冬季，美国
从加州出发，经历风雪，来到荒凉的西部
风霜里探寻的奇特峡谷与拱门
白雪中寻找黄石那充满原始的野性
没有了旅行团，这里荒凉而又冷寂，行走在孤独与壮丽
欣赏别人不曾看到的美景
风，吹走尘埃；霜，留住脚步；雨，勾勒线条；雪，涂抹苍凉
冲破风霜雨雪，遇见更好的自己

美图走一波~

关于去美国：其实前几年一直想去，但总有这些那些顾虑没去成，尤其这次还是带娃出行。但最后机票征服了我们，或许因为冬季去美西旅行的人少，有特价。

关于出发时间：
2018年2月14日，情人节，我们一家三口出发啦，2018年3月2日，我们回来哒，共17天。

关于花费：

这次3人行程全部花费5.5万元，包括所有签证、机票、酒店、租车、门票、吃喝等（基本没购物）
我们是普通工薪阶层，本着“能省的就省，不能省的不凑活”原则，比如机票买特价的；酒店我们选的都是500-800元范围的（这在美国基本是最普通的MOTEL了）；也没有吃什么大餐，还自己做了几顿饭（比外面的好吃）。
不该省的，比如租车，冬季雨雪多，还要跑山路、雪路，我们3口的行李也不少，所以最后在租租车预订了一辆中大型四驱SUV（预订的是大切诺基，取到的车是和大切诺基同平台的道奇杜兰格），买了租租车的超级全险，在美国还有中文服务；比如门票，买了80刀的国家公园年票，开始觉得小贵，但行程走下来去了那么多国家公园还是觉得挺值的；比如冬季黄石，本来看天气预报最低-20°的气温，自驾车不允许进入，都打算放弃了，但后来柳暗花明，查到当地雪地车可以进，2大1小最后算上门票3000元，虽然当时觉得小贵，但还是坚持去了，感觉还是值了。
关于机票：
我们是春节前，提前3个月开始查机票。国航 北京-旧金山直飞往返，2大1小（娃6岁），共16606元，基本上单人直飞往返平均5500+元。当时觉得，虽然没有以前看到4000+便宜，但已经是不错的价格了。
然而出乎我们意料，当我们办完签证、卖完国航机票后（大约春节前2个月），美联航居然放出更便宜的价格，北京-旧金山直飞往返，2大1小共14xxx元-_-U。但是国航的买都买了，价格差距也没那么大，就当抵制美联航恶劣的服务，享受享受咱中文服务吧。

关于签证：
我们给的是10年多次往返签证。
查到特价机票，先做签证。因为万一被拒签，航空公司可不管，最多是退票收退票费。而且我们3口，有一个不能去，就都去不了了。所以在买机票前，要先把签证办好。
美签比较麻烦，我们找了个淘宝上旅行社代办的，按照要求把申请表、在职证明、准假证明、收入财产证明等等弄好，旅行社给约好面签，带上全部材料按时去大使馆。签证流程，网上有很多详细的说明，我就不啰嗦了，还是说说我们面签的过程吧。
我们约到的是上午最后一波，在北京的大使馆面签。提前到达，旅行社的人给介绍了一下怎么面签，最主要的是别说假话。根据网上介绍，其实你的资料人家手里都有，就是会根据你的情况问一些他们需要知道，或不需要知道只是试探你的问题。
我们进去，基本就是上午的最后一波的最后了，按步骤走，来到面试窗口前排队。当时有3条队，工作人员会根据情况给分配到不同的队里。给我们面签的是一个典型的美国人，金头发、30多岁、挺帅，都是中文提问，前面几个都顺利过了。这时已经11点多，后面都没人了。轮到我们，先问去干吗，我说旅游；然后说去几天，我说12天（当时还没具体行程），然后就把护照收了。
但是隔壁窗口面试官，明显是个香港人（香港普通话），好像还是实习的，问题特别多，我们这队走了3个，他那一个都过不去，连续拒签了好几个。。。
当时并不会说出签，但是基本上把护照收进去，就算可以了。提前把护照拍好照片，回去就买机票。

关于EVUS：
EVUS签证更新电子系统是指持有十年有效B1/B2,B1或B2（访问者）签证的中国公民所使用的个人基本信息在线定期更新系统， 以协助其赴美旅行。除了有效签证以外，在2016年11月之后，上述旅客必须完成EVUS 登记，以便获得许可进入美国。

因为护照从送到大使馆，到回来还要一段时间，其实应该先办完EVUS，才能买机票。我们怕机票涨价，就先买了机票，也是有一定风险的。

还好办EVUS很顺利，网址是https://www.evus.gov/，有中文界面。把需要的信息对应填进去，还是注意不要填虚假信息，然后就等待审核。我和娃的是10分钟就通过了，媳妇的是2个小时通过的，我还小担心了一把。

网上说，去美国需要把EVUS打印，上飞机和过美国海关需要，如果没带则不能出登机牌或拒绝入境。而且还得是打印下载后的那个版本，不能是网页上直接用“打印”按钮打出来的页面。还说有人因为打印错了，在机场不给出登机牌等等。
为了以防万一，我把我们的EVUS都打印了。但是从登机到过海关，都没有用到。其实本来就是电子系统，过没过EVUS，人家系统里应该有显示。

EVUS两年有效，两年内不用重复提交，超过时间就要去更新和审核。

关于时差：
美国的夏令时和冬令时
夏令时比标准时快一个小时。例如，在夏令时的实施期间，标准时间的上午10点就成了夏令时的上午11点。美国从2015年3月8号开始实施日光节约时间，也就是所谓的夏令时，时钟要往前拨快一小时，到十一月第一个星期天凌晨两点结束，再把表往回拨一小时。

时差

中美时差复杂在于美国时区众多，而且还是用夏令时、冬令时，这就让计算变得非常复杂。
美国的时间分为9个时区，最常用到的是美国大陆地区的四个时区：东部、中部、山区和西部（太平洋时间），每个时区相差1个小时。

其实设置好手机上的多时区时间，这到并不麻烦。就是在美国跨越时区时，需要注意调整时间。要不早一个小时或晚一个小时，容易错过预约的时间。

至于熬时差，定然是痛苦的。起飞时时下午，到达时还是中午，就只能扛着，到晚上再睡了。

订车过程

前面说过我们是价格敏感，但不能省的不凑活。所以租车的时候，不要怕麻烦，先把各个租车公司网站打开，挨个搜索一遍（有钱人请略过这些步骤）：Hertz，Avis，Alamo，Sixt，National，Europacar，Enterprise，Budget，Thrifty，Dollar、SIXT，还有国内的租租车。

这里注意：

1、租车公司有中文和英文网站，往往价格不同（国外公司的中文网站里，价格有时比英文网站高，所以英文网站要去查）。不过即便是中文网站，也要和国外交换数据，感觉还没有直接上英文网站快。要说访问速度，肯定是国内的租租车最快。

2、还有说去租车网站的欧洲站订美国的车会便宜，但有时提车时会要求提供欧洲护照或从欧洲出发的机票证明，否则不给提车。

3、有些租车公司可以用大公司代码，比如用微软的代码，可以协议价租车。但是一旦出现事故，保险公司会因为你并不是那个公司的雇员，而拒赔。其实我在搜索时发现，往往直接搜索价格高，加大企业代码确实会便宜，但折后和其他租车公司的价格并没差多少。就像先把产品价格提高，然后再打折。看着折扣很多，其实与实际价格并没差多少。

4、买不买保险，有各种各样的选择。基本上国外租车公司的车险普遍价格贵一点，租租车的车险会便宜一些，这也是最后选租租车的主要原因之一。至于保险内容，就像国内买车险一样，玻璃、车损、三者、不计免赔额度等等，并不是你买了全险，就所有都保，还有起赔点等等。租车公司竞争激烈，往往租车价格并不挣钱，所以就出现了提车时强卖保险的情况。

我搜索的时候，选好车型和日期，按裸车价格进行比较。发现SIXT的大中型SUV最便宜，大约裸车4000出头。因为在英国自驾时就在SIXT租到MINI，当时用车全程也无问题，所以对SIXT印象挺好，当即就下了订单。尽管SIXT的租车点不在旧金山机场的租车大楼里（SIXT进入美国较晚，租车楼里面已经被其他公司占满），需要到一层做班车。不过，为了价格多倒腾一下也没什么。然而后面查攻略的时候发现，SIXT取车所在州为加利福尼亚州时，可以去的州为： 亚利桑那州,俄勒冈州,华盛顿州,内华达州，租赁车辆只能在允许州使用，如违反上表州境限制，会按0.5美金/英里收取。我要去的黄石、大提顿、峡谷地、拱门国家公园则在犹他州、爱达荷州、怀俄明州。有人说，就是开出去了，不出事也没人知道。先不说收取罚金的事，超出了规定的范围，万一出现问题，保险也不会赔付。看来，天下果然没有免费的午餐。还好我预订时选的是到店支付，并且可以免费取消，所以SIXT的订单取消掉了。

这已经过去2周了，还得重新选车。再搜索的时候，价格已经有些变化，一顿比较下来，发现Alamo、租租车的裸车价格最低。然后加上保险的话，租租车的价格最低。
车险

“保险公司那么多精算师，怎么买人家都是要赚钱的，就看你觉得值不值”楼主语

我们买的是租租车的超级全险。租车保险有很多种，要是一项一项去研究，比租车复杂好多倍。这就看你买的值不值，愿意不愿意买了。开始我并不想买保险，理由很简单，便宜。后来用媳妇的话说就是：“要是咱俩去，就不买保险了。但是带着孩子去，万一真在半路出现问题怎么办。买个全险，万一有问题，在国外也能解决。而且咱英语不好，有问题说不明白，租租车还是中文的，怎么都好沟通。”于是就这么决定了，买全险。我还特意咨询了一下租租车，万一在美国出事故，能提供中文服务，这才放心。

顺便说下，外国修车成本和医疗成本很高，我们全程没有遇到驾车问题。但是娃中间病了，差点就用到旅行医疗保险（单独买的，后面会说到）。看来，没有花钱的不是。

买不买保险，一直都各有各的主张。不买自然就是便宜，不一定会用到。买了就是买个踏实，万一有事好解决。这点就是见仁见智吧。

车型
前面说过，我们一家三口带的行李多。而且冬季的美西，雨雪多，尤其到了犹他州后，一路都是雪，所以首选四驱SUV。预订的是Jeep大切诺基或同组车型，大中型SUV。
这里说下，预订车型，到店并不一定保证就能给你，关键是“同组车型”。我们到旧金山，当时现场还有2辆车，道奇杜兰格和起亚圣达菲，那自然选前者了。当时不认识这车，后来上网查才知道是和大切诺基同平台研发的，国内进口价格也挺贵的，租下来还算超值吧。
介绍下配置，英文名Durango，3.6L发动机，3排7座，全时四驱，定速巡航，方向盘换挡等等。虽然不是硬派越野，但我也没想着到雪地里撒欢去。总之，动力足够、配置足够，全程驾驶很舒适。

取车/还车

到达旧金山机场，过关、取行李，然后搭蓝线轨道到达rental car station，出门就是各个租车公司的柜台了。我打印了中文和英文的租租车订单，找到对应租车公司，办手续即可。alamo有人工柜台，小排队。我就先去自助机，而且自助机有中文，先把租租车给的提车码输入进去，然后按照步骤一步一步的操作，操作步骤还挺多的，但是到了最后一步卡壳没过去。去柜台，他查了一下问我用的哪台自助机，指给他，又把租租车订单给他看，然后刷信用卡、签字，也没向我再推销保险，很快就办好手续，开了单子，就提车去啦。

不同的租车公司，在车停在的楼层不同，alamo的停车场就在办手续这层，不用坐电梯，挺方便，所以很快就提到了车。

还车也很简单，把车开回停车楼，走还车通道，到达指定楼层，顺着排队就好了。别看前面车多，工作人员会顺着往后查，确认了交钥匙就能走，不用再去柜台。从到达停车楼，到确认还车，总共也没用10分钟。然后还是坐轨道，去航站楼出发。

驾照

没有所谓的国际通用驾照，只是看当地承认不承认。每家租车公司，都会提供自己承认的驾照翻译件。第三方租车公司，都会提供被承认的驾照翻译或公正。

所以最简单的办法就是，你在哪家公司租车，就在哪里做好驾照翻译。租租车有国际驾照翻译认证，我办的时候是免费的，填好对应信息，租租车就给快递过来了。我还下载了alamo的驾照翻译件（下载地址http://www.alamo.cn/FilesLib/746/content/faq/Alamo_Drivers_license.pdf）。

另外，驾照原件必须带！公正、翻译什么的，都会要求出示原件。反正都不复杂，办好带着，租车时一并出示即可。

安全座椅
国内很多家庭没有给孩子坐安全座椅的习惯，但是到欧美，孩子必须做安全座椅。如果没坐安全座椅，很可能会受到处罚。我不止一次看见家长抱着孩子坐在副驾，或者孩子在后排座椅上爬着玩，这些都是非常危险的。我家娃是从小就坐安全座椅，开始奶奶、姥姥也说抱着就行，但最后我都坚持坐安全座椅，所以已经形成习惯了。

这次去美国也考虑到安全座椅的问题，起初想把家里的安全座椅当做行李带过去，后来觉得实在麻烦。根据网上经验，我们是到了旧金山后，直接去买了一个安全座椅。因为租一个安全座椅的价格，和买一个新的几乎一样。

具体情况是，从旧金山机场出来，谷歌地图搜索，周围就有2个大超市。我们先去的Costco，但是这里是会员制，要先花100美金办个会员卡，门口有人要求出示会员卡，否则连门都不让进（牛大发了！）。看网上有朋友说，碰见华人可以商量跟他们借会员卡用。可惜，我们碰见两个香港人，都没有借我们用。
再查，不远处还有一个Target商场，里面有超市，就直接奔过去了。

安全座椅有两种，一种是座椅式的，30-100磅（27-90斤）的娃可用；一种是凳子式的，40-100磅（36-90斤）的娃可用（更小的娃还有其他样式的）。其实便宜的话，买个凳子式的就可以用，最低19.9刀。不过我们还是买的座椅式的，因为要开长途车，娃会睡觉。座椅式的后面有靠头，两边有挡头，娃坐在上面睡觉就行。要不凳子式的，他一会儿就躺下了，还得有人一直扶着他。

49.9刀买的最便宜的座椅式的，事实证明这是多么的正确。就算睡的昏天黑地，只要扣上安全带，就老老实实坐在那。这安全座椅可拆分，后来我们带回国，继续给他当增高垫用了。

至于，如果你去买安全座椅的路上万一遇到警察怎么办。网上说可以跟警察解释，用登机牌和租车单证明刚提车，正在去超市买安全座椅，一般都不会为难。

砸车窗

美国贫富差距大，几乎所有的美国自驾游记，都会说道防范砸车窗的事情。有人说，可能会因为你车里放了一块钱硬币，而被砸车窗；也可能会因为10美元，抢劫者选择开枪。有些租车公司就连车险里，都有一条单独的玻璃被砸险……可想而知，砸玻璃绝非偶然。我们买的租租车超级全险就包括玻璃被砸险，放心一点。当然更重要的还是安全意识，毕竟出了事故还要耽误时间，甚至影响行程。
首先我们在大城市住宿的位置都在城郊，尽量不去人员密集的地方停车过夜，不在偏僻的小路行走。但是出门旅行，难免要背着行李跑，这里和网友学了一招。
在淘宝上买了一块黑色不透光的窗帘，就是酒店里常见的那种。不在车上时，把行李给罩起来，从外面往里看基本就是一团黑。车里也不要放任何杂物，免得引来不必要的麻烦。

导航
全程用谷歌地图导航，没单独带GPS。网络我们有两套，买了一张美国手机卡，租了一个移动wifi，酒店里都有wifi，所以不用担心网络的问题。这里提示下，最好带一个手机支架。

关于驾车
路况
在美国开车路况还是不错的，大体可以分为几种情况：
城市内，车多，路口多，要注意STOP标志
城郊，车不少，路宽，但驾车速度很快，要注意立交和路口，错过会绕很远
郊区，车很少，有时开很久都看不见一辆车，路通常也不是很宽，但车速很快，普遍超速

美国人开车都很守交通规则， 大部分交通规则都相同，但有些需要特别注意：
1、行人永远是优先的，不要和行人强行，特别是路口要礼让行人。国内常看到车在拐弯时不让斑马线，甚至按喇叭，在美国这是不行的。
2、不要长时间占用超车道，最慢的在外侧车道，最内侧车道是超车道。国内会遇到在最内侧车道开的巨慢，还打手机的司机，在美国如果是这种情况，警察或许会请你离开超车道。还有一种，最内侧车道要求车内乘坐两人以上才能开，有明显标志。
3、一定要让直行的车，千万别抢行。国内常会遇到左拐、右拐或掉头的车，眼看你直行都过来了，还非得“探个鼻子”或者干脆强行驶入， 在美国是非常非常危险的。在国内，可能怕麻烦，让一让就过去了。但是在美国，直行车是一点也不会减速的，他们没有让拐弯车的习惯。如果强行驶入，轻则撞车，重则生命都有危险。其实无论我们是去旅行，还是在国内开车，都应该遵守交通规则。否则出了事故，无论身体、金钱和精力都会受到损失。
4、尽量少开夜路，不要乱用远光。路况不熟悉，夜路少开为好。但是一定不要乱用远光，无论你前面的车，还是对面的车都很难受。和国内不一样，一直开远光，碰到警察叔叔会吃罚单的。

STOP标志在美国很常见，有点类似红绿灯的意思。遇到STOP标志，路口必须停车，即便没车，也默数三个数再走。城市内，有时后车会按喇叭催促，不要管他。如果有车，就是谁先到达路口，谁先通行。比如十字路口，四个方向都有STOP标志，那就谁先到，谁先走；你看比你先到的车走了，你就可以走了，绝对不要抢行。但如果十字路口，只有两个方向有STOP标志，那意味着必须让没有STOP标志的主路车先走，然后你才能通过。

在美国，很多路口都有STOP标志，这点需要特别注意！

环岛
美国的环岛很少，但也遇到过几次。环岛内的车有优先权，注意一定要让环岛内的车通过后，再进入环岛。同理，你在环岛内行驶或驶出，不用考虑别人会强行驶入。在国内常遇到环岛抢行的，在美国千万要记住让行。
题外话：这里并不是说美国就多好，但是在驾车习惯方面，欧美国家做的确实好。

停车
停车费不便宜，但还是要停在停车位，要不吃到罚单，罚金会更多。在停车位边上都会有这种标牌，告诉你周几-周几、几点-几点多少钱，最多停多久。有些晚上不收钱、有些周末不收钱。大多路边停车都是先收费，你自己交一定时间的停车费，然后把小票放在车的挡风玻璃内。如果超过时间没回到车上，就有可能吃到罚单。
在酒店停车基本都免费，一般会问你车型号和车牌照做登记，要么就是给你发个签，放在前档内作为标记。

限速、超速
美国车都是英里表！
美国车都是英里表！
美国车都是英里表！
1英里=1.6公里

通常路边都会有限速提示，注意看就好

至于超速，美国车普遍都超速的。一般情况下超速10%以内都没问题。比如限速50英里/小时，开55英里/小时；限速70英里/小时，开75英里/小时，都没问题。

好在道奇杜兰格有定速巡航，一路上开车省了不少力气。

加油
出发前一定要问清租车公司时汽油还是柴油，千万别加错。

加油可以用信用卡，不过我没操作明白。我全程是现金加油：停车后，去加油站柜台，告诉他加油枪号，然后给现金，回去按指定标号，自助加油。如果金额用完，开走就行；如果加满还有余额，就去柜台找零。
美国各州间油价差异比较大。在加州，普遍都在3刀以上，特别是城市里更贵。一路往东，越到郊区，油价越便宜，最低2.x刀。景区内加油另说。
至于油耗，道奇杜兰格全程加的都是87号汽油，没有仔细计算过，美国油价便宜，而且大多数时候在高速上跑，所以没感觉多费油。有时我去拍延时，车不熄火开暖风让媳妇和娃在车里等。

驾驶技巧
冬季去美西，会遇到很多恶劣天气，比如大风、大雨、大雪，所以开车除了小心谨慎，还必须得有恶劣天气驾驶经验。

这里和大家简单介绍下极端天气驾车
大风天气：双手抓稳方向盘，特别是在山区或桥梁上，保持车辆行驶稳定。
大雨天气：开启示宽灯，和前车保持车距，视线不好，不要来回并线。
大雪天气：起步缓加油，低挡高转速，特别是下山或拐弯时，优先降档控制车速，切忌猛踩刹车。尽管我们租车大多数都是自动挡，但遇到雪天要用好手自一体，道奇杜兰格有方向盘换挡，方便很多。
在美西我们遇到过前车以前都看不见的大雨，也遇到过只能勉强看到前车后尾灯的大雪，再加上山路多，如果想冬季去美西，一定要做好恶劣天气下驾车的准备。

关于小费文化
酒店住宿，打扫房间也要付小费的。一般是1-2美元，放在床头就好。如果连续住几天，不用打扫，记得把免打扰的牌子放在门外
饭馆吃饭，只要不是快餐，大多也要付小费的，大约是餐费的15%，如果觉得满意，可以付20%或更多。
国内很多人没有给小费的习惯，去了美国也不希望给。其实用一句老话说“入乡随俗”，该给就给，适当就好。

美国饮食，最常见的就是汉堡和披萨了，虽然有很多不同的店和不同的口味，但天天吃未免也会腻。

有万能的淘宝，很多事情都可以提前准备好，出行前可以准备
手机卡：我们买的AT&T的，信号好，进了黄石等国家公园都有信号
移动wifi：租的漫游超人的，信号差，出了城就没信号
环球影城票：一定要买插队票，一天差不多就能玩全。尤其是下午，排队要好久好久，插队票直接进。
遮光窗帘：后备箱罩箱子用，之前说过了

其他要带的东西
信用卡：必备，无论订酒店还是日常消费，都要用到。在美国，信用卡不用密码也能消费，千万留意信用卡使用安全。
美金：提前换些美金，特别是零钱，加油、吃饭什么都会用到
酒店预订单：过海关有可能会查
EVUS：保险起见，还是打印出来带一份


冬季的死亡谷气温也要20多度。而到了黄石西，就是齐膝深的雪和大冰棱。
天气和衣服：加州很温暖，气温十几度，套一件外套就行。死亡谷超级热，最多穿长袖单衣。但黄石很冷，-20°，把最厚的衣服都带上吧。给孩子准备一条滑雪裤比较方便。
鞋子：秋天的鞋子+冬天的鞋子，鞋子不仅要厚，还要防风、防水、防雪，黄石的雪齐膝厚。
墨镜：必带，人手一副。在白茫茫的雪地，容易雪盲。我们在外面看了一会儿老忠诚喷发，回到屋里眼前就一片白茫茫。
药：适当带一些退烧药、感冒药、拉肚子药，但别带中成药，老外看不明白，西药他们认。
吃的：尽量别带，不让带的东西特别多，容易引起麻烦。比如火锅底料里写了“鸡精”，海关就说里面有鸡的部分，轻则没收、重则罚款。大多数国内能买到的吃的，去中国城一般都能买到，只是贵一点。

旅行保险
出行前，我们给娃买了旅行保险，包括意外、医疗等等，几百块钱。
开始我还不太想买，不过娃在美国病了，差点就去医院。想想美国医疗那么贵，发烧输液都能花上好几千，买保险还是对了。
或许是长途飞行+旅行，气候变化也大，这一路发低烧、过敏、流鼻血都抗过去了。在大提顿非要下车，被风吹到，发烧39°多一晚上不退。当时已经问好保险公司，去正规医疗机构可以回来报销。还好第二天早上退烧了，要是还继续发烧，就得去医院了。

从起初确定进黄石，到后来网上说黄石很冷进不去，到后来又查到有雪地车，几经周折。特别是能查到的雪地车信息很少很少，大多是国内湖北省黄石，以及旅行社冬季黄石跟团游的信息。最后终于在一家旅行网站上查到有旅行社做黄石雪地车，经过反复联系和确认后下单，终于在出行前几天，才把黄石雪地车行程搞定。为了方便大家，这次把黄石雪地车预订情况详细说一下。
1、旅行社预订

为了避免广告，旅行社名字我就不写了。我们先和旅行社沟通各种细节，比如集结地点、如果遇到恶劣天气怎么办、黄石门票等等。然后确认日期，选择人数（注：儿童票便宜一点点），下订单。最后两大一小，含黄石门票的价格是2735人民币（如果已有黄石门票或国家公园门票，还可以便宜点），算下来人均900+，并不便宜。但是相对冬季黄石的美景，还是值得的。接下来就是等待确认，等美国那边发确认信就可以啦。

到黄石拿到的纸质订单
关于黄石门票，我们当时打算到了美国买国家公园门票，就包含黄石了。但是旅行社反馈说，美国雪地车公司那边需要确认你有国家公园门票或黄石门票，要把门票信息等提前提供。我们出行前肯定是没有年票的，国内旅行社的意见是：要么自行提供美国国家公园年票信息，他们得到信息后才能再次和美国雪地车公司确认订单，这样周期较长，而且不能保证排期。要么，订单中直接购买门票，3人合计收200人民币。当时为了先确认订单，我们选了后者。其实如果有国家公园年票，门票钱是可以省下的。
另外，如果住在西黄石，早晨车会来酒店接你。如果不在西黄石住，需要早上按时到西黄石旅游中心集合乘车。

顺便说下国家公园年票，价格是80美元，在任意一个美国国家公园都可以买到。有效期一年，有效期内随便进入。一般国家公园门票价格在10-20+美元不等，使用超过3-4个国家公园就值了。一张票后面最多可以写2个名字，国家公园检票时需要出示背面名字相同的护照，和中国按人头算不同，年票以车为单位（一张票管一辆车，有些徒步公园按人头算，一张票可管4个人）。总的来说，国家公园年票还是很值的。

言归正传，还是说黄石雪地车。其实我们去黄石的时候发现，里面有好几家雪地车公司。而且冬季黄石只有2条路线，各雪地车公司的路线也大体都是相同的。也就是说，如果你英语OK，也可以直接电话到美国雪地车公司或上雪地车公司网站预订。下面我就给大家简单介绍下：

雪地车在行进过程中，司机会掌控节奏。遇到野牛、狼、鹿、天鹅等动物时会停车看，景点方面，在到达分叉点之前，雪地车基本不会停留，只在看到动物的时候，会找停车点停留。过了分叉点，就能看到很多热泉，有些雪地车会随时停车下来观看，我们的是直接去老忠诚，然后回来时再一站一站停，这些都看司机的安排，我们只要跟着走就行。

看过老忠诚后，有一段休息时间，可以自己去买饭。往回走时会途经多个观景点和热泉步道，此外看到动物时，司机也会停车告诉大家。大多数动物都是围绕热泉生活的，因为食草动物（牛、鹿等）会来吃着附近的植物，而食肉动物自然也吸引过来（我们看到了野生狼）。
另外需要说明，如果看到动物，需要和它们保持几十米意外的距离，不要投喂，而影响到它们的生活习性。还有观看热泉，一定要按照步道行走，最好是踩着前面人的脚印行走。因为地面是坑洼不停的，积雪会把深坑掩盖起来，即便就是走在步道，有时也会因为和对面的人

我们坐的雪地车是一排4座（左右各2座），和旅行社说的不同，车上没有暖气！！！
所以上车都是穿着最厚的衣服的，但是人多了，且防风，总比外面好一点。车很高，上下车要小心摔倒。扬起的雪，打在车窗上融化掉会影像视线。行车路线是从西王东，然后往南；回程路线是向北，然后向西。我们坐的是左侧， 感觉比右侧的风景好，这和司机先到老忠诚，然后再慢慢往外出的路线有关系。

好啦，啰嗦了这么多，下面开始游记啦！

漫长的11个多小时的飞行，下了飞机后先入关。可能看我们带着孩子，入境官很客气，都没问问题直接戳章就通过了。我准备好的回答问题的方式，都没有用。然后取了行李，也没有被抽查，很顺利。顺便说下，行李抽查概率还是挺高的，隔三差五就会有被抽查的。
接下来就是搭轻轨到租车楼，取车的过程前面都介绍过。再往后就是买儿童座椅，然后去酒店。

想想随后十几天美国行程都是汉堡、披萨和薯条，我果断选择再买点中餐。说实话，美国的大多数中餐都很一般，在国内也就街边没有门牌的小饭馆水平。但无论如何，也比顿顿吃汉堡强。
事实证明这是对的，在吃了几天千篇一律的早餐和各种汉堡后，娃就开始拒绝再吃汉堡了，只能变着样的披萨、中餐换着吃啦。
吃完饭就休息了，恢复体力，准备第二天出行。

看完圣玛丽教堂，也才下午，我们决定再去唐人街转转。事实证明，这是非常英明的决定！
因为怕美国安检查，所以没有带任何实物。考虑到在美国的饮食很单调，所以特意去唐人街采购。在这里买了酱油、醋、火锅底料、挂面、方便面等等中国的食材，因为食用油、盐、蔬菜和肉随时都可以买到，但这些都是中餐必备或常吃的，美国超市里没有。因为这次良好的囤积，后面吃到几顿顺口的饭菜。

在这里还有个小插曲，我停车口去买东西，还顺路转了一圈买了个奶茶。等回到停车位发现，我的车没熄火，当时还纳闷谁在动我的车？到跟前一想才反应过来，原来我下车就没灭车。。。就停在大马路上啊，我转了半个小时啊，油钱就不说了，唐人街的治安还是不错哒！

就在志得意满，准备打道回府的时候，发现公园的门锁上了！
回想起来，我先在沙滩上拍照，因为冷，媳妇和娃先回去上车了。当夜幕降临，我上去叫他俩看夜景，这时来了一辆警车。等我们再回来，发现刚才另一个拍照的人和海钓的人都走了。我们还没在意，又拍了一会儿。等上去的时候，门就锁上了。估计是警车来清场，我上去；我下来的时候，警车出去锁的门（行人路和汽车路不是一条）。娃还好，直接能钻出去，我从一人多高的铁丝网上跳了过去，媳妇就发愁了。我先把娃放上车，打算把车开过来，然后进去帮她上铁丝网，再踩着车下来。但那铁丝网足有2米多高，媳妇着实不敢。最后没办法，她也硬着头皮从这个门缝里往外钻。估计美国人高马大，所以留了一定的缝隙，媳妇居然从一手掌宽的缝里钻过来了！

从旧金山出发，先去斯坦佛大学，然后再到旧金山。途中并没有走1号公路，感觉名气挺大，口碑一般，有点被夸大了。况且1号公路还在修路，还要绕一圈，不如踏实去洛杉矶。

一定要买插队票！
一定要买插队票！
一定要买插队票！
重要的事情说三遍
我们是前一天在淘宝上买的票，之前一直犹豫买普通票还是插队票。普通票无非就是便宜，淘宝价大概400多，插队票要880，三张票下来就多了1000多块（土豪请无视）。所以直到最后一天，才下决心买插队票，而且这个决定很正确！！！
我们到环球影城是周末，现场买门票大概不到600，插队票要1000多。但是我们在淘宝买，就便宜很多，直接去换票就好啦。
用楼主劝媳妇的话就是：来都来了，也别省这点了，插队票玩的痛快点。事实证明，如果没买插队票，可能少玩一半以上的游戏，而且娃也不会跟你排队1-2个小时，最后精疲力尽也没玩尽兴。

然后趁着媳妇玩第二次木乃伊，发现变形金刚出来啦。不同时段，有不同的变形金刚出来，要先排队，才能和他们合影。感觉擎天柱、大黄蜂就是耍帅，适合情节怀念。真正推荐霸天虎，牛皮的不要不要的，一副老大气派，但是巨逗！！！
一个女孩拍照后，拿个矿泉水瓶在他眼前晃，霸天虎立马来一句 get out！后面人爆笑。
一对小情侣，摆pose亲嘴，他就在后面做呕吐状，还发出吐的声音。

然后接下来就去玩变形金刚啦，插队票还等了一波才进去。不愧是当家游戏，在美国人心中地位不可撼动，出来的时候很多人再买纪念品和玩具。
变形金刚：
推荐指数5
刺激指数4.75
我也有情节，而且游戏做的确实棒，大场面、逼真，很爽。娃也可以玩。

从拉斯维加斯出发，路过胡佛大坝，因为修建大坝才有大批工人，工人休息时间无所事事，就会去赌博，慢慢形成了拉斯维加斯的赌博业。
本身来说，胡佛大坝放在当时确实是一项大工程，不过在各种中国奇迹的比较下，在国人严重已经有点见惯不惯啦。
胡佛大坝有个免费的小停车场，然后走路上去，可以走上大桥去拍照。当时的风巨大，我们随便拍了两张照片，就撤退啦。

本来以为看不见大峡谷了，没想到拨云见日，太阳又露出了难得一见的笑脸。驱车前往大峡谷，非常壮丽。
我们原计划是第六天下午看大峡谷，第七天一早再看看就可以了。因为前一天下午的大雪，等于就没看到大峡谷。然后当我们从峡谷村往东走，想继续再看两个观景点时，发现封路了！
路上的积雪太厚，只能往回走，绕行过去。本来2个多小时就能到达羚羊谷，这一封路至少要绕行4-5个小时。而我们原本在淘宝上预定的11点的下羚羊谷，直接就泡汤了。

不得不赞叹羚羊谷的神奇，拍了很多很多照片。

我们没有报摄影团，其实普通团拿多大的相机都可以，就是不让带三脚架。摄影团进谷的时间长，大约是普通团的一倍。
有人说印第安导游不好，总是催他们走，态度也不乐观。我们遇到的导游人很好，不仅耐心热情的讲解，还告诉你那里能拍出漂浪的照片，还会主动用你的手机帮你拍照。我们走的很慢，队伍也拉的很长，以至于到最后，后面一期的团都追上我们了，导游也没有任何不满意。

看完下羚羊谷是下午4点多，先去给娃买了晚饭，然后安排他们入住酒店。酒店离马蹄湾很近，我打算再去看看。媳妇和娃都累了，他们在酒店休息休息，然后去隔壁的超市买点东西，我独自先来到马蹄湾。

下车要走爬过一个山包，我扛着微单、单反和大三元镜头，身上背着两幅三脚架，走过去用了半个小时！还好赶在了夕阳时间，就拍到了这张照片和一套延时片。这里真的是没有任何遮拦，垂直的悬崖，风特别大，掉下去就掉下去了。所以各路摄友架好三脚架，都自己在扶着。为了拍这一套延时片（帖子开头能看到马蹄湾部分），我是生生的在寒风中站了1个多小时啊。

如果带娃来拱门国家公园，建议大家就不要爬精致拱门了，大人都觉得累，别说娃了。
等下山的时候，天都开始黑了，走到停车场，天已经黑透了。开着手电，各种提心吊胆的，带着娃往山下走。荒郊野岭，真有点可怕。我还好，娃一直拉着我的手。好在下山后面的部分，能看到一点路，要是纯在山上，真的有可能找不到路。

回到杰克逊镇，娃病就厉害了。还好我们带着体温计，一量体温，38.6°。这才刚开始，晚上肯定得更高！
赶紧吃上退烧药，但等了半天，一点汗都不出，也没有退烧的迹象。很快，娃的体温就到了39.4°，虽然还算坚强，但还是霜打茄子——蔫了。
煎熬的一夜，我盯到晚上12点多，各种投手巾，擦身体。到了4个小时就吃药，还是不退烧。我们都开始给保险公司打电话，咨询如果去医院，需要什么手续回来能报销。我们商量好，如果第二天早上还不退烧，就直接去医院。
如果病不好，先不说已经预定好的黄石雪地车（只有1天时间了），有可能泡汤，钱白扔；如果他烧一直不退，病上几天，租车还车、机票都可能作废，我们回国时间都成问题。
感谢媳妇，让我晚上先睡觉，她说明天说不准去医院，晚上她看着娃。一晚上，给娃擦身体，吃药，还泡了个澡（泡澡降温）。早上6点多我醒了，还是没退，体温39.6°。
等我买完饭回来，吃第四顿退烧药，他终于开始出汗退烧了。半个小时，体温退到37.9°，歇了会儿，再给他洗澡降温。等了一个多小时，基本算稳定在37°多，我们才开始收拾行李。还好后面娃没有再烧起来，就上午的时候反复到38.4，但吃了退烧药就下去了。下午基本没有再烧。
这次发烧，估计就是身体里有火，然后在大提顿被冷风吹到了。万幸是嗓子没发炎，烧退了也就好了。也幸亏给娃买了旅游保险，如果真的不好，就肯定得用保险。美国医疗非常贵，一个感冒花掉几千上万不是什么新鲜事。成年人还好说，建议如果有老人、孩子出行，几百块钱还是买个踏实。

等我拍完上面那张照片，一个美国阿姨（大约50-60岁）就过来叫住我，给我看她的手机，原来她刚刚拍了我。
我英语不好，大概能明白她说这张照片非常棒、非常美，而且能感觉到她拍到这张照片很高兴，说一定要把这张照片发给我。问我是从哪里来，问我有没有facebook之类的社交软件。我说我来自中国，没有这种社交软件。因为我口语太差，沟通实在费劲。她丈夫有些不耐烦，估计是饿了，开始催她走。但是美国阿姨还是很高兴，也很认真，一定要给我，说这是关于我的一张很棒的照片。
然后我跟他们到马路对面的餐吧，在里面没那么冷，大叔先去吃了。我又用笨拙的英语，告诉她我的邮箱，终于照片发到我手机上啦。我也称赞了她拍的非常赞，照片很棒。分别后，回到酒店，我们还用英文在邮件里聊了几句（我用手机翻译软件把中文翻成英文），虽然能明显感觉到文化差异带来的认知层面的不同，但那种淳朴的交流还是很快能拉近彼此间的距离。现在游记发出来，我也打算把链接发给她，一同分享~

这一天的任务，就是从杰克逊镇开到西黄石。但是就这平常2个多小时的路程，开了整整1天。先说几条路线：
路线:1：日常游览都是走这条，大提顿和黄石其实是一体，只是分在了2个州，所以分别起名字。如果不是冬季，就可以一路游览过去。但是在冬季，这里就封闭了，不能走的。
路线2：是最快路线，如果没有下雪封路，中途走32号公路到20号公路，只需要2个多小时。但问题就在于，封！路！了！！！
所以根据地图所示，我们实际路线是，从蒂托尼亚 Tetonia向西，走了一段33号公路到圣安东尼 St Anthony，再向回折返到阿什顿 Ashton。这时，前面的路已经封了，警车在哪里，不允许通过，开始排起了车队。我们尝试向东绕过去，但周围的路都封掉了，而且没有警察，荒无人烟的也不敢进去。
我们大概11点就到达了了阿什顿 Ashton，看到封路，就去镇子里的加油站加油，顺便买了一些吃的当午餐。等再回来，依然封路，只好一边等，一边不停的查地图。
当时就想过是不是绕路走路线3，那时已经是下午2点多了。当时想，如果等到4点不开放，我就去绕路，至少保证尽量不走夜路，尤其是大雪天的山路。等到了下午3点半，我还特意跑过去问了一下警察，他们说大约1小时内可以放开，所以我们就继续等。果然，没多久，就传来了道路开放的消息。
车队都开始启动，雪真的很大，前面警车带路，不让开的太快。还有一些大型货车开的更慢，超车很困难。就这样走走停停，才慢慢走到艾兰帕克 Island Park。时不时，还能看到大型铲雪车在工作。
再往前走，就没有交通管制了，路面也都清理出来了，才稍微开快一点。当我们到达西黄石，已经是晚上5点多了，办完入住，天都黑了。
路线3：如果20号公路封路，可以绕行过去。黄石雪地车上遇到的上海一家人，他们也是到了阿什顿 Ashton，发现封路过不去。打电话给酒店，酒店也是告诉他们这样绕路。到达西黄石的时间和我们差不多。这一天的任务，就是从杰克逊镇开到西黄石。但是就这平常2个多小时的路程，开了整整1天。先说几条路线：
路线:1：日常游览都是走这条，大提顿和黄石其实是一体，只是分在了2个州，所以分别起名字。如果不是冬季，就可以一路游览过去。但是在冬季，这里就封闭了，不能走的。
路线2：是最快路线，如果没有下雪封路，中途走32号公路到20号公路，只需要2个多小时。但问题就在于，封！路！了！！！
所以根据地图所示，我们实际路线是，从蒂托尼亚 Tetonia向西，走了一段33号公路到圣安东尼 St Anthony，再向回折返到阿什顿 Ashton。这时，前面的路已经封了，警车在哪里，不允许通过，开始排起了车队。我们尝试向东绕过去，但周围的路都封掉了，而且没有警察，荒无人烟的也不敢进去。
我们大概11点就到达了了阿什顿 Ashton，看到封路，就去镇子里的加油站加油，顺便买了一些吃的当午餐。等再回来，依然封路，只好一边等，一边不停的查地图。
当时就想过是不是绕路走路线3，那时已经是下午2点多了。当时想，如果等到4点不开放，我就去绕路，至少保证尽量不走夜路，尤其是大雪天的山路。等到了下午3点半，我还特意跑过去问了一下警察，他们说大约1小时内可以放开，所以我们就继续等。果然，没多久，就传来了道路开放的消息。
车队都开始启动，雪真的很大，前面警车带路，不让开的太快。还有一些大型货车开的更慢，超车很困难。就这样走走停停，才慢慢走到艾兰帕克 Island Park。时不时，还能看到大型铲雪车在工作。
再往前走，就没有交通管制了，路面也都清理出来了，才稍微开快一点。当我们到达西黄石，已经是晚上5点多了，办完入住，天都黑了。
路线3：如果20号公路封路，可以绕行过去。黄石雪地车上遇到的上海一家人，他们也是到了阿什顿 Ashton，发现封路过不去。打电话给酒店，酒店也是告诉他们这样绕路。到达西黄石的时间和我们差不多。

从杰克逊镇到西黄石，都是这样的路。尽管清理过，但路面依然有雪，而且天上还一直下着大雪。
这里需要掌握雪地驾驶方法，强制降档，用发动机转速控制车速；不要踩急刹，刹车也尽量少用。在一个大拐弯，我将车从6档逐次降到2档，车速直接就降了下来。如果深踩刹车，很可能就会出问题。
另一方面，四驱车还是相对稳定性高一些，雪地开车最好别耍帅租个后驱车玩漂移。美国人开车很快，路上车又少，时不时冲过来几辆车，一定要小心驾驶。

以前遇到中餐馆大多是香港人开的，明显能感觉到香港人对大陆人的那种高傲和轻视，多一句话都不愿意跟你说。明明会普通话，就点菜时和你说两句。你再多问他一句（比如聊天、问路、哪好玩），他就用香港话回你，就是不想搭理你。这真是验证了好几次。但好歹饭菜做的好也行，吃过这几个香港人开的饭馆，味道都很一般（不说差，就是看在都是中国人的面子上）。我都想，要不我给点钱，去后厨自己炒得了。
言归正传，西黄石吃饭推荐这家红莲，老板是个广东人，很和气。这里终于有一些辣菜了，虽然也是甜辣口，但好歹不是所有菜都一成不变的“咕咾肉”口味。而且炒的确实不错，我们在黄石2天晚上都吃这家。后来还推荐给上海的一家人，从黄石出来，他们也来这里吃了，也说西餐吃腻了，哈哈。
至于价格，比西海岸的中餐大概贵10%-15%，但味道比西海岸好300%！我的意见是，贵一点，做的好吃可以忍。但价格不便宜，做的不好吃，就不能忍了。
当然，说到价格，在美国还是汉堡最便宜。我6美元买到过2个bugerking的汉堡，也看抖音上有人10美元买过8个麦当劳汉堡。还是那句话，汉堡真的会吃腻……

从这里开始，大体的行程就已经结束，开始返程。从西黄石到旧金山，大约1000英里（1600公里）不到，驾车时间14-15个小时（理想时间）。我们原本计划是，一天先开到离旧金山比较近的里诺，然后第二天开到旧金山再转转。
因为前面行程太满，没有时间逛街，媳妇想返程的时候逛逛outlets。于是实际路线改为，大约定位为萨拉门托附近，能做饭的公寓，这样第二天就可以直接去瓦卡维尔的奥特莱斯（Vacaville Premium Outlets）。于是就开始了一天的狂奔之行！
从西黄石出来，虽然开始遇到了一些风雪，但和之前几天比起来差的远，渐渐的露出了蓝天。路上的车也很少，打开定速巡航就使劲跑吧。

Historic Cary House Hotel（希斯托里克卡里豪斯酒店）
特别提一下这个酒店，他们的自我介绍是：这家风格独特的酒店位于历史悠久的普莱瑟维尔（Placerville）市中心，始建于1857年。
我们晚上9点多到的，工作人员已经下班了。打前台电话好久没人接，就在我们准备走的时候，回电话了 ，才给我们开门。入住很快，但到了房间发现没有灶台，又联系前台（她已经走了），好久才回电话，给我们换了一间房子。这回终于有灶台了，然而却没有锅！不想再大晚上麻烦人家了，或许美国人真的不爱自己做饭吧，我们本来打算做个茄子面，结果最后无奈改成了泡方便面。