作为中国铁路唯一的国家级专业博物馆，
中国铁道博物馆绝对是火车迷们不能错过的好去处。
除了举办宣传类的展览，铁道博物馆还承担着收藏陈列和研究的功能，
三个展馆分别是正阳门馆、东郊馆和詹天佑纪念馆，
本次我们一家去的就是东郊馆。
东郊馆占地面积约6万平方米，由机车车辆展厅和综合展厅两部分组成，
陈列了中国铁路不同时期、不同类型及制式的机车百余台，
人们可以在高处的站台俯视展厅，观感相当震撼！
颇具历史意义的领导人功勋机车，为1946年哈尔滨机务段紧急修复的一批老旧火车，
为了激发斗志，以伟人名字为其命名，还有内燃机车、蒸汽机车、电力机车等，
可以满足你对火车类型的所有想象。
长辈们来这里可以追溯自己年轻时乘过的火车，
孩子们则可以了解几十年前人们是如何出行的，
回望火车发展的历史，感受技术发展之快，感叹高铁技术的意义之大。
室外展区设有怀旧气息浓厚的老式站台，
还紧邻中国铁道科学研究院国家铁道实验中心，可看到实验高铁列车运行室。
展馆地址：北京市朝阳区酒仙桥北路一号院北侧。
开放时间：9:00—16:00(15:30停止售票)，周一闭馆。
门票价格：展厅门票：20元/人。展厅优惠票10元/人(须持铁路职工工作证、 现役军人证、教师证、学生证(卡)、低保证购买)。持残疾证、老年证的人员及有成人陪同的1.2米(含)及以下、6岁 (含)及以下儿童展厅免费参观(陪同人员需按规定购票)。公务车单独购票10元/人。
交通信息：乘坐403、629、516路公交车环形铁道站下车前行，过铁道桥左转往北1000米;乘坐402、418、688、973、851路公交车南皋乡政府站下车往西，见丁字路口左转往南500米。
特别提示：这里只能现金购票，现金，现金

一进入馆区大门，映入眼帘的就是火车与铁轨，
作为一个从小生活在铁路货场边的我来说，这场景太熟悉了。
可媳妇和儿子是第一次见这些，那个兴奋劲溢于言表。
我们一起看了不同的枕木，有木质的，也有水泥质的，还看了分道岔口、信号灯等。
儿子一边看，一边讲他从托马斯动画片里看到的东西，说的头头是道，
你还别说，孩子看动画片不完全是坏事。

进入年代车站，站在站台上面对着老式蒸汽机车和绿皮车，
感觉一下子穿越了时空，有点电视剧的味道。
想起了当年坐绿皮车去上大学时的场景，那个时候坐个火车是真不容易，
车速慢、环境差、人多拥挤，一上车是不敢吃不敢喝的，就怕挤得去不了厕所。
现如今高铁、动车、专列、城际列车等，车速快的当天都可以来回了。

馆前广场是室内展馆前的一小片展览区，也是供游人休息的地方。
周围有部分铁路界碑和老火车展示，休息之余也可以细细看看它们的历史。

室内展馆是唯一收费的地方，门票20元，只能用现金。
一进入室内，就被眼前一排排机车给震住了，实在太多了。
以展厅正门为界，右边全部是蒸汽机车，左边全部是内燃机车。
这里展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆百余台，
尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以领导人名字命名的机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。
这里还有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。
内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车，
中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。
这里还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车。
部分火车可以登车参观，这下可把我儿子高兴坏了。