我是燕楠酱·精彩预告
对重庆的想念,是从什么时候开始的呢?山城、巴渝、桥都、江城、渝州、雾都等,都是它的名字,这是座非常有个性的城市,从城市布局、建筑、道路、到美食,甚至是火辣辣的口音,重庆和重庆人,在这片得天独厚的土地上,不断抒写着属于自己的传奇。再次到访这里,发现在这个城市既有的标签上,因为各种短视频平台的兴起,重庆已经又加上了“网红城市”的名号;时隔四年,二刷重庆,变的是新起的高楼、网红的景点和因此带来的汹涌人流,不变的是美食山水和文化气质,如果说成都是“来了就不想走的城市”,那么重庆可能就是“来了还想再来的城市”——抱歉,所有生活在这里的老重庆们,我的2次重庆之旅都是盛夏前来,而拥有北方体质的我,自知无法在这里长久生存下去......我是燕楠酱,钟爱旅行并享受在路上的妹纸一枚,期待和你在不一样的地方分享不一样的精彩,喜欢就关注我哟,然后点赞、评论、收藏、转发的流程走一波,还可以关注我的微博@燕楠酱,欢迎留言,有问必答,爱你们,么么哒!
重庆,一座3D“魔幻”的网红城市,魔幻的都市夜景也蛮适合魔幻的调色,分分钟赛博朋克的感觉有木有......
和上汽大众全新Polo Plus一起在重庆追寻一次“飞驰之旅”
重庆最出名的网红景点“洪崖洞”,却给我留下了“深刻的印象”!
重庆不只有洪崖洞,弹子石老街、龙门浩老街等,都可以让你玩得很尽兴
重庆市
Hello·火辣辣的重庆!
初到重庆,迎接我们的便是铺面而来的“热情”——作为四大火炉之一的城市,漫长的夏季中,地表温度4、50度也是常事,群山环绕,就连一丝微风都不给你,潮湿闷热的天气,就连非洲朋友们都想回国避暑......
即将陪伴我们这几天重庆行程的上汽大众Polo......Plus??嗯?原以为是熟悉的Polo,结果怎么多了个Plus?就跟着我们的游记一起,看看这辆全新的上汽大众Polo Plus比起旧款车型,到底Plus在了哪些地方吧!
我们这次体验的是上汽大众Polo Plus的“炫彩科技版”,同时加配了Beats音箱,作为整个Polo Plus车系中的次顶配车型,既保持了不贵的价格,又拥有绝大部分顶配车型中的配置,尤其是Front Assist前方安全辅助系统(包括AEB城市主动制动辅助)等一系列安全配置的加入,让次顶配车型成为了非常具有性价比的选择!既然叫做“炫彩科技版”,那么初见这辆上汽大众Polo Plus,最显眼的自然是被官方称作蒙德里安式色彩的车身颜色——我们拿到的这辆叫做“梵高金”。对于梵高这位不世出的大家,曾有后人评论道:“他用全部精力追求了一件世界上最简单、最普通的东西,这就是太阳。”所以自从在巴黎接触到印象主义之后,他的调色板就变亮了。他发现,他唯一深爱的东西就是色彩——辉煌的、未经调和的色彩。因此,你可以在很多梵高的作品里见到对于金色的应用,它代表着热情、温暖、向往光明。Polo Plus的“梵高金”的确不同于其他车型上见到的金色或者黄色车身,很特别,随着环境光线的不同,可以展现出不一样的“色彩”——仿佛徘徊在金色与亮黄色之间,热情却不奔放、活力但不张扬。
B柱上的小红标立刻吸引了我的目光——原来是beats的经典标志,这次Beats Audio与上汽大众的跨界联合,为Polo Plus带来了全新的听觉体验,也为我们后面几天的旅程注入了无限乐趣。
一坐进去,内饰也给了我很大的惊喜——中控台上采用了大量与车身同色的“梵高金”饰板,将车身外观的时尚与潮流也毫无保留的带进了车内
导航出发前往酒店!上汽大众Polo Plus的车机同时支持CarPlay和Carlife,不论是苹果还是安卓都得到了很好的兼容,只要用数据线连接手机,就可以很方便的使用自己习惯的地图。
山城果然名不虚传,作为中国驾驶难度最高的城市之一,各种陡坡、急弯那都是家常便饭,加上重庆司机的火辣性格,对于外地司机来说,的确是件具有挑战性的事情!上汽大众Polo Plus展现出了自己非常灵活轻盈的一面,操控精准,并道果断,路感的传递非常清晰,应付山城的日常通勤驾驶,还是很轻松
到达我们今天入住的酒店——重庆杰夫杰夫酒店,作为旅游城市,重庆可选择的酒店非常多,而且大部分酒店价格不贵,条件却都很不错。就位置而言,我个人觉得住在北滨路上是不错的选择,交通便利——北滨路很少堵车,去哪里都很方便。
江景房,拥有大面积落地窗,躺在床上就可以直面江景,尤其夜景很棒,最重要的是价格不贵,这样的房间只要不到500元/晚,可以说性价比爆棚了
床铺非常柔软,深得我心,但是却让睡惯了硬床的老吴叫苦连连
天色渐暗,趁着还没有完全黑透以前,步行在酒店周围逛逛
我们住在鎏嘉码头附近,周围的餐厅非常多,各国菜式、各地口味都有得选择
再仔细一看,呦,失敬失敬,原来是重庆火锅发源地!虽然关于火锅的发源地到底是哪,至今仍有争论,但是单说重庆火锅的发源地,应该就是这里没错了
都来到重庆火锅发源地了,不吃顿火锅怎么能说的过去?!随便走进路边的一家老火锅 ,味道都不会让人失望,也许很多老重庆们会很不屑,但是对于我们这样的外地游客来说,的确任何一家火锅店,都让人觉得欣喜。
光是走在重庆的路上,铺面而来的火锅香气便让我心醉,循着味便走进这家老火锅店里
曾是码头船工纤夫的粗放餐饮方式,现在已经成了重庆的代表性文化符号,鼎鼎大名无需赘述
红油翻滚,热气蒸腾,到重庆的第一个夜晚,这样的“欢迎方式”深得我心
一碗最简单的香油蒜泥,就是重庆火锅最好的注解,什么芝麻酱、香辣酱之类的“花式”酱料,那都是对重庆火锅的“亵渎”
吃吃吃,根本停不下来,对于喜辣的我来说,重庆就是我的天堂!不过吃火锅的一大教训就是——千万别穿白色衣服,别问我怎么知道的~
痛快的过完嘴瘾,酣畅淋漓的出了一身大汗,去江边步道消消食,可惜想象中的江上晚风并没有出现,闷热依旧
高楼林立、灯火通明,这是一座现代化的城市,一辈辈重庆人们,克服地理条件的限制,创造了一个城市奇迹,难怪在我钟爱的汽车节目《The Grand Tour》中,当大猩猩一行人来到重庆时,会发出难以置信的感慨和惊叹。
重庆市
李子坝最出名的竟然是轻轨站?
出发,上汽大众Polo Plus带给我的第一驾驶感受,就是好开易上手,刹车、油门、转向都很线性,车身距离也很好判断,基本不需要什么适应过程,我并不是车感非常好的人,但是即使面对重庆这样的路况,我也可以轻松上路
各种单行道是重庆道路的特色之一,山城驾车导航肯定是必不可少,这几天通过Polo Plus的车机直接使用Carplay导航,已经成了习惯
对于重庆来说,这样在山路上的停车位可谓是司空见惯,可是殊不知陡坡+侧方停车是多少我这样的女司机的恶梦啊!好在Polo Plus的灵巧车身,配合多探头倒车雷达,以及坡道起步辅助系统的加持下,让我突然觉得即使这样的停车位也不是件多难的事~尤其是坡道辅助的加入,再也不用担心溜车了!
每天起床第一句,先给自己打个气,火锅火锅我爱你,一天三顿也可以......
老吴幽怨的眼神和抱怨如期而至:“早饭都没吃,全天第一顿就是火锅,想死啊你!”嗯,就算死,也是幸福的死......
说来也很有意思,“火锅”一词既是炊具、盛具,还是烹调技法,也是美食的名称,它所体现的是川渝地区烹饪文化的包容性,重庆火锅来源于民间,升华于庙堂。无论是贩夫走卒、达官显宦、文人骚客、商贾农工,还是红男绿女、黄发垂髫,其消费群体涵盖之广泛、人均消费次数之大,都是其他美食望尘莫及的。
麻辣为主.多味并存的重庆火锅,更突显一个麻字;另外重庆火锅重牛油,因为重庆人觉得牛油味道浓,更加适合极端霸道的口味,所以重庆火锅在老油炼制和炒底料方面都是主要使用牛油的
重庆位于四川盆地底部,日照稀少、多雾、多雨、潮湿,闷热的天气让湿气在体内聚集,于是天气越热, 便越是吃火锅,花椒和辣椒都有助于祛除湿气,跟着一起大汗淋漓一场,体内的湿气仿佛便消了大半!老重庆们在火锅店里,或三三俩俩,或七八成群,炎热的天气中围着炉火汗流浃背,吃到起劲时甚至脱掉上衣赤膊上阵。这正是巴渝饮食文化的体现,也是古老巴民的勇武豪放性格的体现。
火锅三连,食指大动,胃口大开!赤膊上阵就算了,撸起袖子还是可以的
这家也是我在重庆这几天吃过的最辣的一顿火锅,赶紧北冰洋搞起,后来又喝了好几瓶唯怡豆奶
现在我们看到的关岳庙是2009年择址重建的,原址在重庆市渝中区校场口
原来的关岳庙叫做关帝庙,只供奉关二爷,始建年代不详,明末毁于战火。清康熙三年(1664),由四川总督李国英重建。
民国三年(1914),将岳飞像并入同祀,更名为现在的关岳庙。
不论是关二爷还是岳飞,都是我国传统文化中对忠义二字最好的诠释,在岳飞身上更是还展现了民族气节和抵御外敌的不屈精神,后人将这二位一同供奉祭祀,体现的是中华民族子孙们对国家和民族的认同感,体现的是对这种精神和气节的认可与推崇,并将永远作为民族的基因深深烙在每个华夏儿女的心中。
新建的关岳庙位于李子坝的半山之上,周围树木貌似、高楼林立,生生的插入这样一块幽静之地来,倒也是很有趣
据说中国台湾省的日月潭文武庙,曾在修建时就是以重庆关岳庙为蓝图,复制而成;而重建关岳庙时,因找不到以前的建筑图,就又以日月潭文武庙为蓝图,复制而成。
关于关岳庙和我国台湾省的渊源,其实可以追溯到更早的时候:在抗战时期,关岳庙曾是中国远征军出征仪式举办地。但凡将士出征,均要聚集在关岳庙岳飞像前,高唱《满江红》,高呼“还我河山”,然后便毅然出发走向战场。1942年3月29日,中国远征军新一军数万将士在关岳庙前祭拜宣誓。宣祭仪式过后,新一军军长孙立人给出征的每一位将士发了一枚刻有“还我河山”四字的铜质徽章。
幽静的道观里不只没有游客,连工作人员也没见到......不过我也没有“四处乱窜”,只在允许通行的地方“走马观花”了一番
背靠清幽的关岳庙,眼前展现的却是一片繁忙之景,高楼还未竣工,建设也不会停止,无数车辆穿行于两江之上,这是这个城市的活力
穿行于下山的步道之中,重庆特殊的地形造就了很多路线,开车很远,走路反而近了许多,当然了,步行下山我是欢迎的,上山还是免了吧
步道蔓延曲折,徘徊于各种桥梁之间,在重庆修立交桥,真的是件难度比其他地方大很多的工程
在重庆的几天已经习惯了被堵在各种山路上,上汽大众Polo Plus标配的坡道起步辅助系统,感觉就像是为重庆量身定制的,不论是上坡还是下坡,都让起步时溜车的担心不在困扰
上汽大众Polo Plus全系标配自动启停和能量回收系统,在这样的拥堵路段、频繁启停的情况下,可以有效节约燃油消耗,大幅增加燃油经济性
在重庆找停车位真是不太容易,在李子坝轻轨站周围转了半天之后,发现李子坝公园有停车场,车位还算充裕,想来这面逛逛的小伙伴,可以注意一下
落日余晖下的“梵高金”又展示出了不一样的感觉,也许阳光才是和这个颜色最搭配的色彩
相对上一代车型,全新上汽大众Polo Plus的前脸设计更加精致,同时又保留了家族基因;大量横向线条的运用,加上更加扁平化的大灯造型,让整车看起来更宽,视觉重心也有所降低,很好的营造了运动感;机盖上的“双V”线条,又更加突出了车辆的力量感。
大灯组的造型更加棱角分明,官方将它称作“锋锐几何大灯”,从名称上就可以看出这次全新Polo Plus希望展现更犀利的设计语言,同时可以看到车身各缝隙的间距很均匀,上汽大众的做工还是不用担心的。
车身侧面的腰线很凌厉,过渡也很流畅,从车头至车尾一气呵成,很耐看
跟前脸一样,车尾同样运用了大量的横向线条,尾门上部的横向线条还穿过尾灯与腰线连成一体,增加了车辆的整体感;尾灯造型与大灯呼应,同样采用了不规则的几何形状;尾窗上的小尾翼,为车辆的尾部造型更增添了不少动感。
停完步行至轻轨站大约需要7、8分钟脚程,还算是离得蛮近的
这不是旅游景点,但是因为在抖音上的走红,却堪比各种景点的人流,不时有人高呼“车来了、车来了”,便引得一群人纷纷举起相机手机,场面很是滑稽,本地人看到估计会觉得很搞笑吧
一座普普通通的轻轨站之所以走红网络,便是因为这国内唯一的“轻轨穿楼”的“骚操作”,据说是因为当年地产开发商的选址和轻轨路线重合,最后协商的结果就是造就了这样的“奇观”!整栋建筑的6-8层是轻轨站,往下是商铺、往上是住宅;每日轻轨穿楼越壑,空中飞驰,不知道这里的住户们是什么感受呢?
抖音上流行的“吃轻轨”我还是没有尝试,总觉得有点傻......打卡完网红轻轨站,驱车返程,这两天重庆闷热的天气,比东南亚有之过而无不及,实在不适宜长时间户外活动
又堵车了~毕竟重庆可是位列中国十大“堵城”之首的城市,特殊的地形地貌加上巨大的机动车保有量,不堵车才怪了~
上汽大众全新Polo Plus配备同级中唯一的AEB城市主动制动辅助系统,确实是很令人惊喜的配置,当检测到可能发生碰撞危险时,AEB系统会自动制动,在城市路况行驶时,可以有效的避免可能发生的追尾事故,尤其是重庆这样经常出现拥堵的路况,大大较少了因驾驶员分心或者误操作可能带来的危险
在堵车时,只有音乐是最好的陪伴,除了连接数据线使用CarPlay或者CarLife播放音乐,上汽大众Polo Plus的车机也支持蓝牙连接,配对过程便捷迅速,另外蓝牙音乐还支持歌名和歌词显示,很不错!
到了Beats音箱“发威”的时候了,事实证明Beats的加持不仅仅是小红标,Polo Plus的这套音箱的确是同级最佳水准!跟耳机端一样,beats的低音表现依旧出色,非常爆满,很适合节奏感较强的音乐,比如R&B、说唱或者欧美流行,为我们后面几天的自驾旅程增加了很多乐趣!
酒店门前的北滨路路况还是蛮好的,我们待的这几天基本没遇见过堵车
在酒店舒舒服服的吹了一会空调,等到天色渐暗、气温稍低之后,才出门去重庆天街商圈逛逛街
作为重庆的百万方城市综合体,整个商圈包括“两条商业街”、“三大Shopping mall”、“八大公共广场”,建筑业态涵盖购物中心、商务楼宇、soho空间、住宅、城市广场等,融合休闲购物、行政办公、星级酒店、城市住宅、交通换乘、餐饮娱乐、创意产业、城市广场文化艺术九大城市功能。
各种商场就不多拍啦,其实我很少到旅行目的地去逛商场,但是重庆真的太!热!了!哪里都比不上商场凉快啊,实在是晚上打发时光的好去处~哈哈
重庆市
“老街新趣”——弹子石老街
重庆不愧是中国的“雾都”,很少见到太阳,早晨起来窗外的江面上就是雾茫茫一片
吹着空调,看着江景,我可以在酒店坐一天......因为天气好热......我们为什么要顶着炎炎烈日(划掉,对不起,没有烈日),我们为什么要顶着不知道为什么热(相当热、非常热、热到死)的天气出门呢?老吴便再次祭出我们在旅途中经常使用的四字真言——“来都来了!”...好吧,出门!
行驶在重庆的道路上,“掉头”可以说是家常便饭,Polo Plus的转弯半径很小,操控又很灵活,应对绝大部分“掉头”都是一把轻松过
全长1.7公里的朝天门长江大桥,是连接重庆市南岸和江北中央商务区的重要过江通道
弹子石老街停车还是蛮方便的,停车位很充足,地下停车场(或者应该叫山中停车场)大概有个8、9层的样子,转到6层感觉就把我们转晕了~
弹子石老街是全国首个以“开埠文化与城市九级坡地地貌”为主题获批的4A景区,位于重庆南岸,曾是西南地区著名的水陆埠口。
“老街·新趣”是弹子石老街的打造理念,集合了商业、美食、娱乐、文化等元素,通过还原复建、改造创新,将历史街区打造成了一个公共文化产品。
很久没有吃到过桃片了,看见了就买了2盒,椒盐味的很好吃
据说旧时的老街,在重庆开埠之时盛极一时,洋行林立,洋人聚集,领馆、别墅、工厂比比皆是。
现在的老街,由巴渝老街、乐购老街、寻味老街、情定老街四大街区组成,集人文历史、观光休闲、娱乐购物于一体,早已变成了游客的聚集地。
非常奇特的雕塑,没看懂想要表现个什么意思......
“队长,别开枪,是我!”老吴又骂我戏精上身了......
在经历了连续两天的火锅洗礼后,老吴告诉我,他坚决拒绝任何由火锅作为当天第一顿饭的一切行为,并保留追究责任的权利!啧啧,好好好,吃个西餐让肠胃缓缓~
在老街内挑了家看起来顺眼的西餐厅,就在这里安抚一下老吴受伤的肠胃吧!
不过对我而言,洋人的食物,总是看起来精致,吃起来一般,所以即使出国,我也是坚定的中餐支持者
薄饼披萨,老吴就喜欢吃这些中看不中吃的东西,唉......
一大坨芝士千层面,店里消费不贵,人均100的样子,不过花200吃顿我不喜欢的西餐,性价比比起火锅差远了,200块吃顿老火锅,得吃多少东西啊!
重庆市
戏精的诞生!打卡重庆杜莎夫人蜡像馆
来弹子石老街,除了吃吃、喝喝、逛逛,便是想来打卡一下重庆的杜莎夫人蜡像馆。重庆杜莎夫人蜡像馆,位于弹子石老街的长嘉汇购物公园商场内,票价采用套票形式,双人套票的价格是298元,随票附送一点纪念品和纪念册之类的小东西。PS:说实话票价蛮贵的~
场内有“环球影视”、“体坛猛将”、“电视直播室”、“世界领袖”、“世界文明”、“幕后之旅”、“音乐先锋”、“星秀南滨”等八个主题展区,游览一圈,拍拍照,大概需要1个多小时的时间。
让我们来玩一下加入一个字毁掉一部电影的游戏,《蒂芙尼卖的早餐》,啊哈哈
老布依然是Die Hard,其实这系列电影的正确名称应该是《小强不死之一人暴打一群恐怖分子》,唯一的区别是,电影从1到5,老布的头发是越来越少了~
老吴说我这一掌劈的也太无力了,这明显不是功夫,更像是敲背......
又被老吴吐槽说人家是醉拳,我是醉了划拳......
我最爱的谢耳朵!生活大爆炸就跟老友记一样,不知道伴随着多少人的青春一起完结了
曾经的小贝变成了老贝,我对于足球运动员的印象就是从老贝开始的,以至于直到今天还是个足球小白,唯一记住的只有球员们帅气的颜值
至于C罗、梅球王什么的,那都是后来的事了,不论欧冠也好、世界杯也好,咱支持哪个队的唯一标准,就是看哪个队的帅哥多......
整个杜莎夫人蜡像馆里最鬼畜的明星蜡像——头朝下的田亮......据说田亮自己揭幕时都被惊到了......还忍不住发了微博吐槽......
展馆内有专门的区域介绍杜莎夫人蜡像馆的历史,对于蜡像制作感兴趣的朋友可以仔细看看
还展示了蜡像制作的过程,旁边还可以制作属于自己的蜡手,我想了想还是算了,放个自己的手模在家里实在太鬼畜了
其实本想把iphone掏出来一起出个镜的,就怕乔帮主看见现在的iphone能气的再死过去一次,算了,对逝者还是尊重一点吧
我心中永远的女神——没错,我就是一个喜欢邓丽君的90后
终于见到了“我老公”!老吴听到后,飘来一丝鄙视的眼神,同时附加了一个“滚”字......
重庆杜莎夫人蜡像馆(长嘉汇购物公园)
繁华过往,孕育新生的龙门浩老街
作为重庆主城区保存最完好、规模最大的历史文化老街,龙门浩历史文化街区总用地面积约540亩,总建设规模约18万平方米,地处重庆中心区域,与渝中半岛隔江相望,链接江北、渝中、弹子石三大CBD,交通便利,辐射全城。
1891年,重庆设定海关“南滨开埠”,龙门浩码头成为中国最早对外开埠的内陆通商口岸。各国在此设立领事馆,并开设洋行和工厂。随着西方文化的涌入,巴渝文化被注入了来自各国的新鲜血液,文明之间的交汇碰撞,铸就了重庆昔日的繁荣,这里成了真正的“洋人街”。
这不是千厮门大桥,而是东水门长江大桥,不过在我看来好像长的一样的......东水门长江大桥是世界上首次采用索锚梁固结构的桥梁
老街周围依旧在马不停蹄的施工中,重庆这座城市的基础建设,还远远没有结束
工地一旁的山壁上,打了不少这样的桩子,不知道是用来干嘛的,初次见到还挺好奇的,各位建筑工程相关的大佬们在评论里给普及一下知识呗,我是个好学的好宝宝~!
悠闲的逛逛老街,其实并不用挨个打卡景点,累了就挑家有眼缘的小店坐坐;休息好了,便继续在石板路上细数一下岁月的痕迹
其实龙门浩老街还保留了相当多的历史建筑,比如重庆海关别墅旧址、美国大使馆武馆处旧址、新华信托储蓄银行、意大利使馆等,它们和龙门浩老街一起,见证了中国的近代史,后来龙门浩老街整体翻修时也秉承着“修旧如旧”的理念,所以对这些建筑的保护和还原做的还是不错的,值得一看,可惜天公不作美,一场大雨让我们不得不早早结束了龙门浩老街的行程。
龙门浩老街
来洪崖洞感受一次夏日“桑拿”吧!
大名鼎鼎的洪崖洞还需要赘述吗?重庆变成网红城市,十有八九就是它的功劳。
晚上的7点-10点,绝对是洪崖洞的游览高峰,在这个时间段内前往,还是乘坐公共交通或者步行吧,不然堵车堵到你崩溃,找停车位找到你抓狂!我们的酒店就在江对岸不远,索性直接步行前往吧!
我们就直接选择通过千厮门大桥步行过江,大概走了20多分钟的样子
洪崖洞景区的唯一入口在山上,出口在山下,所以如果你到达的是山下的嘉陵江滨江路,还是得想办法绕到山上来才能进入洪崖洞
千厮门大桥,看起来是不是和东水门长江大桥长得一样的?哦,仔细数了数,好像千厮门大桥只有一个桥墩~
洪崖洞竟然搞起了排队入场......记得我几年前来的时候还没这些名堂啊!而且还分为免费入园通道和快速入园通道,所谓快速入园通道,就是关注洪崖洞的公众号,然后花29元/人的价格买张门票~当然了官方是不会承认这是门票的,因为你花的29元其实是买了个伴手礼(可以选择扇子、火锅底料之类的东西),而快速入园只是附加的权益,好吧,给你们的文字游戏跪了!
不想花钱,来看看这堪比黄金周的人流量,我们去的时候,免费通道的入园时间大概需要1小时!!好吧,你赢了,老老实实掏钱吧,果然花了钱就是不一样,快速通道确实没有排队的~另外现场还有做快速入园生意的黄牛,要价10元/人,我是没尝试的,对黄牛真心没好感,这钱还是让官方赚了吧
千辛万苦入了园,等待我们的只有无尽的人流,和人挤人的游览体验,狭小的楼梯间里、大大小小的店铺中、不宽的道路上,到处都是人、人、人......
基本上你能看到的每个角落都挤满了人,人多带来最直观的感受,就是一个字——热!
基本上是被人流裹挟着从最上层走到了最下层,人满为患的景区和重庆闷热的天气,让我们的洪崖洞之旅根本没有游览体验可言,抱着总算走到了的心态,到达景区出口.......放眼看到这出园的架势,心态又崩了......来来来,一起感受下!所以说,暑期高峰,网红景点就不要去凑热闹了,真恨我自己
以为离开了景区就没人了?太天真,马路对面的经典机位是所有人拍照打卡的地方,不宽的人行道被挤得水泄不通
所以要是想拍上两张照片的话(不然怎么证明来过洪崖洞了呢?),依然需要发挥“一挤、二抢、三占位”的本事
一定要拍全身照的话估计得站到马路中间去,不过除了不安全以外,火辣的重庆司机可能会下车给你几个耳光,哈哈
你以为是我不想去洪崖洞正面凹个造型?对不起,臣妾实在挤不过去啊!
正所谓“成也网红,败也网红”,“网红效应”在带来经济效益的同时,对于景区的管理和建设也会提出更大的挑战!已经名满全国的洪崖洞,如何能在这样汹涌的人流中保证每个游客的浏览体验?也许是个值得地方政府、景区管理者们好好思考一下的问题,单纯的限流或者售票,只能治标不治本,毕竟就在不久前,一些知名5A景区被摘牌或警告,已经在告诉其他所有景区——只有游客体验,才是景区评价的关键核心。
原名洪崖门的洪崖洞,曾是古重庆的城门之一,背负着闭门守城的职责;现在的洪崖洞共有11层,晚上6点开灯,10点熄灯,随坡就势的吊脚楼群,通过分层筑台、吊脚、错叠、临崖等山地建筑手法,形成了别具一格的“立体式空中步行街”
在洪崖洞经历了一场挤人大战之后,只有一顿火锅可以安慰我受伤的心灵和疲惫的身体~丝毫不理会老吴哀求的眼神,都来了重庆,每天一顿火锅,是我对这个城市的尊重。
小红书上非常火的一家火锅,看到了很多推荐,也算是家网红店了,我们到的时候已经晚上10点多了,人依然很多
但是实话实说,所谓的网红店,味道真的一般,不是不好吃,而是还不如我们前两天在路边随便挑的小店
重庆洪崖洞
“山城夏宫”,我在仙女山找到了重庆19度的夏天
在一会高温警告、一会暴雨警告,让人以为是要下开水的重庆,连续待了几天之后,我的北方怕热体质,应该是已经到了极限!是时候开启一场在重庆追寻凉快夏天的避暑之旅啦!
目标仙女山,出发!一开始还纳闷为什么区区200公里路程竟然需要3个多小时,后面总算明白了
仙女山位于重庆市武隆区,虽然都是重庆市,但是武隆区离市区大概有180公里的样子......不过想想重庆作为中国面积最大的城市,都快赶上浙江省了,区和区之间隔个几百公里,倒也不是什么奇怪的事~
经过号称全球最复杂立交桥的“盘龙立交”!还好我们只是沿着匝道直线通过,没能体验到主体五层,多达20条匝道,通往八个方向,整座立交桥与地面垂直高度50米的复杂路况!据说在盘龙立交上,走错一个匝道就是重庆一日游......
单单武隆区的面积就有2900多平方公里,常住人口却只有30多万,算是真正的地广人稀了,不过武隆区集中了大量的自然旅游资源,拥有得天独厚的地形和地貌条件,在发展旅游业的同时,也很注意环境保护,更是被联合国授予了“中国可持续发展城市范例奖”。
排挡杆前的插卡槽位好评,不管是通行卡还是停车卡,拿取都很方便,再也不用手忙脚乱找卡了;卡槽前方还有个很深的储物格,用来放手机很顺手。
上高速了,途经的沪渝南线高速和包茂高速的路况还是非常不错的
上汽大众Polo Plus的动力表现在高速上还是不需要担心的,即使高速超车也有足够的动力储备,6速手自一体变速箱很聪明,降档很积极,很能领会驾驶者的意图
底盘方面展示了德系车一贯的扎实作风,悬挂支撑很到位,行驶非常平稳,高速行驶很有信心
越是临近武隆,道路两侧的风景愈加优美起来,在这样的高速道路上行驶,非常令人心旷神怡。
全系标配的定速巡航让长途驾驶轻松了不少,也让你更有精力去欣赏眼前的美景;而全系标配的胎压监测系统,也让长途出行更加安心;这次Polo Plus将很多配置直接做到了全系标配,可以说是“入门即中配”,还是很厚道的。
得益于上汽大众Polo Plus舒适的座椅、优秀的噪音控制,享受着Beats音箱带来的音乐,行驶在这样的群山绿树之中,长途驾驶也变成了一种享受。
下了高速之后,上山的这一段省道203都是山路,坡陡弯多,而且道路狭窄、会车频繁,如果非要从地图上看,那么基本上就是个“毛线团子”!怪不得一开始导航预计需要那么长的时间~所以大家还是要注意行车安全!
虽然道路崎岖,但是Polo Plus却仿佛唤醒了自己的赛道基因,挂入S档,变速箱便会更愿意拉高转速;得益于赛车级的高强度车身结构和高刚性底盘,驾驶的感受非常“整”;XDS+电子差速锁,即使在高速过弯时,也能很好的控制车身轨迹;走线精准、车身灵活,优异的操控感受,带了不少驾驶乐趣。
也许是担心山路漫长,这段几十公里的道路,沿途设置了不少观景平台,可以停车休息的同时,欣赏下仙女山的美景。
既然叫Polo Plus,最直观的Plus自然是在车身尺寸上——相比上一代Polo,这次全新的Polo Plus在长度、宽度和轴距上都全面加长。
相较上一代Polo,全新Polo Plus唯一降低的可能就是车身高度,更低的车身高度,带来更低趴的视觉感受,也让车辆的运动感增加了不少
在重庆的这几天难得见到阳光,蓝天白云,风景秀丽,还是凹几个造型吧,哈哈
作为经典的Hatchback,Polo和Golf曾经在全世界掀起一股两箱小钢炮的风潮,这次Polo Plus正带着前辈的基因,用全新的姿态走来。
前风挡采用了防紫外线绿色隔热玻璃,即使没贴膜的情况下,对于紫外线也有很好的过滤效果
总的来说,这次Polo Plus的外观设计还是很成功的,没有花里胡哨的元素,在继承家族基因的同时,更精致,更时尚,也更运动,相信可以符合大部分人的审美。
全系标配的全景天窗(又是一个全新标配!),可开启面积很大,既可以满足通风采光的需要,又显得很有档次。顶配车型上更是采用了全熏黑设计的“酷黑流光车顶”和“酷黑运动扰流尾翼”,会让Polo Plus显得更加运动时尚。
仙女山,国家AAAAA级风景区,国家森林公园,重庆十佳旅游景点。仙女山位于重庆市武隆区境乌江北岸,地属武陵山脉,海拔2000余米,拥有森林33万亩,天然草原10万亩,夏季平均气温比重庆主城区低15℃,有“山城夏宫”的美誉!它以独具魅力的高山草原,南国罕见的林海雪原,青幽秀美的丛林碧野景观,被誉为“南国第一牧原”和“东方瑞士”,其旖旎美艳的森林草原风光在重庆独树一帜。
经过充满驾驶乐趣的山路驾驶之后,终于到达仙女山国家旅游度假区!
仪表盘液晶屏不仅可以显示温度,还拥有后排乘客未系安全带提醒,同级别车型中,上汽大众Polo Plus是唯一一个拥有这项提醒的,加上毫秒级响应的6安全气囊,一起展现了上汽大众对于乘客安全性的重视
进入仙女山景区,需要门票50元/人,车辆不需要额外收费。
山腰上还阳光晴朗的天气,仅仅是到了山上,便又开始阴沉起来。
经过露营地,虽然天气不好,但是露营的游客还不少;景区内有好几处可以露营,可以自带帐篷,也可以在景区租赁,好像双人帐篷是180元/晚的样子,具体价格有些记不清了
不仅阳光不见了踪影,温度也直线下降,毕竟这是19度的夏天,不嘚瑟了,赶紧换回裤子
全新的Polo Plus标配了电调可加热后视镜,以及4门车窗一键升降,都是非常实用的配置,看来Plus不仅仅体现在车身外观和尺寸上,更是体现在各种标配的配置上,这次的Polo Plus对配置进行了全面的升级。
不一会还下起了小雨,本就不高的气温有下降了一些,明明几个小时前还在重庆感受被蒸熟的煎熬,几个小时之后,在仙女山竟然有些被冻得瑟瑟发抖了
风景确实没得说,森林、草原,怪不得这里与芙蓉洞、芙蓉江一起,被誉为重庆最佳旅游观光圣地
看见不远处的垃圾了吗?一看就是游客留下的痕迹,我觉得“保护环境、文明出行”应该是每个游客的义务。
景区内吃饭的地方不少,大部分都是农家乐,今天终于没吃火锅,而是当地的特色——烤鱼和碗碗羊肉
我们的行程太紧,在仙女山只停留了一个晚上,第二天以后还要去机场,所以对这里的体验只是浅尝而止,其实有一点后悔,应该在这里待上2个晚上的,3天2夜的行程,可能是游览仙女山最佳的安排,即使不去任何景点,在重庆这样炎热的夏季里,来仙女山感受一下丝丝凉风拌着野花的芳香,犹如铺上了华美地毯的绿草成茵,听着林间清脆的鸟啼和松涛阵阵;嗅着略带潮润的空气,或健身慢跑、或踱步其间,也可以尽情享受自然带来的惬意。最重要的是作为“人间清暑殿”的仙女山,绝对会让你在重庆的夏天好过不少。就这样,度过了在重庆最凉快的一个夜晚,我们的山城之行,也要告一段落啦!
仙女山国家森林公园
结束一次和Polo Plus的“飞驰人生”!给你想要的结尾!
我是从什么时候开始想念重庆的?也许就从离开重庆的那一刻开始吧!想念的是那一口麻辣过瘾?是城市的3D魔幻?还是多元包容?抑或是重庆人好爽的性格?甚至是那火辣辣的重庆口音?也许都是,对于重庆,或许除了抱怨那夏天的闷热,还真找不出什么好吐槽的地方来。别样雾都的山城之恋,嗯,I love 重庆!就让我用大家都喜闻乐见的结尾,来结束整篇游记吧!
感谢上汽大众全新Polo Plus一路上兢兢业业的陪伴,安全舒适的将我们送达了每个目的地!
和Beats的跨界合作,不仅仅是对时尚和潮流的体现,也是对音质实实在在的提升,同级最佳,妥妥的(至少很符合我听歌的口味)!
我们的这辆“炫彩科技版”作为Polo Plus车系中的次顶配车型,采用了锋刃式铝制轮毂,与整车的搭配还是很协调的。而顶配车型“Beats潮酷版”上则采用了箭羽式双色精车轮毂,尺寸更大,样式更精致,也更运动。
好开易上手、驾驶乐趣多,是我对全新Polo Plus驾驶感受的总结
除了最低配车型,Polo Plus都具有车身同色内饰板,这一抹跳动的金色,为整车的内饰氛围带来了无限活力,高光的烤漆材质,非常精致,除了“梵高金”,根据车身颜色,还有“皇家蓝”和“罗曼红”两个选择。
不仅是内饰板,车身座椅的缝线也采用了车身同色的设计,真是将色彩贯穿到了每个角落!同时座椅的拼色搭配和“炫彩能量条”的设计,更加凸显了Polo Plus潮流时尚的一面。
上汽大众经典的三幅式多功能方向盘,粗细适中,握持感很棒,多功能按键布局合理,常用功能都可以很顺手的进行操作
说实话,能做到全系标配全景天窗,这次上汽大众的诚意还是很足的
全景天窗的加入,对车内采光通风和档次感的提升都起到了很大的帮助
座椅材质采用了织物与皮革搭配,防滑性和透气性俱佳,同时还很好打理,不怕磨损
坐垫长度、座椅角度和各部位支撑都做的很好,应该是认证的考虑过了人体工程学,即使长时间乘坐也不容易疲劳
而且配备了后排独立3个可调头枕,在这个级别的车型里很少见,也体现了上汽大众对于安全性的重视
后备箱的开启方式依然很具有大众特色——按压车标即可,顶配车型的车标内,还有隐藏式的倒车摄像头,挂倒挡时会自动翻出,避免了平时雨水或泥点弄脏镜头,既实用又有B格
后备箱的空间可以满足短途旅行的需要,日常家用也不会捉襟见肘
同时还支持后排座椅比例放倒,后备箱空间更灵活,为装载大件物品提供了便利
谢谢所有小伙伴的耐心观看,图多字多的游记,为每个“坚持”到最后的小伙伴们点个赞!我是燕楠酱,让我们在下个旅行目的地不见不散!记得点个关注,爱你们,么么哒!
仙女山国家森林公园
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