国之东极，
有人在这座岛上唱过，
说什么王权富贵，
怕什么戒律清规，
音犹在耳。
我们从晓光铺展走到暮色四合，
天地如飘摇逆旅，
是同路之人，
使得岁月并不潦草。

大风遥遥，
有人告别有人伫立。
他们对望，
仿佛万千风月只是夏日偶成，
只有彼此是眼中的星辰嘴角的春风。

山川，
是不收的长卷。

东极岛 位于 舟山 群岛的东端， 舟山 市是个岛屿组成的行政区域，当我点开地图后才发现，大大小小的岛屿星罗棋布，而所谓“ 东极岛 ”，也并不是一座岛屿，它也并不是一个正式的地理名称，而是对 舟山 市普陀区东极镇所管辖的所以列岛的总称。

我们一直想去 东极岛 ，正因为那部火了一阵的电影《后会无期》，大多数人开始认识这个地方，也源于这部电影。因为是暑期船票紧俏，提前订船票的时候14天的天气预报上报这几天是多云，订好了票后每天再刷天气，忽然就变成了小雨、中雨、阵雨，没有一个好天，让人失望和担心，我只能用：“这里的海岛，天气多变，说不定这里和 舟山 不一样呢？”

确实，光东极镇就所辖28个大小岛屿，108块岛礁，海域宽广，远离陆地，最终老天也给了我们一个大大的面子，上岛两天，除了离开时，非但滴雨未下，反而烈日炎炎，这天气预报不准的太给力了！

我们在前一天的晚上从 苏州 出发，夜里1点多到达 舟山 ，因为是6点半的渡轮，也就能睡4个多小时，因此我在沈家门附近随便找了家便宜的旅馆，结果入住感觉极差，没有空调，电风扇吵闹地扇着闷热的风，我一宿都没睡着。

相比其它交通工具，轮渡我坐的并不多，第一次跨海轮渡是从 威海 到 大连 的“生生号”，这是一艘大客轮，几乎是平稳的在海上睡过一觉就到了。后来从 沙巴 的 亚庇 到 美人鱼岛 ，从 泰国 的 合艾 到 丽贝岛 ，都是做的快轮，在热带的海域看海水从蔚蓝变成祖母绿。在 香港 坐天星小轮，从蛇口坐渡轮到 澳门 ，从刚完成通车的深港澳大桥下穿过。

而在这里，有海风拂过，船尾的螺旋桨排出波浪飘向远方，划出银白色的线条，浪花在船舷边彩色的轮胎上跳跃着。

两个多小时的路程并不长，当我们再次看到岸边的 灯塔 和成片依山而建的房子时，庙子湖岛就要到了。

登上庙子湖岛码头，阵阵热浪迎面而来，仿佛又来到了热带，码头有一面墙上画满涂鸦，背后就是大海，我们沿着海边，路过渔船修理场，爬上一节台阶，往原石滩的方向走去。

在等待之余我们也不闲着，饭店边上的山崖边是眺望大海的绝佳位置之一，在这里可以看到远处的石滩，海上的 灯塔 ，以及近海养殖场的浮子。

在路过一个岔路口，一条靠近海边向下通往原石滩，另一条靠山向上通往财伯公塑像和 灯塔 ，我们先往 灯塔 走去。

其实往财伯公塑像并没有多少路，只是这条路太热了，即使两边的树荫也没什么用，我们在塑像前的小摊前买了冰可乐，休息了好一会儿，才恢复了勇气继续向前。

在 东极岛 一带流传着这样一段话：“青浜庙子湖， 菩萨 穿笼裤。” 这里所说的“ 菩萨 ”，指的就是普陀东极的庙子湖岛上供奉的财伯公。财伯公原名陈财福，是明末清初年间 福建 惠安 的一个普通渔民。那时的 福建 渔民脚上穿的是木屐，身上穿的是背心和笼裤。

为什么这里塑像上的财伯公手举火把呢？
源于相传200多年前的一天，陈财福和几个渔民伙伴摇着一只小舢板在中街山渔场捕鱼，不料突然遭遇狂风暴雨，一下子就将船打翻。其他渔民都葬身海底，只有陈财福凭着一身好水性，孤身一人游到了东极的庙子湖岛上。
陈财福看到庙子湖港湾可以避浪，于是就在这个岛上住了下来，每当暴风或大雾天气，他就会在山上放火，指引过往渔船到这里避风。这样一直到自己无力再支撑而死为止。
过了一段时间，渔民们见山上没有引导他们的火光了，以为是 菩萨 不显灵了，于是胆大的人便上岛去看。他们在山上看到了一间破损不堪的草房，并且在在草丛中发现了一具骨骼。这时，渔民们才知道是怎么回事，原来他们在海里生产劳作时，一直是善良的陈财福高举着火把为他们照明，让他们能够安全地生产。

为了纪念陈财福的善举，当地人把他的尸骨带到了庙子湖庙坑小庙中，然后将其骨头装进佛柜里供起来，以便让后人来纪念和朝拜，并尊称他为财伯公。同时把他放火的那个山头称为放火山。后人为了纪念他，还专门造了一座财伯公庙，让子子孙孙来朝拜他。

因为天太热，我们没往山上走到他的塑像跟前，而是从他右手的一条小路往下，这条小路通向海边的 灯塔 。
这个 灯塔 一定是拍摄了《后会无期》才变成网红的，向下的台阶也并没有特意翻新，要小心翼翼以免摔跤，在绕了财伯公半个身位后，就看到了红白相间的 灯塔 ，以及大海。

海浪猛烈的拍打在礁石上，溅起的水花一直打在 灯塔 周围的岩石上，和早上的风平浪静相比，现在的海水有点凶猛，我在海边接到一个电话，是东福山岛上的民宿打来的，他说：“你们快点过来吧，听说因为风浪变大，下午的船次要取消了。”
“What？？”

所以我们没走到 灯塔 跟前就往回赶，希望能赶上中午前往东福山岛的最后一班船，并在上船之前来得及去原石滩看看。
回到岔路口选择另外一条路大概2分钟就走到了海边原石滩，踏过土黄色的礁石，一群不安的海蟑螂快速地爬走。

这里就是原石滩了，向着北方一块巨大的悬石坐落在“底座”上，中间的缺口可以坐进去，从不远处看正好对着远处的村落，从某个角度看就好像是从石头缝里蹦出来一样。
而向着南方，是由石滩组成的海岸线，一直延伸到来时的 灯塔 和，背景是广袤的大海，湛蓝而深邃。
这一片的礁石并没有其他人，耳畔唯有此起彼伏的海浪声，如果能化身一小时的石头，在此发会儿呆该有多好。

东极，有人向西可剃度，向东可寻欢。
密林蓊郁，有千帆踏浪，峰楼在望。
人世欢欣，不过江湖相逢。

我们如期回到码头买好前往东福山岛的船票，短途间的船票不能网上预订，只能窗口当场购买，然而船并没有如期而来，候船大厅已是人满为患，似乎渡轮因为风浪和客流量原因，晚点半小时都算很正常。
在国内跳岛游，这还是第一次。庙子湖岛 东极岛 的主岛，是东极镇镇政府的所在地，而我们即将前往的东福山岛是东极列岛最东端的一座岛屿。

听到一声汽笛声，船靠岸了，付了10元的船费后，我们再次航海。理论上半个小时的航程，还是用了一个小时才到达东福山岛，到达之前第一眼看到的是位于岛西侧的那座白色 灯塔 。

东福山岛，一座被当地人称为“风的故乡，雨的温床，雾的王国，浪的摇篮。”它是怎样的存在，才被世人描绘的那么美？

下了船，民宿里的小姑娘早在岸边接我们，提供这么周到的接船服务都因为岛上房屋都建于山上，上山道路七弯八拐，直线距离近但还是一番周折才可到达，在民宿屋顶的露台上，就能眺望到大海。
午后开了空调后小憩，躲过最猛烈的太阳，在临近黄昏时，我们沿着靠近海边的山间，往新世纪第一道曙光的平台走去。

据 英国 格林尼治 皇家天文台测定，我们大陆居人岛新世纪第一缕曙光照射点为东极东福山岛，日出时间是2001年1月1日6点42分，于是这个观日台，就成为游客来东福山岛第一个要去的地方。
当然不论是日出还是日落，亦或是平凡的一天中任何一个时刻，都可以静静地坐在这里的台子上，面朝大海，看残阳余晖、海浪起落，听潮水涌动、鸟叫鸥鸣。
面朝蔚蓝的海，一切也都很安静。

从第一道曙光平台继续往前，走过杂草漫过的小径，钻过荫蔽缭绕的树丛，大约40分钟，我们来到 大树 湾石屋群。
这里仿佛是一片被荒废的村落，石屋依山而建，和码头那里的房屋并无二致，是用大块的石砖累成。远处的巨石如瀑布一般从山上滚落，石屋分布其中，也融为一体。

这里似乎被荒废了很久，靠近大海的那间房子，屋顶已不存在，只剩下檩条如光秃秃的脊背。石屋上爬满了藤蔓，在人类迁出这里后，植物将此占领，那苍劲有力的根基，是在向我们宣告，一座庞大的王国的归属。

我们一路快走，追逐着天边的晚霞和脚底的海浪，终于走到了平台，玫瑰色的天空已经变成了紫罗兰，渔船都已回港，大海愈加的深邃，仿佛也愈发的汹涌，只有 灯塔 上的那盏灯光，在未知中指引着已知的停靠。

国之东极，有人在这座岛上唱过，说什么王权富贵，怕什么戒律清规，音犹在耳。
我们从晓光铺展走到暮色四合，天地如飘摇逆旅，是同路之人，使得岁月并不潦草。

早上睡到自然醒，时间是中午11点。
这一觉睡的太香沉了，看星辰与大海一直到夜里12点多才睡，在沈家门的那一晚没睡，后一天赶回 苏州 也凌晨3点才到家，这是这三天来最完整的睡眠。
本打算玩到下午3点从东福山岛坐船到庙子湖岛，再坐提前买的5点10分加班渡轮回沈家门，结果又接到民宿的电话：“刚接到码头那里的信息，因为风浪原因，下午回庙子湖岛的渡轮要取消，你们要回去的话中午就要走了。”紧接着我就收到了微信公众号的通知：“下午停航，并且由于南部风浪较大，船舶难以靠泊，所有航班到发点都改为北岙码头。”

本来小伙伴换了身洛丽塔的衣服打算在海边拍照呢，这下只能在码头和船上拍了。
到达东福山岛码头同样有很多人等在那里了，估计都是因为即将停航而临时改变了行程，这时候的天空看不出什么端倪，依然是蔚蓝色的，风比上午稍有点大，海也稍有点不平静，但如果不是那条停航信息，谁又会在意到这一点呢？

船到了，还是四个水手麻利的连推带拽的把我拉上了甲板，感觉他们有点紧张，难道一场暴风雨即将到来？我知道今 天台 风玲玲正在 福建 沿海肆虐，但台风预报上显示这里并不受影响，况且现在明明风和日丽着呢！

到达北岙，这个码头正在建设之中，简陋的停泊点，施工中的沙土路，周围几公里都没有商铺，只有1家卖手抓饼和水的摊贩。水手们更加“暴力”的把我们拉下船，众多的游客聚集在码头，警察扯着大喇叭指挥着人流，一切看起来都“严阵以待”。
可现在仍然是天蓝蓝，海蓝蓝呢，下午1点半，离去沈家门发船时间还有3个多小时。

天空转阴，远处的云雾从天弥漫到海面，那是一片降雨云，云下的海面变的灰黑。10分钟不到，这里就开始下雨了，并且瞬间下的很大。所有准备登船的人挤在码头施工搭建的临时棚里，期望着那一艘船把我们带回海的彼岸。

因为是4个人自驾出行，平摊到个人的费用并不高，人均总共1002元，其中交通费634元，餐饮费200元，住宿费168元。
消费的大头主要是在船票上，沈家门到庙子湖岛的船票紧俏，所以我们没有在微信官网上订到原价票130元，而是在平台上加价购得220元。

所有沈家门往返 东极岛 （庙子湖岛），以及 东极岛 之间的航次信息都可以在“ 舟山 海星轮船”以及“东极海运”微信公众号上查询到，其中沈家门往返 东极岛 的船票均可在这两个官网上预订购买，而 东极岛 之间的船票要在出发码头现场购买。
TIP：关于航次信息不要迷信于网上的攻略给出的时间表，一定要在公众号或者官方微博上查询当月班次，因为根据季节、淡旺季，每个月的班次都略有不同。

在暑假的周末以及节假日，去往 东极岛 的航班往往一票难求，在微信公众号的预购票经常是“秒没”，所以如果想在这个时候登岛，还有个方法就是从马蜂窝平台或某宝平台代理购买，手续费大概在50~100元。
TIP：省钱攻略， 东极岛 返回的航班相比不会太紧张，不需要平台代理购买，但是也需要提前一天在官网预订。如果后一天回程船票告罄，时刻留意官网会有一趟加班船次。

东极岛 距离沈家门45.7公里，海上天气多变，因此这次我们头一天查 舟山 天气还是小雨转中雨，但是几乎两天的时间都是晴天。

多变的天气带来的另一个坏处就是，航船会根据风浪大小进行调整，如下午风浪大的话， 东极岛 之间航班会停航，庙子湖岛的登船码头会变更，航班也会因此延误等等，所以一定要关注微信推送的航班变更通知，另外你预订的民宿也会给你电话通知的。

东极岛 适合旅游的季节是4月至10月，7月至8月因为是暑期，因此是岛上最旺季的时候。海边风大、昼夜有温差，如果是暑期前往，短袖夏装就可以了；如果是4月、5月和10月前往，长衣长裤以及秋装的外套就可以了。

东极岛 不适合游泳，也没发现游泳的地方，因此个人感觉泳装就算了。
鞋子的话， 东极岛 上都是山，住宿要爬台阶，海边的道路也不是很好走，穿运动鞋最为舒适；如果要拍照，像高跟鞋什么的可以带着再换。
行李的话，尽量轻装，住宿都要拎着行李走爬台阶上山，石板路凹凸不平的也不好走，这次我就拖了个行李箱，上下山就好像一场拉练。

国之东极，有人在这座岛上唱过，说什么王权富贵，怕什么戒律清规，音犹在耳。
我们从晓光铺展走到暮色四合，天地如飘摇逆旅，是同路之人，使得岁月并不潦草。

大风遥遥，有人告别有人伫立。
他们对望，仿佛万千风月只是夏日偶成，只有彼此是眼中的星辰嘴角的春风