旅行要学会随遇而安，淡然一点，走走停停，不要害怕错过什么，因为在路上你就已经收获了自由
自在的好心情。切忌贪婪，恨不得一次玩遍所有传说中的好景点，累死累活不说，走马观花反而少了真实体验，要知道，当你一直在担心错过了什么的时候，其实你已经错过了旅行的意义。对于每一位梦想游历藏区的人，我好想亲切地唤一声：朋友。给予你们的，只是一点小小经验，只想帮你们少花冤枉钱，少走冤枉路，完成这值得你毕生回味的遨游。

计划川进青出，行前做了如下准备。
车辆：两辆车，一辆日产途乐，一辆长城H8。进行了大检查和大保养，尤其长城车全面更换了旧的易损件。
车辆附设：车载充气装置、车载电热水杯、电子狗、智能行车记录仪、逆变器、补胎工具套装、拖车绳、搭电线、手电筒。
通讯：两辆车以上出行，对讲机是必备的，方便程度超乎你想象。
衣着：保暖衣、冲锋衣、运动鞋、墨镜、遮阳帽、雨衣、鞋套。
食品：方便面、自热米饭、炒米奶茶（内蒙人出行必备）、零食、纯净水。
其它：氧气瓶、洗漱用品、床单、一次性马桶垫纸、保温瓶、登山杖、防身用品、地图册。

路程： 鄂尔多斯 — 榆林 — 延安 — 西安 — 宁陕 。全程890公里，行车12小时（含中途停歇和午餐午休时间）。

8点出发，按照出行前定的规划，今天目地的是 宁陕 。包茂高速东胜段，依然是车少，路好，限速低（100公里）。同样一条路的路况条件，一进入 陕西 界，限速立刻提高（120公里）。

秦岭 服务区在两个长隧道之间，应该是 秦岭 2号和3号隧道之间，走好长的隧道，一出隧道，突然就是高速出口，记住，是一出，你要提前做好准备，否则一滑就过去了，等你反应过来，你就已经进入3号隧道了。为什么来这里？因为从东胜过来，你该加油了。

也许开了一天车的缘故，感觉下高速走了好长时间才到 宁陕 ，半路有点后悔自己的选择。可是到了 宁陕 让我大吃一惊。

下高速半小时，七拐八绕，终于看到代表人类文明的一片灯光，进入县城，超出了我想像，你在 大城 市能看到的这都有，人们跳着广场舞，商业街店铺林立，街道热闹非凡，景观河流水潺潺，LED上打着＂扫黑除恶＂，人民安居 乐业 。

路程： 宁陕 — 汉中 — 成都 。全程620公里，行车10小时。

因为昨天有意安排多赶了点路，一天狂奔890公里去到 宁陕 入住，所以一早在 宁陕 三星 酒店起来就没着急，反正留下五六百公里，后来证明这个决定也正确，也不正确。

早晨是被鸡叫声唤起来的，已经多年未曾听过了，山中小县真是什么都有。好空气就一定要享受一下，一行人决定去县城山上的步行栈道走一圈。

驱车来到栈道附近，对面是公安小区，和80年代东胜一样，前面单位，后面家属院。院内车位紧张，好不容易在公安局楼后找到车位刚停下来，一个警察很客气地对我说：这是警车车位，他们停车用呀。我说明来意，警察说，我开车领你们去个免费停车场吧，就在旁边。哈哈，山里人真好，连警察都这么纯朴，好待遇。

这么好的人文环境，招不来游客你找我……也没用！

沿栈道上山，心旷神怡，可鸟瞰全县，景好，人美。女儿说：爸爸，哪天你要是和我妈呕气，一气之下离家出走，就来这吧，这么好的环境，估计能消气呀！哦，好主意，好女儿。

上午9点40从 宁陕 出发，目标 成都 。接受在 西安 导航给我导出高速事件教训，今天设导航选择了高速优先（我都奇怪我还能犯此低智商错误，看来真是人无完人呀！）

距离不远，但需要走京昆高速银昆高速成巴高速，直接转过去，也方便的，导航会指导你。

宁陕 出来 上高 速，离 四川 越来越近，还是一路隧道， 秦岭 可真大啊！限速80公里，一出隧道解除限速，告诉你此路段限速120公里，先别高兴，长则几公里，短则几百米，就会又告诉你限速80了。那你晃一下120干嘛？

下午6点到达中江服务区，离 成都 也就50多公里了，但只能停车等候，因为 成都 今天限了我的车号（这是当初那个决定不正确的地方），星期三限3和8，晚8点才能进城。

入住预定好的民俗酒店，不错，有它自己的优势，一家人出来可以考虑，700多元，三个卧室，六个床位，用品齐全。主要还在繁华的春熙路。

大熊猫基地的参观道路设计接待能力不足，人满为患，我好不容易挤到前面刚刚看了一下，照了几张照片，一七八岁的小女孩在我身后说：叔叔，我能在你前面看看吗？我一看面善的，就说：可以呀，来吧。我又问：你见过大熊猫吗？小女孩说：我见过。我逗她：你见过还硬要挤我前面看？女孩狠狠瞅了我一眼转过头再没理我。哼！不适耍！算我走眼，你也不怎么和善。

宽窄巷子和锦里差不多吧，我们宽进窄出。里面一样的人来人往。其实我是很喜欢仿古建筑的，主要是小时候看了很多塑造青少年人生价值观的革命电影，看到电影里胡汉三、南霸 天等 万恶的地主老财的家都可好了，所以从小就梦想有一天也能整一个住住，再顾上点丫环……我可能又想多了！

宽窄巷子出来，打车来到离杜甫草堂最近的“陈麻婆豆腐”，该店始创于1862年。这里的川菜每一道都很到位，你在其它地方吃不到这味道。麻婆豆腐软嫩鲜香，麻辣适度，让你欲罢不能，实为居家旅行下米饭之必备菜品。

回公寓楼门口让保安拦住，是租客吗？登记。好，知道大哥就是没事就想找点事做，给个面子。反正等姐夫了，和这位 东北 大哥聊了会儿他无奈的人生。5分钟后，我出去接姐夫回来，这大哥又让我登记，我愣了一下，说我刚登记的呀，你好好想想，我还和你聊人生呢！大哥恍然 大悟 的样子，哦！进入吧。我了个去，大哥，看你也年纪不大，要多保重呀！

明天开始真正的考验，挑战318。

精彩才刚刚开始，预知后事如何，敬请期待……

路程： 成都 —— 汶川 —— 马尔康 —— 色达 五明佛学院。全程580公里。
行车12小时。

想看一看世界上最大的佛学院，于是，我们决定先战317，再战318。

然后，我们就在317国道上找入口，然后，我们就遇到了第一次堵车。还好时间不长，按照惯例对向逐批放行，20分钟后通过。

走了大约30公里后 上高 速，高速在 马尔康 结束，正好饭点，就在这地方找了家饭店，清炖鸡，女儿说是她吃过味道最好的鸡。价格蛮贵，68一斤。老板娘说这只鸡6斤多，我是没见过。

川藏北线 317，路况不错，比预想的好走，用 成都 出租车司机的话说，轿车也没问题的。就是路窄了点，将将能过去一个车，其实既然都修了，就不在这一哆嗦上了，多加2米就会好很多。饭店老板娘告诉我317走着走着路就宽了，后来果然是，但还是要切记稳驾慢行！

第一次遇到警察叔叔查身份证，路上垛着半人高的沙袋，让我想起来了CS什么。警察是个憨憨的藏族小伙，你们是来自内（累）蒙的？嗯。那可是远了。是的！慢走。

自驾游的爽是飞过去的人无法感受的！

自驾川藏线最好去哪个地方提前设置“离线导航”，因为路上好多地方没信号；二是记着带零钱，上厕所统统一位一元。

7点到 色达 ，车停停车场，坐景区公汽上到五明佛学院山顶，入住（需提前预定）。山顶高，有些不舒服，建议朋友们再来住山下 色达 县。

今 天全 在路上，计划明天上午转转佛学院，让我带你感受一下视觉震撼。接着直奔 新都桥 、 稻城 亚丁 ，据说，那才是视觉盛宴！后面就是318的故事了。

路程：五明佛学院——翁达镇—— 炉霍 县——塔公镇（海拔3730米）。全程307公里。行车，6小时。

由于五明佛学院，身处山沟的特殊地理条件，海拔3700米左右，群山环绕。所以据统计，佛学院与 拉萨 海拔相当，但 拉萨 高反比例20%，佛学院高反比例70%。我这好身板在山顶还一上楼都气不够用，所以你们就弄点氧气袋之类的还是有必要的。

我们一行11点出发，目标是 新都桥 。经国道548国道317 中国 熊猫大道省道215。一路南行准备插到318，可走到塔公草原时天色已晚，决定入住塔公镇。第二天一早游塔公草原，随后观光 新都桥 景区（摄影家天堂），接着赶到 稻城 入住，这样安排还不走重复路。

记着，这一路所有探头都在开启，限速60，部分路段40，甚至30、20都有，所以你一定要有“狗”。

塔公大酒店前台小姐姐登记身份证时问我，你们不有 内蒙古 大草原么，还来这里看草原？我说长得不一样。范彬彬和李冰冰都是美女，但味道不一样吧？小姐姐说，不过我们这的草原没蚊子。是海拔太高上不来吗？不，是太冷了。是的，这三伏天我还穿着冲锋衣呢！

其实，明天去 新都桥 ，后天到 稻城 亚丁 景区游玩，川藏线之美才刚刚开始吧！

路程：塔公—— 新都桥 —— 理塘 。全程226公里。行车6小时。

今天起起落落，让我欢喜让我忧！

从塔公镇出来，到塔公大草原转了一圈，算是高山草地，多云，没看见这个草原的特色雅拉雪山。计划沿省道215向南到 新都桥 ，再转到国道318线向西走着看。

公认的 新都桥 是摄影人的天堂。可美景不在路边，需要深度游才行。路过薰衣草基地，在左手，一犹豫就滑过去了。转念一想，自驾不就图个自由么！不忘初心，掉转车头来到薰衣草基地。

存车每车10元，门票每人15元，叫什么垃圾清理费，何必呢，直接就说门票钱，咋呀！山脚下，好大一片薰衣草，美在规模大。

我没看到 新都桥 美景实在心不甘，导航上看到有个 贡嘎 雪山观景点，就去了。上到山上，雪山还是看不到，多云。只能打开导航朝向雪山的方向看看了事。但往下一看，我此行第一次被美景陶醉，真美！就像画一样，你想要的美全都有。

终于，我们来到了国道318。出 新都桥 不久，路旁便会不断有观景台出现，开始没在意，从天路十八弯开始，我连续上了几个观景台，我被318的美震撼了！女儿说，这是 中国 最美公路。

同一个景点会有不同的几个观景点，虽说角度不同，有不同的美，但也没必要每个观景台都去的，去哪个能看到最美的风景，就看你的造化了。

一路美翻了，所有人都兴奋，觉得不虚此行。就在此时问题来了。在距离“世界高城” 理塘 还有几十公里的红龙乡加油后，同行车出现故障，无法前行，此时已是傍晚时分。

感觉真不走运，临走都是彻底保养的车呀，易损件全换新了。好消息是前面不远就有个修车的，我开车去到一公里外找来修车师傅（这是两车结伴 西藏 行的好处）。

拖车到了师傅的修理部，师傅话很少，不跟你多说一句话，给人冷冷的感觉。我来找师傅的时候他正在给2岁不到的儿子做饭（儿子妈在 成都 ，师傅一个人带孩子，不易），师傅扔下儿子和正在冒气的高压锅就跟我来了，让我感动。

我郁闷地坐在修理部旁的小凳子上，低头不语，自己生闷气。师傅那儿子不停用儿童车压我的脚，看着我笑，逗我，我却如他爸一样一直冷冷的，我也真是的！心里太脆弱，让人家儿子笑话了。

和东胜4s店师傅沟通检查后，是油泵线路损坏，并无大碍，很快修好，如此偏僻山村能给弄的启动了就行。这是今天不幸中的万幸，一是坏在离修理部很近的地方，二是没有损坏汽车硬件，否则配件都是要从 成都 发货的，你得等两天。阴转晴，感谢这位师傅，现在觉得师傅一点也不冷，很暖。

赶了三十多公里夜路来到 理塘 ，由于不是旺季，很容易找到宾馆入住。

到目前来说，国道318路况好，车较少，把控好车速，还是很好走的。

路程： 理塘 —— 稻城 。全程153公里。行车，3小时。

今天是我出状况。

相伴车可以开了，但是汽油泵还有异响，姐夫说这是这次出行前唯一没换的，这又不是易损件，可偏偏就……万幸没坏在山路上。此去 西藏 还有1600多公里，这可不能冒险，附近县城都没4s店，决定回 成都 检修，姐夫去 成都 ，我独车先行。

这是一次“折返跑”，去 稻城 亚丁 后再回到318。今天先去 稻城 县，下午休息。第二天一天时间游 稻城 亚丁 。然后返回 稻城 或 理塘 。

去 稻城 走217和216省道。路上翻越兔儿山风景区，海子山自然保护区（满山遍野的大石头有种神秘感，让人有恐惧感），桑堆小镇（迷人的红草地，可惜现在不是季节），几座山海拔最高达到4500。

来之前我自信身体强健，无需提前吃红景天。后来一百度才知道越是身体素质好的越容易高反。哼！这什么道理。

去 稻城 的路上，我感觉胃不舒服，我还坚信就是没吃对，我哪能高反了！

不一会儿，一个穿白大褂的超帅气的小伙了喘着粗气跑步来到房间。一看我还精神的，就说：我还以为严重了，跑着过来的。唉！这地方，不是人待的地方！

咋了？小伙子是 四川 广安 人，到这半年多了，说是10月份就要回去。来这里肤色身体都不好了，哪怕少挣点钱，还是家乡好。

检查结果，我血氧浓度86，属轻度缺氧，吸一下氧气就没事了。彻底把我肠胃不好的原因否决了！真不给我面子。不过，我觉得我还是缺氧引起的肠胃不适可能性大。

我和小伙子聊的很开心，小伙子说这里有他好多朋友，完了要把这的特产松茸鸡给我邮过去，比街上的即便宜又好。

小伙子来回几次跑到我房间，说现在医院都满的，酒店房间就通的氧气，是医用高浓度氧，给我通了氧气后留了电话微信就匆匆离开，说有事私他。

小伙子的帅气震到了我外甥。舅舅，太帅了，赶快把微信推荐给我！女儿说，注意啊，你可是有对象的人了，来，把你对象电话给我。外甥一撇嘴，姐姐真讨厌。

路程： 稻城 —— 稻城 亚丁 景区。全程81公里。行车1个半小时。

今天要去 稻城 亚丁 景区——“蓝色星球上的最后一片净土。”这广告语还不错。全国去过很多地方，我欣赏的旅游广告一是 额济纳旗 胡杨林的——“三千年的等待，只为你的到来。”二是 云南 大理 银历史的——“小锤敲过一千年。”仔细品，真有文化，是高手所创。

沿216省道就直达景区，路况不错。

查攻略，景区有长线和短线，如果全看要2天时间，既然大老远来了，那就全玩了。票价260每人，第二天只需出示第一天景区自拍照和门票，就可只出60车费玩另一条线。

今天玩了短线，耗时5小时，据说长线8小时，都需要高原爬山，要有好的体力储备才行。

去往珍 珠海 的途中，拾级而上，走走停停。突然我身后传来一阵豪放的笑声，我回头一瞥，是一中年妇女（年龄比我小，长得比我老），独自一个人看着自己刚照的照片在得意地笑，我顿时感觉背后一阵凉风。

看我在看她，这个陌生的中年妇女竟然凑过来把她的佳能单反给我看：“你看，把景物放到这个框中，就好看了。”又是一阵豪放的笑声。接着自豪地对我说：“我的朋友都说，只要看了我拍的照片就想去旅游，说照的太美了！”我礼貌地点点头说：“嗯，你照得不错。”然后紧走几步摆脱她，心里感叹道：“自夸其实也是一门艺术，主要还给我讲构图，呵呵，你可能不知道我做了一辈子甚！”

山上有一层高度是一直在下雨，需准备雨具。在半山腰，中午时分，我们在雨中吃了自热饭，自驾游备点自热饭还是很有必要，方便快捷，味道还不错。

从前天开始，女儿和外甥就开始抵制川菜了，说也不是不好吃，是每天都是川味，真腻了，想起来就烦，其实我也是，现在连炒菜都吃不了了！

路程： 稻城 亚丁 景区—— 稻城 。全程81公里。行车1个半小时。

今天是悲催崩溃的一天！

说好今天游览 亚丁 景区长线，知道确实长，已经做好8小时准备。

游览线全长11公里，全程步行的话，我估计一般人是回不来了。鉴于身体状况，今天就我和外甥两人爬山。我们选择了坐电瓶车到山脚（全长6.7公里，海拔4000+，你自己考虑）。

（去往 亚丁 景区入口）

接着步行1.5公里，随后是3.5公里上山路，因为不了解后路的艰苦，也高估了自己，所以犯了今天第一个错误，决定不骑马。

没等走多远就后悔不骑马了，海拔4000米以上的上山路，我滴那个天呢，走几步就要停下歇息一下。要命的是我马上又犯了今天第二个错误，不醒的拦住下山的空马，真是盯瓷疙蛋，现在想起来都想抽自己，你怎么还能这么笨！脑袋缺氧了？

（下山路很陡滑）

两个海真的美，在高海拔山上，雪山脚下，形成了另一种美景，真是“无限风光在险峰”啊！不虚此行。悲催的我只好用手机拍了点照片，这是考验我了哇？！

我正在五色湖边用手机照相，突然听到海侧面远处有人在喊：“所有游客请离开海边，我们要拍摄。”你死不死？游客都快累死了，好不容易上来，正在海边开心享受自己努力所得，你让大家离开，就为你一人拍照，你让驴踢了？结果可想而知，所有人都当没听见。

人啊，要有正思维！

下山路上，不远不近听到一个男人打着电话：“那个6米行不？我觉得差不多，你看……”关键是1个半小时后，快出景区了，我又听到了“那个6米……”，我嗤之以鼻，累不累？放不下，就别出来玩。

从说话找到了巴盟老乡，三个战友一起自驾川藏线。相同的口音格外亲切，聊起此次旅行，其中一个搞IT的年轻人说：“去年就打算走了，没走成，今年我把我的店门一锁就走了。要不肯定还走不成。”

对，这才是正确的态度和做法。

都说想来一场说走就走的旅行，你也是：不是有这事就是有那事吧？你也是：等我有了钱，等我有了闲，我一定去……人生呢，好多事情都是等你有了条件，你已经没了当时的心境！你也不会去做了。还是那句话，有些事情你现在不做，就永远也做不了了，你说呢？

路程： 稻城 —— 理塘 —— 巴塘 —— 芒康 。全程422公里。行车10小时。

今天可是领教了国道318！

接下来两天只一个任务，就是享受自驾乐趣。 稻城 8点出发，走217省道北上，竟然下了雪，漫山遍野银装素裹，感觉好酷。到 理塘 回到318，之后就是一路西进去 拉萨 。

（姊妹海）

离 巴塘 还有几十公里一个派出所检查卡口一过，有一个措普沟酒店，我们在这解决午饭。饭菜好吃，但贵，行路人么，吃好为原则。留着一个朋克发型、手腕上带一粗金链子、涂着红指甲的老板一看就是个能干的女人，她说她在318线上开了5家酒店。

路上看景，遇上一家人正在搭帐篷，是出来郊游的。我想给拍照片，兄弟俩一个配合，一个不配合，效果反而很好，自然。

至此，路况很好。

巴塘 出城30公里就到 金沙江 大桥，大桥正在修，走临时桥过江就到 西藏 了，警察叔叔检查了我们全车人的身份证，黑黑脸庞的藏族小伙用警务通一一录入。

过桥后路况立刻变差，一直到70多公里外的 芒康 ，都在修路，凹凸不平的泥浆碎石路很不好走，怎一个难走了得，况且你还要面对随时的堵车。

女儿说：这才有意思了，要不自驾游就太普通了，没意思。哈哈，你这样想问题就没问题了。就是，不走点烂路还叫走川藏318了。

国道318，宽度刚刚好走两辆车，所以，自驾318一是考验你弯道技术，二是考验你的超车能力，二者缺一不可。因为全是弯道，超车时机的把握很关键。当你能看到一个距离够长的大弯或一次能看到几个小弯道都没车时，就是你超车的好时候。

还有就是你要甘当“老二”，选择一个合适的车（是不是好司机从后面一看就知道），跟行会轻松很多，因为有它在前面给你探路。

巴塘 —— 芒康 108公里，我们走了足足5小时。不过，让人欣慰的是我们 成功 穿越了川藏线最烂路段。途乐一路很给力，赞一个。

路程： 芒康 —— 左贡 —— 邦达 —— 八宿 。全程353公里。行车10小时。

这次我暴怒了！！！

今天遇堵车4次，一次公安查身份证，一次车祸（一黑色商务车山路上开得可比我遛，唰一下就超了我，没一会儿就开进了排水沟），两次修路（滑坡）。

与人争吵2次（含一次暴怒）。想想就我这么温和的脾气！对方做得该有多过分，就觉得世界上怎么会生出这样畜生不如的人。我出离愤怒了，要是法律不管，他能死8回！当然了，也不用我说，都知道，惹过我的人结果都……

就是这样，以后遇到处于危险状态的车，我还是会 礼让 的（我一直这样做），因为对于我来说可能只是一脚刹车的小事，可对于别人来说你却是为他让出了生命 通道 ，无关交规，这是生命准则，高于一切。

虽然困难，但我还是决定从明天开始压住火，努力不去计较，不能因我影响大家的情绪，出来是为开心的。

出了 芒康 ，路况要比昨天好很多，起码不像 芒康 段那样全程烂，但比不上 芒康 前的318。伴随着 澜沧江 （ 东南亚 第一大河）一路前行。

离开 芒康 ，首先经过“最美景观大道”

接着，就是川藏最难爬的一座山，30公里 盘山 路——觉巴山（3930米），甚是险峻的绝壁公路。紧接着又是一座高山，到达山顶，我说，我怎么有一点气憋。外甥说：“舅舅，你真是太灵了，你知道现在海拔多少？海拔5000多。”“哦，我们到了318国道最高山口东达山（5130米）。”这可好，我不说的时候大家都没感觉，一听说5000了，就都有感觉了！

到 左贡 ，过 邦达 ，一路上基本都是 盘山 或沿江走。一出 邦达 ，来到业拉山观景台，过来垭口，就是著名的 怒江 72拐。

刚想在哪停车，突然听到另外一个车的几个人同时在大喊：“蒙K，蒙K，蒙k……”哈哈，见到“蒙k”老乡格外亲切。“你们就东胜街上的？我们6个车一起来的。”“嗯，东胜的，你们队伍才庞大了，人多红火，我们现在就一个车走的。”

怒江 72拐号称川藏最危险魔鬼路段，但经过了这些天对山路的熟悉，我感觉也就那样。

后面的路程虽然也是 盘山 路，但基本一路下坡，70公里，很顺畅就到达今天的目的地—— 八宿 。

一是川藏线上的高山，近一半都已建成了隧道。川藏线有14座海拔超过4000米以上的高山，那些震撼的自然风光都集中在这些高海拔垭口，如果都通隧道了，那这些风光就永远消失在你眼中了。

二是川藏线逐渐高速公路化，目前已经开通雅康高速和拉林高速。

路程： 八宿 ——然乌湖——米堆冰川—— 波密 。全程216公里。行车时间没计算，反正连玩带走一白天。

今天边走边玩，两个景点。公安设卡点大检查了两次。

浮皮潦草看了一下就继续走。一上318就遇公安检查（固定点），堵了有两三公里长，慢慢往前疙挪了。这就给了一些“往死聪明”素质低下的人逆行插队的好机会。我已经调整了心态，今天要淡定。所以只对一起企图插队的车进行了指责性规劝，恰巧对向来车配合我，该车乖乖地退行了50多米，我是相当开心。

警察要求车上除驾驶员之外的人全部下车，查录身份证，驾驶员拿身份证开车过卡单独查身份证。

（超爽的冲水）

回来才注意到，众多车友早已玩得不亦乐乎。大家仿佛都回到了童年时代，开着车快速通过水路，溅起巨大的水花，并拍摄留念，这绝对是318线最开心驾驶点！

晚8点，入住 波密 县 河南 岸的渝悦精品酒店，不错，正经酒店。一路走来，入住前都要让女儿和外甥先去看房间，这是这一路住得还挺好的保证。

路程： 波密 ——鲁朗—— 林芝 。全程227公里。行车时间6小时。

这段路程不长，但耗时，因为是区间测速！

出 波密 ，就是长达83公里，限速60公里的区间测速，虽是山路，路况不错，车也很少，但就是不能跑起来，压抑着。

过通麦特大桥，很壮观。来到鲁朗景区，景区分鲁朗花海牧场景区，鲁朗林海景区，全在318路旁，看了一下花海景区。出来这么久，可能现在已经对花花草草审美疲劳了。过一个村镇，又要翻一座山，这次区间限速降到50公里。

越来越接近 林芝 了，山中是鲁朗林海景区，扫了一眼，没停车看。有些瞌睡，立马找停车区睡了半小时继续走。走318，千万疲劳勿驾，路窄，弯路多，速度把控要恰当，还要求你超车不能有一点失误。我们2点到 林芝 市区。

原本打算直接去雅鲁藏布大峡谷风景区，但两个区间测速彻底打乱计划，到 林芝 的这时间点很尴尬，去雅鲁藏布大峡谷风景区有些时间不够了，那就干脆 林芝 修整半天。

午饭权衡美团和大众点评，来到南渝食府。点了一路上充斥318后半程的松茸石锅鸡和藏香猪。石锅鸡是火锅形式，可能我不太喜欢火锅的缘故，感觉不惊艳，就汤还行；藏香猪不行，我想这么有名的香猪绝不是这样的，有腥味。

出 八宿 后就感觉车越来越少，越来越安静了， 理塘 、 芒康 那么多车都哪去了？

今天相安无事，只给大家说说路况，以备参考。明天去看最深处达6009米的世界最深大峡谷，看看湍急的河水和飞溅的瀑布能不能唤起我的精神来。

路程： 林芝 ——雅鲁藏布大峡谷—— 拉萨 。全程481公里。行车时间7小时。

今天终于到达川藏线的目的地—— 拉萨 。

林芝 出发，经林拉公路、米拉机场路、岗派公路就来到进入 拉萨 前的最后一个景点是雅鲁藏布大峡谷。

（ 雅鲁藏布江 和南迦巴瓦峰）

外甥说，这景区就是从各个角度看了看南迦巴瓦峰。而 雅鲁藏布江 景区这段也就是 黄河 达旗段，有些浑浊的江水缓缓流淌。导游介绍说：南迦巴瓦雪山被评为“ 中国 最美雪山”，因常年云雾缭绕，又称“羞女峰”。实话，确实看不到山顶。

耗费3小时从景区出来，去 拉萨 。

（羞羞的南迦巴瓦峰雪山）

景区停车场旁很清淡的吃了口饭，歇息半小时，已经2点，按原路返回 林芝 ，走川藏线最好走的林拉公路。400公里，行车5小时，晚9点到 拉萨 。进入川藏线就没收过过路费，包括这400公里的林拉高速。今天景没看好，还有些赶路，女儿意见很大，恼的！

终于走完了“一生一次的318”，不艰苦是假的，但比我想象中要容易，可能是我提前“预习功课”功夫下到了，也做好了迎接困难的准备，所以一路上心里还是很从容淡定的。

（“不许照相”，小朋友断然制止我给他们照相）

开车遇到过两次不大不小的险情，都被我敏捷的反应 成功 化解，但老天不总会给你再来一次的机会，我立刻总结经验，后来的路程就一路顺畅了。所以，还是要切记“稳驾慢行”，不能有一丁点侥幸心理，毕竟你在318！还未必有我幸运！

（景区小摊上的俩姐妹）

对区间测速，目前大多数电子狗无能为力（测不到信号，你听到的提示其实是提前录入的固定点信息），因为好多区间测速起止点用的是地感线圈，电子狗根本没反应（除非你的电子狗固定点数据更新及时准确），所以司机要随时观察区间测速路牌。目前应对区间测速最好是使用 美国 眼镜蛇电子狗。

至于很多人都发怵的高反，真没必要大惊小怪，三四天就适应了。反了，吸吸氧就好了（最好吸医用高浓度氧），还不会反弹，这是那位帅呆了的 稻城 小哥大夫说的，而我就是最好的实例，现在海拔5000以下没任何反应。

（树是怎么变成这样的？适者生存吗？）

比起很多一眼看下也许此生都不可能做到此事的人，我了却了“此生必驾318”的心愿，心里……那叫一个爽！不管是好是坏，我做了，就不后悔。

因为有些事你现在不做，就永远也做不了了！

今天和明天在 拉萨 休整，等待同行车大姐一家。

回 成都 修好车后，大姐决定继续 西藏 之旅。就是，已经出来了！因此，大姐和我们相差了两天路程。

八廓街较完整地保存了 拉萨 古城的传统面貌和居住方式，喜欢古建筑的我兴致盎然。东西，就不随便买了，旅游景区的，八成你会上当！要买，那你就要有足够的分辨真假好坏的能力，或对东西或对店家。

在一家藏式服饰店前，一只趴在小凳子上的小狗引起了我的注意，一副懒洋洋的样子，无论我怎么逗都不理我，我直视它，干脆把头拧了过去，还闭上眼睛。我就那么不招你喜欢吗？我是好人！

今天又换了一家酒店，就在布达拉宫后面两条街，傍晚时分出来，决定看看布宫的夜景。

布达拉宫最初为松赞干布为迎娶尺尊公主和 文成 公主而兴建。后1645年（清顺治二年），五世 洛桑 加措重建布达拉宫之后，成为历代喇嘛冬宫居所。布达拉宫是藏传佛教的圣地。

站在世界最高宫殿建筑群下，布达拉宫雄伟的气势咄咄逼人，尽显帝王之气。

不足之处是，布达拉宫周边全是现代建筑了，很不搭，尤其宫前就是一条主干道，感觉很不好。我觉得像这么重要的古建筑，即使很费钱（不在这点上），周围也应该“清场”的。

今天去了 拉萨 的罗布林卡和色拉寺。接受藏传文化的熏陶，受益匪浅，很喜欢！

进入罗布林卡景区入口，需要解说，工作人员介绍：这是电子导游。我说：我要活人。旁边一个女生嘿嘿一笑，说：我就是活人。这一说让我还有些不好意思，行，就你了。

罗布林卡藏文意为“宝贝园林”，是历代的夏宫，一座典型的藏式风格园林。它始建于十八世纪40年代（七世），已经有二百多年的历史。

花花草草我不大感兴趣，我还是喜欢看藏式宫殿，宫殿并不那么雄伟壮观，却个个精致典雅，大气厚重，气场很足。

以前看图片觉得藏式建筑有些粗糙，亲眼看了后，其由内而发的古朴自然气息打动了我，现在反而觉得那些华丽靓眼的宫殿建筑过于浮华了，不耐看，没嚼头。

就像有些美女扑猛一看长得很华丽，挺好看，看久了就腻了；而有些美女一开始看不惊艳，很朴素，但越看越好看，不会腻。

这里，可以看到理政、修行、起居的地方。家具用品也都是当年的老物件，看上去就有年代感，很多景点弄一些仿制品发着贼光，一看就没感觉。

色拉寺全称“色拉大乘寺”，是藏传佛教格鲁派六大主寺之一，与哲蚌寺、甘丹寺合称 拉萨 三大寺。

这里可以坐在旁边近距离看辩经，虽听不懂，但看得出来小伙子们一个个都很认真在辩，从动作表情还体现出不同的性格特点，很有意思。

明天去著名的羊湖。

拉萨 第三天。今天的主题是：投诉、虐心、爱情。

12点40分，在去羊卓雍湖（羊湖）的路上， 拉萨 交通局相关部门给我打来电话，问了昨天的情况，说是解决我的投诉问题。

昨天晚上从八廓街回酒店，天空下起了雨，我们好不容易拦住一辆出租车，“去哪？”“去君锦酒店。”“去不！”司机很坚决。“我投诉你！”我指着司机说，也很坚决，并立刻百度投诉电话号码打了过去。

不得不说， 拉萨 交通局很负责，今天就将那位惹我生气的出租车司机召唤到交通局（多耽误人家生意呀，真是的）。经我同意，现场和司机通话，出租车司机为了不被处罚而说了谎，但不停向我赔礼道歉。心肠软的我最后原谅了他。我就是要让他长长记性，这样不行，别人纵容你，遇上我这正义之人行不通！

走到现在，羊湖最美，来 拉萨 一定要去看看。

世间那么多故事，没有一个比得上他的传奇；世间那么多爱情，没有一段及得上他的凄美；世间那么多诗词，再没有一句比他写的更动人。

（仓央嘉措来过的小酒馆）

在大昭寺东南角，在周围全是白色的建筑群中，有个叫做玛吉阿米餐吧的土黄色楼甚是别样。传说仓央嘉措就在这间小酒馆爱上民间女子于琼卓嘎，这也是他爱情的高潮和终结。

静静地仰望，在黄色小楼开着的那扇窗中，我仿佛看到悠远的爱情从远古传来。

“在那东山顶上，升起皎洁的月亮。年轻姑娘的面容，渐渐浮现心上。”仓央嘉措贵为六世喇嘛，身在布宫，心在红尘。

二十岁那年，仓央嘉措拒受比丘戒，要求班禅大师收回此前所授的沙弥戒还俗，否则宁可自杀。他不愿成佛，只愿陪伴自己的爱人过世俗的生活。他这种诉求被断然拒绝，因为他是转世灵童，由不得他。

拉萨 第4天。今天是在 拉萨 停留的最后一天，去了大昭寺、布达拉宫、小昭寺。

前几天买布达拉宫的票，说一星期前就已经没了。布宫每天只接待2000人，1500给旅游公司，剩下的给散客，非常紧张。我东胜气象上的兄弟给我找了他 拉萨 民政上的单身女性朋友，也说没办法，哼，什么没办法，就是关系不扛硬。主要可能我兄弟忘了介绍我来就如他来！

后来，在古玩店老板的帮助下拿到预约购票券。

来到大昭寺，发现也要预约。好吧，我能咋了！每人给门口主动揽活的导游50导游费，就有预约券了，反正也得请导游，心理稍微平衡一些，没想到一开始觉得不很靠谱的瘦瘦的导游还是北大毕业的，讲的还挺不错。

要把这几个地方转了，才能说你来过 拉萨 ，要不我就白来了。

本该在布宫山下就拼导游，结果我问了布宫正式咨询处工作人员后，说半山上有导游，于是就有了后来的生气。

用预约券进门上山，到了半山布宫售票处，导游室竟然没人，找了几个人家山下就组好的团都不能加入，我这个气呀！半路还有揽活的我都给回绝了，我相信你布宫工作人员，结果……

打他的心都有，不确定你说一声呀，我这下山再去找不可能了，我这个郁闷。

姐夫不甘心，又去找售票处门口导游，这次居然有了人，那就讲解吧，否则不是瞎看了。

布宫很壮观，历史遗迹很多，珍藏价值 连城 。如导游所说，在布达拉宫，最不值钱的就是黄金，藏民的虔诚超乎你想象，家中最最值钱的宝贝都会捐献给寺院和布宫。

路过一古玩店，一女老板告诉我：这个天珠是她爷爷传下来的，3000卖给你。呵呵，给我讲故事？你知道我是谁？我甚不知道！我们那最聪明的ZQ人都对我怂怂介，你这是新工艺玛瑙天珠，几百元的东西而已。

我们要万分感谢十世班禅额尔德尼，在那个疯狂年代保护了大昭寺和布达拉宫，才让后世能够看到这些弥足珍贵的历史遗存，功德无量！

就这样，我们完成了在 拉萨 的行程。

路程： 拉萨 ——纳木措—— 那曲 。全程450公里。行车9小时。

结束了 拉萨 的观光，今天开始走 青藏线 ，踏上回程之路。

出 拉萨 就上109国道，对，就和罕台那个109国道一条线，随后我会 上高 速，否则你从罕台走就能迎头碰见我。

一路伴随在建京藏高速，看样子一半年就能通车。 拉萨 到纳木措镇的路况不好，109限速70公里（区域）。

到了纳木措镇，沿一条很烂的乡道到景区。饭店老板说60公里来回要4个小时，他说对了。限速30公里，不用有意控制车速，你跑不起来。

再次从纳木措景区颠到纳木措镇，上109国道，别高兴太早，还有30公里烂路等着你。不经历风雨怎能见彩虹，随后你会见到最美109。你开车在4000多米的高山草甸上行车，真是一种享受。畅行1小时后，到达目的地 那曲 。

一路上，都是女儿下的“志玲姐姐”给我导航。“前面有拐弯，拐弯慢一点，才能遇到爱哦！”“你要开慢一点，不要让志玲姐姐担心哦！”嗯，这一路上就靠“志玲姐姐”提神了。

川藏风景就是美，是一种深沉之美。估计在高原的过，太蹦跶喘不上气。可是，这里没一个好到达的景区，要不车难进，要不人爬山。个人感觉是景区设计理念问题，而且是故意的，很不人性。目的就是让你多消耗，多消费。我这倔脾气，就不在景区消费。

侯跃文说郭德纲：“一路坎坷走来，所以他势必嫉恶如仇。”女儿说我今天又“炸”了，反正我看见那些人，就有些压不住火。我不坎坷，但一样嫉恶如仇。这世界，要是我说了算，嘿嘿，那就会好很多。

纳木措是 西藏 三大圣湖之一，湖面海拔4718米（天湖），形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米。

大美的纳木措是震撼人心的，此生必来之地！

路程： 那曲 —— 唐古拉山 口—— 可可西里 —— 昆仑山 口—— 格尔木 。全程824公里。行车16小时。

今天错过两大山口，却有意外收获。

全程109国道。我走过大 江南 北，也尝过人间百味，109国道 青海 段让我尝到了人生的“坎坷”

结果就有了意外收获。一路颠的人那叫一个心烦，就这样华丽地颠过 可可西里 观景台。走出一公里后我突然惊醒，一脚刹车停路边，估计再不来了，我要亲自看看 可可西里 。

塞翁失马，焉知非福。路边停车的我们直接步行就进入了草原（观景台只能台子上远眺），不远处就是藏羚羊，藏羚羊机敏地躲着我们，真幸运，我们近距离看到了藏羚羊，还有几头野驴，最后还看到了 可可西里 的落日，女儿外甥开心至极！这也是颠了一路唯一的安慰。

可可西里 美到窒息，此生无憾！

在过了 唐古拉山 口109国道旁一个小村镇（其实后面没多远还有一个更大的镇）加油时，加油小哥说：“蒙K，内蒙老乡哇？我巴盟临河的。”这老乡就能拉上话了，我问前面有住的地方没？小哥操着和我一样的口音，就是亲切，“唉，不行，又脏又烂，你还是去 格尔木 住哇。”老乡一句话，我又跑了四五个小时夜路。

路程： 格尔木 ——茶卡盐湖—— 兰州 。全程956公里。行车14小时。

昨天的那段109颠到你心痛，颠到你想哭，颠到你开始怀疑人生。快到 格尔木 了，路况也如我所预想的变好了，毕竟 格尔木 在 青海 算大地方了，要不确实不好看。

距离 格尔木 100多公里了，区域限速30公里每小时，距离14公里。随后还有一段。

说实话，机动车这限速真的有些低了，一点也不实际，这样速度限自行车差不多，不人性化。

曾经看到过小区限速5公里。开过汽车的你走过这速度吗？我走过，因为我要亲自体验一下什么感觉，很难，要在怠速的情况下还要踩刹车，稍一用力就停，稍一松劲就超。

路程： 兰州 —— 鄂尔多斯 。全程886公里。高速优先，经京藏高速定武高速青银高速包茂高速回到东胜，行车12小时。

西藏 行整整22天，今天完成完美行程，了却了一个心愿。一路上有欢笑，有痛苦，有轻松，有艰苦，有愤怒，有释然，但过后看，一切都值了！

其实，不管好与坏，这些经历本身就是一道风景。

最后一段路程一路高速跑回来，开车是轻松多了，但突然感觉没意思了。这时才感觉到当初骂的那个弯道多、不平整、窄不拉及的国道的好。

堵车、双向单边通行、变态区间限速、与超级烂人吵架……也许这些，才是值得珍惜和回忆的东西。

国道上开车虽辛苦，但美景就在路边，好多观景台可随时停车享受大自然的馈赠。“无限风光在险峰”，风雨过后是彩虹。

最后，得拢一拢账。“穷家富路”么，花钱是一定的，既然出来了，吃住上就不要省了。

单车和单人22天费用匡算。

座驾：日产途乐 
总行程：7735公里
过路费（单车）：1600元
油费（途乐）：7907元
住宿（单人平均）：3360元
吃饭（单人平均）：1600元
门票导游（单人平均）：1100元

（仅供参考，你刹不住多花下我可不负责！）