嘿嘿，朋友们，我又来了，不知道你们有没有关注我之前的文章，这次出行我还是带上我的女神一起，这一站，我们来到了广州。所以，照惯例，还是先来个人物介绍吧！！

我和她已经自驾一起走过很多城市，昆明，婺源，新疆，内蒙等等，自驾游遍中国的大好河山是我们的目标，然后再慢慢冲出亚洲。我想人生最美的时光，就是和她一起，游山玩水，看日出日落。那么接下来，我们就看看这次广州行到底都遇到了什么美景吧！！

说起广州，大家可能首先想到的是一个不折不扣的大城市：每天上下班挤成“柿饼”的地铁，凌晨还在堵车的马路，五光十色的摩天大厦，每个人都在拼命的工作，用力地生活。其实广州除了是一座经济实力超强的城市以外，它更是一个很有人情味的老城：在街角每天和你道“早安”的买豆浆油条的老奶奶，因为买了鱼多送你一根香葱的市场大叔，或者是水果摊上从不会短斤缺两的老板，这些都足够温暖你的生活。

因为最近天气都不稳定，不方便出远门，所以我们这次行程就选择了比较近的广州：

Day1: 深圳—广州番禺（海鸥岛）
Day2:广州番禺（紫泥堂）— 南沙（蒲州花园）
Day3:广州番禺（长隆野生动物园，国际大马戏）
Day4:广州市区（广州塔）
Day5:广州市区（文立方— BIG海珠湾艺术园）
Day6:广州—深圳

虽然说在广州这样的大城市公共交通很方便，但是人挤人的现象也是不可避免的，我们为了提高这趟行程的体验感，特意选择了广汽的传祺GS5作为我们的座驾，一路去探寻广州的美景。

行程的第一站我们选择了海鸥岛，因为这一路比较好走，而且来往车辆相对较少，可以让我和传祺GS5先磨合磨合。但是后来我发现其实不用，传祺GS5带有标准，舒适，运动3种高适应性驾驶模式，再加上其马牌CSC静音轮胎，无论是怎样的路况，都能带给你卓越的操控性和平稳性。

想要玩好海鸥岛，一定要环岛自驾一圈，才能真正发现它的美。环岛游一定避免不了的是弯道比较多，而传祺GS5通过全新调校A+地盘，让过弯时车身侧倾，制动时车身俯仰性能极大提高；转向节，稳定杆都是使用高性能材料和工艺，实现出极速转向相应的表现，让我可以轻松驾驶传祺GS5的同时，又可以一路观赏海鸥岛的美景。

从外观上来看，传祺GS5有一种“气吞山河”的视觉冲击力，线条深刻明朗，栩栩如生地雕刻出力量之美，和复古文艺的紫泥堂搭配在一起，相得益彰。

从正面看过去，传祺GS5使用了“飞鹰振翅”凌云翼3.0格栅设计，格栅与车灯形体相连，生动再现了“飞翼振翅”的动态定格，并与展翼式日行灯完美衔接，彰显传祺品牌追求卓越、突破局限的创新特质。

而传祺GS5的尾部，则使用了“一划开天”全LED尾部大灯设计，简洁明确的线条将尾灯贯穿起来，如同横向天际线，进一步强化尾部视觉宽度。以宝石为灵感的细节点缀，既为尾灯增加精致感，更使其远近观感相宜，富有看点。其中190颗LED光源创造了智能多变的立体光感。

传祺GS5的后视镜使用了“回旋镖式”设计，简洁大气、独特优雅。

我们这次行程从番禺到南沙，又回到番禺，再一路开到广州的越秀和海珠区，再回头看看油表，发现才没有消耗多少油量。这全都要归功于传祺GS5的全新传祺第三代270T发动机，让燃油混合更彻底，燃烧更稳定，分配更合理，反应更快速。

我们离开紫泥堂开车回酒店，恰逢广州下班高峰期，走走停停在所难免，也正因为这段路，让我体验到传祺GS5极致的操控性，它采用的超大规格制动盘，高性能刹车片和轮胎，优异的悬架和精细标定的ESP，实现高效且稳定的制动效能，在多塞车的道路上行驶，我可以应对自如啦。

不得不提的是，传祺GS5还采用了前下摆臂液压衬套设计和高位后纵臂减振设计，不管是在怎样的路面上行驶，都有极致舒适的驾驶体验。

从安全性来说，传祺GS5使用了超五星标准的被动安全装备：95%乘员舱高强度刚占比，同级领先；5项行人保护技术应用，同级唯一；标配AutoHold & EPB，同级领先 ；后排预警安全带&未系报警，同级领先。这一切都让我们的出行更加安心。

除了被动装置，传祺GS5还配有前碰撞预警功能，主动制动辅助系统，盲区监测等9项主动安全装备，皆属行业领先。

接下来，我们在看看传祺GS5的内部设计，以横向设计格局为核心的中控台，采用金属与软塑材质相穿插，连同整车大面积软质包覆，带来宽阔豪华的感觉。

传祺GS5是国内率先采用10.1寸大尺寸车规级TFT显示屏，它采用AHVA超广视角高清晰技术，超广视角下仍提供极佳影像质量，无色偏或画面泛白现象。还有12.3全液晶仪表也一样出色，画面显示更加清晰细腻，简洁的操作界面，3D表盘动态设计，彰显空间感与档次感。

有时候因为开车的时间比较长，我和咩咩就会轮流开，我开车的时候，咩咩最喜欢就是坐到后排，因为传祺GS5拥有同级超大后排高度1019mm，后排腿部空间985mm，再加上后排地板全平的设计，让她的大长腿终于有处安放，舒心地睡觉了。

传祺GS5拥有超大尺寸全景天窗，悬浮式玻璃运动机构使运动玻璃移动到固定玻璃上方，保证了天窗同级最大开口，让视野更加广阔。

后排的空间一点也没有影响到后尾箱的空间，超大的尾箱空间可以轻松容纳一家人短途旅行所需的行李。

传祺GS5在细节的把握上也非常到位，仪表板、门板采用阴模吸塑软质表皮工艺，进口TPO皮料，手感细腻，软硬适中，辅以真缝线装饰，档次感强。还有颜色可选的呼吸灯，非常炫酷。

传祺GS5还贴心地配备了两个USB插口和无线充电，对于我们这种经常需要给电子设备充电的重度依赖者简直是福音。

在这炎热的夏天出行，真的要给传祺GS5的贴心设计点赞，它的10向电调商务真皮座椅还搭配同级少有的通风、记忆功能，特别是通风功能让因长途驾驶而久坐的我，也享受到驾驶的舒适性。

以人本设计理念为指引的传祺在GS5上体现得淋漓尽致，匠心雕琢每处细节，让智能科技可优雅地绽放。传祺GS5搭载智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音控制，“四位一体”的祺云概念智能系统，只要你说的，它都能听懂，不管是找附近的餐厅，停车场，还是想点自己喜欢的歌曲，都能快速准确地相应你的指令。

当然，还有一点是对女性司机相当友好的，就是传祺GS5的新一代全智能安全系统，整合众多先进主动安全科技，从预防、到规避、到保护， 实现动态和静态全方位全天候保护。盲区监测，前碰撞预警，主动制动辅助系统等等共有9项主动安全装备。

好啦，接下来就跟随我们和传祺GS5的脚步，一起去探秘广州有哪些好玩，好吃的地方吧！！

海鸥岛，一个听上去就很原生态的小岛，是现在广州为数不多尚未被完全开发的小岛，是广州市民周末的好去处。这个可爱的名字以前从网络上就已经听过好多次了，这次终于有机会看看它，心情竟然有点莫名的兴奋。

来广州之前，早有听闻广州的路况不太好，除了日常塞车，还有很多单行道和错综复杂的高架。当我来到海鸥岛时，便是第一次真正见识到了广州高架的建筑之美。

为了衬托起海鸥岛这个美丽的地方，就连附近的发电站也装扮得可爱起来，外墙上一只只翱翔的海鸥格外引人注目。

海鸥岛位于番禺区的莲花山对面，是珠江入口现在唯一没有被开放的原生态小岛，所以岛上还保留了原始的农作方式，岛内以种植水稻、香蕉还有养鱼等为主业，一派田园风光。

与广州市区里的繁华，车水马龙相比，这里简直就是广州的世外桃源。这里环境安静，远离城市的喧嚣；这里空气清新，没有刺鼻的尾气。

谁说雪糕车是香港的专利，在海鸥岛，就有几辆流动的雪糕车，为炎炎夏日带来丝丝凉意。它们可爱的造型，鲜艳的颜色还是妹子们必打卡的网红点呢。

城市的钢筋水泥，早已压得人透不过气。每天穿梭在各式写字楼当中，未免感觉到疲惫。两点一线的生活，早已经把上班族最后的一点耐性耗尽。我想周末来海鸥岛逛逛，就是最好的放松方式了，这里田园式的原始生态，一定让你感受到生活的另一面。

海鸥岛最佳的游览方式，一定是自驾，看到漂亮的风景便停下车来慢慢欣赏。我们也决定放慢车速，去发现这里不一样的美。果然，被我们发现到这块宝藏之地。河堤上长满了白色的小野花，一排过去都种满了“果树”。

为什么是“果树”，而不是果树？因为这种树结出来的果，我相信大多数人是没有品尝过的，而它却是我小时候特别喜欢吃的水果——蒲桃（虽然以前常吃，但是不知道是不是叫这个名字，求科普）。记得小时候，村子里就有几棵这种树，是别人家的，我们经常约上三五个小伙伴，两个负责爬上树摘果，一个在下面接着，另外两个就负责放风，眼观四路，耳听八方，随时提防主人回来。

现在回想起来，真的觉得小时候的快乐真的很容易就满足。一个蒲桃，便是一个夏天。

紫泥堂位于番禺沙湾紫坭村，其实它的前身是一家糖厂，于1953年建成投产，迄今已有63年历史。辉煌时，拥有自动化榨糖生产线，4000工人一起开工。由于时代的变迁，它慢慢没落，演变成今天的旧厂房。

不过现在紫泥堂创意园，已经开始往创意园的方向打造，紫泥堂创意园在改造的同时不破坏地方原有的历史文化，合理再利用改造过程中拆除的废弃建筑材料，重新设计带着工业艺术气息的艺术装置放置在园区，所以现在我们看到的紫泥堂，可以说是一半复古，一半优雅。

正式因为紫泥堂保留了大部分的老建筑，所以才显得更加有韵味，也成了大多是文艺爱好者追逐的打卡地，是拍片的首选。什么ins风，颓废风，工业风等等，在网络上吹得沸沸扬扬，一时间成了“大网红”，我也跟风来了两张，动静皆宜，很帅气有木有！？

刚刚还是大晴天，一下子又下起雨来，变天比小孩子变脸还快，幸好我们事先准备好了一把提高逼格的神器，撑起伞拍照还有另外一种感觉，多了几分忧郁的气氛。

发展才是硬道理，看来这句话影响至深，对当时糖厂的发展有着不可磨灭的促进作用，到现在还保持得非常完好。

除了老式建筑，这里的绿化还非常好，进入园区像是进入了爱丽丝的后花园一样。

这栋建筑物应该算是整个紫泥堂最有趣的建筑了，是5个自称“斜杠青年”的年轻人一起设计建造的，里面个格局非常有意思，既开放，又保持了各自的私密性；既是工作室，又是生活起居的地方。

蒲州花园位于广州番禺南沙新城东部，周边有天后宫，大角山等等，融合了英式，法式和中式园林的精髓，感觉就像是广州的后花园。

这里原本是是霍英东先生构思的一个多姿多彩的植物花园，可以在里面观赏到世界的名花奇卉。在花园的的海景区，还可以远眺伶仃洋、虎门大桥，以及珠江入海的蜿蜒海岸线。不过，现在这些美好的愿望像是慢慢在消失，这里也渐渐被人遗忘。

从大门口来看，已经开始掉漆，显得有点破旧，收费窗口已经用木板封了起来，看来这个花园已经慢慢退出了它的历史舞台。

蒲洲花园，原本是一个种类繁多植物花园，但我们从大门进去来看，花已经没有了，但它还是一个比较“称职”的植物园，一排排的植物修得非常整洁。

在蒲洲花园的旁边，就是南沙比较有名的天后宫，如果自认体力还算不错的话，不妨可以爬上去看看。但是我们还是比较看重后面的重头戏，所以就放弃了这个念头。

蒲州花园还有一处苏州园林式风格的建筑，它是仿姑苏古街建筑，灰瓦粉墙，沿河街市林立，河上横跨玉带桥，拱桥白石拦板，可谓美仑美奂。

除了可以欣赏到园林式建筑之外，这里原本还有给小朋友游玩的娱乐设施，现在这里被荒废了，什么原因就不得而知了。看到这些闲置破损的游乐设施，不禁有些感慨，曾经带给小朋友多少的欢乐，如今却被人们遗忘在角落，只要疯长的野草陪伴。

对于别人来说，它就是一个废墟。但对于摄影人来说，我觉得它只是以另外一种“美”的形式表现出来而已，而这种美则需要情绪来衬托，于是乎我们就来了一组情绪片，来纪念一下这片逝去的游乐园。

蒲州花园融合了英式，法式和中式园林的精髓，其中这几栋小房子就是法式建筑的代表之作。一屋，一树，一人，就是一幅上佳的油画大作。

从这个“LOVE”看得出来，这里曾经也是拍婚纱的热门之地，毕竟花海，森林，大山和滨海，这些婚纱照必有的元素，蒲洲花园都有了。

在蒲洲花园的出口处，还有一个韩国车站，这里是网红们来花园必打卡的地方，毕竟“0”元拍过国外唯美大片就是靠这几串韩文啦，哈哈。

虽然这里已经没有了昔日的辉煌，但是这样的原生态，甚至有点破旧正是我喜欢的感觉，到处都可以看到当时设计者的用心之处，只是需要我们多花点心思去体会罢了。

长隆野生动物园，因该是每个小朋友做梦都想来的地方，毕竟这些只活跃在他们课本上的动物，基本都能在这里“活捉”。看图片跟自己亲眼所见完全是两个不同的概念，在我印象里，小时候第一次去动物园前一天的晚上，几乎是没怎么睡觉的，那种兴奋可想而知。

进入园区，首先看到的是天鹅湖，黑白天鹅在湖中畅游，在某些整点时段，园区还安排了天鹅集体飞翔的表演，一定不要错过。

长隆野生动物世界的精华一定是自驾车或者选择坐景区内的小火车近距离观看野生动物的体验方式。如果自驾车进去，需要额外多付一辆车300元的费用，如果选择乘坐小火车，是包含在门票里的。

自驾车游览区的景观设计完全按照动物的生活地域和习性打造，改变“园”的圈养方式，突出“区”的地域概念，全开放的空间，动物自由自在的生活，让人和动物互相看见，游客可以和动物擦身而过，进入动物的地盘，体验与兽同行的乐趣，是人与动物和谐相处的名副其实的动物世界。

这里打造了澳洲森林，美洲丛林，西亚荒漠，南亚雨林，欧洲山地五大新区，不出国门，乘车轻松穿越五大洲，就能看遍世界珍奇动物。

动物园内有一个专门培育幼年动物的区域，可以近距离看到动物小时候的样子，它们可谓是天使宝宝，每个都长得非常可爱。

虽然有一面玻璃之隔，但是当这头百兽之王靠近你的时候，还是会被它的气势所吓到而倒退几步的。

幼年时候的老虎则显得非常可爱，完全没有一点可怕的气势，甚至有点呆萌，就在嘴皮子底下的肥肉，也可以硬生生地忽略。

他们拥有长长的睫毛，水灵灵的大眼睛以及细长的脖子，修长的大腿，不愧为动物界的顶级模特。他们几个模特站在我的面前，虽然拥有“丰富”拍摄经验的我也有点瑟瑟发抖，亚历山大啊！

长隆野生动物世界是中国大陆唯一可以见到考拉的动物园，这里不仅有全球唯一的考拉双胞胎“欢欢”和“乐乐”，还有“四代同堂”的考拉大家族。这种从童话世界里走出来的可爱动物在长隆野生动物世界福地开枝散叶。

在中华区的大象园是集展示、互动于一体的充满自然生态的展区。流水潺潺，绿树环抱，在大象园内设有多个水池，并备有大象运动场以及互动区，还可以自己买树叶去近距离和大象互动，不过就是有点贵罢了。

来到动物园，怎么能不看看我们大中国的国宝——大熊猫，或说天气实在太热了，看，每一只熊猫都已经受不了，纷纷趴在冰块上面乘凉，可把它们舒服坏了。

如果要说到动物界里智商高的，那一定是这群调皮的猴子。嘴馋的它们，只要看到游客投喂食物，它们可都总是想尽办法拿到吃的，还为了逗乐游客，使出浑身解数：跳水，玩单杠，跑水轮，为了达到目的，可谓是“不择手段”。

最后，我们在一群非洲友人热情的歌舞下离开了长隆野生动物园。虽然已经来过一次，但是这次跟上次的感觉完全不一样，第一次是初次见面时的那种激动，第二次更像是久别重逢的那种悸动。

马戏小时候其实也看过很多，不过那些都是小打小闹的，什么吞剑啊，蒙眼飞镖啥的，不过那时候也足够让我们惊呼连连。长大后就几乎很少再去看马戏，就是觉得那玩意也没啥，都是蒙人的，直到我看过长隆的国际马戏之后，才知道原来马戏还可以这么的高端。

长隆国际大马戏拥有全球首创实景式马戏舞台，数千万巨资打造极致奢华的尖端舞美科技，和数亿巨资建造的全世界最大的马戏表演场，还拥有来自20多个国家300多名的马戏精英同台演绎，另外还有多达40余种500多只珍奇动物与马戏的精英们同台献技，可谓惊险和搞笑双管齐下，让你一饱眼福。

2000年，从最初的世界马戏荟萃集锦，到2003年由好莱坞著名导演多丽安娜· 桑切斯执导的半主题式星空马戏《天启》，以及2005年由世界马戏泰斗扎巴斯内创作的全球最大主题马戏《月球侏罗纪》，到2006年全球最大情景马戏《森林密码》，再到2010年蜕变出全球第一台大型情景马戏《魔幻传奇》，最终在2011年推出更惊艳、更传奇的《魔幻传奇Ⅱ》，也就是今天我们看到的。

《魔幻传奇Ⅱ》继承了前作奇幻迷人的风格，还将传统的杂技和唯美的现代艺术更好的融合在一起，让每场演出更加具有传奇色彩。

来自欧洲，灵动而又梦幻的《仙境精灵》在空中展现优美的芭蕾舞姿。16位演员在空中形成一组一组高技巧、高难度的空中芭蕾动作，精灵们在高空中不断地变换着优美的动作，色彩斑斓的景象引来了森林中觅食的长颈鹿、斑马、羚羊、骆驼等动物。带领我们进入了一个震撼、浪漫、唯美的情景。

除了惊险刺激的节目，长隆国际大马戏也不乏滑稽幽默的元素。长隆国际大马戏聚集了来自十个国家的小丑笑星，头牌萨克斯手佛洛依德、跳水演员兼小丑戴瑞克、蹦床小丑谢尔盖等一幕接一幕惊喜让你目不暇接，捧腹连连。

世界最大的实景式舞台，全球出演人数和动物最多的马戏表演，风靡全球最奢华的马戏表演，投资最大、最专业的长隆国际大马戏表演场。这四个之最就非常值得让你亲临现场去感受这场精彩绝伦的大马戏。

如果到了广州，没上广州塔，就不算来过广州。广州塔作为广州最具标志性的建筑，可谓“世界之巅，一塔倾城”。如果你想一览无遗地俯瞰到广州全景，最佳的选择无疑就是登顶广州塔，它已经是超越了中信广场成为广州最高建筑，也是中国第一高塔。

广州塔作为广州第一高楼，其实最吸引我的并不单单是它的高度，而是在这高度上建起的跳楼机！！它在天线桅杆455~485米处设有“极速云霄”速降游乐项目，是世界最高的垂直速降游乐项目，这个项目的体验方式有两个：一个是坐着的，一个是站立式的，作为“资深”玩家的我，如果想追求刺激的，就玩站立式的。

咩咩算是比较大胆的女孩子吧，以前玩跳楼机也是没在怕的，她以上到塔顶看到的时候也是非常不屑的：啊，怎么就这么段啊。但她从一开始上升的时候，就没有睁开过眼睛，因为那种高度确实非常可怕，下来的时候她还得缓个5分钟才回过神来！！真是啪啪打脸了，看这笑容，真是尴尬而不失礼貌！

除了体验极速云霄的畅快以外，还可以选择乘坐这个世界最高的摩天轮，它位于广州塔塔450~454米处，与一般竖立的摩天轮不同，广州塔摩天轮不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。运行一周大概20分钟，可以从各个角度观赏广州美景。

随着夜色慢慢变暗，华灯初上，广州也逐渐进入了它最美的时候。因为我们想更加全面地俯瞰到整个广州的全景，所以我们购买了一塔通的门票，可以直通到广州塔最高的488户外摄影观景平台，它在2013年获得世界吉尼斯纪录“世界最高户外观景平台”荣誉，是游客登塔观光所能达到的最高点，甚至超越了迪拜哈利法塔的442米室外观景平台，以及加拿大国家电视塔447米的“天空之盖”的高度。

因为广州塔位于广州市中心，城市新中轴线与珠江景观轴交汇处，与海心沙岛和广州市21世纪CBD区珠江新城隔江相望，所以这里可以算是俯瞰广州夜景最佳的地方，珠江夜景和广州中轴线上的建筑一览无遗。

这里的风非常大，感觉无时无刻都被风带着走。从这里往下看，即使没有恐高的我，看久了也还是有点害怕。

但是某人就有不一样的感觉了，来之前一直坚定说自己没有恐高，什么刺激的机动游戏没玩过，什么高楼没爬过。可当她坐上摩天轮的时候，总是往里面坐，直到差不多回到起点，才鼓起勇气偷偷往下面瞄了几眼，表示对门票的尊重。

从450米塔顶户外观景平台下来，我们就来到433米星空观光大厅，因为四周都有玻璃围着，明显已经没有塔顶的那种刺激感。有了这份安全保障，咩咩终于放开了，各种动作摆起来！！

现在，网络上出现了很多关于每个城市旅游的打卡点，不管是土生土长的本地人，还是专门从外地过来的游客，都会跟着网络上的攻略，一一去这些网红景点打卡。或者是因为这里有设计感的建筑，或者是有一杯好喝的奶茶，又或者是有一家美味的餐厅，都会成为年轻一代的追捧。

而其中，这个位于广州越秀区二沙岛的文立方，就是其中的一个代表。它原本其实就是一家再普通不过的商业区，但是因为其独特的建筑风格，吸引了很多爱美的妹子前来拍照。

其中最热门的当然是这条全白的旋转楼梯，可谓是拍照圣地，如果是周末前来拍照的话还需要排队呢！

如果要把这条旋转楼梯拍好，一定要多注意拍摄角度，尽量多走动去寻找一些比较特别的构图方式。那比较中规中矩而且容易出片的就是站在楼梯上俯拍，最好是在画面中添加一些移动的人物元素在里面，这样才能增加画面的艺术性。

上图的两张图片就是我俯拍的，两张图都是俯拍，只是变换了一下拍摄角度和拍摄位置，就能拍出不一样的效果。

在服装方面可以选择黑白等颜色单一简洁的去搭配，也可以选择颜色鲜艳多彩的形成对比。

说起创意产业园，北京798艺术区，上海田子坊，深圳华侨城创意文化园等项目的规划设计堪称中国文创园区发展的典型“参照物”。但是，在四大一线城市中，广州在文创产业园区的发展上，除了较为知名的红专厂和TIT创意园外，还是缺乏一些“代表作”。

然而，位于广州海珠区的BIG海珠湾艺术园区似乎扭转了这样的印象。

BIG海珠湾艺术园区位于广州城市发展中轴线南端海珠区大干围，由八栋上世纪50年代典型的红砖结构工厂仓库改造而成。具有得天独厚的景观优势，紧邻一线江景，珠江后航道宽阔江面一览无遗，真的可以算是“含着金钥匙出生”的具有“网红体质”的园区。

这里创造性地把艺术生态创意园+型动办公+众创孵化基地结合在一起，集孵化中心，运动教育，文创艺术，时尚体验商业，主题特色餐饮，路演巡展，精品公寓七大业态为一体，打造成一个潮流，艺术，景观完美融合的标杆艺术园区，怪不得一到周末，聚集在这里的几乎都是年轻人。

海珠湾艺术园成功地“唤醒”了历史感旧建筑。八栋红砖结构楼房的外观都被原汁原味保留，红砖的粗犷朴实与碧波粼粼的江面相映成趣，成为园区内一道亮丽风景。

这里不仅保留了建筑的“灵魂”，红砖与街头涂鸦艺术，先锋艺术装置混搭碰撞出的历史与艺术的火花也让旧厂旧仓得到“重生”，每一处都可以体现出建筑之美。

如果非得要寻找出一处“网红之星”，那一定就是这里的彩虹步梯。以炫彩玻璃“包装”电梯井，在阳光照射下，玻璃反射出七彩的炫目光芒，再加上把步行梯也漆上七种不同的颜色，在这里拍照犹如踩着七色彩虹一般绚丽梦幻，俘虏了不少少女心。

海珠湾艺术园果然名副其实，把建筑之美发挥到了极致，几乎走到的每一个角落都是一处绝佳的拍摄地，不管是一个看似普通的楼梯，还是一面看似简陋的水泥墙，还是一间看似设计简洁的咖啡厅，其实都是设计师们别有用心的佳作。

经过这么多天驾驶传祺GS5的感受来看，它无疑是一款优秀的产品，无论是外观内饰，还是动力配置，对于家用来说都是柔韧有余。而10.48-16.98万元的售价区间也可以满足大部分人对于配置需求，中高配相比同级别车型来说是非常有竞争力的。建议大家感兴趣的可以去当地4S店亲自体验一下。感谢！