2019年4月，再次迎来了我的假期，这次是去我们的近邻--日本。怎么才能玩出不一样的花样哪？我选择了自驾而且是一个人的自驾，现在回想起来还真觉得有一点儿的小任性了。硬广时间到了，通过租租车租车很方便。至于风景如何？还是那句话，美丽的风景在路上。话不多说，先看图吧！（这次的图片都是我用手机拍的，图片质量不高，希望大家多多海涵。）

这次的日本之旅，其实策划的时间还算比较长。其实日本的公共交通网络是非常的发达，不过任性的我却恰恰选择了自驾。网络上查找了好久，由于我大天朝去日本自驾非常的麻烦（后边我会展开来说），可以参考的资料不是很丰富，这也激发了我的好奇心，最终促成了这次的自驾之旅。
这次自驾可以分成两部分：

第一，签证
其实我最开始真的都没有想办日本签证的想法，原因就是：自己不能办，必须找旅行社，而且对收入的要求还蛮高的。我的申根签证和新西兰签证都是自己办的，虽说比较麻烦吧，可是我觉得这也是一种乐趣一种体验。去年从家人那里得知现在办理日本签证非常简单，没犹豫就办了。小伙伴们去某宝搜吧！一艘一大把，找个顺眼点的大商家办就好了。我办的是三年多次，没有任何的要求，费用不到700块。

第二，机票
机票是越早订越便宜。我大约是提前2个月订的全日空（ANA）的机票：北京飞东京，东京飞札幌，札幌飞东京，东京飞北京。费用不到5000块，说实话有点小贵。不过为了体验一下号称最好服务的全日空，咬咬牙定了，但是最终的体验吗？我只能说没有超出我的预期，甚至还有点小失望，唉！后面跟大家慢慢聊。

第三，租车
租车是重点。硬广时间到了，通过租租车租车很方便。
简单来说，在日本租车必须提供国际驾照IDP。具体的内容是我百度来的：国际驾驶执照(International Driving Permit)是在他国拥有该国驾照资格的证明翻译文件，根据联合国陆路交通国际条约（CONVENTION ON ROAD TRAFFIC），授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，其主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。
我天朝恰恰不是这个条约的成员国，所以持有中华人民共和国合法驾照的各位小伙伴是无法在日本自驾的。但是方法总比问题多，所以我的办法就是去韩国济州岛考了一个韩国的驾照+IDP。具体的情况，大家可以去汽车之家搜搜日天站长李昊鹏的帖子。（这算不算硬广啊，还是免费的，唉！）具体说下来真是辛酸无比啊，总之就是花了万把块才搞定，心在滴血啊！

网上也有信息说，护照和IDP签发国不符，在日本也是不符合要求的，这样也属于打擦边球。从我实际的体验来看，租车公司只是查看了我的护照和IDP，就顺利的租到了车。而且我在旅途中还因为某些原因呼叫了日本的警察，他们也是查看了我的护照+IDP，至少我没有因为无照驾驶吃官司，所以我只能说以上信息仅供参考，本人的言论不负任何法律责任。
租车我都是从租租车（再次硬广）上租来的，提示信息告诉你天朝驾照无法租车，留下信息是韩国驾照+IDP，对方租车公司就接单了。
北海道的租车公司是：Car Rental Hokkaido（北海道租车公司），租租车推荐的。可以提供中文服务，添加微信号就可以沟通了，目测那边的工作人员应该是我们宝岛台湾的小姐姐。我租的是最便宜的本田飞度，详细的信息后边说。

东京的租车公司是：Times，租租车推荐的。这家公司在日本是个蛮大型的租车公司，遗憾的是它只能提供英文服务，而且从租租车租车的，去羽田机场只能去一号航站楼的柜台，其实它每个航站楼都可以接送的。同样我租的是最便宜的本田飞度，但实际的车是日产的NOTE，同级别的一款小车，详细的信息后边说。

最后提示大家，租车公司都不再机场内，需要提前联系，然后公司会派巴士来接。

第四，通讯
我就一个人，所以我在某宝直接买的日本电话卡，日本的电话卡主要就两家Docomo和SoftBank，看着顺眼就来吧！我买的是SoftBank的流量卡15天30G的那种，据说每天2G的流量是走4G的，超过了之后就是无限的3G流量了。从我使用中来看，我就刷刷微信和GOOGLE导航，没让我觉得速度慢流量不够用。
提醒一下小伙伴们：
首先：这个流量卡是没有语音的，所以要把自己的中国手机号开通国际漫游以备不时之需。
其次：这个流量卡是没有电话号码的，所以查不了用了多少流量，蒙着来就好了。
第三：除了北海道特别偏僻的地方手机没有信号之外，没发现其它地方没有信号的，这点比欧美强多了。

日本的公共场合，比如机场，便利店，公园，博物馆都提供免费WIFI的，这点真的挺好的，小伙伴们可以好好利用一下。

第五，各种APP
其实没什么新鲜的，就是GOOGLE地图，GOOGLE翻译，BOOKING等，我就不介绍了。
主要给小伙伴们介绍一下：换乘案内。这个APP做公共交通的时候还是很有用的，这个我没用上，但是去日本最好装上。

第六，当地活动
我这次任性的没有参加任何活动，也没有提前在网络上买票。所以给不了小伙伴们什么帮助了。

第七，住宿
这次的所有酒店都是用BOOKING预定的，由于是租车自驾，所以必须要有停车位。
日本酒店单人间的空间真的非常感人，有时候甚至连打开行李箱的地方都非常局促，这个大家要有充足的心理准备。
酒店的价格我会用日元显示价格，单位是：円（日圆，yuán），按支付宝的换算大约100円约合6块RMB。
酒店如果带早餐，我会把它分成日式早餐：米饭加味曾汤豆腐汤以及各种海鲜等，西式早餐：面包麦片各种香肠等。如果酒店不带早餐我就便利店解决，基本上酒店附近步行3分钟之内都会有便利店的。
最后，就是日本的所有有天然温泉的酒店，都会在订单价格外收取额外的一个温泉税150円（由于我就一个人，我无法确定这个钱是不是按人数收取的）。

登别地狱谷的酒店是：Takimoto Inn (泷本酒店)，就在步行街的结尾路口，拐弯就是地狱谷的入口，地理位置非常的理想。停车场在酒店对面的路口里，前台会给你一张地图，很好找，但是距离有点远。泡温泉要去旁边更大的酒店，设施非常的完备。房间带早餐很丰盛，日式和西式都有。房间价格是7776+150=7926円。

旭川市的酒店是：Asahikawa Toyo Hotel (旭川东洋酒店)，距离旭川駅火车站大约1.5公里，就在大马路上，位置很好找，旁边就是旭川市的商业街，顺着一直走就能到火车站。房间不带早餐，但是酒店楼下就是便利店。酒店停车场有三个，前台会给你一张地图，就在酒店后边。停车费一天800円，两天的房间价格是7500+1600=9100円。提示小伙伴们，这里停车以后要把钥匙交到前台保管。

网走市的酒店是：Hotel Sun Abashiri (网走太阳酒店)，就在网走駅的旁边，步行5分钟就到。酒店里的工作人员都是老婆婆，很亲切。门前就是停车场，酒店后面就是铁路，好在晚上10点后就没啥动静了。房间价格是4200円。

钏路市的酒店是：Hotel Axia Inn Kushiro (钏路艾克希亚酒店)，位置算比较靠近市中心，旁边就是一个街心公园，和商市场和币舞桥步行时间都是10分钟左右，但是这两个地方是酒店的两个方向，一来一回还是有点远的。房间带早餐，是纯西式的早餐。停车场位于酒店的侧后方，前台会给你一张地图，开过去是个收费的停车场，负责的大爷会给你一张停车票，回前台盖章，取车的时候给大爷就可以了。停车费一天是500円，房间价格是3700+500=4200円（这里支持支付宝和微信）。

札幌的酒店是：Porte (波尔特酒店)，距离札幌駅不到1公里，路上还会经过二条市场和狸小路以及札幌电视塔，札幌駅旁边就是著名的拉面共和国。停车位就在酒店的楼下，位置不多先到先得，酒店有告示牌，如果车位满了，就只能自己去旁边的收费停车场了。房间价格是4400円。

新千岁市的酒店是：Chitose Airport Hotel (千岁机场酒店)，距离千岁駅很近，步行5分钟就到。附近还有一个大型的综合性商城。房间带早餐，丰富的日式和西式早餐。停车位就在酒店楼下，位置不多，不过指示牌显示，不远的地方还有一个合作停车场，跟钏路的酒店类似，取了停车票回来盖章就可以了。酒店每天都有很多班次的免费巴士去新千岁机场，时间大约12分钟。房间价格是4590円。

榛名山的酒店是：Harunako Onsen Yusuge (榛名湖温泉日式旅馆)，就在榛名湖边上，传统的日式榻榻米房间，第一次住，蛮有意思的，窗外就是榛名湖。酒店有自己的停车场，比较大。房间里还有一个小型的浴室，可以自己泡温泉。房间带早餐，丰富的日式和西式早餐。房间价格是6820+150=6970円（我去的时候酒店的温泉设备出了问题，费用有所减免）。

涉川市的酒店是：Hotel Route-Inn Shibukawa (涩川市旅馆酒店)，距离涉川駅步行大约15分钟，酒店拥有非常大的停车场。房间带早餐，丰富的日式和西式早餐。房间价格是7100円。

富士山下河口湖的酒店是：FujizakuraInn (富士樱酒店)，距离河口湖駅步行的20分钟比较远，但是酒店有免费的巴士接送，提前预订就可以了，巴士还能送你去附近的景点。酒店拥有非常大的停车场。我到的时候，前台工作人员有祖国的同胞，给予了我极大的帮助，咱们以后在表。酒店附近还有一个大型的购物中心。房间的阳台就可以眺望富士山，风景真的不错。房间价格是5400円（这里支持支付宝和微信）。

东京的酒店是：Hotel Resol Akihabara，出了JR山手线秋叶原駅的电器街出口，步行5分钟就到了，跨过河就是。酒店的前台在2楼，目测一楼的地方留给了停车位，停车费一天1500円，好在我已经把车还了。两天的房间价格是18100円。这里是次旅途最贵的酒店。

好了，唠唠叨叨的这么多，下面该聊具体旅程了。以后我将按照每天的形成写游记，希望大家多多支持，咱们有空接着聊！

今天是出发的日子，目的地东京。
航班是全日空ANA的NH962，大约19点30分左右顺利落地东京羽田国际机场国际线航站楼。全日空的服务被吹上了天，实话实说我觉得没啥特殊的，餐食也很普通，唯一的亮点就是发了一个哈根达斯的小冰激凌。
航班上有会有说中文的工作人员，发两张卡：日本出入境卡和日本携带品分离运输行李申报表，选择中文的就可以，按实际情况填写一下。

入境的时候按照指示排好队，我还提前准备了机票订单、酒店预订单和旅行计划，以备海关工作人员询问，结果海关的工作人员全都带着大口罩，啥也没问，安安静静的再护照上贴上一张打印的入境单就搞定了（不是简简单单的盖个章，真的第一次碰到，是我孤陋寡闻了）。也许是我到的时间比较晚吧！入关非常的顺利和快捷，让我觉得日本真是一个效率超高的国家，结果却在回程的时候差点杯具，这段咱们以后在表。
百度得知：东京国际机场（Tokyo International Airport)，即东京羽田航空港，又称东京国际航空港。位于日本东京都大田区东南端多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，俗称羽田机场（ Haneda Airport），总面积 408万平方米。每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数（约9300万人）的半数以上。按照机场法第四条“国际航空运输网或国内航空运输网络的基地机场”的规定，羽田机场划分为一类机场。
羽田机场一共有三个航站楼，国内线第一航站楼主要是日本航空JAL以及它的小伙伴们的国内航班，国内线第二航站楼是全日空ANA以及它的小伙伴们的国内航班，国际线航站楼就是出入境的航班了。由于羽田机场比较靠近城市，所以它的第一和第二航站楼晚上是关闭的，国际航站楼晚上零点以后的航班也很少但是并不关闭。
我早就听说羽田机场有世界上最好睡机场之说，所以这次来日本，我特意选了一个晚上到羽田机场，第二天一早再从羽田机场飞北海道新千岁机场的行程，怎么也得体验体验羽田机场的环境，我是不是有点变态，哈哈！
出关后的国际到达厅在2楼，左手边是租车公司的柜台和巴士售票的柜台，右手边是旅游中心和日本铁路的票务中心还有酒店预订服务，可以说安排的非常的合理。我这次没做火车，所以就没法给小伙伴们什么建议了。

虽然出来都快21点了，时间还算早，那就先到楼上去逛逛好了。
我去过的日本机场，都有瞭望台，而且是24小时开放的，无聊的时候可以去看看飞机发发呆。羽田机场的瞭望台再5楼，之前还要经过羽田日本桥。说实话这个桥挺小的，是那么个意思而已。

4楼就是著名的江户小路和江户舞台了。江户小路可以说是都是仿古的建筑，基本上都是吃饭的，当然也有一些其它的商户。江户舞台我觉得就像个老戏台。

日本很多餐馆都是门口有一个点菜机，先放钱，接着想吃啥按相应的按钮，会打印出相应的小卡片，最后找钱。进到店里先找地方坐下或者有人引导你坐下，把小卡片给服务员，等着上菜就可以了，可以全程无语言交流。这家餐馆的服务员都是一副南美人的面孔，说着流利的日语，有点意思。
这碗面叫世田谷拉面豪华版1080円，煎饺好像是高级黑猪肉的600円，真心不便宜。我吃着真没什么特别的，而且日本所有的拉面汤都特别的咸，为啥日本人都这么重口味哪？

下面重点来了，吃饱了就该睡了，可是睡那里哪？
5楼瞭望台这边有一个圆形的瞭望室，里面有沙发也有机场那种3个连着的椅子，起码上边有软垫子，旁边的商铺那边也有沙发，可以利用。

提示一下，这种凳子是硬的，上面铺了一块红布，不是很舒服。我在一家冰激凌店门口的餐饮区，找到了跟这个凳子大小相同的但是带软垫的凳子，算是比较舒适。
1楼2楼3楼都是机场那种3个连着的椅子，有垫子还算软。
1、2、3楼，人来人往的确实比较乱；4楼和5楼，不时有旅客拖着行李来找位置，后半夜还有工作人员会推着工作车来打扫卫生；要说环境确实没有想象的那么好，但是晚上商铺关门后会关闭或者调低灯光。怎么说那，因人而异吧！主要看小伙伴们的抗干扰能力如何了？我旁边的大哥就睡的十分香甜，还打呼噜哪！
实话实说，我睡的并不好，可能第一次睡机场比较兴奋，也可能我这人抗干扰能力太弱，所以有相同想法的小伙伴们量力而行吧！

最后再给小伙伴们一些提示吧！
在国际线航站楼3楼是有一间酒店的，价格非常的美丽，大家可以自行查询。
在国内线第一航站楼，有一家叫头等舱（First Cabin）的机场胶囊旅馆，但是这家旅馆我在BOOKING上查不到，它的官网（https://first-cabin.jp/），无法使用没法预订。

如果有成功入住的小伙伴，希望你能告诉我怎么才能预订到。因为我真的去那里问了，前台是个老爷爷级别的工作人员，用生硬的英语告诉我需要预订，没有空闲，还一个劲儿的给我道歉，非常不适应，唉！

今天的行程比较简单，一早从羽田机场飞北海道新千岁机场，落地租车，目的地登别地狱谷。
昏昏沉沉的睡到了凌晨4点多，挣扎的起来准备去羽田国际机场国内线第二航站楼坐飞机，上次已经提到了，第二航站楼是全日空ANA的地盘。三个航站楼之间有免费的穿梭巴士，都在一楼：国际线航站楼在0号站台，国内线第一航站楼在8号站台，国内线第二航站楼在9号站台。我觉得日本人挺有意思的，三个站台就不能统一成一个站台号吗？国际线航站楼的头班车车时间是04：48分，末班车大约是24点左右，间隔大约4分钟，从国际航站楼到二号航站楼大约7分钟，从二号航站楼到一号航站楼大约3分钟，从一号航站楼回到国际航站楼大约5分钟。

其实从地图上看一号和二号航站楼之间距离是400米，由地下连廊相连，走着也没多远，主要是从国际航站楼转机过来的话确实比较远。
一夜也没怎么睡好，搞得我脑袋晕晕的，我印象里好像没吃东西，就去换登机牌了，这就又杯具了。羽田国际机场三个航站楼里的服务设施都非常的完备，尤其是便利店和餐馆非常多。
我的航班时全日空ANA的NH4711，预计是06点50分起飞，我想还不得提供早餐啊！结果是这样的。

杯具啊，只有一个包子大的小面包和饮料。好在时间比较短，飞行1.5小时左右就到了，东京飞新千岁机场的航班很密集，跟北京到上海的京沪快线一样，很频繁。
不到8点30分就顺利地落地新千岁机场了，下飞机到走到行李处就差不多可以取行李了，好评啊（我觉得可能是时间比较早，这么大的一个机场这么快，再次为日本的高效率点赞，这也是一个伏笔哟）！
百度得知：新千岁机场（New Chitose Airport）是位于日本北海道千岁市与苫小牧市交界处东南以南约5公里处的一个民用机场，是札幌市的主机场，也是日本国内面积第一大的机场。它由北海道机场股份有限公司运营管理。新千岁机场的“内容”更为丰富，担心在新千岁机场迷路的话，可以在出发前，登入新千岁机场官网，了解机场的布局，有简体中文、繁体中文和英文版本的。新千岁机场的购物店主要位于2楼，餐饮店主要位于3楼，除了购物和餐饮，新千岁机场还有娱乐项目，比如电影院，哆啦a梦惊喜空中乐园，Hello Kitty Happy Flight等等，如果时间充足的话，在机场都能逗留很久。
而且机场里还有一个温泉酒店，如果小伙伴们的时间合适，可以去泡泡温泉甚至住一宿，据说体验还不错！除了上面这些还不够，竟然还有一个电影院，emm，真是好神奇啊！

联系上以后，需要等待大约10分钟，公司会派巴士来接。这里还有个小插曲，我联系过后，就去便利店吃东西，过了好久才来新信息，客服小姐姐说，您到了吗？我很惊讶的告诉她，我还在等巴士，居然忙的把我忘了，唉！我就是一个存在感非常不强的人！
总之，顺利的来到了租车公司，出示相关文件，租了一张ETC卡，这样走高速方便（北海道的ETC卡可以按天租，8天的价格是8200円，每天卡费是324円，我最后会给小伙伴们报一下总的花费），给我介绍了一下相关的注意事项，加油的种类啊等等。特意问了问有没有在左侧通行的经验。询问了一下保险，我说买了租租车的补充全险，就OK了。
我下单选择的是最便宜的本田飞度这类型的车，8天的价格算上保险是2400多RMB，结果租到的确实是飞度，可以说是伤痕累累的22万公里的老飞度（小姐姐说北海道冬天长，道路结冰啊，磕磕碰碰在所难免），第一代代号GE7，好吧！我心心念念的神车GK5肯定是没了，一分钱一分货吗？我接受！

最明显的是这车还配的是雪地胎，北海道的地理位置跟我大东北差不多，虽说路上基本上没有积雪了，但是雪真的还没融化哪！
特意给我一张单子，加油要加红色油枪的Regular，发音跟美式英语一样，但是有加油站的油枪是没颜色的，所以聪明的我给它拍了照片，加油的时候给工作人员看就好了。（前提是这里有工作人员，我为什么这么说？你们懂得，日本啥地方都有自助的，唉！）

最后一条提示，租车公司旁边就是加油站，还车的时候要在这里把油加满，并向车行工作人员出示小票。这是小姐姐一再强调的。
这次租的车自带导航，但是系统比较老，不支持输入英文地址，但是日本的导航可以输入目的地电话来找到它，这个挺好的。

正好飞度方向盘右边有个放饮料的杯架，这样车载导航和手机的Google地图就都可以用了，方便的不要不要的。
设置好目的地，粗发啦！第一站，登别地狱谷。导航的时候，就直接输入酒店电话就可以了。
出了租车公司很快就上高速路，这就没啥可说的了，这是在其中一个休息区，已经开始配备充电桩了，还有就是各位抽烟的小伙伴们，日本抽烟控制的很严格，就算这种休息区，也必须在指定的区域内抽烟，要不会很麻烦。

日本的高速休息区也分很多种，大的休息区会有一个综合性的商场，中等的就是一个便利店，小型的就只有一个厕所，看指示牌就知道了，很明显。
在休息区的便利店里买到了这个，小时候看机器猫，老是铜锣烧或者红豆烧的，这次吃到了，开森！这个是最大号的，很软很甜，没记错是168円。

从租车公司到登别地狱谷的酒店（Takimoto Inn 泷本酒店），大约是75公里左右，第一次上高速，开的比较拘谨，租车公司的小姐姐说北海道的高速限速是80公里，但是没有摄像头，只是有时警察会用测速枪测速，所以无比聪明的我就用一个方法，跟着当地人后面开就好了。不过还是那句话，生命千万条安全第一条，各位谨记谨记！
没记错的化，出高速路的时候，看了一眼费用，大概是1840円。为啥要说这个哪！到时候你们就知道了，还是杯具啊！
我在机场耽误了些时间，加上租车公司租车办手续，出发的时候怎么也得10点30分以后了，第一次开车路不熟悉，刚开始还不敢开太快，路上我耗时超过了2小时，所以我估计我到地狱谷的时间已经接近下午13点了。
百度得知：登别地狱谷是位日本北海道登别市的一个火山口遗迹，邻近洞爷湖。火山爆发后，由融岩所形成的一个奇形诡异的谷地；灰白和褐色的岩层加上许多地热自地底喷出，形成特殊的火山地形景观。这里十几种温泉各具特色，有的是硫化氢水质，有的是食盐水质，有的则含铁。特别是由地狱谷提供水源的登别温泉，海拔 200 米左右，是原始森林环抱的温泉疗养地。

地方真的不大，就一条主街。前面介绍过了，我住的酒店就在主街的最后，出门就是地狱谷的入口。还没到入住的时间，停好车，就先逛逛地狱谷好了。
地狱谷的入口处还有一个神社，我去的时候没开门，日本真是一个神社遍地的国家，逛到后便我都麻木了。接着就是这两人物了（暂且这么称呼吧!莫怪莫怪），他们的故事小伙伴们可以自行百度。

从这里走到景点大约还有500米，旁边就是收费停车场。
首先就是游客中心，这里可以免费提供雪地靴，但是4月份已经不用了。

地狱谷大体就是这个样子，空气中弥漫着一股刺鼻的硫磺味，就跟臭鸡蛋一个味，很多地方都是光秃秃的。

遗憾的是现在地狱谷还有大片的景点没有开放，因为雪还没有化。比较著名的有大正地狱和大汤沼川天然足汤，我用我的实际行动告诉小伙伴们，地狱谷还是五一之后再来吧！

回到主街，这有一个阎魔堂，这个阎魔哪，不是一个简单的雕像，定时会有声光电的表演，指示牌有详细的时间表，挺有意思。

酒店旁边还有一个泉源公园，就是一个温泉的泉眼，不定期的会喷发，喷发的时候挺壮观的。

最后就是登别的熊牧场了，其实按我这次的行程，第一站来登别是绕路的，原因就是熊牧场4月13日到月底会关门检修，想的挺好的。实际的情况是，我头一天没睡好，第二天又第一次开车，从地狱谷回来，办理好入住，主要是太累了，没看时间就想休息一下，结果一睁眼，下午快17点了，熊牧场关门了，关门了，关门了，唉！
出来玩就是这样，随遇而安，既然错过了就错过了。主街上好好转转，这个时候真不是旅游旺季，街上人不多，有点冷清。晚上泡泡温泉，就睡了。

今天一天，我开车大概走了75公里，主要是高速公路。

今天的目的地是旭川市，但是路途比较远，所以看看路上都能看到什么风景。
昨天真的是太累了，早早就睡了，可是出来玩还是很兴奋的，所以一大早就起来了，7点去吃早餐，前面提到过了，酒店的早餐非常丰盛，吃饱喝足就出发了。
第一站先向西南方向进发，去地球岬看看。从登别地狱谷到地球岬大约34公里，我开车用了大约1.5小时。到地球岬的路可以不走高速公路，沿着国道36号线走就可以了。快到地球岬的时候，路上都有明显的路牌，跟着路牌一路上山就到了。不过说实话，北海道的沿海公路位置都不太好，火车道更靠近海边，影响开车欣赏海景，所以也没有停下来拍照，直接开到地球岬停车场，免费的。

地球岬这有一个灯塔，对面就是广阔的太平洋，但是这个灯塔是封闭的，不能进去。它的后方有一个观景台，景色还是不错的。
观景台上还有一个幸福钟，这个地方似乎比较出名，恋人们可以来这里撞钟祈福！好了，作为单身狗的我，已经把照片位置留好了，各位小伙伴们可以把自己P上去了，祝你们都幸福啊！

其实在观景台旁边，景区的工作人员特意做了一个台子，上面有个相框，这样正好可以把灯塔放进去，至于小伙伴们的位置，大家自由发挥就好了。不吹不黑的说，这个设置还是很用心的。

看完浩瀚的太平洋，下一站是支笏湖。网上看游记，来北海道的西南部一般就是登别地狱谷和地球岬，然后就是洞爷湖了，我就偏偏绕过它，看看支笏湖。好像有一部日本电视剧说的是支笏湖，所以我有点印象，那位小伙伴知道，可以私信我。
百度得知：支笏湖，在日本北海道的西南部，位于在千岁市的西端。景色优美。支笏湖日语叫做Sikotuko，位于北海道西南部千岁市的西部，支笏湖属于支笏洞爷国家公园的一隅，是位于北海道千岁市的一个淡水湖。支笏湖是被群山包围，其中之一是樽前山。樽前山是一座活火山，从那里您可以欣赏壮观的火山口及支笏湖全景。
从地球岬到支笏湖，我开了大约98公里，用了2.5小时。这是路上好多人都在拍照的地方，我就停了下来抓拍的。（抱歉的通知大家，支笏湖这里的照片我在回来后整理的时候阴错阳差的误删除了，太伤心了）

我从网络上搜了两张照片，小伙伴们看看吧！比我拍的好多了，主要是季节好。

作为曾经的文艺青年，我的游记得有点其他人没有的地方，所以我接下来要去的地方是：井上靖纪念馆。不要以为日本文学就是树上春树和川端康成。
百度得知：井上靖（1907年5月6日——1991年1月29日），日本作家、诗人和社会活动家。曾任日本艺术院会员，日中文化交流协会常任顾问，日本文化财保护委员会委员，日本文艺家协会前理事长，川端康成纪念会理事长。井上靖一生27次访问中国，曾到新疆、甘肃等地实地考察，著有以西域为题材的作品《楼兰》、《敦煌》和《丝绸之路诗集》。对中国文化的感情至为深厚。
井上靖出生于北海道旭川市一个军医家庭。中学时代就酷爱文学，大学毕业后，在大阪每日新闻社任记者编辑15年。后辞去报社书籍部副部长职务，专心从事文学创作。1949年以短篇小说《猎枪》和中篇小说《斗牛》名噪文坛，后者获1949年下半届芥川龙之介奖，1976年获日本政府颁发的文化勋章。1986年被授予中国北京大学名誉博士学位。
井上靖作品具有鲜明的时代特征，反映了日本社会各种不合理现象，出版过5本诗集，也写过剧本和美术评论等，但主要成就是小说。新潮社出版其小说全集32卷。井上靖的小说，能够选取一些有社会意义的题材，对日本社会的种种弊端进行讽刺和抨击，有独特的认识价值。后来又发现了大量创作于20世纪30年代的未发表的作品，包括侦探、幽默小说和歌剧剧本等。
从支笏湖到井上靖纪念馆，我开了大约172公里，用时3.5小时。中间在高速的服务区吃了午饭还休息了一下，没记错的话，高速费是1840円。纪念馆后面就是一个免费的停车场，真的挺方便。

井上靖纪念馆和旁边雕刻美术馆的票可以合在一起买，我就单独买了这边的票，没记错是200円。这个纪念馆不是很大，应该是老先生后来的住所，纪念馆的一边还有书房和客厅等，但是不能拍照。纪念馆里能播放一个8分钟左右的影片，记录老先生的生平。里面有很多中国元素和相关的资料，可见老先生对中国的那份感情。

其实我也只是读过老先生的两本书，敦煌和苍狼。那时候还在上学，总觉得一个日本人能写出这么精彩的文章，还是说的中国的风土人情，厉害厉害！
纪念馆的另一边是个小型的图书室，有老先生的所有图书和相关的资料，可惜都是日文的，只能拍下这两本书装装样子了。

作为文学界的一代大师，自然也会成为这个城市的代表，所以在这个城市里，自然还有很多跟井上靖老先生有关的地方，纪念馆也是明显的告诉大家，有空可以去看看。

出了纪念馆，对面就是一个街心公园，环境真不错，利于艺术创作。4月底的北海道可以说是乍暖还寒，从气候上来说，我觉得还真不是最佳的旅游时节。

逛也逛了，直接去酒店（Asahikawa Toyo Hotel 旭川东洋酒店）办入住了，会在这里住两晚。
晚上再出来溜达溜达，怎么说旭川也是个大城市，从酒店到旭川駅，大约1.5公里吧！路上就是旭川的商业街很热闹。
百度得知：旭川市位于上川盆地的中央，境内有石狩川、忠别川、美瑛川、牛朱别川等共130条大小河川通过，又由于位处道北地区的中心位置，旭川市除了是附近地区行政、商业与工业方面的核心城市外，本身也因多条主要铁路与公路路线在此交会，而成为重要的交通要冲。因地处北海道内陆，夏冬温差大，曾在1902年1月25日出现日本的气象官方观测纪录的史上最低温，摄氏零下41.0度的记录；夏季炎热，但由于无梅雨又少有台风侵袭，因此降雨少且湿度低。
这是旭川駅前的地图，真的很繁华。只是天色已晚，这个井上靖文字碑实在是拍不出效果了，所以就放弃了。

这里还有一个大型的购物中心，阴错阳差的没有选择旭川拉面，而是筑地章鱼烧！至于味道吗？我真觉得就那么回事，来都来了尝尝吧！

今天一天，我开车大概走了310公里，这一路是有高速公路的。

今天还住在旭川，准备从旭川出发到富良野，看看这一路的风景。
旭川最有名的肯定是旭山动物园，可是4月的中下旬，旭山动物园是关门维护的，比登别地狱谷的熊牧场关的还要早，我还没来北海道就关门了，唉！具体的日期小伙伴们可以去旭山动物园官网查询（http://www.city.asahikawa.hokkaido.jp/asahiyamazoo/），页面上有简体中文的选项。自己选的假期，含泪也要走完哪！
今天的第一站，我选择的是富田农场，从酒店到福田农场的距离大约是50公里，用时大约是一小时二十分，停车位很多还免费。从旭川出发到富良野的这一路之上都是景色，叫做全景之路还有拼布之路等等。还是那句话，来早了，雪都没化完哪！路上的农田很多还没开始种植物，都是裸露的田地。
富田农场的情况要好一些，薰衣草已经种下了，但是距离开花吗？那需要到6月份以后了。
百度得知：富田农场是北海道最早的花田之一，原来仅仅种植薰衣草的农场，在这几年主人的打理下，增加种植了金盏花、罂粟花等，逐渐形成了今日所见的彩虹花海。

其实这里还有很多的服务设施比如咖啡厅和小卖部，当然这里最著名可能就是薰衣草香精油了，据说精油的生产线是可以参观的。具体的内容，小伙伴们可以去富田农场的官网查看（https://www.farm-tomita.co.jp/），页面上有繁体中文的选项。
富田农场旁边还有个香瓜农场，4月还没开门，如果小伙伴们选择前往这里，记得选好时间。
匆匆走过之后，下一站去白发瀑布，从富田农场到白发瀑布距离大约30公里，用市大约45分钟，去的路上就经过了白金青池，先去白发瀑布，快到目的地的时候是有路牌的，不会走错。白发瀑布就在一个温泉酒店的旁边，把车停在酒店停车场就可以了，还是免费的。
看到这个铁桥就到了，走上桥就看到白发瀑布了。

这个也算一个景点，有点坑啊，还好是免费的！
桥的另一边是这样的景色，所以白金青池的水是从这里流过去。

接着去白金青池，这两个景点间隔很近，距离大约3.5公里的样子，白金青池这里也有很大的免费停车场。

主要还是我的拍照水平太次了，拍出来的感觉很不好，就景色来说，我也没觉得有啥特别之处。
再往回走，就是白金休息区，这个服务区很大，很多停车位，还有纪念品商店和快餐厅，是个很好的吃饭休息的地方，而且这里还能租自行车（租金就很夸张了，一小时1000円，都不是电动车，太贵了吧！）。

其实这一路走来，人家的路真的没有北京的路宽，但是交通哪！比咱们和谐多了，每每来到国外，我都会为了人家的用车环境发出感叹，只要大家都遵守规则，秩序真的会好很多。还有就是摩托车，不是简单的禁行就解决一切问题。好啦，我又扯远了，还是接着下一个目的地吧！
下一个目的地就是旭岳的缆车。
从白金休息区出发，路上突然发现了这里，中国殉难烈士慰灵碑，从白金休息区开到这里大约是64公里。来都来了，上去看看，这是一条小路。

来到墓地，这里应该是一个公共墓地，中国殉难烈士慰灵碑格外的显眼，我去告慰了一下先人。

心理的真是百感交集啊！回来后，我上网查询得知，二战的时候，日本法西斯还强虏了许多的中国人来日本当苦工，特别是北海道，气候跟我们大东北是的，很多人没有熬过来就留在了这里，有良知的日本友人建立这个中国殉难烈士慰灵碑。还是那句话：勿忘历史，警钟长鸣！只有祖国强大了，我们才能过上幸福美好的生活。
感慨过后，继续出发。路上又发现了一个景点，大雪旭岳源水，其实这里已经进入了大雪山国立公园了。从中国殉难烈士慰灵碑到大雪旭岳源水的距离大概是4公里。

百度得知：大雪旭岳源水是来自大雪山大自然的著名泉水，水质优异、是拥有甘甜美味地下水的东川町内最优质水源。矿物质含量丰富、比例均衡，水温常年恒定在67度左右，滚滚泉水每日源源不断涌出。(湧出量为每分钟约4,600L)取水时，可以在淙淙涌出的源泉取水，也可以在泉源引出的源水岩（停车场）取水。两处都是大雪山旭岳冰雪融水经大自然长年累月的天然渗透静滤而成，是神秘之水的最初源头。
这个停车场不大，来这里取水的人络绎不绝，我可是按照提示投了100円，用我的2升矿泉水瓶子接了一瓶子水。来这里的当地人，都有用MPV车拉着大水桶来接水，满满一车的水桶，顿时让我感觉：没做好准备啊！
从这里走大约300米，还能看到源泉。实际情况是这样的，雪大约还有半米多厚，肯定是走不过去了。

接着出发吧！去往旭岳缆车的路就是一路上山了，中间两条车道，旁边都是一人高的雪墙，虽说景色不错！驾驶起来还是得小心小心再小心。旭岳缆车这里也有非常大的免费停车场。从大雪旭岳源水到旭岳缆车距离大概是10公里，但是都是一路上山的盘山路，开起来要格外的小心。
百度得知:旭岳（あさひだけ）位于日本北海道上川支厅上川郡东川町的火山。是大雪山连峰的主峰，北海道最高峰。标高为2,290米。从东川町的旭岳温泉到姿见池（标高1,600米）设有大雪山旭岳索道，游客可以轻松地登山。但是由于海拔较高，需要对天气的突变做好一定的准备。在这里可以看到本州3000米以上的山脉才能看到的植物，如果幸运的话，也能观察到松鼠。标高2290m的大雪山系最高峰的山。到1600m的地点架空索道运行着。如果登山需要登山用真正的装备。有把架空索道顶峰作为出发点，约1小时的散步路线。走这个散步路线的时候，由于容易走的鞋·服装不要紧。初夏成为高山植物盛开的花圃。雨后的日和下了雪的日，散步路有泥泞在在、 架空索道顶峰站进行着长筒皮靴的出借。
这里的缆车间隔20分钟一趟，成人往返的票价是1900円。还有各种形式的票：单程的、4小时的、6次往返的、一日的，成人一日票是4700円，小孩的票就是成人票价的一半。

我做缆车的时候，就有好多滑雪爱好者带着滑雪板坐缆车上去再滑下来，也有坐缆车上去自己走下来的。
缆车停靠的地方就是：姿见駅。

从这里还能再爬山去更远的地方，缆车到的地方其实还没到旭岳的半山腰，只到了4合目，日本人把山分成十合目，半山腰就是5合目。

上来的时候，衣服穿少了，看了看旭岳，我已经冻透了。来北海道就没准备冬天的衣服，还是前期工作不到位啊！标志性地点打卡后，果断的下撤了。

姿见駅这里是个游客的休息区，里面贼暖和。缆车出发的地方，同时也是游客服务中心，纪念品店和餐厅都有。
从旭岳缆车这里回到旭川的酒店，距离大约是50公里，用时大约是1小时。
对了，补充一下，中午我应该是在美瑛市街的大超市吃的饭，这里有这个駅弁（EKIBEN），就是日本火车站的便当，我更愿意叫它盒饭，而且是各站的特色。价钱我忘了，口味一般般。

去我国宝岛台湾的时候，就吃了好多铁路便当，我觉得这个肯定是台湾跟日本学来的。

今天一天，我开车大概走了160公里，这一路是没有高速公路的。

今天的目的地是网走市，一个我有点陌生的城市，看看到底都能有啥可玩的？
第一站是那里哪？先上图，想起来了没有。

对了，就是电影《非诚勿扰》里，秦奋来到的小教堂，哈哈！
从旭川来到这里的距离大约是240公里，我用了整整4个小时才到。出了旭川向北进发，就没有收费的高速公路了，其实路修的跟之前的高速公路一样，但是开着开着就到头了，需要拐下来，好像还没有修完的样子。
费尽千辛万苦，结果今天还不开门，我就想问问神父，推荐秦奋去的那个大教堂在那里？嘻嘻！
百度得知：这个教堂是基督兄弟团斜里教会，地址是日本-北海道-斜里郡-斜里町-新光町-14号。
教堂位于斜里町，距离斜里駅大约3公里，比较的偏僻，属于坐车太绕，走着又太远的地方，所以还是自驾车最方便。网络上搜了一张图，给大家看看。

这个教堂现在还会举办教会的活动，具体的小伙伴们可以参考门口的告示牌，这里真的蛮小的，比一般的民房还要紧凑一些，可见这里的居民也不是很多，附近也没有其它的建筑了。

下一站去能取岬，还是电影《非诚勿扰》的拍摄地。

从教堂到能取岬的距离大约是52公里，用时大约是1小时，这里有大片的免费停车场。
百度得知：能取岬是突向鄂霍次克海的一段悬崖，是鄂霍次克海观光不可错过的重要景点。
这里就是一个孤零零的灯塔，还是不开放。

周边看上去有点荒凉，同样的原因季节不对，而且这时候还阴天。如果是一片绿色的样子，还有小亭子和休息的桌椅，景色还是可以的。

远眺了一下鄂霍次克海！

旁边还有能取湖，小伙伴们可以去看看，我有点饿了，所以就没去，而是去了流水街道网走。

这里就是一个公路旁的服务区，集合了游船码头、餐饮服务还有纪念品商店等。这个地方网络上还是很有名，如果小伙伴们选择了出海的游船，这里就是码头。据说冬天的时候，这里还有破冰船哪！
本来我还想着如果时间合适，可以报个游船出海看看，万一能看到鲸鱼哪！刚才在能取岬那边就把我又给冻透了。我用我的亲身经历告诉大家，出来玩带足衣服，带够衣服，多带衣服真的很重要。再加上路上的耗时超过了我的想想，所以我到的时候，游船已经出发了，给自己一个不去挨冻的理由，呵呵！
游船的出行时刻表提供给小伙伴们，一天两班，上午都是8点30分出发，下午根据季节的不同有所变化，票价成人8000円，小孩半价4000円，提前15分钟集合。

既然游船已经出发了，果断上楼吃饭，吃了推荐的海鲜面，我记得价格是1000円。

实际上去能取岬的时候已经经过了流水网走街道，这算是往回走了，从能取岬到流水网走街道的距离大约是12公里，用时约20分钟。
现在正式进入了网走市。
百度得知：网走市为位于日本北海道网走支厅的城市，为网走支厅的支厅所在地，位于北见市东方约50公里。面向鄂霍次克海，境内多丘陵，市区位于网走川出海口附近，并延伸到周边海岸附近的平地。辖区内西北部有能取湖，中部有网走湖、东部有涛沸湖，皆属于网走国定公园。
网走市内的旅游信息都在这张图上了。

接下来我要去天都山，这种海边的城市都是背靠大山，天都山这边主要的景点有三个：鄂霍次克流冰馆（包括天都山展望台）、网走监狱博物馆和北方民族博物馆。
吃过饭也暖和了，出发去鄂霍次克流冰馆，从流水街道网走到流冰馆的距离大概是6公里，因为在天都山上，所以这一路都是上山的盘山路，开车还是需要小心一些，用时大约是15分钟，这里有大片的免费停车场。
鄂霍次克流冰馆（包括天都山展望台）。

流冰馆是个很完善的景点：3楼是天都山展望台，海拔207米；2楼是360度景观餐厅和咖啡馆；1楼是服务设施和纪念品商店；地下一层就是流冰馆核心了，放映厅、阿霍茨克海生物展和流冰体验馆。流冰馆成人票价是750円。
下到地下一层，先要看一个介绍阿霍茨克海的短片，日文的一句没听懂。接着工作人员会带领大家来到流冰体验馆，还是一段日文的介绍，接着让大家披上象毯子一样的外衣保暖，再拿上一块湿毛巾。

这样就进入了零下15.5度的体验馆，据说是把湿毛巾拿进去使劲的甩，它就能冻住了。里面其实就是一个大冷库一样，有几块万年冰，还有几个动物模型，我真的有没坚持住，体验体验就出来了，冷啊！

从体验馆出来后，就是鄂霍次克海的生物展了。大自然真神奇，这么冷的海里还是有这么多种类的生物。

3楼的天都山观景台，视野非常的好。

1楼的流冰天使咖啡厅，出售这里独有的使用鄂霍次克海的蓝色海盐制作的海盐焦糖冰激凌，价格是350円，我真没吃出来咸味，就是很甜很甜。

出了流冰馆，这个木雕很有当地特色，应该是当地阿依努人的传统木雕，这个阿依努人我们下篇在做仔细的介绍。

下一站去网走监狱博物馆，从流冰馆到网走监狱很近，距离大约是3公里，走盘山路顶多10分钟，巨大的免费停车场。票价是1080円，工作人员会贴心的问你从哪里来？然后给你一张相应语言的地图。
百度得知：网走监狱博物馆(Abashiri Prison Museum)，位于日本北海道网走市，原为网走监狱，始建于1890年，后经移建、改建成为网走监狱博物馆，对外公开开放。这是日本第一座也是唯一一座，对大众公开的实际使用过的狱所设施，是一处相当有历史与教育意义的展示中心。

地图介绍的非藏详细，而且每个建筑都有编号，按顺序走下来就好了，这点人家做的非常详细，值得我们学习。不太详细的走一遍，我觉得用不了1小时就可以了。
过了镜桥就进入监狱了，镜桥的寓意是：河面如境，正视我身，自正衣冠。

而且每个建筑旁都是这个介绍的牌子，全都是日文详细说明加英文、韩文、简体中文和繁体中文的介绍。

正式的游览从官署开始，这里已经改造成了一个小型的博物馆，还有咖啡厅、资料室以及典狱讲述（多种语言的多媒体展示网走监狱的历史）。

整个监狱有很多这种报警钟，不过我想起来的确是游戏刺客信条里的报警钟，呵呵！

这里就是最核心的牢房以及中央看守所。

监狱博物馆设计的很仔细，比如像牢房或者外出干活的休息所里，都是有这种真人大小的模型，不过置身于这样一个环境里，说实话还真有点瘆得慌儿。

走到出口的时候，还有一个很大的纪念品商店，日本旅游景点的纪念品以及周边的配套真的很完备。
回望一下大门，刚才逛监狱还真有种压抑的感觉，自由真好啊！大口呼吸呼吸新鲜的空气，咱们还是老老实实的做个本分人，快乐的生活最幸福！

对了，前面的图里面小伙伴们也许看到了，监狱入口旁边有监狱食堂，这里提供监狱餐，据说还挺丰富的。我出来的时候已经接近下午5点了，都该下班了，我就没去。
天都快黑了，收拾收拾去酒店，网走地方本来就不大，到酒店也不过5公里远。这次住的酒店（Hotel Sun Abashiri 网走太阳酒店），这个酒店的工作人员都是老奶奶，特别的亲切。酒店的钥匙也很有特点，跟阿霍茨克流冰馆外的雕像很想，很有当地特色。

天都山的三个景点，就是北方民族博物馆没有去，多少有些遗憾，如果下次有机会再补上吧！

今天一天，我开车大概走了318公里，这一路是没有高速公路的。

今天的目的地是钏路市，又一个我不太熟悉的城市，去这里主要是要看看丹顶鹤。
第一站是美幌峠（qiǎ，“峠”是山口之意），去日本旅游还能长知识，这个汉字对于才疏学浅的我来说真是第一次看到。
百度得知：从美幌峠展望台可眺望整个屈斜路湖和阿寒群山。屈斜路湖水非常的清澈乾净，呈现晶莹剔透的蓝色，美得让人赞叹。​也许你想不到，屈斜路湖已经有30000岁了，虽然和地球年岁比起来是沧海一束。但是和人类的历史长河相比，它已经陪伴人类不知走了多少个朝代。此刻有点能体会《来自星星的你》都教授的心情，世界一直在变，它一直在冷眼旁观的那份惆怅。网上说这里也是电影《非诚勿扰》的取景地，我没有什么印象了。

从网走到美幌峠距离大约是52公里，美幌峠基本上就是一个山顶平台，有大部分的盘山路，用时大约是1小时。
今天的风特别大，去往最高点观景平台路上的雪也没化，得有半米厚，根本上不去，所以只能在一个稍低的位置拍照了。我想如果能到最高点，景色肯定会好很多。这里可以看到屈斜路湖和中岛。

这里的服务设施真的很完善，有餐厅和纪念品商店，二层是一个大的观景厅，通透的大玻璃很适合看风景，只是比外面的观景台位置要低一点。
这里特别显眼的位置放着美幌饺子，应该是这里的特产，可惜我没定民宿没办法煮饺子，要不一定买来尝尝到底啥馅的？

下一站要去阿寒湖阿依努民俗村，为啥去？慢慢跟着我看吧！
从美幌峠到阿寒湖阿依努民俗村的距离大约是72公里，用时大约是1.5小时。这一路就是在穿越崇山峻岭，我觉得这里是我这次北海道之旅中最美的风景。这段山路有点欧洲瑞士的感觉，激动的我都忘了拍照了。下面的图是从手机视频里截图来的，这里应该是叫双岳台，正面的雪山是雄阿寒岳，左边看不太清楚的是雌阿寒岳，大山都是成双成对的。

阿寒湖阿依努民俗村，其实就是一个卖传统纪念品的商店街，第一张图村口位置旁边和第二张图街道中间位置就是免费的停车位。
百度得知：阿伊努人（阿伊努语：Ainu、苦夷），是日本北方的一个原住民族群，或译爱努人、爱奴人、阿衣奴人（元代、明代：骨嵬、苦夷和库野），是居住在库页岛和北海道、千岛群岛及堪察加的原住民。在阿伊努语中，“阿伊努”即“人”的意思。至今，很多阿伊努人都希望人们称谓他们为“ウタリ”（日语罗马拼音：Utari，阿伊努语中“伙伴”的意思）。在官方文献中，“阿伊努”和“乌塔利”此两种称呼都有。在日本，因为与大和族通婚及同化，纯阿伊努族基本上消失。官方估计，人口约25,000，非官方数字为200,000人以上。

在阿依努村口的旁边还有一个阿寒湖阿依努剧场IKOR，这里定期会有当地阿依努特色的舞蹈演出。

过了阿依努民俗村，顺着路走就是阿寒湖的温泉街，我来这里主要是为了来这里。

就是电影《非诚勿扰》里的四姐妹居酒屋，当然现实中它叫滨子居酒屋，老板娘叫真野美智子。它就在饮食店街里，街口还有个大牌子，很好找的。可惜没有开门，可能是晚上才营业吧！
网红地打卡过后，因为到了阿寒湖了，所以顺路看看。

很明显阿寒湖的湖面基本上还都是冰封的，所以游船码头也是不开放的。

接着该去看丹顶鹤了，从阿寒湖到钏路市丹顶鹤自然公园的距离大概是55公里，用时大约1小时，门口是很大的免费停车场。
百度得知：丹顶鹤（学名：Grus japonensis）：是鹤类中的一种，大型涉禽，体长120-160厘米。颈、脚较长，通体大多白色，头顶鲜红色，喉和颈黑色，耳至头枕白色，脚黑色，站立时颈、尾部飞羽和脚黑色，头顶红色，其余全为白色；飞翔时仅次级和三级飞羽以及颈、脚黑色，其余全白色，特征极明显，极易识别。幼鸟头、颈棕褐色，体羽白色而缀栗色。分布于中国东北，蒙古东部，俄罗斯乌苏里江东岸，朝鲜，韩国和日本北海道。

成人票价是470円，这个公园竟然都61岁了。门口还有明显的提示，今天有12只丹顶鹤，喂食的时间是早上9点45分。如果小伙伴们还想看喂食，那就得早上来啦！

这个公园真的不大，里面是一个一个单独的隔间，丹顶鹤也是一对一对的住在里面。围栏前面挂的牌子上还有详细的信息，这里每一只丹顶鹤都是有名字的。

为了方便游客拍照，还在围栏上放置了这么一个装置，可以打开它，给丹顶鹤拍照，拍照后别忘了关上啊！在围栏上还会有很多手绘的关于丹顶鹤知识的牌子，通过这些让游客对丹顶鹤有一个初步的了解。

在公园出口的位置，还有一个小型的丹顶鹤博物馆。当然，纪念品商店也是必不可少的，丹顶鹤的周边产品很丰富。逛这里我觉得用不了1小时就可以了。

接下来要去的是钏路市湿原展望台，从丹顶鹤公园到展望台的距离大约是18公里，用时大约是30分钟，同样有很大的免费停车场。

成人票价470円，湿原展望台是个4到5层的建筑，3楼有个室外观景台，还是老问题季节不对，还没到满眼绿色的样子，里面更像是一个小型的博物馆，介绍整个湿地的内容，比如动物、植物、鱼类甚至还有人类的活动遗迹。

1楼还有一个小的咖啡厅，我感觉这个湿原展望台没啥意思，可以不用买票进来了。推荐小伙伴们去旁边的步道走走，更加的亲近大自然，景色也应该会更好，只是现在这个步道还没开放。

接下来我要先去酒店（Hotel Axia Inn Kushiro 钏路艾克希亚酒店）办入住，然后再逛逛钏路市内的一些景点。从钏路市湿原展望台到酒店的距离大概是17公里，用时大约是30分钟。
百度得知：钏路市位于钏路川出海口，濒临太平洋，是日本最大的几个渔港之一，此外由于市内有几家大型的造纸厂，使得钏路也成为道东地区最大的工业城市。由于独特的地理位置之故，每年夏季由南方上来的暖空气与北方下来的冷空气在钏路交会，而使得此地特别容易起雾，因而获得“雾城”这昵称。钏路市范围内最知名的名胜是位于钏路川河口的币舞桥，而由于市区北境紧邻著日本国内最大的湿地——钏路湿原，因此每年都有许多来自日本国内外的旅客路经该市，至钏路湿原国立公园观光。阿寒川也流经市内。
钏路市内的景点，热度比较高的就是：和商市场、钏路渔人码头MOO还有币舞桥。我选的酒店处于市中心，距离这几个景点都不远，步行10多分钟就能到。

先去和商市场（https://www.washoichiba.com/kn/官网都有中文的），钏路本来就是日本几大渔港之一，所以海鲜市场自是不必多说，市场挺大的，除了海鲜之外还有其它东西，应该算是综合市场了。这里有地下停车库，而且前2小时免费的。

这里面最出名的当属胜手盖饭了，其实就是一进门先买一碗白米饭（从小到大任选），里面的海鲜摊位应有尽有，喜欢什么就买什么。

当然土豪们还可以选择这个，小脸盆大小的大螃蟹！

和商市场对面还有一个丹顶市场，这个市场比较小，主要是蔬菜水果为主，当然也有海鲜，小伙伴们要是住民宿的话，也可以来这里采购采购。

和商市场距离钏路駅非常的近，也就200多米，小伙伴们还可以顺便逛逛钏路駅。

接着去钏路渔人码头MOO（http://www.moo946.com/cn/官网有中文的），我觉得这里就是一个更高级的综合市场，里面也是各种海鲜摊位和餐厅，往来于札幌和钏路的巴士车站也在这里。
百度得知：在渔人码头的海鲜市场里有着新鲜的鲑鱼、日式与西式餐厅，各种土特产品商店、饮食店等最大的岸边综合商业设施。在渔人码头的1层还设有邮局、购物中心，以及观光巴士站台。在2层设有休息角落与道东观光小册子，还有全国罕见的港口大排档，大排档内设有<超人气的寿司店、烤鸡串店、拉面店、日式料理店等多家店铺>。可以多家自由的选择您喜欢的食物，仅在此大排档处便可以尝到各种各样口味的料理，真是又方便又实惠。3层有钏路市正宗的成吉思汗烧烤店（午餐需预约，晚餐17点营业）4、5层为钏路市政府办公室。
渔人码头前的巴士车站。

渔人码头靠近河边的一侧，晚上这里还有海鲜大排档，还是季节的原因，我去的时候并没有开门。

紧挨着的就是植物园EGG，就是一个大型的温室，里面四季如春，还播放着各种大自然的声音很不错。
百度得知：全面的玻璃圆形建筑物就是EGG（植物园）。EGG是取之『EVER GREEN GARDEN』的三个英文字母的开头字母而组成的。正如此名字一样，即使在漫长而寒冷的釧路市的冬季，此处也会四季如春。植物园內那温暖的阳光与溪小的水流声，正是市民与观光者的休息之处。偶尔还可在此处欣赏到小型的音乐会呢。

接着就是币舞桥，这三个景点都连接在了一起。
百度得知：横跨在钏路川上的币舞桥是钏路的地标，和札幌的丰平桥、旭川的旭桥合称为北海道三大名桥，桥的栏杆上立有表现出春夏秋冬的四季之像，是币舞桥的象征，币舞桥夕阳不可错过。

至于这夕阳美图吗？我百度了一个，主要是我水平太次！

如果小伙伴们不喜欢吃海鲜，距离这里不远的地方，还有一家钏路拉面元气横丁，也是这里人气很高的地方，汇集了4家人气拉面馆，推荐小伙伴们来吃。

今天一天，我开车大概走了215公里，这一路是没有高速公路的。

今天的目的地是札幌，路程比较远，路上都会经过那些景点哪！
第一站是十胜千年之森。出了钏路后，有很长的一段路是沿着海边一路而行。

日本的沿海公路景色跟新西兰或者美国的一号公路比差好多。这是我好不容易找了一个能临时停车的地方拍的，可以明显的看到火车道更靠近海岸，如果小伙伴们真的想欣赏海景，还是需要乘坐火车。
我们分开来说。首先是十胜平原。
百度得知：十胜平原位于日本北海道的东南部，这片广阔无垠的绿色平原，空气清新，水质清澈，培育出丰富的农作物，被称为“日本粮仓”。同时，这里又是全日本畜牧业最发达的地区之一，马匹肥硕，牛只健壮，乳制品自然也是远近闻名。
十胜千年之森，百度得知：十胜千年之森，位于日高山脉与十胜平原的交界处，面积四百公顷，是一片集森林资源保护与管理、生态农业、庭院花园、科普宣教、观光旅游等功能于一体的自然公园。被评为世界第一的“北海道庭园”，由英国庭园设计师Dan Pearson 所设计的大地庭园（earth garden）和野花庭园（meadow garden）被评为21世界最佳的庭园设计典范。藉由北海道风格的庭园，向世界传递与自然和谐共共存的庭园文化。
从钏路的酒店到十胜千年之森的距离大约是150公里，用时大约是3小时，这里有很大的免费停车场。

结果有些让人遗憾，还没开门。本来想厚着脸皮往里走走看，结果有位和蔼的大叔（这里的工作人员），很客气的跟我说We closed，好吧！只好出来了，从网上搜了一些图片给小伙伴们。

上面也提到了，十胜平原这里是日本的大粮仓，这里遍地都是大农场或者大花园，比如：六花之森、紫竹花园、真锅庭院、十胜丘陵等。都是非常漂亮的，但是我可以负责任的告诉小伙伴们，它们都没开门，知道我有多杯具了吗？
擦擦眼泪，下一站去幸福駅。从千年之森到幸福駅距离大约是43公里，用时大约是1.5小时。

百度得知：幸福駅，日本的一个车站，站名源自车站所在地的地名“幸福”，也因为此名称之字面意义，让本车站因吉祥语车票而闻名，也是吸引众多新人来此，选择这里作为新婚场地的原因 。
这里的幸福駅已经完全变成了旅游景点，真正的车站已经搬走了。
新人们举行婚礼的地方是这里。

这里还保留有站台，两节火车车厢和一辆工作用的火车头（这个火车头前面的尖头，我估计是冬天除雪用的）。

幸福駅的四周和里面都是这种幸福车票，我也不能免俗。

祝我的家人、朋友们以及看到这个游记的所有小伙伴们都幸福快乐！我把我的这张幸福车票放的很隐秘，大家如果有机会可以去找找看哪！呵呵！
对了，快到幸福駅的时候，我再路边还发现了幸福神社，这个神社很小也没有开门。

接着就该去札幌的酒店了（Porte 波尔特酒店），从这里开始就有高速公路了，一路畅通。从幸福駅到札幌的酒店距离大约是215公里，用时大约3.5小时，高速费记得是2950円。
札幌的景点就都是网红景点了，这些景点都比较近，可以步行到达的。
二条市场（https://nijomarket.com/#googtrans(zh-CN)），百度得知：据传二条市场最早是明治初期因石狩浜的渔夫开始在这里卖新鲜的鱼而建立的。过去，在创成川的对岸，从西1丁目到东2丁目一带，鱼市栉比鳞次，后来，又出现了荞麦面铺、小酒馆、蔬菜水果铺等，这一切成为了今日集市的基础。一个多世纪的岁月流逝，如今，这里依然作为市民们的厨房存在着。由于地处街区的中心，地段好，客流多，前来购买蟹、扇贝等北海道特产的游客使这里喧闹拥挤。此外，在集市内有着“NOREN横丁”等杂居楼宇，入驻着很多个性独特的饮食店。

由于今天在路上的时间太长了，我到的时候市场已经关门了。二条市场和钏路的和商市场一样，都是综合性的市场。其实在二条市场的旁边就是狸小路，不过我待会再来逛。
接着是札幌电视塔，百度得知：札幌电视塔（さっぽろテレビとう）,又名札幌铁塔，是日本北海道札幌市区内著名的地标之一，位在札幌市中央区的大通公园中。札幌电视塔建立在美丽的大通公园的入口处，从札幌电视塔了展台开始，随着四季的变化举行着各种各样的有着札幌特色的活动，例如；札幌的冰雪节，白色霓虹灯节，丁香花节，鲜花竞赛会，烟花大会等等。

札幌电视塔上有观景平台，还有很多商店和餐馆。
其实这里就已经是大通公园了，小伙伴们可以一起都逛了。
百度得知：有札幌心脏之称的大通公园是长约 1.5公里，宽约100米的带状绿地。有草地、花坛、喷水池等，是市民们休息的场所。在冬季显得特别美丽，银白色的雪地里满是装饰得五光十色的树木，夜晚也明亮如昼。每年 2月举办的札幌冰雕雪祭也在此地登场，至 2002年已进入第 52届。公园两旁立有许多著名的雕塑。大通公园位于札幌市中心。

我来这里不是为了看车站的，我是为了拉面共和国。
百度得知：札幌拉面共和国位于札幌站前的购物大厦ESTA的10层，北海道内味道出名的拉面店汇集一堂，是可以享受各种店铺各种拉面的主题公园。以被称为北海道四大拉面的札幌、旭川、函馆、钏路为中心，由8家名店构成。设施内再现了1945至55年代的札幌街景，充满怀旧气氛，还配有蒸汽机车、木造车站、神社等。2004年开始营业以来，许多游客来访，品尝北海道的名产 - 拉面。

记得拉面共和国在ESTA的10层，不再札幌駅里。

我选择的是函馆面厨房的这款面，忘了它叫叫啥了？价格是1100円，用料是很足，价格不便宜。

现在想起来，估计是我这次行程没去函馆，所以选了这款面。
吃饱了之后，回酒店的路上，经过了札幌市时钟台，这里特意为了拍照而设置了摄影台。
百度得知：1878年作为札幌农学校（现北海道大学）的演武场而建，3年后的1881年设置了时钟。建造当时作为礼堂、室内体育馆使用，之后为札幌市所有，用作图书馆、礼堂，现在则一直作为资料馆、会厅使用。

还有当然就是狸小路商店街，百度得知：日本北海道札幌市中央区的狸小路商店街是一条著名商店街。狸小路一带是相当繁荣的商店集中地，通常简称“狸小路”。关于狸小路商店街的名字由来，一向都众说纷纭，当中有两个说法是较为广泛流传的：其一，有指狸小路本来就有狸猫出没；其二，每到晚上狸小路一带就会有很多流莺聚集招引客人，却又不敢过于明目张胆，她们畏缩古怪的行径令人联想到狸猫。

狸小路商店街很长，分了好几段，喜欢逛街的小伙伴们可以好好逛逛了。

这个应该叫啥超市？我是不知道。这个超市的东西都比7-11或者罗森全家之类的超市都便宜，我只在狸小路这里发现了一家，如果小伙伴们发现了它，别犹豫，买吧！

今天一天，我开车大概走了411公里，从幸福駅到札幌开始有高速公路了，高速费大概是2950円。

今天的目的地是千岁市，明天一早该坐飞机去东京了，所以找的酒店距离新千岁机场非常的近。
第一站去小樽市，这个地方热度还是很高的，我也不能免俗。
百度得知：小樽，日本北海道西南部港口城市，是日本三大都市圈之外的札幌都市圈的组成城市，札幌的外港。临石狩湾。人口17.4万（1986）。1922年设市。三面临山。湾内港阔水深，为天然良港。北海道西海岸经济中心之一。工业以食品、金属加工、木材、机械等为主。小樽在北海道西部，面临石狩湾，约在100 年前作为北海道的海上大门发展起来，极尽繁荣，不少银行和企业纷纷来此发展，甚至被人称为“北方的华尔街”。昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。
从札幌的酒店到小樽的距离大概是40公里，用时大概是1.5小时，全程高速公路，高速费大概是810円。

今天出发的比较早，想到小樽的海鲜市场吃新鲜海鲜。记得曾经在网络上看到过一篇游记，说距离小樽运河公园不远有个海鲜市场，可以免费停车。如此机（kōu）智（mén）的我，当然要去这里了，还真让我找到了。
鳞友朝市，这个市场非常的小，跟咱们社区的市场差不多，但是市场虽小五脏俱全啊！除了海鲜也有水果和蔬菜。

在这个市场的后边就是一个停车场，停车场的对面是一家超市，一家药妆店和服装店，门前同样有停车场。看了看牌子，这几个停车场大概就是为了客人准备的，厚着脸皮停，反正没人管。

在鳞友朝市门口两边各有一个小饭馆，我选了右边的那家，点的是花丼（丼，发音jǐng，为古汉字，古同“井”。日语的发音为：丼（どん） ，可以指盛装饭或面的食具），1700円，赠送一碗味曾汤。

这个饭有三文鱼、鱼子还有其它的我就不知道了。米饭在下面，有点淡淡的咸味，是海鲜本身带来的味道，尝试尝试口味还是可以的。
吃过海鲜饭，出了鳞友朝市，向着小樽运河方向溜达溜达。这是市场门口的小地图，看着更简单直观一些。

一边是前面提到的运河公园，我觉得更像一个博物馆加广场的样子，正在维护中没有开门。

对面就是小樽运河以及运河步道。

沿着河边步道还有各种买纪念品的摊位，全都是文艺范儿的日本大叔。

这位大叔是用这种金光闪闪的金属线把你的名字给做成一个胸针。

这位大叔是再玻璃板上作画。
小樽这里地方不是很大，很适合闲逛。

其实这里可玩的地方还有很多，比如：手宫线遗址、运河游船、北方华尔街，再远一点的还有天狗山缆车等等。对了，这里还有人力车，就像老北京的洋车。其实日本有很多地方都有人力车（http://ebisuya.com/sc/官网有中文），每个地方还都有很多条线路可选，只是对方只会说英文，如果小伙伴们感兴趣，可以自己预约。

总之就是悠悠闲闲的逛来逛去，整个氛围有点小资的感觉，只是商业气息太浓了，鱼与熊掌不可兼得啊！

这一逛就用去了大半天的时间，不过我感觉小樽运河还得晚上来才有浪漫的气息，所以我推荐小伙伴们能在这里住一晚最好了，也许前一天我不住在札幌住小樽，感觉会更好。
溜达回停车场，在超市吃了午饭，好歹借人家的停车场停了大半天哪！
接下来时间还算宽裕，我突发奇想，GOOGLE上想找千岁神社，结果给我导航到了这里。

百度得知：这里叫青叶公园，其实就是市民休闲场所，这里有图书馆、体育场等好多设施，就是没找到神社，也许这里以前有个神社吧！
从鳞友朝市到青叶公园，距离大约是90公里，全程高速公里，但是高速是分段计费的，我记得是从小樽到札幌北1220円，接着下一段到千岁市是890円。
百度得知：千岁市是位于北海道石狩支厅南部的一个城市，为新千岁机场的所在地，因此也成为北海道的物流集散地。
我选的酒店（Chitose Airport Hotel 千岁机场酒店）距离新千岁机场车程10多分钟，距离千岁駅步行10分钟以内就可以到，千岁駅可能不属于大车站，这里是可以免费停车半小时的。

进入车站看了看，售票机竟然带中文，但是我不买票，所以没仔细研究这机器咋用。

进站口轧机的位置显示屏是这样的，我觉得还好吧！汉字还是比较多的。

千岁駅站前地图，以前也说过，日本的这些车站附近商业开发的很好，服务设置很完善，距离不远就有一个大型的商业中心。
本来路上看到这个，可以理解为北海道碳烤撸串的地方，想吃肉了。

结果在商场里看到了这个。

晚饭吃肉肉了，开森啊！日本的串串真心不便宜，甭管是专门的串店，还是这种柜台的还有7-11超市里，像这个猪肉和牛肉的都得150多円一串，我这一顿好像吃了小4千円。
日本的道路本来就不宽，马路都是机动车道，便道上行人和自行车混行的，可是千岁市这里是这样的，印象里第一次在日本看到。

今天一天，我开车大概走了133公里，这一路都是高速公路，高速费大概是2920円。

今天的目的地是榛名山，榛名山是哪里？小伙伴们可能不太熟悉，先卖个关子，咱们后边慢慢聊。
早上起来，先去还车。从酒店到租车公司距离只有1公里左右，好近啊！前面也说了，租车的时候小姐姐强调了，租车公司旁边有个加油站，要在这里把油加满。还车的时候把小票给工作人员看一下。
来到租车公司，这里只要是营业时间，就会有说中文的小姐姐，所以交流上很方便。小姐姐只是看了看加油的小票，简单的查看了一下外观内饰，就搞定了。

日本的加油站品牌很多，飞度需要的就是最基本的Regular，我觉得就相当于咱们的92号汽油吧！价格基本上在150円左右，约合人民币9快一升，价格不便宜。

这是我在路上拍的价格，大部分加油站的Regular汽油是红色的，可是这里的加油站偏偏是蓝色的，所以还是把小姐姐给的单子拍下来让加油站的工作人员看看最保险。

说道加油站，我这次加油去的都是有工作人员的加油站，这样给他们看上面的图就可以，比较直观。

这张图是我再网络上找的，日本有这种油枪在上边的加油站，加油的时候，工作人员把油枪拉下来，这样一来车的加油口在那边都可以用。
普遍的还是有个大加油机的那种。我遇到的有两种：一种是加完油，把钱给工作人员，他们会去给你找钱并把小票给你，一路都是小跑着；还有一种是加油机直接交钱，加完油就能找钱了。就像网络上说的，还会有工作人来把车的前挡风玻璃擦擦，服务蛮周到的。
下面来算算账吧！
租车（4月12日到4月19日），2443元（RMB），7天一共行驶了1660公里（刚出租车公司的时候忘了清零了，误差不会超过5公里）。
加油，加油一共用了16091円，大约合971.68元（RMB，按我从银行换钱的比例，1比16.56算的），核算下来每公里0.6元（RMB），差不多和百公里6.5L左右，22万公里的老车可以了。
ETC，8天是8200円（虽然我19日一早就还车了，还是算了8天），每天租金324円，这样就是8200+324*8=10972円，用微信还收百分之1.5的手续费，10972*1.015=10953.88约10954円，用微信付款663.81元（RMB）。
这里在说一下，这个ETC是包天的，我每次过高速的时候，大都看看费用，当然也有漏记的，我记得的收费总和是9600円左右，我觉得算上漏记的基本上属于持平。
总费用就是：2443+971.68+663.81=4078.49元（RMB）。
所以我一个人租了一辆最便宜的车，一周的时间跑了将近1700公里，花费4079元（RMB）。至于值不值，就看小伙伴们自己的了，我觉得租车去比较方便自由不受什么限制，想去那里就去那里。

这个是我在高速服务区拍到的北海道地区的高速公路图，我这次旅行，基本上过了旭川再向北就没有高速公路了，从钏路到札幌（是从带广也就是幸福駅）开始才又有高速的。给小伙伴们提供一下，我这次没有去函馆那边，高速费基本上持平。到底要不要租包天的ETC卡，自己好好算算！
简单来说，还车后租车公司会用巴士把你送到新千岁机场，路上开车的大叔热情的跟我说着日语，我只能报以微笑。
抛开民族感情不谈，日本服务行业工作人员的态度真心好，脸上永远带着微笑，那种不做作且真诚的微笑。
这次的北海道之旅就告一段落了，由于来北海道自驾的信息并不多，所以这次的行程也不尽合理，还有很多可以完善的地方。
我这一圈转下来，我建议：
第一、从新千岁机场租车后，直接去旭川，然后从钏路回札幌的时候再去登别地狱谷，这样不绕路。
第二、不要妄图走沿海公路看风景，因为铁路线距离海边更近。
第三、最好五一过后再来北海道，之前很多地方雪还没化完，尤其是从旭川到富良野到十胜平原的大片农田还没有开始播种。
第四、真心觉得如果想看大山大河大山大水，北海道并不适合，我天朝的风景秒杀他们。
好了，北海道想说的就到这里吧！

来到了新千岁机场，准备去东京了。前面我们说过，新千岁机场很大，趁着时间有些富裕给小伙伴们探探道。

这就是机场国际线和国内线之间的连廊，也叫微笑之路（Smile Road），像哆啦a梦惊喜空中乐园、Hello Kitty Happy Flight、巧克力工厂等等都在这里。

我乘坐的航班是全日空ANA的NH56，早上10点30分从新千岁飞东京羽田机场，飞行1.5小时12点左右到。飞机是波音777的大飞机，人特别多，前面就说了东京到北海道之间的飞机非常的频繁，而且人还很多，当作通勤了。再一次杯具的是，上次从东京飞北海道还有个包子大的小面包吃，这趟飞行只有饮料、饮料、饮料，唉！
落地羽田机场，前面我也说了，全日空的国内飞机都是在T2航站楼，我先搭乘免费的巴士到T1航站楼，接着去美食广场填饱肚子。
如果小伙伴们的飞机就是到T1航站楼，取好行李出关后，顺着路向右边走，就会看到好几个租车公司的柜台，我租车的Times就在其中，但是我到的时候柜台没人。

柜台上有本画册，用各种语言写着如何到上一层出发层3号门的位置去等巴士。柜台上还有台电话机，需要你给租车公司打电话，让巴士来接。正要拿起电话时，神秘的工作人员（一位帅哥）出现了，英语很流利。看了我的订单后，打电话叫了巴士，让我去3号门等。
等了大概10分钟多一点，巴士来了。接上我，然后去T2航站楼和国际楼接人，一起去租车公司。
也就是说Times是可以在羽田的所有航站楼接人的，但是如果你从租租车下单，必须去T1航站楼，可能那里有柜台吧！
Times的工作人员很国际化，前台的负责人是个白人女士，接待我的小哥是个韩国帅哥，英语非常的流利，这个公司好国际化，看了我的IDP以为我是韩国人要给我说韩语，我连连摆手，哥们可是百分之百的中国人，哈哈！
到了东京这里，我同样租的是飞度级别最便宜的车，买的是补充全险3天1200元（RMB），下订单的时候付了330元（RMB），剩下的要到柜台付款，租ETC也没有包天的了，按实际走的里程收费，ETC卡的租金是243円。
实际到手的是日产的NOTE，理论上和飞度是一个级别的，但是我的这辆也跑了11万公里了，比起北海道22万公里的飞度，这车好新。

别看车小，配置真的好高，还带车道偏离预警和防碰撞预警哪！这车的导航也比上一个车的要新，为什么哪？我刚开始也是输入电话号码导航的，无意中发现这车的导航可以输入英文，发现的时候都快要还车了，以后租车以后还得多捣鼓捣鼓。

这同样是一辆伤痕累累的车，天知道它都经历了什么，不过，还有后话（留个伏笔）！
我跟韩国小帅哥比划着，这车这么多伤，要不要拍照记录一下。他跟我说了好多，我大体听懂了，就是这些伤都在系统里登记了，你买了全险木事，好吧！那我就出发了。

今天的目的地榛名山，酒店就在榛名湖畔，背靠榛名富士。
百度得知：榛名山是位于日本关东地方北部群马县的上毛三山之一。自古在神道影响下被祭祀。山麓的西南建有榛名神社。榛名山最高峰海拔1449米，是一座休眠火山。榛名山山顶有火山湖榛名湖和火山口中央峰榛名富士。公元495年以及此后30年曾有大规模爆发。榛名山是群马县三大名山之一，另外两座分别是赤城山和妙义山。在《头文字D》漫画原作中，高桥凉介和中里毅就是来自另外两座名山的赛车高手。
其实我还真没看过《头文字D》的漫画，可是我看过周董的电影《头文字D》啊！去北海道看了《非诚勿扰》，来榛名山看《头文字D》，这里就是电影里秋名山的原型。
从租车公司到榛名湖的距离大概是175公里，用时大约是3小时。出了租车公司，跟着导航走就上了首都高，全称是首都高速公路，一个漫画里经常出现的地方。
百度得知：首都高速道路，是日本东京都区与其周边地域的收费高速公路网。首都高速道路的各路线、是日本道路法所规定的都县道（东京、神奈川、埼玉、千叶）与市道（横滨、川崎）、依据道路构造令的“都市部自动车専用道路”（第2种第1级・第2级）分类。首都高速道路一般被简称为首都高速、首都高。“首都高”为通用名称，而公司化后常使用的简称标记为“SHUTO“。

这张图是网络上找的，首都高是一个非常复杂的系统（红色线都属于首都高），有兴趣的小伙伴们可以自己仔细的研究研究。

这是还车的时候打印的ETC费用详单，从租车公司到榛名山这段路，走了两段首都高和两段东日本高速，合计的高速费是4530円，就是贼拉贵。
出了高速路前桥出口，快要到榛名湖的时候，导航让我走国道28号线，这段路中有一段盘山路，走的很爽，地图如下。

上山之前的路上还有好多的樱花，开始上山之后路很窄，很多的胳膊肘弯，两旁的树木就变成了像原始森林一样，下山路口处看到这个。

原来这里是县立榛名公园，怪不得景色这么好，如果开车来的小伙伴们建议走这条路，真的很美，只是盘山路比较窄，驾驶要小心！
之后就没啥可说的了，按导航到酒店（Harunako Onsen Yusuge 榛名湖温泉日式旅馆），榛名湖的湖边有好几个酒店，我选的是比较便宜的。
酒店是传统的日式酒店，酒店门口还有客人的名字，这待遇我可是第一次遇到，呵呵！

这种类型的房间，最多是可以入住4个人，还有一个小型的带浴缸的浴室，跟其它酒店的单人房比，这就是别墅啊！

窗外的风景是这样的，近处这个圆型的房子就是温泉（之前提到了，锅炉出了问题没法用），看出去就是榛名湖，对面的山就是榛名山。楼层有点低，估计高层的视野那是相当的好。

一楼大厅还有一个非常大的纪念品商店，可以用酒店的手牌消费，最后统一结账。
酒店提前给我发了邮件，说酒店附近没有吃饭的地方，我觉得可能是季节不对，其实对面榛名山下是有一些店铺的，这时候还没开门。如果需要在酒店吃晚饭，需要提前预订并提前到达。
我的晚饭是在路上超市买的。
收拾停当，出门天都黑了。只是在酒店门外看到了这个，还是明天白天再说吧！

酒店对面还有一个专门泡温泉的地方，拿着酒店的手牌就可以去。

今天一天，我开车大概走了175公里，先是一路的高速公路，下了高速又是盘山路，景色真心不错。

今天的目的地是涉川市，距离榛名山不远的一个城市。白天主要就是在榛名山转转喽！
这张图就是榛名湖附近主要的景点。

酒店后面就是榛名富士山，从酒店出来有步道可以上山，当然也有缆车，不过还没开门。

早上起来先绕着榛名湖转了一圈，这个湖不是很大，湖边还有钓鱼的人，湖边码头也有游船的，只是季节不对，没有开放。
今天第一个景点就是榛名神社。前面介绍榛名山的时候说了，榛名神社历史很悠久（http://www.haruna.or.jp/，全日文的），从网页看到神社大概从公元927年开始就有记载了。

导航过来，需要走国道33号线，同样的盘山路，临近神社的时候，路两旁都是各种商店，这里有个二十到三十个车位的免费停车场。
从酒店到榛名神社的距离大概是7公里，用时大约20分钟。
看看这个古色古香的大门，已经斑驳的像黑白照片了，真的挺有历史的。

这里开门还蛮早的，现在是早上7点到晚上18点，我到的时候不到9点人很少。

进入山门之后，顺着走一路上山，我觉得这才是神社该有的样子。

沿途还有各路人马供奉的各种信物（应该这么叫吧）！当然，纪念品商店也是有的。

我还看到了福星、寿星、布袋和尚以及这个惠比须（应该是这几个字），我觉得可能是这里比较有历史，所以跟中国文化更接近一些。

过了双龙门，就进入了榛名神社最核心的地方了。

双龙门上龙的形象，那位小伙伴知识渊博，看看这个雕刻的龙，有什么时期的特点，跟咱们的唐代有关系没？

这里应该就是主体建筑之一了，旁边都在施工中，挡着不能进。

这里的建筑都是古色古香的，如果能来我建议小伙伴们都来看看。
接着就直奔主题，去往五连发卡弯。

我也是在网络上找了很久，到底那里是五连发卡弯，最先我以为是在榛名神社的国道33号线上，结果是在从榛名湖去往伊香保的路上，这里的很多地方我们下边慢慢地展开。这张图我在网络上找了很久，真的不记得是那位大神的游记里出现的，在这里真的感谢这位大神，谢谢！
首先，停车场A，也可是说是上山的起点了。昨天，我从国道28号线下山后，那个县立榛名公园的牌子的地方，向左拐就是榛名湖，向右就是去伊香保的。

从这里就正式开始上山了。

高根展望台，从这里俯瞰整个伊香保，以及整个展望台都可以看到什么？

从这里开始就进入了核心地带，也就是快要到五连发卡弯了。

不是我要卖关子，这条路很窄，根本没有停车拍照的地方，我就描述一下好了。这条路应该是很多车友来飙车的地方，所以路面比较差，坑洼修补的痕迹特别明显；路旁的护栏上都是各种刮蹭的痕迹，甚至还有被撞毁后修补的痕迹；真正五连发卡弯的地方，路面被故意修成了起伏的驼峰路，限速30公里，我开到30公里多一点，车就开始跳了，根本无法控制（当然我的驾驶技术太菜，租的车也是买菜车），所以小伙伴们妄想上这里飙车是没任何机会了，就是来这里体验体验好啦！
下了山就是伊香保了，日本很著名的温泉所在。
百度得知：伊香保温泉自古远近闻名，曾出现在日本古诗集《万叶集》中。伊香保温泉以“石台阶（石段）”著称，沿360阶台阶两侧大小温泉旅馆、餐馆、礼品店等鳞次櫍比，游客熙熙嚷嚷。拾阶尔上，不仅沿街移步换景情趣无限，且居高临下一览远山的景致更令人赏心悦目。伊香保温泉充满浪漫色彩，日本著名文学家德富卢花在此创作了悲恋小说《不如归》，因此伊香保温泉又是日本热恋男女喜爱的温泉，石台阶尽处的伊香保神社内常见求签的男女。
停车场B，就到了伊香保石段街的底下了。

据说每个神社都有它最灵验的符，伊香保神社里恋爱类的符是最灵的，热恋中的情侣必来之处。我这个单身狗果断的拒绝了，其实是停车场都停满了，我就问你们信不信？
接着去伊香保人形自动车博物馆，地址是：群马县北群马郡吉冈町上野田2145（http://www.ikaho-omocha.jp/全日文的）。来的目的很简单，藤原豆腐店已经没有了，这里原样复制了一个，既然是电影《头文字D》之旅，这里肯定是必来之处。
从榛名神社到博物馆的距离大概是23公里，用时大约1小时。

博物馆的路两边有好几个免费的停车场。

门口最醒目的就是这个了，我想大多数人也是为了这个而来的。硬广时间又到了：博物馆我也只是匆匆的浏览了一下，小伙伴们如果想详细的了解这个博物馆，可以去汽车之家，搜搜日天站长李昊鹏的贴子，介绍的非常详细。我怎么才能让站长知道我这么推荐他哪，再一次脑瓜疼、脑瓜疼、脑瓜疼！

一共给你三样东西，门票、小玩偶还有地图。
这个博物馆我觉得很局促，东西太多了，不是简简单单的某类博物馆。

一进门就是各种熊玩偶，这要是带你女朋友来，霍霍！估计走不动道了。

这里的东西基本上都是二战之后到上世界八九十年代的产物，很多日本人也来这里追忆他们的童年。各种玩偶、小模型、老的明星海报还有任天堂游戏机。

我能认出来的就是上面的这两位，小时候看过一部日本电视剧《血疑》，山口百惠和三浦友和主演的。暴露年龄了，除了还记得名字之外，啥都不记得了。

重头戏是这里，二层一出楼梯就是-----藤原豆腐店。

我记得，原来的豆腐店已经拆掉了，博物馆就把招牌等东西都给收藏了，还有好心人提供了一辆丰田86，这就完美了。

这里还有各种各样的车，比如上图这种日本特有的K-CAR，下图的大脚怪车。

车的旁边还有那个年代的一些物品。

纪念品商店也是必不可少的。

外面的花园，还有非常多的电影海报和牌照留念的地方。

总之，这里你想逛多久都没问题，物品太多了，如果仔细的看下来，一整天也没问题；如果只是想看看藤原豆腐店，我觉得15分钟也就够了。
快要出门的地方，有个可以涂鸦的地方，把进门的时候给你的那个小玩偶涂上颜色，我竟然忘了拍照了。

出了博物馆往回走，来的时候发现了一个公园，公园里的樱花都开了，去北海道时间太早没看到，这下补上了。其实从榛名山到这里一路走来，路上的樱花已经很多了。
这个公园是渋川総合公園（涉川总和公园），一个供大家休闲的地方，地图上看很大，距离博物馆大约4公里，免费的停车场很大，公园也是免费的。

环境真不错，樱花挺多的，尤其是有风刮过，花瓣纷纷落下，真有点落英缤纷的感觉哪！可惜我没有抓拍到。公园里都是这种步道，空气清新。

环境好野生动物就多，这么多种鸟类，不过就是它们出现在我身边我也不认识，哈哈！

公园里还有亭子，里面有烧烤架和自来水，好像是要象征性的交点钱（有牌子，但是我没找到交钱的箱子）。一群中学生在这里BBQ，人我就不拍了，不要引起不必要的麻烦。
看着学生们欢声笑语，我都开始感叹，年轻真好啊！
慵懒的晒晒太阳，看看美丽的樱花，还是那句话最美的风景在路上，也许这里并不是什么景点，但在一个阳光明媚的午后，静下心来坐坐，还是蛮享受的！
出来玩就是坐不住，榛名山来一次不容易，看看时间尚早，我就接着向秋名山的方向开去，又走了一回五连发卡弯，好好享受享受！
看着天色见晚，该回酒店了（Hotel Route-Inn Shibukawa 涩川市旅馆酒店）。

从公园到酒店的距离大约10公里，用时30分钟绝对够了。
去酒店的路上，遇到了著名的头文字D主题咖啡馆，意外收获啊！

店名是：D'z Racing Cafe Garage，电话是：+81 279-26-2880。门口停的都是狠角色啊！

据说这个酒吧，还提供性能车带你跑山的服务，不过你只能做副驾的位置。看了看这些车，流口水啊！

到了酒店之后，发现这里的旅游资料都是黑白复印的，有点意思啊！给小伙伴们推荐推荐吧！

Ikaho Green Bokujo，这个百度了一下，真不好翻译，就叫伊香保格林牧场吧！
网址是：https://www.greenbokujo.jp/，有中文选项，但是我觉得像机器翻译的。
这里项目很多，比如骑马、射箭、亲近小动物等等，当然绿色食品肯定不会缺席的，如果小伙伴们是带娃来的，应该不错。

Gunma Safari Park，这个叫群马野生动物园。
网址是：http://www.safari.co.jp/，有中文选项。
这里可以在自驾车进入动物园，也可以乘坐动物园的巴士（很多种类，比如投喂巴士等）。

还有一个群马县立自然史博物馆（GUNMA MUSEUM OF NATURAL HISTORY），这个宣传单找不到了。
网址是：http://www.gmnh.pref.gunma.jp/，没有中文。
这个博物馆并不在涉川市，在富冈市有点远了，从涉川总和公园到博物馆大约30公里，我知道是因为这里有恐龙化石可以看。

今天一天，我开车大概走了73公里，这一路是没有高速公路的，翻山越岭的景色很美。

今天的目的地是富士吉田市，富士山脚下的城市。
百度得知：富士吉田市是日本的一个城市，位于日本山梨县东南部，为富士五湖地方的中心都市。
第一个景点是新仓山浅见公园，一个非常网红的拍富士山的地方。

出了酒店按导航走，很快就上了高速公路，都属于东日本高速，从关越自动车道的涉川伊香保进高速，中途转到中央自动车道从河口湖出来，高速费是3860円，高速公路上的里程大概是168公里，好贵好贵。
路途中进入了一个非常大的高速休息区，购物、餐饮、纪念品啥都有，终于吃到了梦寐以求的烤白薯。

这个烤白薯也是其他大神的游记里看到了，夸得不行不行的。没看到紫薯，就这种普通的白薯，咂说那？甜，甜的跟摸了蜂蜜是的，这一块也不算小，价格是500円，反正我觉得不便宜。

旁边还有卖棉花糖的，就是小时候庙会上那种机器做出来的，价格也是500円，这个就有点贵了吧！果断的放弃了。
继续出发，从酒店到新苍山浅见公园的距离是187公里，算上在服务区休息的时间，一共用时3小时。由于今天是周末，人特别的多，这种小城市的路还特别窄，所以驾车一定要小心，我就出了事故（这是后话）。公园门口就有停车场，快到停车场的时候，就开始有服务人员引导了。居然是免费的，免费的，免费的，欧麦嘎！日本人在这方面真是不会做生意，但是要赞一个！

从这里上山，首先是新仓富士浅间神社，我后来百度了一下，富士山周围大大小小的神社不计其数啊！神社所在的小平台，还有各种食品和纪念品的摊位以及一个小型的游客服务中心。整个公园都是樱花很美。
顺着台阶一路上山，就看到了忠灵塔。其实上台阶的时候就可以看到富士山了。

不过网红的拍照地点在忠灵塔后边的山上，人特别的多，小伙伴们要是去拍照得多多注意安全，地方不算大，特别的拥挤。

百度得知：富士山（ふじさん、英语: Mount Fuji），是一座跨越在日本静冈县（富士宫市、裾野市、富士市、御殿场市、骏东郡小山町）与山梨县（富士吉田市、南都留郡鸣沢村）之间的活火山。标高3776.24米，是日本的最高峰（剣ヶ峰），富士山作为日本的象征在世界范围内广为人知。富士山不仅作为众多艺术作品的题材在艺术层面影响深远，其在气候、地层等方面也给与地质学很大影响。它是由有着悬垂曲线容貌的玄武岩质层火山构成，其山体延伸到骏河湾的海岸。
新苍山浅间公园还蛮大的，可以继续上山游玩，我就选择在忠灵塔这层旁边的观景台看风景了。

这里的风景也不错啊！看风景的时候，还有个日本老奶奶给了我一块糖！
下得山来，准备去下一个景点，刚才我也提到了，今天是周末，人多路窄，结果在出停车场后没多久的一条很窄的胡同里，光顾着看右边的小孩子了，左侧的反光镜跟路灯杆来了一次亲密的接触。心想买了补充全险，多大点事啊！结果咱们后边聊，我觉得我运气爆棚啊！
下一个目的地是富士御室浅间神社，从新苍山浅间公园到富士御室浅间神社距离很近8.5公里，用时大约20分钟，神社对面有个免费的停车场。为啥是这里哪？
百度得知：冨士御室浅间神社，本宫是公元699年建于富士山2合目的富士山中最古老的神社。自创建时起，受到皇室、东征武将武田三代等德川家有势力的武将的庇护，因而在当地受到崇敬。信玄公因担心嫁给北条的女儿黄梅院，而写过“顺产祈祷文”，非常有名。现在的建筑为1612年德川家的家臣、当地领主鸟居成次所建。桃山风格的建筑华丽辉煌。1974年从富士山迁宫至里宫现在的所在地。为了方便祭祀，1185年将里宫建在了河口湖畔。每年4月29日举行的传统流镝马祭神是这里最精彩的活动。
百度得知：武田信玄（日文：たけだ しんげん，英语：Takeda Shingen；1521年12月1日—1573年5月13日），日本战国时期甲斐国著名政治家、军事家。从四位下大膳大夫，信浓守，甲斐守，甲斐武田氏第十七代家督。原名武田晴信，幼名胜千代，通称太郎，出家后法号德荣轩信玄，清和源氏源义光之后，武田信虎嫡长子。
记得小时候的我，很喜欢玩日本RPG游戏，里边的武田信玄很流弊，后来看过一部黑泽明的电影叫《影子武士》，电影看的我是晕菜了，不过武田信玄真是让我印象深刻，有点假诸葛吓退司马懿的赶脚了。

这就是神社的主体建筑了。

这里来的游客一定也很多，所以特意立了这个牌子，告诉大家神社祈福的流程。

还偶遇到了一对新人在这里拍传统和服的结婚照，赶紧偷拍一张，心里默默的祝福一下！我相信这个世界上的大多数人还是善良的。

在这种比较古老的有历史的地方，有意思的地方还有很多。

神社门口的停车场其实也是旁边一个湖边公园的停车场，跟昨天的那个涉川综合公园一样，供大家休闲娱乐的一个地方。

下一个目的地是河口湖，从神社到河口湖游船码头的距离大约是3公里，用时10分钟，码头这有很多免费的停车位，不过这里是最著名的景点，所以停车位很难找。
百度得知：富士五湖（ふじごこ）是指富士山周边位于山梨县境内的5个湖泊的总称。这5个湖泊分别是 河口湖、山中湖、西湖、本栖湖、精进湖。都是因为富士山的喷发而形成的堰塞湖，另外西湖、本栖湖、精进湖过去曾是一个湖泊，地下的水脉是共有的。因此，当有大量雨水时，精进湖的东面会出现一个小的池子，被称为“赤池”，它也被称为“富士六湖”、“富士五湖的第六个”。但是直径只有50米左右，近年来也鲜有出现。五湖当中面积最大的是山中湖，最小的是精进湖，湖面最高的是山中湖，最深的是本栖湖。

百度得知：河口湖处于五湖中心，是富士五湖观光中的主要景点，是五湖之中与都心之间的交通条件最好的一个，湖畔还有怀旧巴士供游客利用，因其出入便利成为观赏富士山周围美景的最佳地点。完美的观光和膳食设施证明了该湖受欢迎的程度。并建有美术馆和疗养地，游客络绎不绝。这里既是登富士山的出发点，又是体育、垂钓的好地方，故颇有名声。此处有五湖中唯一的岛屿，可以从河口湖大桥欣赏宏伟的景色。与山中湖一样，这里可以进行许多的娱乐活动：划船、乘游艇、玩帆板、钓鱼、环绕湖岸骑车和洗温泉浴。从河口湖观赏到的富士山引人入胜的景致为许多艺术家和摄影家提供了理想的素材。春天，从河口湖北面观赏到的富士山的倒影（倒映在湖中的富士山景）和樱花盛开的胜景是日本美景的象征。（面积5.63平方千米、深21.8米、四周19.9千米、海拔831米）

河口湖码头附近是这样的。

这里有大的游船和小船可以选择，还有一个上山的缆车。

码头旁的售票机这里可以买大型游览船和缆车的联合票，也可以单独购买。游船的票是1000円，缆车是1600円，一起买的价格我忘了。旁边的工作人员会询问并帮助你，其实这个售票机是有中文的，只是自己操作太慢了。

游船转一圈是20分钟，所以每隔30分钟发一班船。

码头旁边的小船跟怎么公园里的船如出一辙，没啥意思，图下面的价格我觉得可能是环湖小快艇的价格。

缆车在码头对面上山，需要先爬一小小段山。

到了上边先要用刚才买的票再换票，等着叫号屏幕也会显示的，人挺多的需要等。缆车我没座，也不知道车厢多大。

接着去河口湖駅，从码头到河口湖駅距离很近800米，用时大约3分钟，主要是停车前半小时免费，所以下来看看。

站前还有一个火车车厢供大家拍照哪！

这里既是火车站也是巴士的车站，所以非常的繁忙，当然游客中心也是不能少的。

车站附近都有寄存行李和出租自行车以及电动车的店铺。

逛累了该回酒店了（FujizakuraInn富士樱酒店），河口湖駅到酒店的距离大约是1.2公里，用时大约5分钟。前台的小姐姐是中国留学生，顿时感到很亲切。

要了一张酒店附近的地图，发现距离酒店900米有个大型的购物中心叫Bell，溜达溜达过去吃饭。在这里的大超市理发现了这个。

这么点水果和10支鸡肉串（有鸡肝、带皮肉、大腿肉、鸡胸肉等），价格都是799円，果断拿下鸡肉串，日本这边吃水果都这么贵。
再次回到酒店，想起来上午车左侧反光镜还蹭了哪！就联系租租车的客服。

结果客服告诉我，在日本必须报警，有了报警记录（就是要有报警号）才能走保险修车，要不就只能自己掏钱修了。我去，这都晚上了，我上哪报警去，在说这都中午的事了，警察还管吗？还有我这不灵的英语和根本不会的日语。
硬着头皮下楼到前台，刚好碰到中国小姐姐（姓王，本家啊），说明来意，小姐姐帮我报警（后来小姐姐说24小时内警察是可以受理的）。警察要我去出事的地方，他们要勘察现场。小姐姐特别痛快的答应陪我一起去，感动啊！
开车回到新苍山浅间公园的停车场，警察已经等在那里了，查看了我的护照和IDP，这时我突然想到要是警察不认这个驾照我可就算无照驾驶了吧！还好没事，小伙伴们我亲测中国护照加韩国的IDP在这里是可以的。警察主要查看了一下那个电线杆，需要那上面的电线杆编号，可以详细的记录发生事故的地点。
警察受理后，并没有给什么纸质的东西给我，我问他们租车公司需要报警号才能走保险的，对方回复：案件已经受理，并记录到了电脑上，如果租车公司或者保险公司需要，可以按汽车牌照进入专门的系统内查询。这就搞定了，回酒店。
到了酒店，再次感谢了小姐姐的帮助。现在回想起来，我是不是人品大爆发，刚好出事，刚好碰到小姐姐帮忙，我以后一定多做好事，积攒人品！

其实富士吉田市以及河口湖这边还有好多可玩的地方，给小伙伴们推荐推荐。
上面提到了，富士山附近的神社有好多，其中最古老的神社是北口本宫富士浅间神社。
百度得知：北口本宫富士浅间神社是环绕在茂密的杉树林中的历史悠久的神社。788年创建至今接待过无数参拜游客。这里的人们担心富士山喷火，为了让大家安心，供奉着火山镇护神。据传始于供奉木花开耶姬。本殿于1615修建，与西宫本殿、东宫本殿一同被指定为国家重点文物。

再有就是富士急游乐园（http://www.fujiq.jp/，有繁体中文）。
百度得知：富士急HighLand（富士急ハイランド、ふじきゅうハイランド），又被称为Fujikyu Highland, Fuji-Q Highland, Fuji-Q。它是位于山梨县富士吉田市新西原5丁目和富士河口湖町的游乐场（以下简称富士急）。富士急拥有以“高飞车”“FUJIYAMA”“ドドンパ”“ええじゃないか”（由于后两项均为名称不好翻译，以下均以罗马字简写为“DODONPA”和“EEJANAIKA”）为首的绝对尖叫系列项目，可以说是刺激中的绝对刺激。
这个游乐园位置就在高速公路河口湖出口附近，我住的酒店是有巴士可以送客人去的（距离1.8公里），这里的项目都是一非常的刺激著称的，据说这里不玩项目也可以免费入园看看，小伙伴们可以去尝试，我这个半老年人就没有去，怕受刺激，哈哈！

今天一天，我开车大概走211公里，从涉川到河口湖是高速公路。

今天的目的地是东京，接着刷各种网红景点。
一觉睡到自然醒，从房间阳台就能看到富士山，天气真不赖！再次推荐这个酒店，位置真不错（FujizakuraInn富士樱酒店）

我预定的还车时间是下午14点，看了看导航，如果走高速基本上2小时就能到。所以我决定不走高速公路，走国道，这样可以在享受一下日本的乡间道路，也可以省去高昂的高速费，鸡汁啊！

日本真是一个山地很多的国家，这一路的国道，也有很多翻山越岭的路，可能海拔不是很高，但是路上景色依然很好，很多地方都有樱花，路上的景色真的一点都不差。我觉得榛名山五连发卡弯也就是个网红地点，还是那句老话，最美的风景在路上。
这一路走走停停，从酒店到租车公司，行使的距离大约是133公里，用时大约4小时。也就是说我又早到了，我差不多12点左右就到了，这个时间真的不好控制。
还是老样子，快到租车公司的时候记得把油加满，把加油的小票给检查的小哥哥看看。跟他说明车的左侧反光镜发生了剐蹭，我已经报警了等等（昨天联系租租车客服的时候，租租车已经通过内部系统通知了租车公司）。
然后就是拿出ETC卡，去结账。

租车公司会给你打印一张详细的收费表。
这第二段租车费用就是：
租车（4月19日到4月22日），330元（RMB，租租车网站付），到租车公司后付款14574円（租车剩余14250+ETC卡租金324円），3天一共行驶了591公里，大约合880元（RMB，按我从银行换钱的比例，1比16.56算的）。
加油，加油一共用了5107円，大约合308.4元（RMB，按我从银行换钱的比例，1比16.56算的），核算下来每公里0.52元（RMB），差不多和百公里5.8L左右，这么算比飞度省油。
ETC按实际走的高速收费8390円，大约合506.64元（RMB，按我从银行换钱的比例，1比16.56算的）。
总费用就是：330+880+308.4+506.64=2025.04元（RMB）。
给我办理结账的是我前头提到过的白人女士，我用Google询问她，修车的费用你们是从信用卡里扣款，然后把详单给我发E-MAIL吗？她回复我大体听懂了，就是我买了全险，不用付款了。欧耶！这次租租车给力，赞一个！
所以我一个人租了一辆最便宜的车，3天的时间跑了591公里，花费2025元（RMB）。至于值不值，就看小伙伴们自己的了，我觉得租车去比较方便自由不受什么限制，想去那里就去那里。

还车的过程非常顺利，最多就用了20分钟。之后租车公司用巴士送我回机场，我选择了羽田T1航站楼。
我预订的酒店在秋叶原附近，从羽田机场到秋叶原的方式有很多，小伙伴们可以参考的东西也很多。
回到机场我已经比较熟悉了，下到地下去座单轨电车。

还是很醒目的，单轨电车的终点站是滨松町，票价590円，有很多自动售票机。

单轨电车有三种：普通、区间快速和空港快速，其实就是停靠的车站不一样，都在一条轨道上走。比如我需要到滨松町站换车，所以最直接的方法就是等空港快速，一站直达。

空港快速从机场到滨松町的时间是18分钟，非常的快。

出口的指示牌很醒目，跟着走就可以了。去秋叶原最简单的就是做JR山手线。
百度得知：山手线：やまのてせん YamaNote－Line，分为内环绕和外环绕。山手线从东京都港区的品川站驶起，经过涉谷、新宿、代代木、东京、池袋等大站运行。路线全长34.5千米，经过29个车站。
由于地下铁路线大多于山手线环状区间内侧交错布设，私铁也大多自环状区间外侧，向市郊呈放射状分布，因此山手线的29个车站当中，有24个是除JR路线外其它路线的转乘站。除了得以转乘新干线的传统转乘大站—东京站与上野站，以及同样可转乘新干线的品川站之外，西半边的营运区间亦有池袋站、新宿站、涩谷站等多条私铁与地铁共同汇集的大型转乘站，伴随副都市中心的发展而出现。尽管已有多条地下铁路线与私铁路线相互直通运转，但是山手线的地位并未受到影响。

图片来自百度。
今天想去的景点都在JR山手线周围，所以就买了一张一日通票，价格是750円。

买票是在自动售票机上买的，这个网络上的攻略很多，小伙伴们自己搜搜就可以了。

东京的地铁站都是年头比较老，所以看着设施比较老旧，而且我这几天坐地铁，都是这种分开的单独站台等车，看好路牌和显示屏信息就可以了，没碰到那种一个站台很多趟车都来停靠的情况。

车内也有显示屏，就算报站是日文和英文也没问题。
秋叶原算是比较大的车站，里面的显示信息还是蛮全面的。

秋叶原的出站口就这几个，还不算多。

从电器街出口出来，就直奔酒店（Hotel Resol Akihabara）去放行李，其实我还早到了将近一小时，结果前台小姐姐说有空房，太好了。
安顿好行李，小小的休息了一下，开逛。

出了酒店紧挨着就是一个神社--柳森神社。百度得知：柳森神社是长禄2年（1457），太田道灌公为了避开江户城的鬼门而将许多柳树种植于此地，并劝诱京都的伏见稻荷而得名的。江户时代作为商业繁荣之神十分繁华，柳町小柳町元柳町向柳町柳原河岸等地是本神社的由来。銆森神社、乌森神社被称为江户三森的一社。

下一站去东京站，距离很近就两站，买了通票坐车去。
百度得知：东京站位于日本东京都千代田区，为东日本旅客铁道（JR东日本）、东海旅客铁道（JR东海）、东京地下铁（东京メトロ）的铁路车站。不但是日本多条铁道路线的起点站，也是东京主要的大型车站之一。东京站（Tokyo Station Hotel）位于东京都千代田区，丸之内商业圈的中心，分上下两层站台的复合型车站，目前使用中的线路有：东北新干线、山形新干线、秋田新干线、上越新干线、长野新干线、东海道线、中央线(快速)、总武线(快速)、横须贺线、京叶线、山手线、京滨东北线、成田特快、东海道新干线、东京地下铁、丸之内线（车站代码：M-17）。

我回北京要从成田机场飞，网络上查到最简单便宜的方式就是去东京站做机场大巴。小伙伴们记住了，是在八重洲北口或者八重洲南口都有成田的机场巴士，就是运营公司不一样，价格都是1000円，不用预订直接排队给司机就可以了（当然也可以事先预订，到时候会分成两个队）。
八重洲南口的巴士站台是7号站台。

八重洲北口的巴士站台需要过马路是3号站台。

出了八重洲南口，顺路而行，我要去这里。

就是将门塚，这里祭祀的人物是平将门，日本三大怨灵之一（古日本三大怨灵，他们是从怨灵雷神升华为天神的日本最大怨灵，他们分别是：菅原道真、平将门、崇德天皇）。
这次介绍平将门（如果有机会去那两个怨灵的祭祀地点，我会给小伙伴们介绍的），百度得知：平将门（？—940年3月25日），是日本平安时代中期关东豪族、武将。桓武天皇的五代孙，镇守府将军平良持之子。又名相马小次郎。早年投于朝廷权臣藤原忠平门下。约在930年返回自己的领地下总国猿岛郡，经营私田，积聚武装。935年前后，因婚事叔侄结怨，发生冲突，杀死伯父平国香，击败叔父平良兼。939年起兵对抗朝廷，势力波及常陆、武藏、安房、相模等八国，并以下总国为根据地，自称“新皇”，以石井乡为王城，设左、右大臣及八省百官，制订玉玺，震动京都朝廷。940年被平国香之子平贞盛讨伐，中箭身亡，史称“平将门之乱”。
至于这将门塚，百度得知：根据传承，将门的首级被送到平安京，在东市、都大路示众，第3日在夜空中，往故乡飞去，有数个传承的降落地点，都被认为是平将门的首冢。其中最著名的是东京都千代田区大手町一丁目的首冢。
小伙伴们可以自己上网搜搜看，这里据说发生过很多很怪异的事件。
来这里也只是猎奇，看看一般人不看的地方。这里真的很小很小，旁边还在施工，一不留神就能错过。

接着去涩谷，百度得知：涩谷站是位于日本东京都涩谷区的一个主要铁路车站，路线包括东日本旅客铁道（JR东日本）、东京地下铁（东京メトロ）、东京急行电铁（东急）、京王电铁等。涩谷站是东急东横线、田园都市线、东京地下铁银座线、半藏门线、副都心线和京王井之头线的总站。涩谷站门前的忠犬八公像甚为著名。涩谷站于1885年（明治18年）3月1日启用，当时为日本铁道品川线（现在东日本旅客铁道山手线一部份）的车站。

涩谷站专门有八公口，电影《忠犬八公》我想小伙伴们都是知道的，所以这里人真的是太太太多了，抓拍一张。

再有就是号称世界上最繁忙的路口，频繁出现在电影里，比如《速度与激情--东京漂移》，路口人很多，拍路口的人更多。旁边大厦有一个观景平台，价格是500円左右，结果16点就关闭了。
还有大厦里的星巴克餐厅可以拍照，但是人多的根本挤不进去。我这张是在旁边的车站二楼拍的，位置还算理想，唯一不足的就是窗口太小，而且有铁丝网。

继续前进，去新宿。百度得知：新宿站是日本东京都新宿区最主要的铁路车站，使用新宿站的铁路业者包括东日本旅客铁道（JR东日本）、小田急电铁、京王电铁、东京地下铁及都营地下铁等。新宿站每日使用人次，以出入闸人次计算，JR路线为157万，属日本第1位、各机构总和则达每日364万人次，是世界上最高使用人次的铁路车站。新宿站也是世界上出口数量最多，换乘最复杂的车站，按照铃川绚子的统计方式，截止2015年12月，新宿站一共有178个出口。

小伙伴们记得，歌舞伎町距离最近的出口是JR新宿东口，178个出口，吉尼斯记录了吧！
我来这里是为了看他。

传奇人物李小牧，记得是很久之前凤凰卫视做了一个他的纪录片，觉得这人是个牛人。
去吃了他开的湖南菜馆，价格很美丽，还没见到本尊，服务员小哥说他基本上不出现，呵呵！

菜馆很小也就三间屋子，十来张桌子。山药牛腩1980円，米饭100円，杏仁豆腐400円。最重要的没见到本尊！
吃完饭出来，天黑了。

哥斯拉出现了。白天真没怎么注意看它。
其实这里的网红饭馆很多，比如：

这家叫竹虎的面馆，据说很火很火，价格还不错。

如果你还有一个无处安放的中国胃，小肥羊总可以了吧！

网红打卡地逛了许多了，收工回酒店了。

今天一天，我开车大概走了133公里，这一路没走高速公路，景色我觉得还不错。到了东京市内，就都是轨道交通出行了，也很方便。

今天主要就是去上野公园转一下，内容非常的丰富。
从秋叶原到上野公园坐JR山手线只需要两站，非常的近，票价140円，不便宜。
专门有上野公园的出站口，顺着路牌走就可以了。

百度得知：上野公园（うえのこうえん）位于日本东京市台东区，面积有53万平方米。上野公园是日本的第一座公园，历史文化深厚，景色秀美。在上野公园门内，便可看到明治时代大将军西乡隆盛的铜像。1650年修建供奉德川家康的东照宫，建筑宏伟，参道两旁还有95座石灯笼和195座青铜灯笼。园内最大的湖泊不忍池是无数鸟类迁徒停靠的地方，湖旁分布有大佛宝塔、五条神社、民俗资料馆、博物馆等。每当春季，樱花盛开时，这里是最佳的赏樱地点。
上野公园范围内包含了很多可玩可看的地方，比如：东京国立博物馆、国立科学博物馆、东京文化会馆、不忍池、上野动物园等等吧！
由于上野公园很出名，会有很多游客前来，所以这里很贴心的准备了储物柜。

今天第一个要去的地方就是东京国立博物馆（https://www.tnm.jp/，有简体中文选项）。
百度得知：东京国立博物馆位于东京台东区上野公园北端，内有本馆、东洋馆、表庆馆及法隆寺宝物馆4个展馆共43个展厅，陈列面积1.4万余平方米，约有11万件收藏品，其中国宝87件，重要文物634件，以及一些受委托保管的文物。博物馆的主体建筑由象征日本历史的建筑物构成，历来被称之为"美术馆建筑与博物馆建筑的博物馆"。主馆中分类展出了日本美术品、出土文物、工艺品。东洋馆中陈列着亚洲、埃及等地的美术品和考古文物。另外法隆寺宝物馆中收藏有7至8世纪奈良法隆寺中的宝物约300件。馆内时常举办以某一专题为中心的"专题展览"以及跨学科的展览。
跟着路牌指示，很快就能走到，我到的时候大概早上9点，还没开门，早上9点30分开门。

由于到早了就在公园里随便逛逛看看樱花。

等到了9点30分的时候，门口排队的人好多啊！所以到底什么时候去，要不要排队需要小伙伴们自己想好了，还好排队等待的时间不长，10分钟以内吧！有大约5台自动售票机和5个人工的窗口。

我选择了平常展，价格是620円，逛博物馆对我来说就是长长知识，知识太丰富也消化不了啊！

进门安检后有出租语音导览器的地方，价格是500円（只包含常设展的内容）。

刚进入博物馆里，在最显眼的位置就告诉你，这里有免费的WIFI，还有免费的APP可以下载，APP是:Tohaku Nvani（图中左下角的就是装在手机上的APP了，似乎只有英文版）。小伙伴们自行百度如何在自己的手机上安装Goole商店吧！

我比较感兴趣的就是武士的盔甲，也叫大铠及以后的胴丸、腹卷和具足等
百度得知：大铠是日本所特有的盔甲形制，也是日本人引以为傲的非常具有民族特色和艺术价值的文化遗产。它大约诞生于平安中期，到镰仓末和室町初达到大成。室町幕府后期，因为战争的频繁化和平民化，火药武器的引进等种种原因，大铠的地位逐渐被胴丸、腹卷和具足等所代替。
其实这些大都是复制品，如果是某位著名人物的铠甲，这套铠甲也是有名字的。

然后就是武士们的武器，也分很多种，包括太刀、打刀等等。
以下内容均来自网络:
太刀，具有较大弯曲度，刀身长3尺（1m）以上、5尺（约1.5m）不足的弯刀。其中3尺以下的称为小太刀，5尺以上的称为大太刀（或称野太刀）。折合日本的长度单位，一尺约为29公分，与中国南北朝时期相似。
打刀，一般就以“刀”称之，可以说是日本刀的代表刀剑。打刀的刀身被设计成弯曲的形状，这种弯曲的设计称为“反”。刀身的中央部位被设计成最为弯曲的地方，此种设计使得拔刀更为容易。

据说日本的这些刀类的武器大都是从中国的唐刀演变过来的。

至于太刀和打刀的区别是：
从长度来看的话，打刀与太刀并不容易区别。
打刀和太刀不专业的最简单的区别是看刀装，太刀使用挂环佩戴在腰带下，刀刃向下。而打刀作为步兵所使用的刀种，一般是要在拔出一瞬间就可以摆出防守态势（中段持刀），可以在拔刀之后，马上将刀刃指向敌人。所以刀装上只有一个突出的栗部，佩戴时斜插在腰带上，刀刃向上
收刀时，太刀将刀鞘口微微向下压收刀。而打刀保持不变斜插进刀鞘内。
虽然一般来说，太刀比打刀要长，可是也不排除有比打刀短的太刀和比太刀长的打刀。但打刀与太刀是有明显区别的！那就是打刀的铭文的所在侧不一样。通常带刀时，刀铭应当向外，此时，若刀刃向上，就是打刀；若刀刃向下，则是太刀了。 [1] 
从实战上来说，太刀是骑兵在马上用的；打刀则为步兵使用。
摆放的区别：在博物馆中看到刀刃向上摆放的是打刀，向下的是太刀。

看到这种类型的屏风，我第一个能想起来的就是小时候的日本动画片《一休》了。
馆里的许多重要文物都是纯中文的，但是这部分很多都是不能拍照的。

来这里主要是为了看它，汝窑的瓷器。
百度得知：汝窑，五大名窑之一，因产于汝州而得名，窑址在今河南省宝丰县大营镇清凉寺村，汝瓷位居宋代“汝、官、哥、钧、定”五大名窑之首，在中国陶瓷史上素有“汝窑为魁”之称。汝窑中华传统制瓷著名工艺之一，中国北宋时期主要代表瓷器。现在存在的汝窑不会超过100件。
每当我在外国的博物馆看到这种如此珍贵的文物时，心中不免都有点伤感，只能多角度的看看了。

还看到了真正的木乃伊（说明上明确写着埃及方面赠送给日本的），我还没去过埃及，可以说这是第一次这么近距离的接触木乃伊。
馆里还有很多来自亚洲国家的文物，最多的就是佛像，以中国、印度和巴基斯坦的居多。

馆里还有很多中国的古画。

明确著名这是中国明代画家宫廷画师周全的作品，可是我怎么看都觉得这个狮子有点怪怪的，莫名的有点喜感。
总结一下，我就是匆匆一逛，也用了将近3小时，还只是逛了两个馆。博物馆的东西真是多，如果想逛小伙伴们提前做好准备。

明治维新三杰之一的西乡隆盛。
百度得知：明治维新三杰，1868年，革新派实行“明治维新 ”，废除封建割据的幕藩体制，建立统一的中央集权国家，恢复天皇至高无上的统治，发展资本主义，并逐步走上对外侵略扩张道路。在明治维新的众多元勋当中，担任最重要角色的是西乡隆盛  、大久保利通  、木户孝允三人。
西乡隆盛（さいごう たかもり，1828年1月23日—1877年9月24日），日本江户时代末期（幕末）的萨摩藩武士、军人、政治家。
下一站去神田神明，导航地图显示1.8公里，不远不近的走起。
百度得知：神田神社又名神田明神，是位于日本东京都千代田区的神社。主祭神神田明神，是大己贵命（大国主神）、少彦名命（少彦名）、平将门命（平将门）3柱的合称。神田神社创建于天平2年（730年）。庆长5年9月15日（1600年），关原合战决战日。德川东军在神田神社神田祭当日发起决战，并于当日获胜，取得天下霸权。此后，神田神社作为“江户总镇守”，受到江户幕府和江户平民的崇敬。

这里算个网红景点，游人真的太多了。神田神社就是一个商业景点了，太商业了。到目前为止我更喜欢榛名神社那种古朴的地方，大致看了看就走了。

导航地图显示，这里距离秋叶原900米，接着腿着。

百度得知：秋叶原（Akihabara，あきはばら），俗称为AKIBA，位于日本东京都台东区西南部，属下谷地域。东至昭和通、北至藏前桥通、西接千代田区外神田四丁目、南邻千代田区神田练塀町与神田松永町。是与时代尖端产业同步的电器大街。目前，秋叶原中的店铺也达到上千家。秋叶原就在老东京的东城门外，在二战之后这里形成了售卖稀罕的高品质电子产品的黑市。从20世纪50年代到80年代，这里的商店先是大量供应电视、冰箱，随后是录像机和游戏机。如今，电子产品店、模型玩具店、动漫产品店和主题咖啡馆在这里并肩共存，新的办公及零售卖场综合大楼也渐次拔地而起，以期创造更多的商业利润。
到秋叶原主街瞎溜达溜达，看看电子市场、电子游戏店等等吧！

每层都有换零钱的机器，其实游戏机上就可以用各种卡消费了，比如这里都可以使用西瓜卡。

各种动漫店更是不计其数。

今天真是逛废了，回酒店好好睡觉了！

今天是这次日本之旅的最后一天了，早上多睡了一会儿。
回程的飞机是从成田机场飞，我准备从东京駅那边的八重洲附近坐机场巴士去。飞机是下午的，上午可以去那里哪？
上网搜了一下，可以去皇居东御苑看看。
百度得知：东京皇居位于东京千代田区。在明治维新，江户幕府结束并由明治天皇取回管治权後，日本首都由京都迁移至江户，并易名为东京，前江户城则被改成为天皇的居所。由1888年至1948年皇居的正式名称是宫城。第二次世界大战期间，皇居曾受到美军的轰炸，至1968年依据原貌重建。
皇居大部分地方均不对公众开放，只有东面的皇居东御苑开放予游客参观。皇居内部每年开放两次，分别在日皇诞生日及新年(1月2日)。皇居的位置邻近东京站。
我觉得这个皇居东御苑就相当于日本的御花园呗！

导航到平川门显示距离大约2公里，走着去还顺路。

我是从平川门进入，大手门出去。事实证明我这么走还不错，平川门这边人少很多。进门需要安检，门口有个很和蔼的年轻警察（就一个人，可见日本的治安还是很好的），需要把旅行箱和书包打开看看就可以了。

御苑里有很多地图，标识的很明显，这里还可以下载免费的APP，叫Palaces Guide，如果有Google商店，直接扫描二维码就可以了，上图左下角的图标就是安装到手机上的样子。
今天正好下着小雨，气温不高，适合逛花园。

皇居东御苑挺大的，还有好多地方我都没去，事实再次证明了我的选择是对的，这个我们后边慢慢聊。

大手门外的指示牌。
导航显示从大手门到八重洲南口大约1.5公里，已经很近了。
从八重洲做巴士到成田机场，不堵车的情况下，需要1小时左右，巴士上都有中文语音报站，挨个航站楼停靠。
百度得知：东京成田国际机场（IATA:NRT ICAO:RJAA）（Narita International Airport）（日语：成田国际空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō），也称成田机场或新东京国际机场，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。 
该机场于1978年建立，位于日本关东地区，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。东京成田国际机场年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美国联合航空、美国西北航空公司、美国达美航空公司等的亚洲枢纽港。

全日空ANA的位置再1号航站楼南翼。我的航班是NH955，我到机场时间还早，不到13点30分。但是看到办理托运行李的人已经很多了，赶快去顶层餐饮区吃饭，然后马上下来办理手续。

办理登机手续的柜台再B区，但是队伍已经排过了C区。之前到到达东京，以及从东京到北海道往返都没有这种现象，是国际航班人太多吗？就不能多开几个窗口吗？唉！
就这个队伍，我没记错的话，排了将近2小时。

托运完行李，拿到登机牌等待安检和入关，又开始排队。1号航站楼南翼的安检口有南北两个大口，排队也都快交叉上了，这里又等了快40分钟才入关。
入关的时候又又又排了快40分钟才好，入关的时候就有各航空公司的工作人员举着牌子呼叫已经登记的航班旅客赶紧过来提前过关，要不就上不了飞机了。
所以我在这里郑重的提示各位小伙伴们，从我的经历看，如果从成田机场（其它机场没去过，不好下评论）回国，提前3小时到机场非常紧张，需要更长的时间，至少4小时以上。
等我入关之后，还得找登机口，这就看人品了，我的登机口不算太远，我走到登机口的时候已经离登机还有不到15分钟的样子。

好了，这次的日本之行就将结束了。说说感想吧！我觉得日本人整体素质还是很高的，城市也很干净，交通也很和谐。但是，就自然景观来说，还是我前面说过的，要想看大山大河我觉得我们的景色更美，如果想感受人文的话，日本很不错。
感谢小伙伴们的能一直坚持把我的游记看完，咱们有缘再见！