穿越昆山悬壁公路
时光如梭，不觉间已经过了几个月，四月份的郭亮之旅，令我记忆犹新。我也算是个老司机了，从1997年领取驾证至今已有18年，换过6部车，总驾驶里程大概有60万公里，最惊险的就是穿越昆山悬壁隧道。下面我就给朋友们介绍这次惊险之旅。
从郑州至新乡下高速后，已是下午4点了，从辉县至万仙山景区的路上。
山区春季的时光短暂，不觉间，太阳快下山了
沿着南太行山的县级公路前进
大自然的鬼斧神工，看看画面上的山石，像什么？自己想象吧
群山连绵，路上车辆稀少。
第二天向景区进发
这是万仙山景区大门入口
闻名于世的郭亮悬壁公路
生命之树
郭亮悬壁公路游客
郭亮村-中华影视城
给同行的美女露个脸，嘿嘿
郭亮村里游人如织
再给美女留个影
郭亮人民真是好样的
太行风景如画，很多美院学生在此写生
太行山水
从郭亮向西南方向，就是南坪景区。回望来时的郭亮悬壁公路。
本来计划是去南坪景点，走到半道上，远远看见一条更为壮观的悬壁公路，这时已是中午12点多，通往这条悬壁公路有一个铁门关着，我们本想调头回来，到铁门前一看，看门人可能去吃饭了，门没有上锁，就把大铁门推开，沿着盘山公路一直向上开去。
下面就是南坪景点
远远看见昆山隧道，让人心驰神往
等到上了盘山公路，已经有些心里发毛了，可是这条公路这有3米多宽，掉头回去也不可能了，只有硬着头皮往前走
昆山隧道全长7.5公里，最窄处奥迪A7一把方向打不过弯，最宽处只能容得两轮摩托车相错，隧道内未经加固整修，随时有落石，隧道口有一警示牌：“此路未经开发，禁止车辆通行，违反规定，后果自负”
没有退路了，前进吧
这是整个隧道最宽处，一路上坡
走到隧道一半的时候，糟糕.....
对面来了一辆越野车
而不知道啥时候后面竟然跟过来一辆越野车，把我夹在中间了
隧道宽度只有3米，而车款宽加上倒车镜都有2米多，一不小心就会碰上石壁
让下行的越野车倒回去不现实，毕竟我们是偷自上来的，只有往后倒吧
300米的距离，几个人指挥，倒了1个小时，才到一个拐弯处
到了一个拐弯处，把倒车镜都合上，二车相距不到5厘米，也难为这位大哥了
曙光在前，胜利在望。谁知道出隧道门的时候，大铁门竟然被锁上了，在里面喊了半天，一个看门的兄弟过来了，质问我们怎么上来的，非让我们调头回去不可，天啊，这可能吗？后来和他说了半天好话，又给他递了一包烟，才同意我们出来，出来才知道，我们竟然穿到王莽岭景区了，他是怕领导处罚，我们可是逃票
王莽岭景区
回郑州吧，折腾了半天
行进在太行山的高速上
太行山的隧道就是多
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