即使我们每天穿梭于这个繁忙而急躁的世界，上天也如此厚待我们，你不知道会在哪一刻碰上一些人，和你生命交汇的瞬间，伴你同行。

重复的都市生活有时候会让我们丢失掉一路狂奔一路欢笑的勇气，尽管这个过程我们会很狼狈。我们常常害怕最后的狼狈而不敢选择开始。

踏上独库公路之行，发动机启动的那一瞬间，不知道是不是林肯MKC 2.0升涡轮增压给了我们动力与勇气，面对龙卷风，面对风沙暴雨，面对各种恶劣的气候环境与不堪的路况， 我们从未后退。

当这群同样喜欢探索与探险，喜欢真实与本质，喜欢低调与内敛，喜欢旅行、音乐、健身、艺术、阅读甚至同样喜欢林肯的一群陌生人聚在一起时，又会碰撞出怎样的故事呢？

我是尤尤，@拿相机的尤，这次和我一起踏上独库公路的非凡之旅吧。

D1 乌鲁木齐—玛纳斯峡谷—独山子 273km
D2 独山子-那拉提  302km
D3 那拉提-巴音布鲁克-库车 338km
D4 库车-沙漠胡杨-库尔勒 459km
D5 库尔勒-博斯腾湖-乌鲁木齐 483km

独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

即将踏上这段传说中的公路，抱着所有的想象。著名影星余男也来到发车仪式现场，为我们开启这段非凡的旅程。不同系列的林肯汽车已经停放在发车仪式现场，以迎宾的姿态等待着我们的启程。

我走进了这辆白色的mkc。星辉式前格栅与LED前大灯，动静之间，那是浑然天成的自信与魅力。 我喜欢这样的非凡气度又低调内敛。

金沙飞舞，开启了这段旅程。我们朝着独山子一路驶去。第一天，我们一车三个姑娘，婷、嘉和我。还有一个小伙儿尊。我们都是第一次见面。尊的车正好也是MKC这款，说起车，男孩子总是头头是道的。他说，这车子的舒适性十分地好。在各种路面上都不会让你感觉到太过颠簸。

从乌鲁木齐出发一路高速公路到石河子，还没有太感受出来。但当我们到玛纳斯肯斯瓦特水库的路上就感受出来了。这是一条省道+县道+土路，约有50KM、其中土路大概4KM左右。沿河路段碎石也多。可作为女生的我们居然还可以在车里补妆，为了一会下车可以美美地拍照。可见这款车凭藉对路面及车身的实时监测，动态调节悬挂，化解一路崎岖坎坷。

玛纳斯河是一条由天山雪水融化后构成的北疆水利大动脉，河流贯穿了山地-绿洲-荒漠系统。

我们驱车到达肯斯瓦特水库时，顿时为眼前的一抹蒂芙尼蓝而心动。即使天气阴沉，可它还是蓝得那么迷人，特别神奇。它也是石河子附近值得玩的点之一。

肯斯瓦特水库，是利用天山雪水修建的一座专门用來发电的中型水库。后来为了供游人游览，八师专为它修了一条公路从石河子直达这里，总长70公里左右。

湖边有几个蒙古包，可以在这里享用午餐。小伙伴还亲自给我们烤了地道的羊肉串。这里平时也接待游客来烧烤野炊，放松工作中的疲惫，好好享受这一抹蒂芙尼蓝。

小贴士：路线：从石河子南区沿着玛河西岸到肯斯瓦特水库，全程柏油路约80公里，其中有一段路是石头土路。水库旁有个度假村，可以在这里用餐或是自己带吃的去烧烤。

地址：新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县101省道附近

在玛纳斯除了水库还可以到河畔游玩，牛儿悠闲地躺在草地上，一点也不会害怕车辆及游人。河畔旁有人带着爱犬，有人带着食物，看来这里也是一个是享受生活的野炊地。我们把车子停在河畔，在这里小憩。

然后继续出发到玛纳斯另一个值得去的地方：河谷高台。这是一个可以站在制高点俯瞰全景的地方。

自驾的乐趣也许就是这样自由，走走停停。经历戈壁也经历清泉，经历黄沙也经历湛蓝。在各种经历中，小伙伴们之间也有了更多的认识。走进了大自然这个世界的同时，也走进了人与人的世界。

从玛纳斯河到独山子还有116km左右，于是我们继续上路。今晚在独山子玛依塔柯酒店入住。

独山子到那拉提约有302km左右。我们停留的第一站是独山子大峡谷。

在新疆除了库车大峡谷，还有一个独山子大效果，它还不被太多人所知道。位于新疆克拉玛依市独山子区城区南28公里处，处于未开发状态，拥有最原始的荒凉之美。

河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜平原，消融独山子境内奎屯河上游，经过亿万年风雪雨水的雕饰，形成一道神奇的峡谷沟壑。

峡谷两岸的断崖上经过长年风华形成独特的景象，就像一片造型各异的泥塑墙。

依托特殊的地理位置，在景区里还有大峡谷秋千、高空单车、空中栈道、玻璃栈道等惊心动魄的项目可以体验。

从独山子大峡谷出来继续行驶在独库公路上，壮观山景，天山山脉都尽收眼底。车子沿着盘山公路开始一路上坡，出现独库公路最崎岖的路段。路的一边是地势险要的山体，从独山子到乔尔玛，百转千回，其中有一段叫作“老虎口”的险路。

行驶于独库公路的精华部分，就像是我们对自然界的好奇与探索，无论是对人还是对车都是一种考验。全景天窗带来的视觉享受，让我们坐在车里也能与自然界的亲密接触。感受着这段也许不能被收进相机里的美景，却更深地收进了心里。

思绪随音乐放飞，在独库公路上享受着车内14个扬声器的听觉盛宴。

中午我们在乔尔玛风情园休息，品尝特色哈萨克民族美食。在哈萨克传统饮食中，都是以肉食、奶食品为主，有浓厚的游牧生活特点。肉类和奶类绝对是日常生活的主要食物。羊肉、牛肉、骆驼肉等，其中以羊肉为主。奶类主要有牛奶、羊奶和骆驼奶。奶类又被做成牛奶片、酸奶片、奶酪等。

一顿美食绝对是自驾旅程中的巨大安慰。饱足过后，大家精神焕发。像小孩子一样在停车场嘻哈打闹。

高 是另一辆车上的小伙伴，感觉他和之前我生活在海岛时认识的一位伙伴特别像，可能因为个子都比较高，皮肤都比较黝黑，眼睛都比较小，于是像大哥哥一样，虽然还不熟，却自带亲切感。

然 是一位活泼开朗的女孩，她对高说，“快来拍美照，把你的衣服脱给我装下逼。”于是然 穿上了高的机车服，而高穿上了然的高腰红色小外套。一幅逗比的画面呈现在眼前，一片欢声笑语回荡在草原之上。

停车场停着一辆大卡车，也不知道为什么，穿着淑女裙的我，像男孩子一样爬上了卡车，像个孩子一样放飞了自我似的。

快门咔嚓声中定格了一张张能够收藏记忆的照片。那是我们旅途中快乐的记忆。 

来自不同地方的小伙伴因着一段公路旅行而聚在一起。感恩，同路。

到达那拉提草原上，刚刚好赶上一场最美的夕阳。巩乃斯河蜿蜒流过，在夕阳西下中闪闪发光。山脊的轮廓光，明暗变幻的瞬间，让此刻的那拉提草原格外迷人。

车顶上的风景总是独美，尽管看过无数次的日出与日落，天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊，我还是会为此时而迷醉。

看着天色慢慢变幻，此时烤全羊已经送入了毡房，给尊贵的客人们。大口吃肉大口喝酒，即兴而唱，随兴而舞，那是属于草原上的风情。

一大早，迎着日出，车队驶进了那拉提草原。“那拉提”意为“有太阳的地方”，是美好生活开始的地方。这里总是不缺乏令人迷醉的光与影。它与瑞士山地齐名，是世界上著名的四大河谷草原之一。

那拉提草原，是一个由河谷草原、高山草原和盘龙谷三个不同特色的景区组成的大型草原风景名胜区。在那拉提的时光，就像是欣赏了一部多重变奏的草原交响曲。

那拉提的空中草原因为平均海拔在2200米以上，于是有了一个充满着神奇色彩的名字。它是一个山间盆地，白云、蓝天、雪山、草原浑然一体。

看着近在眼前的雪山，仿佛触手可及，可走入谷中，却怎么也不能及。就像理想，我们勇敢追寻的过程就已经成就了我们的理想。

走进盘龙谷，又是另一番景致。一山多景，一景多变，由于道路高低升降往复回旋，车随景转，近岭远山也都跟着时时变换着角度、方位，以不同的姿态面目交互呈现于游人的审美视野中。俯瞰盘龙谷时，更为震撼。山峦重叠，挟裹着雪杉森林沟，一株株高大苍劲的云杉，宛如一根根定山神柱，一柄柄倚空长剑，矗于森林云海之间，守护滋养着盘龙谷的灵气。

盘龙古道被称为伊犁河谷的一条最有代表性的生态长廊。盘龙谷的丛林景观与光影变幻，让这里充满着神奇又迷人的色彩。谷中的雪岭云杉尤为著名。那拉提是雪岭云杉最为繁茂的地区，雪杉林海更是那拉提景区的一大奇观。雪杉喜欢生长在背阴沟壑地带，高大浓密的雪杉林，因其深沉浓郁的苍青色，还获得了一个童话般的诗意名字：黑森林。

除了云杉，遍布山谷的还有白桦林、天然野生红果树，以及众多适宜天山生长的杂木树种和十多类野生花卉，其间具有可观赏性的可采摘植物，就有300多种。这真是造物主的恩赐。

从那拉提到巴音布鲁克镇大约车程82km，需要时间1个小时30分钟左右。出发行驶g218转g217（独库公路）前往巴音布鲁克镇。

盘山而下，告别伊犁的日出与日落，告别留在心里的一段美景。就来到了独库公路上的又一个新风景——巴音布鲁克。它是仅次于呼伦贝尔的中国第二大草原。

一路的翻山越岭，兜兜转转，而到了巴音布鲁克，就是“一马平川”的广阔了。

巴音布鲁克 蒙古语意为丰泉——“丰富的泉水”，草原地势平坦，水草丰盛，是典型的禾草草甸草原。

行驶在巴音布鲁克，仿佛走进了《飞驰人生》。它是天山山脉中段的高山间盆地，四周被雪山环抱。停靠在公路边小憩，最美的风景总是在路上。

从巴音布鲁克到大小龙池，全程120km，行驶时间为2个小时左右。大小龙池是天山深处的两个高山湖泊，龙池四周环山，山头白雪皑皑，终年不化，雪山上生长着名贵中药材——雪莲。山下云杉翠柏，绿草如茵，牛羊成群，牧民的毡房点缀其间，据说偶尔还可见到雪鸡，黄羊和雪豹。

公路两边，一面是湖泊，一面是高山，也不知道为什么，此刻车里特别安静，好像这番美景刚刚好勾起每个人的心绪，而14个扬声器的音效更像是一种情绪的催化剂，在行驶的速度中或许可以回忆完所有的过去，和幻想所有的未来。

在种种畅想中，继续行驶了62km，就来到了中国罕见的旱地自然名胜风景区—库车大峡谷。

它是由红褐色的巨大山体群组成，维吾尔语称“克孜利亚”（红色的山崖），实为亿万年风雨剥蚀、山洪冲刷而成。

大峡谷的岩层主要是沉积岩，后经天山山脉断裂和地壳运动作用，岩层发生了一系列波状弯曲，在峡谷侧壁上可以看到明显的褶曲和断裂线。

有些小小的遗憾，由于遭到破坏，我们不能进入到峡谷深处。只在门口抱着对它的所有想象按下了几张照片。

特别盼望我们能更加爱护我们所生存的地球，无论是峡谷、陆地还是海洋，否则，我们赖以生存的环境堪忧，我们又能给子孙后代留下什么。

新疆 的 塔克拉玛干沙漠 是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。被称为恐怖的“死亡之海”。

在这令人望而生畏的大沙漠中，却有一条非常独特的贯穿大漠南北的公路--- 塔里 木沙漠公路。它是全世界最长的沙漠公路，又称石油公路。

横贯塔克拉玛干沙漠，可谓世界公路史上的奇迹。也许这样的公路才能满足自驾人和骑行者的英雄梦想。

就像“爱之于我,不是肌肤之亲,不是一蔬一饭，它是一种不死的欲望，是疲惫生活中的英雄梦想。 ”

这种英雄梦想无论对人还是对车都是一种极大的考验。沙漠公路上行驶的游客车辆不多，大多是施工车辆，他们的行驶风格可都自带气质，更要小心谨慎。MKC的BLIS®盲区监测系统很棒，带两侧来车预警技术，对于开着开着就容易开小差的女司机来说，大大减少了潜在危险。如果一不小心车道偏了，它还会通过方向盘的轻微震动告知你前进的正确方向。这对我来说真是十分贴心。它带碰撞刹车提醒，一旦探测到前车减速，MKC也会相应减速。总之，这些功能都特别适合爱开小差点我。

望着车窗外飞驰而过的茫茫沙漠，至今我也不知道为什么，那一刻，我想在公路边呆一呆，明知道放眼望去都是茫茫大漠，也许不会有什么其他惊喜，也明知道油田里容易丢失信号，却还是固执地放飞了无人机。

可谁又能想到，当起飞的那一刻，我就惊呆了，被迷住了。公路旁有一片盐碱地，就连碎石路上的泥浆水都像是造物者精彩的一笔，和周围的一切构成一幅自由的画面。

我在网络上搜了很久也没有找到更多关于这片盐碱地的美图，难道我是拍摄它的第一人？

到达轮台胡杨林，我们在这里午餐后，冲洗了下车辆的尘土，就进入了胡杨林景区里。

它位于新疆巴音郭楞蒙古自治州轮台县南沙漠公路70公里处，是新疆观赏胡杨林最佳地之一，也是世界上1200个森林公园中唯一的沙漠胡杨林公园。

胡杨是一种生命力极强的树，有“活三千年不死，死三千年不倒，倒三千年不朽”之称。胡杨又称灰杨，属落叶乔木，是第三纪残余的古老树种，大多是野生，被人们誉为“沙漠勇士”。胡杨林是一种神奇的群体，它们耐寒、耐热、耐碱、耐涝、耐干旱。

胡杨生长期漫长，由于风沙和干旱的影响，很多胡杨树造型奇特、诡异，是一种神奇的自然景观和独特的人文景观，堪称大漠中的一颗绿色明珠。

胡杨，还有红柳、梭梭、沙枣等沙漠植物，它们的一生是一部启示录——有关生命与死亡、大漠守卫与绝处逢生的启示录。

虽然我们去的时候还未进入金秋，但见到眼前这片荒凉中的生命时，特别感动。 

这时我和尊一辆车。他缓慢地行驶在弯弯曲曲的路上，我坐在副驾飞着无人机。让无人机跟随车辆行进之时，才看见这片胡杨林的广阔与壮观，塞外沙漠令人动容的雄壮之景。

这次的独库公路之旅，和尊是第一次见面。从一路上在车里的交谈中可以看出他是一个相当热爱自驾的人，骨子里带着冒险精神。可以一个人带个帐篷，风餐露宿的去旅行。难怪他会选择MKC这辆车，带着同样的内在气质，低调内敛，朝着探险与探索的方向前进。

这种情怀让我想起曾经东南亚的搭车旅行，那时身上只带了不到四千左右的人民币，一路搭车旅行游走东南亚的四个国家。经历了身无分文地被丢在公路边的无助；经历了半夜游走在边境找住宿的恐慌；经历了蜷缩在火车硬座上的夜晚…….经历了喜悦，也经历了眼泪，经历了贫穷，也经历了生命的富足。

当尊聊到他的旅行情怀时，于我而言，尽有一种久违的熟悉。

望着车窗外这片生命力顽强的胡杨林，忍不住把车停在路边，近距离地走近它们。用镜头记录下我们所能感知的一切和这段公路旅行的点点滴滴。

经常有人问我，每次出去旅行的美照都是谁拍的，难道每次都专门带上摄影师吗？

一般情况下，在工作预算允许的时候，我一定会带上助理或者摄影师，因为无人机，相机，镜头，稳定器，三脚架，又要拍照片又要拍视频，会把自己弄得很狼狈，过分的负重对一个女生而言，可能无法愉快地旅行和拍照

但也有很多时候，是独自一人就出来了，这时就得麻烦身边的路人或者小伙伴帮忙拍摄。大多数情况下我会请路人站在我想要取景的地方，先帮他拍一张，调好一切参数，然后告诉他，就照着这样拍，以确保成功率，就像这样。

因为自己本身就是摄影师，所以我会把构图不理想的照片再后期二次构图，调一个喜欢的色调。这样就有了一张张貌似专业摄影师拍的照片了。

这样分分钟教会别人拍照，这几站美照是尊同学拍的，是不是感觉还不错。

从胡杨林公园到库尔勒全程约212km，大约行车时间为3个半小时左右。于是坐在车里，打开了电脑，处理一些工作的事情。MKC标配车载4G Wi-Fi热点，可连接高达10个设备，电脑与pad，手机等任何设备保持互联，时刻在线。这对经常在路上就需要打开电脑的人来说真是一大福音。


到达库尔勒的时候已经很晚了，晚餐后小睡几个小时，我们一行人就早早地出发准备在博斯腾湖白鹭洲等一场日出。

我相信这对所有人来说都一定会记忆犹新的存储在我们的大脑里。越是美丽的地方也许越是需要我们的付出才能获得。

这场日出的等待与拍摄是在一群群挥之不去的蚊子中度过的。有的被咬成了小龙人，而我像是生了场怪病，所有无法遮挡的皮肤都密密麻麻的长了包，至今身上的印子也没有消除。

我们放起了音乐，在湖边蹦起了野的来驱赶蚊虫。即使这样，我们依然架起了脚架，准备好无人机，等待着太阳升起的那一刻。旅行也因为一路上各种意想不到的经历而更加丰富。

博斯腾湖（Bosten Lake），维吾尔语意为“绿洲”，是中国最大的内陆淡水吞吐湖。它古称西海，这里有许多海边风景，被誉为“世外桃园”。

白鹭洲在博斯腾湖的南岸，一半是湖，一半是沙漠。我们把车停在这里，走进了这片湖水。那是一种经历了沙漠看见绿洲后情不自禁的吸引。我想人与自然也是存在爱情的，吸引你慢慢地靠近它。

博斯腾湖与雪山、湖光、绿州、沙漠、奇禽、异兽同生共荣，互相映衬，组成丰富多彩的风景画卷。大湖水域辽阔，烟波浩淼，天水一色，被誉为沙漠瀚海中的一颗明珠。小湖区，苇翠荷香，曲径邃深，”神奇西北100景”

坐在沙漠上看湖水，那是必须要干一瓶的乌苏的心情。

午餐在这里享受全鱼宴后就驱车前往乌鲁木齐了。这段路程特别长，有460km，大约6.5小时才能到达。急速而过，变幻不断的风景被拉长成一根根的线条。小小的打盹儿，小小的放空，苏格兰高级真皮座椅此刻特别贴心地安慰着每一个疲惫的细胞。

恍惚之间，我们迎来了无人区的一个个龙卷风…….

此刻，听说独库公路上已经堆满了雪，而我们如此幸运地一路都顺利、平安。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。但沿途风景只能用神奇来形容，从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行，独库公路就开始一层层剥开它的神秘。

这段路程，感恩，我们一路前行。
感恩，林肯护我们平安。
感恩，天气眷顾我们。
感恩，遇见。

我相信即使是微不足道的渺小生命，当它们交汇时，也能改变很多东西。
我是尤尤，@拿相机的尤。
期待下次与你同行。