我是燕楠酱·精彩预告
12月初的上海,有那么几天,气温竟然试图在零度上下徘徊,一周“热火朝天”的工作,也没法阻挡这个冬天的丝丝寒意,虽然没法飞去热带的岛屿过冬,也要试图开启一个4天3夜的超长周末——暂时告别忙碌的魔都,远离都市和快节奏,崇明三岛,我来了,即使没法“暖身”,至少能“暖暖心”。 我是燕楠酱,热爱旅行的妹纸一枚,很开心又和之家的小伙伴们见面了,记得点个关注,然后点赞、评论、转发的流程走一波,还可以关注我的微博@燕楠酱,更多精彩期待和你分享哦~!
从都市钢筋水泥的“钢铁森林”,来到了真正的乡野田间,和林肯大陆的一场悠闲的短途自驾之旅,就这样开始了
车型概况:林肯大陆2019款2.0T两驱总统版(国六排放),目前行驶了不到1万公里。
迎着阳光,耐心的看完一本书,这才是有滋有味的“小日子”
上海市
出发,向着崇明三岛!
赶着周五的下午,便早早结束了工作,我已经迫不及待的要开启一个超长周末了
发张最近流行的“开箱照”,我包包里的东西总是很简洁——手机、口红、墨镜,当然还有林肯大陆的车钥匙。
出发!得益于4G网络的加持,林肯大陆的导航系统还是很好用的,路线规划、实时路况、路口提示等功能都一应俱全,操作感受也与手机导航无异,没什么上手难度。
魔都的路况,碰到堵车已经是家常便饭了,林肯大陆作为一辆豪华车,平顺性什么的自然不用担心,日常市区驾驶时,不论刹车还是起步,即使是蠕行跟车时,都显得很优雅——只要不是暴力的踩下踏板,车辆都会很平稳而利落的执行每个步骤,这样从容的驾驶感受,一直是我非常喜欢的。
虽然是一辆车长接近5.2米的豪华车,但是在我的日常驾驶中,林肯大陆却没有任何臃肿的感觉,操控灵活,方向响应及时,不论是过弯还是并线,都让人很有信心。对于我这样的女司机来说,接近5.2米的车身并不会成为我驾驶时的心理负担,“好开易上手”,是我对林肯大陆的评价。
开着林肯大陆行驶在道路上,平稳舒适的底盘会让你彻底放松——采用的CCD连续可调阻尼悬架,能够根据路面状况实时调整阻尼,比如通过路面的起伏时,车内感受就像老派的美国车,减振器柔和的压缩\伸缩,让车身平缓的上下,即使遇到较差的路况,剧烈的颠簸大部分都被减振系统吸收掉,车身依旧平稳自如
在城市快速路上,林肯大陆充沛的动力终于可以得到部分释放,不论是超车还是减速后的再加速,在D档模式下,林肯大陆都显得非常“云淡风轻”——并不是暴力的“猛踹一脚”,而是从容的将车速提高到你想要的程度,符合一辆豪华车应有的定位。
想体验更激情的驾驶感受,那就切换S档吧,油门响应更加积极,变速箱也更乐意降档保持高转速,车辆充沛的动力便得以全部释放出来,不过注意不要超速哦~什么?你说还想要更强悍的动力?嗯,那么林肯大陆还有3.0T双涡轮增压378马力的车型等着你~
在安全配置上,盲区监测自然不会缺席,有效的避免了因为盲目变道所带来的危险
自适应巡航、主动刹车、车距提示、车道保持等一系列主动驾驶安全辅助系统更是一应俱全,出行更安全、更放心的同时,让长途驾驶也轻松不少。
林肯大陆上的HUD抬头显示系统,一直是我最喜欢的配置之一,通过DLP投影技术的运用,成像效果清晰自然,对驾驶时的安全性也有不小的提高——再也不需要低头去看仪表盘了!另外位置亮度都可以自定义,可显示的内容也非常丰富,除了常见的仪表信息,导航指示也可以显示,看导航真的方便了不少。
上了高速,便趁着服务区休息的机会,将老吴“赶去”了驾驶座,我一个人到后排享受老板待遇了~我想象中的对话是这样的,但实际中却是老吴又埋怨我自己跑去后排,留他一个人开车,没办法,谁让林肯大陆的后排这么舒服呢~
打开侧窗遮阳帘和座椅按摩,用“老板键”将副驾驶座位一键推到最前面,全景天窗里透过的蓝天白云及和煦的阳光,就像一首“催眠曲”,再加上林肯大陆出色的隔音设计,没一会我就睡着了......林肯大陆的右后座是真正的VIP待遇
从上海前往崇明岛,大约需要2个小时左右车程,最佳的出行方式当然是自驾,公共交通实在不太方便,费时费力
一觉起来,已是日落时分,老吴吐槽我一路上光顾着睡了~上了崇明岛,虽然没有夏天时那么的郁郁葱葱,但是满树的黄叶,带来的是冬季特有的韵味
林肯大陆的“星辉式”前格栅,是这一代林肯家族的设计语言之一,在放弃了上一代家族前卫的飞翼式中网后,现在的“星辉式”前格栅让整车显得更豪华,也更稳重
车尾最抢眼的自然是林肯家族标志性的贯穿式尾灯,这几年贯穿式尾灯相当流行,在很多品牌的设计上都能见到,但实际上林肯已经玩了很多年了
“狂想蓝”的车身颜色我一直非常喜欢,大气稳重的同时又不会显得沉闷,这个颜色源于林肯大陆车型历史上最出名的一个颜色——深色海军蓝,而这个颜色的林肯大陆曾是伊丽莎白·泰勒等许多名人的座驾。
到达我们今晚的落脚地——上海森林里·漫心度假酒店,酒店位置在崇明岛的中部,离徐根宝足球基地很近
酒店房间和设施中规中矩吧,没什么亮点也没什么槽点,淡季价格大约在600元/晚的样子,旺季要贵上不少
安顿完行李,是时候出门觅食了,酒店地处别墅开发区内,所以决定顺道在“小区”里逛逛
厌倦了千篇一律,更喜欢林肯大陆的独特气质——作为一款延续近百年的经典车型,林肯大陆一直是美式豪华的标杆,而这一代的林肯大陆更加突出了豪华感,雍容中带着优雅,不浮夸、不张扬,低调中蕴含着实力
外观设计的每一处细节都经得起细细考究,从线条的交汇到不同材质之间的融合都做的刚刚好,“过犹不及”远远比不上“恰到好处”,和谐的外观设计,是我喜欢这辆车的原因之一
车身侧面简洁流畅,线条从车头过渡至车尾,一气呵成,另外还有个小故事很有意思,1939年生产的第一款林肯大陆,是世界上最早的采用三厢车设计的车型之一,它的出现,意味着汽车设计从此打破了“老爷车”的外观轮廓,对整个汽车设计的影响,一直延续至今。
19寸的大脚采用了倍耐力的P7轮胎 ,多幅式铝合金轮毂的设计很符合美系豪华车的“范儿”
车身侧面我最喜欢的设计细节就是这个非常精致的“腰线一体式”门把手了——设计师将车门把手和腰线融为一体,与后视镜呈现于同一条水平线上,使得车身简洁流畅,同时也降低了行驶中的空气阻力
除了腰线一体式门把手,林肯大陆还加入了这个级别车型上很少见的豪华配置——智能感应电吸门!开门时只需轻扣把手内侧开关,车门就会缓缓打开;关门时也不用担心车门是否关紧,轻轻一带,车门就会自动缓缓吸合。
少了开门时的费力和关门时用力发出的“砰”的一声,让开关车门这个用车过程中再平凡不过的步骤,变得相当优雅,也很有仪式感。
360度全景影像、前后多雷达探头、前后驻车距离警示系统、倒车车侧来车预警等功能的加入,即使林肯大陆是辆车长近5.2米的车型,对于我这个“停车苦手”来说,日常泊车也没什么压力,要是还对自己的技术没有信心,那么车辆的自动泊车功能是你最好的选择
度假村周围吃饭主要以农家乐为主,可以选择的餐厅很多,我们挑了家某点评软件上评分靠前的农家乐
除了常见的农家菜,必点的自然是白切鸡和年糕炒蟹,味道不错,价格也不贵
农家乐里的拉布拉多非常热情,见了我们就不肯走了,各种撒娇讨食
这家伙名字叫做“菠萝”,狗如其名,胖的体型绝对跟菠萝没什么区别
吃完饭出来已是夜色降临,南方的冬天,天总是黑的很早,短暂的白天总是过得很快
只要携带车钥匙靠近车辆,林肯迎宾感应系统便会感知你的到来,将“林肯星标欢迎毯”投射到地面,旋即依次逐渐点亮门把手、前后车灯及内舱氛围灯,满满的仪式感。
平行排列的矩阵式LED前大灯,造型很有科技感,夜间的照明效果也完全不用担心,而自动头灯、自适应远近光、大灯清洗、延时关闭等功能更是一样不少
简洁大气的日行灯,很好的点缀了整个车辆的外观,而“狂想蓝”的外观颜色,在夜间显得更加深邃
标志性的一体式贯穿LED尾灯,点亮后效果很出色,辨识度非常高
总的来说,林肯大陆的灯光配置令人满意,从矩阵式LED大灯到一体式LED尾灯,再到独具特色的“林肯迎宾系统”,既保证了豪华感,又具备满满的科技感
车内灯光同样进行了精心营造,全LED化的内饰灯光,加上灯带的布置,甚至每个按键的背景光颜色和亮度,每个细节都经过了细心考量
氛围灯点亮后的效果恰到好处,光线柔和均匀,很好的烘托出了车内氛围,亮度可调还有七色可选,我最爱的是淡紫色
内饰细节的做工不用担心,星钻银铝饰板很有质感,很像碳纤维的质地;所有的旋钮和按键做工精致,阻尼均匀,符合一辆豪华车的定位;而多温区自动空调、座椅通风\加热、方向盘加热、PM2.5过滤等配置的加入,更是大大提升了车辆的舒适性
车辆后排座椅中央扶手的中控台,给了后排乘客相当大的权限,密密麻麻的功能按键和液晶显示屏的加入,让整个后排的豪华感油然而生
采用了按键式换挡后,原本常见“碍事”的排挡杆不见了踪影,换来的是中控部分实用的储物格和拿取更顺手的杯架,也让整车内饰的一体感更强
对于一辆豪华轿车来说,前排空间自然不用担心,座椅调整好后,头部空间很充裕
崇明岛
“阿姨,我真的是来看树的”——东平国家森林公园
在和煦的阳光中醒来,崇明岛的气温依然不高,虽然寒风依旧,心情却和在城市里时大不一样
收拾行李准备出发,林肯宽大的后备箱,不论日常通勤还是长途旅行对于我们来说都非常实用
后备箱容积非常可观,进深足够,空间也很平整,电动尾门和抬脚感应也是一应俱全
林肯大陆的车机除了支持4G网络,可以分享热点之外,还支持苹果的Carplay,对于我这种iPhone用户来说非常方便,从导航到多媒体娱乐,都可以很便利的通过手机完成
音响系统一直是我选车时非常看重的决定因素之一,林肯大陆搭载的这套Revel Ultima音响系统,19个扬声器配合林肯大陆出色的隔音设计,再加上ANC主动降噪系统,共同构建了极其出色的听觉环境,即使再漫长的旅途,也可以满足耳朵的需要,而锐威作为哈曼卡顿旗下的知名品牌,果然名不虚传
东平国家森林公园位于崇明岛的中北部,距南门港12公里,总面积为5400亩,是华东地区已形成的最大的平原人工森林,上海著名旅游胜地,国家4A级旅游景区,全国农业旅游示范点。其前身是东平林场,1993年建成国家级森林公园,1997年就被评为上海十佳旅游休闲新景点。
幽静的步道,笔直的树木沿道路两侧而立,阳光从树叶的缝隙中洒进来,说实话,冬天的确不是崇明岛旅行的最佳季节,但却是最安静也最悠闲的季节
公园门票票价50元/人,如果天气暖和一些,或者赶上花开的季节,来这里露露营也是极好的选择。
“狂想蓝”的车身颜色在阳光下显得熠熠生辉,随着光照条件的不同,也能变换出不一样的色彩
厚实的前脸造型“不怒自威”,如果仔细观察的话,还会发现中网的内部造型和品牌徽标的造型很相近,细节处也下了足够的工夫
林肯家族经典的车门密码锁设计,对于我来说非常实用,身上懒得多装东西,便可以安心的将车钥匙锁进车内,出来旅行嘛,自然是越轻装上阵越好(其实我是个马大哈,出门自驾总害怕车钥匙找不到......)
其实游览东平国家森林公园,最佳的方式还是在园区内租上一辆自行车,自由随心——骑到哪里算哪里,散漫的“游荡”森林公园。虽然森林公园的面积很大,但大部分路口都有指示牌,所以也不用担心迷路或者找不到出口。
可惜我脚蹬一双高跟鞋,算是断了骑行的念头,便只能在园区内靠双脚丈量一下土地的面积,不过也不用担心暴走,园区内有固定班次的游览车,每半个小时一班,绕园区一周,票价20元/人。
坦白说,东平国家森林公园的特色并不鲜明,但是胜在绿化好、植被丰富,园内空气质量有实时监测,动辄2、3万个/立方厘米的负氧离子含量,就是我们这些平时习惯了城市的人们,所可望而不可及的。
老吴军事宅的本色开始显现,滔滔不绝的跟我唠叨起这架飞机的参数之类的,balabalabala......
唉,各位直男朋友们,跟妹纸出来就不要聊飞机参数了~我们也没有跟你们唠口红色号之类的不是吗?
其实对于我来说,飞机什么的自然一窍不通,只需要记得这架看起来很老旧的飞机,也曾经保卫过祖国的天空,才能让我们这样的普通人,安心的生活、旅行。
其实进园区前遇到一个阿姨闲谈了两句,得知我要进森林公园,便好心劝说道:“那里面有什么好玩的,都是树”,额,阿姨您说的没错,我就是来看树的......
作为离上海市区并不是很远的天然“氧吧”,来这里真的就是放松心情和呼吸新鲜空气的
园区内还有一块房车露营区域,价格像现在这样的淡季大概是500元/晚的样子,旺季问了下大概要1000元/晚,每个房车搭配一个可以烧烤的小院子,以绿植作为每一户的遮挡。房车使用的是瑞莱克斯房车,相对来说是比较简单的装修风格,不过园区内植被茂密,天热的时候来露营怕是要成为蚊虫的美餐。
房车营地前的广场上,一排奇怪的摆设,看了半天也没搞懂是干嘛的~
偶遇并不怕人的喵星人一只,只需轻轻一唤便到身前,撒娇讨巧,可惜并没有带零食喂它。
虽然谈不上“湖光山色”,也没有其他季节的“满眼春意”,但是开阔的景色总是能令人身心舒畅
作为上海近郊休闲的好去处,东平国家森林公园其实还是很值得一去的,避开旺季时的汹涌人潮,享受一场安静的自然之旅,也是极好的选择。
东平国家森林公园
找到生活的另一种可能——奥伦达部落崇明岛小镇
离开东平国家森林公园,驱车前往我们今晚的目的地——奥伦达部落·崇明岛小镇
车辆露天停放了好几个小时,不想一上车就面对冷冰冰的车内环境,打开“林肯之道”APP,一键远程启动车辆,提前打开空调,上车时就能享受适宜的温度啦;除了远程控制,“林肯之道”还支持车辆定位、查看车辆状态、智慧地图、在线预约、车载热点等便捷功能,平时用车养车时还是非常方便的。
最初知道奥伦达部落,其实是位于北京延庆,古崖居西侧的原乡美利坚,后来得知大概2年前上海也开始在崇明岛上修建奥伦达部落,便趁着这次机会,亲身前来打卡一番
小镇门口的梦想博物馆,其实是一座集小型展览馆、咖啡厅、花房和阳光房为一体的多功能建筑
其实这次崇明岛小镇之行,我最期待的是热气球项目,结果来了之后被告知因为天气原因,这个项目刚刚于上个月结束,算是留下了一个不大不小的遗憾。
跟北京的原乡美利坚一样,崇明岛小镇并不需要门票,所有前来的游客都会得到被称作“幸福顾问”的工作人员的热情接待。
目前崇明岛小镇的建设并未结束,跟工作人员聊了聊,大概到明年夏天,整个小镇的基础设施会全部建设完成,到时候才是崇明岛小镇的完全体。
奥伦达部落的运营模式一直是以会员制为主,并且以老会员带新会员为主要的宣传途径,成为会员的方式嘛,自然是充值喽~
不过奥伦达部落的会员活动倒是一直搞得蛮丰富多彩的,以兴趣为主题,涵盖骑行、摄影、航模、油画等多个方向,最终的目的是希望形成“兴趣聚落”,其实是希望打造一种特有的生活方式和社群关系。
“河岸花园”其实是座画室,可以挑战下自己的美术天赋,也可以尝试下制作各种手工艺品
温暖的阳光透过大面积的落地窗洒进室内,在这样的环境中创作一幅属于自己的“作品”,不论水平高低,都是一件惬意的事情
当然了,“美术细胞”我是没有的,估计最多能有些“美术细菌”吧
离开画室,还有茶馆,除了能静心品茶之外,挥毫泼墨一番也是可以的
“星光酒馆”,全玻璃屋顶设计,晚上喝杯鸡尾酒,透过屋顶看看漫天的星光,倒是也符合这个名字的定位
到达我们入住的房车,崇明岛小镇的房车营地目前规模不大,目测了一下大概只有5、6辆房车的样子,所以旺季前来肯定需要提前预定,目前的价格大约是500元左右/晚。不愿意住房车,小镇内也有“网红民宿”可以选择,不同房间不同主题,价格大约在700-1500元/晚。
房车内部装修还是不错的,偏向美式风格,开放式厨房,独立双人卧室,洗手间干湿分离,在房车中属于较好的条件了
隔壁的房车,正在带着孩子参加亲子活动,工作人员们还是很敬业的,非常耐心,活动组织的不错
赶在太阳落山前,驱车前往离崇明岛小镇不远的堤坝上,追寻一场江边日落
全景天窗和前后风挡融为一体,营造了一种玻璃车顶的感觉
江边风大,可惜我的Mavic air作为一款小飞机,缺乏与大风对抗的实力,眼瞅着时时刻刻处在失控的边缘,只能草草拍摄了几张,赶紧降落
林肯大陆的车身线条简洁、干练,没有花哨的设计,看似简单的几笔,就勾勒出了整车大气精致的外观,机盖上隆起的线条,更是增添了几分肌肉感
设计师一定非常讨厌任何车身上“多余”的东西,所以才费尽心思地将后视镜下的360度影像摄像头和门把手都“藏”了起来,最终得到的效果也很惊艳——摄像头不再突兀的从后视镜上突起一块、门把手也不再破坏车身侧面的设计语言,精于细节设计,一直都是林肯的调性
车身上部线条沿着腰线从车尾开始向中间收窄,营造了一种宽轮拱的视觉效果,典型的美式肌肉范
宽大厚实的车门,可开启角度很大,上下车的过程也随之变得从容了许多,尤其对于穿着裙子的女生来说
另外得益于电吸门的加入,其他车型上常见的门把手消失不见,取而代之的是只需轻按一个按钮,车门便“咔哒”一声打开,优雅而从容
内饰颜色和车身同色——依然是“狂想蓝”,这个颜色大大提升了车辆的豪华感,但又不像黑色那样略显沉闷,也不会像白色那样难以打理,是我很推荐的颜色;另外前排座椅并没有一味地“求软”,而是兼顾了舒适性、支撑性和安全性。
用料则采用了苏格兰Bridge of Weir的Deepsoft真皮,未经压花、100%的天然生皮,完整保留了皮革的自然纹理,走线也非常精细;而最令我满意的是,座椅支持同级别中少见的30项调节!这真的是个一旦用过就再也回不去的配置,看来林肯将之称为“尊享全体感座椅”的确是名副其实
三幅式多功能方向盘采用了来自奥地利的wollsdorf高级真皮包裹,皮质细腻,手感我一直很喜欢,作为全球最具名望的汽车革和家具革生产商之一,wollsdorf的确为林肯大陆在细节上增添了不少豪华感。
蓝色真皮内饰搭配银色铝饰板,大气豪华的同时,又不会显得老气,如果不是怕难以打理,我也很喜欢林肯大陆“总统系列主题”中的那套白色和棕色的内饰搭配
蓝色Alcantara翻毛皮车顶的加入,大大提升了车辆的豪华感,当然也大大提升了造车成本,林肯大陆能保证精选用料和跨级配置的同时,还能保持现在的售价,在同级别中的确非常少见
后排座椅同样是由来自苏格兰的Bridge of Weir Deepsoft 高级真皮包裹,妥妥的美式豪华风格,柔软性很不错,沙发般的乘坐体验,头枕支持左右包裹性调节,同时还具备座椅通风/加热功能
另外前后排都支持座椅按摩功能,力度、“手法”和可按摩区域都不错,现在对于我们而言,已经成了长途自驾必不可少的配置,当然了,结束一整天的工作,开车回家的路上,也能放松一下,真是再好不过了
林肯大陆给了后排乘客相当大的控制权,从多媒体到空调,都可以一手掌握
除了侧窗遮阳帘,林肯大陆更配备了后窗电动遮阳帘,对于后排乘客的照顾可以说是无微不至了
通过“老板键”将副驾驶座位一键向前,就可以得到夸张的腿部空间,再加上舒适的座椅、宽大的中央扶手和延伸至头顶的全景天窗,所以我才说在林肯大陆上,右后排座位是我最喜欢的位置,哈哈
后排座椅椅背还支持电动调节,无论“是坐是躺”,都可以满足你的要求
车身侧面的Continental铭牌,作为一辆延续近百年的经典车型,林肯大陆身上所传承的不仅是深厚的文化沉淀,不仅是美式豪华的代表,更是一种纯粹的优雅流露于外的气质,是不喧闹、不纷扰,静谧的触动旁人的气度——这也是这辆车最吸引我的地方。
夕阳西下,迎来在崇明岛上的最后一个夜晚,第二天的目的地——长兴岛。
崇明岛
时光漫漫,岁月静好——长兴岛
上海长兴岛,是崇明三岛中距上海市区最近的一个,仅需半小时左右车程,素有“橘乡”、“净岛”的美称。长兴岛是由长江泥沙在入海口沉积而成的沙洲。东西长约20km,南北宽约14km,呈带状,成陆面积为88平方千米。位于长江入海口南支,并将长江南支分为南北两港。
出发后才想起忘了给无人机充电,不过没关系,林肯大陆的后排除了配备常见的12V电源接口和USB接口,还配备了220V插座,150W的功率足够满足给包括笔记本电脑在内各类设备充电的需求了,尤其是长途自驾,真是非常实用的配置
长岛庄园就坐落在长兴郊野公园与国家二级水源保护区内,是一座总占地200000㎡的生态度假庄园,提供包括度假休闲、餐饮美食、水果采摘、户外活动等项目,同时也设有户外大草坪活动场地和一些拓展设施,如果是企业做团建活动这里会是很不错的选择。
庄园的房间都是这样的独栋房型,有日式和北欧风两种装修风格,价格大约在700元左右/晚,旺季会贵一些
安顿完行李,就在庄园内的咖啡厅悠闲的感受一下上午的阳光
没有工作和生活琐事的烦扰,耐心的看看书,体会一下安逸的“小日子”
度假的时光总是在“浪费”中度过,这样“无所事事”的行程,才是我想要的放松之旅
冬季里因为天气的原因,户外项目包括真人CS或是水上游乐项目等是在有点不太适宜,还是去瓜果蔬菜区亲近一下自然比较好
园区内种植的水果种类不少,不过冬天来的话一般只有草莓和柑橘可以采摘,如果夏天来的话,可采摘的水果种类就很多了
奶油草莓很甜,采摘价格也不算贵,2斤60元的样子,不过来摘草莓的人不少,尤其是周末,跟工作人员聊了聊,如果周一来的话,基本就没什么收获了
既然被称作“橘乡”,怎么能不再顺道摘些橘子呢?柑橘的采摘价格便宜一些,2斤40元的样子,味道很不错
一遍体验亲手采摘的乐趣,一遍在郊野公园内漫步,尽情享受一下午后的阳光和新鲜的空气
庄园内的长岛餐厅,就是附近范围内评价最高的餐厅,所以晚餐自然就在这里解决啦
饭菜味道还是很不错的,尤其推荐的是左上角的“自酿豆腐”,很好吃
长岛庄园
这一刻我站在长江的最东端——横沙岛
横沙岛作为崇明三岛中面积最小的岛屿,位于上海长江口最东端,由于长江泥沙淤积,实际上知道清道光年间才出现在海面之上,最初只是一个江心沙洲,现在的面积大概在52平方公里左右。
前往横沙岛只能乘坐轮渡,而横沙岛也是崇明三岛中唯一没有通桥隧的岛屿
上海对横沙岛的定位主要是大都市旁的“森林生态岛”,全岛的森林覆盖率在70%以上,大气负氧离子含量为市区的200倍,可以说是上海的最后“一块净土”了。
轮渡船票价格车辆往返40元/辆(包含驾驶员);乘客按人头收费,5元/人(单程),所以回程的时候乘客要记得单独买票哦
横沙岛并没有经过完全的开发,岛上的娱乐项目不多,把这里理解为一个大号的乡野公园就好,体验一下原生态的乡野风光才是最重要的。
排队等待上岛的车辆很多,这还只是淡季,旺季时更夸张,上下岛时最好能避开上午或下午的高峰期
排了40分钟左右的队终于上船了,360度全景影像在轮渡这样的狭小空间内很实用
从长兴岛到横沙岛的轮渡班次很多,运营时间从早上5:20一直到晚上10:00,基本上每隔半个小时就有一班;当然从上海市区也可以乘坐轮渡到达横沙岛(吴淞码头出发),不过班次比较少,从早上7:00开始到下午4:30,全天7班
正所谓“排队一小时,坐船五分钟”,没错,从长兴岛到横沙岛,轮渡也就大概航行个5分钟的样子,距离确实很近,咱们好歹号称“基建狂魔”,不知道为什么不修座桥嘞
上岛之后,自驾的心情非常愉快,淡季前来,车辆不多,道路干净笔直,所见之处,都是树木林立
岛上没有完全开发,所以基本没什么停车场,不过好在淡季也没什么车,也很少有禁停标志,看见景色宜人的地方,只要注意安全,停在路边就好了
边开边逛,岛上没什么需要赶行程的景点,走到哪里,全凭心情,横沙岛很小,开车环岛一圈大概也就一个小时的样子。
岛上没有浓厚的商业气息,消费也很便宜,应季前来的话可以在农家乐里尝尝刀鱼、凤尾鱼、中华绒鳌蟹等长江名产。
其实如果体力好的小伙伴们前来,骑行或是徒步也很非常不错的旅行方式,不过夏季的话尤其是7、8、9三个月,一定要注意天气,记得避开台风天
沿着海岸线密密麻麻的防浪石,海况不好的时候,横沙岛沿岸受海浪侵袭还是比较严重的
沿着堤坝漫步在海边?江边?地处长江的最东端,是江是海已经傻傻分不清楚了......
水天线蔓延无际,是江是海其实已经不重要了,反正在我看来,一望无际便统称为海,不过估计青海湖听了想打人~
横沙岛绝对是崇明三岛中最安静的一个岛,静到似乎一点喧闹都没有;也是最原生态的一个岛,沿路商铺都很少,更谈不上什么高楼大厦,路边就能见到房前屋后劳作生活的当地居民,我们有一次走错路了,便随口询问了下路边晒太阳的叔叔阿姨们,结果叔叔阿姨们不仅非常热情的指路,还跟我们唠家常,浓浓的人情味。从城市里暂时走出来,不仅离开了工作生活的快节奏,离开了钢筋水泥和城市污染,回归的是自然与和谐,也回归了质朴和本真。
最后总结下本次行程的油耗吧,我们的行程共计400公里的样子,百公里油耗大概在9.5L,包含市区拥堵路况、城市快速路和高速路。其实我一直对林肯大陆的油耗表现还是比较满意的,毕竟这是一辆车重近2吨的车型,通过AGS进气格栅主动关闭系统等新技术的运用,所带来的节能减阻效果还是不错的。
至此,我们的短暂之旅就要结束啦,回归城市,生活还要继续,好在不用离开上海太远,就能度过一个惬意的暖心周末!我是燕楠酱,谢谢各位看官的耐心阅读,图多字多,你们辛苦啦~最后的最后,记得关注我哟,让我们在下一个旅行地,不见不散!爱你们,么么哒!
横沙岛
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