秦巴山区，对于很多人来说，是有那么一点陌生，其主体位于陕南地区，在历史上，这里有著名的褒斜栈道，米仓道、金牛道等闻名遐迩的古道，历来也是兵家必争之地，故曾用“一夫当关，万夫莫开”来形容其险峻。

理想中阳光灿烂的秋色

因其特殊的地理位置，使得这里有着良好的生态环境，比如亚洲最大的红叶区光雾山，比如近年来被发现的世界最大天坑群汉中天坑等，故而，这里也成了最有挑战的自驾之路。

幻想中的光雾山红叶十里画廊

此次自驾，我们将去到闻名遐迩的亚洲最大红叶区光雾山，也将去到秦巴山区的挂壁公路以及具有浓郁三国文化的诸葛古镇。

南水北调源头汉江边的夕阳，甚是惊艳。

我也曾想逃离城市，去追逐与世隔绝，没有尔虞我诈，听你的故事。
我是@骆小洛的世界，期待与你擦肩而过。当然也不要忘记关注和留言，美女美景在旅程里等你。
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福利时间：后期对于优质走心的转评赞用户，将有机会跟我一起免费自驾出行哦，所以走心转评赞搞起来。（必备条件，优质走心转评赞用户，当然眼熟也很重要）

对于陕西，很多人知道的是肉夹馍，黄土高坡，而被忽视的陕南汉中，有着“小江南”之美誉，此次自驾，将挑战一番李白先生古诗词中的“蜀道之难，难于上青天”般的壮丽盛景。
如果你也喜欢自驾，非常建议跟随我的线路体验一番秦巴之险，前提是你要有过硬的山路驾驶经验，更重要的是动力要足，比如此行陪伴我们的2.0T探岳，对于坡陡弯急的山路，轻松应对，毫无压力。

Day1.汉中-巴中光雾山（光雾山明宇豪雅）
Day2.巴中光雾山-汉中（H酒店）
Day3.汉中-西方沟挂壁公路（H酒店）
Day4.诸葛古镇-汉中

自驾出发的当天，天气预报明明显示晴转多云，实际上只见云不见太阳，但是，车还是得洗干净了，就如同打理自己一样，精致出发。

探岳的车载导航极为方便，如果觉得9.2英寸触摸彩屏看起来不够方便的话，还可将地图映射到全液晶数字仪表盘，对驾驶更为友好。沿着银昆高速以及S211红军西路前往光雾山镇，这里也是一条有着2000多年历史的米仓古道，始于秦末，兴于汉，纵贯秦巴山区，是蜀道的重要组成部分。

进入红军西路的盘山道，少了些许阳光，似乎少了一些秋色的灵魂。

大约行驶一个多小时以后，即可抵达蜀门秦关休息区，到这里，也就预示着已经离开陕西，进入了四川的地界，也能看到光雾山景区的标识牌。再往前两三公里便是光雾山景区之一的米仓山（大坝）景区。

对于光雾山景区的构成，因为名称叫法略有不同，着实让大部分人很谜！这里我将解析一下：光雾山景区有三个景区构成，即光雾山（桃园）景区，米仓山（大坝）景区以及十八月潭景区，如果是奔着红叶去的，那么必去米仓山（大坝）景区以及十八月潭景区，需要注意的是，在红叶节期间，仅有十八月潭景区可自驾进入，非红叶节期间，米仓山（大坝）景区也可自驾进入，光雾山（桃园）景区，只可乘坐区间车。

探岳年轻时尚的外观造型，犀利的腰线、硬朗的“X”形前脸，妹子往其车身一靠，犹如男友力max爆棚。

驶离秦关蜀门休息区十多公里，便是光雾山镇，我们预定的酒店也在这里，紧挨着光雾山（桃园）景区，这对于想去桃园的旅者来说，极为便利。
据工作人员介绍，在红叶节期间，还有夜景灯光装饰，并且还有实景演出，而这一切都在17号停止了，就是这么巧，因而，暮色下看到的便是如下的样貌。

走过远处的仿古桥，便是光雾山（桃园）景区入口，此时已经没什么游客，很安静。

停好车，办理好入住，肚子已经饥肠辘辘，参考了一下周遭的小餐馆和酒店的餐厅，还是选择了在酒店餐厅用餐，整个餐厅只有我们一桌，分量并没有很足，但是服务很好，基本也能吃饱。

光雾山景区环境幽静，风光怡人。这里既有峨眉的青秀又有华山的险峻，既有武陵源的灵怪又有青城的青幽；集秀、幽、险、怪于一体，极具观赏价值。只是我们来的时间晚了一些，错过了最美时节，其最大的优势在于几乎承包了整个景区。

没有就近选择光雾山（桃园）景区，而是因为米仓山（大坝）景区现在可以自驾进入，这岂不是太方便来着嘛！早餐过好，天儿冷的根本不想多动一下手，探岳的无钥匙进入以及此款后备箱还拥有脚部感应开启，实属冬天必备配置。

米仓山（大坝）景区门票90，景区尽头步行800米还可自费购买缆车票前往香炉山，缆车门票60。而香炉山最合适5月前往，观赏杜鹃花。

此时段进入景区的只有我们一辆车，一定是因为我们太早了。平时喜欢景区人越少越好，此时反而有那么一点不习惯。

第一站则是百里画廊，图片上的样子甚是勾人，而我们拍到的图片是下面这样的。

步行几百米以后，觉得继续往前走也不过如此，姑娘冷的想要回到车里取暖，那么，就到这儿吧。
回答车里，打开蓝牙，音乐跟上，在Dynaudio丹拿环绕音响的陪伴下继续前往下一站，不得不说，这音质真赞。
同时探岳还支持Car Play、Mirror Link及Car Life，使得娱乐系统更便捷。这里剧透一个小秘密，探岳中控屏支持手势操作，在屏幕前摆手即可翻页或者下一曲，有没有觉得很溜？

翻拍宣传图片上的贾郭山，虽然色调过了一些，但依然在最好的时节值得驻足。

回到眼前现实的景色里，我们继续期待是否会有惊喜在前方等着我们。
探岳全系标配的EPB和Auto Hold也让我们在山路适宜位置停车驻足多了一份安心和保障。

终于看到红叶，算不算是小惊喜？

小兰沟又是米仓山大坝景区内红叶的最佳观赏区，只不过此时也已凋零残败。

公元前206年冬，汉王刘邦拜韩信为大将军后，为实施“明修栈道、暗度陈仓”战略，令韩信在大坝修筑了长一里、宽数十丈的木石城，因处牟家山之南，取名为牟阳城、韩信在此秘密练兵四年，后经米仓道北上，为刘邦夺得天下奠定了坚实基础。从此，牟阳城便成为历代兵家必争的战略要地。
这便是如今的牟阳故城。

快接近大坝游客中心的地儿，有一条岔路口，右手边是两排茂盛的水杉林，甚是壮观，被大家称之为黄金大道。这里算是对于没有阳光和红叶的最大安慰。

陪伴我们的座驾也成了给妹子撸片的最佳道具，有着最新一代设计语言的探岳，极具年轻时尚感。

最后，我们将车停在这个叫黑熊沟的点，唯一的摊主供给着山货，腊排15，烤红薯5块。正值饭点儿，填饱了肚子再说。

黑熊沟就是沿着河道长约2公里的步行栈道，至于有没有黑熊，可能真没有。
我们步行了大约一公里，看到的是如下的景致，所以说在这个枫叶飘零的晚秋，还是比较尴尬的。

零星能代表秋色的叶子，也是不能放过。

后来我们去到了乘坐索道的点，思来想去，看着阴沉的天，放弃了前往香炉山的念头。
至此，幻想中的浪漫光雾山红叶只能给下次留一个念想了。

龙池湖在返程汉中的一条岔路上，早有耳闻，却并未亲身目睹，鉴于错失的光雾山红叶，兴许龙池可以得到一丝安慰，于是重新设定了车载导航，去一探究竟。

去往龙池的路经过两三个小镇，然后翻一座山，再下一座山，差不多就快到了。路况后半程多为水泥路，基本没什么大问题，目前这儿还处于待开发的状态，已经看到了沿途的公厕施工，以及环形路的修建，可见一两年后，可能也会圈地卖票了。

远观龙池的第一眼，心里不由得感慨，很赞的地儿。
下到林子里，这感觉真的很棒。

如果在这里开上一家民宿，过着李子柒的生活，大家一定会很羡慕吧。

戏水追逐的大白鸭，成群的小狗，应该还有不在视线里的大公鸡，嫣然一派世外桃源即时感。

一路陪伴的探岳，纯正SUV的良好通过性，完全不担心非铺装路面造成托底的窘状。

最后一张图，献给两只鸭大哥。
还没有离开，我已经惦记着下次什么时候再来，弥补一下天公不作美的天气。

充实的一天，结束与灯火阑珊中，远处的龙岗大桥以及河岸两边的湿地，也是近年来的网红打开地，有芦苇和粉黛乱子草，只不过此时也已过季。

照亮我们回家的路，全靠探岳全系标配的LED透镜前大灯。

挂壁公路是一种最有特色的公路，在峭壁上开凿而出的奇险公路，我国的挂壁公路主要位于南太行山地区及晋东南。而今天提到的这条挂壁公路，位于秦巴山区毛坝河镇的西方沟，气势上略逊色于南太行山地区的挂壁公路，但依然奇险无比。

从汉中出发，行驶一段G5京昆高速转而进入108国道，然后再行驶几十公里县道，即可抵达，好在全程基本为柏油路，唯一需要注意的就是后半程县道坡陡弯急，一定要记得弯道前提前鸣笛，好在探岳有着极好的过弯跟随性，方可轻松应对。

这是一座我非常喜欢的乡间便桥，怎么拍都好看。

秋色巴山搭配上探岳时髦的科罗拉多金，整个环境氛围看上去更美。

喜欢凹造型的你，反而会成为你旅行中最好的道具。

而我们右上方便是秦巴西方沟挂壁公路，如果从对面的山上看过来，你一定会觉得异常壮观和惊险。

本以为需要探岳的运动模式才可以顺利爬到半山坡，没想到2.0T的动力标准模式也能轻松应对，这动力，真是没得说。

再一次感受到探岳全系标配的EPB和Auto Hold让我们在山路适宜位置停车驻足多了一份安心和保障。从挂壁公路望下去，不由得感到腿发软。

正好遇上背着背篓赶集归来的老大哥，他是去往几公里外的集市采购来着，想想处在山里的他们，或许我们已经幸福很多。老大哥开玩笑说要把他的狗卖给我，我笑笑说即便你舍得，它也不一定会跟我走。
其实，看到这样的画面，颇为感动，陪着主人来回几公里，让着漫长的路程变得更为短暂。

在这里我们并没有过多的停留，去往前方村里掉了头，我们开始返程，因其天色不理想，总感觉黑的会更早。

返程路上经过的一片秘林，颇为带感。

想必如果夏日来此纳凉，躺在后备箱里看夕阳，也是极好的享受。

在快要和108国道相交的山顶，终于一睹几日来昙花一现的夕阳，探岳全系标配的LED透镜前大灯，此时显得格外有神，同时还具备可调大灯高度，可根据不同的驾驶者调整适应自己的大灯位置。

经过县道、国道、高速再次返程到小城，已经是晚上八点过。来回四百多公里的长时间驾驶，疲惫是在所难免的，也得益于领先同级12向真皮高档座椅的探岳，集加热、通风、记忆与一体的舒适性，使得即便如此的长距离加山路，并没有感觉到疲惫，反而精神百倍。

一天的奔波，匆忙的午餐，必定要来几个小菜慰藉一下饥肠辘辘的肚子。

将车安放在H酒店停车位，夜色下的探岳，让人迷恋，多色可调氛围灯，让驾驶舱多了一份浪漫。

多功能三幅式方向盘，可以协助驾驶，也可以快捷操作音乐等功能。

厚重的且犀利尾灯设计，点亮之后的视觉效果也是极好。

风尘仆仆的一天，洗洗早些睡去。

南依汉江、北邻武侯祠、东连马超墓、西接阳平关，依托浓厚三国文化背景的诸葛古镇，通过七种建筑风格、二十余组雕塑景观、三大博物馆、一场大型实景演出，全景展现了诸葛亮忠贯云霄的一生，将三国汉文化全新演绎。

古镇门票免费，实景演出需单独购票。

古镇虽然不算古，却也能感受到三国文化，对于喜欢拍照的姑娘们来说，倒也是不错的地儿。

这算是三国福娃吗？

再现赤壁之战中草船借箭的故事，充分体现了诸葛亮的胆识与才华。

如果所有的人都着一身古装，街头看起来还是会有那么一些味道。

离开古城往西不远，就是古阳平关遗址，又名白马城、尽口城，始建于西汉。

历史上被视为“蜀之咽喉”、“汉中门户”，才有了人们“汉中最险无如阳平”的感叹。如今，这里经过修葺，可以登顶驻足远望，再往西几百米，就是汉江第一坝，夏天是个纳凉的好地儿。

宽大的后排乘坐体验，轻松翘起的二郎腿，怎么坐都很舒适。

旅程总是很短暂，虽然天公不作美，却依然无法抵挡自驾的喜悦与激情，虽然没有看到漫山的红叶，却也是探秘了秦巴之秘境，之险峻，未来如果有时间，一定还会再次踏上同样的线路，体验秦巴自驾之乐趣。

我问起随行的姑娘，此次旅程可还开心，他们说，多亏探岳强劲的动力，带我们体验了蜀道之难，这不就是自己心里的Dream car，虽然对车没有太多了解，但是舒适的乘坐空间，经济的油耗，时尚的外观，已经喜欢上。如果未来身边有朋友换车或者买车的需求，会优先推荐这一款。

而我的感受，好像也没有什么可以挑刺的地儿，轻盈的转向手感，领先同级的12向真皮高档座椅，集加热、通风、记忆与一体的设计，让主驾的我感到很贴心。对于也想拥有此款座驾的用户来说，我更建议选择性价比极高的330TSI两驱豪华版以及330TSI豪华型四驱，对于动力，我觉得足以满足日常使用以及自驾跑山等需求。

下一站，又将会去到一个什么样令人心动的地儿？让我们拭目以待。
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