再次离开平壤，沿途人文街景一览。
我们这个团属于经典路线，虽然路线规划缺乏新意，几十年来都是那些吃老本儿的宣传金家景点，实在是让人提不起太大兴趣，但是你没有办法。可数的几条朝鲜旅行规划，都避不开宣传金家景点。所以，别无他法。景点规划也是极其不合理，虽然是4日游，实际上第一天和第四天都是在铁皮火车上度过的，也就是说实际上只玩儿了2个整天，且2个整天给你安排的密密麻麻，毫无喘息的机会。并且，由于朝鲜公路的落后和坑洼不平，以至于100公里可以开3-4个小时，所以，譬如我们即将去的”朝鲜世界奇迹--西海水闸“就纯粹是凑时间的景点。内容无非是宣传金家的样板戏，但是一去一归，下午1点出发，回到平壤已经5点多了，实际上参观所谓的西海水闸也就只有不到1个小时，都耽误在路上了。主要路的颠簸程度真的超乎你的想象，持续”摸电门“一样的颠，一路下来腰和脖颈子都快散架了，还犯恶心。哎！
颠簸五小时，观看几分钟---朝鲜的”世界奇迹“西海水闸
今天等于就是游览的最后一天，本身朝鲜景点就那么多，而且路线都由朝方规定好，天数再多也是“江郎才尽”。无非带你去游乐园或者是大学看看.....最多加个金刚山。去国外爬山，我想我还没有吃饱饱了撑到这个地步...这2天我算了下，加起来有大概10个小时浪费在路上，景点捉襟见肘。不耽误会儿也没地方去。西海水闸可以说是朝鲜骄傲，导游说是朝鲜的世界奇迹.....位于朝鲜西海大同江入口处，主要为拦截海水流入大同江，影响大同江淡水而建起来的。西海水闸位于朝鲜西海大同江汇入黄海处，是为拦截海水而建的。水闸大坝长8公里，有3间闸室，36个闸门，还留有3条鱼路。水闸的修建只用了五年时间。水闸既可以防止海水倒灌，又可以储存数十亿立方米的淡水，灌溉平安南道和黄海南道开垦的约10万公顷的土地，解决了大同江下游地区城市和村庄用水及南浦、大安等地区的工业用水，一举数得。水闸于1981年动工，到1986年竣工，前后只用了5年时间，共采用1500万土方，1600万石方，削平了10座山头，耗费水泥110万吨，钢材28万吨，木材14万立方，有色金属500吨，朝鲜政府为此共投资40多亿美元，其中许多人工还没计算在内。
我们最幸福---观看朝鲜学生文艺演出
不存在导游提成的朝鲜免税店。
朝鲜免税店猎奇
看完学生文艺表演，还没喘口气。又被拉到免税店了。但是朝鲜的免税店不会要求你或者忽悠你买。全凭自愿。我们一开始以为导游也会有提成一说。结果导游明确的说没有，并且导游也在一直劝说团里的叔叔阿姨，劝说虎骨酒不能带回国内入境，还有朝鲜化妆品也不推荐囤货太多。至于提成，自然没有，但是如果带的团消费的多。开大会的时候会表扬。瞬间感觉自己想到提成，好市侩庸俗啊。
在朝鲜最顺口的一餐---烤鸭肉。
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