前言
去年5月,带着爱人,开着一辆地盘很低的轿车,走了一遍318川藏线,川进青出。至此踏上了超长途自驾游的不归路。
又到一年之中的旅行季,离上次的西藏自驾已过去一年,新的旅途又将启程啦。
今年的队伍本有望扩大,无奈超长途自驾太耗时耗力,种种原因,最后还是二人独自上路了,只不过今年没和媳妇一道出行,约上了生意场上的小兄弟,也特爱好旅行,就这样一唱一和的出发了。
今年的出行压根没做什么计划,一直拖到出发前二天才草草做了一份攻略,攻略也只是做了前半个月的,后来事实证明,出发前的那半个月攻略也压根没啥用,超长途自驾每天都不固定行程或者落脚点,永远都是计划赶不上变化。只需大致攻略好要玩的好几个景点,然后就是一路开一路玩。
这些年也已经陆陆续续跑遍了全国大地的知名景点,加上这趟新疆行,只剩下东北三省还未踏足。所以出去玩要带些什么,要注意些什么也大致已经轻车熟路了。
上图是出发前大致做的路线图,总里程以为在13000+,事实是最后跑了15500+,而且最终的路线也和上图有出入。
先上一组预告片吧。(PS:为什么汽车之家游记中不能发视频啊,连GIF动图都不能发,好多好多无人机大场景视频都没法发布上来。)
第二天(5月19日)济南——张家口
济南——张家口,600公里。济南这边打算用一上午时间打卡下趵突泉和大明湖
院内有个李清照纪念堂,宋代的女词人,有“千古第一才女”之称,不过里面也没啥特别的,大致浏览下就OK了。
对着面具拍个照,摊主竟然说这几个面具他们都有专利权,我咧个去,一看就是义乌小商品市场上的货。
趵突泉打卡完毕,出发大明湖,大约1公里多,骑个共享单车很快就到了。大明湖南2门
“皇上,您还记得十八年前大明湖畔的夏雨荷吗?”80后应该都知道这句台词哈,我站的这个位置就是在大明湖畔边拍的全景图。
傍晚时分,开在北京六环上,风景美不胜收啊,看了下导航,发现六环在河北境内。
张家口市
第三天(5月20日)张家口——包头
张家口——乌兰哈达火山地质公园——包头(650公里)
中午吃饭时随意检查下轮胎,哎呀,我去,这么大一个口子,细看已经能看见钢丝了,出发前新换的四条轮胎呢,而且在右前轮,前轮是需要稳定方向的,只能先和后轮对调下跑着看看再说吧。
中饭吃的很满足,一个小饭店,点鱼香肉丝,竟然全是肉丝。
“老板,来碗米饭”竟然真的是用碗盛的,(看对面那碗米饭就大致知道大小了)
火山公园终于到了,一个完全免费的景点,也没人,我们一圈玩下来就只碰上了三五个人。
这个火山四壁都是垂直状态,无法爬上去,只能用无人机飞上去看一下了。
爬火山,上山容易下山难,上去虽费体力,但只要蹬着往上就可以了,下山就不一样了,全是圆形的碎石,踩上去老打滑,直接屁股坐地了好几回,最后是慢慢滑下来的。上图就是滑下来后一条长长的痕迹。
继续探索下一个火山。一个被围栏围起来的火山,应该是某个公司想开发此景点,路修好了,围栏围好了,台阶造好了,关于火山的故事也编好了,无奈这个火山群离大城市太远了,导致最后没开发成功 。
不知道啥时候,又是右前轮,又被滑了一道口子,估计是打方向的时候正好有 尖石 ,无奈只好再和后轮对调,至此二个后轮都已经受伤。就这样二个后轮带着伤继续前行了,要知道我们才开出了1000多公里,后面还有1万多公里等着我们呢,硬着头发上路吧,后备箱还有一个备胎,想着爆一个就换上备胎去买新轮胎,大众的配件还是很普及的,所以不担心买不到。事实是到最后1万5千多公里下来,平安的撑到了最后。
傍晚时分,路过呼和浩特,高速下来在郊区某个大学城门口吃了点晚饭,继续上路赶往包头。
高速服务区休息时发现晚霞特漂亮,停下来飞个无人机拍几张。
入住酒店, 包头市万达附近的一个酒店,价格百来块钱,淡季出行的好处。
包头市
第六天(5月23日)哈密——吐鲁番
哈密市——五堡魔鬼城——火焰山——吐鲁番市(460公里)
路上遇到的一大片太阳能发电板。多了之后也是挺壮观的。
经过博斯坦村后就到了魔鬼城,门票50元一人,车可以开进去。(也只能自己开车进去,里面超大,看地图上估计直径有四五十平方公里)
进景区前还有一个展览馆参观下。图上2个不知道啥动物。
无人机起飞~~~哈密魔鬼城诚心推荐可以来,原始地貌一览无余,如果能开个硬派越野车来的话那真的是能玩的非常嗨。其实我有很多无人机的视频,都是很震撼很大气的场景,只可惜汽车之家游记中不允许发视频,连GIF图都不能上传。
如果能开个硬派越野,往上图的左上方穿越进去,肯定老刺激了。可惜轿车开不下去,路基很软,碎石下面都是沙子。
四个东北大汉,加我们二个,6个大男人,完全推不动,车轮空转,没有附着力。最后只能联系景区工作人员派拖车来了。好像是500-1000元拖一次。
其实我们应该庆新或者说是感谢这几位东北大哥跑在我们前面,不然陷进去的肯定是我们,发现他们的车后慢悠悠的停下来,发现我们的车辙印也已经很深了。
最后再看一眼,以我们的二驱轿车,前方去了也是必陷的,实力它不允许啊,只能调头回景区大门口了。
出景区时发现电影《无人区》和《鬼吹灯》原来都是这里取景的。
往吐鲁番去的路上,全部都是葡萄藤。可惜季节不对,才刚种。
火焰山。在高速上就能一览无余,其实没啥特别的,就一座一眼能望到头的山,旅游至理名言,“来都来了”,那就去看看吧。
吐鲁番特别推荐的一家餐厅,在某小区门口,我们也是瞎找找到的。这家店是我们整个新疆吃下来最好吃的一家餐厅,大盘鸡超正经,烤羊排也不错。有看见这篇游记恰好路过的小伙伴可以去尝一下。
晚上10点吐鲁番31度,而相差就200公里的乌鲁木齐才12度。吐鲁番火焰山的热再一次证明不是浪得虚名啊。
吐鲁番市
第十一天(5月28日)福海——乌鲁木齐
福海县——火烧山——乌鲁木齐市(640公里)今天一整天都是在开车,因为不想走重复的路,所以走的是稍远一些的火烧山方向绕到乌鲁木齐的,一路上就是戈壁和荒漠,途中有几个景点,但都没去,怕晚上赶不到乌鲁木齐,因为这二个点中间是没有任何城市或住宿的。就连天山天池也没去,一个被过度开发的景点,离乌鲁木齐太近,导致人异常的多,还很坑。最主要的是看美APP团里的评价,图片都是千篇一律的,所以就打消了去天山天池的念头。
新疆国际大巴扎位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市天山区,于2003年6月26日落成,是世界规模最大的大巴扎(维吾尔语,意为集市、农贸市场),集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、餐饮于一体,是新疆旅游业产品的汇集地和展示中心,是“新疆之窗”、“中亚之窗”和“世界之窗”。
新疆国际大巴扎于2004年入选乌鲁木齐市“十佳建筑”,具有浓郁的伊斯兰建筑风格,在涵盖了建筑的功能性和时代感的基础上,重现了古丝绸之路的繁华,集中体现了浓郁西域民族特色和地域文化。2018年4月13日,入围“神奇西北100景”。
吃好晚饭后能歌善舞的新疆本地人开始活动起来了,终于在一处看见不是跳广场舞的地方了。
逛到了一个夜市步行街,感觉这里全部都是游客,除了摆摊卖货的外个个都是汉族人的脸庞。
各类囊,很好吃。新疆民谣:“一天不吃馕,心里就发慌;两天不吃馕,腿子如筛糠;三天不吃馕,敢骂老达当(达当,老爸之意);四天不吃馕,准备拆房梁;五天不吃馕,就拜麻扎王(麻扎,墓地之意)”,足见馕在新疆人心中不可替代的东西。
晚饭在大巴扎一个挺大的,看起来人气挺汪的餐厅里又点了一次大盘鸡,事实证明景区里的餐厅就是个坑,装修再豪华漂亮也没用,感觉就是做一次性生意一样。还是小区门口那种餐厅实在,因为要是做的不好吃会直接被当地人淘汰。
奶片糖果,虽不能多吃,还是给带一点吧,每天控制颗数。
晚上在酒店上拍摄的夜景,索尼大法确实效果好啊。(A7R2+16-35GM)
出发前一直心心念念的独库公路,查到官方信息6.1号开通。越是在乌鲁木齐周边越是刷的勤快,这不仅关系到我们的路线问题,也是非常期待的一个景点。
乌鲁木齐市
第十三天(5月30日)库尔勒——那拉提
库尔勒到那拉提,走的一直都是218国道,而218国道是一直沿着天山山脉而造的。开在218国道上,随意往远处望去就是上图这样的风景,远眺雪山连成片。雪山下方一般都是农场,私人地方,我们想往雪山脚下开过去,被赶出来了。
往那拉提镇方向,会翻越其中一段的天山山脉,意思上说起来是从南疆翻越到北疆那边了,具体海拔多少忘记了,应该是在3000多米,整个场景就是在穿越雪山啊,甚是壮观,盘山路上的风景真的是美爆了。
遇到一个小冰川,顺势就下来玩一下,厚度估计在1米多。
已经在融化阶段了,5月底能看见这么大一个冰层,生为南方人非常兴奋,在自己家乡一年也不一定看见一次雪呢。
一块断裂的冰层,还有踩在冰川上的我们,来自无人机的自拍。冰川下面是一条溪流,流淌的较急,因为冰的融化程度很快,估计再个把星期这块冰川应该就看不到了。
中午在巴仑台镇吃饭,看见非景区里的大囊,感觉就是当地人光顾的那种小摊,买一个尝尝看。
这么大一个5块钱,超级大饼,不比脸盆小啊。味道还是不错的。
放牧的羊群,一般行情价都在3000元左右一只,这里应该有百来万吧。
快到那拉提的路上这种牧羊群很多很多。大草原的优势,天然牧场。
那拉提住宿条件非常有限,毕竟是个镇,整个镇上连高层建筑也没看见一幢。目测三楼四楼应该应该是最高了。在这边住宿的话得提前做好心里准备,不能要求过高了。
那拉提镇
第十五天(6月1日)特克斯——精河
特克斯县——霍尔果斯——赛里木湖——精河县(400公里)
下一站霍尔果斯薰衣草基地。一个此次新疆游最坑的地方。
这张图已经是整个薰衣草基地的精华部分了,稀稀拉拉的薰衣草,不远处就是一片绿油油的树木丛了,我拍照角度已经是从基地的最边缘了,直径不知道有没有100米。照片还是我侧着拍的,以肉眼的视角。无人机飞上去一看,根本就像狗皮廯一样,东一块西一块的。难不成是季节原因?现在不是时候?
另外要吐槽薰衣草基地的原因是,整个基地的购物区比种植区还大,反正就是让你绕啊绕啊绕,绕过了一个心想可以到停车场了,马上又接着一个,绕过了三个购物区才终于出来,真的是无力吐槽。而且好像门票也不便宜的。
只可惜里面太LOW了,感觉就是90年代的小商品市场一样。卖的东西也全都是义乌那边过来的货一样。
法国免税店,这么多国际大品牌放在一起卖?一看就不对啊。
像极了90年代的小商品市场,刷个白墙,搬几个货架进去就可以开店了的那种。
底楼精品区稍有几家好一些,不过卖的东西也都是一些淘汰商品。
小兄弟对着一条中华香烟想试探性的问下价格,老板讨价280,嘴欠,还了下,160,结果一口爽气卖,然后就只能掏钱了。这样的免税市场还是真是头一回见到。
遇到最多的就是一些进货的商家,这是番茄酱吗?边上箱子里的好像是几瓶果汁饮料。
这些进货商品里面大多数都是糖果和饮料,因为我在边检进站处特意停留了一会看海关人员打开检查了。
图上老奶奶过了边境检查双肩包提不上肩,让我帮忙往上提一下,真他娘的的重啊,估摸着背包都随时可能裂开的那种重。
可惜我们直接按导航上了高速,桥上不能停留,只能随意拍几张照片了。正确方法应该是走国道,然后绕上山顶,就可以全览果子沟大桥了。
刚到的时候好像是下午四五点钟那里,这边天黑要10点半左右了,所以还有差不多5个小时呢,想着玩一个景区5小时总够了,就买票进去了。事实情况是最好中午就进去,玩到天黑出来,里面太大了,光区间车来回绕一圈都得近2小时,而且就是绕着湖边开。区间车里碰上一群旅游团游客,说是去年来过了,就是因为玩的太匆忙了,今年再来的。
区间车第一站下来,看着也没啥特别啊,因为西藏看过很多湖啊措啊,新疆这边今年也路过了很多湖泊。然后朋友圈还吐糟了一下,赛里木湖就是个大而已么,除了大就没有然后了么?就无聊打水漂去了。后来事实证明是打脸了,越往里去越赞的很。特别是晚霞,看后面发的图就了解了。
无聊仍大石头想拍水花。

拍到个小姐姐站在这悬崖边的石头上成像效果很牛逼啊。
然后我们也去试了下,拍好回来一看照片结果就是好挫啊,哈哈,姿势都没站对。
在第三站还是第四站下车后,爬上一个山顶,用无人机拍了一些。确实壮观,可惜发不了视频。
16的大广角在这种地方感觉还是不够拍啊,哈哈。要拉横屏。
湖边的景色,这个角度是用无人机飞到湖面上,从湖面往陆地拍,是平常根本拍不到的景,美极了。
这边提醒一下,区间车司机停留的时候老是会说这边会停留多少时间,到了时间就赶紧回来,其实这个不必理会,因为听司机的会玩的很赶,就比如我们爬山那个点,还在山顶飞无人机就在喊了,然后我们没理会,想着出来玩还被催着跑,然后……就……开走了。其实后面还有很多区间车的,只要有空位都可以随意坐,后来问了下司机师傅,这边最晚一班车会在晚上12点巡逻一番的,所以压根不用担心没车,尽情玩吧。
又一个停靠点,这个点应该是故意建的离湖边比较远,因为往湖边没有走道了,离得远拍出来的照片又是另一番风味。
一个皮艇的滑道,没想象的刺激,滑下来的速度被控制着,较慢。主要是看着滑道颜色很漂亮哈。
拉近些,漂亮吧,云中露出那一丝光线直接投射到地上,光芒万丈。
景区南门口,也是最后一个停靠点,太阳快要落山了,整个赛里木湖最美的一刻就在这半小时里了。
没人帮我拍,那就自拍吧,相机放在地上,定时10秒。
超美的画面,有机会的话还真的是要亲身体会一下的,真的真的超漂亮的。忍不住要多发几张了。
依依不舍,晚上搭个帐篷,露营这里看星空肯定美美的啊。
坐在大巴车上一路看着慢慢变暗,看着这景色慢慢消失。
精河县
第十六天(6月2日)精河——昌吉
精河县——独库公里——安集海大峡谷——昌吉市(480公里)
今天起来第一件事就是去保养下,换下机油机滤,还有那个空凋滤芯,因为后天就要准备穿越塔克拉玛干沙漠了。
这边说一下为什么我们从精河又往昌吉去了,还不是因为独库公路没按照之前官网的通告开通啊,而且查了下各类信息,没一个地方能查到真正的准确信息,韩路那边发布说要到15号才能通车呢,搞的我们完全没信心去等了,只能走重复路线了。而且是重复多走了一整天,从独山子到库尔勒这段基本都是算多走的冤枉。
出发前刚换的空调滤芯,才半个月,已经脏成这样了,说明新疆的风沙不是一般的小啊。
独山子市区里面去吃个面,想打听打听实际通车情况,当地人好像并也不关心啊,问了好几个都没人知道的。连检查站都问了,也说不出具体几号能开通,说是等上头通知,雪铲好,路修通就可以走了。
最后还是不死心,来都来了,开过去看看,然后就是独山子大峡谷进不去,被人拦着不让进。地图上显示独库公路也是不通的,走吧走吧,不看地图了,想着能走到哪就算哪吧,怎么说咱们也走了一段独库了。
就这样大概有开了三四十公里吧。终于还是被拦住了。下车拍照留念下,然后就只能调头了。
为了不走重复路,回来的时候直接从独库公路往101省道上开了,感觉是一条修了一半放弃了的盘山路,一点修路的机械设备都没有,还是本来就打算修的这样就好了?
这条路也是这次我们开着轿车挑战最大的一条路吧,进去前问了几个村民都不建议我们开着轿车进去,至少得越野车。
往里开的时候也发现几辆车从对面驶过来的,问了都是不愿意再前行了。很大一部分原因我估计可能是怕伤车。这里就体现出了我们开着便宜车好处了,真有啥零件坏了,大众的维修点最多了,配件也不贵,不怕造,不心疼。
这些路都是这样从半山腰里挖出来的。像这面的垂直高度也不低的。
越往里开路就稍稍好一些了,应该是前面那几公里老有车来来回回压的,然后碰上雨水的话就压的坑坑洼洼了。
三四十公里的路后终于开出来了,看这路,都是从山体里挖出来的,不易啊。
安集海大峡谷到了,由于前段时间的塌方,已经被封起来了。刚塌方封闭的那段时间还有人把守呢,今天我们运气也算还可以,至少没人把守,那就翻进去吧。
这就是翻进去的后果,人都已经进去了,结果还被勾到,我第一天穿的新裤子啊。

庆幸还好没勾到肉,不然有的受了。
这就是塌方的地方。下雨导致下沉了。正前方就是安集海大峡谷的精华部分了。落差可是有百米以上啊。
安集海绝对是来新疆不可错过的一个点,大气磅礴,气势宏伟。继喀纳斯和那拉提之后本人非常推荐的一个地方,真的只有当你亲身站在峡谷边缘的时候才能体会到那种心情。
无人机光记着拍视频了,照片都忘记拍了,最关键的是我们在那的时候有下小雨,所以无人机也是顶着炸机的风险在飞,主要也是边上有好几架都在飞,人家飞的没事想着我们也肯定没事,但是也不敢飞太久。
小雨天也有点阴,光线就不是很好了。无人机视角反过来看峡谷就更壮观了,竖切面都是直的,落差百米,望下去老刺激了。
安集海出来,小镇上吃个晚饭,赶往昌吉了。碰上一家点好马上去菜场买菜的饭店,等的时间稍长些了,但好在味道很不错哈,菜也很新鲜,也很实惠。
昌吉市
第十八天(6月4日)轮台——民丰
今天就是一整天的沙漠路程。580公里的直线穿越塔克拉玛干沙漠。
塔克拉玛干沙漠,酷暑最高温度达67.2℃,昼夜温差达40℃以上。路况还是可以的,全程柏油路面。
刚进沙漠竟然碰上下雨了,平均年降水不超过100毫米,最低只有四五毫米的地方,竟然被我们碰上下雨天了。
雨天刚过,又碰上沙尘暴,能见度真的是极低,以前在大雾天碰到过能见度这么低的情况,这里飘的可都是沙子啊,一开车窗就会完蛋的那种情况,想想车子的进气系统会脏成什么样呢。
双跳开启。还好持续不久,半小时左右就开出沙尘暴区域了。
之后一路上就没啥特别的情况了,一直开到沙漠最中心,飞起无人机探探风景。
路两边高一点的坡上都盖有这种网,应该防止风沙流动盖住公路。
途遇一位独自骑自行车穿越沙漠的,给了一瓶红牛,稍稍询问了几句,一天时间是根本骑不出去的,正常情况需要三天,晚上都是在水井站旁边搭帐篷睡觉的。厉害啊,主要是一个人穿越,佩服。

中饭,自热米饭继续走起,沙漠里风还是很大,空气中反正都是细小的沙粒,拆好包装准备往碗里倒米饭的时候发现碗里已经有一层细沙了,自热米饭也变成了自热沙饭,只能马上躲进车里去拆了。
吃好中饭继续往前赶,发现一段非正式道路上的小路,想去小野一下看看,结果就是悲剧了。
沙子下面就是柏油路,而且沙层不是很厚,所以我们知道出是肯定能出来的,就是时间问题。
前方好像很好玩的样子,可惜我们的实力不允许啊。只能望尘莫及了。哎,下次再来一定要开硬派越野车了。
终于出来了,大概挖了20来分钟。大热天的在沙漠里挖沙,真是累的够呛。不过后来想想还是挺刺激的。有经历才有故事么

继续前进。傍晚时候终于出了沙漠。另外说一点,据说沙漠里也是有测速的,并不是路笔直后就可以随意了,限速在60-80之间,切记别太放纵了,进沙漠前当地人都让我们小心测速,所以我们一直开在70-80那里,还算比较幸运,一张也没吃到。
在新疆超速罚单能吃到你怀疑人生,我们出发前2人都有12分,回来后一个还有3分,一个还有6分。刚到新疆的时候看着地广人稀,国道都开上了120码,吃了4张超速后连高速都开80码了。有2张超速是被抓现场的,直接拿着你的驾驶证就去扣分了,不处理好还走不了。
晚上在民丰县又点了次大盘鸡,怎么说呢,比大巴扎景区里的好一些,但和吐鲁番小区门口那个大盘鸡还是有一定差距的。
民丰县
第二十一天(6月7日)花土沟——大柴旦
花土沟镇——茫崖翡翠湖——水上雅丹——小柴旦湖——大柴旦镇(560公里)
今天从花土沟出发前往大柴旦,路上又遇一个不知名的魔鬼城,只敢往有车辙印的地方开,这里陷了可不是闹着玩了哈,还是小心些的好。
登上某一个山头,远眺这些雅丹地貌,欣赏着这大自然鬼斧神工之美。
最最正宗的一长条一长条的雅丹地貌。这种上千年在风蚀作用下形成的自然景观,也就在我们祖国的大西北能看到了。
东台吉乃尔湖,在湖里的雅丹地貌,另有一番风味。很大的一个湖,和西台吉乃尔湖连在一起算的话估计有四五十公里长。很值得去的一个地方。
玩了一圈沙地摩托,很刺激哈。一定要把油门踩到底,然后专挑路不平的地方开,哈哈。
深入湖的另一边,必须跟着向导走,不然里面太大,怕你回不来。
晚上终于和刚开始说起的小分队会和了。在整个行程快要结束的时候。
人多,菜也就丰富了。毕竟只有我们二人的话不敢点这么多哈。
大柴旦镇
第二十二天(6月8日)大柴旦——敦煌
大柴旦——冷湖镇——阿克塞石油小镇——敦煌市(470公里)
出来还没洗过车呢,特别是沙漠里走上一圈后特别的脏。洗干净后精神焕发啊。
大柴旦盐湖,这里也是最近这几年流行起来的一个景点,早几年看攻略是连路都没有的,现在也已经热闹的不行了。
也是属于一个未开发的景区,不用门票,车可以沿着盐湖慢慢开,可玩性比茶卡盐湖那种过度开发后的景区还是高一些的。
这边不敢飞无人机了哈,无人机太多了,信号干扰强,因为以前就有过因为多个无人机干扰后,我的机子直接掉下来的情况,已经有阴影了。
大柴旦后赶往冷湖镇,那个曾经住着五六万石油工人,而今荒废的地方。
冷湖镇以前也是个无人区,1955年的时候被国家地质勘探队发现的,一个石油基地。
查询到资料显示在2000年前后,随着石油的枯竭,这个辉煌了半个世纪的冷湖石油基地也就开始慢慢的荒废了。
继续往前,苏干河,也是一个想开发却未开发成功的景点,大门都已紧闭。里面湖心岛也已经被淹没,只露出一个房子了。
导航上显示着这条几十公里笔直笔直的路,但也不敢开快,因为已经吃了4张超速罚单了。
阿克塞石油小镇。就是【西风烈】【九层妖塔】的外景拍摄地。
石油俱乐部,看过电影的都知道里面是与怪物大干一场的地方。
这块碑是后立的吧,2017年6月?资料显示这里是1983年被袭击后,让小镇在一夜之间毁灭了。
里面已经被封锁起来了,可能因为电影上映后,来探索的游客较多不安全吧。
敦煌市
第二十三天(6月9日)敦煌——嘉峪关
敦煌市——莫高窟——月牙泉鸣沙山——嘉峪关市(370公里)
敦煌,一个小学语文课本里就时常出现的地名,一个神秘感十足的地方。古时又称沙洲,被推崇为世界文明的中心。
敦煌莫高窟,需提前一天订票,每天限流,而且时间是固定的,就是说你一定不能迟到,因为在你进入莫高窟前会有差不多三四十分钟的二段纪录片介绍指引你浏览莫高窟,观影完成后会有一批区间大巴车带着进入景区。
莫高窟,俗称千佛洞。世界文化遗产,人类艺术殿堂 !历经十六国的兴建,是世界上现存规模最大,内容最丰富的佛教艺术地。
现在看到的这些外墙都是已经后期修复加固过了,讲解员说如果没有这些后期加固的话,我们现在也就看不到莫高窟了。
藏经阁,里面不允许拍照。(其实网上随便一搜,内部照片很多)内有从4世纪到11世纪的历代文书和纸画、绢画、刺绣等文物5万多件。
大佛殿,俗称九层楼,建在石窟群靠南侧的崖壁上,是一座特殊形式的高大窟檐。楼总高43米,建于1927—1935年。九层楼是为保护35.5米高的大佛而建立的,现已成为敦煌莫高窟的标志。
一进来就看见一大群骆驼,不过我们并没有骑,骆驼都是骑往后山,我们进去后第一个目标就是赶往月牙泉。因为月牙泉的名声也确实不小,不管是诗啊歌啊,有很多都在赞美月牙泉。
月牙泉边最高的塔,塔建造的非常漂亮,不过上面那层不给上去。
沿着木梯往上爬,这样就不会爬一步退半步了,看上去挺轻松的,真爬起来还是非常累的。爬上去后估算了下没有20分钟应该很难到。
越到顶上越埋的多,所以也只能稍稍借点力,还是得小心翼翼的踩稳当,沙子可是很软的。
半山腰上拍的,真的只是一半哦,那对小夫妻估计在商量要不要继续向上爬。
终于爬上沙山顶了,很漂亮很漂亮,还是远观更加美啊。
一山更有一山高,真正的景区山顶在那边,旅游名言:来都来了。那就只能继续爬吧,这里开始可就没有木梯了。
鸣沙山的后山,不过也没看见骆驼啊,估计没走这么远。
往前还有更高的山,不过那边是后山了,爬过去也看不到月牙泉了。
鸣沙山月牙泉玩好,赶往嘉峪关市,今晚住宿地,明天嘉峪关长城打卡。
嘉峪关市
后续
最后把此次行程的大致费用列下清单,此表格上的费用只包含了出发后在路上的大致开销,并未很细致。没计算进的费用其实还有很多,光出发前准备的东西就一大堆呢,个人有个人的想法,所以也就没一一写进了。
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