的缝隙中顽强生存；有高达10米的土笋，傲然屹立，笑望蓝天；最多的是铁帽，由于铁质胶结物富集，风化后形成质地坚硬的铁帽，使其下部的粘土及砂砾层得到保护，雨水的淋蚀力减弱，上头的"铁帽"和下面的土柱，相融而一，从而形成如塔如柱、沟壑纵横的土林。它们错落有致，一般高度在5至15米之间，最高达42.8米。宏伟壮观，令人对大自然的鬼斧神工由衷敬畏。

浪巴铺土林位于云南省楚雄彝族自治州元谋县，
占地面积11.59平方公里，
它以峻峭、挺拔、粗犷、博大而雄浑的气韵，
向人们展示着一种苍凉震撼的美！

         在浪巴铺土林，人人都可以是摄影家，只要你能捕捉住那土柱上流动的光影；
        在浪巴铺土林，人人都可以是绘画大师，只要你在画布上能涂抹出土柱上变幻的色彩；
        在浪巴铺土林，人人都可以成为诗人，只要你能用语言描绘出土林带给你的感动和震撼；
        千万年来，浪巴铺土林远离喧嚣隐藏在深山，它低低的深入群山，又高高的昂出地面，它是大地的伤口，水土流失的证据，更是壮观绚丽的风景。
        千百年来，它不断让诗人画家缠绵流连，灵感喷涌。
        土林高大密集，类型齐全，色彩斑斓、风姿楚楚、蔚为壮观。形态多以圆锥状、峰丛状、雪峰状等形状为主。在色彩上，顶部以紫红色为主，中上部为灰色，中下部以黄色为基调。土柱最高达28米，居元谋土林单体土柱之冠。
        走进元谋土林，面对雄浑的雕塑和古拙的雕柱，我们面对的是凝重的沉寂，是肃穆的静止，仿佛时光在这里已经定格。由此，我们不由自主的会联想到历史长河中土林的大运动，土林的发育与演变的一部运动史。土林的成因，远则有地壳的运动，地层沉积的运动，第四纪地质新构造运动中水陆大置换的运动，动植物生命体由活体变成化石的漫长运动，近则是水与土交锋的矛盾运动。水刀切土，土随水流，这样的水土流失，在环境学上是可厌而可怕，而在造型学上，却造就出了元谋土林这巧夺天工般价值无比的艺术宝林，大自然的辩证法真够伟大奇妙，想来对水土流失的审视也该一分为二吧！

         那么，这里的水土流失何因与众不同地独显其功呢？我们细看剖面，看到了地层结构的特殊性，有的地表是非溶性铁质风化壳，有的地层在粘土、沙和砾石的组合中有丰沛的透镜状胶结物质牢牢固住，水的外因作用对于这样的硬内因顿失威力，水于是专往弱处流，在没有铁壳、胶结松散的软内因层袭进，钻出一个个孔，切出一条条沟，水行沙走，千万年量变到质变，软处愈切愈深，硬处愈显愈高，水这一欺软怕硬的自然雕刻师，终于通过特殊的地层内因雕出了这座美丽土林，完成了土林运动中的一道趣味哲学。

        文学的灵感在于想象，而土林正好是无边无际的想象大空间。进入这个极具艺术挑逗性的空间，想象油然勃起。哦，是这样！呀，是那样……思维长出翅膀翱翔，天上人间，千事万物都可以从这里想象出来对号入座，由此升华出文学的灵感来。从幻境式的氛围看，土林的确是一座童话林，一座寓言林。

        溯着土林的来路追寻，其实它就是一部脉络纵横、情节纷纭的长篇巨著，大自然早已用物质化的语言写就了，只管去读，自然雕刻师把无尽的情节展示在土林的剖面上。土林这部读不完的文学殿堂，大开大合，波澜迭起，读之不尽，令许多文人墨客流连忘返，惊叹不已。

        明代著名地理学家、旅行家、文学家徐霞客在游览了土林之后写到：“涉枯涧，乃蹑坡上，其坡突石，皆金沙烨烨，如云母堆叠，而黄映有光。时日色渐开，蹑其上，如身在祥云金粟中也”。

        这段游记，就是徐霞客对土林的形状、色泽及游土林的感受所作的最为具体的描绘。

        土林的自然造型美，从观赏角度看，可称之为小尺度造型地貌。其自然造型或拟人、或拟物，栩栩如生，形态逼真，精致细腻，极具神韵。造型类别可分为人物类、动物类、植物类和拟物类，这是土林风景区的主要景观和重点观赏内容。

        土林的自然风光美，它集中展示了原始粗犷的土柱、沙沟、荒山、幽谷等天然景观，集自然景观的形式美、情调美、构图美、移情美，精华为一体，具有雄、奇、秀、静等特征，而构成了一个蛮荒的远古世界，自然风光别具一格，给人一种原始的美，粗犷的美，具有很强的吸引力，吸引着众多画家前来创作写生，摄影师前来捕捉闪光的一瞬，土林也就成为了众多电影电视摄制组最佳的外景拍摄基地。白沙黄土，植被稀疏，水源奇缺，气候燥热的独特环境，是有别于青山绿水、鸟语花香的另一种形式的自然风光美。置身其中，仿佛回到遥远的从前，大自然的感染力在这里表露无遗。

        土林是流水浸蚀地貌的一种特殊形态，是水土流失的艺术结晶。它虽然容易流失，但并非所有的水土流失都能形成土林，而是在特殊的地质结构、土壤成份、构造运动、水文气候、地形植被等多种因素相互作用条件下方能形成。因此，土林这种地貌形态在地质地理学科上就显得十分稀有、珍贵。元谋土林的漫长的地质历史时期中，发育典型，类型齐全，千姿百态，色彩丰富，从幼年期的细沟土芽型，发育到中年期的圆盆土柱型、宽沟城堡型，直至成熟到老年期的坡地残柱型均有保存，构成了一部完整的、系统的土林家族发展史，对科学界研究土林这种特殊地貌的演化、发展、消亡以及防止水土流失有着重要的科学意义。

游完土林，继续向四川进伐。
攀枝花是必去的地方，她是四川的三亚，物产丰富，阳光充足，四季如春。她是全国闻名的钢铁重城。

 攀枝花 
      是木棉科植物，也称木棉，属木棉科，落叶大乔木，原产印度。每年3－4月份先开花，后长叶。
      树形高大，雄壮魁梧，枝干舒展，花红如血，硕大如杯，盛开时叶片几乎落尽，远观好似一团团在枝头尽情燃烧、欢快跳跃的火苗，极有气势。

       金沙江在这里形成一个大回湾，注定攀枝花市的现代城市发现和辉煌。

雅西高速是京昆大动脉，连接成都、西安、昆明三个西部经济中心的纽带。
        雅西高速的世界之最，主要在四川石棉县境内的粟子坪、锅底凼一带。官方的描述：
        雅西高速破解一系列世界级技术难题，取得40余项自主创新和统筹应用的重大技术成果，获得专利、工法近20项；
（一）穿越深山峡谷新纪录接踵诞生
        雅西高速有“天梯高速”之称。它像巨龙般从四川盆地向攀西高原爬升，每向前延伸1公里，平均海拔高程上升7.5米，其中，翻越拖乌山脉的一段，短短4公里高差达500米。这样的高程差，世所罕见。
（二）专攻山区设计经典工程积淀技术
        四川省交通运输厅公路设计院副总工程师牟廷敏是首届“四川杰出人才奖”18名获奖者之一。
（三）自主科研创新让想象成为现实
        雅西高速——云端上的高速公路。
（四）干海子特大桥，拿下四个世界第一
（1）干海子特大桥为京昆高速、雅西高速公路重难点控制性工程之一，位于海拔2500米的四川雅安石棉县境内，全长1811米，桥宽24.5米，共36跨。
（2）最高钢管格构桥墩达117米，是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥。和
（3）其桁架梁长度为世界第一。
（4）钢管格构墩高度为世界第一。
        此大桥于2009年6月起开始施工，2012年4月，雅西高速路干海子特大桥竣工， 拿下4项世界第一。
        自驾体验：除了其“巨无霸过山车”式的外形让人极为震撼以外，自驾其上，如在“云端”一般！

八月高温中长假期，七彩云南行完成。
一路欢快、一路美景、一路美食、最终是一路平安。

2018年我的憾悟：
          用孙衍先生的《愿你出走半生，归来仍是少年》中，最后写道，“。。。。。。你出现在海边、山川、沙漠、草原、冰雪世界，只要身体和灵魂一起在路上，这人生就不遗憾，而更值得庆幸的是，越过山丘我还没白了头”！

        是的我没有白了头，2019年继续行走在路上！！！

谢谢全国车友观赏、点赞。