翼虎就悲催了，后备箱2个24寸的行李箱，其余的空间被零食填满，剩下的零食堆在了副驾驶后排的座位及脚垫上。右后门一开，零食就哗啦啦不停的往车外面掉，差点引来围观群众的哄抢
后来发现多买点吃的真没错，我们在刚察县到青海湖的路上，补充物资，买到了4盒如假包换的康师傅红烧牛肉面，什么都一样，就是泡出来的面味道不一样。。。

8月2日午饭后carplay连接高德地图后出发，处于出发兴奋期，不设目的地，跑半天再说。沿G75高速一路向北，出四川广元，进甘肃陇南。

估计G75甘肃段也是路面工程验收合格困难户，路面排水困难，雨大了到处都是浅水坑，开双闪灯后，把时速降到80-90，仍然多次出现车轮打滑，还好4肉的夸托Ultra能及时帮忙，每次都是刚刚有打滑横移的感觉，就恢复正常了，这一点给予4肉严重好评，相对于两个女司机所驾驶的翼虎来说，行事就比较低调了，车上压阵的老5说就差点吓得停在路中间不敢前进了。。

此酒店位置比较好找，停车不方便，停车场太小，停好车以后得走出停车场，再从正门进入酒店大堂。一间房不到200，条件一般，出酒店大门直行约50米就有烧烤夜市，还有家牛肉面就在旁边，晚上10点多还是正常营业，现点现拉，味道一般，分量足够，填肚子绰绰有余。

过了兰州绕城高速，才开始找西宁的酒店，结果爆满。最终轻信了一家民宿的照骗，一个4人间，一个6人间，都是 上下铺，共用客厅和2个卫生间，950元。结果到了才知道，还有2个房间租给了另外两组游客，14人共用2个卫生间。床自己铺，被套自己套，更奇葩的是还要求走的时候要把床单、被套都取下来，还美其名曰：青旅就是这么要求的。我深刻怀疑自己住的是10元一晚的青旅。。。

先给句忠告：有要上厕所的朋友，请尽量在西宁市内解决，一旦出了西宁，信公厕不如信荒芜的草地。

上图背后比较清晰那里，临时充当了一次厕所。车上还有位女士在西宁出来刚下高速的大通县法院没找到女厕所，径直去了男厕所。事实证明这是非常明智的，因为这之后，在到达祁连县之前，一路上的公厕，能忍受味道去小便的非常人，能大便的建议去医院挂耳鼻喉科的号，检测一下嗅觉是否正常。
更为传奇的是，在祁连到刚察的路上，翻过海拔4120的大冬树山垭口后，下山的公厕里，看着自己刚撒出去的尿被风吹回来滋了一身如触电般闪避的路人，要不是刚嘘嘘完膀胱里空空如也，我可能会被吓尿。。。同时也提醒各位看官：青海湖小环线，入公厕请事先探明风向及风力，如急不可待，请着冲锋裤，最好冲锋衣也穿上。

祁连出来，生生遏止了向张掖前进的冲动，一路向南，不久到达此行的最高点：大冬树山垭口，海拔4120，一周前经过此地的朋友还来了一场与夏雪的亲密接触。

怀着深深的恐惧感，放弃了继续沿204省道前进的想法，出了墨勒镇右转入一条小道，并刮不知耻的告诉翼虎：我们走“nai小公路”，翼虎对此心领神会。。。经我宝贝的及时指点迷津：ga小公路才是正解。
这条尕小公路，让我们的青海之行又多了美丽的风景，且进出口均有限宽桩，小车随便过，目测丰田坦途及福特猛禽是进出困难户。

晚上望着满天星光和漂亮的银河，忽然极度想念被遗忘在客厅的三脚架，默默的给自己一曲“凉凉”，洗洗睡。

沿着青海湖西安继续前行，在一个有牧民镇守收费的草场，两个车交了40个大洋后开进了草场，玩够了再走。

这一排川菜馆子对面就是中石油的加油站，在站口有个老大爷的水果摊上，吃到了自认为生平最美味的甜瓜，一群人守在水果摊边解决掉3个，还带了2个走。
已经能在车里看到茶卡盐湖的时候，发现一个”天空1号“景区，进去的车极少，于是我们也选择随大流，后来为此相当后悔。
还有1公里到达茶卡盐湖天空之镜景区时，道路已变得极端拥堵，路两边密密麻麻的停满了车，一路跟随车流进了停车场，再顶着太阳的暴晒买门票进入景区。本有坐小火车的想法，看到买票窗口前顶着太阳排起100多米的长队，放弃。选择步行。

别说几个小朋友，成人都熬不住了，集体要求坐小火车回去，发现了卖票点，人还不多，买票，每人50，然后去排队坐小火车。
没有分流栏杆，无论男女老少，就靠一个字：“挤”。说句当时内心的真实感受：这个样子，迟早出现踩踏事故。

    总结茶卡盐湖天空之镜景区：
1、管理混乱，工作人员严重不足，随处可见明令禁止下水的地方，有游客下水照相；全景区内禁止吸烟，游客叼着烟不止一个两个；最可怕的就是排队乘坐小火车，排队？不存在的，完全靠挤。
2、天空之镜，顾名思义即为倒映天空，湖面上的风一刻未停，湖面波纹不断，何来的镜？
    游客上午去没看到，人家说“你来得不是时候。。。”
    下午去，“你来得不是时候。。。”
    傍晚去，“你来得不是时候。。。”
    6月去，“你来得不是时候。。。”
    7月去，“你来得不是时候。。。”
    8月去，“你来得不是时候。。。”
3、作为一个高原日照强烈的景区，配套服务设施极度不完善。基本上来说，白天进去玩多久，就是暴晒多久。有的游客走了一段路以后，看见有小火车的售票点，去问了才知道，只有“始发站”、“终点站”才能坐小火车，中途有售票点，但不卖票，小火车也不会停。
一些青海本地人对此付之一笑，说：“那就是一个盐水坑，都是被抖音和网红炒热了的，前几年人少的时候还好点，现在。。。”

5天时光过得太快，经过大家商量，共和县出发，放弃了去贵德清黄河景区看看的规划，带着满脸的晒伤，踏上归程。过西宁、兰州，抵达陇西。

最后3天从海拔3000多一路下山再穿过秦岭回到四川，4肉和翼虎的油耗差距最大。
4肉从共和县满油出发，陇西县住一晚，第二日上高速不久就遇上高速封路，改道走了约20公里盘山路，再上高速后到秦州服务区加油，合计里程约720公里。秦州服务区加满油（280元，甘肃95号油价7.13），继续赶路，到广元市利州区住一晚，第三日开车上剑阁，剑阁下山后一口气跑到家，合计里程约750公里。再加满油（330元，四川95号油价7.35）。翼虎在这3天，是每天跑空一箱油（当然，这也和两个女司机的驾驶习惯有关）。
油耗这一点再次给予4肉严重好评。