这篇游记前世今生由来
大家好，我报名参加了#我就是车模#的大赛。我最大的兴趣爱好是旅行，我非常享受在路上遇见未知事物时的惊喜与快乐。希望通过这次比赛认识更多志同道合的朋友，跟大家分享旅途中的奇闻乐事。大家多多支持哦。
- 标清
- 高清
- 超清
川藏G318线在自驾游圈子一直很流行，但年头太多了，也被玩烂了，川藏318道路也没有以前那么险阻有挑战了。因此本次黑哥一行四人选择了去新晋网红之地：地处四川理塘的格聂神山。目前格聂神山仍然处于未开发景区，路况较为复杂，但有着更多纯粹的原生态藏区景色。而为什么去这个地方，后面会慢慢说，先看图！
本次旅行的重要目的地：格聂神山位于四川理塘县西南部，巴塘县东部。，藏语名为呷玛日巴，是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神，在藏地胜乐金刚的圣地只有喜马拉雅山和格聂山。
在古老的黑石城遥望蜀山之王--贡嘎雪山。
二郎山隧道那一面中国红。
格聂之眼的传说：相传格萨尔王在康区征战期间，曾率军长期在格聂神山一带驻扎，后来在战争结束后，格萨尔王率众部属和爱妃珠牡在格聂神山归隐修行，幻化升天，数十万部属也随之神秘消失，留给后人的，是亘古的传说和天问，以及草原上生生不息的格萨尔传唱……
日出格聂神山。
大概今年年初时候，任胖子有天夜里微信喊我：黑胖子睡觉没有，陪我聊天，我超级不爽！我心想陪你能聊啥？ 就问咋了，原来他最近因为工作态度三观不正，被他们女主任虐面临下岗危机（胖子是电台夜班主持人，收听率超级低的那种栏目）黑哥三言二语安慰了胖子一下，早点睡吧。胖子说不行，你陪我出去玩几天吧。我说最近没有啥想去的地方，过年以后在说吧。胖子说：你看韩璐的格聂神山游记没有，我想去那里。我说：我看大保健干啥，想去你就找李老师问问路况吧，想去过年以后在说。睡醒第二天我也找了韩璐格聂游记视频看了一下，好像确实不错。顺便问了一下成都李老师那边道路的情况，然后就没有然后，忙着过年和工作事情一来二去，就忘记这事了。结果今年五一假期时候，四川轰9大队几位彪悍车友，开车上了格聂之眼，给人家格聂之眼压了一个双眼皮出来，震惊了全国，连央视都进行了报道，强烈的谴责这种破坏生态环境的行为，据说那几个开车上去的哥们结局很悲催，不是一般的悲催。想知道的，去网上搜一下就知道了。
关于合法合规的穿越格聂神山的官方管理办法在2018年11月就公布。
这是2019年5.1假期发生的事情。
直接对应第8.9条就可以了。
这是对应破环生态环境的处理通报。据我所知这事真正处理完，需要一个非常漫长的过程。
正是因为这件事情，我们立刻把去格聂神山提到实际操作日程上来，要付诸以行动。那么重点来了，现在格聂神山属于严管期间，加上5.1期间这事情。那么黑哥一行怎么去的格聂神山，我们去究竟是什么情况，是不是合法合规？这个是重点，需要圈起来考！想知道怎么合理合法合规的去格聂神山，慢慢看你一定会有收获！！！
格聂山
关于游记路线与人物等
游记人物介绍：左上--义乌任胖子，右上--常州豪哥 。下图：成都李老师与黑哥。这是一次男人的旅行，所以本篇游记没有漂亮小姐姐出镜，愧对观众，略表遗憾！有漂亮的小姐姐想跟黑哥一起旅行可以报名，你只管负责貌美如花，黑哥负责认真开车。
本次自驾旅行路线：扬州--成都--G318新都桥--老G318高尔寺垭口--黑石城贡嘎---G318--理塘--格聂神山--理塘--成都--扬州，全程5840公里共耗时9天。所带摄影器材：主要为富士X-T3，佳能5D4，6D2及各种镜头，大疆无人机。本篇游记由黑哥执笔，采用此行所有人员拍摄的照片素材与视频择优集成。此行特别感谢李老师做出的卓越贡献，任胖子属于打酱油的，可以直接忽略。
成都市
1875公里20小时到成都
决定去格聂以后，也没有什么好准备的就直接开车从扬州到成都，黑哥和豪哥一路上人停车不停，直接20小时跑到成都。胖子晚上坐飞机到达成都与我们汇合，兜里有钱，车加满油，说走就走的旅行开始了。
自驾游少不了车，黑哥的三菱欧蓝德四驱2.4L 精英版。目前油耗稳定在百公里7.5L-8.0L之间。
我的习惯是长途自驾前清空短程AB表，记录出发总里程。
黑哥扬州出发到常州接上豪哥，我们就出发成都了，常州豪哥，土豪的豪，穷的就剩下钱。
土豪也要吃方便面，晚上高速服务区一碗康师傅解决问题。车辆加油，吃面休息一下继续出发。
20小时我们人停车不停，直接抵达成都。成都：一个来了就走不脱的城市，我很喜欢成都这个城市。
20小时1875.3公里，我们到成都了。
到了成都直接宾馆睡觉，晚上吃火锅。到成都不吃火锅那是不对的！！！在成都没有什么事情是一顿火锅不能解决的，如果有，那就是火锅吃少了，吃饱了回酒店接着睡觉。
早上黑哥睡醒时候，发现旁边床上多了一个胖货。我也不知道他晚上几点到成都的，关键他怎么进的房间？？可怜的哆啦A梦都没有被放过。。。估计蹂躏了一晚上都变形了。。。你个禽兽。。。
黑哥写游记一贯对吃住不怎么介绍，这次简单说一下，我们每次出去肯定不是穷游，也一定不是奢华的豪华游，我们出行的成本都是经过准确计算和预估。（特别提醒大家，出门带一些现金，现在很多人没有带现金的习惯。）我们的总花费一定是基于大众消费的平均水平线，这样说就很好理解了。比如宾馆都是正常200-300左右这样，吃饭以吃饱吃好不浪费为基准，品味当地特色美食为主。
成都市
穿越二郎山隧道看中国红
早上从成都出发开始我们的旅行。
汽车之家旅行家定制冲锋衣哦。
成都李老师的福特憾路者闪亮登场，我们四个人两台车，非常合理，坐车也不拥挤，前后有个呼应。我们四个人身高最矮是豪哥178cm，体重最轻也是他75KG。所以我们四个人要是一台车得多拥挤，关键有一个200多斤的大胖子啊。
成都出发往G318方向，现在高速已经修至康定。二郎山隧道一直是G318上的一个亮点。
二郎山隧道是G318国道上比较早的隧道。经过多年的维护修缮，越来越漂亮。川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山， 全长约4180米。
二郎山隧道被《中国公路》杂志评选为二十世纪全国十大桥隧工程之一。 二郎山隧道一头连内地，一头接甘孜、西藏藏区，重要意义不言而喻。
这里面的这片光影五星红旗，黑哥我走过好几次这里了，每次看见都特别兴奋。
我上次来G318，雅康泸定大渡河大桥还没有通车，这次来已经通车了。
这座大桥是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内的一座大型桥梁，位于大渡河之上，为川藏高速公路重要组成部分。于2014年9月1日动工建设，于2018年2月6日完成主梁合龙，在2018年12月31日竣工通车。
这座大桥建设的难度大家自行百度。目前走这条高速时导航会播报：雅叶高速。指的是四川雅安---新疆叶城。
这在G318都不算堵车，开的慢一点而已。
一路上海拔逐渐升高，买的一些零食小包开始陆续鼓包。
到康定下高速吃午饭，胖子开始有点精神了。这属于胖子非常难得正经的一张照片，一定要发一下。
饭店墙上有一张川藏线地图。手指地方就是我们此行的最终目的地：格聂神山。
康定市
甲根坝雅哈垭口遥望贡嘎
吃了午饭继续前行就是翻越折多山了，我至少来过6次折多山，所以我们根本不停车直接路过。折多山海拔4298米，是康巴第一关，折多山又是重要的地理分界线。
下折多山垭口就是分岔路口：一边去雅江，一边去康定机场。
这个地方以前介绍过，这次在介绍一下，别着急去雅江，往康定机场方向走，你会有很大的收获。
往康定机场方向走：康定情歌印在大草原上。
帅气的李老师一定要披上他的战袍蓝色袈裟来一张。
没有对比就没有伤害，胖子是这样的。
黑哥来一张，豪哥的5D4配上70-200小白兔镜头果然成像锐利。
再往上走就没有柏油路面了。
我们在康定机场的侧上方，不要往机场路里面开，旁边有路直接开上去。康定机场海拔应该仅次于稻城亚丁机场，海拔在4000m左右。
在这个位置，就可以瞭望蜀山之王--贡嘎雪山。
我们休息一下，准备去新都桥方向到甲根坝。
新都桥又到了每年最漂亮时候，不愧为摄影家天堂，在到达新都桥之前，我们转去甲根坝乡，去看贡嘎西坡。因为这一路上我睡着了，有几个路况标志牌没有拍到。
到甲根坝的道路还是有点差。
甲根坝乡所在地启卡村也是著名的新都桥“摄影天堂”的重要组成部分，优美的田园风光、良好光影效果、文化与自然的高度融合，构成了和谐的“香格里拉”美景，这里是朝拜贡嘎的绝佳之选。
雅哈垭口这里可以看见贡嘎西坡。
迎面就是蜀山之王--贡嘎雪山的西坡。
这个位置看贡嘎雪山非常漂亮，贡嘎雪山--主峰海拔7556米，高出其东侧大渡河6000米，是四川省最高的山峰，被称为蜀山之王。
胖子看起来精气神十足。
不确定是不是主峰，忘记了。
贡嘎雪山。
经幡飘扬述说着雪山的传说。
看完雪山也该找地方吃饭住宿了。甲根坝不在G318路线上，需要在接近新都桥地方转到甲根坝乡方向即可。
新都桥沿途风光很美。
新都桥附近太多的酒店，随便哪家都不错。找方便停车的酒店是最佳选择，洗刷刷吃饭睡觉。
贡嘎山
走老G318到高尔寺山垭口
今天将是最充实的一天，从新都桥沿着G318走不到20公里，到这个路口，新柏油路就是走高尔寺隧道，左拐则是老G318翻越高尔寺山。我们肯定是走老路，因为那边的风景更美。
走老路去黑石城是我们今天重要的计划之一。
高尔寺山上的老G318道路还算不错，并不算荒废，路况还可以。
走到半山腰看见下面新的柏油路，那是直通高尔寺隧道的G318路。
这里就是高尔寺隧道。
高尔寺山风光。
老G318路面上的柏油基本快没有了，主要以砂石路面为主，有一些小坑洼，轿车也可以顺利通行。
路上我们遇见一个老哥60多岁了，从安徽合肥骑车到西藏，这一段也选择了走老路，不过路况不算太熟悉，看我们车过来，早早的停下问路。给他指点了一下，加油老哥哥！
老G318路还在，高尔寺山垭口只是逐渐的荒废，但是路荒废景色永远都在，只是在大山深处，渐渐的被人们遗忘了。发现她的美，需要我们不断的深入到腹地去探索。
高尔寺山垭口：垭口海拔4412米，高尔寺山位于新都桥与雅江县之间，上山的路公路不是很好走，如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关, 而且是纵览大雪山(雅拉神山, 折多山, 和贡嘎神山)的最佳观赏位置。
在高尔寺山垭口眼前跃然出现的一座山峰，就是雅拉雪山。雅拉雪山在藏族古籍称其为“第二香巴拉”。雅拉雪山主峰海拔5820米，又称海子山、亚拉神山，是大雪山的主峰之一，为《格萨尔王传》记载的四座神山之一。
来高尔寺山垭口，就是要去黑石城和祝桑草原。
从高尔寺垭口下来就会看见这个路牌，直行下山走G318，左拐就是去黑石城方向。
高尔寺山
黑石城看蜀山之王贡嘎雪山
从路牌拐弯过来有两个路口可以下道前往黑石城，一个在5公里，一个在7公里左右。路边是有路牌的，可以开慢点注意下道的口子，建议走第2个口子，在7公里处的地方下去。
这里下去时候需要慢一点，防止磕碰底盘。现在G318川藏线路况比较好了，但是要去一些人迹罕至的地方，还是建议开SUV车型，当然纯越野车更棒，可以有力的保障通过性加强。
黑哥的三菱欧蓝德都下的去，憾路者更可以了，这可是带大梁的非承载式越野车。
如果是冬季雨季恶劣天气不建议来这里，危险程度比较大，路况非常差，关键这里没有手机信号。
小心轮胎，不间断的都是碎石路面，石头非常锋利。
沿途全是非铺装路面，可以沿着车辙走，避免走错道路。
整体的路况就是这样，有很深的车辙印，注意别拖底盘就好，速度不易过快。
三菱欧蓝德来这里是相对轻松的，毕竟黑哥这车可是单车闯过西藏阿里大北线的。
已经可以看见贡嘎雪山了，我们继续走。
四驱车的好处在这样的路面优势是非常大的。买SUV车其实我个人很建议买四驱的，别管什么机械四驱，智能四驱，有一定比没有强。
黑石城到了，黑石城后面则是连绵的大雪山。
黑石城坚硬的石头路面，对车的轮胎和悬挂都是考验。我对于改车一向没有兴趣，我这车全车没有任何改装，今年4月换了四条轮胎，倍耐力全地形轮胎，也就是著名的蝎子胎。这趟使用下来，好评如潮，4000大洋没有白花。
蜀山之王---贡嘎雪山。只有亲眼目睹，才能体会到那种强烈的视觉冲击感，还有难得一见到旗云覆盖。
著名的黑石城：黑石城在G318国道2913公桩左边的祝桑乡境内，据说这里是一处神秘的宗教圣地，山上遍布的黑色经石是由早年在当地修行的喇嘛背石垒砌而成，也有人说此山是300年前部落之间征战的要塞，现仅余荒凉废墟。黑石城建在一座东西长约1000米、南北宽约450米的锥状山丘顶部。
胖子看见黑石城，意思过去玩一会，来都来了，肯定要去玩一会。走着胖子。。。
玛尼堆，喜欢的可以自己堆一个，在可以在已有的上面加石块。
黑哥来堆一个。在藏区以玛尼堆朝拜山神，在藏民们看来万物均有灵魂，珍爱所有生命，敬重神灵 。
胖子也摆几块上去。
但是。。。胖子你能不这样嘛。。。
豪哥出国旅行无数，这样地方他的确没有来过，也是略表激动！
李老师：成都越野圈里的著名大咖。
置身黑石城你会有一种奇妙的感觉，不知道应该属于什么年代，时间是停滞的。
黑石城地处贡嘎雪山西北方，与贡嘎主峰直线距离约68千米，是观赏贡嘎雪山的最佳观景点之一。这里海拔较高，需要做好准备，当然我们几个人是不存在高反的。
我们是早上来到这里，阳光格外刺眼。
置身大自然心旷神怡。
汽车之家旅行家：陪你看世界。有想和黑哥一起看世界的，可以报名了。
特别喜欢这张照片。静静的看着蜀山之王心中一片宁静。
两台车留个影吧。憾路者体型很威猛，不过如果单车装载我们四个人，就算是三菱的空间也不是问题，但是加上我们的行李与各种设备会很拥挤，所以我们四个人开两部车是最佳选择。
黑石城遍地都是锋利无比的黑色石头，车辆动起来前一定要观察好路面情况，这里换轮胎那可真是力气活。
在看看蜀山之王，我们准备离开，今天还有很多地方要去。
我的三菱欧蓝德带着黑哥走遍天涯海角，确实辛苦了。
最后大家一起合影一下。有喜欢的吗，可以加入我们的旅行。
白天不会迷路，如果来这里看日落，一定要在天完全黑时候尽快撤下来，不然会容易迷路也很危险。我们原路返回柏油路面上。在回高尔寺老G318道路，下山前往理塘方向。
胖子非常满意的说：来那么多次西藏第一次到这里看贡嘎雪山，感觉非常棒。
- 标清
- 高清
- 超清
- 1080P
雅江县黑石城山顶
理塘备案开启格聂神山之旅
我们沿着老G318继续下山，前往理塘。
天高任鸟飞。
雅江到了。
一路上还是看见不少车辆事故，安全驾驶永远是第一。
天路十八弯也是川藏线上重要景色。
特别注明：这张照片胖子拍的，他们开车先上观景台，对讲机喊话，我再开上去。
知道是你拍的，你很帅，好了吧。。。
雅江县城稍停一下，吃午饭以后我们继续出发。
G318川藏公路。
离开雅江就进入了理塘县境内。
这个景色在川藏线上只有一个地方有，就是进入理塘之前。
理塘有东西两个城门，高原之城理塘。
我们抵达理塘格聂景区开发有限公司，这里就是合理合法合规穿越格聂备案的地方。
在格聂跑丢了，这里可以救援，不过是要收费的。切记别乱跑，救援费用可不低。
准备填表备案登记。
我们和负责人聊聊一下，关于目前格聂景区需要注意事项。
加个微信留下联系方式。景区管理负责人欢迎我们来格聂旅游。
我们四人都需要签名，身份证复印备案。
当然带头大哥必须是这样的。这个表将留在景区开发办公室备案，我们拍照留存。身份证复印件留存备案，电话号码以及个人信息资料备案，了解并熟悉关于格聂合理合法合规穿越细则，我们就可以出发了，是不是很简单！
理塘
理塘进入格聂神山喇嘛垭乡
东城门进理塘县，西城门出，我们踏上格聂之旅。
出理塘县城不远几公里地方就看见这个指示牌。格聂神山距离理塘大概70公里。这里说的70公里，大概就是到理塘的喇嘛垭乡的距离。就已经可以看见格聂神山了。
这条柏油路还是非常新的。
部分路面有点窄而已，来往的车辆非常少。
柏油路很新，从理塘到喇嘛垭乡一直都是柏油路，路况也很好，但是略感荒凉。
在去喇嘛垭乡这个路口，我们走错了一下，不过立刻发现，退回来左拐。
绕过几个山口，格聂神山铺面而来的那一刻太美了，特别喜欢这样旅行的感觉。格聂区域雪峰林立，最尊崇最美丽的是三座神山，其中格聂主峰海拔6204米，肖扎神山海拔5807米，克麦隆神山海拔5780米。
相传释迦佛曾赞叹格聂圣山为殊胜的清净修禅之圣地。以格聂山为中心，周围由山峰、原始森林、草原、湖泊、温泉、寺庙、藏乡风情构成了一个景色迷人的自然保护区。望山跑死马，虽然看见的格聂神山，但是要近距离的接触，还需要在跑很远。
道路修缮的真不错，风景也很美，关键这里真是来的人很少很少。
我们很快就到了喇嘛垭乡，如果看过韩璐格聂游记的朋友，应该就了解这个地方了。
这个庙是一个标志性的地标，沿着路一直往里面走，就是去格聂山。
喇嘛垭乡看起来人很少。
这里有一个很大的超市，说实话东西不算贵，尤其是在这样的地方真的不贵，我们补充了一下食品和水。
我们继续往格聂山里面走，这一段路应该是最近修好的，部分路段的护栏还没完全加好。
路面很窄。
过了喇嘛垭乡，那一段窄的带有护栏的道路，就会看见小木屋，这里大概距离喇嘛垭乡有10公里左右。
格聂之眼木屋，可以提供住宿的地方，但是空无一人。我们今晚不知道要睡哪里去了。。。
远处的格聂神山巍巍耸立。
我们在下面的村庄依然没有看见有人出现。
这边有一个寺庙，我们打算去借宿，结果也是没有人。
我们只能继续往前走，我们会穿过格聂之眼，到下一个村庄去。
这个应该是格聂的主峰。
这个地图可以清楚的了解怎么走格聂山。而我们路过的几个村庄都是空无一人，原因到最后我们才知道为啥没人。
格聂山
一声叹息受伤的格聂之眼
过格聂之眼木屋下面的村庄以后就没有柏油路，全部是砂石路面，路面的情况不算太好，坑洼很多。
沿着砂石道路开车走大概3公里就到格聂之眼。
就是这个路牌位置，也就是格聂之眼所在的地方。
我们步行到格聂之眼去，这里的气温还是比较低的，风也很大。
这里就是著名的格聂之眼。但是我们来的这个季节，水基本干涸了。
平面看水也不是很多，根本无法看见倒影的格聂山。
无人机拍摄一张，图中的车辙印就是5.1期间被一些不规范的车友开车碾压所导致。
胖子的无人机技术越来越炉火纯青。
格聂神山位于四川四川甘孜州理塘县西南部、巴塘县东部。它的藏语名为呷玛日巴，是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神，也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一，在藏地，胜乐金刚的圣地只有喜马拉雅山和格聂圣山。
以格聂山为中心，周围由山峰、原始森林、草原、湖泊、温泉、寺庙、藏乡风情构成了一个景色迷人的自然保护区。
我们早上新都桥出发，到现在已经是晚上8点左右，终于来到格聂山脚下。一睹格聂神山的风采，也看见的格聂之眼。不过我们现在要考虑到则是我们晚上去哪里睡觉的问题。
格聂山
借宿藏民家晚上集体高反
太阳下山我们也准备离开格聂山，找住宿的地方去。
翻过格聂之眼继续往前开7-8公里，就到了格聂小学所在的村庄。
看见那么晚孩子们都没有放学，都集中在学校里面。这时候必须出动李老师过去打探情况，经过了解目前是挖虫草的季节，我们连续路过的几个村庄都空无一人。原因就是村里人全部上山挖虫草去了。凭着李老师的魅力打动了学校的两位女老师帮助我们在学校对面的藏民家借宿。
这个藏民家有一个老奶奶在看家。学校的老师帮助我们和老奶奶沟通，同意了我们的借宿。
感谢格聂小学的老师帮助我们沟通，我们今晚也不至于睡车上了。已经是五月，而这里晚上气温最低接近0度。
热热的酥油茶，暖和的柴火炉子，在这里在这个时刻，就是黑哥眼里的超白金五星级酒店。当然我们没有白吃白住，我给了老奶奶几百元钱，钱多与少都是一份真心实意的感谢，也是我们应该和必须的。
喝一碗酥油茶暖和一下身体，在和女老师聊会天。
李老师又在加人家微信。唉。。。原来你是这样的李老师！！！
在喇嘛垭乡超市购买食品最失败的就是这个，没有之一，是胖子买的，必须谴责死胖子，难吃到了极点，我就算饿三天，都没有办法吃下去的东西--自加热米饭。好在还有方便面可以凑合一下。
铺床睡觉，老奶奶给我们拿来一堆被子还有垫子。晚上有个暖和的地方睡觉，这是多么美好的事情。晚上后半夜，我们集体高反了，因为这里太冷了。海拔也比较高，关键是我们跑了一天太累了，都有一些头疼的现象，不过问题不大，高反分很多种，我们属于最轻微那一种，睡觉打呼噜一觉到天亮。
格聂山
日出格聂山完美之旅结束
早上6点不到我们就起来了，脸没有洗牙没有刷，直接开车重回格聂山去看日出。
日出金山好看嘛。不枉我们那么辛苦的折腾了几天，就为这一刻的美景如画。
清晨的格聂如此的安静。看图看图。。。
留个影，我们只留下脚印，并带走照片。
格聂神山等到最美的季节，格聂之眼的水溢满的时候，我再来看你。
日光全出我们也将返程，经过我们勘查去往巴塘的路面正在修缮不通，所以我们只能原路返回理塘，旅行总有遗憾，缺失才是一种美，正是这样那样的缺失与遗憾才会勾引我们下次旅行的欲望之旅。
我们回到昨天来的村庄，阳光普照之下安静的村庄。
天高任鸟飞，再高的山峰也有鸟儿在翱翔之上。
我们没有打算走章纳乡那边水泥路绕着走，因为那样看不见格聂山，原路走可以再看一遍。
沿途我们看见格聂的温泉，但是这样的温泉好像没有什么商业价值，需要开发挖掘包装一下。
格聂之旅已经接近尾声。
用这张照片结尾，其他回程走G318到成都，再跑个两千公里回江苏那都没有什么可说的，什么都说那就说不完了。对于我来说开车是最不想说的事情，车只是工具，不过要爱护车，车才能带你走的更远，去发现更多的美景！
格聂之行结束语：本次探寻黑石城领略蜀山之王贡嘎雪山的气概，格聂神山之旅完美而遗憾之行，让我的旅行又多了一次经历，也又一次画上圆满的句号。一次旅程的结束就是下一次旅行的开端，如果大家有兴趣走这个路线的话，建议采用SUV车辆，高性能，排量较大，最好是避开雪天雨季，不要单车前往，一定结伴前往。对于高原高海拔要做好充足的准备，我们几个人都是多次进藏对于野外户外经验丰富，对抗高海拔身体也没有什么不适。而第一次去藏区旅行的朋友们要非常重视，做好准备工作。关于自驾使用的车辆，大家也都看见了，都是目前市面上20-30万常见的家用车型，也没有进行改装，虽然我很喜欢韩璐和陈震的游记，但是他们的资源与车辆配置不是我可以想象与比拟的。我只能在自己能力范围内去满足自己那颗向往大自然的心。让我们一直在路上去行走去发现，脚步永不停止。。。汽车之家旅行家：黑哥陪你看世界！！！大家喜欢看哪里风景，留言回复，黑哥就认真研究一下看看怎么去，感谢大家一路支持！！谢谢！！
格聂山
为我打call
希望大家支持我，为我投票打call #我就是车模#
扬州市
展开全文
暂无评论，来做第一个吧