不知何时起， 美国 电影里西部牛仔的自由狂野和 美国 女郎的风情万种在我脑海里挥之不去，在广阔无垠的天地间寻找自我，成了我脑海中公路自驾旅行的终极意义。

      第一次去陕西，要追溯到8年前的夏天，坐了三十多个小时的硬座才抵达 陕西 的地界。
      说起陕西这个关中大省，特别是 陕北 地区，大多数人对于这里的印象还都停留在风沙漫天的黄土高坡，沟沟壑壑的土地和冬暖夏凉的窑洞，每个人头上都扎着白头巾，唱着“ 山丹 丹花开红艳艳”的印象当中，我也如此。可想象与现实总是有些偏差，直到我亲眼所见，发现原来 陕北 不止是狂野的汉子，也可以是温柔魅惑的女子。“陕北拥黄土，关中遍古迹” ，虽然来过陕西数次，但对于从未涉足过的陕北的黄土高坡和黄河却一直心有惦念。

       先来几张沿途风景吊吊胃口~

      这次出行之前其实并未做详细的攻略，本想着开车前往江西婺源看油菜花，但又怕人多，于是在马蜂窝查攻略准备B计划的时候，偶然间看到了延安地区的几处大峡谷，景色丝毫不亚于美国的羚羊谷和马蹄湾，便赶紧在地图上查了下相关景点的位置和自驾的可行性，发现公里数和路线没问题之后，便迅速确定了此行的目的地—— 陕北 。

       在此之前，自驾旅行给我留下印象最深的是 新疆 的沙漠公路，无论是大漠孤烟直，长河落日圆，还是一路上一望无际的塔克拉玛干沙漠，都让人过目不忘。可这次陕北自驾能够与之匹敌的，是在于横跨在峡谷与黄河之间的沿黄公路，是陕北大峡谷的壮阔和滚滚西去的黄河水，坐在车里吹着黄土高原上干裂的风，左手长河，右手峡谷，沿途的风景会让思绪一下子飘回到张艺谋的电影里。

       这次自驾旅行一路从 西安 出发一直到第五天返回 西安 ，在 陕北 地区绕了整整一大圈，来回一共跑了一千五百公里，加了三次油，不到600元的油钱，可以说是非常省油了。

       广汽丰田C-HR作为这次我的自驾用车，它非常出色的完成了旅途任务，无论是从动力，油耗，还是性能，操控，广汽丰田C-HR在这次路况变化繁多且无比糟糕的自驾旅途中表现确实可圈可点。

      C-HR出色的不仅仅是“内在”，它的“外在”也一样出色：厚重且不失时尚的前脸和前唇彰显着运动型跑车的本色，而极简的引擎盖则让整台车显得低调且稳重，四个17寸运动型银色轮毂更是点睛之笔，再加上带有跑车式的双尾翼设计，兼具了视觉和空气动力学性能，足以让你成为这次旅途当中的焦点。

       从西安出发到延安西边的甘泉县城这段路，是五天自驾行程当中最好走的一段路，在前往甘泉县城的高速公路上，我真正的领略到了C-HR这辆车的时速，果然是天下武功唯快不破，轻点油门，即刻便能感受到明显的推背感。
除了高速和国道，从 甘泉县 城前往劳山森林公园的省道二级马路和乡道的路况真是不怎么样，一路上尘土飞扬并伴随着数不尽的弯道和坡道，好在没有连续的坑坑洼洼。虽然大部分路段是狭窄的双车道，且弯道和坡道重重，而且许多路段都在修路施工，但C-HR在驾驶操控上给了我十足的安全感，值得一提的是，C-HR全车系标配10个安全气囊，副驾驶坐垫配备安全气囊是全球首次，再加上丰富的主被动安全电子控制系统——丰田TSS智行安全系统，完美的打消了我一路上对于未知路况的顾虑和担心，无论是车载系统的安全提示，还是在硬件上可靠性，旅途中完美的行驶状态已经说明了一切。

       从甘泉县城前往劳山国家森林公园的这段路基本上是以30到50公里的速度前行，弯道多确实不敢加速。第一天的行程开了300公里左右，一个人驾驶还是很枯燥，好在C-HR的多媒体功能比较丰富，一路上郭德纲的响相声，广播和最适合公路旅行的摇滚乐陪伴着我，也不至于开车的时候太无聊。

       劳山森林公园，怎么说呢~ 这个景点其实原本不在计划之中，选择第一站来到这里是因为它恰好在 西安 前往 靖西 的途中，毕竟车程太长，所以中途在 甘泉县 中转就顺便转转这里。

       劳山森林公园在 延安 地区其实并不算主流景点，因为位置太偏且路又难走，唯一的好处就是人少。从下午两点进入景区开始，除了门口卖票的大爷和停车场的一个保安，我在景区内背着一堆设备徒步走了四个多小时没有看到一个游客和一个工作人员，连一个卖水的地儿都没有。至于我为什么要徒步呢？因为保安说只有一个人的话景区区间车是不开的……

       停好车之后便进入景区了，第一个路过的科普馆居然关闭……

       刚刚9月下旬，公园里却已经是落叶遍地了。进景区之前，门口卖票的大爷跟我说问我是不是来徒步的，我说不是，大爷说里面路长着呢，单程6公里多不到7公里，往返如果都是步行的话至少要四个小时，如果座景区区间车来回也要二十分钟多，可惜的是景区只有我一个游客，区间车都没有开，所以我只能步行。

        在景区内走路一个多小时，居然还没有走到景点，看着路标，真是走的好心累。往回走也是那么远，继续走也是那么远，继续走吧，目前只希望到了景点可以买水和乘坐通勤车返回。

       陕北地区温差很大，早晚还是有些冷，返回甘泉县城的途中就感觉到了，好在C-HR还具有最新开发的蓄冷式自动恒温空调，这个功能确保我在早晚温差相差近15度的 陕北 地区使车辆内温差缩小到最小，毕竟忽冷忽热爱感冒。智能双循环同步制热、除霜空调这两个功能让汽车在准备上路的时刻迅速进入驾驶状态。

       雨岔大峡谷是我陕北行程当中第一个具有独特地貌的景点，位于甘泉县城西北方向55公里处的下寺湾镇雨岔村，几亿年前这里发生过大地震，一座座黄土岩体被分裂成一道又一道的裂缝，经历了上亿年高原暴雨导致山洪暴发，又经历了百年的雨水冲刷和风化，地表被切割和冲刷后逐渐形成了独特的峡谷地貌，峡谷内地貌凹凸不平，线条流畅如弯曲的月牙一般，官方对雨岔大峡谷的叫法是“黄土高原自然地缝奇观”，这里完全可以媲美美国亚利桑那州 的羚羊谷。

       雨岔大峡谷整体分为四个景区，分别是雨岔沟的龙巴沟峡谷，花豹沟峡谷，牡丹沟峡谷和桦树沟峡谷，每条沟的地貌各有千秋。桦树沟最受欢迎，因为桦树沟的地貌最好看，和 美国 羚羊谷最像。整个雨岔大峡谷景区目前还不是很规范，也没有正式的售卖门票，来这里游览和参观也要完全看天气，如果阴天下雨的话峡谷内道路湿滑，四个景区都不会开放，如果天气好的话，一天可以参观完四个景区，每个景区的游览时间一两个小时足矣。

       虽然现在景区没有卖门票，但景区管理处现在对游客出售景区区间车票，每人70元，自驾车辆无法进入景区，只能停在景区入口处的免费停车场。大峡谷的四个景区相互之间的距离有点远，只能乘坐景区的区间车抵达，步行太远也不方便。

       个人感觉如果住在下寺湾镇的宾馆酒店，可以咨询下老板，当地人可以带着去那种没有被开发的野峡谷，游客也少，因为主要的四个沟旅游团真的是太多了，到处都是大爷大妈，在峡谷内拍照真的太难了。我住在下寺湾镇的一家宾馆，老板说包车去野峡谷（蝴蝶谷）200一车，几个人拼的话还是很合适的。

       景区区间车行走的路线是固定的，循环发车，第一个景点是著名的“一线天”，这里人满为患，到处是人，挤在入口处，外面的人进不去，里面的人出不来，苦不堪言。

       雨岔大峡谷地势较低，若是下雨，峡谷内很容易积水，下完雨之后进入峡谷一定要租雨鞋再进去，不然自己的鞋子进去就废了，都是泥巴。租雨鞋5块钱，峡谷入口处有当地人租。

      只有身处雨岔大峡谷才能感受到大自然的神奇。

      阳光透过狭窄的裂缝直射在奇异的石壁上，刻划出一层层一幅幅流畅的波纹曲线，岩壁上则被光线折射出绚丽的色彩，在不同时间不同角度的光线照射下，峡谷内所呈现出的色彩也各不相同，真是如梦如幻的光影世界。

       越往峡谷深处走，就越来越狭窄，最窄处只能一人侧身通过，然后再慢慢的变开阔，再变狭窄…… 不得不感慨这坚硬粗糙的岩壁竟能够演绎如此有质感的万般柔情，让人领略到大自然的神奇。

       和当地雨岔村的老乡聊天，“你们城里人守着公园不逛，跑到这跑这山沟沟里来看哈是撒子（ 陕北 话石头缝）？这有撒意思么”，说完便冲着我嘿嘿的笑。他们并不知道，也许这个大峡谷在被更多人知道后，它将彻底改变他们的生活。

       雨岔大峡谷里相对比较难走，时而攀高爬坡，时而踩水下沉，登着树叉，跨过山梁，扶沿峭壁，扶摇直上。
       桦树沟果然是雨岔大峡谷最值得看的一处景点，桦树沟大概有八百米左右，入口和出口分别在两个不同的方向，是一条不用走回头路的沟，沟内的景致也十分丰富，如果时间非常有限，建议看桦树沟就够了。

       如今的雨岔大峡谷，已然成为众多摄影爱好者魂牵梦绕的殿堂（但我个人感觉还是老法师偏多）。大自然的鬼斧神工，如上帝馈赠一般，多年的深藏闺中，终于被人类揭开了神秘的面纱。

       置身于峡谷，仿佛穿越了时空隧道，岩壁九曲回转，柳暗花明，如波浪般从身边划过，线条优美流畅，想象着亿万年前，这里曾发生过的是怎样的地壳震动。

       雨岔大峡谷就好比一个美妙的艺术宫殿，谷壁看似轻柔，实则坚硬，岩壁表面像是被精心打磨过，层次和纹理顺着岩壁向前流淌，阳光从峡谷顶部照射下来，幻化出形态万千的奇幻色彩，如此美景，确定不来看看么？

       从雨岔大峡谷出来之后在停车场休息了片刻，便驱车返回 延安 市区了，70公里大概需要一个半小时车程，途中遇到一片高粱地，心想这不就是典型的 陕北 高粱地嘛，停车，拍照。

       C-HR的尾灯是真的漂亮，可以清晰的看到尾灯内的LED灯，腰线的线条自然的延续到车尾。在阳光的照耀下，C-HR的配色非常好看，典型的双色车身设计完美符合工业设计美学，据说C-HR全车系共有10种涂装方案，特别是独有的Tiffany 蓝和柠檬黄，让人爱不释手那种。
      其实在陕北自驾我是不愿意开车门和车窗的，因为陕北的风沙和黄土确实是太大了，车停在酒店门口一晚上，第二天一早发现车身上一层黄沙。幸好C-HR的密封性极其优秀，再加上车内配备了PM2.5过滤器，完全不用担心今天又吸了多少黄土。

       原计划是返回延安市区住宿的，但到达延安市区看了眼时间还早，于是继续驱车前往靖边县波浪谷，晚上就住在波浪谷景区。

       这次旅行之所以选择陕北地区，除了探寻这里丰富多变的地貌，还想着拍几张公路大片留作纪念，毕竟这辆C-HR有着无以伦比的颜值。 前往 靖边 的前一天晚上我预订了一家位于景区边缘民宿，没想到开车到了民宿之后，发现民宿的后边便是一处野生景区，地貌 和龙 舟丹霞并无二致，趁日落之前，赶紧开着C-HR拍几张公路大片。

【一号景区 地心丹霞地貌】

       晚饭和早饭都在民宿解决，周围也没有饭店超市，确实太偏了，好在离景区很近。吃早餐的时候和老板聊天，一口浓浓黄土味儿扑面而来，一度让我以为自己正系着头巾，手里拿着馍馍，跟 陕北 老农唱着 山丹 丹花开红艳艳。
       跟老板咨询了一些景区的情况便收拾东西上路了，先跟着导航开车前往老板口中的一号景区。

       靖边 波浪谷位于距 陕西 省 靖边 县东南22公里处龙洲乡的闫家寨子，俗称闫寨子。 靖边 县有好几处峡谷，原本分为ABC三个区，但现在被分为了1号——5号一共五个景区，2号景区和4号景区是相通的，如果喜欢摄影的话，可以从2号景区进入，然后徒步三个多小时，从4好景区出来。所有景区都没有正式的卖门票，但目前当地相关部门已经开始在各景区开发和修缮了，所以要买票进入的日子也不远了。

       司机带我们前往的第一个景区是一号景区，这个景区对于体力要求很低，所以来这的大都是年纪稍微大些的游客， 比如 我和我们车上的大妈大叔们。

       进入景区之后步行几分钟眼前便豁然开朗，一大片带有明显纹理的红色砂岩峡谷地貌呈现在眼前，正午阳光很耀眼。

       沙漠不断的被流水冲刷，水中的矿物质逐渐凝固，把黄沙凝结成了砂岩。日积月累，形成了大规模的砂岩地貌。此后，又经过几百万年的风化水蚀，砂岩层次逐渐变得鲜明和丰富。

【三号景区 水上地貌】


       跟着大叔大妈们一起玩确实不累，景点都是慢慢悠悠的就逛完了。前往龙舟丹霞三号景区的时候已近中午，司机把我们扔在景点入口处就走了，说逛完了给我打电话啊。

      看到龙洲丹霞的第一眼便忍不住直呼太美了太美了。

      龙洲丹霞是靖边地区所有大峡谷中最大气磅礴的一个，橘红色的丹霞地貌，绿色的草丛，蓝绿色的河水，大自然赋予了这里最美的地貌。

【五号景区 火焰丹霞景区】


       火焰丹霞的特点特别明显，只要从岩体的颜色看就能识别出来了。火焰丹霞的整个徒步路线的沿途景色尽是火红一片，视觉冲击力很大，很适合摄影风光狗。

       我来到这个景区的日期是9月下旬，火焰丹霞景区的正门还没修好，包括景区内有些路段的栈道也没有铺设完毕，有许多路都是野路，而且目前景区也没有工作人员管理，所以想来这里玩的朋友，如果你运动能力一般，建议还是提前买一份旅游保险。

       司机让我们进入景区的入口是一处正在施工的工地，是一段距离大概七八百米的陡到不能再陡的沙土路，对于我来说可能算很好走，但对于跟我同一车的叔叔阿姨们，这段路足够危险，但司机说目前想进入景区的话也没有其他入口，只能冒险下去。既然这样，那只有走这条路了。我打头阵，第一个下去，然后第一个人扶着第二个人，第二个人扶着第三个人，以此类推，阿姨们一边走还一边说，幸亏有了我在，不然大家都下不来。

       下来之后总算是进入了景区内，但因为栈道没有铺设，路也没有明确的指示牌，好几次我们都走错路了，有一位阿姨差点还滑下山谷，太危险了，我也是冒险下去拉了哪位阿姨一把，大家才全身而退。光是找路就耽误了二十分钟。

       延安 再往 东北 ，干枯的河床开始变得湿润，先是淤泥，接着是浅水，即便一条小河也被附近的镇子称为母亲河。因为 黄河 就在附近。

      延川 县的 黄河 蛇曲国家地质公园，这次旅途当中的最后一站，距 延安 市区车程约2小时左右，从 延安 市区开过来一路路况还不错，只是快抵达的时候，弯路和坡路越来越多，自驾还是要慢点开。

       黄河 的走向，有一个“几”字形， 陕西 ，又从 陕西 北到陕 东北 ，满目的黄土高原，而时而干涸、时而丰沛，时而狭窄、时而开阔的 黄河 就在我们的视野里忽隐忽现。

       延川 黄河 蛇曲国家地质公园位于 陕西 山西 两省之间 黄河 最中央的位置，静静的俯卧着一座“在河之洲”，远远望去，像一个巨人脚印。景区分为七八处小景点，但因为时间有限，我只选择了三个相对精华的景点花了一天的时间游览。进入景区后先买门票，80元的门票可以游览景区内任意一个景点，每个景点有单独的检票处，因为景区实在是太大了，景点相互之间的距离也不近，所以如果不自驾的话只能选择乘坐景区区间车游览，自驾会更方便一些。

       我选择又懒游览的第一个景点是会峰寨，会峰寨是距景区售票处最近的一处景区，是一处天然古寨。山寨东临 黄河 ，三面环水，古寨里人工遗存的建筑建于明代嘉靖二十五年，古人借着地势在会峰山天险修筑了寨墙、寨门、哨楼等人工建筑，形成“虎踞龙盘，固若金汤”之势，成为 陕北 现存最早的军事防御工事之一，被誉为 陕北 的“小 华山 ”。

      车停在门口就可以进入了，进去之后步行一百米不到就会看到观景台，可以俯瞰 黄河 和会峰寨，景色很壮观，也可以沿着陡峭的人工石阶下行进入会峰寨参观，但大多数游客都选择不进入会峰寨因为上上下下爬石阶真的太累了。

【乾坤湾】

       乾坤湾应该是 黄河 蛇曲国家地质公园内的top1景点了，来之前早就听说过，所以逛完了会峰寨之后开着车一脚油门便前往乾坤湾。
       相对于会峰寨，乾坤湾是更加成熟的景点了，检票之后进入首先映入眼帘的是一个中心广场，右手边便是乾坤湾，左手边是景区内的商贩，有食物水特产等商品出售，景区内还有一个行程不长的游览线路。

       至此，为期五天的 陕北 自驾之旅终于接近尾声，在 陕北 地区绕了一大圈，一人一车，1500公里，这一路，广汽丰田C-HR陪我看遍了祖国的大好河山，也陪我度过了一段又一段孤独的旅途，但这些都会成为我记忆里宝贵的财富，期待下一次旅途，继续上路~！

这次自驾旅行所到达的所有景点均属于 延安 地区， 甘泉县 的劳山国家森林公园和雨岔大峡谷， 靖边 县大峡谷以及 延川 县的 黄河 蛇曲国家地质公园，这三个 陕北 地区的精华景点分布在 延安 市的西南， 西北 和 东北 部，自驾开车很难不走回头路，因为从 甘泉县 到 靖边 县和从 靖边 县到 延川 县都要途经 延安 市区，也就是说去这几个景点当中的任何一个都要先返回 延安 市区然后在前往下一个景点，所以最终我制定了一条尽量少走回头路的路线。

【五日自驾路线】

Day1：早上从 西安 出发，前往 延安 劳山国家森林公园，距离300KM，车程4.5小时。中午抵达后直接进景区游览拍摄，傍晚回 甘泉县 下寺湾镇住宿，距离约75KM，车程1小时50分钟左右。


从 西安 前往 延安 劳山国家森林公园这段路很好走，基本上是全程高速，包茂高速转青兰高速畅通无阻，下高速转201国道路况也不错，唯一路况不好的是快要到目的地之前的十几二十公里，因为在修路，所以只能绕行，路况很烂，不过慢慢开没问题。

Day2：早上 甘泉县 下寺湾镇出发前往雨岔大峡谷，距离5公里，车程20分钟。游览雨岔大峡谷，整天拍摄，傍晚前往 靖边 波浪谷住宿，车程3.5小时。

从下寺湾镇前往 靖边 县波浪谷依然走包茂高速然后下高速转307国道，路况都没问题，全部铺装路面，但临近波浪谷弯道会多。

Day3：白天游览拍摄波浪谷，傍晚返回 延安 市区住宿。

从波浪谷返回 延安 市区全程高速，路况非常好，只要注意不要疲劳驾驶就OK。

Day4：早上 延安 市区出发前往乾坤湾，距离125公里，车程约2小时20分钟。抵达后直接游览乾坤湾景区，傍晚走S201省道前往 宜川 县城住宿，距离144公里，车程3.5小时。
 
 从 延安 市区前往乾坤湾均是柏油路，路况很好，但临近乾坤湾景区弯道坡道会增多，注意不要开快车。

【重点说一下烂到不能再烂S201省道】

本不想走S201省道的，但想去 宜川 县城住宿，没办法，因为S201省道是前往 宜川 县城的必经之路。这段路的路况现在回想起来都让我无力吐槽，路况垃圾到极点。一路上尘土飞扬，速度也开不起来，短短150KM不到居然开了近四半个小时，最后抵达 宜川 县城的时候已经是夜里十一点多了。

Day5： 宜川 县出发返回 西安 市区，距离285公里，车程约4小时。
 
返回 西安 走沿黄公路转入高速，路况很好，顺利返回 西安 。



这条为期五天的自驾路线是我规划了多条路线之后最后决定的，整个路线以 延安 市为中心，由 西安 出发从西向东走环线返回 西安 ，既最大限度的节省了时间又最小限度的减少了走回头路的概率，如果有想自驾走 陕北 的小伙伴可以参考参考。

【景点攻略】

一 劳山森林公园：整体来说不是很推荐这个景点，因为真的没什么意思，景区在管理上和硬件设施上都没能达到我的心理预期，完全不值得花上50元门票钱进去游览。不过这个地方倒是很适合秋游或者春游，前提是带够食物和水，游览时间最少要花上半天时间，目前前往景区的方式只能是自驾开车或者打车前往。景区周边衣食住行都没有，吃饭住宿都需要返回 甘泉县 城。


二 雨岔大峡谷： 甘泉县 的雨岔大峡谷目前还没有收门票，但若想进入景区，必须买景区的区间车票乘坐景区的区间车进入景区，价格是70一个人。节假日人非常多，建议还是避开节假日前往。景区周边有几家窑洞农家院可以住宿，就在景区门口附近的村子里，距景区5公里的下寺湾镇也有许多住宿选择，景区内没有用餐的地方，只能自带干粮或返回下寺湾镇用餐，一般早餐住宿的地方都可以解决。
雨岔大峡谷除了桦树沟外另外几个景点 比如 一线天之类的不是必打卡景点，相对来说还是桦树沟最美。或者可以向住店老板咨询，找当地人带着你去那种野景点，基本上一百到两百块，当地人会带你去处于原始状态的峡谷，景色也很棒而且没有游客。
如果赶上了雨后进入峡谷，峡谷里地势较低，容易积水，一定要是租雨鞋再进去，租雨鞋5块钱，存自己的鞋2块钱，友情提示，如果雨后不租雨鞋进入峡谷鞋子脏了倒好说，就怕陷入泥里就麻烦了。
另外，在雨岔大峡谷拍摄，无论是人像还说风景，尽量选择中午时段拍摄，因为只有中午时段的阳光才会直射谷底，产生美轮美奂的光影效果。


三 靖边 大峡谷 龙洲丹霞地貌 波浪谷风景区：波浪谷目前分为包括火焰丹霞，地心丹霞和水上丹霞三个地貌和一号到五号五个景区，如果你时间有限，那我建议挑几个精华景区游览，因为景区太大了，全部游览需要时间，如果你时间充裕，可以在波浪谷风景区住上两三天，仔细的游览拍摄。景区内有许多农家院可以住宿并且提供餐食，早饭午饭晚饭都可以在住宿的地方解决，价格也不贵。目前景区还没有收门票，相关部门已经开始开发景区且加强管理，所以想来玩的朋友尽早来吧，等收门票了以后就人满为患了，而且有些地方也不能进入了。
景区内的五个景点入口很分散且隐蔽，目前也没有正式对外的正门入口和出口，当地人对此十分熟悉，所以最可靠有效的游览方式就是包当地人的车，一辆11座的面包是300元，司机接送你往返五个景区，但实际上一天最多游览三个景区，如果人多拼一台车的话，那就是每个人一百元，相对来说也算划算。
波浪谷是最适合拍摄的一处景点了，无论你是风光狗还是人像专业户，这里的地貌都能满足你的拍摄欲望，尽量避开正午拍摄，镜头最好带上超广和定焦人像头，出片率很高的一处景点。


四 黄河 蛇曲国家地质公园：景区非常大，涵盖多个景点，除了乘坐景区的区间大巴游览之外，最方便的就是自驾。而且如果想游览完全部的景点一天是绝对不够的，至少要两天，所以如果时间充裕的话尽量住在景区内最方便，但景区内吃饭的地方很少，基本上住宿的地方都可以解决。乾坤湾和会峰寨还有清水湾这三个景点是必打卡，喜欢摄影的朋友尽量带上超广角镜头拍摄，有无人机航拍就更完美了。