川西高原总是有许多的秘境和绝美的风光值得人们去探索，此次我们驾驶天逸C5 AIRCROSS前往雅拉雪山和莫斯卡村去探寻这鲜为人知的绝美风光。

      详细行程：
      D1：成都—都江堰—映秀—卧龙                               135km
      成都至映秀全程高速，映秀至卧龙国道，盘山公路，全程用时约3小时。
      D2：卧龙—巴郎山—莫斯卡—甲居藏寨                      346km
      全程国省道，盘山公路为主，丹巴至莫斯卡路段已铺油路，会车困难，全程用时约6小时。
      D3：甲居藏寨—雅拉雪山—八美—新都桥                   190km
      全程国道，路况良好，雅拉雪山内为泥坑烂路，全程用时约4小时，若徒步至雅拉友措并返回需约3小时。
      D4：新都桥—甲根坝—泉华滩—新都桥                      230km  
     全程省道为主，路况良好，亚龙沟路段为泥坑路，全程用时约6小时。
      D5：新都桥—折多山—康定—泸定                            120km
     新都桥至康定318国道，康定至泸定全程高速，全程用时约3小时。
      D6：泸定—雅安—汉源—轿顶山                               240km
     泸定至汉源全程高速，汉源至轿顶山约80公里盘山路，全程用时约6小时。
      D7：轿顶山—成都                                                 310km
     全程高速，用时约4小时。
      全程约：1500km
     

      注意事项：
      物资：冲锋衣，长裤一套即可，其余大部分时间以夏装为主、药品（体温计、创可贴、感冒药、消炎药、红景天等高原药尽量提前半个月服用效果最好）、氧气瓶、地图、应急电话、救援绳索、工兵锹、胎压计，如果只在省道与国道行驶可以不用携带太多应急器材，现在川西的道路已经修缮的非常好了。
      证件：身份证、驾驶证、行驶证、保险卡这是必须带的！学生的话一定要带好学生证、急救卡（建议自驾的朋友和单独出来的朋友准备一个卡片，上面注明自己的血型等基本信息以及自己紧急联系人的信息，以防万一）。
      食物：矿泉水、自热食品、零食、自驾的朋友们多备一份食材，川西好多山口海拔较高，尤其折多山时常会下大雪，容易堵车，而且有时候会堵一整天甚至更长，所以多备一份食物以防万一哦。
      其实准备物资的话要简单实用就好，不要带太多，但是也得考虑到遇到一些意外情况所需的东西，生活必需品要准备，预防意外的东西也要认真准备。

      成都出发，去川西高原自驾，选一辆什么样的车呢？怎么也得是一辆suv吧！而且成都即将施行国六标准，国五的车也就不考虑了，于是乎，看中了雪铁龙的新款天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸），相比旧款，新车在发动机的性能上提升了不少，最大的亮点就是全新的动力系统符合国六b的排放标准。

      新款天逸最大的亮点当然还是400THP发动机啦。
      

      为了达到新的排放标准，天逸采取了很多新的技术，不仅在400THP车型设计了两组尾气处理装置，而且在更接近排气门的热端处理装置内加入了GPF（颗粒捕捉器），以最大限度的降低尾气污染，但是复杂的尾气处理结构也增大了发动机的排气阻力，如果发动机还是同样的规格，就必然会导致动力下降、油耗升高。
      然而让人惊奇的是升级后的天逸400THP车型动力不但没有下降反而还得到了提升！而油耗却降低了百分之七，“两升一降”的表现有些超乎寻常。
      据了解，天逸400THP车型能在升级“国六”后取得性能与油耗的双突破，得益于全新设计的进气系统。这套系统的独到之处在于——发动机只要开始工作节气门即保持最大开度，减少了进气节流损失，也得以抵消尾气处理装置升级所增加的排气阻力。

      新款天逸贯穿始末的圆角矩形元素打破了传统的设计局限，也让人看起来非常舒服，讨人喜爱。

      位于中央的8英寸中控屏也算不上大尺寸，但清晰的显示与简洁的图标以及所支持的苹果CarPaly、百度Carlife和MirrorLink也能满足我们的日常需求，而下方触摸式的快捷键以及琴键式的按键不仅让人眼前一亮，也进一步提升了车内的科技感。

      天逸虽说是一款紧凑型suv，但空间方面并没有想象的那么紧凑，还是非常宽裕的，毕竟轴距达到了2730mm。

      在对车辆进行熟悉了解之后我们前往卧龙，今夜住在卧龙，方便明天观看巴郎山云海。

      卧龙镇是距离巴郎山垭口最近的一个镇子，大概60公里，如果想早上去巴郎山看云海日出，建议前一天晚上住卧龙镇。

      今早五点从卧龙出发，想赶早到巴郎山垭口观看日出与云海，一路上云雾缭绕，宛如人间仙境

      从2000多米的海拔爬升至4000多米，在盘旋而崎岖的山路上天逸表现出色，本以为因为海拔过高氧气含量低发动机会高反，然而并没有，400THP发动机动力十足，配合升级后的8AT变速箱表现相当出色，加速没有迟滞现象，挡位之间切换瞬速，几乎感觉不到搓顿感，同时，这台8AT变速箱支持“8挡降4挡”、“4挡降2挡”这样的跳挡工作模式，遇到陡坡在急加速时也有了更加迅速的反应。

      翻越巴郎山垭口后开始下山，下山的道路由于不再保养，路面有非常多的炮弹坑，一定一定要注意控制车速哦！

      猫鼻梁观景台是观看四姑娘山的绝佳观景点，现在已经修缮的非常好，停车场也很大，所以朋友们不要错过此地哦！

      过四姑娘山镇后继续沿着G350中国熊猫大道西行，沿途风光一般，不过有一道独特的风景那就是路两旁的藏族民居，此地为嘉绒藏族，民居非常有特色。
      到达丹巴县后建议午餐在丹巴解决，午饭后前往莫斯卡村。
      Ps：丹巴至莫斯卡村70公里，已经全部铺油，路况良好，但是道路狭窄会车困难，旅游旺季堵车是肯定的，建议大家在丹巴备好食物与水，防止堵车等情况。

      Ps：从丹巴至莫斯卡村行驶大约3小时，虽然路面非常好，但是山路崎岖道路狭窄车速无法提高，建议大家4点后就不要进入莫斯卡村了，很容易赶夜路，如果想当天进入当天出来，最晚最晚1点前就得从丹巴出发咯！

      莫斯卡，藏语方言意为祥瑞平坦的地方。
      这里曾是格萨尔王战斗和生活过的地方，也是善良的人们精心打造的人与自然和谐相处的净土。位于四川丹巴金龙大雪山旁，为横断山脉峡谷地带，是横跨甘孜、阿坝两州，涉及道孚、金川、丹巴三县的高原牧场，莫斯卡村海拔 3900米 ，被三座神山环抱，集雪山、森林、草原、冰河、海子为一体。 
     

      目前村内并没有真正意义上的客栈和宾馆一类的住宿，由于长期的与世隔绝，各方面条件都比较原始落后，所以朋友们如果要再此过夜可以自己携带露营装备，也可以借宿在当地藏民家中，不过看村子里在大兴土木，应该不久就会有宾馆了。当地的饮食还是以藏餐和牦牛肉为主，绿色蔬菜几乎是没有的，建议大家自己带食物，切记吃完的垃圾要带出去啊，一定要让这片净土保留下去。

      在村子里慢悠悠的散步，享受着这种干净，宁静，祥和，自然而原始的环境，非常的让人舒服，是一个释放压力的绝佳圣地，当然在这里还有一件让人非常非常开心的事情，那就是可以与被称为高原精灵的土拨鼠来一次近距离的接触哦！

      土拨鼠是俗称，学名为喜马拉雅旱獭，由于莫斯卡村有着原始的高原牧场，所以这里也成为了土拨鼠的栖息地，加之当地村民不杀生的信仰，和土拨鼠友好相处，这里的土拨鼠是不怕人的，但它们非常的胆小，时时刻刻都在提防，我们专门带了土拨鼠爱吃的旺旺雪饼来接近它们。
      村里边的土拨鼠随处可见。

      土拨鼠虽然憨态可爱，但它们同时也是鼠疫的传播者，建议朋友们不要与它们有直接的身体接触，喂食的话也适可而止就好，过多的话会对它们的身体造成影响，长期下去这里的土拨鼠会出问题的，都是大自然中的一份子，我们要和谐相处咯！

      在莫斯卡村游览咯两小时后我们返回了丹巴县，今晚前往甲居藏寨住宿。

      由于没有携带露营装备，晚上没法在莫斯卡村露营啦，以后有机会一定要来这里拍一次星空，从莫斯卡村原路返回，今晚我们计划住在县城旁的甲居藏寨。

      昨夜在甲居藏寨的一家客栈住宿的，半夜雷电交加，倾盆大雨，进入雨季的川西几乎夜夜如此，早晨一推开窗，被眼前的美景惊呆了，一片云雾缭绕的景象，而且空气非常的新鲜，一大早就让人心情大好啊！云雾中的甲居藏寨更美丽，绝对堪称人间仙境了，不愧是中国最美乡村第一名。
      由于我们是晚上进入的藏寨，门票也没有人收，就这样逃票咯？哈哈，省了100元。

      “甲居”在藏语中是百户人家之意，藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，以一种艺术品的形态存在。

      甲居藏寨是独特的藏式楼房建筑,一户人家住一幢寨楼。一般寨楼坐北朝南，有的三、五成群相依相偎,有的远离群楼,孑然独立，寨楼占地约200平方米,高15余米，石木结构。
      甲居藏寨的现存形式,完整地保存了嘉绒民居的基本特征,如使用原始的材料,采用原始的技术,保持传统而古朴的风貌。虽然随着历史的不断发展,在局部发生了一些变化,但这些变化,一点也没有影响其传统风格和后代藏族风韵。

      早餐后出发前往今天的途径地雅拉雪山。

      Ps：2019年6月1日至6月30日每天9点至18点将全封闭管制丹巴至八美的道路，朋友们要多注意哦！为了能在9点前通过管制点，我们只能在不超速的情况下尽快行驶咯！

      公路左侧有一个岔路口，并且有提示牌，这里就是进入雅拉雪山的入口啦，这里有施工，但是允许进入。

      天逸所搭载Grip Control多路况适应系统配合较高的离地间隙足可以应对这样常规的越野路段，而且400HTP的十足动力也让我在此路段嗨了一把，越野性能在同级suv中那是没得说咯！
      Grip Control多路况适应系统即通过超前的技术手段，针对不同路面情况，对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制，保证车辆能安全平稳的运行，该系统可在瞬间启用，在公路或越野条件下，驾驶者利用旋转开关，可从多种预先编程的驾驶模式中选择任意一种，由此可对车辆配置进行调整，以针对当前的行驶状况和路面条件做出最佳响应。
     

      都说雪铁龙品牌重点研究悬挂，确实天逸也搭载了一套非常令人惊奇的悬挂系统，那就是PHC可变阻尼液压悬架，这套PHC自适应液压悬架就是整个底盘的精髓所在，可以实现减震阻尼的线性可变，以吸收更多来自于路面的冲击。
      在这沟沟坎坎的路面上，天逸都能以较为轻柔且富有韧性的方式化解。

      前往雅拉雪山的五公里多的越野路面，真正的让我感觉到了这套PHC自适应液压悬架的过人之处，真的是几乎没有一点颠簸，非常平稳，而且操控依旧非常棒，犹如在平路开车，太神奇了！

      雅拉雪山，藏语全称为“夏学雅拉嘎波”（意为东方白牦牛山），系藏区著名神山。
      位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5884米，与它西北方向的墨尔多神山遥遥相对。山顶终年积雪，是康巴地区一座著名的神山，雅拉河即发源于此。 
      在雅拉神山4000多米的山腰处，有两个相距不到300米的海子，他们的出水方向分别朝南北方向流入山脊的两面，形成了一道靓丽的自然景观，此次我们将要徒步之其中一个海子—雅拉友措！

      在雅拉雪峰下，有一个碧蓝的高山湖泊—友措（又叫玉石海，俗称小海子，海拔3800米），湖水与冰川之间为冰瀑布连接，湖周山坡为红杉和杜鹃灌丛，构成一幅精妙绝伦的天然画卷，非常的令人向往。
     

      由于第一次来雅拉雪山深处，而且将要进行徒步，习惯性的起飞御2对前方道路进行高空侦察，好了解大致走向以防迷路！

      Ps：上图中蓝色路线为车辆行驶路线，停车点就是车辆最终能到达的点，再往前就是非常窄的小路，车辆无法通过！图中红色路线为徒步路线，单程约3公里，全部为半山腰间的狭窄路段，爬升较高，难度中等，中间需穿越一段河流谷地，之后在步行1公里即到达雅拉友措！
      时间参考：本人和L，26岁，全程未停歇，未加速，正常匀速徒步，用时1小时到达雅拉友措。

      下面我们开始徒步至雅拉友措。

       一个小时的艰辛徒步终于看到了如此美景，一切的苦与累都值啦！感觉真棒！
      据了解，周边还有天然温泉药池16个，古驿道两旁为天然牧场、雪山、冰川、瀑布、海子、森林、草场、河流、温泉等。

      刚起飞御2不久，拍的正起兴呢，突然乌云密布！瞬间一个个核桃大的雨点就降落下来，打在人身上都好疼，赶紧收器材找避雨的地方，还好附近有一个硕大的经幡，和L钻到经幡下避雨，雨越下越大，真的是运气不好啊，赶上了暴雨，不过正值雨季，下午的雨说到就到哎！

      由于恶劣天气，在等待了半个多小时后大雨也没停的意思，雨小时我们决定下撤，真的是有点不舍呐，好多画面还没拍，也没有转湖，哎，只能下次咯，和L淋着小雨撤下来了，回程由于下坡，半小时不到就下来啦，淋了个落汤鸡。。。

      过八美镇后南下向新都桥行驶。

      今夜住宿新都桥镇。
      Ps：朋友们如果要前往雅拉雪山并且徒步雅拉友措，至少要计划出4个小时的时间哦！

      今日按计划前往子梅垭口观贡嘎雪山！路程不算紧张，早上十点才出发，在这高海拔的地方美美的睡了一大早。
      由于亚龙沟内修路，前往子梅垭口需绕行沙德乡，这样就多出了将近80公里，还好全部为省道，路况良好，风景也是相当不错。

      前往雅哈垭口的途中会途径泉华滩，这个不知名的景点可是有非常知名的风景哦，大家且不可错过！
      泉华滩如果不注意非常容易错过，泉华滩在子梅垭口至雅哈垭口之间的玉龙村附近，有几家客栈在此路边，也有泉华滩的牌子。

      泉华滩因一种含有大量化学物质的泉水在地表产生化学沉淀而成，长达900多米，宽100余米，依山而下形成8个泉华阶地。每个阶地上有十几个大小不同、形态各异的五色彩池，水深40-70厘米，彩池里水草相依，石花点点，疑为瑶池降临人间。

      泉华滩可以骑马或徒步到达泉池边。

      天逸不费吹灰之力就顺利爬到雅哈垭口的大平台上，可惜啦云雾非常大并未见到贡嘎山那雄伟的身姿，我们决定等云雾散开！

      雅哈垭口下山前往新都桥可以走亚龙沟路段，虽然修路封闭，只是不让进入，但是车可以出去哦！

      今天追寻贡嘎雪山未果，一点影子都没见着咯，雨季就是这样，据当地人说，在雨季看到贡嘎雪山的几率很小，一个月能看到一两次也不错咯！
      晚上前往新都桥住宿。

      今天我们翻越折多山前往泸定县。

      泸定县城位于大渡河两岸，著名的泸定桥就位于此地。

      入夜的泸定县城一片和谐的画面，中年人们在泸定桥广场跳着广场舞，老年人们在打牌，漫步在泸定桥头，脑海中浮现出了80多年前那炮火连天，飞夺泸定桥的画面，现在的这里，人民安居乐业，一片祥和的景象，心理一阵感慨，要珍惜现在的生活。

      今日开始返程啦，早已耳闻轿顶山的云海和星空，今日我们决定前去此地一探究竟！

      轿顶山为大相岭山脉东段余脉，呈南北走向，周围75平方公里，顶平而宽阔，四周悬岩绝壁，形如轿顶。顶上突起二峰相对峙，称大小轿顶。主峰海拔3552米，为大相岭山系群山之冠。轿顶山平均海拔在3000米以上，冬季严寒，夏季风景秀丽，凉爽宜人。登高俯览，群山尽收眼底。北眺峨眉云海，白浪翻腾，一望无际；西望大雪山山脉横亘天际，峥嵘夺目，峰刃直插蓝天。云蒸雾绕时，山腰形成云海，千山峰尖，出露云雾之中，宛如云海中小岛，风吹幻化，千姿百态。

      前往轿顶山需要在汉源下高速，下高速后左转继续行驶一段路，切记不要前往汉源县城方向。

      轿顶山的指示牌还是比较明显的，还需行驶约60公里。

      过洪福隧道后开始进入盘山公路，要从海拔800多米爬升至海拔3000多米，路途不仅遥远而且目的地还非常多高呐！要走60多公里多盘山路。

      Ps：进入轿顶山营地需要缴纳200元押金，出来时退。

      到达轿顶山已经下午五时许，出了云雾还是云雾，说好的云海呢？说好的日落呢？？难道又是这么倒霉么？雨季的天气真的是让人很难揣摩！！！！

      Ps：轿顶山有一号营地和三号营地，一号营地住宿主要以小木屋和帐篷为主，三号营地有一个泳池，住宿有木屋，价格较高，两个营地都特别适合看星空和云海，开车前往的朋友们切记不要把车开到草地上，不然会有高价罚款哈！

      昨夜在寒冷中入睡了，晚上继续下雨，没有了星空，只能盼望明早天气能有改观，早上醒来一看外边，哎，依旧云里雾里啊！！！
      一直等到11点也没有散开，我们只好下山啦！出了一号营地可以拐入三号营地，那儿有个游泳池不错哦！

文末精彩视频来咯！！！
在一起看看这高原小精灵吧！视频更加的直观哈！

      此次川西之行，有惊喜也有遗憾呐，这就是旅行，此次的遗憾就是下次出发的动力！
      喜欢旅行或者有问题的朋友可以加我VX：17734949722咨询哦！