第一天，鹤壁-云台山； 云台山 -鹤壁云台山
偶然的消息得知云台山初一至初七免门票（150元），只收小交通费（60元）
本来预计大年初一去呢，还是似乎从来没有在外面过大年初一，推迟到了，初二三串亲戚，初三晚回来媳妇开车被另外一辆H6撞了一下，初四就休息了一天，初五去。H6销量真大啊，撞个车都能碰一块儿。河南14年汽车销量95万辆，H6销量排名第二，21万辆，第一名是宏光，30多万。
还是开H6，右前门和右翼子板撞了有点凹痕，不影响开车。之前也在网上看了一些攻略，早上7点20左右吧，上京珠高速，转长济高速，没有找到修武南站，在修武站下高速，走233省道，感觉也没有走错路，很多车都从修武站下，看样子也是去云台山。越走车越多，快到景区时车更多，不过还是很顺利到达景区门口的停车场，并在16区找到了一个停车位。后知道这是云台山新大门，叫百家岩服务区，停车场号称亚洲最大的停车场，可以停车5000辆，停车费一天20元，停车场一天收费10万元。没有制高点，也没有拍到停车场的全景，目测确实很大，也很环保高科技，停车场的晚上的照明系统用的是风光互补的路灯。
进入售票大厅感觉到了火车站的售票处，人很多，买票在排队，进入景区需要检票也在排队，但是看着人多，但是进行的很快，2分钟不到就买好了票，3张票，我和媳妇，和我爸。检票排队也很快，看上去队伍很长，5分钟就到我们了，需要指纹录入，很高科技，其实我觉得没有必要，应该可以再改进的简单一点。
大巴车很多，都是4 5辆车同时开车门，上人。第一站到了红石峡，人太多，就继续坐车去猕猴谷。这里人也不少，但是可能这里比较分散吧，人还是能走动，只有猕猴谷入口那里有点堵，都在瀑布下面拍照。其实猕猴谷没什么风景，猴子在笼子里，野外的只有几只而已，上山的人很多，基本就是人挨人。猕猴谷用时不多，之后去泉瀑峡，看了一些小瀑布，人太多，也就没有心情在这里多逗留，很快就离开了。
之后转了一次车，经叠彩洞到茱萸峰。10公里的山路确实很惊险，沿途经过10个隧道，都不是太长，但是因为路窄，隧道内弯度太大，而且没有灯光照明，虽然感觉很惊险刺激，车上的年轻人和小孩子每当过山洞的转弯时都会大叫大喊，直呼过瘾，很多人都说比过山车还刺激。还有人说这就是真正的过山车，因为汽车在山洞里经过，就是过山车。
天气寒冷，车内热，汽车窗户都有雾气，也没有办法拍到窗外的风景，只是隐约看到山下的子房湖和盘旋在山路上的汽车。
这里还是人很多，茱萸峰据说海拔1300多米，上3000多个台阶，我们就是上了400米就下来了。下来拍了些照片就坐车去红石峡，到红石峡，排队的人还很多，但是才3点，所以就加入排队大军。排了20多分钟才进去景区桥上，从桥上往下看，确实很壮观，人也很多，2个小时吧，才从水库大坝那里出来，下次再也不能过节时来风景区了，5A以上的更是不能节假日去，春节这几天每天都是4万人左右进入云台山。出来时还想着都在家过年呢，没有人出来看云台山。
红石峡出来就快6点了，坐上车返回百家岩，开车返程，回家。
费用 人均大约130元，共390元。门票180元，汽油130元。往返260公里。其它为食品，这边景区的泡面卖10元（含热水） 玉米棒10元，烤肠10元3支，猕猴谷的烤肠卖3元。
总结：高速免费时，可以开车上高速去一些地方，但是山区的高速尽量不要去，13年国庆去四川，在西汉高速就堵车了，其实没有发生车祸，不知道什么原因堵车。逢年过节不要去知名的景点，暑假时也不要知名景点。
结束了云台山之旅，没有想象中的震撼，可能云台山炒作的太好了，据说广告都做到北京的地下铁里了，红石峡下雨的时候还是看一下的，现在的天气红色在照片不太明显，人多也会影响心情，茱萸峰没有上到顶峰，不做评价，叠彩洞不错，隧道的修建很艰辛，是伟大的工程。猕猴谷猴子太少，关在笼子的猴子很可怜，毛都掉完了。亚洲单体落差最高瀑布，一年只有2个月有水，其它时间没水。泉瀑峡马马虎虎。 4A级也就可以了。不过以接待量来说，5A当之无愧，早在前几年，一年的接待人数就超过500万了！500万以上的景区就可以定为5A级景区！
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