行前的准备
自由行入台证件准备:两证一签(大通证,入台证,个人G签)大通证,入台证:在 苏州 , 苏州 户籍人员可以在派出所首次申领大通证与个人G签。无需到出入境服务中心办理,现场免费拍照,照片带了也不收。大通证80元,G签15元。我6个工作日拿到。入台证:淘宝办理 168元, 我3个工作日拿到机票:拿到大通证后购买机票,需要录入大通证号码。国航春节前15-20天的价格最便宜,我买早了住宿: 台湾 带小孩住宿是个问题, 台湾 大多数酒店、民宿都要加收200-1000台币的费用,即便不增加任何服务或加床。我是提前在Agoda上发邮件询问。部分酒店可接受小于12周岁的儿童免收额外费用,民宿基本全收费。貌似 花莲 的酒店最牛,一个都没回我邮件。除了第一天与最后两天我提前预定了酒店,其他都是现找的,春节前是旅游淡季, 台湾 也不例外。电话卡:中华电信在 垦丁 的信号很给力,在机场买了10天的流量卡500台币,用到245小时后还能上网。建议两人的话,一人手机开个热点,另一人手机开个国际漫游,把流量关掉,走散的时候也可联系。取现:2018年起华夏银行境外取现已不再免费,非 宁波 申办的 宁波 银行储蓄卡可境外免费取现,我刚好有一张。悠游卡:最新规定是悠游卡在任何地点办理都不能退了 租车: 日本 ,韩国和台湾只认国际驾照,不管你什么 美国 驾照,中国驾照翻译件。如果你拿的是中国驾照,理论上是没有任何办法拿到真正的国际驾照,因为中国没有参加日内瓦国际道路公约组织,中国没有机构颁发国际驾照,所以中国驾照任何途经都拿不到真正的国际驾照的。如果凭中国驾照去办理香港驾照也能在台湾合法租到汽车,但保险公司对于香港驾照是不予理赔的。虽开着没有保险的汽车上路风险太大。在几乎放弃 台湾 自驾的时候,无意在一篇游记中看到了租租车这家公司。这家公司的闪租服务简单到只需提供中国大陆驾照就能在台湾合法租车而且保险公司承担全额理赔,同时支持免费异地还车,于是成了我租车唯一的选择。预定很简单,选择好车型后全额预付款+RMB1000的保证金,随后上传了大陆驾照、大通证扫描件,租车公司会帮我免费制作国际驾照翻译件,提车时一并给我。
自驾注意事项
1.直行优先,当你直行遇到其他车辆并线或转弯 对方肯定会让你先行的,可大胆优先通过,减少对方等待时间。2.遇对向车道闪远光灯,表示对方提示你前面有警察测速照相。3.城市快速路或高速公路,如果要下道,提前1-2KM并线至外侧车道为佳。注意不要压实线,会被拍照罚款。4.90%以上路口没有探头,但注意不要闯红灯( 台湾 很多车辆在黄灯减速时变成了红灯,也就闯过去了,在异地他乡还是老实点吧)。5. 台湾 的交通信号灯整条街一起变红绿,这样通行效率很高,黄灯时间较长,看到黄灯逐渐减速,切忌不能急刹,否则后车追尾你是全责。这是租车公司的说法,但是 台湾 的蜂友指正说, 台湾 后车煞车不及追撞前车,是后车全责, 因为后车没保持安全距离. 6.路侧画有红色线条的路段时禁止停车!黄色线条是司机不得离开!白线或没有线条可以随便停,但不要妨碍交通。尴尬的时候在红线、黄线停车,切忌司机不要离开,因为民众会举报。7.收费停车区是每隔一段时间有管理员在你前风挡夹上盖章的收费条,要在一定时间内拿去便利店交费即可。8.不要随意变道,两条直行道,如果一条车道排很长的对,也没有车辆会变道到另一车道,只有后方来车会直接开到另一车道。9.高速公路尽可放心保持200米车距,基本无车会变道插进来。10.高速公路最左侧是超车道,切忌车速不得低于最高限速,否则会招致巨额罚款。最保险就是尽量避免在超车道上行车11. 台湾 的限速和大陆一样,也是不得超过10%,这也是租车公司的说法。 台湾 的蜂友指正说 台湾 的超速开罚标准不是限速 + 10%, 而是限速 + 10KPH. 例如, 市区限速50KPH, 只要车速在60KPH 以下都没事.12.箭头式红绿灯,不可左转时左转箭头是不显示的,只显示直行和右转的箭头,没有红灯,让人容易有可以走的错觉,但一定要在直行、右转箭头灯熄灭,左转箭头亮起绿色后才可左转。13.固定测速探头前几百米有明显的相机标识,但高速公路上标识后经常没探头,而在公路上标识通常都比较准。公路上还有交警移动测速。 台湾 的道路限速标识非常清晰,速度变化也不大。14.711密布 台湾 各个角落,具备了服务区的所有功能,可放心上路。15.红绿灯路口有专门的机车等待区,汽车要在此区域后方停车16.导航体验较差,与大陆的导航相差甚远。高德地图无法导航;百度地图也很迟钝,一路静音;谷歌地图算是最好的,比较灵敏,信息很全,但路口指示不明,惜字如金,一路静音;探途导航标记了各大景点,但是酒店信息缺乏,很迟钝,经常发呆;所有导航都不会报测速点,建议谷歌地图与探途结合使用17.加油站很多,自驾很重要的一点就是油箱过半就要加满,虽然这是一次短途自驾。
关于行程
本次 台湾 行遇上了大寒潮,是本世纪 台湾 最冷的冬天,又遇上 花莲 大地震,实际行程与计划行程相差甚多,一切以天气情况决定次日行程。Day 1 苏州 - 上海 浦东机场- 桃园 -提车- 台中 国立 台湾 美术馆、逢甲夜市Day 2 台中 - 高雄 台中 火车站、宫原眼科、彩虹眷村、 鹿港 玻璃妈祖庙Day 3 高雄 - 恒春 镇 万里桐、小 巴厘岛 、出水口、 恒春 古镇 Day 4 恒春 镇- 垦丁 鹿境、国立海洋生物博物馆、 垦丁 大街Day 5 垦丁 - 恒春 镇 大湾 、船帆石、砂岛、鹅銮鼻、龙磐公园、风吹沙、佳乐水风景区、茂伯的家、出火Day 6 恒春 镇- 垦丁 - 台东 万里桐、猫鼻梁、南湾、 大湾 、龙磐公园、多良火车站Day 7 台东 - 池上 乡- 恒春 镇 小野柳、伽路兰游憩区、伯朗大道、 池上 饭包文化故事馆Day 8 恒春 镇- 九份 黄金博物馆、 九份 老街Day 9 九份 - 基隆 -松山机场还车- 台北 野柳地质公园、101大楼、国父纪念馆、松山文创园区Day 10 台北 龙山寺、西门町、猫空Day 11 台北 - 上海 浦东机场- 苏州 中山 纪念堂
Day 1 桃园-台中 国立台湾美术馆/逢甲夜市
10:00,国航的飞机准时地降落在台湾桃园机场。节前是淡季,机场人很少。ATM取现,买好电话卡,办结出关手续后时间尚早,微信联系租车公司提早提车。没多久,租车公司的汽车就来26号门来接我了。一路上,客服介绍了台湾的交通法规、行车注意事项。我订的是最便宜的丰田Yaris,RMB382/天,2-4~2-12。实际拿到的是一台马自达3,免费升级了。车子里程15万公里,车况不错,比Yaris要大一圈,排量也大一点。到了门店,出示大陆驾照正本,验车,12:00办结完租车手续,提前了1小时提车,正式开启台湾自驾之旅!
台湾的高速公路采用ETC计费,没有收费站,以至于不知道啥时就上了高速。高速路上车辆不多,到达台中时天气转阴,但天色同样昏暗。原计划是先去东海大学,但如此天气出不了片,台中美术馆无疑是最好的选择。台中美术馆是台湾最重要的美术馆之一,也是台湾唯一的公立美术馆。这里常年会有很多艺术展展出,除了美术馆内的各大展区以外,美术馆外也有雕塑公园。如果你是喜欢艺术的人,在里面逛上一天也不足为过。如果你逛累了,还可以到步道旁的小店看看精致的小玩意或者坐下来享受一杯浓郁的咖啡,体味一下台湾慢调小确幸的生活。
馆内还有一家春水堂餐厅,走累了去喝一杯正宗的珍珠奶茶。春水堂餐厅起源于 台湾 台中 市的连锁茶餐厅,1983年创始于 台中 市西区四维街,原为“阳羡茶行”。卖半酦酵精品茶,倡双杯式饮法,谈色香味三段品茗法,首见于 台湾 茶行。先后发明泡沫红茶与珍珠奶茶而声名大噪。
台中 市西屯区以文华路、福星路、逢甲路为主,是全台湾最大且著名的观光夜市,逢甲夜市的消费以《俗搁大碗》为最吸引各路爱好夜市的民众,若遇假日其人潮更是让逢甲夜市主干道塞得水泄不通;逢甲夜市以新奇又有趣的小吃闻名,成为创新小吃的原始地,例如逢甲四合一、蜂蜜柠檬芦荟、可丽饼、等等,都是由此逢甲夜市发源再外传到各地的。夜市停车比较麻烦,找到一家私人停车场,200NT.
饱餐一顿后回到宝岛53行馆,让老婆儿子先进酒店休息,我绕到酒店后面去停车。停完车刚到酒店大堂就发现都是人,老婆儿子也在人群里,很是奇怪。原来刚才地震了,老婆说在11楼晃得厉害,不少人逃了下来。由于事先知道 花莲 是地震多发地带,一年里有100天地震。 台中 距离 花莲 才100公里。我安慰老婆道,镇定!继续上楼睡觉。Agoda上预定的宝岛53行馆评价不错,处市中心,4星级,但奇葩事挺多:1.1米的床,被子也是1.1米宽,虽然带小孩不额外收费,但真没法两人合睡,害得我一晚没睡好;停车场在酒店后面,但通道封了,只能在马路上绕半圈才能进去,天黑还不好找,我绕了三圈才找到停车场;停车场虽然不大,但只要停进去了,就给你留好位,再出去就不怕回来没车位,这个好;服务台告知次日只能免费停到12:00,过了要收费,但停车场说可以免费到13:00。
Day 2 台中-高雄 台中火车站/宫原眼科/彩虹眷村/妈祖庙
在日治的时候,宫原眼科曾是宫原武熊医生开的眼科医院,经历了 台中 卫生院等变化和改建以后,现在已经成为 台中 必去的观光景点之一!
彩虹眷村起源于住在 台中 市南屯区岭东科技大学附近有一处旧眷村的八十七岁老荣民黄永阜,因为「无聊」而拿起画笔彩将眷村内的巷弄街道当成了天然的画布,在上头彩绘了各式美丽的彩虹线条与可爱动物,不仅染亮了小村,在网络上引起热烈讨论,更形成一股参访风潮。因他的用色大胆,构图可爱并充满童趣,让到访者有如置身彩虹世界,故网友称此处为「彩虹眷村」。
台湾 鹿港 镇的玻璃妈祖庙【护圣宫】,是 台湾 第一座以玻璃为主要建材的庙宇,主建物除了钢骨结构外,都是使用玻璃组合而成,总数量共计7万多片。这么一座完美融合了民间信仰、传统技艺现代科技的宗教艺术中心,的确值得一游。
台湾 玻璃馆以【四面亮丽、八方惊奇】为座右铭,结合了 台湾 生态、文化艺术之特色,让人来到这里能有一种耳目一新的感觉,打破民众对于玻璃冰冷的印象。貌似这里主要是接待团队购物的,但整个建筑空荡荡的没几个游客。
快到高雄时,终于找到一家五星级酒店,丽尊酒店,看了后觉得各项设施服务都非常到位,儿童不用额外收费
Day 3 高雄-恒春 万里桐、小巴厘岛、出水口、恒春古城
高雄到垦丁100公里,走完30公里高速就是普通公路。
后壁湖海鲜貌似很多游记都有推荐,但只有100台币/盘的生鱼片是便宜的,我们吃了RMB300多没吃到啥,极其不推荐在后壁湖用餐。
小 巴厘岛是垦丁 一个美丽的小海湾,据说人少景好,但我觉得一般,在垦丁的这几天任何景点人都很少。天气变化太快,刚才还蓝天白云,转瞬间就乌云密布。
今天风浪太大,本想坐的半潜艇都停航了,水上游乐项目一律歇菜。恒春镇附近的公路边有很多卡丁车赛场,游客稀少,200NT一辆10分钟,我们包场了。
恒春镇位处恒春半岛南端,隶属于屏东县,是台湾最南端的乡镇。恒春的古名叫做“琅峤”,是排湾族语“兰花”的音译,从前此地遍植蝴蝶兰,因此而得名。它东临太平洋,西临台湾海峡,南临巴士海峡,气候温暖宜人,四季如春,清朝时定名为“恒春”。这里拥有一望无际的海岸线和美丽的珊瑚礁;一部《海角七号》,让这里成为影迷们心中的朝圣地
Day 4 恒春镇- 垦丁 鹿境/国立海洋生物博物馆/垦丁大街
本次台湾游,我的亲戚带着儿子和父母与我同一天出发,是与朋友自组的小团游,一路上我们都微信保持着联系。原计划我们会在第二天在 垦丁 遇上,但是恶劣的天气使我更改了行程。昨天我到达垦丁的时候他们已经出发去往 花莲 。
现场照片
所幸垦丁是台湾离花莲最远的地方,昨晚睡太死都没觉得。老婆说觉得床晃了下,也没在意。鹿境距离恒春古城不远,又被称为垦丁小奈良 ,是近年来网络上的人气景点。在这里可以零距离跟梅花鹿儿嬉戏互动玩耍拍照。对于亲子游的朋友,这里是不可错过的好地方。票价200台币一人,凭票送一张优惠券,可以用来换喂鹿的食物,或者买水或纪念品享受折扣。
国立海洋生物博物馆是天气不好的最佳选择。国立海洋生物博物馆共分台湾水域馆、珊瑚王国馆及世界水域馆三个展示馆,以及特展区定期举办特展。入口迎宾广场上设有两座亲水广场,提供游客嬉戏及休憩之用
今天得找家民宿住低点,万一地震了好逃命。垦丁海岸旅店在垦丁大湾 ,位置不错,要了间底楼的海景房。穿过旅店后门就是垦丁大街了。
Day 5 垦丁-恒春 大湾/船帆石/鹅銮鼻/龙磐公园/佳乐水
民宿正对着垦丁大湾 ,昨天天黑没注意看,今天才发现大湾的海特别蓝
落山风是 恒春 半岛冬季特有的天气现象。每年十月到翌年三月,冬季的冷气团沿着中央山脉南下,当吹到 恒春 半岛时,因通过 石门 狭谷、 大武 山谷、与 满州 乡山脉谷地,风力突然增强,加上半岛地势陡降,面海广阔,强风形成直扑之势,当地居民称之为“落山风”。
佳乐水风景区背山面海,素有“海神乐园”之称,是垦丁的冲浪圣地。景区内有一条全长2.5公里的石板步道,直通最里面的山海瀑布。山海瀑布,是由3条溪流汇流而成,分成2段,瀑布上方有一片草原,视野辽阔。由于沿岸为黑潮流经,水急浪高。今日风大浪急,加之海滩上的奇形怪石,反而拍到不少满意的照片。
沿途还路过几个小景点
Day 6 恒春-垦丁-台东 万里桐/猫鼻梁/南湾/多良车站
整个行程已被天气打乱,在 垦丁 呆了3天,景点基本走完,鉴于 台东 靠近 花莲 ,保险起见今天出发去 台东 晚上回 垦丁 。纠结的是今天 垦丁 居然是晴天,而 台东 预报下雨。放弃这边的晴天到 台东 去淋雨,心有不甘!如果上午在 垦丁 的话,中午出发去 台东 ,当天肯定来不及回 垦丁 。出发了十几分钟后,最终决定掉头,回垦丁转半天,晚上住宿再说!
南湾是 垦丁 最长、最热闹的沙滩,是 台湾 最南端两陆岬的行界点。南湾因海水清澈透蓝因此又名“蓝湾”,美丽细致的滩长约600公尺,是 垦丁 国家公园最宽阔的沙滩,也是最具代表性的景点之一,早年以“金沙白浪”被列为 恒春 八景之一,如今已成为 垦丁 水上新潮活动的大本营。这里非常适合进行游泳、冲浪、帆船等海上运动,沿海还有各种珊瑚和热带鱼,是最佳潜水胜地。
垦丁往台东的车辆还是很多的,需要翻过一座山,部分路段在修路。
前方来到号称 台湾 最美火车站的多良火车站。其实自驾车是可以直接开到山上的,我们不知道,走上坡好累。火红的铁轨栏杆外就是一整片蔚蓝的海天一色,果然名不虚传!
离开多良车站,天色渐暗,得找地方住了。最终决定住在博物馆。没错,台东文旅-史前文化博物馆!老婆的理由是:1.博物馆在台东南部,距离花莲最远 2.博物馆是政府建筑,不会私自改造,质(不)量(容)放(易)心(塌)。一共3层,我们住2楼,万一塌了,不至被埋!昨天电视里说了,除了平房,不能住底楼,楼塌会被埋的。
Day 7 台东-池上-恒春 小野柳/伽路兰游憩区/伯朗大道
伯朗大道是 台东 县 池上 乡的一条田园公路,笔直的道路两旁没有一支电线杆,公路把两侧的田野分成两半,被誉为是一条“翠绿的天堂路”。 这条公路视野奇佳、景色优美,因金城武拍摄了伯朗咖啡的广告而广受欢迎,成为游客们到访 台东 必去景点。这里不仅有着拍照的好景色,更能让人带着心灵远离喧嚣扰嚷,租一辆单车在这里骑行是一次放松的体验
池上乡是台湾台东县下辖的一个乡镇,位于“中央”山脉、海岸山脉监的花东纵谷平原,南以新武吕溪与 关山 镇相望,北以秀姑峦溪上游和 花莲 县 富里 镇相隔。气候条件优越, 雨量充沛,出产 台湾 有名的优质池上米。
从租车自驾群中得到消息,苏花公路受到地震的影响并不太大,本打算今晚返回博物馆,明天走海线途径 花莲 去往 九份 。没想到回到博物馆的时候已经满房,加之老婆反对再往 花莲 ,只得连夜返回 恒春 。回程时天已全黑,翻山时遇到大雨大雾,一路谨慎驾驶,安全抵达 恒春 。
Day 8 恒春-九份 黄金博物馆/九份 老街
从 台东 返回 恒春 再从 台南 到 九份 ,要绕道多走200公里,一大早就从 恒春 出发了。今天需尽早赶到 九份 。听闻 台湾 高速服务区高大上,事实的确如此。服务区内的环境媲美商场的装 修水 平,有咖啡馆、红茶铺、时装店、手信超市、小吃广场,以及孩子玩的各类游乐设施
经过6.5小时车程,顺利到达 九份 。根据《 台北 县志》的记载, 九份 在清朝初年是一个小村落,只住有九户人家,这九户人家每次购买各种日用品或鱼货都要“ 九份 ”,久而久之,此地定名为 九份 。到了后来 九份 就成了这村落的地名,一直沿用至今。早期因为盛产金矿而兴盛,矿藏挖掘殆尽后从而没落。
天色阴沉且下着雨,当务之急是找好住宿。Agoda找了几个,但导航很不给力,一个都找不到。几经周转,终于找到一家民宿,小角落民宿二馆。位于 九份 老街下面,后门可以免费停车,免去了提着行李爬山的苦恼,走到 九份 老街只需几分钟。房间虽然不大,但门厅很大,室内装饰很用心,每个房间都配备了除湿机,值得推荐。
住宿解决,已经快下午4点了。民宿老板建议我们不要去金瓜石黄金博物馆。说山路崎岖,容易迷路而且危险。但是今天不去明天有可能没时间再去,犹豫了10秒钟后,我们还是出发了。导航很不给力,绕了近40分钟,开错了十几次路才到达山顶停车场。从停车场到售票处居然要走近800米。
黄金博物馆是由过去的金矿矿区转型而成的博物馆区,是 台湾 第一个生态博物馆。博物馆诉说着金瓜石的矿业历史与文化,让现代的人们也能体验金瓜石昔日的繁荣光采。除了参观,还可以亲身体验淘金的过程,或者体验昔日淘金的坑道,都将会是很特别而难忘的经历。
博物馆一共有六个馆区,需要购买门票才能进入,票价150NT。我们好像走了五个,除了第一个馆内有世界上现存最大的整块黄金外,其他馆区很小,也没有什么内容,没有参观的意义。
黄金博物馆占地很大,两小时都来不及逛完。好像还有个矿坑,但是博物馆马上闭馆,矿工便当也来不及吃了,就这样,我们成了最后一批离开博物馆的游客。摸黑回到停车场。离开停车场,两眼一团黑。两天前从 台东 - 恒春 的山路还有点反光板、行道线,这里的山路部分路段啥也没有。所幸导航此时还算给力,只走错了2次。老婆看导航,我全神贯注地开车,丝毫不敢大意。就这样在山路里绕了半小时,终于回到小角落民宿。
民宿出门就是一条很陡的台阶,沿着台阶上山就到了 九份 老街。九份 老街因 台湾 电影“悲情城市”而名声大噪,也是 日本 宫崎 骏动画神隐少女的参考场景之一。由于 九份 保留着日治时代的旧式建筑,主要的景观聚集在基山街,是 九份 最热闹的街道。小吃芋仔番薯、 九份 第一家茶坊以及 九份 阿妹茶楼,赖阿婆芋圆,阿柑姨芋圆这几个著名的地方。注意 九份 老街的店铺大多数在晚上7点就会关门
Day 9 九份-基隆-台北 野柳/101大楼/国父纪念馆
今日雨过天晴,八点前得在大批团队到来之前赶到野柳。因为9点之后旅游大巴会蜂拥而至,带来数不清的游客,海岸线上密密麻麻的人,会让这番自然景观少了一些宁静。野柳地质公园为大屯山余脉伸出海中的岬角,长约1700 公尺,野柳奇岩是这里的主要看点,它是世界奇观之一。波浪侵蚀、岩石风化及海陆相对运动、地壳运动等地质作用的影响乃生成罕见的地形、地质景观,极具观赏、研究价值。
还车地点在市里的松山机场。这样就不用跑去桃园机场来回浪费时间了。还车时间是12:00,在野柳呆了2小时,还有时间可以把行李放到酒店。这样就免去在机场拖着行李赶酒店了。台北 路况复杂,车流较大,停车困难,但是公共交通四通八达,非常方便。准时到达松山机场的一号停车场还车。刚到停车场,客服就过来验车了。记录行驶里程、检查车况、结算高速通行费后就完成还车。
台北 国父纪念馆坐落在忠孝东路、 仁爱 路、 光复 南路与逸仙路之间,是为纪念孙 中山 先生百年诞辰而兴建,于1972年5月16日落成。该馆高30.4公尺、每边长100公尺、每边由14支灰色大柱,以黄色屋顶采顶,起翘角像大鹏展翼的形状,为彷 中国 宫殿式建筑,巍峨雄伟。馆内展出关于 中山 先生的生平事迹以及相关文物,由三军仪队的卫兵守卫。如今这里也是 台北 市民进行户外运动及举办各种文艺展览的多元化场所
诚品书店每层的布局都非常艺术,在5层有诚品儿童书店,很多小孩和大人都在这里席地看书玩游戏,也有很多孩子动手的项目, 比如 画画手工等,当然是要付费的项目,每个项目大约用时40分钟到一两个小时,7层还有个露天的空中花园。在服务台可以领一张诚品简介参考。孩子们绝对可以在这里玩儿很久。服装鞋帽也有卖,只是比较贵啦!餐饮也有包含哦,每层都有一两个正式的餐厅,地下的大排档也完全可以吃到各式美味,逛一天也是可以的!
走累了在诚品书店的春水堂喝杯奶茶
Day 10 台北 龙山寺/西门町/猫空
龙山寺是著名的 台湾 古迹,亦称“万华龙山寺”或简称“龙山寺”,与 台北 101、国立故宫博物院、中正纪念堂并列为 台北 旅游之四大胜地。龙山寺主祀的神明是观世音 菩萨 ,在建筑上为独具特色的 中国 古典三进四合院传统宫殿式建筑。寺内有各式石雕艺术作品。全寺屋顶脊带装饰以彩色玻璃瓷片剪粘和交趾陶,色彩瑰丽,堪称 台湾 特有剪粘艺术之精华。
台北 市西门町的红楼,是许多老 台北 人重要的记忆。红楼建筑以特殊的十字架和八卦造型,营造出不同的符号意像。经历不同的时期,红楼见证了西门町的兴衰,经历了 台北 多年来的风风雨雨。从早期的日据时期、影剧荟萃时期、电影时期,到最近的多元风格时期,红楼走过整个西门商圈的繁华及兴衰,如今已成为新的文创中心,吸引着无数心怀创想的年轻人慕名到访。
西门町是条步行街,交通极为便利,离酒店800米路程,非常热闹,类似 北京 的王府井,只是没那么高端啦。小吃店铺多得很,摄影一条街也在这里,街里有拜佛的香火圣地,晚上还有夜市很热闹,逛上一天也是没问题的。虽然这里没有高大上的品牌,却是爱逛小店的朋友之首选。
猫空缆车始发站为动物园站,终点站为猫空站。全程时长超过半小时,全线设有四个站点。猫空缆车分为“普通车厢”和“水晶车厢”两种。票价一样,水晶缆车是透明的地板,如果是旺季,排队的人非常多。水晶缆车可以在网上提前预约,到时候直接凭打印的单据乘车,避免排长队。不过我们到猫空的时候都没什么人,完全不需要排队。到达山顶可以在这里坐大巴回市区,也可以买回程票做缆车回去。
Day 11 台北-上海 中山纪念堂
下午15:15的飞机,上午还有足够时间去附近的中正纪念堂。中正纪念堂是为纪念蒋介石而建,纪念堂园区分布着中正公园、牌楼、围墙、瞻仰大道、剧院、音乐厅等建筑,如今已是 台北 市最重要的大型活动广场、文艺表演中心。位于 中山 南路上的正牌楼上,写有“自由广场” 四个大字,是陈水扁当政时,将牌楼上原有的“大中至正”(蒋介石名字“中正”的含义)四字修改得来。
台北 桃园 机场于2017年2月2日开通机场快线了,从 台北 车站起点搭乘至T1/T2航站楼160新台币。机场快线分为快车(紫色车)和慢车(蓝色车),前者停靠5个大站,仅需要35分钟即可抵达机场,后者站站停,需要46分钟抵达。每小时有4班车,每15分钟准点一趟
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