第一天：北京-林州红旗渠景区，青年洞景区
利用清明节3天小长假，还是只有咱老两口，还是开着咱的小欧，简单滴收拾起必备的行囊，为了避开假日上午出行高峰，长假第一天6.30分就出发奔赴河南，下午约13.30左右到达红旗渠景区。出发时油箱加满，出发里程52800Km，途中在南林高速加油里程为53335Km，加油时显示剩余续航里程为120Km，一箱油大约能跑650多Km，时速一般都在120左右，应该说小欧的油耗还是很令人满意的。
第一站：红旗渠景区；再次回顾、感受一下半个世纪前林州人民大战太行、在艰苦卓绝的条件下、历时十年修建长达1500公里的“人工天河”在悬崖绝壁上开凿出人类历史上的奇迹之一，红旗渠的伟大壮举，再体会一次毛主席告诉我们“人定胜天”的真谛所在。
1500Km的干、支渠，10年之久红旗渠工程建设总投资仅仅为6865.64万元，累计消耗钢材123.5吨，水泥6705吨，炸药2740吨，这组有整有零的数字，是个什么概念？其背后的管理系统何其缜密？这与当今社会打掉那么多大小老虎、揪出那么多党内蛀虫其对比何其强烈！试想：该工程如在当今年代启动，耗费总投资会是一个什么样的天文数字，又会培养出多少令人羡慕（不齿）的富豪（蛀虫）？
晚上6点多游览完青年洞，红旗渠参观告一段落。因单车出行尽量不赶夜路，直接返回林州市住下，所有酒店宾馆几乎全部人满为患，几经辗转好不容易抢到一个套间，为了保持明天状态良好，不管价格、不论条件，住下再说，办完入住已经晚上9点多了，赶紧找地儿喂饱肚子......。
4号当天消费总计917元，其中加油270元，景区门票100元（60岁以上半价），缆车、滑道及停车费140元，住宿280元，吃饭（中、晚）127元。
第二天：林州-八里沟景区郭亮村绝壁长廊，万仙山景区
早餐后出发直奔辉县万仙山景区，此行目的主要是为了看郭亮村的绝壁长廊。不出所料，距离万仙山景区尚有几公里就排起了堵车排队长龙，本来60多公里路程车多跑的就慢，10点钟又开始了漫漫排队之旅，一直挨到13点以后才排到购票处买完票进入景区，一路不停直接杀到郭亮村绝壁长廊。
郭亮人立志要开凿一条属于自己的通往外面世界的大道，从1972年初，村里挑选了13条硬汉组成“十三壮士队“，他们腰系麻绳一钎一锤的凌空作业，经过五年的浴血奋战，硬是在100多米高的绝壁中间，凿出了一条长1250米、宽6米、高4米的隧道，实现了郭亮人的梦想。这又是一个足以惊天地、泣鬼神的伟大的人间奇迹。郭亮人，可歌可赞、可敬可叹！
这样的天气没心情了继续游览了，时间也到了下午5点多了，开车下山奔赴下一个目的地——八里沟。
今天的费用：景区门票180元，停车费20元，餐费71元，住宿费120元，合计391元。
第三天：关山国家地质公园-北京八里沟景区、关山景区
为了避免向昨天一样进景区堵车，早餐后马上购票进入八里沟景区，八里沟的天河瀑布还是不错滴，潭水碧绿水流清澈，令人心旷神怡。逛完八里沟又赶往关山国家地质公园，因关山景区线路太长，决定不在关山久留。主要还是为了照顾国家节假日高速不收费的面子，勤俭持家节省每一分钱嘛。下午2点半准时从关山景区返程，晚上9点半左右回到北京，结束了清明小长假三天自驾之旅。
今天消费：门票140元，观光车票40元，停车费20元，餐费85元，加油310元，合计595元。
三天累计总消费1903元，其中：加油580元；门票420元；观光车票40元；索道缆车票70元；滑道票50元；停车费60元；住宿费400元；餐费283元。平均日消费：621元；
三天行驶总里程：1504Km；加油91.9升/580元；总耗油约为121.9升（回到家油位正好剩余半箱）；平均油耗约为121.9/1504=8.1升/百公里；平均油费约为（6.13+6.28+6.32）/3X121.9/1504=0.506元/Km。
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