本游记在更新时就已经被加了精华，感谢汽车之家~现在已经全部更完，教科书式的写法，希望能帮助更多的人，勇敢踏出自由行的大门，放飞自我，感受真正的旅行~~

9天的日本行，内容极度充实，码字也不自觉的多起来，如果你觉得我的游记很有帮助，可以先收藏，然后移步电脑或者APP找目录电梯择章来看，感谢大家的支持~~

喜欢的话也请收藏和赞哟~~比心♥

码字不易，切勿转载！！！

每当开启一段旅行时，都是充满期待的，每当结束一段旅行时，却是空虚和耐人回味的。

特别喜欢朋友对我的一句总结，我觉得我可以拿来当我的座右铭：生命不息，旅途不止。

每个人都有动和静的一面，动起来就要像夏花般绚烂，静起来应如秋叶般静美。每结束一段旅行下来，安静时我总会思考，其实没有过多的想法，只是总结，总结对这个国家或城市的好与坏，而用于总结的方法和手段就是写游记。

我游记中对于旅程记录下来的文字和镜头，是我成长经历的真实证明。怀揣梦想，继续前行，Never End.

也许你知道繁华喧嚣的东京和大阪，也知道古朴神秘的京都和奈良，但你不一定知道禅意十足和自然原始的北九州与南九州。

日本地区的温泉乡各具特色，每个温泉都别有风情，但九州，却可能是日本最好泡的温泉圣地。九州盛产温泉，以新派优雅和文艺小资著称的汤布院温泉、保持着宁静古朴和禅意十足的黑川温泉、重现江户时代和功效显著的指宿砂蒸温泉、有着日本第一温泉之乡称号的别府温泉，都是日本南境最完美最值得一去的体验。

曾认为京都是日本最具原始的代表，去了九州才真切感受到了禅意和古朴、自然与和谐。“兰叶春葳蕤，桂华秋皎洁，欣欣此生意，自尔为佳节。”

山涧的涓涓细流、禅意的日式庭院、青苔缠绕的石阶、天然柔情的石坂、葳葳蕤蕤的草木、樱吹雪、枫杏红、拂去尘世污浊的手水，庭空鸟雀散的声响，一切都显得安静孤寂而又充满诗情画意，是一种此处无声胜有声的境界，一物一景尽显禅意。

九州，就是重现日本江户时代浮世虚华最为真实的体现。

也曾认为广袤天地这个词本不属于日本，直到去了九州，看见耸立在云端的樱岛火山、覆盖山顶白雪的由布岳，我愿为此红尘行走，跋山涉水。

悠长的电车铁轨，带你穿梭于趣味横生的博物馆和咖啡馆，动画世界的奇幻渗透在每个角落，充分感受着昭和时代的日本风情。

如此多元化的九州，你怎能不来亲自感受？

这次的旅行共计9天，含南北九州8天+宫岛、大久野岛1天，本程特色在前面也都放了些预告图：

九州的玩儿法主要是追特色列车，收集列车图鉴卡；另外，我们比较喜爱收集神社的御朱印，所以每到一个神社都会在朱印帐上留下痕迹；每年只有5天的佐贺热气球节不容错过哦~

大久野岛的玩儿法主要是喂食野生萌兔

大致行程如下：

DAY 1 北京-福冈-佐贺(国际热气球节)-福冈

DAY 2 福冈-鹿儿岛(樱岛观光)

DAY 3 鹿儿岛-指宿(西大山駅、龙宫神社、长崎鼻)

DAY 4 指宿-熊本(熊本城、加藤神社、熊本熊办公室)

DAY 5 熊本(熊本大神宫、熊本稻荷神社)-由布(汤之坪街道、金鳞湖)

DAY 6 由布-别府(海地狱、鹤见岳)

DAY 7 别府-福冈-太宰府(太宰府天满宫、宝满山竃门神社)

DAY 8 福冈-大久野岛-宫岛(严岛神社)

DAY 9福冈-北京

如果需要行程excel的童鞋，记得在评论处留下你的邮箱~~材料统一打包发给你~

有同学说了，你的行程和我自己的计划有些出入，不想完全照着你的走，但我又不知从何改起，应该怎么办呢？

其实九州的行程很好设计，只需要从地域、特色上进行划分和选择即可。

首先你要对九州的地图有比较全方位的了解，比如下面这张图：

这张九州的模块化地图很清晰，以熊本县作为南北九州的分界线。

熊本往北(含熊本)为北九州地区，其中包括：西部有福冈、门司港、博多、佐贺、长崎；东部有小仓、别府、大分、久留米、阿苏、由布院等。

熊本往南为南九州地区，其中包括：人吉、吉松、鹿儿岛、指宿、隼人、宫崎等。

知道了九州的具体分布之后，那么九州的各个县都有什么可玩儿的呢？或者说有什么好吃的值得我去呢？

上面这张图，能够说明一些比较有名的地方特色。

【福冈】

名景点：福冈塔、福冈巨蛋、博多运河城、福冈美术馆、圣福寺、东长寺等。

特色美食：辣味明太子、猪骨拉面、鸡肉火锅、牛杂火锅等。

【佐贺】

名景点：有明海、彩虹松树林、梯田、伊吕波群岛、佐贺城遗址、国际热气球节等。

特色美食：佐贺牛(日本高级牛肉品牌之一，与“神门牛”“松阪牛”齐名)、佐贺紫菜、温泉豆腐花、呼子鱿鱼生鱼片、什锦汤面(杂烩汤面)等。

【长崎】

名景点：平和祈念像、平和公园、浦上教会、大浦天主教堂、长崎原爆资料馆、国立长崎原爆死没者追悼平和祈念馆等。

特色美食：长崎什锦面、长崎脆面、炒咖哩饭、炸猪排、番茄意大利面、长崎蛋糕、乌鱼子、枇杷果冻等。

【熊本】

名景点：熊本城、水前寺成趣园、藤崎八幡宫、阿苏五岳、黑川温泉、赤水温泉

特色美食：熊本拉面、黑猪肉、夏蜜柑、天草黑毛和牛、熊本特色炉端料理、熊本特色马刺料理等。

【别府】

名景点：别府以温泉产业为名、别府八汤、别府地狱巡礼、别府八景、别府三胜等。

特色体验：别府温泉酒店

特色美食：地狱蒸菜、河豚料理、团子汤等。

【由布院】

名景点：由布温泉(由布院温泉是九州首屈一指的温泉胜地和著名避暑地，泉涌量位居日本第三)、金鳞湖、汤之坪街道、鹤见岳等。

特色体验：由布院温泉酒店

【鹿儿岛(含指宿)】

名景点：樱岛火山、仙岩园、雾岛屋久国家公园、鹿儿岛水族馆、指宿砂蒸温泉、开闻岳、雾岛神宫等。

特色体验：世界唯一的砂蒸温泉。

特色美食：黑猪肉料理、鹿儿岛拉面、白熊刨冰、猪骨料理、鹿儿岛黑牛、鸡饭、樱岛萝卜等。

【宫崎】

名景点：日南海岸、鹈户神宫、堀切峠、沃肥城、宇都神宫、宫崎市凤凰自然动物园、宫崎神宫、青岛温泉胜地、青岛棕榈海滩酒店等。

特色美食：辣椒炸鸡、伊势虾、宫崎牛肉、沃肥天等。

以上当你对各个地区的位置、特色景点和特产有了了解之后，就可以根据这些条件来设计你的专属行程了~

Q：会有童鞋留言跟我说，我如果计划去九州，但时间不像你玩儿的这么久，我应该先去北九州还是南九州呢？

当然了，这个问题没有绝对的答案。当你看了上面各个地区的介绍，以及我的游记之后，应该会对某一地区感兴趣，其实若你的行程有个5天左右，我都会建议大家，能去南边鹿儿岛指宿的话还是去体验一次砂蒸温泉，毕竟它是世界唯一的天然砂蒸温泉。从博多出发，最短只需要3个多小时即可到达指宿站。若你的行程多于我，可以在我的基础上进行扩展，比如停留宫崎、久留米或者雾岛等等。

这样的话你的行程就可以设计为：

D1：抵达福冈

若落地时间为上午，可以当天前往指宿货鹿儿岛，宿指宿/鹿儿岛

若落地时间为下午，可以宿福冈市区，D2前往鹿儿岛或指宿，宿福冈

D2：继续玩南九州或者出发去北九州

若你喜欢樱岛火山或者泡温泉，这一天可以从指宿--鹿儿岛，车程1H，宿鹿儿岛

若你此次旅行时间较久，可以这一天去宫崎，体验特色沿海列车海幸山幸，宿宫崎

若你喜欢北九州地貌，这一天可以前往熊本。熊本建议大家务必停留一天，毕竟熊本是你来九州的标志以及众人耳熟能详的地方。宿熊本

D3：继续前往北九州其他地区

若你喜欢泡温泉，这一天可以前往由布院/别府，时间充裕两个地方都去，时间不够充裕选择其一即可。

若你D2去了樱岛火山，直接可以在此行程上往后延续一天，D3去熊本即可。

若你时间极为充裕，可以当天在雾岛、久留米停留1-2天，体验阿苏黑川温泉、爬一爬雾岛火山等。

D4：继续前往北九州其他地区

若你时间不充裕，今日可回到福冈，选择就近的太宰府市或者佐贺地区

若你时间充裕，喜欢海景可以今日前往长崎

D5-D10：长崎/佐贺/福冈/太宰府等

中转航班

北京飞福冈没有直飞航班，几乎都是经停或者转机。下面给大家推荐几家耗时短，价格优的航班推荐。在这里只推荐7小时以内的航班，根据性价比选择，毕竟飞一趟日本中转已经很耽误时间了。所以建议大家一看价格，二看中转时间，三看是否需要提供过境签证。
中国国航：

东方航空：

在这里楼主主推东航MU535这条线，拿出手机打开刷机票的APP，只要时间充裕，你就可以拿起我的攻略说走就走了。

这条航线价格常年低廉，只要你不是迎着高峰，只需以1500元的价格就能拿下往返机票~好处是：价格低，虽中转，但耗时不长，好在行李直达福冈，中途无二次安检，较为省心。劣势是：不经T3，出关时没法进免税店。

关于选机票的几点建议：

1.飞机公司的安全性

我和周先生选机票时有几点原则必须遵循，其实我俩不光是追求低价，也追求安全性。

2.天巡只用于刷特价，但不要从天巡上购买

天巡只用于刷特价机票，千万不要在上面购买！！！刷出特价机票，觉得价格不错的话，就直接去对应航空公司的官网进行购买，或者选择第三方旅游网站，如穷游、途牛、携程等。之所以不让大家在天巡购买，是因为度娘一下天巡的口碑，简直差到低谷，被多人举报恶意放低价欺骗消费者购买，在结款时利用货币汇率抬高回正常价格，经常有人在扣款时付出了和拍单时不一致的价格，并且差的不是一星半点。对于事后申请退款，遭遇了更加繁琐和恶心的情况。所以还是前面那句话，一定只在上面刷特价，不要购买，谨记，谨记。

此次行程开销较大，正值枫叶旺季，住宿价格会高一些，加之我们住了4所温泉酒店，大家仅供参考，价格是两个人的。

机票：3798元
住宿：9281元
签证：376元
兑换日元：10000元(含每日饮食+购物)
WIFI：89元
合计：23544元

这次签证选择特价188元/人，效率较高，但唯一缺点是：价格便宜，需要提供的材料也相对复杂。大家买的时候需要勤奋一些，多等节假日刷特价，不然平价买价格略高，不太推荐。

租赁随身WIFI

日本的WIFI价格会在9-13元每天不等，价格因为供应商的不同有所涨幅，基本都是航站楼取还，非常方便。

租赁前一定要看好取还地点~~我们这次是T2出发，而且东航MU535飞福冈中转青岛这条线会有一个专门的GATE候机厅，和其他国际或是国内线不太一样，我们在租赁前特意选择了安检前就能取的WIFI~~如果大家也是楼主这条航线，建议和我一样，选择安检前就租赁好，以防出现紧急特殊情况~~

现在安检外能取到WIFI的是漫游超人，环球漫游只能安检完才能取到。所以建议飞这趟MU535航线的童鞋们选择漫游超人。T2航站楼的取还点在出发二层大厅4号门对面67-68漫游超人柜台，营业时间是24小时的，所以无需担心关门。

推荐使用的APP：（排名不分先后）

1.汽车之家旅行家

出行前刷游记、攻略的APP。楼主爱用它的原因是，多数评精品的游记多为实用干货游记，能从中借鉴到很多很多有用信息，不像其他一些游记APP，精品只认美图，空有其表。顺到手刷游记还能刷出来个特价的当地游或者行前必备通讯、交通、住宿这种订单，两全其美，岂不美哉~

2.天巡旅行

出行前刷特价机票的必备神器，但给大家的建议是，天巡APP上有很多关于购买机票时出现的价格变动等问题，一搜一大把，很多童鞋反应，这个软件先用低价吸引顾客点进来购买，等在结账时，通过汇率转换，把价格涨上去，打的你措手不及。所以给你们的建议是，只限于刷机票，刷到哪次航班特价后，直接去对应的航空官网或者携程、途牛去购买比较稳妥！

3.航旅纵横

毋庸置疑，一直在使用的最好的查询航班情况、飞机晚点情况、以及行李到达口等信息的APP。

4.谷歌地图

这款地图我就不用多说了吧，出国必备地图，没有之一，记得在国内使用时连好VPN哦。

5.365旅游行李整理清单

因为我有轻微的出行前焦虑症，非常担心落东西。虽然去的都是发达国家，但也怕有需要的时候抓瞎。所以这个app我一直放在手机里，从未卸载过，比较适合易紧张或者粗心大条的童鞋。
使用方法比较简单，第一步建立行程，第二步进入添加物品的列表，既可以添加现有物品的组合，也可以单独添加个体。如果条目里没有你需要带的物品，还可以选择添加新物品到你的列表。最后就按着清单进行整理物品吧~
每完成一项就在后面打上对勾，是不是灰常方便，轻松做好出行前的准备呢~~~

6.CAPTURE

GoPro Black 5必备的查看视频和图像的APP，其他就不用多介绍了~

7.EOS Remote

佳能自带APP，随时连相机WIFI向手机里传照片，让你一边旅行一边发朋友圈的神器。

红叶信息可以随时在网上查到，JR公司专门为大家提供了一个查询网址，想要看枫叶是否变红。

选择你要去的地区~~就可以查看当地某些固定城市或者景区的枫叶变红情况~~

日元的汇率比我上一次去日本时友好很多，差不多在6.1上下浮动。虽然日本的刷卡、支付宝、微信支付手段已经很普吉，但是一些LOCAL的店铺还是只接受现金的，建议大家多换出一些，以防给自己带来不必要的麻烦。

此次摄影装备：Canon 6D 24-105镜头；Iphone 8P；GoPro hero Black 5

又到了写楼主擅长的环节了~~曾经非常努力的总结出了(可以厚脸皮的说一下，这算全网最全总结了么哈哈~)

西日本恢弘的交通方式，赢来超高收藏率和点击量，这次本以为写九州简直小CASE，因为做过关西攻略的童鞋都知道那一系列让人脑袋疼的周游券，这次我是崩溃在D&S特色列车时刻表上的我承认。。。尤其是需要按照自己的行程提前制定好指定席，为了赶火车，行程必须精确到分钟。。。

废话不多说，下面开始介绍精确到“分秒”的交通攻略~~

JR周游券想必大家都不陌生，如果你想在日本来一个长距离的横跨各大城市间的旅行，就需要够买JR Pass票券乘坐新干线了，日本的JR新干线类似于我国的高铁。

JR：JAPAN RAILWAY日本铁路公司

1）适用群体

如果你属于下面的情况，那么请考虑购买JR PASS周游券：

在4/7/14/21天内：

如：从福冈、大分等北九州城市搭乘新干线往返指宿、鹿儿岛等南九州城市。

如：从大阪、京都等西日本城市搭乘新干线往返广岛、宫岛等西日本城市。

从福冈往返指宿的新干线票价基本接近7日券票值，指宿市区、鹿儿岛市区和九州中部城市之间也有重要的JR线路，能够值回票价。

在4/7/14/21天之内，跨越2个及2个以上区域的：

如：东京为起点，北海道为终点，甚至有往返程；

如：大阪为起点，九州为终点，甚至有往返程；

2）卡种与划分

JR最早是日本国铁，后来根据区域，划分成了6个不同公司，每个区域公司负责该范围内的铁路。

按时间划分：JR Pass主要分为1天、2天、3天、4天、5天、7天、14天和21天。

按区域划分：JR Pass主要分为JR北海道、东日本、西日本、东海、九州、四国车票。可以根据你去的地点不同选择购买的同地区的JRPass,请根据地区参考对应官网网址，全部包含购买方法、使用方法、列车时刻表以及票价等信息。

JR北海道：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/ticket/railpass/index.html
JR西日本：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/
JR东日本：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/
JR东海：http://english.jr-central.co.jp/shinkansen/value/index.html
JR九州：http://www.jrkyushu.cn/
JR四国：http://shikoku-railwaytrip.com/cn/

3）购买条件

符合下列2项条件中的1项，就可购买：

1.以观光、短期商务目的来到日本的外国游客，入境资格为“临时滞在”。

根据日本的出入境管理法，“临时滞在”资格允许游客以观光等目的在日本停留15天或90天。如在进入日本时持有的是短期旅游签证，入境管理人员将会如下所示在你的护照上盖下“短期滞在”章。只有持有此章护照的人才有资格使用JR Pass。

2 生活在国外的日本公民，并且具有下列条件：

A：有日本以外国家的永久居住权

B：居住在日本以外国家的非日本籍公民结婚

注：必须符合上述A和B两个条件，在购买“换票证”和换取正式的JR PASS时，须提交能够证明具有购买资格的材料。 日本出入境管理法对“临时滞在”有严格的定义，如果您是以其他资格来到日本的，例如“进修”、“表演者”或者“再次 入境”等，即使您持有“换票证”也无法更换成正式的JR PASS。

4）换票方法

日本铁路通票换票地点：戳→http://www.japanrailpass.net/cn/exchange.html

1)提前在国内的JR指定销售点或代理店购入交换证。

2)到达日本后，将手里的交换证换成日本铁路通票。

3)只要出示日本铁路通票，就可以乘坐非预定座位了。

既然这次是九州之行，就必须要把九州地区这段拿出来说一说。大家在做九州自由行时想必并不陌生了，经常会看到某宝或者各大旅行网站标注九州地区JR连续几日周游券：全九州3日、5日、7日券，北九州3日、5日券，南九州3日券等等，看的人晕头转向，价格也都是变化莫测。

现在周氏夫妇就来给你们总结一下~~看官在此，千万不要眨眼睛~~~

JR九州铁路周游券实际是包含3种周游券在内的优惠套票：JR PASS将九州地区面积作为划分条件，分为全九州、北九州和南九州，每个划分下面又分为3、5、7日券。有效日期需是连续的日期。例如：3日券的有效期间为：1/1，1/2，1/3连续3天，日期不可中断。根据列车分布所覆盖的面积不同进行划分，以下用图直观说明一下：

1）适用范围

可以乘坐列车的种类，包含在以上九州区域的以下列车：
・普通列车
・特快列车
・九州新干线（博多鹿儿岛中央）

2）票价

北九州铁路周游券

※儿童(6岁11岁)票价为大人的半价

3）购买方式

南、北九州的价格是不一样的，但从国内提前买好的话，价格还是要比日本官网当地标价要便宜很多。

4）可乘坐列车

-有效区域内的新干线（瑞穗号、樱花号、燕子号）的指定席、自由席

※博多小仓区间不可搭乘

-有效区域内特快列车的指定席、自由席

-有效区域内的普通列车

※搭乘绿色车厢（头等车厢）时，需要另外付费

根据地区划分，决定你手握的票券能乘坐的D&S特色列车种类：

全九州版铁路周游券：由布院之森、由布、指宿玉手箱、翡翠山翡翠、坐A列车去吧、海幸山幸、阿苏男孩!、SL人吉、九州横断特急、隼人之风

北部九州版铁路周游券：由布院之森、由布、坐A列车去吧、阿苏男孩!、九州横断特急

南部九州版铁路周游券：指宿玉手箱、翡翠山翡翠、坐A列车去吧、海幸山幸、SL人吉、隼人之风

5）兑换地址

到达日本后，将手里的交换证换成日本铁路通票。柜台术语：Exchange Order。

在交换所，须填写简单的申请表，同时需要提交你的护照。

九州的可用于兑换JR PASS的交换所各站，我贴到这里：

九州地区的JR Pass对比一下西日本的是不是非常简单和好用？其实九州的难不在买票，而是在计划行程赶列车~~楼主会在后面列出~~~不要捉急~

6）关于预订指定席

玩儿九州最大的乐趣就是赶火车了，收集D&S特色列车的照片和邮戳可以称得上是炫富啦~~先给大家简单带入一些D&S列车的名称，就是上面那张表了~比如由布院之森、隼人之风、指宿玉手箱等等，后面我会详细的做介绍~~详见[3]指定席预订。

想要乘坐这些列车，必须在抵达日本后，提前去日本指定的JR OFFICE进行座位预约，也就是大家常说的划座。这些列车车厢少座位少，又是九州的特色，所以比较傲娇，有些列车全车只设有指定席，而我们如果购买了九州地区的JR PASS是可以免费搭乘的，但有一个前提：落地日本后，到指定地区的JR OFFICE进行预约。

购买方法详见D&S特色列车指定席的预订教程

这张周游券适用于从三原、宫岛、广岛出发，最远到达九州地区博多的游客，但此类票券不包含关西地区(大阪京都奈良等)、九州地区的铁路在内，仅可以免费乘坐博多--高松地区间的列车。此票券适合与关西地区周游券或者九州地区周游券共同购买，搭配使用，目的是凑足天数。

从小仓往北开始，就算JR西日本公司的管辖领域了，所以如果要离开福冈博多和小仓，需要往广岛、大久野岛玩几天，你的JR九州地区周游券就不包含博多--广岛/三原这段价格了。

如果你只玩儿九州地区，只考虑上面的①JR九州铁路周游券即可，无需看此类票券。

1）适用范围

 冈山&广岛&山口地区铁路周游券可在地图上的有效区域无限制乘坐。

 可以乘坐以下列车：

- 山阳高铁（山阳新干线）的不指定座位（普通車自由席）（三原⇔博多）

- 特快列车上的不指定座位（普通車自由席）

- JR西日本在来线的管内快速（新快速）、普快（快速）、普客（普通列車）

- JR西日本宫岛渡轮（宫岛口⇔宫岛）

- 可无限次搭乘中国JR（路线巴士）

- 可使用该周游券区域内的“EKIRIN”（租赁自行车）

2）票价

广岛山口只有5日券的价格，大人11100日元，儿童5500日元。

其中：

-大人：指12岁以上(兑换证发行日或购买铁路通票时)

-儿童：指611岁(兑换证发行日或购买铁路通票时)

* 大人或儿童铁路通票持有者可免费携带2名幼童(15岁)

* 第3位幼童起需要购买儿童铁路通票。

* 不满1岁的幼童免费。

* 下列情况需要儿童铁路通票。

1. 幼童单独坐对号入座(普通車指定席)

2. 幼童单独旅行

3）可使用的座位类型

√代表可使用广岛&山口地区铁路周游券。

△代表另需购买特快票。

* 1 需要一等座票 / 卧铺票并另外购买特快票。

* 2 需要另外购买特快票。

* 3 需要另外购买普客一等座票。

* 4 需要另外购买对号入座票。

* 5 仅限JR西日本宫岛汽船的服务有效。

* 搭乘“SL YAMAGUCHI”号需另行购买对号入座票。

注意：不可乘坐的列车

- 山阳高铁（山阳新干线）（三原⇔新大阪）

- 东海道高铁（东海道新干线）（新大阪⇔东京）

- 九州高铁（九州新干线）（博多⇔鹿儿岛中央）

4）购买方式

价格的话我对比了一下JR官网和国内的网购，建议大家直接出行前买吧，价格会比从JR官网预定或者到日本后再买能便宜至少几十块人民币，而且有不懂的还可以随时咨询。国内5日券价格为660RMB/人左右，供大家参考。

5）换票站

新大阪、大阪、关西机场、广岛、新山口、下关、小仓、博多

6）购买建议

Q：去哪里比较适合这张周游券？

A：从广岛、宫岛往返于九州博多的童鞋。可以考虑购买这张广岛&山口地区周游券。5日券的价格为11000日元/人，而博多到宫岛的单程票价为9570日元，往返19000日元+。所以，如果你有广岛、大久野岛到九州博多往返的行程安排，建议购买。

当然，不是说有广岛行程的就一定要购买此票券，毕竟这张票券的地处位置很尴尬，东边无法到达关西，南下又玩不了九州，只适用于衔接。

这张周游券适用于九州北部+西日本的宫岛、广岛游玩儿的游客，可以免费乘坐北九州铁路+西日本铁路列车。

如果你只玩儿九州地区，只考虑上面的①JR九州铁路周游券即可，无需看此类票券；

这张票券在楼主买完车票之后才在九州JR官网推出，此票券于2018年7月1日发售，从上面图可以直观的看出来，7天内选择在北九州地区+西日本地区游玩儿的童鞋最为适用。北起西日本的和歌山、大阪、京都、奈良，途径广岛、冈山地区，南到北九州的博多、别府、由布院，截止熊本、三角和长崎。

1）适用范围

 山阳新干线（新大阪博多区间）

※可乘坐“Hello Kitty Shinkansen”

 九州新干线（博多熊本区间）以及地区内特快列车（特急列车）

（含智头急行线、快速列车（急行列车）、普客列车（普通列车）（含管内快速（新快速）、

 普快（快速）的普通对号入座（普通車指定席）及非指定座位（普通車自由席）

 JR西日本宫岛渡轮（宫岛口⇔宫岛）

 西日本JR巴士（路线巴士）

※西日本JR巴士线路图→http://www.nishinihonjrbus.co.jp/zh-cn/

 中国JR巴士（路线巴士）
 可使用该周游券区域内的EKIRIN（租赁自行车）

2）价格

连续7天的价格，大人22000日元，儿童11000日元。

※大人: 发行兑换证或购买铁路周游券时年满12岁以上

※儿童: 发行兑换证或购买铁路周游券时年龄为6岁11岁

※每位持大人或儿童铁路周游券的乘客，可免费携带2名幼儿（1岁5岁）同行。

※同行第3名幼儿起需另行购买儿童铁路周游券。

※未满1岁的婴幼儿可免费

3）可使用的座位类型

※无法乘坐：

“TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE”
“九州七星”
ARU列车（甜点列车）
JR九州巴士
B&S宫崎

4）兑换地点

以下兑换点信息自2018年7月更新完毕，如有变动，大家可以关注上面的网站，以防有地点或营业时间的变更~~

日本铁路通票（Japan Rail Pass、JR Pass）又称日本铁路通票，是由JR（日本国铁）集团下的六家公司共同提供的铁路优惠票，仅针对来访日本的外国观光客发售。持有日本铁路通票的客人可以在指定时间内无限次搭乘带有 标识的JR公司所经营的铁道、新干线、巴士与轮渡，是一种非常经济划算和方便的车票。

铁路：JR集团全线及新干线【“希望（Nozomi）号”、“瑞穗（Mizuho）”号（均含非预定座位）除外】、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT（一部分列车不可使用）
巴士：JR巴士公司的各地方路线(一部分地方路线除外，可乘坐的路线有时会发生变更)
轮渡：JR西日本宫岛渡轮(宫岛－宫岛口)

此处要与九州JR PASS相区分，九州地区的JR PASS是可以乘坐瑞穗Mizuho号的~~

2）价格

分为普通席(硬座)票和软席票（可乘坐头等厢，在日本被称为绿色车厢）。每种车票均有7天，14天和21天 三种期限可供选择。日本铁路周游券（JR Pass）持有者可享受的服务请参见“日本铁路周游券的适用范围”。

3）可乘坐的列车类型

-铁路

如果第一次自由行的童鞋可能会看不太懂这张图，确切说来，拥有全日本JR PASS，大部分车次都可以乘坐，除了希望号NOZOMI、瑞穗号MIZUHO以外，剩余的樱花号SAKURA、KODAMA、光号HIKARI等都可以乘坐~~

那么问题来了，怎么才能确认我要坐的车是不是范围内呢？
1.做计划时，提前在地图上确认

以广岛--博多为例，地图里明确有写12：05出发的这趟新干线叫希望号159次列车，那这趟车你就不要做到计划里来了，往前或者往后错一个时间段，查询下一趟列车即可。

2.站台上得知

以上适用于做好计划，非临时起意的同学们~~~那么如果我有临时的安排，没提前查好计划，该怎么确认列车呢？答案当然是在车站的显示屏来进行确认了~~~

站台显示屏会给你提供很多有用信息，比如这两趟车的名字，分别是：

8：58 KODAMA号736次
9：04 SAKUR号541次

两趟车都是可以出示JR PASS乘坐的~~~

以下还有一些特殊的不可乘坐范围，可以大致看一些，一般不是深度游的我们基本用不上的~~~

※可乘坐东京单轨铁路。

※青森铁道〔青森八户之间〕(但是，乘坐普通、快速列车时，仅限于经过八户青森之间、青森野边地之间以及八户野边地之间的车站。除了青森、野边地、八户以外，该当区间的青森铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。)

※IR石川（Ishikawa）铁道〔金泽津幡之间〕（但是，仅限于乘坐普通、特急列车，经过这两个车站时乘坐。除了金泽、津幡以外，该区间内以及该区间外的IR石川铁道的其他车站不属于使用的对象范围。）

※爱之风富山铁道（Ainokaze Toyama Railway）铁道〔富山高冈之间〕

【但是，仅限于乘坐普通列车，经过这两个车站时乘坐。除了富山、高冈以外，在该区间内以及该区间外的爱之风富山铁道（日语罗马字为Ainokaze Toyama Railway）铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。】

-巴士

※通票不含JR巴士各公司的高速巴士路线区间

-轮渡

※通票不含JR九州高速船的博多−釜山(韩国)水翼喷射船(Jetfoil)

4）注意事项

*JR一般起步是JPY130，价格合理。

*除山手线之外其他的JR，如东海道线等，若要去东京周边(如日光、箱根、横滨)才会有机会坐到。

*通常班次都很密集，基本不用查每班的车次。其他的高崎、東海道线等，则大约10min一班。出东京后，一般JR大约1030min一班。

*搭乘时要特别注意有无区分特急、快速车（靠站少）及一般车（每站停），其中搭特急（limit-express）列車有额外的费用，快速则不用。搭特急的话，车厢分成自由席（不对号座位）和指定席（对号座位），指定席票价是"乘券券+特急券+指定席券"，自由席则可少买指定席券。

*一定要提前购买好JRpass，日本国内是不支持购买的。

*使用此通票时有条件限制，例如不能使用东海道、山阳、九州新干线的“希望(Nozomi)”号、“瑞穗(Mizuho)”号等。

此专题试用于九州+西日本一起游玩儿的小伙伴，如果你只是单独游览九州地区或者单独游览西日本地区，可以从此节跳过~~~

楼主一向精打细算，所以如果你有幸看了我的攻略，那么恭喜你啦~~希望我有能力带给你们一些省钱小攻略。

前面一共介绍了4种票券：分别是全(北、南)九州、西日本冈山&广岛&山口、山阳&山阴&北部九州、全日本JR PASS券，那么我该如何根据我的行程来选择和购买票券呢？

答案是：不仅按地区划分，还要按天数划分！

我们将九州地区能够用到的所有JR PASS的票券将天数和价格进行罗列：

北九州 3天 8500日元

北九州 5天 10000日元

南九州 3天 7000日元

全九州 3天 15000日元

全九州 5天 18000日元

广岛&山口 5天 11000日元

山阳&山阴&北九州 7天 22000日元

全日本 7天 29110日元

⭐行程分类举例：

💗覆盖范围：九州+西日本广岛

1.北九州(1-3天) +宫岛(当天往返OR1-5天停留)

选择：北九州 3天+广岛&山口 5天=19500日元

2.北九州(4-5天)+宫岛(当天往返OR1-5天停留)

选择：北九州 5天+广岛&山口 5天=21000日元

或者：山阳&山阴&北九州 7天 22000日元

3.全九州(4-5天)+宫岛(当天往返OR1-5天停留)，总行程7天内

选择：全日本 7天 29110日元

4.全九州(5天以上)+宫岛(当天往返OR1-5天停留)，总行程7-10天

选择：全九州 5天+广岛&山口 5天=29000日元

注意：这里大家可能会比较有歧义，因为我用的JR官网价格进行的比对，国内的话价格不是完全按照官网上日元标价进行的同比例折合和换算，比如我们拿TB的穷游商城来做比较：

全九州 5天 1021RMB(其他店铺最低有到974元)

广岛&山口 5天 635RMB

全日本 7天 1660RMB

可能会出现（全九州+广岛&山口的价格＜全日本）的价格，如果有这种情况出现，还是要根据你的行程天数，再好好计划一下~~~



💗覆盖范围：九州+关西地区

1.北九州(1-3天) +关西(1-7天停留)，总行程7天内

选择：山阳&山阴&北九州 7天 22000日元

2.北九州(1-3天) +关西(1-7天停留)，总行程7-10天

选择：北九州 3天+山阳&山阴 7天=27500日元

3.北九州(3-5天)+关西(1-7天停留)，总行程7-12天

选择：北九州 5天+山阳&山阴 7天=29000日元

4.全九州(4-5天)+关西(1-5天停留)，总行程10天内

选择：全日本 7天 29110日元

或者：山阳&山阴&北九州 7天+南九州 3天=29000日元

在这之前，附赠一下官网下载的全九州所有列车运营时刻表，非常有用哦~

不想单独下载的话，可以留邮箱，所有的打包材料我都发给你~~

①800系新干线

②N700系新干线

看了很多关于九州特色列车的帖子，如果不是真粉丝，通篇看下来真的头大，火车类别太多，运营线路复杂，每列车限制的时间也都很框架，想要做个全九州计划，对于忙碌的上班族或者拖延症患者来说，太太太折磨人。

但楼主好在是个比较有耐心和时间的上班族，翻了所有帖子，为你们总结出来一个只需1小时就能看懂的全九州列车介绍，就是这么自信，不信？你来看~~~

先来整体介绍下九州列车，让你们有个初步的概念，具体的每趟车次后边再单独介绍。

我们将九州地区的地图以人吉为界划分南北，在地图上进行路线标注，D&S列车覆盖如下：

⭐人吉往北的列车主要覆盖：

由布院之森/由布：博多--久留米--日田--由布--大分--别府

横断特急：阿苏--大分--别府

阿苏男孩！：熊本--阿苏

A列车：熊本--三角

SL人吉(翡翠-山翡翠)：熊本--八代--人吉


⭐人吉往南的列车主要覆盖：

伊三郎、新平：人吉--吉松

隼人之风：吉松--隼人--鹿儿岛中央

指宿玉手箱：鹿儿岛中央--指宿

海幸山幸：南乡--宫崎

这里如果看不清楚的童鞋，这些原图我的打包材料里都有，需要的话留言邮箱+打包材料即可~

大致领略了列车分布后，下面楼主要从南往北具体介绍下各自列车啦~~

①特快“指宿玉手箱”

google给出的车次名也叫“指宿玉匣”，乘坐以萨摩半岛广为流传的龙宫传说为主题设计的列车，从鹿儿岛中央向指宿方向前进。

以大胆采用黑白双色的外观和宽敞舒适的沙发坐席为特征。

因为是浦岛太郎的玉手箱，以乘车时飘出白色轻烟为噱头的独特设计非常引人注目。

1）运营时间

每天一共3趟车次，常年运行，从鹿儿岛中央出发，约50分钟到达总站指宿。

从鹿儿岛出发的下行列车，每天分别运营3趟车，早中下各一班，时间为：

09：55--10：47
11：57--12：47
14：02--14：58

从指宿出发的上行列车，早中下各一班，时间为：

10：57-11：48
12：56-13：49
15：07-16：00

2）车厢构成

全车一共2节车厢，全部为指定席，需要到JR OFFICE划位，无自由席。

3）乘坐建议

-tips：乘坐建议及路线规划

前面划了地图，九州地区分为南九州和北九州，推荐给手握全九州JR PASS或者南九州JR PASS的童鞋（全日本周游券就随便走起吧），有时间的话一定要把这趟车考虑进去~~而时间短只能玩儿北九州的童鞋不推荐~~

Q1:有童鞋会问了，我只图便宜买北九州的JR PASS，就想去赶个D&S玉手箱列车，单买去鹿儿岛中央的JR车票行不行呢？

答案是：楼主只能说，除非你是不了解状况，否则你一定是不会算账或者是个败家达人！！为什么呢？

给你们贴一张博多出发，去往鹿儿岛中央的新干线列车票价，虽然只有1小时25分钟的路程，车票价格飙达10450日元，合613元人民币，往返票就要1200元了。你都有这钱单买往返新干线票了，为何不买一张全九州JR PASS呢？

Q2：我来这里只为感受一下这趟列车会不会很亏？

A：如果你是火车爱好者，一定不会问这个问题对不对！！！

但如果你只是游客，赶D&S而非必需品，推荐你来指宿体验一下日本非常有名的砂蒸，并且是全世界独一无二~~顺道掐时间赶个玉手特急。

最后再来说我们的线路：

前面说了，我们的游览路线是从北向南，第一天住宿鹿儿岛，第二天从鹿儿岛中央站出发去指宿，第三天从指宿去熊本，中途还会有一次搭乘玉手箱的机会。所以我们在博多站时就提前划好了2趟的座位，搭乘“指宿玉手箱”从鹿儿岛中央站往返指宿站。

②特快“隼人之风”

连接肥萨线吉松站和鹿儿岛中央站的特快列车。

漆黑的车身令人印象深刻，在散发浓郁怀旧气息的列车上感受曾经的美好时光。

值得一看的景点有仍保留着明治时代气息的嘉例川车站重富区间眺望漂浮于锦江湾之上的樱岛，还设有展望空间。车内还售卖车站便当、当地啤酒和甜点。

1）运营时间

每天一共3趟车次，常年运行，从鹿儿岛中央出发，约50分钟到达总站指宿。

从鹿儿岛中央出发的上行列车，分别运营2趟车，上午下午各一班，时间为：

09：29--11：11
13：23--14：54

从吉松出发的下行列车，上午下午各一班，时间为：

11：25-12：53
15：01-16：44

另外，前面提到了，全年分时段运行，不仅钟点儿有要求，日期也有要求哦：

一定要看好时间和日期，双重看，才能保证计划没有漏洞~

2）车厢构成

全车一共2节车厢，部分为指定席，需要到JR OFFICE划位；另有8个自由席。

即使有自由席，但我也建议大家去提前划座，毕竟只有从10-11排的A-D8个自由席。

3）乘坐建议

-tips：乘坐建议及路线规划

Q:如果赶火车对我来说不是第一位的，去哪个景点可以顺便搭乘一下隼人之风呢？

A:适合去雾岛神社或雾岛温泉的童鞋！

首先，提出这个问题的，你就是和楼主一样想法的人，追求景区加列车双丰收，下面就告诉一下大家具体的路线安排：

楼主原计划是要去雾岛神社走一圈的，但因为一些原因最终放弃。想要乘坐这趟列车不难，9：26分或者13：23准时从鹿儿岛中央出发，搭乘隼人之风列车，在隼人站下车换乘一趟JR列车即可到达雾岛神社站。

但理想很丰满，现实却是残酷的，楼主从地图查了一下，发现雾岛神社并不是太好去，不是说从车站出来后走两步就能到的，唯有打车，公共交通是不存在的，看了看扭曲的山路，加之行程安排的又满，就放弃了雾岛神社的计划，如果时间充裕，楼主建议大家是可以去体验一下的，顺便当晚宿在雾岛温泉，来个小众玩儿法。

但楼主是个帮助大家追求利益最大化的人~~虽然雾岛去不成~~但是列车总是能体验的吧~~对照着时刻表看了看，从鹿儿岛到鹿儿岛中央站只需要5分钟时间~~~如果大家刚好这个点儿能赶上，那么从哪儿挤不出来这时间来乘坐一下隼人之风呢？~~

所以，楼主在这里强调一下，即使没有雾岛的行程，也一样可以像楼主一样，抽空体验一下隼人之风列车哦~~

③伊三郎、新平

以“日本三大车窗”的绝美风景和螺旋式Z字型爬升铁道而闻名，气派壮观的列车。从明亮宽敞的“日本三大车窗”可以眺望雾岛连绵起伏的山脉和樱岛美景，可以尽情欣赏窗外美景。

连接熊本、人吉和鹿儿岛县吉松的列车：

吉松方向为“伊三郎”号，熊本人吉方向为“新平”号，为纪念明治时代对铁路建设作出贡献的伟人而命名。

1）运营时间

运营当天一共2趟车次，常年运行，从熊本出发的伊三郎，约2小时20分钟到达总站吉松。从人吉出发的伊三郎，1小时左右到达吉松。

从熊本--吉松的车次，每天运营1班：

8：31--11：22

从人吉--吉松的车次，每天运营2班：

10：08--11：22
13：22--14：48

从吉松--熊本的车次，每天运营1班：

15：16--18：18

从吉松--人吉的车次，每天运营2班：

11：49--13：08
15：16--16：35

2）车厢构成

伊三郎、新平号，根据运行日不同，车厢构成可能有所变化，基本每种车型都含7个自由席，其余为指定席。

3）乘坐建议

-tips：乘坐建议及路线规划

1)行程紧张或没有人吉计划的童鞋

这趟车对行程较紧或者没有人吉计划的童鞋来说，属于无关紧要型列车，所到之处没有什么必须打卡的地方，如果非要体验，我建议早起从熊本搭乘1号车坐个1-2站，拿个乘车纪念证即可~

2)行程战线长/日漫爱好者的童鞋

人吉这个地方还是比较推荐大家去看一看的，这里是夏目友人帐作者绿川幸的故乡，也是整个漫画故事贯穿的地方。有兴趣的话可以来这里巡礼，有很多关于夏目友人帐的巡礼地图，有兴趣的童鞋可以一试~楼主没有去~~所以这方面信息没有搜集~

感兴趣需要巡礼的童鞋，我也为你们准备了礼物，巡礼地图：

如果你只是行程闲散，无从安排，那楼主也建议你可以来这里看看。人吉是九州著名的温泉之乡，相比其他地方，这里更加安静。人吉有700年的历史，是以诸侯的居城为中心发展起来的城镇。

比较推荐的景区，如球磨河、人吉城遗址和青井阿苏神社(它是日本所有茅草屋顶寺院神社当中唯一一座被指定为国宝的神社)等，建议在这里停留一天，宿人吉温泉酒店体验怀石料理。

若停留人吉，楼主建议的具体安排如下：

DAY 1 鹿儿岛(樱岛+仙岩园+城山展望台)

DAY 2 指宿(指宿温泉+长崎鼻)

DAY 3 人吉(球磨川+人吉城遗址+青井阿苏神社)

DAY 4 熊本

④海幸山幸

盛产神话传说的宫崎，运行在宫崎到南乡的东海岸线上，拥有丰富的自然景观，堪称南线的度假村式特快列车。

为体验宫崎的山海美景而开设的人气观光列车。列车在沿着海岸线奔驰时，突然进入绿意盎然的山间，正如同列车名一样，可以欣赏到沿途变化无穷的景色。列车的外观与内部装饰大量使用当地的“饫肥杉”，充满了度假村的感觉。

1）运营时间

运营当天只有1趟车次，常年分时段运行(并非每天运行)，从宫崎出发，约1个半小时到达总站南乡。

从南乡出发的上行列车，1趟车，时间为：

15：35--17：15

从宫崎出发的下行列车，时间为：

10：11--11：47

另外，前面提到了，全年分时段运行，不仅钟点儿有要求，日期也有要求哦：

2）车厢构成

全车一共2节车厢，1号车全部为指定席，2号车除8-10排的A-C9个座位外，其他全部为自由席。

3）乘车建议

-tips：乘坐建议及路线规划

楼主此次旅行没把这趟车考虑在计划中，因为我的整个8天行程是要走完整个九州地区+宫岛的，时间非常有限。

建议在南九州地区能够待3天以上的童鞋前往乘坐~~具体安排如下：

DAY 1 鹿儿岛(樱岛+仙岩园+城山展望台)

DAY 2 指宿(指宿温泉+长崎鼻)

DAY 3 宫崎

DAY 4 别府/大分/由布院

Q：有同学会说啦~~宫崎这么小这么冷门，有什么值得一去的地方呢？

A：比较推荐南乡车站旁的南乡町中央公园，飫肥站的飫肥城址，青岛站的青岛神社Devil's Washboard(鬼の洗濯板)，因为长时间被波浪冲洗，坚硬的沙石层像板子一样堆积起来，看起来像是一块巨大的洗衣板。

另外，这趟车一侧都是临海，天气好的话乘坐，可以欣赏一路海景~~

⑤SL人吉/翡翠山翡翠

蒸汽机车节奏强劲的轰鸣声，喷簿而出的白色蒸汽五感皆享受的怀旧。

响亮的汽笛声、喷簿而出的蒸汽、伴随着“况且况且”的铁轨摩擦声呼啸而过，SL列车的轰鸣声和不曾改变的球磨川沿岸美景，带给你超越时代的感动。车厢内还有展望休息室和博物馆，是日本全国屈指可数的人气列车。

运营在熊本和人吉之间，途径新八代车站，便于规划路线。此条路线除SL人吉外，还运营一列特色列车，叫翡翠山翡翠，除运营时间不同外，路线一致。

1）运营时间

SL人吉

运营当天只有1趟车次，常年分时段运行(并非每天运行)，从人吉出发，约2个半小时到达总站熊本。

从人吉出发的上行列车，1趟车，时间为：

14：38--17：14

从熊本出发的下行列车，时间为：

09：45--12：09

另外，前面提到了，全年分时段运行，不仅钟点儿有要求，日期也有要求哦：

一定要看好时间和日期，双重看，才能保证计划没有漏洞~人吉号只运行到2018年11月4号，遗憾的我并没有追上这趟列车。

翡翠山翡翠

运营当天6趟车次，要比上面的人吉好遇~~感觉是人吉的代替车次，因为11月起，人吉号就不再运行了~~~而翡翠山翡翠号是天天运行~~

2）车厢构成

全车一共3节车厢，全部为指定席，无自由席。

3）乘坐建议

-tips：乘坐建议及路线规划

1)行程紧张或没有人吉计划的童鞋

这趟车对行程较紧或者没有人吉计划的童鞋来说，属于无关紧要型列车，所到之处没有什么必须打卡的地方，如果非要体验，我建议早起从熊本搭乘1号车坐个1-2站，拿个乘车纪念证即可~

2)行程战线长/日漫爱好者的童鞋

人吉这个地方还是比较推荐大家去看一看的，这里是夏日友人帐作者绿川幸的故乡，也是整个漫画故事贯穿的地方。有兴趣的话可以来这里巡礼，有很多关于夏日友人帐的巡礼地图，有兴趣的童鞋可以一试~
如果你只是行程闲散，无从安排，那楼主也建议你可以来这里看看。人吉是九州著名的温泉之乡，相比其他地方，这里更加安静。人吉有700年的历史，是以诸侯的居城为中心发展起来的城镇。比较推荐的景区，如球磨河、人吉城遗址和青井阿苏神社等，建议在这里停留一天，宿人吉温泉酒店体验怀石料理。

若停留人吉，楼主建议的具体安排如下：

DAY 1 鹿儿岛(樱岛+仙岩园+城山展望台)

DAY 2 指宿(指宿温泉+长崎鼻)

DAY 3 人吉(球磨河+人吉城遗址+青井阿苏神社)

DAY 4 熊本

⑥特急A列车

以爵士乐曲命名的列车。让人想起曾经的美好时光，营造出成人之旅的氛围。

以“16世纪流传到天草的南蛮文化”为主题设计的浪漫特快列车。内部装饰使用色调稳重大方的木材和彩绘玻璃，如同电影场景一般。营造出美妙回忆的难忘之旅。

列车运行在熊本和三角之间。

从本渡港出发的下行列车，每天分别运营3趟车，时间为：

10：10--11：57
12：28--14：31
14：50--17：01

从熊本出发的上行列车，早中下各一班，时间为：

10：35-12：21
12：23-14：33
14：37-16：50

另外，前面提到了，全年分时段运行，不仅钟点儿有要求，日期也有要求哦：

一定要看好时间和日期，双重看，才能保证计划没有漏洞~

2）车厢构成

全车一共2节车厢，1号和2号车全部为指定席，无自由席。

3）乘坐建议

-tips：乘坐建议及路线规划

如果你只在熊本待1天：

因为运营在熊本和三角之间，而三角这个地区去的人不是很多，所以，如果想乘坐这趟列车，楼主只能建议，赶时间点去熊本站出发，坐一站感受下车辆内部即可，因为这趟列车上的其他地区都不是大众地区，很多地点不太适宜做停留，除非你的时间相当充裕。

如果你在熊本停留2天及以上：

那还是非常有必要从熊本乘坐到总站哒~因为此趟列车沿途风光非常美，本渡港正好临海，沿途都是绝美的海岸美景，选择在海边看日落还是很浪漫的事呢~但记得在行程规划时至少要预留出6小时以上哦~~包括往返列车时间+游览时间。

推荐地点：御輿来（おこしき）海岸。

路线规划如下：

DAY 1 熊本(熊本城+熊本熊部长办公室+水前寺成趣园+藤崎八幡宫)

DAY 2 三角(本渡港+御輿来海岸)

⑦特急九州横断列车

横穿九州中部，欣赏着窗外飞速闪过的缤纷景色，巡游经典观光景点。

鲜艳的红色车身，横穿九州中部。从日本最大的温泉地别府途经拥有世界屈指可数的火山臼阿苏，沿途风景秀丽的大自然美不胜收，是中部九州观光的精简版。

因地震影响，九州横断特急现运行于别府和阿苏之间。

1）运营时间

运营每天只有1趟车次，常年运行，从阿苏出发，约2个小时到达总站别府。

从阿苏出发的上行列车，1趟车，时间为：

15：11--17：11

从别府出发的下行列车，时间为：

10：05-12：20

2）车厢构成

全车一共2节车厢，1号车全部为指定席，2号车全部为自由席。

3）乘坐建议

-tips：乘坐建议及路线规划

因为熊本的一场地震，导致熊本到阿苏之间铁路不通，很多特色列车被迫改线，实际上给我们带来了很大不便，不仅仅是交通上的不方便，还包括乘坐D&S特色列车计划~楼主这次赶的很巧，在出行的这8天里，限时段运行的列车全都开放，导致哪一个都不想舍弃。考虑再三，设计出了一下路线，现在分享给你们~

对于有计划在别府/由布院--熊本游览的童鞋：

如果熊本和阿苏间铁路恢复的话，楼主还是非常推荐这趟车的，否则，如果没有去阿苏计划的童鞋，这趟车实际是比较废的，唯一能体验的也只是东边那一段，别府--大分之间。

但是如果你一定要体验这趟列车，也不是不可以~~但你先要从熊本--阿苏，这一段铁路目前还没有恢复，需要乘坐巴士，到行路线如下：

从熊本乘坐丰肥本线到大津站南口，转乘熊本--大分的巴士，在阿苏站前下车即可。下午从阿苏出发到别府的横断特急是15：11发车，所以你要预留出至少2.5-3小时的时间，提前从熊本出发。

15：11发车，17：01到达由布院站，17：11准时到达别府站。如果算一下从熊本--别府的时间，大概是中午12：30出发，17：11到别府，全程耗时至少4.5小时，还是比较累的。

以上楼主说的是自南向北的游览路线~~如果你自北向南也是大体一样的路线，只不过就是反过来，从别府出发乘坐横断特急到达阿苏，从阿苏乘坐巴士到熊本。

也有童鞋说了，这样太耽误时间了，要是我不坐这趟九州横断列车，怎么从熊本到别府和由布院呢？这就需要你往后看啦~~后面还会讲一趟车，也就是⑨由布院之森，我在那里会继续说路线的。

⑧特快“阿苏男孩”

原创可爱狗狗“小黑”欢迎您的到来。配有能尽情欣赏阿苏全景，可全视野展望车厢两侧景色的全景坐席。原本是从熊本向阿苏方向前进，后因地震临时改线。

3号车厢还设有家庭车厢、亲子坐席、游乐场、咖啡馆等，乐趣无穷！

1）运营时间

由于熊本地区地震的影响，肥后大津站至阿苏站之间线路受阻，阿苏男孩将在一段时间之内临时运行于阿苏站与大分/别府站之间。(2017年4月25日更新）

每天1趟车次，常年分时段运行，从阿苏中央出发，约2小时到达总站别府。

从阿苏出发的下行列车，每天运营1趟车，时间为：

15：11--17：11

从别府出发的上行列车，每天运营1趟车，时间为：

10：05--12：20

另外，前面提到了，全年分时段运行，不仅钟点儿有要求，日期也有要求哦：

2）车厢构成

全车一共3节车厢，除1号车厢部分自由席以外，全部为指定席，指定席需要提前到JR OFFICE划位。

建议大家提前划位，因为全车的自由席只有12个座位，都分布在1号车厢的8-10排的4个靠窗位。

⑨由布院之森

一部有度假村感觉的列车，伴你前往顶级温泉·汤布院。

因丰富的自然风光、典雅别致的文化、热情好客的风俗而闻名于世的温泉度假村--由布院。 凝缩了由布院魅力的列车便是“由布院之森”。洋溢着木材温暖感的车内装饰，搭乘列车的瞬间便可以感受到度假村般的氛围。

1）运营时间

运营每天6趟车次，2趟可达大分和别府，其余4辆总站为由布院。常年运行，从博多出发，约2个小时到达由布院，3小时到达总站别府。

2）车厢构成

全车一共4节或5节车厢，其中总站为别府的由布院之森的3号和4号车位5节，其余列车为4节。全部为指定席。

以上，九州地区的D&S列车就全部介绍完了，下面来说一说，指定席的特色列车，我们要如何乘坐~~~

-关于划取指定席申请表的填写

玩儿九州最大的乐趣就是赶火车了，收集D&S特色列车的照片和邮戳可以称得上是炫富啦~~

如果想要使用预定座位，必须到旅客铁道公司车站的绿色窗口、旅行中心或主要的旅行社，务必在乘坐车船前领取预定座位券（不需支付追加费用）

想要乘坐这些列车，必须在抵达日本后，提前去日本指定的JR OFFICE进行座位预约，也就是大家常说的划座。这些列车车厢少座位少，又是九州的特色，所以比较傲娇，有些列车只设有指定席，而我们如果购买了九州地区/日本铁路通票的JR PASS是可以免费搭乘的，但有一个前提：落地日本后，到指定地区的JR OFFICE进行预约。

楼主建议大家在出行前将表格填好并打印带在身上，落地日本后到指定JR OFFICE直接出示给工作人员，既节省时间，又保证不会被SCHEDULE把自己弄乱。

-关于预订指定席次数

九州铁路JR PASS可免费指定普通车座席的次数为：3日券10次，5日券16次。

（※列车满座时有可能无法指定座席）

全日本铁路通票JR PASS可免费指定普通车座席的次数为：不限次数

当指定席使用次数超出限制时，旅客可以缴纳追加费用来乘坐追加的指定席。链接戳：http://www.jrkyushu.co.jp/cn/pdf/railpass_ch_170131.pdf

-关于预订指定席的地点

座位要去可以兑换/购买的指定车站去预订，也就是通常所说的兑换所、售票处，也就JR SERVICE OFFICE。九州地区可划座的车站一共12个，热门车站如博多、鹿儿岛中央、熊本、别府、大分等，但遗憾的是福冈机场并不设兑换点，如果是从福冈机场抵达日本九州的童鞋，需要到最近的博多车站进行兑换和划座。

我的推荐：

如果是福冈机场入，楼主建议大家落地后，购买福冈机场--博多的机场线单程票，去博多站换票和划座。

搭乘机场线，2站，5分钟即可抵达博多车站，260日元。越早划座越踏实，以防游客较多，把自己的乘车计划打乱。

附赠一张博多JR OFFICE的兑换、划座的售票处地图。

在这里提醒大家：要看好JR OFFICE的开门时间，博多站营业时间如下：

7：00〜23：00　全年无休

若落地较晚，就不要去了，等待第二天直奔就近站划座即可。

继2015年11月7日到2018年春季的500 TYPE EVA Shinkansen特色列车运营结束后，Hello Kitty又来了！~~

楼主也是跟风的追完了EVA列车，今年又来追了Hello Kitty~~

链接戳→https://www.jr-hellokittyshinkansen.jp/sc/
超粉嫩的少女画风外观与内饰~~还是要体验一下的~~

1）运营时间

目前，官网只放出了2018.10-2019-2月的运行日程：

2）运行日程表

运行日当天，每天共2趟车，早晨6:40从博多发车，11:13分到达新大阪站；16分钟之后从新大坂发车回到博多站。

并不是每天都有行驶，要从上面的运行日程表里查看哦。

3）停靠站信息

每站的经停时间如下：如果你不从首站上车，一定记好停靠时间，提前去站台等待：

4）乘坐方法

如果你购买了"JR西日本铁路周游券"，就可免费搭乘Hello Kitty新干线~可使用的JR PASS如下：

●以下PASS可使用自由席（仅限该地区内）

・关西广域地区铁路周游券　

・关西&广岛地区铁路周游券

・广岛&山口地区铁路周游券　

・岡山&广岛&山口地区铁路周游券

・濑户内地区铁路周游券　

・关西北陆地区铁路周游券

●以下周游券可使用指定席

・山阳山阴地区铁路周游券　

・山阳山阴北部九州铁路周游券

※使用指定席时，搭乘前要先在"绿色窗口"等处领取指定券坐指定席。未领取指定券的话就只能使用自由席了。

自此~~覆盖九州地区以及周边的JR车辆及票券就介绍完啦~~~希望能对你们有所帮助~~有不理解的或是不清楚的，欢迎大家随时留言讨论~~楼主哪里写的有问题的也请大家指出，我会耐心更正哒~~

福冈·海风土

餐厅坐落在博多车站附近，当地人强推的日料店，以500日元/盘的新鲜鱼生料理拉拢了不少回头客。

落座后店家会按照人数加收390日元/人的小菜和服务费，前菜包括虾片、腌制小菜等，这是日式居酒屋一贯的做法，大家若是去了，在账单处看到Table Charge字样的明细时不要觉得惊讶。

推荐菜：炸面沙拉、海的玉手箱、炸鲔鱼排、龙卷风牛蒡炸竹荚鱼

把鲔鱼用炸猪排的厨艺做出来，还是第一次尝试。金枪呈上来，内部的肉质是鲜红色的，还保存着生鲜感；外面一层裹上酥脆的面包屑，已被热油炸制金黄。用筷子夹起来，紧致肥美，送进嘴里，外皮咸香松脆，鱼生肉质鲜甜肥美，唇齿留香。

鹿儿岛·そば茶屋 吹上庵

深受当地人喜爱的传统老店，也是一家躲避游客的不错的餐厅。

推荐菜：黒豚つけそば・うどん 、黒豚から揚げそば

黑猪肉荞麦蘸面，是用筷子夹起一注冷荞麦面，蘸着热汤来吃。荞麦本没有什么味道，但汤汁很独特，味道醇厚。蘸了热汤之后的荞麦面，放进嘴里的一刹还是热乎乎浓郁的肉汤香气，慢慢嚼，面的甜凉逐渐散播在口中，回味无穷。虽清淡，但却发挥出了食物的本真。

鹿儿岛·かつ寿黑豚炸猪排

推荐菜：厚切黑豚嫩肩套餐

猪排的肉质肥瘦相宜，用筷子夹起来，能看到肉汁顺着侧壁流出。外皮儿酥香，能吃出颗粒分明的面包糠，一口咬下去，唇齿留香，汁水流淌在口中，酥、香、脆。除了一口咬下去感受它纯正的味道以外，还可以搭配酱料来吃。每张餐桌上都放有两款猪排酱汁，一个甜酸，一个甜辣，酱汁倒入碗中并撒好芝麻，接下来再夹起一块裹满浓稠酱汁的猪排，放在米饭上，咸香的脆猪排搭配一口香甜的米饭，简直升华。

熊本·胜烈亭

来熊本，必吃的两家网红餐厅：黑亭拉面和胜烈亭猪排，此次楼主不可免俗的刷了其中一家网红店，若不是时间有限，赶不上第二天熊本的午饭，不然我一定要把拉面盘下！

推荐菜：超特选鹿儿岛县产六白黑豚

先将柠檬汁挤在猪排上，光看外观，就很咸香酥脆了。用筷子夹起猪排稍微一用力，被锁住的肉汁就冒了出来，送一块进嘴里，外焦里嫩，汁水渗出蔓延在口中，非常香。直接享用完猪排最本真的味道后，你就可以夹起一块沾研磨好的猪排酱汁了，咬一口下去再搭配一口米饭，喷香十足。

由布院·Milch

汤之坪是由布院的传统商业街，街道旁错落有致的分布着别致的和式风格建筑商店，比如咖啡厅、甜品店、纪念品店等，传统的怀旧风格，在由布院恬淡的山水间发挥到极致。Milch店里招牌布丁和甜甜圈的柜台，摆满了让人欲罢不能的甜品。店里有桌子，可以买点布丁和甜甜圈坐下来细细品味。

推荐菜：4层限定布丁、芝士布丁、抹茶布丁

4层口感的限定布丁售价380日元一个，瓷瓶可以带走留念。口感真的绝了，不愧是连续几年都得奖的甜品店。布丁分为4层，最底层用咖啡铺底，上面分别是奶油、芝士，所以整个布丁是流动的，味道就像它的内心一样，不同层次的味道分别流动进嘴里，咖啡的苦，牛奶的甜，芝士的香，丝滑的口感，浓厚香醇。

别府·とよ常

Toyo常，也叫とよ常，用盆装的超大虾天妇罗饭。老字号，是一家当地人推荐的餐厅，我们去的时候当然也是座无虚席。

推荐菜：海老天妇罗饭

大虾天妇罗饭是按照虾的个数来点：

特上天丼 860日元 含特大海老2尾

特上天丼特盛 1210日元 含特大海老3尾

特上天丼特特盛 1560日元 含特大海老4尾

虾的个头可以说是巨大，夹起一尾几乎和手掌一边长，整整4只摞在米饭上冒尖，非常的拉风和诱人。连旁桌的日本老奶奶们看到我们点的巨大号都不停地在说着すごい。味道现在回想起来还在流口水，大虾虾肉Q弹紧致而饱满，虾肉鲜的自带甜味，并且天妇罗饭里是有浇汁的，咸香脆嫩，再搭配可口助消化的凉拌小菜，简直不要太赞。

福冈·札幌蟹本家

蟹本家，也叫かに本家，开业至今已有46年的历史，是札幌蟹料理界的标志性餐厅。毛蟹、松叶蟹等品种丰富的蟹，均可在餐厅中品尝到。但去不了北海道，有幸在福冈吃到蟹味也是非常美好的一件事啦~

蟹本家除了北海道以外，分店还开在东北，东海和九州地区。九州地区只有一家，那就是福冈的那之川店，独一无二！

水煮雪蟹，配以特制的料汁，雪蟹的腿肉新鲜，所以非常好剥，沾上醋汁一口吃到嘴里，可以品到肉质的细嫩鲜美，满口回荡着蟹肉的甘甜。

蟹钳炸的金黄酥脆，挤上几滴柠檬汁发挥出清香，再沾以配制的酱汁，可以放肆吃鲜美蟹肉的感觉无与伦比。

福冈·薄利多賣半兵ヱ

以复古的装潢和超值的性价比夺得了很多回头客，同样也是当地人喜爱的喝酒撸串圣地。店里超有东瀛情怀的包间，充满着浓浓的怀旧感，墙上也贴满了日式海报，超级带感。

菜单上的食物和酒水都非常便宜，贴心地还有中文菜单，不怕看不懂。最便宜的主打碳烤串烧只要50日元！人民币3元一串。店里有很多种添加果汁的酒精饮料，上面这个很有特色，先把西柚在榨汁器上拧几下，待丰富的果汁都榨出后，倒入酒里。冰冰凉，微苦却有柚子的清香，非常适合女生哦。

薄利多賣在日本有多家分店，大家都日本一定不要错过！~

宫岛·牡蛎屋

说起宫岛的牡蛎那是相当有名气的，宫岛海浪平稳，也有适当的潮水流动，为养殖牡蛎创造了良好的条件，所以本地产的牡蛎个头大，味道鲜美。

一进门就看到师傅在炭火上烤着刚刚撬开的牡蛎，能看到硕大的牡蛎肉与满满的汁水。烤牡蛎简直肉若凝脂，牡蛎肉的鲜甜美味伴随着浓郁的汁水在口中四溢，冲击着味蕾。炸牡蛎的外表酥脆可口，肉质肥而不腥，最重要的是汁水并没有因为油炸而减少，不得不说日本的炸物真是深得人心。

在日本吃过了猪排饭、鳗鱼饭、大虾天妇罗饭，这次的牡蛎饭丝毫不逊色于上面几种，鲜嫩多汁的牡蛎搭配上香喷喷的米饭简直是绝配。

店家的料理手法一流，每一种做法都把牡蛎本身的美味体现的淋漓尽致，绝对是牡蛎爱好者的天堂

福冈·うなぎ徳

在福冈的最后一天，我们选择了鳗鱼料理的百年老店うなぎ徳博多店。看食戟之灵时就看到在日本鳗鱼界有一句俗语：“串打ち三年、割き八年、焼き一生”，就是说鳗鱼料理中穿串三年，宰杀八年，烤鳗一生。这一次特意选择这家百年老店体验下烤鳗鱼饭这独具匠心的料理。这家的招牌就是每日限定的鳗鱼茶渍木桶饭<特上>，也就是鳗鱼三吃。

推荐菜：鳗鱼茶渍木桶饭<特上>每日限定

第一吃原味：直接品尝鳗鱼饭原原本本的味道，上等的鳗鱼，鱼肉香气四溢，口感肥厚软嫩，与米饭充分搅拌后，鳗鱼的肉香混合着米饭的清香，口感无语伦比。

第二吃去腻：酌情加入山椒粉、香葱、芥末、海苔，与鳗鱼及米饭充分混合搅拌后一同食用。比起原味，在口味上多了些层次感，山椒粉去腥、香葱与海苔提香、芥末进一步刺激味蕾，让烤鳗鱼的香气更加浓郁。

第三吃茶泡饭：这一碗吃鲜香，将鳗鱼饭搅拌均匀后将店家准备的茶汤倒入，一碗鳗鱼茶泡饭就完成了，有了茶汤的融入，中和了鳗鱼的肥美与汤汁的香甜，口感更显得清爽与鲜甜。

Hotel Sunline Fukuoka Ohori

推荐指数：★★★

临时在福冈落脚的酒店，因为当时从佐贺回来的较晚，房间忘了拍照片，日本酒店的环境格局几乎差不多，这家酒店房型面积不是很大，行李箱不能完全摊开。因为我们去的时候算旺季，很多酒店都已订满，就临时选定了这家。如果你们去的时候有多种选择的话，建议不用太考虑这里。因为印象里离地铁和博多站住的很远，不是太方便。

鹿儿岛城山观光酒店

推荐指数：★★★★★

城山观光酒店建在海拔108米的高处，可以一边泡温泉一边欣赏樱岛火山和鹿儿岛市街美景。由于酒店的浴场是禁止拍照的（请大家一定严格遵守）你们只能参考官方图片了，我就是因为官网上的图片被种草，不能自拔。因为拥有着可以远眺樱岛火山的露天池而备受游客们的喜爱，加之温泉源自地下1000米处，泉质极好。

但亲自体验了一下，晚上的效果真的是不太行，四周黢黑一片，什么都看不到。白天景观还算不错，但官方的这张图是从男汤的位置拍摄的，女汤距离火山较远，视野并没有男汤的位置那么好。

城山观光酒店的服务真心到位，每天都有从鹿儿岛中央车站往返于城山的接驳车，具体信息请看【D2】城山酒店免费接驳车攻略贴。

卫生间设备齐全，我们定的房间面积较小，其他配套设施都很完美。

城山酒店的露台可以欣赏到完美的樱岛日出，免去城山展望台的辛苦。

指宿白水馆

推荐指数：★★★★★

酒店每天两趟接驳车：

10:00AM 酒店--指宿站
15:00PM 指宿站--酒店

元禄温泉的风格是大江户时代的装潢，面积非常大并且池子的种类很多。分为室内与室外，室内4个池子，室外2个池子加1个汗蒸屋。因为池子大，自然泡的十分轻松惬意，是最推荐的温泉之一，但露天温泉的观景有局限性，视野不开阔，不像和歌山的海舟混浴池，可以惬意坐在池子里望海，也不像鹿儿岛城山酒店的露天池可以望山。

但唯一好处是，你住了白水馆的话不用出门就可以享受到砂蒸。白水馆的砂蒸温泉是需要单独收费的，大人1000日元，儿童700日元。你需要换上专用浴衣，工作人员会用铁锹铲出一个空位让你躺好，接下来用砂子把你的整个身体埋住，最长只能蒸20分钟。
(以上温泉图来自指宿白水馆官网)

白水馆的餐食特点是：食材新鲜，朴实味美。前菜运用了当地特色食材：山芋、萝卜等，味道非常清淡，只是寻求食物本真的甘甜。但习惯炒菜或辛辣的国人，可能无法接受这样的美味。油物的主菜是半只螯龙虾，需要用筷子将肉挑出食用。虾肉的肉质非常紧致，略有一丝甘甜在里面。小碗蒸肉类似我们的东坡肉，使用的也是鹿儿岛特产黑猪肉的精选五花。配以芋头和豆角，汤汁甜腻，上面涂抹了一层黄芥末。茶碗蒸端上来就是艺术，非常细腻，就像日本豆腐的材质一样，多一个气泡都没有。再加上菌菇的鲜味，很赞。

熊本新大谷酒店

推荐指数：★★★★★

New Otani Hotels - The New Hotel Kumamoto

熊本新大谷酒店地理位置极佳，距离JR熊本站仅300m，能住在JR车站旁边很重要，交通都很便捷。除了JR以外，乘坐电车系统也很方便，因为电车就在JR熊本站的出站位置。除了交通便捷以外，它还有熊本主题的房型，喜爱熊本的小仙女们或是带小朋友的家长们不可错过。

房型是我们在九州住的面积较大的，双人床尺寸也较宽，横向约2米。酒店虽有年代感，但胜在干净、配套设施齐全。一进门，空气净化器就已经在工作状态了，吧台上的热水壶、茶杯、水杯、玻璃杯，各取所需，梳妆台前也是摆放了各式化妆棉、吹风机、棉棒等用品。卫生间里面的洗漱用品更是赞到爆，不仅仅提供了你的日常护肤、洗漱品和浴花，就连泡泡浴都为你准备好了~~晚上回来之后，你可以惬意的倒入一袋泡泡粉钻进浴缸，赶走疲惫~

由布院里山茶風

推荐指数：★★★★

Yufuin Bath Satoyamasafu

正如它的名字里山茶风，屋子里一碟清淡的煎茶，和风古韵油然而生。

日式的榻榻米房间，桌下的暖毯，充满了怀旧气息，屋里采用极简的装饰与淡雅的色调，渗透出一种淡泊的禅意，坐下来让人心静。

里山茶风除了室内的男汤和女汤以外，露天温泉只有2个私汤，还有一间比较奢华的房间自带温泉池。私汤的汤池都不太大，但总有空闲的情况，它并不像温泉酒店那样奢华，这家酒店给人的感觉更像是乡间古朴的民宅。两层阁楼，仅8个房间。

虽然泡汤环境比不上指宿白水馆，但就餐食上来说真的是超越。里山茶风的会席，不光是用来食用的，更像是一道道供人欣赏的艺术品。对会席里最期待的菜品非烧物莫属了，炙烤白鲑鱼佐以蒸番薯。将柠檬汁挤在白鲑鱼上，提升了清香的口感，也解去了油腻，把鱼肉的软嫩滑爽发挥到极致。

别府清海花

推荐指数：★★★

别名：腾库玉波星界酒店

Tenku Yubo Seikaiso

温泉只有室内没有露天温泉，私汤需要另按小时收费。老实说，我是被它的第一张宣传照吸引，但由于是私汤，价格也不是太美好，就没有进去泡。但男汤和女汤室内的池子也算完美，虽然池子不大，但每次去里面都没有人。靠窗边的池子是有坡度的，类似躺椅的角度，你可以斜着倚在池边看风景。但室内雾气较大，基本望不到窗外景色。

我们定的房间是带一个户外足浴，可以一边泡脚一边看海。其实，这家酒店我是不太推荐的，宣传照过于不真实。这张照片我是怎么找角度都拍不出来的，因为木栅栏很高并且密不透风，你坐在那里泡足浴的时候，前面只看到围栏和蓝天。

福冈静铁博多站前酒店

推荐指数：★★★

Shizutetsu Hotel Prezio Hakataekimae

房间面积较为狭小，但非常干净整洁。厕所为干湿分离，专门有一个日式洗澡间，无论是坐在小凳子上像当地人一样淋浴或是舒服地泡在浴缸里缓解疲惫，都是很舒适的选择。加之地理位置优越，距离博多站步行仅10分钟，大堂有提供免费的咖啡和茶，舒适而温馨。

终于写到正文部分了~~~

2018.10.1，本来是要去九州度过美好假期的，结果出行前几天，收到了恐怖台风登陆日本并横扫九州的消息，心存害怕决定退票。时隔1个月，我和周先生重新订了飞往福冈的机票，决定再一次踏上旅途~~

航班7点20起飞，早晨4点多就爬起来收拾，小心脏已经按耐不住要去度假的心了~像我一样乘坐535航班的小同学们一定要记住，提前在安检前换好WIFI再进去~~东航这趟线有特殊的候机楼，GATE90我没记错的话~~可能因为太困的缘故，一张照片也没有留下，导致我现在在写这段话的时候，已经记不起来是不是含飞机餐的~~

虽然是转机，但中途停留时间很短，1个多小时的时间，几乎没有等待就从下机转为重新登机，飞机也比预计时间早到了半小时。

取完行李出门时懵了很久，找不到地铁，在机场徘徊了10多分钟，后来问了咨询台，才终于搞明白怎么换地铁线。

如何前往地铁？

福冈机场的地铁换乘方式较为复杂，不像东京、大阪的机场落地就可以换上机场线。我们是从国际航站楼下飞机，要想换上地铁线，必须先乘坐免费的接驳巴士Shuttle Bus到达国内航线航站楼，才可以坐上巴士或者地铁前往市区。

反过来，如果你结束旅途回程的那一天，乘坐地铁来机场坐飞机，也一样是从国内航站楼乘坐Shuttle Bus回到国际航站楼。

接驳巴士的运营时间是从早6点到晚23点，约10分钟一趟，人满即开。从国际到达国内航站楼约15分钟。

巴士的终点站就停在上图左上角的位置，下了巴士后，会有地铁站的指引，直接前行，乘扶梯下至地下就可以乘坐地铁啦~~

这里强调，请记住你下车时的巴士车站位置，因为等你结束旅程回家时，需要你原路返回，在原位置的车站换上Shuttle Bus前往国际航站楼。

如何乘坐Shuttle Bus？

从福冈国际线出发的巴士一共有4种，如果你第一站去往福冈市区就可以选择这趟巴士，其他几个巴士分别是收费的高速巴士，前往福冈的不同周边城市。

比如2号粉线市内巴士可直达市区，如果图省事儿，可以直接乘坐，免去巴士倒地铁的烦恼。2到4号高速巴士可分别前往别府、由布院、熊本等城市。

福冈机场换乘这一节就写完了，如果你还有什么不清楚的，可以戳机场的官方网站寻求帮助，地址戳→福冈机场官网:https://www.fukuoka-airport.jp/china1/subway.html

地铁线路介绍

福冈市内的地铁路线一共有3条，分别是：机场线、箱崎线和七隈线。

机场线运行于姪浜--福冈机场站之间

箱崎线运行于中洲川端--贝塚站之间

七隈线运行于桥本--天神南站之间

地铁的运行时间为早上５点30分至凌晨12点25分。

简单来说一下，地铁单程的买票方法：

起步价成人200日元，儿童100元，根据里程不同，会有变价。实际的票价表我附在这里，但有些复杂，我觉得没必要看着图一一对照着看，这张表的实际作用是，用于算一下你值不值得去买一张福冈地铁1日券或是2日券。

地铁1/2日乘车券

福冈为了给游客节省车费，推出了1/2日地铁乘车券。

购票地点

・福冈机场国际航站楼 ( TISCO JAPAN counter ) （8:0020:00/全年营业）

・博多港国际航站楼（7:3018:00/全年营业）

・福冈市地铁天神站乘客服务中心（月票售票处）（周一周五7:0020:00/周六7:0019:00/周日、节假日9:0019:00/1月1、2、3日休息）

・博多站乘客服务中心（月票售票处）（周一周六7:0020:00/周日、节假日9:0020:00/1月1、2、3号休息）

・博多站综合问讯处（8:0021:00/全年营业）

・福冈市观光问讯处（天神）（9:3019:00/12月31日・1月1日休息）

♥ 1日乘车券

1日乘车券可以在地铁线（姪浜--福冈机场站、中洲川端--贝塚站、桥本--天神南站）段内任意乘车，票价成人620日元，儿童310日元，既经济又方便。当天的使用次数不限，只在购入当天有效。

使用建议：在福冈乘坐地铁达3次以上，建议购买。

♥ 2日乘车券

2日乘车券可以在地铁线（姪浜--福冈机场站、中洲川端--贝塚站、桥本--天神南站）段内任意乘车，票价成人720日元，儿童360日元，既经济又方便。当天的使用次数不限，只在购入当天有效。

使用建议：在福冈市区完整停留2-3天的童鞋，建议购买。

2日乘车券虽然只比1日券贵出50日元，但是含金量却加了不止一星半点，天数延长1天是其一，还有就是2日券增加了福冈市区内景点的优惠政策。

1）2日间地下铁全线通票，乘车次数不限！

2）出示车票有机会得到各种优惠或小礼物！

感兴趣的童鞋可以把附件下载下来，不仅仅是在景区的门票上给出了优惠折扣，就连餐饮、购物上都给了相应赠礼和优惠券。

至此，福冈市区内的交通我就写完啦~~楼主并没有买福冈地铁的乘车券，因为第二天就要奔赴九州的最南端，所以根本没有什么时间好好玩儿福冈~~希望你们能把福冈踏平并多出好攻略~~~

顺利换上地铁后的我们，第一站直奔博多车站，因为明天要用到JR Pass，所以第一时间要赶去换票+特色列车的划座。

为了省时，你可以先去旁边的写字台，将Pass和要预约的特色列车指定席申请表准备好，工作人员这时会主动来到你的身边，帮助你检查材料和手续是否齐全，然后安排你到窗口办理的顺序。

PS：特色列车指定席申请表请移步【交通篇】D&S特色列车指定席的划座教程下载，或者你留了邮箱，我的打包材料里也是有表格的，建议大家出行前计划好车次，打印出来填好带过去。

11月的九州游客量暴增，大多数游客并不是来自我国，而是日本本国人。11月正是九州的枫叶季，也是泡温泉最好的季节，很多北边来的本土人，霸占了九州的特色列车，很多我计划好的车次都是没座，所以未来的几天只能碰运气坐了。

兑换好Pass和座位之后，下一步就是寄存行李啦~~

博多车站很大，想凭着直觉乱逛找个寄存柜还是有些困难的。但只要你留心观察，就可以第一时间找到并抢占好柜子~~寄存柜在日本叫Coin Lockers，找柜子的位置时一定要抬头看指示牌，通常会画着一把钥匙，旁边写着Coin Lockers，按照指引走过去就对了~~

根据柜子的尺寸大小，价格有所不同，博多车站的柜子价格如下：

小型400日元/天，中型600日元/天，大型700日元/天。

营业时间：6:00AM--24:00

使用方法很简单，有中文语言切换，并且有详细的使用说明。大致是：

1.找到空柜子，把箱子放进去

2.选中你存放箱子的柜子编号，投币即可。

取的时候只需拿着存时的凭条，扫一下条码就可以了。记住寄存柜的截止时间，不要晚于这个钟点回来，否则就要等到第二天的早晨6点才能取到，而且价格还会翻一倍。

有童鞋会问了，我刚落地，身上还没有硬币怎么办？车站的工作人员已经为大家想到这个问题了~~在寄存柜的旁边，有一个换硬币的机器，把纸币塞进去，就会吐出同等面值的硬币，无需跑到便利店破钱。

本应是在福冈闲散的半天时光，但出行前突然收到佐贺国际热气球节的推送消息，每年只举办5天，来之不易，恰巧这个日期来到福冈，不去一趟，总觉得会很可惜！于是在出发前添加到行程单，走起~~由于国际热气球节是临时加的车站Balloon Saga站，在后面会给大家详细介绍。所以你直接去地铁的自助机是查不到这个车站的，也就无法自助买票。

如果你赶上了热气球节，记住这张车票一定是去JR Office购买，自助机是买不到的！

买票比换票简单，排队等着分配到窗口，告诉工作人员你要去的车站，就可以买到了。

佐贺国际热气球节是世界上少数的热气球节之一，在每年的秋季举办。2018年的热气球节在10月31日（周三）到11月4日（周日）举办，共5天。2019年想去的同学一定要查好日期再前往，每年只举办5天，平日是没有的。

（上图摘自九州JR官网宣传照）

伴着璀璨的日光，一个个巨大的热气球腾空而起，把蔚蓝的天空装点得五彩斑斓。节日期间，还会举办多种丰富有趣的活动：白天会有精彩绝伦的“气球竞技”，看谁能飞到距离目的地最接近的位置；到了夜晚时分，以动漫人物或憨态可掬的动物为原型制成的热气球会在空中飞舞，伴随着音乐节拍纷纷点亮绚丽的灯光，照亮夜空，非常精彩。

-关于临时车站：热气球佐贺(Balloon Saga)站

Google地图搜：Balloon Saga Station

运行日期 : 2018年10月31日11月4日(注:该车站只在每年热气球节的这5天开放)

运行区间：长崎本线锅岛站~久保田站之间（佐贺县佐贺市嘉濑町大字荻野字黑木笼）

*节日期间，运行临时快速列车「Balloon Festa号」

*普通列车也在热气球佐贺站临时停靠

餐厅坐落在博多车站附近，当地人强推的日料店，以500日元/盘的新鲜鱼生料理拉拢了不少回头客。

我们到店较晚，看完热气球之后，从佐贺排队坐车回来就已经快晚上10点了。所以即使我们没有预定，进去后也直接找到了座位。落座后店家会按照人数加收390日元/人的小菜和服务费，前菜包括虾片、腌制小菜等，这是日式居酒屋一贯的做法，大家若是去了，在账单处看到Table Charge字样的明细时不要觉得惊讶。

下酒菜：炸面沙拉，680日元

刚端上来时，是把面炸好热腾腾的送上来，拍完照之后服务生会告诉你，把炸面捣碎，与生菜和沙拉酱一起搅拌后品尝。油炸过后，面的酥脆与冰凉的沙拉酱融为一体，喀兹喀兹的口感令人回味无穷。

500日元的名品：海的玉手箱。

作为必点招牌菜，那里面一定就含有鲜甜的鲑鱼和肥美的鲔鱼啦~~虽然只是30块钱软妹币的鱼生，但却绝不含糊，每一片都是厚切，据说每种鱼生都是从福冈长浜市场严选进货的食材，保证口感的鲜嫩和肥美。

炸鲔鱼排，980日元。

把鲔鱼用炸猪排的厨艺做出来，还是第一次尝试。金枪呈上来，内部的肉质是鲜红色的，还保存着生鲜感；外面一层裹上酥脆的面包屑，已被热油炸制金黄。用筷子夹起来，紧致肥美，送进嘴里，外皮咸香松脆，鱼生肉质鲜甜肥美，唇齿留香。

南蛮鸡块，680日元。

鸡块没有想象中的酥脆，略塌，但沙拉酱口感甜酸，也算弥补了外皮的湿软。

原本他们家风靡的另外一道菜应该是龙卷风牛蒡炸竹荚鱼，但是去的太晚，店家售罄，难过的我们唯有点鸡块满足味蕾。如果你看了我的游记去了这里，一定要替我尝一尝竹荚鱼的味道，并留言为我返图嘻嘻~~

点的时候以为没有主食不够吃，就添了碗当地有名的豚骨博多饭，680日元。

米粒颗颗分明，肉块很多，浸着油脂。米饭以清淡为主，没有酱油汁，所以刚吃前两勺很香，但多了会腻，加之是最后一道菜，难免饱腹过后，口感没发挥到最大。

其实菜量还是有些大的，最后两个人没吃了，剩了很多。结账时的价格也是很美好，加了400日元的税之后一共5518日元。人均170软妹币，吃到撑的居酒屋，作为落地后的第一顿开胃餐，也算安抚了去佐贺的这具极其疲惫的身躯。

随着胃的饱腹感越来越明显，我们也结束了第一天就极度充实的行程，明天鹿儿岛又是崭新的一天~~

今日行程

1.福冈博多--鹿儿岛

2.樱岛轮渡观光

晚餐--そば茶屋 吹上庵

3.入住城山酒店泡汤

为了每天都玩儿的充实，日本当地时间的7点钟我们就起床了，毕竟还要乘坐历时2小时的新干线去鹿儿岛。

鹿儿岛市有两个大站，一个叫鹿儿岛站，一个叫鹿儿岛中央站。

楼主建议你选择鹿儿岛中央站，第一是因为博多出发的新干线直达鹿儿岛中央站，鹿儿岛站是不停靠的；第二是因为，鹿儿岛市内观光巴士统一都是从鹿儿岛中央站出发，直达各个景点(市内巴士后边会介绍)。

不要仅从距离和位置来看，虽然地图里鹿儿岛站距离水族馆或者仙岩园更近，但是从鹿儿岛站出发，去仙岩园，你除了步行或者打出租车以外是没有任何交通工具的。

若是去仙岩园，楼主在此建议，务必选择周游观光巴士前往！！这也就展开了后面的攻略贴话题。

不得不说的话题又来了~~寄存行李~~因为住在城山酒店，往返一趟酒店去运送行李浪费时间绝对不值得，所以当然还是选择存在车站咯~~鹿儿岛中央站着实大，游客量也是猛增，出站后站厅的柜子都满了，怎么办呢？

千万不要一棵树吊死，多走走总是有的。在寻找柜子的同时，只要你多留意，就会看到下面这张提示图，上面标注着各种尺寸柜子的个数和地点（如果你有计划去鹿儿岛，那么拿走我的这张图，直奔就好了）

你下车出站后的位置对应图中右上角１层的位置，若箱子已满，按照图示去找剩余三个地方，总会找到。楼主这里推荐左上角的位置，它就隐藏于购物中心的地下一层，游客没有几个能找到的，我去的时候那么紧缺的大柜子有的是

根据柜子的尺寸大小，价格有所不同，鹿儿岛中央车站的柜子价格如下：

小型200-300日元/天，中型400日元/天，大型500-600日元/天。

鹿儿岛市内的交通方式主要有两种：电车Tram和观光巴士Kagoshima City View。

1.鹿儿岛周游观光巴士 Kagoshima City View

观光巴士的单次票价为：成人190日元/次，儿童100日元/次。

周游巴士按照运营路线和时间的不同，共有3条线路，高清图戳这里：http://115.29.148.135/dataHouse2/JP//month_2_1705/1705310916d794f6681ef1a9a8.jpg

1）城山矶线路

运营时间：9：00-17：20

运营班次：每半小时1班，全天共17班

运行路线：鹿儿岛中央站出发，经城山、仙岩园、鹿儿岛水族馆、天文馆等重要景区，顺时针路线回到鹿儿岛中央站，全程约60分钟。

乘坐建议：

①此条线路和海滨线的不同是，可以到达城山展望台，很适合白天前往城山展望台的童鞋。但运营开始晚结束早，无法去拍城山日车和夜景，略鸡肋。

②因为巴士的线路为顺时针，因此鹿儿岛的行程路线可以根据该车设计为：

鹿儿岛中央站出发--城山展望台--仙岩园--鹿儿岛水族馆前(可乘轮渡登樱岛)--鹿儿岛中央站

2）海滨地区线路

运营时间：8：40-16：40

运营班次：每80分钟1班，全天共7班

运行路线：鹿儿岛中央站出发，经天文馆、海豚港、鹿儿岛水族馆、仙岩园等重要景区，逆时针路线回到鹿儿岛中央站，全程约75分钟。

乘坐建议：

①因为是海滨线路，此车可以到达海豚港和衹园之洲公园，适合前往这两个景点的童鞋们。

②因为巴士的线路为顺时针，因此鹿儿岛的行程路线可以根据该车设计为：

鹿儿岛中央站出发--海豚港--鹿儿岛水族馆前(可乘轮渡登樱岛)--衹园之洲公园--南州公园--鹿儿岛中央站

3）夜景线路

运营时间：19：00-20：00

运营班次：2班，只周六运行

运行路线：鹿儿岛中央站出发，经天文馆、海豚湾、市政府前、城山、西乡铜像，顺时针路线回到鹿儿岛中央站，全程约60分钟。

乘坐建议：如果你正巧周六抵达鹿儿岛，那么很适合乘坐这趟车前往城山展望台观看夜景。

2.电车Tram

从2006 年起，鹿儿岛市为了成为环境舒适、充满绿色的环保城市，开始实施市营电车轨道的草坪绿化。电车全线8.9公里，大约有35000平方公里的道路和轨道都被铺上了绿色的草坪，希望借此来缓冲电车沿线的噪音。同时也能达到美化市容，净化空气的效果。

鹿儿岛电车虽然不如观光巴士好坐，但也是城市里的一大风景~以鹿儿岛中央站到鹿儿岛站之间的线路为例，景区分别对应哪个车站，我给大家标注出来。

鹿儿岛市内电车一共2条线路：

1线南至谷山站，与JR枕崎线会合，北至鹿儿岛站；

2线南至郡元站，北至鹿儿岛站。

市内1线和2线都是从鹿儿岛出发，在高见马场站分开，最远在郡元站重新会合，会合后2线返程，1线继续向南开。

关于电车的票价：

成人170日元/次，儿童80日元/次，有乘车券的话可以免费乘坐。

3.鹿儿岛周游券介绍

鹿儿岛市为了推动旅游业，推出了两款周游券：

一种叫 Kagoshima City View/City Tram/City Bus 1Day Pass

一种叫 Welcome Cute Pass 1Day&2Days

Kagoshima City View/City Tram/City Bus 1Day Pass 城市1日乘车券

价格：600日元

乘坐范围：City Tram市内电车、City Bus市内巴士和Kagoshima City View周游观光巴士

Welcome Cute Pass 1Day&2Days 1/2日共通利用券

价格：1日券1200日元，2日券1800日元

乘坐范围：City Tram市内电车、City Bus市内巴士和Kagoshima City View周游观光巴士、Sakurajima Ferry樱岛轮渡(大人160日元/次)、Sakurajima Island View Bus樱岛观光巴士(大人440日元/圈)

乘车券的购买地点

鹿儿岛中央下车出站后，可以看到鹿儿岛市综合观光案内字样的柜台，排队购买就可以了。

除此以外，销售乘车劵的邮局、各酒店，市营电车、市营巴士内，Kagoshima City View 车内也都可以购买。楼主建议还是提前在车站的综合观光所买好再上车。

使用方法很简单，刮出你用的当天日期就可以了，下车时把日期页给司机看一下。

票券的购买建议

如何选择取决于你是否去樱岛！

是的话，就买1200日元的Welcome Cute，轮渡往返+观光巴士=760日元，巴士/电车乘坐3次=540日元，大于1200日元的1日券价格，回本。

不去的话就妥妥的买600日元的Kagoshima 1Day Pass。

存好行李，购买好Welcome Cute 1日券之后，终于可以走出站厅了。第一站，樱岛火山~~观光巴士和电车都到，只为看看当地主推的电车以及美化的芳草坪。

出行前就犹豫要不要去樱岛游览一下，因为翻看了很多游记，发现去鹿儿岛的游客里只有近40%的人坐船登了樱岛，大多数人都选择去城山展望台或者仙岩园远观樱岛全貌。因为有去回来的小伙伴们说过，樱岛真的很坑，坐上1小时的周游巴士，就像在玩紧张的一日游，到了特殊景点就要狂奔过去拍照，两三分钟之后还要马上赶回来，否则下一趟车就要1小时后才能接上你。所以综合考虑，很多去回来的朋友们会跟我说去一趟不太值~~~

但是，玩儿不就是这样，唯有亲自感受才是自己的，和周先生商量好，第一站直奔樱岛，如果从樱岛回来早，那么第二站就选择仙岩园。因为我们住在城山酒店，离城山展望台很近，就把展望台作为了第三站拍夜景。

当我登上了樱岛，看到赤水展望广场的那一刻，我就知道我不虚此行。

樱岛其实并不是岛，它与陆地相接。从鹿儿岛市内或者从大隅半岛去樱岛的话，可以从大隅半岛侧的陆地开车上岛或者乘坐渡轮上岛。

1.怎样去樱岛？

轮渡：鹿儿岛港⇔樱岛港

时刻表：轮渡全程所需时间约15分钟，每天24小时运行，白天15-20分钟一班次。

2.船票价格

大人160日元，儿童80日元

持有Welcome Cute一/二日券的游客可以免费乘坐

3.樱岛岛内游览

樱岛环岛一周约36KM，本地人来樱岛游览，通常会把车从天文馆渡口，开上轮渡船托运到樱岛，来一个悠闲的环岛自驾。从月读神社出发，经赤水展望广场，古里温泉乡，黑火山展望台，白滨温泉中心，汤之平展望所，再回到月读神社，就是我们常说的绕一大圈(对应下图中红色+蓝色的大圈)~他们甚至可以在樱岛的温泉乡停留一晚，全家泡个澡，可谓是樱岛的深度游度假方式啦~

但是作为游客的我们，自然就没这么潇洒和悠闲啦~下面介绍一下最基础最大众的游览方式，就是乘坐樱岛周游巴士，环岛一周的时间约为1小时，也就是下图里黄色的那一小圈。

樱岛周游巴士

1）具体游览路线：

樱岛周游巴士的路线大致是：

从①樱岛港的总站出发，途经②火之岛特产馆③彩虹樱岛④游客中心⑤乌鸦岛展望所(中途停留5分钟)⑥赤水展望广场(中途停留8分钟⑦汤之平口⑧汤之平展望所(中途停留15分钟)⑨樱洲小学校前，环岛一周后回到总站，全程1小时，一览樱岛自然风光后回到樱岛港。

凡是中途停留的站点，都是樱岛值得下车来拍照的景点，也就是下图里彩色的地点~~

3）乘车地点：

从樱岛轮渡渡口出来(上图中的玻璃房子)，下坡后走到马路对面，路过月读神社后，你就能看到总站的站牌了，在这里等观光巴士即可。等待的过程中，会有工作人员查票，如果你有Welcome Cute周游券，出示即可，要是没买周游券，直接现金买票就可以了。

4）票价：

根据下车站的不同，票价会有所变动。

成人：120日元440日元

儿童：60日元220日元

出示Welcome Cute，可免费乘坐周游巴士

轮渡每15分钟一班，在码头等船来时就可以远眺樱岛火山。

当天天气非常给力，蓝天白云，而且没有轻雾笼罩，拍出来的风景也透亮的很。第二天的鹿儿岛，日出后就有薄雾升起，几乎看不到火山清晰的棱角。所以，若是天气给力，建议大家务必来一趟，不要浪费这么好的天气哦~

轮渡逐渐靠岸，载着前一批客人和私家车。当天是个周日，所以游客很多，每趟船几乎都能装满人和私家车。

远眺九州的当地人，生活节奏极慢，到处都能感受到小城市的悠闲。

我和周先生没有选择在二层的船舱休息，而是一上船就兴奋的爬到3层甲板，录着船一点点驶向樱岛的视频。当天天气给力，能清晰的远眺火山，只可惜上船时并没能看到火山的喷发。

登上樱岛后，乘坐观光巴士后的第一站，便来到了乌岛展望所。

巴士在这里只停留5分钟，所以你需要做的，就是来不及看任何关于展望所的历史介绍，而是忙忙叨叨的爬台阶飞奔到这个展望台拍照片！所以这也是每一个从樱岛回来的人，不喜欢这个游览方式的原因所在。

乌岛展望所，位于大正溶岩原的高台上，不仅可以远眺锦江湾，同时也能看到樱岛的各种植被。早在登岛的瞬间我就在想，明明是个火山灰肥沃的地界，为何植物能生长的多种多样？回来后还特意查了查资料，现在科普一下~

原来在樱岛最初的30年里，溶岩流经的土壤不适宜植物的生存，因缺乏水分和养分，所以即使有种子飘来，植物也会迅速枯萎，但腐烂的植物留存在了土壤里慢慢变成养分，逐渐吸引了一些小型生物前来觅食，慢慢为土壤奠定基础。约50年后，种子随着风的吹来开始萌生，从而给土壤带来了更多的养分。黑松树开始生长，逐渐覆盖溶岩原地带。随后的100年-200年，土地越发肥沃，树木的生长速度加快，形成了多种林木共生的森林，吸引了大量鸟类和小型动物，动物们又通过进食、排泄和移动，成为了种子的传播载体。再往后，喜阳植物黑松开始枯萎甚至消失，演变成了以喜阴植物为主的照叶森林，这些树木不需要太多阳光却可生长繁茂，樱岛的植被就开始进入到了稳定期直至可以维持数百年。

乌岛展望所也是萨英战争的炮台遗址，萨英战争指的是1863年8月在日本萨摩藩(如今的鹿儿岛县)与英国之间爆发的战争。感兴趣的童鞋可以去查一下历史~~

观光巴士就会停在图中的位置上，楼主这里提醒大家，千万不要贪心，拍几张照片就迅速回到车子里，因为司机准点出发不会等人。另外一个原因是，车里人非常多，并不是你所想的，到站后所有人都下车。真实情景是：只有少部分像你一样的游客飞奔，剩下的人则是安心的留在车里。等你回来以后，你的座位早已不在，并且是人挤人的情况，千万赶早不赶晚哟！~

观光巴士的第二个停车点：赤水展望广场，停车时长8分钟。这里是我最喜欢的地方，视野宽阔，远眺锦江湾，可以放逐自我，我个人认为是樱岛最值得一来的停留点。

一望无垠的旷野，谁能想到曾经几近被岩浆吞噬到寸草不生的樱岛，如今能有如此多元化的植被景象。

出发前以为来赤水展望广场只为了拍那具呐喊的雕像，谁知下车的一刹那，当我走近这片旷野，竟被壮阔所撼动，被自由所感动，这一刻，只想自由自在的奔跑。

面朝大海，一望无垠，若不是有栏杆圈起，我可能有奔跑到海边的冲动。

远处翠绿低矮的灌木，近处脚边泛黄的小草和芦苇，秋意浓，舞秋风。

也可能是季节的缘故，比起枝繁叶茂的深绿，秋的泛黄更显得有韵味。浅秋悄然至，风景仍犹存吧。来这里才能真正体会云淡风轻，经历过春的明媚，夏的繁盛，秋就不期而遇了。

2004年8月长深渊在樱岛举行了一场通宵的演唱会，为纪念这场演唱会，当年的舞台成为了现在的赤水展望广场，同时在广场上建立了一座以火山熔岩铸成的呐喊雕像（叫びの肖像），重现那晚摇滚歌手嘶吼的场面。

最后一站的汤之平展望台，停留15分钟。你有较为充足的时间去参观拍照，不仅可以登上天台360度远眺，还可以到展览厅去了解樱岛火山的历史。

汤之平展望台是建在樱岛上最高的展望台，海拔373米，转身就可以看到粗糟的山地。虽说是最高，但却建在半山腰上，是近距离观赏火山的最佳场所。

来到展望台，可以360度欣赏樱岛北岳的雄姿、大正溶岩原和锦江湾西侧的南九州城市。

因为名叫樱岛，所以展望台的屋顶也是模仿樱花的花瓣作成。

因为贪恋这么美的风景，导致我们错过了一趟观光车，在展望台多坐了1小时。

站在展望台，可以看到锦江湾和鹿儿岛市街的风景，是天岛内第一的风景胜地。

展望厅里有一处纪念品商店，往里走是休息室。可以坐下来买杯白熊刨冰，好好欣赏风景。因为错过了15分钟内的观光车，我们只能坐在这里，放慢脚步，等待下一时段的车前来。虽遗憾今天仙岩园的计划泡汤，但也庆幸难得悠闲的用心看风景，相机里才出了这么多阳光穿越云层的露台照。

在结束一圈观光车的游览后，登轮渡前可以去月读神社看一看，本以为能收集到御朱印，但是没有授予所，所以就只能简单拍拍照了。

在这里科普一下神社的鸟居，按照日本当地的习俗，无论进出都一定不要走中间，因为他们认定那是神走的地方。我们要沿着路的左边走进去，回来时也沿着左边的路走出来，进和出不能走同一条路，不然就像没来过一样~

返回到电车的水族馆前车站，因为这里离鹿儿岛站更近，加之电车的车速堪忧，所以我们商量先坐两站电车去鹿儿岛站，再坐JR鹿儿岛本线去中央站，这样似乎更节约时间。

因为做了这样一个临时的决定，不期而遇才显得尤为珍贵。等到了鹿儿岛站的时候，我们还在想能不能遇个特色列车，于是掏出手机看了看时刻表，16：40会有一趟隼人之风驶来，距离我看到它就只有10分钟之间了。

之所以说珍贵，是因为隼人之风这趟车在11月只运行9天，分别是每周的双休日。恰巧当天是11月4日周日，时间也完全对的上，真是幸运~~

一辆周身漆黑的列车终于开始出现在铁道的远方并缓缓驶入，夕阳打在车身上，漆黑的外壳闪着金光，就像骁勇威猛的隼人一族，硬朗而刚强。伴随着铁轨摩擦的隆隆声响，列车进站了。

现在遇到的第二大问题就是，因为太过激动脑子里一片空白，不知道这车是不是有自由席，上车前问了一下工作人员，是否能上车，她应许了。

上了车才意识到，隼人之风一共2节车厢，第一节是全部指定席，第二节是指定席+自由席。车厢座椅一律采用木质结构，突出JR官网对这趟车的定位：外表刚强，内心柔软。

2018.11.4 16:40 隼人之风乘车纪念

纪念卡上的粉色花朵，最初我以为是樱花，其实是杜鹃花。每年5-6月，途径的雾岛连山上的杜鹃花会铺天盖地的填满整座山巅，就像乘车纪念证上这样粉艳艳的。

卡片要来的也是牵强，工作人员在鹿儿岛站就已经把纪念卡和刻章锁起来了，沿途的4分钟时间里，我们拼命寻找，未果。下车后一直等着工作人员拎包出来，成功拦下她告知我们想要乘车纪念卡，于是就上车打开了柜子，我们才得以盖戳留念。

因为早早就计划来日本买SWITCH游戏机，很多人问应该去哪里买，现在告诉大家，楼主是从BIC CAMERA买来的~商店连锁，很多城市都有，可以在谷歌搜索，找家离你近的去。但基本每个城市一个，商店都集中在大型车站商场周边。

另一个推荐大家来这里的理由是，面包超人的儿童玩具占据了3排货架，小到手摇铃，大到六面屋、电动玩具、学步车这种的应有尽有。所以推荐给宝妈们~

吹上庵荞麦面的位置很好找，餐厅就位于鹿儿岛中央站购物广场的地下一层，深受当地人喜爱的传统老店，也是一家躲避游客的不错的餐厅。

拿着桌号出门，在旁边的收银台结账，柜台上还售卖一些速食荞麦面，如若喜欢它的口感，也可以买了带走。酒足饭饱，回酒店泡汤~~

城山观光酒店建在海拔108米的高处，可以一边泡温泉一边欣赏樱岛火山和鹿儿岛市街美景。由于酒店的浴场是禁止拍照的（请大家一定严格遵守）你们只能参考官方图片了，我就是因为官网上的图片被种草，不能自拔。因为拥有着可以远眺樱岛火山的露天池而备受游客们的喜爱，加之温泉源自地下1000米处，泉质极好。

但亲自体验了一下，晚上的效果真的是不太行，四周黢黑一片，什么都看不到。白天景观还算不错，但和周先生交流了一下，官方的这张图是从男汤的位置拍摄的，女汤距离火山较远，视野并没有宣传照拍的那么好。

城山观光酒店的服务真心到位，预订之后邮箱里就收到了Booking的来信，告知有从鹿儿岛中央车站往返于城山的接驳车，具体信息要给酒店发邮件。发什么邮件，先去官网看一下，果然不负众望！

每天最早的一班是6点20分从酒店出发，最后一班是22点50从鹿儿岛中央站出发，23点25分抵达酒店。只要是订了这家酒店的客人都可以免费乘坐，上下车无需出示房卡和预订信，凭自觉就好~~

接驳车从鹿儿岛中央站出发，途径天文馆、照国大道、朝日通站，最终到达城山观光酒店。我建议大家从总站上车，不要中途上，1是不认识车辆，容易等不到；2是车站只说了个大概位置，加之这趟车总在晚点，时间不好把控。

如何从鹿儿岛中央站乘坐接驳车？

这个巴士站真的不好找，我俩徘徊了将近1小时，上上下下，公交站也找了都不对。其实，接驳车的车站根本就不在鹿儿岛中央站里面，而是需要你从站厅走出来，到马路对面的巴士总站，谷歌地图搜LAWSON Kagoshima Central Bus Terminal Store，看见罗森便利店之后直走进门。

在3号站台宫崎城山酒店方向等待就可以了，屏幕上会列出每趟车到达的时间，无需买票，坐等即可。

所以楼主在这里可以给大家一个小提示，如果你没住在这家酒店，但是又很想去城山展望台拍夜景，而且大晚上的又没有车到，该怎么办呢？

此方法不提倡，但也迫不得已可用此计，因为去展望台的路全是山路，类似于你去香港时坐小巴上山去太平山顶的路。所以楼主建议，若真是想去拍夜景，可以去鹿儿岛中央站等这趟接驳车，先坐到城山观光酒店，再走去城山展望台就好了，步行大约1公里，但是是山路，可能要耗费你15分钟的步行时间。

柜台前也是摆放着各式奖项。

酒店的房间真的是很狭小和拥挤，床是1米5的小型双人床，箱子无法都摊开，毕竟订房的价格摆在那儿~倒是也无所谓，主要来体验一下边泡汤边欣赏樱岛火山的感觉。

泡汤所穿的浴衣已经工整的码放在床上，那好换洗衣服，穿上酒店提供的拖鞋就可以出发了。卫生间设备齐全，除了面池小一些是硬伤以外，配套都很完美。但入住温泉酒店，意味着你与屋子里的洗澡间完全无缘，从入住到离开，你的一切洗漱都一定是在浴场里面完成的。

为我们夫妇俩准备了永生花作为入住纪念，还致以了问候，好评百分百。伴着温泉水的浸泡，一天的疲倦也随之流走。睡前还特意定了凌晨5点的闹钟，想看看樱岛日出，期待第三天好天气的到来~~

今日行程

1.清晨城山酒店泡温泉
午餐--かつ寿黑豚炸猪排
2.鹿儿岛市--指宿市
3.JR西大山駅
4.龙宫神社
5.长崎鼻
6.入住指宿白水馆
晚餐--温泉酒店会席料理

当钟表的时针没转几圈之后，困倦的我们望向了窗外，看东边一抹红色升起，我们就知道搬砖生活要开始了。于是连忙穿好衣服，背起设备就下楼了。城山观光酒店的露台位置很好，是推出去的天台，可以将市景和樱岛火山一起装进镜头，也是观赏日出的绝佳位置，住在这里，至少可以免去往返奔波于展望台的辛苦。

鹿儿岛的黑豚肉是很有名气的，也就是黑猪肉。如果你在鹿儿岛停留时间较长，一定要去吃一下当地必吃的菜品：黑豚炸猪排、黑豚寿喜锅、黑豚火锅和黑豚烧肉。

因为赶时间，我们又特别喜爱油炸食品，要让我在上面四个里选，那必须是炸猪排！！！

猪排的肉质肥瘦相宜，用筷子夹起来，能看到肉汁顺着侧壁流出。外皮儿酥香，能吃出颗粒分明的面包糠，一口咬下去，唇齿留香，汁水流淌在口中，酥、香、脆。除了一口咬下去感受它纯正的味道以外，还可以搭配酱料来吃。每张餐桌上都放有两款猪排酱汁，一个甜酸，一个甜辣，酱汁倒入碗中并撒好芝麻，接下来再夹起一块裹满浓稠酱汁的猪排，放在米饭上，咸香的脆猪排搭配一口香甜的米饭，简直升华！经过不到1小时的时间，我们就结束了一桌子的丰盛佳肴，看你把盘中餐吃得一干二净，店家也会高兴的致以感谢，在日本，吃光食物代表着你对厨师和餐厅的高度赞赏哟。

因为刚落地福冈的那天，我们没有划到今天的指宿玉手箱，所以随便选了一趟邻近的新干线前往指宿。历时1小时5分钟就可以到达指宿车站。

到指宿站的第一件事：去综合观光案内所询问票券和行李的相关事宜。

★关于行李的运送服务

指宿站提供行李运送到酒店的服务，按箱子个数收费，每件行李箱收500日元。办理的手续也是非常简单，只需留下你预订酒店的名称，就会有专人在15:00-16:00期间将行李运送至酒店。不然寄存在车站的柜子里，一件行李也要500日元了吧，何乐而不为呢？

★关于指宿推广出租车包车的业务

本来我们只想咨询一下如何购买公共交通的一日券，结果没想到当天值班的是位中国小姐姐，她为我们详细的介绍了一下指宿的出租车推广业务。

指宿市为了带动当地的旅游发展，也顺便让出租车司机们能够有更稳定地收入来源，从18年7月到12月底推出了包车减免5000日元的政策。

直接在价格基础上减掉5000日元，不得不说真是捡了个大便宜！

我们可以看一下上图里的1，司机开车带你从指宿站出发，分别前往JR西大山駅和长崎鼻2个景点，逛完直接把你送回至预订的酒店，游览时间2小时，减完5000日元后的价格只需要3000日元，也就是180人民币，你就可以包一部车和一个司机，还真的是相当划算。

★巴士一日券

但钱还是要花的明白一些比较好，我们又继续询问了一下公交1日券的价格，得知成人票价是1100日元/张，两个人就是2200日元。

如果你买了一日券，就可以当天内无限次乘坐指宿巴士，巴士会有每日的运营时刻表以及路线图

顺便截张图，能让大家看的仔细一些。第一班巴士是从早晨8点开始运行，于每日的15点结束最后一班运行，一天共计8趟车次。

也就是说，如果你要去长崎鼻，就需要等这趟巴士，并且一定要在中午前抵达，否则很有可能会赶不上回指宿站的末班车！指宿站出发，到达长崎鼻的时间约为35分钟。

但这趟巴士也有一些鸡肋，若想去JR西大山駅，这趟车次是没什么卵用的，只能乘坐JR指宿枕崎线才可到达。所以，如果以上巴士车站你只往返长崎鼻，买一日券其实是回不来本儿的，建议单次购票。但如果你在指宿有一整天的时间，可以买一日券前往唐船峡、池田湖这些著名景区，性价比最优。

★2019年出租车包车业务价格明细

虽然楼主在写下这个优惠的时候，已经过了日期，不再是3000日元的价格。但我相信2019年这个政策依然会延续下去，抱着这颗坚定的心，我也特意为大家查询了一下2019年的收费价格明细：

虽然长崎鼻+JR西大山駅这趟线路变为了5000日元，但若你是一个家庭出游，人数在3-4人的范围，那就请你果断选择这项包车业务。楼主在这里极力推荐亲子家庭选择，避免了大人抱着孩子等车、挤车的苦恼，彻底解放自我，让旅途零负担~~

从时间上的综合考虑，我们最终还是决定选择出租车的包车服务~~但工作人员说出租车还没在回程的路上，大约要等10分钟，让我们先在车站转转~~

约摸过了10分钟时间，司机就来了。下车的一瞬间，惊呆了，居然是一位70多岁的老者，身着衬衣西裤，身体硬朗，步履矫健，走过来热情的和我们握手问候。上车之后，虽然在当时看似是尬聊，但回来写这段话时却生了敬重之心，这么大的年纪，为了适应政府改革，重新学习了英语，大爷有一个小本子，上面密密麻麻的写着问候、告别、闲聊的各类英语语句。

第一站，直接前往西大山駅，司机大爷热情好客，不仅学习了英语，就连摄影知识都有丰富的储备。他会热情的接过你的相机，给我们拍合影，还会告诉你，这个名场景怎么架机位才正确。

最佳JR车次的搭配时间为：

7:21指宿站--西大山站

8:31西大山站--指宿站

13:18指宿站--西大山站

14:18西大山站--指宿站

中间间隔1小时，上午最佳一趟，下午最佳一趟。

来到指宿你会发现，除了低矮的房屋之外还有大片大片的农田，爷爷说这里的农作物多为红薯，春夏季农田用来种花，过了夏季就种红薯山芋，所以红薯是当地有名的特产。另外，因指宿位于萨摩半岛，而萨摩的意思就是红薯。爷爷说，这里的红薯甜度很高，因为日照时间长，种子也是从我国引进的，但价格却是我国的5倍之多。路过商店时，看到红薯按箱买，一箱也就10来个，就要2000-3000日元，有些震惊，震惊到忘记拍照，略有遗憾。

第二站：龙宫神社和长崎鼻。在石板街上，你会路过这样一家小店，曾经因夫妻吵架临时关闭的通知告示，如今成为了长崎鼻地区的网红景点。而这家商店走红后带来的创收，再也不会因夫妻吵架而关门了~

龙宫神社里祈福的地方，还有一个愿望贝塚，里面堆着写满愿望的贝壳，因为在当地盛行着这样一个传说，贝壳上写下的愿望，都会被神龟永远地保存，愿每一个虔诚的人都能美梦成真。
想买御朱印的话不是在神社里买，而是神社旁边的一个卖着木雕的商店里，拿着朱印帐过去找店员即可。没有巫女现场写，而是写好的一张贴纸夹在本子里。

开闻岳是九州最南端的日本名峰，海拔924米，同时也被称为萨摩富士，从各个角度都能望到美丽的山脊线，被列为日本100座名山。

热情的出租车爷爷不仅仅充当司机角色，还会陪你一起逛景点当导游，甚至耐心指导我俩摆各种POSE，然后为我俩留下合影~

当天的风不是太大，我们就从制高点走下来，往岩石区走了走。在这里提醒小仙女们，鞋子若是带跟儿或者不舒适，不要走太远，有些碎石常年着水，踩上去很滑，还有一些区域不平坦，需要爬上爬下。

海浪拍打礁石的声音很动听，因为是火山岩，岩石表面都是红褐色的。小心翼翼的踩在礁石上，任海风拨乱你的头发。

虽然出租车只耗时2小时，但耐心而又喜好玩耍的爷爷，足足陪了我们3个小时之久，最后他把我们送去指宿白水馆办理入住，结束一下午的旅途。本想和他合个影，但他貌似并不太想出现在游客的相机里，于是我们遵从了他的意见，他只递给我们一张名片，希望以后有机会再见。

指宿白水馆，指宿市的招牌温泉酒店，被评为日本十佳旅馆之一，是当地最大也是最高档的温泉酒店，传说过去只接待日本和海外政商名流。馆内庭院深深，曲径回廊，有着浓郁的传统萨摩文化气息。另外还有一座精美的环水建筑--萨摩传承馆。在这里不但可以享受指宿当地罕见的砂蒸温泉，还可以享受再现具有日本历史性的浴池的原俸禄浴池。

日归温泉

如果你不入住白水馆，也可以路过来泡个澡，俗称日归温泉。选择日归温泉的话，不能提前从网站或电话预订，只能到店后去前台购买门票。

元禄温泉的泡汤价格为：

大人3,000円（税別）儿童1,000円（税別）
开放时间：15:0018:00

砂蒸温泉的泡汤价格为：

大人1,000円（税別）儿童700円（税別）
开放时间：15:0018:00

元禄温泉+砂蒸温泉套餐价格：

大人4,000円（税別）小人1,700円（税別）

套餐没有任何优惠，单买就可以了，但要注意日归温泉的开放时间只有下午3个小时。

酒店接驳车Shuttle Bus

酒店每天两趟接驳车：
10:00AM 酒店--指宿站
15:00PM 指宿站--酒店

司机老爷爷一直把我们送进了白水馆的大厅前，最后用蹩脚的英语和我们告了别。待我们进大厅办理入住手续时，前台告诉我们行李已经放在行李处了。

因为没有从官网预订，所以我们的住宿是不含门票的，只好在外面看一看，如果想参观，也可以在闭馆18:00前直接购买门票，价格是1000日元/张。

据说萨摩传承馆里的许多建筑材料是馆主从上海运送而来，馆内收集了约3000件萨摩烧(陶器)和中国陶瓷在内的珍稀异宝，并展出其中300余件，展示着昔日萨摩文化与经济发展的脉络。萨摩传承馆外的水并没有宣传照里的那般多，想要拍摄的童鞋建议早些去，晚上灯光微弱，想拍照片还要进草丛。

晚餐18点进行，到的较晚，就没有先泡澡，而是沿着庭院溜达了一会儿，看了看日落黄昏，虽然近处万里无云，但远处粉色的霞却停留在快门的一霎。

若没有预订官网的特殊会席，白水馆会为客人提供当季限定食材的会席料理。落座后，会在餐桌上摆放着一张萨摩美食图，比较遗憾的是我忘了拍照，也忘了把图带走，图上大致画着当地鹿儿岛县以及周边地区有名的酒鸡牛豚的盛产区。

白水馆的餐食特点是：食材新鲜，朴实味美。前菜运用了当地特色食材：山芋、萝卜等，味道非常清淡，只是寻求食物本真的甘甜。但习惯炒菜或辛辣的国人，可能无法接受这样的美味。鱼生一共5类，有海胆、金枪等。

但唯一好处是，你住了白水馆的话不用出门就可以享受到砂蒸。白水馆的砂蒸温泉是需要单独收费的，大人1000日元，儿童700日元。你需要换上专用浴衣，工作人员会用铁锹铲出一个空位让你躺好，接下来用砂子把你的整个身体埋住，最长只能蒸20分钟。

由于砂蒸22点结束，我们就把砂蒸定在了明天一早。如果你想留念，砂蒸的开放时间里，会有工作人员为你拍照并洗出照片，收费价格可以咨询一下工作人员。

砂蒸作为指宿特有的温泉蒸法，可以起到很好的活血作用。据鹿儿岛大学医学部田中教授等人的调查表明，进入砂蒸之后人的心跳增加，体温也会上升，效果要优于水质温泉的3-4倍。通过促进血液循环，可以排出体内废物，排出炎症性发痛性物质，提供充足的氧气营养，使身体得到迅速恢复。

但是这个砂蒸馆是室内的，没有户外的风景好，优点就是这个砂蒸馆直接连着元禄温泉，砂蒸过后可以冲洗干净接着享受其他泡汤。

泡完舒服的澡，我们总喜欢在自动贩卖机买杯咖啡牛奶或者可可牛奶沿着庭院溜溜弯，既能帮助你安眠入睡，还能补充一下泡澡流失的水分。

今日行程

1.白水馆砂蒸温泉
2.乘坐指宿玉手箱
3.熊本城
4.加藤神社
5.熊本熊部长办公室
晚餐：胜烈亭炸猪排

上午体验了一把砂蒸温泉，当砂子盖住我的一刹那，热气腾的从身底蒸上来，越发觉得砂子沉沉的压身，没过两分钟就汗流浃背了。再后来的十分钟就是度日如年，但深知砂蒸的功效显著，一定要坚持。最后挣脱砂子的一刻，仿佛重生，身轻如燕。

后来我们又泡了一会儿元禄温泉，吃了酒店的自助早餐，早餐提供和式，西式，中式。种类繁多，供应速度也快。

因为昨天的玉手箱满员，我们没有约上，就定了今天下午12:56从指宿站出发的玉手箱4号，于13:49到达鹿儿岛中央站。退房时间为10点，白水馆的接驳车shuttle bus会准时于9点50分在酒店大厅门口等候，送大家去往指宿站。这样我们就多出了近2个半小时的闲散时光，竟不知何去何从。只好搜了搜附近的公园和海边，难免悠闲，只可惜了无形缩短了在熊本的时间，原本计划好的水前寺城趣园和藤崎八幡宫可能是没戏了，但有得必有失，才是旅行。

看时间差不多了我们就出发去指宿站候车了，在贩卖机上还看到了明治维新150周年的可口可乐限定包装，限定一出，怎能不买！

黑白撞色的列车缓缓驶入站台，以萨摩半岛广为流传的龙宫传说为主题设计的特色列车，车厢内的座椅布艺也是按照南九州产杉树来装饰的。

2018.11.6 12:56 指宿玉手箱纪念乘车证 达成！

到鹿儿岛中央站以后，我们还需要乘坐一趟九州新干线前往熊本站，历时约1小时。到达熊本站刚出站，机智的周先生就发现列车大屏上显示有一趟特色列车！！于是拿起JR周游券又重新跑进去，上到对应的站台一看究竟。发现是15:22的从熊本站开往人吉站的翡翠山翡翠特色列车。

列车一共两节车厢，一绿一蓝，恰似沿途清澈的球磨川与茂密的森林。列车的名字，来源于熊本人吉地带的自由飞鸟“翡翠”与”山翡翠”。寓意是即使运行在错综复杂的山地与水路之中，列车也依然能像翡翠与山翡翠一样在山水之间自由地穿梭。

列车全席均为指定席，需要提前去JR Office划座，否则无法上车。列车每日往返熊本与人吉间共3趟，所以位子还是很好约的。内部装潢宫廷风十足，坐上去就觉得自己是个贵妇哈哈。

机智的楼主，即使没有时间乘坐这趟列车，但也寻找到了盖章的柜台~~顺利拿到了纪念乘车证，这趟车的纪念章有两个，一个翡翠，一个山翡翠，记得盖全哟~

熊本市电线路图

熊本市电分为A系统和B系统，我们要去打卡的几个有名场所，都可以乘坐市电到达。

著名景区对应的车站

熊本城--熊本城・市役所前

熊本熊部长办公室--水道町

水前寺成趣园--水前寺公园

藤崎八幡宫--水道町

💗乘车价格

大人170日元/次，儿童90日元/次

💗熊本市电1日乘车券

熊本市电1日券，可以在当天无限次乘坐市内电铁，若你一天上下车的次数超过3次，那么请购买这张一日券。

票价：成人500日元 儿童250日元

出站后找综合观光案内，就可以买到1日券啦~用的时候把当天的日期刮出来，上车无需出示车票，下车时只需把日期给司机看一下就可以了。

熊本站对面的商场里有售卖熊本周边的纪念品和食物，价格都不是太高，建议大家从这里选一些伴手礼。后来我又逛了熊本街道边的商店和熊本熊部长办公室里的纪念品柜台，发现有些礼品还不如这里的可爱廉价。建议大家货比三家，出站时先去逛一逛，若是发现没有这里的好，还可以在临走时买一买。

我们预定的熊本新大谷酒店地理位置极佳，距离JR熊本站仅300m，能住在JR车站旁边很重要，交通都很便捷。除了JR以外，乘坐电车系统也很方便，因为电车就在JR熊本站的出站位置。

如果时间充裕，你可以沿着我一样的路线走一圈，耗时约1小时。途中经加藤清正公像、二之丸广场、加藤神社、熊本大神宫和熊本城稻荷神社。

简单的休息片刻，我们就向着招牌的熊本城出发了~~乘坐市电在熊本城・市役所前站下车，沿着护城河走过来就能看到清正公的青铜雕像了。

加藤清正以筑城名家为世人所知，曾参与了熊本城的建筑，花费时间7年之久，并曾在领地内倾力进行治水工作。

加藤身着铠甲，头戴长乌帽，看起来仿佛随时领兵奔赴战争现场，保卫着他的熊本城。加藤的雕像一共两座，还有一座放在了本妙寺。

熊本城、大阪城、松本城并称为日本三大名城，熊本城的十三处建筑被指定为国家重要文化财产。

曾经集众多建筑经验的技术结晶熊本城，战争没有使其败落，战后依然坚不可摧；时间也没有使其涅灭，却在天灾面前变得不堪一击。现在我们看到的主塔重建于1960年，曾经的主塔已在西南战争前被烧毁。较大的主塔有6层，带一层地基，地面上高度约30米，较小的塔有4层，地面上高度约19米。两座塔内收藏着两代封建领主(加藤和细川氏)家庭的文物与历史遗迹，以及西南战争的相关资料。

加藤清正建造此城时，考虑到若被敌人围城时，城内极需食物供应，因此城内广种银杏，即可食用亦可铺床，因此又名银杏城。

当地政府在地震前曾为每一块石头做过编号，震后便召集组织人员来收集散落在地上的石块，复原的话需要根据震前拍摄的照片和记录，按照形状和大小寻找每一个编号的石块，等找齐后再用3D建模将石块放回原来的位置，完成复原。据说这项巨大的工程需要耗时20年才能完成，距离我们重新见到它还有很长的路要走。

加藤神社是供奉加藤清正的地方，该神社最初建于主塔楼和宇土橹之间，为了悼念加藤清正公所建造，最初叫做锦山神社，1874年被迁至熊本市京町的北侧，1909年才正式改名为加藤神社，直到1962 年，神社才迁到现在所在的位置。

神社内藏有很多历史文物和资料。熊本最大的夏日庆典“清正公祭”于每年7月的第4个星期日在该神社举办，届时孩子们会装扮成加藤清正的样子，列队巡游熊本城。

从加藤神社出发，准备前往熊本大神宫和稻荷神社，但这次就没有加藤神社那么幸运了，两个神社早已关门，就更不要提朱印了。

原计划明天一早去拍特色列车，但是在朱印和火车面前，我们最终决定放弃火车。

告别了熊本城，下一站来到了本次熊本市最为期待的熊本熊部长办公室啦~

熊本熊部长办公室位于水道町站鹤屋百货东馆一楼，作为熊本市的网红圣地，这里真的是吸引了所有来熊本的游客呢~而且粉丝无关性别、年龄。

来熊本，必吃的两家网红餐厅：黑亭拉面和胜烈亭猪排，此次楼主不可免俗的刷了其中一家网红店，若不是时间有限，赶不上明天熊本的午饭，不然我一定要把拉面盘下！

到店六点一刻，没有等位，二楼还有几张空桌，可以说非常幸运了~因为提前就查好了攻略，菜单上来的一刻，我们就点好了！~话不多说，赶紧上菜是真的~~

熊本这座城市，悠闲自得，商店几乎从晚上6点起就陆续关门了。所以想要吃完饭迎接夜生活的童鞋们，你们就不要多想了。但有些药妆店或者超市的关门时间还会略微延长一些，往来的人群虽多，但大多也都是上班族下班后去居酒屋约酒吃喝的节奏。

上通商业街从熊本的主街道向北延申而出，带拱顶的长度约400米，有很多门类繁多的新旧店铺，拱廊的天花板是按照巴黎奥赛博物馆的风格建造的，白天去的话还是很耐逛的。

熊本的物价并没有想象中的贵，反而会比东京、大阪这种大城市便宜甚至好买一些，曾经为了买水果走了大半条街去便利店，现在在熊本，随便逛逛就能看到果蔬商店。牛油果以128日元一个的价格，完胜。九州因为日照长、田地广的原因，盛产大量水果和蔬菜，尤其是萝卜、山芋，价格自然也就低了很多。

今日行程

1.熊本大神宫
2.熊本稻荷神社
3.由布院
4.汤の坪街道
5.金鳞湖
6.入住里山茶風
晚餐：里山茶風会席料理

一早乘坐电车，沿着昨天的路又重新来到了熊本城。下车的地点正好有个罗森便利店，找个位子悠闲地吃早饭，看看过往的路人，等神社开门。罗森的照烧鸡肉三明治和猪排三明治，非常推荐，每次去日本都会这几样倒着吃。

网络上对于熊本大神宫的记载几乎为零，并不太清楚它的历史和供奉的神明。但在当地的热度却非常高。只了解到因熊本城的地震，崩落的木造建材曾压坏过熊本大神宫的屋顶，但时隔两年，早已修复完好。

功夫不负有心人，为了赶火车，在巫女们刚一开门的刹那，我们就冲了进去，要到了当天第一份手写好的朱印。

拿到御朱印的时间刚刚好，今天要在10:58分前抵达久留米站，乘坐由布院之森去往由布院站。乘坐方法贴到下面来。

先从熊本站乘坐新干线到达久留米站，原地换乘由布院之森号即可。熊本到久留米的时间大约半小时，然而换乘的时间仅15分钟，略微有些紧张。

由布院站不是太大，寄存行李的地方在出站后右转的位置，有一个玻璃房子的问讯处，里面各种尺寸的加起来大约有100来个柜子，很窄的一条通道，有小号和中号尺寸，小型300日元/天，中型600日元/天。

但因游客爆满，时长出现满员的状态。即使没满员，你也有可能会在游览完之后再次回到由布站取行李。这个时候，又不能浪费时间等下去或是把时间浪费在存取行李的路上，也不能总拖着箱子沿街吃吃喝喝，那该怎么办呢？

挨着寄存箱的旁边，有一个写着Baggage Storage的柜台，门口有工作人员在打包行李。和指宿站一样。只需留下你预订的酒店名称，就会有专人把行李送去酒店。

行李的运送价格：500日元/件，900日元/2件，1100日元/3件。

大家对汤之坪街道的期待，莫过于这一条街上的美食了~当天到的晚，火爆的B Speak早已被扫荡一空，只好去Milch逛一逛了。Milch没必要掉在汤之坪这家店里等，真的人巨多，其实在进到汤之坪之前，就有一家Milch。人少的很，座位也很多，布丁的品种卖的都一样~~甜甜圈的价格280日元/个，每一种的做法都太过诱人。

这款4层口感的限定布丁售价380日元一个，瓷瓶可以带走留念。口感真的绝了，不愧是连续几年都得奖的甜品店。布丁分为4层，最底层用咖啡铺底，上面分别是奶油、芝士，所以整个布丁是流动的，味道就像它的内心一样，不同层次的味道分别流动进嘴里，咖啡的苦，牛奶的甜，芝士的香，丝滑的口感，浓厚香醇。

金鳞湖美术馆前面的枫叶开的正好，大多来这里打卡的游客，并不是为了二楼的展画，而是为了坐在窗景位喝杯咖啡，享受远离喧嚣的小资情怀。但是，游客真的太多，并不尽如人意，真正的喧嚣总在少数人能看见的风景里。建议大家还是往金鳞湖的深处走一走，找个石凳坐下来，面对眼前的湖景和枫叶染的远山，才是安逸。

汤之坪街道的尽头是由布院有名的观光地金鳞湖，西边湖的底部会涌出温泉，东边则是一般的冷泉水，湖水的温差使得湖面在冬天或清晨时经常起雾，终年白雾袅袅很有灵气。想拍摄到仙气的童鞋们一定要早起哟~

金鳞湖的深处有一鸟居，在你刚踏进这片湖的时候就能望到它。沿湖边行走，拐进清幽小路，天祖神社映入眼帘。鸟居伫立在金鳞湖中，此处无声胜有声，来金鳞湖玩儿的游客很多，但真正能走进神社的却没几人。鸟居正对着的岸边有两个石凳，坐在这里既可以饱览金鳞湖的美景，也可以躲避喧嚣感受清幽和古朴的田园风情。

酒店提供车站的接驳车服务，但是需要你提前给店里打电话，告知你抵达由布站的时间。也可以在你抵达由布院站之后，用公用电话致电。工作人员会告诉你接驳车的车牌号，车子大约5分钟后就能抵达车站。公用电话就在由布院站的出站位置，非常显眼，是一部绿色的座机，投币使用，10日元/分钟，使用方法和我们的电话没有什么区别，先投币，再拨号。

浴衣已经准备好放在房间了，离饭点还有些时间，我们就决定先去泡个热水澡再去餐厅吃饭。里山茶风除了室内的男汤和女汤以外，露天温泉只有2个私汤，还有一间比较奢华的房间自带温泉池。私汤的汤池都不太大，但总有空闲的情况，它并不像温泉酒店那样奢华，这家酒店给人的感觉更像是乡间古朴的民宿。两层阁楼，仅8个房间。

我们泡完汤来到餐厅，酒店就已经按照我们约定好的时间和房间号为我们准备出了前菜。桌上还摆放着今天的菜单，摆盘精致，用料丰富，口感惊艳。虽然泡汤环境比不上指宿白水馆，但就餐食上来说真的是超越。

前菜包含5道菜肴，鳗鱼寿司、蜜露胡桃、虾肉、大根等。每一样食材都没添加任何调味品，鲜甜嫩。

泡完温暖的汤，我们就可以坐在露台喝着饮料看星星，饮料台会随时间更换饮料，夜间提供乌龙茶、绿茶和茉莉花茶，早间提供橙汁，豆浆和牛奶。如果觉得茶水不够，旁边也有自助贩卖机，可以买些咖啡牛奶类饮品。

今日行程

早餐：里山茶风会席料理
1.海地狱
2.鹤见岳
晚餐：とよ常-天妇罗饭

来到别府，一般的游览观光顺序都是先去看地狱温泉，时间充裕的话会选择其他小众景点参观。如果你还有很多不清楚的，可以去当地询问工作人员。

别府市的观光咨询服务做的非常充分和友好，出站后正对面的商场里，你就能找到Beppu International Plaza的咨询柜台。运气好的话能赶上中文服务，其他工作人员英语说的也都非常标准，完全不用担心。

你所需要的所有交通票券和地狱温泉通票都可以在这里购买，地狱温泉的通票除了这里可以买以外，到任意一个温泉售票处也可以购买到，并且价格都是一样的。

先说交通信息，别府市内的游览都要通过乘坐龟井巴士进行游览。巴士分为市内线和城际线，市内巴士按照目的地进行编号，所以你一定要根据目的地看好对应的车辆号，才能保证不会失误。

★龟井巴士--别府市内线

从别府站出发，乘坐⑤⑦和41号巴士在铁轮站Kannawa下车，可以看到地狱8景中的其中6个：白池地狱、鬼山地狱、灶地狱、山地狱、海地狱和鬼石坊主地狱。

剩下还有2个温泉：血池地狱和龙卷地狱，距离铁轮站有3公里左右，还需从铁轮站继续乘坐16号或29号巴士到血池地狱站Chionike Jigoku方可到达。

知道了编号，怎么才能得知每趟巴士的时刻表和线路呢？方法很简单，记号巴士编号，去PDF里对应的找就可以了。

★龟井巴士--城岛由布院线

★龟井巴士1/2日乘车券

为了方便游览，别府市内也推出了1/2日乘车券，并且分为市内乘车券和由布院方向市外乘车券。

市内线1日券的价格为900日元/成人，由布院方向1日券价格1600日元/成人，但包含别府市内巴士免费乘坐。大家可以根据需要去购买，楼主因为买的JR券很全，所以就买了当天的市内1日券。

★地狱名称的由来

以上，市内交通就说完了，下面来说一说这里的地狱温泉。来别府除了泡温泉以外，就是去看大大小小的池子了，原来铁轮、龟井这一带早在一千多年前就开始喷气，喷发的同时也会喷出泥浆、热泉。相传这个地带因无法使人靠近，并多有忌讳，因此被称为地狱。直到现在，铁轮地区的人们还在称呼温泉的喷发口为地狱。

看了网上的8个池子，最感兴趣的还属海地狱，以一抹蔚蓝色深得我心。每个地狱单独购票的价格是400日元/个，当然也有地狱通票，价格会比单买便宜不少。因为计划去了鹤见岳，所以我们就只挑了2个池子逛，谁知道逛完海地狱出门时突发紧急状况，最终就只去成了这一个。

鹤见岳位于阿苏九重国立公园东侧，海拔1275米。它是一座至今仍在地下深处冒着热气的活火山，也是别府温泉的源泉。上山可以远眺别府方向的由布岳和九重山脉以及四国地区。这座山在春季可以欣赏到樱花和云仙杜鹃，夏季是避暑胜地，秋季可以看到满山红叶，冬季可见雾凇，四季的景致都很丰富多彩。

★怎么去鹤见岳呢？

搭乘龟井巴士：在JR别府站乘坐编号为34,36,37的巴士，鹤见岳车站的英文叫rope way，日语叫別府ロープウェイ站下车，车程仅20分钟即可到达。

鹤见岳的缆车属于4线往返式索道，全线长1816米，高低落差792米，缆车车厢最多能承受101人。每年的10月中旬到11月下旬，正是欣赏遍山红叶的好时节。

如果你运气足够好，还能寻到冬樱和叶旱樱的踪影，它们会在10到12月盛开，你就能看到红叶和樱花双双绽放的珍贵景色。

★缆车价格：

成人 往返1600日元，单程1000日元
儿童(4岁以上及小学生) 往返800日元，单程500日元

★缆车运行时间：

9:00AM-17:00PM(11月15日-3月14日期间为9:00AM-16:30PM)
缆车每20分钟一班，全年无休。

虽然云雾缭绕，但的确遮不住这漫山的火红，若是个万里无云晴朗的天气，拍出来的照片一定会很精彩。然而，回家后看到原片决定修图的我，就像当时上山时的心情是一样的，露出绝望。天气真的很糟糕，曾一度想放弃今日份的图片。

青枫及稚团扇枫等树木的红叶会在一个多月的时间内从山顶向下，依次慢慢染红整个山麓。这也就是为什么刚一上山时，树木还多为绿色，随着缆车高度的升高，火红色铺遍山野。

如若天气良好，鹤见岳山上还是很值得一逛的。鹤见岳自古就被日本人尊为灵山，山体是被大众所崇拜的对象。所以山上一带供奉了很多神佛，比如七福神巡游和名刹巡游，大致花费时间约1小时。在别府停留时间较久或者感兴趣的童鞋们可以来转一转。

但听工作人员说，其实冬季才是鹤见岳远眺风景的最佳时期，因为每年的12月上旬到来年的3月中旬，气温、风等气象条件非常适宜，山上一带也可以看到九州难得一见的雾凇景致。每年的1月大寒时节，山上还会按照惯例举办鹤见岳大寒忍耐大会，会涌进很多勇士来挑战。

在经历倍受打击的鹤见岳之后，更受打击的其实还是后头。在逛完海地狱出门时，周先生说，我们好像把戒指落在由布院的里山茶风了，当时脑袋就轰的一下懵了，于是出门后赶紧找电话，准备给里山茶风拨过去看看是不是落下了。好在海地狱门前有一个公用电话亭，我们询问了一下，前台告诉说我们落在了屋里，已经帮我们备出来了，问我们什么时候来取，他们不提供快递服务。只好临时作出决定，鹤见岳去完，直接乘坐龟井巴士重回由布院。就这样，下午的半天，只看了一个池子，又游览了完全没有收获的阴雨雾鹤见岳，戒指还落在了由布，倍受打击。

Toyo常，也叫とよ常，用盆装的超大虾天妇罗饭。老字号，是一家当地人推荐的餐厅，我们去的时候当然也是座无虚席。但因为到的时间尚早，等位还不是很多人，五分钟之后就进门了。

大虾天妇罗饭是按照虾的个数来点：

特上天丼 860日元 含特大海老2尾
特上天丼特盛 1210日元 含特大海老3尾
特上天丼特特盛 1560日元 含特大海老4尾
海老追加1只 230日元

虾的个头可以说是巨大，夹起一尾几乎和手掌一边长，整整4只摞在米饭上冒尖，非常的拉风和诱人。连旁桌的日本老奶奶们看到我们点的巨大号都不停地在说着すごい。味道现在回想起来还在流口水，大虾虾肉Q弹紧致而饱满，虾肉鲜的自带甜味，并且天妇罗饭里是有浇汁的，咸香脆嫩，再搭配可口助消化的凉拌小菜，简直不要太赞。

今日行程

1.抵达福冈
午餐：札幌蟹本家
2.太宰府天满宫
3.宝满山竃门神社
晚餐：薄利多賣半兵ヱ

(图来自Booking)

其实，这家酒店我是很不推荐的，宣传照过于不真实。这张照片我是怎么找角度都拍不出来的，因为木栅栏很高并且密不透风，你坐在那里泡足浴的时候，前面只看到围栏和蓝天。也许是我这间屋子特殊，总之满分5颗星，我给这家酒店3颗。

蟹本家，也叫かに本家，开业至今已有46年的历史，是札幌蟹料理界的标志性餐厅。毛蟹、松叶蟹等品种丰富的蟹，均可在餐厅中品尝到。但去不了北海道，有幸在福冈吃到蟹味也是非常美好的一件事啦~

蟹本家除了北海道以外，分店还开在东北，东海和九州地区。九州地区只有一家，那就是福冈的那之川店，独一无二！

去太宰府纯属临时改变的计划，原本计划去福冈市的能古岛，但当天福冈市下雨下的很密集，登岛计划只好取消。临时决定去太宰府是因为我和周先生当时看了看东南方向的天空，一片晴朗，顺着地图的方向一看，太宰府市晴朗，就决定是你了！

★太宰府天满宫怎么去？

从天神的西铁福冈车站搭乘【大牟田】线，到西铁二日市车站后再改乘西铁【太宰府线】，全程半小时即可到达太宰府站，从天神站坐到太宰府的单程票价为400日元。

到达太宰府站之后，步行前往天满宫即可，途中会经过一条表参道，也就是我们常说的商业街，步行时间5分钟。

★宝满山竃门神社怎么去？

你虽然知道天满宫，但不一定知道竃门神社，这里是11月赏枫的明所，作为北九州金秋赏红叶的圣地，怎能不来？竃门神社距离天满宫很近，但往返步行耗时间较久，不建议选择此方式。最便捷的方式是搭乘“内山”线巴士前往。

福冈县太宰府的天满宫，是日本全国天满宫的总本社之一，主要祭祀平安时代的学问家菅原道真。现在主要用来祈求金榜题名。

除了祈福，太宰府天满宫还是日本很有名的赏梅胜地，据说菅原道真一生都喜爱梅花，所以这里栽种了约200种，6000余株梅花。

所以每年的2月上旬到3月中旬是天满宫的最佳观赏月，因为此时正是红、白梅花盛放的时节，来赏梅的人络绎不绝。尤其是在天满宫主殿前的两株梅树，听说很有来历。

宝满宫竃(灶)门神社坐落在宝满山上，因保佑姻缘美满、祈求女性安产而闻名，也可以叫恋爱神社，神社内供奉着姻缘之神御依姬。2013年新建的社务所外观时尚，受到了很多女性为主的游客们的喜爱，同时也是春天赏樱秋季赏枫的明所。

宝满山在日本被尊崇为诸神居住之山，而竃门神社又位于此山脚下。走在竃门神社的道路上就犹如穿梭在红叶隧道，放眼望去一片赤红，五彩缤纷，景致分外特别。

每年的11月下旬会举办红叶祭典，会进行夜间灯光表演(大约为11月上旬-12月上旬的18:0021:00)。感兴趣的童鞋们可以确定好日期前往观赏。

从守御所求得御朱印留念~

重返天满宫，此时的游客都已经散去了不少，正好是拍主殿夜景的最佳时机。

来到太宰府，你绝对不会错过这间日本最具特色的星巴克，由日本设计大师隈研吾先生所创作，充满着艺术气息和超现实特点的建筑，让每一个路过的游客都忍不住停下脚步。

以复古的装潢和超值的性价比夺得了很多回头客，同样也是当地人喜爱的喝酒撸串圣地。

开在九州的分店很多，大家可以戳官网查看：http://www.hanbey.com/info/

店里有很多种添加果汁的酒精饮料，上面这个很有特色，先把西柚在榨汁器上拧几下，待丰富的果汁都榨出后，倒入酒里。冰冰凉，微苦却有柚子的清香，非常适合女生哦。

薄利多賣在日本有多家分店，大家都日本一定不要错过！~

今日行程

1.大久野岛
2.嚴岛神社
晚餐：牡蛎屋

去往大久野岛方法很简单，请跟着我的攻略往下读~~

★具体到行方法

♥-1.JR到达三原站

从博多出发，乘坐JR新干线到达三原站

♥-2.巴士到达忠海站

从三原站出发，乘坐巴士前往忠海站

这里强调一下，博多出发到三原乘坐的是JR新干线，而三原到忠海站地图里扔显示的是JR吴线。第二段谷歌地区给出的信息是错误的，楼主真是为你们淌出了条路啊。。

由于18年的大暴雨，导致JR吴线沿途道路被冲垮，所以在2019年1月到2019年年底这一段时期，JR吴线停运。想去大久野岛的你们，只能到三原站后换巴士前往忠海站

巴士是作为JR吴线的替代品，只要你有JR周游券，就可以免费乘坐，唯一缺点是每1小时仅一班，非常耽误时间。

♥-3.步行到达忠海港

从忠海站出发，步行到忠海港站约5分钟，全程350米。

♥-4.乘坐大三岛轮渡

大三岛轮渡时刻表如下：

链接戳→http://sanyo-shosen.jp/omishima/time.html

轮渡大概每1小时1班次，中午12点为休息时间，所以从忠海港出发前往大久野岛时一定要避开饭点，不然就是2小时一班~~最晚离岛时间为16：06，大家一定不要忘了班次。

★轮渡费用

价格：忠海港去往大久野岛的船票，单程大人310JPY，儿童160JPY。

渡口商店可以找工作人员寄放行李，500JPY/次。

★特别注意

**登岛前，一定要在忠海港的商店提前买好兔粮。否则大久野岛上是找不到贩卖处的，兔粮的价格是100JPY/袋，买10送1。

**岛上除兔粮外，不要给兔兔喂食其他食物。虽然当地人有喂，但咱们作为外国人，尽量不要做这些被禁止的不文明行为。

**不要追赶和拥抱兔子，以免造成其骨折和外伤。

竹原市受惠于濑户内的自然环境和温暖气候，在濑户内海有一座名为"大久野岛"的小岛，岛上会有700多只兔子迎接你的到访，在SNS上也是热门的旅游景点。

大久野岛是世界上唯一一个可以和野生兔子互动的岛屿。

为了看到可爱的兔子，我们一早5点多就起来赶路了，因为路途实在太遥远了，而且计划下午要去宫岛，行程表排得满满的，就只好早出门了。早晨6点我们乘坐山阳新干线光号，7点50到达三原站。原计划8点23分搭乘JR吴线，结果到了才得知吴线早就断了。临时又去问讯处找工作人员打听，终于在9点前坐上了巴士前往忠海站。

下车之后步行三四分钟，就到忠海港了，拐进来你就可以看到满是兔兔LOGO的房子，船票要在房子里面的柜台找工作人员买。

带小朋友来的家长们，一定一定要看好小孩子，尽量让孩子把兔粮撒在地上，不要让他们直接用手把兔粮送到兔子嘴里。孩子们不像大人能把控形势，我们回来的船上，遇到了一对日本父母抱着受伤的孩子，刚一下码头就进了救护车。孩子被兔子咬的，衣襟上全是血，我们也没太敢多瞧，不知道咬了哪里。

兔子看着可爱，但这个岛上的兔子都是野兔品种，不像家养兔，一定要小心，不要被它的可爱所蒙蔽，安全要随时放在第一位。

当你有了鹿儿岛的登岛经历之后，嚴岛神社简直小CASE。

首先，乘坐JR山阳新干线抵达广岛站，在原地转乘JR山阳本线到宫岛口站下车即可。下车后沿着商店街步行3分钟就可到达栈桥。

乘坐JR西日本宫岛渡轮（宫岛口⇔宫岛）就可以顺利登岛啦，时刻表贴在下面：

每15分钟一班船，每天最早在5:45从宫岛出发，最晚一班在22:42从宫岛口回到宫岛。一定要看准最晚的发船时间，不要贪恋时光误了回城哟~

有JR Pass全日本或者JR 西日本周游券的童鞋，可以免费搭乘此船。具体不明白的可以回看【交通篇】。

嚴岛神社是日本第一座海上神社，建在湛蓝的濑户内海海滨，至今已有6000多年的历史。神社属关西广岛范畴内的景区，本不属于我们这次的九州之行，但因离博多的距离近过大阪的距离，所以我们就把它放在了这趟旅行中。耸立在海上的红色“大鸟居”，是著名的日本三景之一，鸟居由四根柱子支撑在海中，涨潮时需要乘船才能从鸟居中穿过，退潮可以安稳地走过去近距离瞻仰，感受历史千年的沧桑。

严岛神社除了大部分的建筑结构被日本政府指定为国宝之外，神社内也收藏了许多国宝级的物品，并且在1996年时与神社后面的弥山原始林区并列于世界遗产名单中，神社属于世界文化遗产，弥山被纳入世界自然遗产。

逛完了宫岛的大鸟居，当然要再尝一尝宫岛的牡蛎。说起宫岛的牡蛎那是相当有名气的，宫岛海浪平稳，也有适当的潮水流动，为养殖牡蛎创造了良好的条件，所以本地产的牡蛎个头大，味道鲜美，商店街上的烤牡蛎摊儿比比皆是，同为牡蛎爱好者的我们选择了去岛上非常有名气的牡蛎屋尝尝鲜

牡蛎屋的店面不大，有个二层，一进门就看到师傅在炭火上烤着刚刚撬开的牡蛎，看到硕大的牡蛎肉与满满的汁水，口水都快要流下来了。

在福冈的最后一天，我们选择了鳗鱼料理的百年老店うなぎ徳博多店。看食戟之灵时就看到在日本鳗鱼界有一句俗语：“串打ち三年、割き八年、焼き一生”，就是说鳗鱼料理中穿串三年，宰杀八年，烤鳗一生。这一次特意选择这家百年老店体验下烤鳗鱼饭这独具匠心的料理。这家的招牌就是鳗鱼茶渍木桶饭，也就是鳗鱼三吃。

うなぎ徳的鳗鱼饭量非常大，足够我们大快朵颐，木桶很深，每日限量的鳗鱼茶渍木桶饭更是夸张，不仅仅是表面上的一层鳗鱼，在米饭的中间还夹有整整一层厚厚的鳗鱼

第一吃原味，直接品尝鳗鱼饭原原本本的味道，上等的鳗鱼，鱼肉香气四溢，口感肥厚软嫩，与米饭充分搅拌后，鳗鱼的肉香混合着米饭的清香，口感无语伦比。

第二吃去腻，酌情加入山椒粉、香葱、芥末、海苔，与鳗鱼及米饭充分混合搅拌后一同食用。比起原味，在口味上多了些层次感，山椒粉去腥、香葱与海苔提香、芥末进一步刺激味蕾，让烤鳗鱼的香气更加浓郁。

第三吃茶泡饭，这一碗吃鲜香，将鳗鱼饭搅拌均匀后将店家准备的茶汤倒入，一碗鳗鱼茶泡饭就完成了，有了茶汤的融入，中和了鳗鱼的肥美与汤汁的香甜，口感更显得清爽与鲜甜。

在依次品尝完这三吃后，可以依据自己的喜好尽情享受其中的一种或是按照顺序循环。うなぎ徳的鳗鱼饭量非常大，足够我们仔仔细细把这三吃品味几个来回，对于我们这种对鳗鱼没有抵抗力的人来说简直是幸福到爆炸。

九州最后一顿饭的结束，意味着我们的整个行程也结束了。再会九州，这个让我魂牵梦绕的地方。

【The End】