出发前言!!
去之前一直对 西藏 怀揣着好奇和敬畏感,觉得这里是一个很遥远且神圣的地方,所以这里的一切都让我觉得新鲜和与众不同,所以当回来后和朋友们介绍 西藏 的唯一标准就是“你一定要开车去 西藏 ,一路满满的去感受它!
第一天:北京-西安
早上6:20从 北京 市石景山鲁谷出发里程表上显示公里数:3900公里晚上7:10到达 西安 早上六点从住处开出来,距离天亮还早,街上湿漉漉的,可能是洒水车刚过去,很干净。还没到上班时间,路灯下面偶有几辆车经过。将导航设置为 西安 ,在夜色中开始了这段期待已久的旅程。20分钟后上了五环。在莲石路口上的时候瞄了一眼仪表盘,显示的公里数为:3900公里。自此风尘仆仆,一路朝西而去。
(中午一点,在 平遥 服务区休息,加油;阴了一天。)
(下午3:00,途经 临汾 市 襄汾 县境内,豆包又恢复了车一开动就睡觉的习惯。)
第一天就开了11个小时,途经 保定 、 石家庄 、 榆次 、 平遥 、 运城 、 韩城 ,晚上7点10分到达了 西安 ,入住雁塔区的唐岛酒店。西安 下着雨,空气湿冷。春节临近,酒店周围冷冷清清,两人一狗饥肠辘辘的出来觅食,其时已经是夜里八点多钟了,遛完狗,又买了几个大瓶装的饮用水。回到酒店后疲累不堪,匆匆睡去。(晚上7:40,在酒店门前小街上溜豆包。地面湿冷,雨时下时停。)
第二天:西安-成都
早上7:00从 西安 出发里程显示:5000公里8:30到达 秦岭 服务区早上六点多钟起床,匆匆忙忙收拾停当,退房,开车离开酒店。七点上的高速,在夜色中赶路,车很多,都开的很快,一路上风雨交加。路面很滑,在志玲姐姐的指引下,打起了十二分的精神朝着 成都 方向开去。
(一片漆黑的高速上遇到磅礴大雨。)半小时后进入了 秦岭 山区,天开始逐渐变亮了,雨变成了雪,路面更加湿滑,气温也降的很低,在车上也裹着羽绒服。
(早上7:45, 秦岭 穿梭。)上午8:30到达了 秦岭 服务区,整个服务区里面拥堵异常,人潮汹涌,像一个大集市。我开车排队等着加油,路路下去遛狗买早点。8:50,吃完了早饭,加满油。继续开往 成都 。秦岭 山区,隧道众多。翻过 秦岭 之后,经 汉中 南郑 ,进入蜀地。
(上午8:30,在 秦岭 服务区排队等待加油,吃早餐。)
(上午8:50,吃过早饭、加满油之后换了司机,继续赶路。)
中午12:00, 汉中 市 南郑 境内,雾气蒙蒙。)
中午12:50, 巴中 市 南江 县服务区内,休息午饭,遛狗。)
(下午5:30, 成都 市 金堂 县境内。)中午12:50在 巴中 市 江南 服务区休息,太阳出来了,心情舒畅了很多,遛狗、吃午饭。之后一路狂奔,下午6:00到达 成都 。
(下午6:00,准备进入 成都 了。 成都 市成华区。)在宽窄巷子对面找到了一间公寓宿下,带着豆包就很难找到酒店住宿,每到城市,大多选择公寓。反倒是后来在318路上有很多镇甸的小旅店都可以带狗入住。成都 是个美丽的地方,只可惜没有时间逗留。安顿好住宿之后牵着豆包出来遛弯觅食,走到宽窄巷子门口时被一位正义凛然的保安大姐拦住:“狗不准进去!”好吧,又把豆包送回了住处,陌生的环境,看着我们出门时它眼中全是恐惧。
(晚上7:40, 成都 市青羊区宽窄巷子对面马路上遛狗。)又回到了宽窄巷子,刚一进来就看到两只在路边惬意溜达的小狗,那位大姐也不知所踪了,嗨……,真是一言难尽。
宽窄巷子就如同 平遥 的明清街、 丽江 的四方街一样,充满了刻意为之的民俗气息,专为取悦游客。游人如织,生意 兴隆 。
第三天:成都-理塘
早上7:00从 成都 出发里程表显示:5765公里早上还是六点多一点起来的,收拾、退房、出门。从住处开出来不到200米就看到了一个早点摊,包子、豆浆、咸菜。在 成都 吃的这顿早饭虽说不算可口,但吃的状态和过程却是极为惬意,这是一种无法言说的放松,美好,奇妙!
(早上7:00,距离日出尚早,酒店巷子口停车吃早餐。)
(上午9:10, 雅安 市 天全 县服务区休息,遛狗。)
(后备箱装满了行李和食物,这两个枕头意义非凡!后座是属于豆包的,他独享三个大座。)
(在进入318之前的后备箱,摆放的很有秩序,也干净。之后几天这个后备箱脏乱到简直惨不忍睹。)
(上午9:55, 天全 县境内,有种梅雨季节的感觉。)
(上午10:13,二郎山隧道,等翻过这座大山之后天就晴了。)
(上午10:13,二郎山隧道,等翻过这座大山之后天就晴了。)
(上午11:00,情歌的故乡, 康定 。虽在 四川 境内,但已进入藏区了。)
(上午11:10, 康定 市,艳 阳高 照。)从 康定 开出来之后,正式进入了转山模式。
人生无法被简化,这趟旅途是否值得只有上路了之后才能知道。生命是华丽的冒险,在手脚还算利落的时候应该做一些事情,我相信在年华老去之后这些事情回忆起来足以感动自己,直至热泪盈眶。
(山上没有了植被,积雪越来越多。此去一路上这种转山路随处可见, 西藏 境内尤其多。)
中午十二点,到达了318的第一个高点,折多山顶,海拔已经在4000米以上。停好车后,推开车门的一瞬间,狂风扑面,呼吸困难,差点没站稳。照片上看似艳 阳高 照,平 和静 怡,身处其中时方能感受到这寒冷刺骨、呼吸急促、步履艰难。
(正午12:15,折多山顶,进入318之后的第一个高海拔地点。)
(高海拔山顶,加上风大,光是站在原地都觉得喘不上气来,豆包爬的很快,我是无论如何也追不上他了。)
(中午1:25,路当间站着的牛犊,无知无畏。318这一路上看到过好几次被撞翻了的牲畜,感慨难怪这些动物容易驯服,跟野生动物的灵敏警惕形成了强烈对比。)
(中午1:55,在 康定 城区找到了一家逼仄的饭铺。藏民开的,卫生状况很差。
下午2:30,饭后出来找了个洗车的摊位。冲洗了一下外观
深入无人之境,感触到了久违的无拘无束,轻松,这很容易令人想到两个字:自由。
(藏地的乌鸦很多,有两种不同的体型,这是小的那种,就跟内地的乌鸦一般大,还有一种长的特别肥大,是普通乌鸦体型的三倍,后来在珠峰附近见到很多。)
(在这个观景台遇到了一对儿 四川 的情侣,也带着一只小狗。)
下午6:10,爬上了一处山顶,一群牦牛挡道,我把车停好,跑到路基下面去上厕所。风刮得根本站不住,当时的情形不堪回首……。
(6:40,傍晚时分。夕阳余晖中的卡子拉山空无一人,呼啸的风声之中更显的空旷寂静。)
晚上6:45,车内车外两个世界。 坐在车内,将外面的恶劣天气屏蔽掉了,依在暖洋洋的座椅上,眼里只有壮阔的雪山以及洒满金色夕阳的路面,祥 和静 怡,缓缓而行,回头看了一眼,豆包也懒洋洋的在后座打盹,人生中为数不多的感受到了彻底宁静放松的片刻,游离在真实和虚幻之间,心无杂念,超然物外。 两人一车一狗伴随着落日余晖向 理塘 县城开去。
晚上7:30,天完全黑下来了,我们也终于到达了 理塘 。先去加满了油,自后找饭辙,从 理塘 开始加油就需要出示身份证了。
夜晚的 理塘 街上没有行人,好不容易找到一家开着的馆子,匆匆吃了一顿冒菜。此地海拔4000多米。在 理塘 的一夜,高反非常严重。头痛欲裂!整夜无法安睡,睡着片刻、醒来、喝水、再睡着、再醒来......,反反复复,备受折磨。葡萄糖水帮忙缓解了一些症状。常听人说“身体在地域,眼睛在天堂”,其实当身体不适的时候眼睛也无暇顾及美景,这种时候眼睛的主观感受不可能太好。所谓天堂只是给坐在家里或朋友圈另一侧人的感受。
第四天:理塘-左贡
早上8:15从 理塘 县城出发里程表显示:6308公里这一天连油都没加。进入藏区以后所经过的县城、镇甸、村庄都显得人烟稀薄。尤其是像 理塘 这样的县城,还有之后的 左贡 、 八宿 之类,街道宽敞整洁,却没有行人,街上店铺林立却大多关着门,天黑之后街市上连盏灯都没有,黑漆漆的犹如鬼城。在 左贡 的那晚上印象最深,有种古时候宵禁之后的感觉,不同的是古代就算宵禁也会有巡逻的士兵和更夫走动,但这种城镇里真是什么动静都没有,又黑又静,令人心生紧张,还好有个别的加油站和客栈还是营业的。
(早晨8:15的 理塘 县城,街道干净整洁,空无一人。)
早上7点多从 理塘 县城开出来,天气非常寒冷,仪表盘上显示车外气温最低时为零下30度,这恐怕是此次出行以来观察到的最低气温了,我俩在车内都带着帽子手套、裹得严严实实。
(早晨车外非常寒冷,观察了一下车上显示的气温,最低的时候在零下30度左右。)
开了一个多小小时后,气温稍微暖和点了。找到一片开阔地遛狗,活动了一会儿。
(上午将近9:00,在路边看到了一处开阔地,下来溜豆包,他只要一下车就玩的很开心。)
从 巴塘 县开出来后,经历了一段318路上最难走的路况。从 巴塘 到 芒康 这一段路面几乎都被冲毁了,到处都在修路,坑坑洼洼,一会儿高一会儿低,极其颠簸。
(下午2:30,在 巴塘 县境内看到的野猴子。原本蹲坐在公路边吃东西,看到我们停车后才不慌不忙的向山上爬去,并时时回头张望着。)
(下午3:00,这段折磨人的路快要走完了,在接近 芒康 的某个路边用餐。)
(下午3:30,穿过这个牌楼就是 西藏 的地界了。)
山顶,又是大风呼啸,经幡翻滚;藏区高海拔的山顶都是这般景象。
(远眺 芒康 的山坳,令我回想起了 北疆 的风光。)
(下午4:53, 西藏 芒康 县境内,豆包又睡醒了一觉。)
下午6:40,遇到了入藏以来第一处全冰面的险路。远处看到的一辆五菱神车已经陷在冰里有一会儿了,我们停下来帮忙推了几下,一点没动,只好先赶路了。穿过这段冰路,前面就要天黑了。
(下午七点,天快黑了。翻过了结冰道路,遇到一大群晚归的牦牛。)
(7:30,路上牦牛很多,这种家畜都不懂得让路,只能跟在它屁股后面慢慢的挪动。)
(晚上九点, 左贡 县宾馆楼上串串香。又饿又累,吃的很痛快。)
第五天:左贡-波密
早上9:00从 左贡 县出发,里程表显示:6780公里,途经然乌湖、米堆冰川,晚上21:00到达 波密 县,入住县城入口处的冰川主题酒店。在 左贡 县城住宿时,店家询问:你们是否去 拉萨 ?我们说:是。又问:是否可以帮昨天从此地出发的游客捎上他们落下的充电器?答曰:当然可以。于是带上了这组充电器,一直到两天后在 拉萨 交给了那位 陕西 的小哥。左贡 县海拔4300多,夜里还是没能睡好,头疼,起来了好几次,喝了不少葡萄糖水。早上9:00开出来后,豆包一直在难受,他也有点高反。
左贡 空旷静怡的清晨,非常寒冷。早上开出来后试图寻找一个加油站,没能找到。
上午9:45的时候找了一处路边休息,草草吃了点车上带的东西。
上午11:24,在 八宿 县境内的某处山头,风很大。豆包精神好点了。
中午1:20,在路边看到了很多这种溜达的小狗,都两三个月大的小奶狗,有成群结队的,就像狗学校刚放学似得;也有落了单一个狗慢慢溜达的,都胖嘟嘟的特别可爱。
路路手里抓着一把狗粮,在追一只落单的小奶狗。本来想给他喂点吃食,结果他掉头就跑,一直往来路上跑回去很远,-_-!!
中午2:00,到 八宿 县城了。找了路边开着门的一家小馆子吃饭,又补给了一些开水。
这条路上空旷无人,停下来逗留了一会儿,休息,遛狗。
高海拔地区,人没什么体力。豆包却奔跑跳跃,十分欢脱。
下午4:39,到达了然乌湖。湖面结冰了,看不到游客。
从然乌湖开出来后,前往米堆冰川。到景区后,发现空无一人,大门开着,也没人卖票,驱车往里开去,半小时后到了一处村庄,没有路了。全是当地人,游客见多了,没人理会我们。停好车下来,正在寻路,发现路边停着一辆 福建 牌照的A6,车上有一个20多岁的男孩子跟我们打招呼,说米堆冰川徒步还需要半小时的路程,他刚下来,在等伙伴。整个景区就我们四个游客,他俩也马上要出发了。跟 福建 小伙问明白了路线,开始徒步前往米堆冰川。
从山上下来后,看到了刚才 福建 小伙子留下的便条。加了微信,一直到 拉萨 都有联系。
从米堆冰川开出来后没一会儿天就黑了,开了一个半小时的夜路,赶往 波密 。晚上9:00到了 波密 县。原本打算在 波密 和刚才遇到的两个 福建 小伙子一起吃饭聚聚,结果他两等不急了,说连夜开车去 林芝 了。
第六天:波密-拉萨
早上8:00从 波密 县出发,里程表显示7377公里,途经 林芝 市,晚上6:30到达 拉萨 市,入住呈祥东馆。
之后翻山,行至此处时海拔又到了5000米以上,白雪皑皑。
在这一处山顶上停下来带豆包玩了一会儿雪,看到好几拨游客。
中午一点,到了 林芝 市,藏地 江南 ,有种回到内地的感觉。艳 阳高 照,海拔低下来了,感觉浑身舒畅!这家 云南 菜馆子味道很正宗,老板是 丽江 的,说他前些年在 云南 和 北京 都开过餐馆,在 林芝 的生意最好。
从 林芝 开出来后就有了高速,林拉高速,免费通行。这些天来一直在318上面颠簸,忽然开到高速路上,感觉真痛快。一转眼就到了 拉萨 。
除夕的下午六点半, 拉萨 的太阳还高悬在头顶。远处已经能看到布达拉宫了!
办理完入住之后,我们仨在酒店草草吃了 就去看布宫吧。
终于见面了,这座宏伟而神奇的建筑。曾经远在天边的地方,现在近在眼前。这座世界最高处的宫殿就矗立在那里,作为圣地已历一千多年了。赭红的宫殿冠着鎏金的屋顶,屹立在一片白色建筑的底座上。遥想仓央嘉措等都曾经在此处升坛坐床,时间仿佛变慢了许多,今人和古人的距离被拉近了。恰逢阴历春节和藏历春节在同一天,布宫广场被装饰的一派节庆气氛。
豆包虽还不到一岁,却已从 北京 跋涉到了 拉萨 ;再加上他去年的 新疆 之旅,在宠物界怎么也得算是一只颇有见识的狗了。
从布宫回来已是夜里十一点钟,终于可以洗个痛快澡了。听着春晚的节目,不觉睡去。
第七天:拉萨
在 拉萨 休息了一天。早上8:00从房间出来到饭店大堂,吃到了己亥年的第一顿饭。餐厅就我们两人,点了两份早餐套餐,酒店送了汤圆和饺子,很丰盛了。
药王山观景台,专门用来拍摄布达拉宫的建筑,确实是一个非常好的角度,相信在我们之前来 拉萨 的无数游人都光顾过此地。
刚爬上来时,太阳还没有照射到布宫的墙体上,观景台上已经站满了人,大家都在等待 日照 金山 的出现。观景台上非常寒冷,手都伸不出来,有好几个人在拍延时,天还没亮就蹲守在此处了。将近九点的时候,雾气消散,新年的第一束阳光照射在了布宫墙上,布宫更显巍峨庄严。大年初一,登高远眺,大吉大利!
拍完照之后,约了当地的旅行社代办边防证。这是在办理大厅外面,代办们正在整理办好了的证件。
上午11:00,呈祥东馆院内,只有我们一辆车。办理完边防证,回酒店稍事整理后去了八廓街。新年第一天,去往大昭寺的藏民非常多,排着长队。
中午12:40,在八廓街上找到了一家藏餐厅,里面可以说是人山人海,大多数是当地的藏民们,找座位花了很长时间,排队取餐又用了很长时间,点了藏面、饺子、甜茶,等吃到嘴里的时候已经不怎么饿了。
午饭过后又驱车去了色拉寺,奔着辩经去的。可惜节日僧侣们休息了,没能看到,有些遗憾。色拉寺很漂亮。
晚上找了好几家网红餐厅,均不营业,春节期间确实是旅游淡季。最后还是回酒店吃的饭。
第八天:拉萨-拉孜
结束了 拉萨 的休整,继续上路。早上8:30从 拉萨 出发,踏上去往珠峰的路途。途经羊卓雍措,翻越 浪卡子 山,路过卡诺啦冰川;晚上9:00到达 日喀则 境内的 拉孜 县。
羊卓雍措位于 拉萨 西南70公里处, 西藏 三大圣湖之一,湖光山色,藏南明珠。海拔4400米以上,湖面湛蓝,结冰后更像一颗宝石了。身临其境,如在画中。
上午基本上都在沿着羊湖前进,一路湖光山色,令人陶醉。
中午12:30,找了一处无人的河滩停下来休息,野餐。
这块地上好多洞,洞里全是胖乎乎的鼠兔,乘人不注意的时候就探出来一群小脑袋,稍一靠近,全钻地洞里了,没能拍到。
又到一处山顶,这里有很大一块冰川。驱车一直爬到冰川近前,下车后走了百十步,海拔太高,实在喘不上气来,风还大,又回到了车里。
翻越 浪卡子 山之后的路上就很少能再看到人了,只是在荒原上行走,静悄悄。没有到过 西藏 的人,不知道 中国 有多大。所有的“地广人稀”,“天高地远”,“天苍苍,野茫茫”之类的形容用在这里都合适,但永远都还不够。只要想想在羌塘30多万平方公里的土地上,仅仅生活着1万人这一点,就会明白了这个地方有多么巨大和空旷了。西藏 就是这样,是一种天地悠悠、山高水长、壮丽莫测的美。
龟裂的冰面映衬着刀劈斧凿般的陡峭山崖,呈现出粗狂凛冽的美感。
一条笔直的道路却颠簸异常,迎着夕阳赶往 拉孜 县。
晚上8:00,太阳快要下去了。路过了318公路5000公里的界碑处。拍照留念,上厕所,继续赶路。
夜里9:30,到了 拉孜 县城。街上像其他县城一样,几乎看不到什么人,黑乎乎的也没有路灯,几经辗转终于找到了一家可以住宿的旅馆,环境竟然还不错!在旅馆楼上吃了一碗没煮熟的面条,休息了。
第九天:拉孜-珠峰-日喀则
拉孜 县城内,里程表显示:8408公里。早上8:30出发,迎着 朝阳 开往世界之巅。
我们向着珠峰进发,穿越经年累月的雪山和冻土荒原,走过朝圣者们所走的路,他们的名字久已消逝,但他们的路亘古长存,大地永不忘怀。
进入珠峰保护区时还是大晴天,谁知道山顶后就下起雪来了。
扒着车门乞讨的藏狗,白色的那只身有残疾,缺了一条后腿。
中午12:30,终于爬上来了。山顶上雾气弥漫,夹杂着雪花,能见度很低。珠峰是肯定看不到了。车也只能到这个位置,剩下的路就需徒步,所以我们决定返回刚才路过的绒布寺休息。
这个落寞的背影是一位刚从大本营徒步下来的行者,寒冷和疲惫让他步履蹒跚,有种从战场上撤下来的感觉,我这样看着他一直消失在视野之外。到珠峰了,但没有看到她。也没有感到有什么遗憾。生命是一条贯通的河流,一切皆是没有开始的复始,我们所期望的终点并不存在。如此而已。
珠峰就在身后,她不肯露脸,索性画出了她的样子,这样就可以跟她合影了,甚至还可以爬到山上去
无论怎样,我们现在站在了世界最高的一个台阶上面,这里是喜马拉雅山脚下,青藏高原的顶端。跋涉了一万里路,终于爬到了最高处,达成了一个小小的目标。
之后返回到绒布寺,这是一座小小的寺庙,只有六个僧人,三男三女。小到我想找一张像样一点的内部照片都没能找到。但它却是世界 上海 拔最高的庙宇,此地的海拔在5100米以上,它在这种艰苦的环境中已经矗立了120多年了。在绒布寺门口,跟住在庙里的小孩子合影。
给庙里的喇嘛手机充值了30块钱花费就可以进庙游览了,能逛的地方非常寒酸,算上拍照的时间大概需要10分钟左右。
庙门口有很多这样的乌鸦,体型巨大,有普通乌鸦的三个那么大。下山的路上看到了这三只逗逼的小藏狗
(“咦?他是怎么掉下去的?好屌啊!”,“看什么看!还不救我出来。”)
(哎呀,走错了,这边。)也是在这个村子里,一群小孩围着车要糖果,我们把车里仅有的一盒巧克力都给了他们。看到有个大一点的孩子手里抢了好多,忍不住说了他两句,他辩解说家里还有一个弟弟,我们有点不信,没过几分钟真的来了一个小孩管他叫哥。小孩子们的汉语都很流利。
一路下山,途中,路路带着豆包下车徒步了一段路程,我开车在前方等着他两。夜里九点钟到了 日喀则 ,入住 维也纳 酒店,环境很好。办理完入住之后出来找到一家还在营业的 重庆 火锅店,吃的爆肚溜圆。
第十天:日喀则-当雄-那曲
早上8:40从 日喀则 开出来,去往 当雄 。上午走了一段岔路,开进去半小时后发现走错了,又重新开出来。耽误了一点时间。
上午11:40,途经 尼木 县时,看到了这头正在吃牛肉面的牛,和这只惊呆了的狗。
下午1:00, 当雄 县境内。乌云压顶,天地玄黄。
黑色的牦牛如同镶嵌在草地上的 磐石 一般,分外刺眼。
下午4:30,一路风风火火,终于赶到了 当雄 ,开上了前往 纳木错 的道路。刚开上去不到半小时,已是大雪纷飞,遮天蔽目。只好取消行程,原路返回,回来的路上眼睁睁看着一辆Q7陷在了路基下面,无论怎么努力也无法脱困,正打电话求援。
豆包在车内睡得香甜,丝毫不管车外天寒地冻,大雪飘摇。从 当雄 出来后,驱车前往 那曲 。天气逐渐晴朗。
夜里8:00到达 那曲 ,入住达珍酒店。最妙的是酒店楼上有一个豪华自助火锅店,这对于忍饥挨冻一整天的我们来说是完全无法抵挡的诱惑
第十一天:那曲-安多-雁石坪
“行路难如此,登楼望欲迷。”早上8:30从 那曲 出发,开启了这一天的艰难跋涉,里程表上显示:9507公里。
那曲 境内的路面上还有积雪,但这段路却是这一天当中最好走的一段道路。
11:30,到达 安多 县城,天已大晴。由于 唐古拉山 口严重积雪,在 安多 县城里面耐心等待了5个小时。这是仅次于五道梁的第二无聊的5个小时。
找到了一家冒菜馆, 四川 人开的馆子,烤炉子,吃涮菜。
之后回到车里,开始了漫长的排队,等待。下午3:30之后,开始逐渐放行了。要求被放行的车辆必须是四驱的越野车,轿车和两驱车都不能放行。我们就这样被放出来了,踏上了开往 唐古拉山 口的道路,开了半小时之后就明白为什么不能放行了,积雪越来越多,经历了入藏以来最难走的一条路。
豆包已经困的睁不开眼了,但依然坚持要跟我们挤在一起,就这样脑袋挂在路路肩膀上睡着了。
这条路上惊心动魄,险象环生。几乎无法行走,好多大车司机干脆将车停在路边睡觉了。车轮子不停的打滑,好几次差点连人带车摔到路基下面去了,车外风雪交加,车内两人吓得汗流浃背。
下午6:00,经过一路战战兢兢的跋涉,终于开到了 唐古拉山 口。停车休息了一小会,定定神。车外北风裹挟着雪片呼啸而过,一大一小两个当地人可能要去什么地方打水,拎着一只桶走远了。只剩下几只大藏狗在车周围不停的游荡,这TM是恐怖片的场景啊。后面是不是还有更难走的路?不得而知。惴惴不安。当时想:可能在 安多 县城再休息一天才是好注意,这样开上来实在是太冒险了。但已经爬上来了,就没有回头路可走,硬着头皮往前闯吧。没有心情拍照留念,这鬼天气也没法在车外停留,更何况那几只大藏狗似乎居心不良的样子,还是别给它们机会为妙。稍事休息后又开车狼狈的下山。翻过了 唐古拉山 口,就算是离开 西藏 进入 青海 了。风雪交加中离开了 西藏 。
又开了不到一个小时,进入了青藏公路,没有了积雪,路暂时好走多了。
天不觉黑下来了,前路依然荒凉,开始担心找不到住处。夜里8:30,终于开到了一处叫“雁石坪”的镇甸,镇子上只有两家旅馆还在营业,其中一家可以吃饭,另一家不能。住进了可以吃饭的这一家,旅馆里住的几乎全部都是藏民,很是喧嚣。饭店极脏,饭食也就谈不上卫生了,味道也差。将就着填一下肚子而已。
晚上住进了这次进藏15天来最肮脏、吵闹、寒冷的房见。一言难尽!一百块一宿。房见里面就像一个垃圾堆,弥漫着一股馊臭味,四面墙用简单的板材围起来,隔壁紧挨着一个旱厕。屋子里天寒地冻,不比外面暖和。夜里还要熄灯。裹着睡袋躺下,根本不敢粘他的床。这些其实都还能忍受,最要命的是后窗户外面有一台柴油发电机,整宿轰隆隆的在运转着,躺在床上整个床板都在不停的震动。无法入睡。希望这一宿尽快过去吧。
第十二天:雁石坪-治多县(五道梁)-格尔木
注定又是坎坷的一天。我坚持到将近四点的时候起来的,胡乱将东西背在身上,牵着豆包也跑到了外面的车上。屋外零下30度的气温都比屋子里面舒服很多。院里一片漆黑,摸索着将车上半睡半醒的路路叫起来,开车上路。开出去一个小时后停下来休息。抬头看了一眼天上,这一眼让我知道了“灿烂”这个词的真正含义。从出生到现在,几十年了都没有想象过眼前的星空。将车灯全部关闭,打开天窗,俩人抬着头就这样看着,已经被震撼到无法出声的地步,原来星空竟能这般的耀眼,繁星触手可及,有如梦境。曾试图拿出相机来拍摄,尝试了好几种办法也无法拍出眼中所见之万一,索性放弃了。
摸黑走了很长一段路,恍惚间在马路牙子上看到了一些打盹的藏羚羊和野驴,除此之外荒野寂静无声。早上8:30以后,太阳出来了,继续赶路。破晓时,经过沱沱河,给车加满了油。
早上9:30左右,将车停在路边休息,牵着豆包下来遛狗。豆包在此地上演了惊心动魄的一幕。停好车后,习惯性的解开绳子,让他自己跑到草地上去撒尿。没过5分钟,从一处土坡后面转出来了四只藏羚羊,豆包盯着看了几秒钟,忽然如射出去的箭一般朝藏羚羊冲了过去,藏羚羊是一种非常机敏的动物,见豆包冲来,撒开蹄子就朝草原深处跑去,豆包在后面穷追不舍。等我俩反应过来时,他们几个已经消失在了天际线上。“我们可能彻底的失去豆包了!”当时候我俩都这样想。无论怎样也要想法子找找他,我们将车开下马路牙子,朝着豆包追逐藏羚羊消失的方向寻去。可是,茫茫冻原上,哪里还有他的影子。就这样一直不停的开出去十几里地,路路忽然说前面似乎有一个反光的东西在闪烁,我们提了提精神朝着反光的方向追去,远远的看到一个小黑店在追逐前面的四个小黑点。豆包脖子上挂着的吊牌在反光。终于松了口气,找到这家伙了!在距离他们五六百米远的地方停下来,下车大声唤他的名字。他忽然看到了我俩,欢快的飞奔而回,回来后发现他基本已经快要累虚脱了,口吐白沫,身上也全是自己吐的白色泡沫,这一路追来不知道吐了几次。我俩和那四只无辜的藏羚羊都受到了一些惊吓,万幸都没事。事实证明,家养的小猎犬骨子里追逐捕猎的愿望依然十分强烈。
寻找豆包耽误了不少时间,担心天黑前无法赶到 格尔木 ,不觉把车开快了许多。青藏公路从 安多 到 格尔木 这一段是此次出行半个月来所遇道路中最不好走的一条,这条路破烂的程度远超318国道。硬化的路面 上高 低起伏,全是大坑。上午11:40,在青藏公路 治多 县境内,车的左前轮磕开了一个大口子。勉强又开了40公里,到达了一个叫五道梁的小镇子上。找到了镇子上唯一的一家饭馆,一边吃一边联系平安保险公司,以及宝马售后。PA保险公司的服务令人失望。全称推脱,不管不顾。宝马售后倒是一直积极的帮助解决问题,也给出了几个合理的解决办法。难就难在此地前后都是几百公里的无人区,距离最近的 格尔木 市也得300多公里,其他路上的村镇根本无法更换轮胎。
饭后找到了这个镇子上唯一营业的一个小修理铺。掌柜的说眼下只有一个办法能帮我们脱困,那就是他开着自己的车去趟300公里以外的 格尔木 ,买一个这种轮胎回来给我们换上。他熟悉道路,六个小时就能往返。于是把钱给了他,让他赶紧上路。当时是下午1:30,我俩开始了漫长的等待。经饭店老板说,这其实是个县城。在无聊的等待中最大的感受是:这真是一个荒凉的县城呀!六个多小时的时间里,街面上没有看到一个行人。到处都是来回游荡的藏狗,不时的追逐吵闹,我两人坐在车上看了好几场藏狗打架。
大概夜里8:30的时候开车继续往 格尔木 赶去。半夜摸黑翻过了 昆仑山 。凌晨1:50左右到达了 格尔木 市,早已疲惫不堪。倒头睡去。
第十三天:格尔木-西宁
早晨9:00,在宾馆楼下的牛肉面馆吃了早饭。9:30,驱车前往 西宁 。一路高速,顺畅无比。走过了前一天的青藏公路,忽然 上高 速后感到无法言说的轻松自在。
中午2:10途经茶卡,在服务区短暂休息后继续赶路。
下午6:00,到达 西宁市 。找了家酒店式公寓宿下。终于又回到了文明社会,说不出的清爽受用。买了一个蛋糕庆祝一下!
第十四天:西宁-临县
早上8:50从 西宁 出发,车内里程显示:11277公里。这一天横跨 青海 、 甘肃 、 宁夏 、 陕西 、 山西 五省。一直在赶路,晚上10:00,入住 山西 临县 的一个小旅馆。
第十五天:临县-北京
早上7:30在 临县 旅馆吃了早饭。8:05出发回京,里程显示:12357公里。
终于到家,这一路小白也辛苦了,期待下次出发在路上。。。


暂无评论,来做第一个吧