叶城县-三十里营房 概述
G219国道（新藏线）是一直想走的一条线路，自然也就做了功课。已经确定了头3天的目的地，第1天住宿地为在三十里营房（赛图拉镇），第2天为多玛乡，第3天为狮泉河，经过实地体验确实是最好的安排了。 叶城县-三十里营房实际行程361公里，中途没什么特别关注的景点，主要就是看看沿途地貌。整个行程不紧不慢，走走停停拍拍，大约耗时10个小时。今天仍然处于新疆地界之内，叶城海拔为1350米，到达三十里营房时，海拔为3600米，上升了2250米。为明天进入世界最高的高原——羌塘高原做了点预备。
在库地达坂看到的一排雪山，封面图。
三十里营房
叶城县
叶城县-阿克美其特服务区
0930 退房、出发
零公里起点，天路零公里、昆仑第一城。
路况很好
警示
警示
国道219/34
柯克亚
检查站，登记，5分钟通过。
普萨道班
会遇到要求搭车的。
前方起雾，才80公里。
云雾散开，风光很美。
阿克美其特服务区，正好100公里。
阿克美其特村
阿克美其特服务区-库地达坂
过了阿克美其特服务区，地貌已经大变样，开始翻越库地达坂。
1152 库地达坂3150M（阿卡孜达坂），海拔不高。但从1350米的叶城过来，相对高差1800米。前方空地停车拍照。
在达坂看到的一排雪山，封面图。
库地
库地达坂-库地边境检查站
出发
看到的第1个骑行勇士，从西藏过来。对他来说，前方只剩下最后一道难关了。
国道219/130
前方好像封闭道路
1245 修补路面，阻路。正好休息，吃点东西、喝点水。
路旁的深沟
1346 出发，整整1小时。
库地边境检查站。在我前面只有一辆车，花半小时通过。
库地
库地边检站-麻扎达坂1
1429 出发
在山谷中行进
这是从新疆去西藏，这里才刚刚过了第一关库地达坂，后面艰难困苦还多着。真是牛！
对向过来，可能是转弯速度过快，冲向路边。
麻扎
库地边检站-麻扎达坂2
周边的地貌
要翻越达坂了
1550 麻扎达坂（塞力亚克达坂），海拔4969M ，国道219/217。
麻扎
麻扎达坂-黑卡子达坂1
1600 出发
石头护坡被地质塌陷挤压变形
这一带河谷两侧如此垂直的切割是如何形成的？是雨水冲刷的吧，这一带地质松软，容易塌方、形成泥石流。
一辆罐车，车头已经分离，在前方。
麻扎
麻扎达坂-黑卡子达坂2
常常能见到途中出故障的大货车
麻扎
麻扎达坂-黑卡子达坂3
石头滾落，升腾起尘土。
1800 封闭道路、清理落石
放行，慢慢通过，居然还有落石掉下来。砸在车上好响，还好不大。
好几公里都这种土路，尘土好厚，这骑行、步行的可苦了。
尘土好厚
能看到前方的达坂了
1823 黑卡子达坂（柯克阿特达坂），海拔4909米。
麻扎
黑卡子达坂-三十里营房
1825 过达坂，下坡。一块石头从山坡滾落在车前，来不及刹车了，万幸没刮到底盘。
前方又有情况，得封闭一会。
放行
皮山县界
沿途隔几公里就有这种设施
这车已经成渣渣了
1925 国道219/362，前方赛图拉镇。
三十里营房到了。左边是加油站，一会去加满油。右边是个旅店，今晚就住这。正前方是个检查关卡。
中海石化，加#95油 315元（9.06）。
晚上在此住宿。
检查站。从新疆过来，应该过此检查站，到前方再找旅店休息。这边的旅店则是适合从西藏过来的人住宿。明天早上就知道这个道理了。
住宿（三十里服务中心 180元，晚餐50元）
车停院内
居然还能给车洗个澡，状态不错呀。晚上边上停了辆房车，北京的老先生与老伴，从西藏过来的。半夜起来上厕所才发现夜里到早晨停电。
三十里营房
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