北京城访古之玲珑公园玲珑塔

自驾游

查看全部张

荐精北京城访古之玲珑公园玲珑塔

浏览

写在前面

”玲珑塔，玲珑塔，玲珑宝塔十叁层，塔前有座庙，庙内有老僧，老僧当方丈，徒弟有六人；一个叫青头楞，一个叫楞头青……”这是传统相声里常说的一段绕口令。这玲珑塔就在位于北京昆玉河畔八里庄玲珑公园内，玲珑塔原名“永安万寿塔” 因原属慈寿寺（永安万寿寺）内建筑，又称“慈寿寺塔，塔建于明代万历年间，距今已有400多年的历史。玲珑塔建造时参考了北京的天宁寺塔，故与天宁寺塔并称为“姐妹塔”。年初刚寻访过天宁寺塔，七月又幸会了玲珑塔，二塔造型确实颇为相似，但细看又有不同。

天宁寺塔被一片居民区围了个严严实实，如果你不专门去拜访他，很难见到其真容。

天宁寺塔居于敕建的天宁寺内，玲珑塔所在的慈寿寺早已化作尘埃随风而去，取代寺庙的是一座四面开放的玲珑公园，公园北门外的路叫玲珑路，路北侧地铁6号线上的“慈寿寺”站证明这里确实曾有一座寺庙存在过

玲珑公园平面图。公园免费，交通如下：
地铁：乘10号线、地铁6号线至慈寿寺站下，即可到达
公交：乘坐27路、33路、40路、481路、507路、588路、613路至慈寿寺桥站下，即可到达

火车头广场、中心湖区和慈寿寺塔是公园的三个主要景点

玲珑公园

火车头广场

火车头广场，在公园的北端，主体是一辆1937产的日本蒸汽机车，该机车1956年被改造后运行京门线（北京西至门头沟），机车全长22.634m，设计时速80km/h，于20世纪70年代退役，于1991年移至公园，是我国铁路发展的一个见证。

黑色的车身，鲜艳的红色车轮，曾经铁路运输的主角，如今已经淡出人们的视野

“禁止攀登”的警示牌也挡不住孩子们的好奇心，我小的时候也一直想着能有机会的看看火车头里的秘密

火车头的正前方设置了一小段铁轨，铁轨下的枕木上有几块大理石砖，砖上有字简单叙述了我国铁路发展的历史和成就

我国的第一条铁路是詹天佑主持修建的京张铁路；
我国服役最长的火车是前进型内燃机车，也是我国自主设计的第一台蒸汽机车，从1956年开始一直服役50年。
我国的青藏铁路是世界上海拔最高的铁路。
我国是第一个将磁悬浮列车投入商业运营的国家。
我国的铁路隧道的数量以及长度居于世界第一位。

玲珑公园

绿树成荫的园林

公园里树木繁多，青草茂密，环境清幽

林间小径，青砖铺就

曲径通幽处

廊下夕阳红

绿柳红桥小湖静

往来亭下人空空。

涤尘二字意蕴深远

玲珑公园种植五十余种花卉，三季有花香，四时树常青。

玲珑公园

慈寿寺塔

慈寿寺塔，原名永安万寿塔，又名慈寿塔，俗称玲珑塔，始建于明万历四年，(1576年)成于万历六年仲秋，至今已有四百余年历史。塔为砖石结构，平面八角形，十三层，高五十多米，实心密檐式。基座砖砌，须弥座式雕刻佛像、飞天、金刚力士、壹门、八宝、仰莲等装饰。尤其是上部雕刻有全行乐器，极为罕见。塔身第一层高大正面辟四个假门，其余四面开四扇假窗。在门窗两旁都雕有佛像，南面门券上嵌石刻横额 “永安万寿塔”。塔身以上置密檐十三层，塔刹用仰莲座承以巨大宝珠。那些饰有花卉图案的精美砖刻生动细腻，此塔为明代密檐式塔代表作，今被列为全国重点文物保护单位。塔旁有明万历年间(1573-1620年)雕刻精美的线刻观音像和关帝像碑两通。