世界那么大，我先去西藏看看


       计划自驾西藏是2年前的事情了，可是一直没有合适的机会，虽然那时候的车是一台长城C50。本来也就打算换车的，等了哈弗H8一年多，但是最后重新上市的时候面对新上市的大汉，还是没能抵住大汉对我的呼唤，最终新汉获胜.这是新汉提车作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-42651274-1.html
开着新汉出发的里程才2000公里的新车，就当新车在西藏路上磨合吧。至于新汉2驱能否一路顺利自驾西藏，且看下回分晓，不对，且继续往下看。小轿车，就这样一拖再拖到了今年，下定决心今年一定要出发了，再不出发通麦天险都没有了！
      出发之前岳父要来大理和丽江旅游，自然当了一回导游，所以行程中大理和丽江多呆了几天。陪伴岳父在大理和丽江6天。
     我们计划的路线是滇进川出，滇藏线到芒康汇合入G318川藏线。


     准备工作：
     药品：各种感冒药、创可贴、碘酒、头疼药、泻药、高原安、红景天、便携氧气瓶。


     车用品：行车记录仪（不给力、回来更换了）、提前安装了胎压监测（很重要）、10.2寸大屏导航、塑钢材质发动机护板、拖车绳、自动补胎机（太鸡肋）、工兵铲、燃油宝、雨刷精、洗车的一个小盆（很有用）、搭火线。
    
     生活用品：冲锋衣、短裤、拖鞋、插线板、各种防晒用品、太阳镜（必须UV400）、遮阳帽、若干现金（沿路基本只有农业银行，农村信用社）、身份证、户口本、驾驶证、行车证、保险卡、网上每人买了自驾旅游险等等。


     小弟不才，话不多说，看图
     车牌就不P了，车友看到的按下喇叭


先上几张美图，
拍摄设备：尼康D7000
      镜头：尼康15-105
               尼康 50 f/1.4d
部分是米4手机拍

借用两张朋友处理的照片

快快和大家分享你的行程规划和感想吧。

大理游大理古镇，天龙八部影视城，环洱海，住双廊。

找亮点

游拉市海、丽江束河古镇，大研古镇、玉龙雪山、虎跳峡

虎跳峡

住飞来寺

出飞来寺没多远，沿路都是山上的落石，在弯道处和一辆大车会车的时候压到一石头，谁知道就是这一压就废了我一条胎，没多久胎压报警，找路边加水的地方停车检查，右前轮靠内侧胎壁地方有漏气声音，听声音感觉伤的不轻，用*宝买的自动补胎机试试看，10分钟胎没反应，于是拆备胎，换胎。折腾了快一个小时总算换上了备胎，好在大汉的备胎是全尺寸的。继续出发，下一站看看是否能补胎？

如美到八宿的路上，看到一个山顶，有车轮印，就计划着把大汉开上去玩玩，车里大家都不同意，都说大汉肯定爬不上去，我就想着挑战一下，谁知道我一鼓作气的直接爬到山顶。爬到山顶看看自己上来的路我自己都佩服我自己。所以大伙不用担心2驱大汉爬坡不行，当然和技术也是有关的。

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鲁朗石锅鸡

然乌湖，这里说个插曲：我们把车停在路边，人去水边玩，这时候突然一个骑摩托车的藏族少年，大概20岁左右，和我们说不允许在水边玩，要罚款200.然后拿出电话就打电话，我们感觉情况不对，遇上讹人的了，叫大家都上车，不理会他，然后开车就出发了，那个骑摩托车的还一直在后面追赶，这个事情搞的大家都很紧张，本来计划在然乌吃饭的，吓的大家顶着饿直奔下一站，从西藏回来的路上也遇到同样的事情，真是太扫兴了，不过两次都被我甩了。

一路风景都很美

我们没有预约去布达拉宫，一是我们几个都不想大半夜的起床去排队买票太懒 。二是想着留点遗憾，为下次继续西藏之行留一个借口，主要是第一条。

现在开始回程了，我们的路线是滇进川出，所以有很大一部分都是和去的路线重合的，到了芒康分道。很多玩过的地方就不重复发图了
   拉萨会林芝的路上超速被逮个正着，超速50%，罚款200，扣6分。问题是还必须回拉萨去交罚款，这来回200多公里呢？后来和警察叔叔好好沟通以后，我到下一站把罚款和罚款单一并找快递寄到他们交罚款的地址，让他们帮忙代交了。后来进入四川的时候也超速罚款了一次，电子眼抓拍的，罚款200.

经过通麦还是堵车4小时，住波密

左贡不推荐大家入住，环境不好，收费还死贵死贵的！

   这个是开大汉道河边玩耍，全是这种大石头。

胎被扎，经历最贵补胎

姊妹湖很漂亮。接下来这段路也不好走。车速都不快

去成都主要为了吃美食

一边写，一边口水横飞

昭通吃的木桶鱼，很另类的吃法，鱼是用石头烫熟的，味道不错

一路高速回家

一路都是自己洗车的，遇到有水的地方就停车洗车，既可以带儿子玩水，还可以把车洗的干干净净的。基本我们每天都有洗车

 藏之行已经回来10天了，但是现在任然还有马上在去一次的冲动。还没有出发的车友别磨叽了，准备一下出发吧！时间不等人的。通麦天险年底就没有天险这一说法了，因为隧道现在都有好几个通车了，等隧道通车了，QQ进藏真没问题了。
    很遗憾的是西藏之前安装的行车记录仪不好用，导致很多记录仪里面的图片清晰度太差，回来果断换了一套记录仪，某猫拍的，安装好以后和原来安装的清晰度天壤之别。下面说一下安装方法，自己和朋友两人一个小时搞定

记录仪用了几天了，效果比原来的好的不是一点半点，好太多了，测速雷达也不错，只是有些没有探头的地方也报警。导航也好用，只是我的大屏也带导航，所以习惯用大屏导航，这下开车不怕超速了，西藏超速两次，罚款400，扣6分，血的教训。
    




          最后总结一下大汉西藏的优缺点：
        优点：太多了，首先空间超大，一车5人坐的都很舒适，后备箱超大空间保证了我们的供给充足，整个西藏来回平均油耗9.8，个人开车比较激烈些，路上经常超车，能有这个油耗很满意了。走烂路也不怕，虽然没法和普拉多相比，但是和其他城市SUV相比还是要甩掉一大截的，一辆北京牌路虎发现4尾随了我一下午。至于还担心2驱是否能爬坡的，我想大家看到这个帖子答案已经很明显了。我现在高速习惯用手动模式开车，这个也是油耗不高的一个原因。
       缺点：走烂路的时候天窗偶尔会有异响，出现异响的时候我重新开启关闭一下天窗，异响又消失。回到4S说明了以后让加了些润滑油，回来到目前为止没有出现异响。其他真没发现什么缺点？
       西藏一路来回7000余公里，报废了一条胎，在左贡换了一条普利司通的轮胎要价2500，最后还价到1800搞定，没法只有被宰，出门在外，对比了好几家，这个是算便宜的了。被扎了一次胎，补胎120元。在这里建议大家都给大汉装上胎压监测吧，安全性真的提高很多。
       一行5人，包括6岁的儿子，来回都没事，大家不要在海拔过高的地方奔跑剧烈运动，做好准备工作，不会有太多问题的，我们准备了高原安，红景天，氧气瓶，各种药品都没有用上，当然大家去的话还是一定都要准备好带上的，真正用上的时候可能就是救命的。
       西藏一路上我见到最多的车不是普拉多，不是兰德酷路泽，而是汉兰达。新款也见到5-6辆。曾经还有人问：“汉兰达可以进藏吗？”