我是摩尔曼斯克港

你是北大西洋暖流

因为你的到来

我的世界成了不冻港

因为这篇地理情书，这个极为小众的地方吸引了我。也许我是天生爱浪漫的人，我决定亲眼看看这个北冰洋上的不冻港，于是开始计划这次旅程。

毫不夸张地说，问身边的人，10个有9个没听过这个北极圈内唯一的不冻港。后来我知道，这里还是全球极光最高发的地区。也是国人看极光性价比最高的地方。总之，不管它是什么地方，我都要去到这片被称为世界最北的陆地，找寻心中的那一点浪漫想像。但想不到这一趟浪漫之旅，最后发生了一些意料之外的事。

这段经历，没有照片，也没有视频记录。但是我们一辈子都不会忘记。当时已经是我们这趟旅程的最后一天了，刚从萨米人村出来不久，我们决定航拍一段车子在北欧森林中穿行的视频。于是开车转入一条小路中去。放起无人机一路跟随车子飞行拍摄。

突然前方出现了一个有岗哨的大门，远远望去，似乎大门上还有一些徽章。来不及多想，我们连忙调头折返。当我下车把无人机收回来的时候，一辆越野车停在我们车头截住我们的去路，后面还紧跟着来了一架雪地摩托堵在后面。我暗暗感觉情况不妙，车上下来两人，他们不会英语，我们也不懂俄文，一时无法沟通。但我知道肯定是进入了敏感地区了，要知道摩尔曼斯克是俄罗斯少数的出海口，而且还是位于北冰洋的不冻港，所以是俄罗斯北海舰队的驻地，战略位置十分重要。你不知道随便哪个山头就是他们的军事基地。想想就不寒而栗。

我们连忙拿出翻译机，问两位从车上下来的男人有什么事，开越野车的那位似乎不想和我们说话，看样子是等待着进一步的指示，而开雪地摩托的跟我们简单说了一句，翻译机显示是：一切都不好！我们的心一下提到了嗓子眼上。

接着又陆续来了四辆车，应该是不同部门的。从着装就可以看得出有军人和警察，还有一些神秘的部门。警察把我们的护照都收了。后来来了个高高瘦瘦的年轻小哥，长得很帅，是唯一一个会说英文的，把我们的内存卡都收了，说是拿去检查。各部门的人轮流把我们相机、无人机拍的照片、视频都检查了一遍。然后我们就一直等着，等他们的上级指示。 俄罗斯小哥闲得无聊，用英文和我们聊天，我们为求尽快离开，都把自己平时在马蜂窝以及各大视频平台发布的内容拿给他看，以证明我们只是旅行者和摄影师。





不得不说俄罗斯人的办事效率真的不是很高，从下午两点聊到傍晚，还是没有新的指示，一直让我们在原地等着， 俄罗斯小哥和周围的几名士兵都已经和我们聊成了朋友。后来一名军官让我们逐一带着翻译机和自己的手机去他车上问话。如此又折腾了一个小时，但明显气氛没那么紧张了。军官还给我们分享自己的伏特加，在俄罗斯人的生活中，伏特加是多么重要的啊。到后来，他甚至直接去警察那边要回我们的护照，偷偷把没收的内存卡塞回给我们。原本还要等警察等其它部门再逐一审查的，他让我们过十分钟自己上车就走了。我们听到除了不停说谢谢之外都不知再怎么表达当时的心情。从我们上车到开回市区这段路，我们甚至都不敢回头望。





这真是一次神奇的经历，奉劝大家不要随便飞无人机，在俄罗斯没有申请航拍的都算黑飞，再遇到我们这种情况也许真的没那么好运。我们甚至都作好了在坐牢或者被遣返的心理准备了。

以下是这次旅行的三位主角，缺一不可。

可乐乐，一位非常非常甜美的女孩，是我们的颜值担当，拥有天使的面孔和极具魔性的声线，我甚至被她每到一处便要开录的视频开场白：“大家好，我是可乐乐，我现在在北冰洋……”洗脑了。为了拍摄非常拼，为了拍好一段视频，常常在冰天雪地中反复NG多次。已经不是第一次和她一起旅行的我，怎么好意思不拍到她满意为止呢？

鲲哥，带领我们追光的极光狩猎者，作为极光猎人，绝不能消极等待，而是尽己之能去接近极光。鲲哥会研究所有的天气预报，根据云层报告研究云的厚度和流动方向，然后根据经验判断什么时间、什么位置的上空可能出现云层缝隙。还要随时在手机上查看NASA的气象更新。他常会在开车的时候说：“你需要时刻关注天气变化和太阳活动，就像气象学家追踪云团一样，抓住最好的时间、地点去拦截它”之类的话。更重要的是，他还是个出色的人像摄影师，你看他帮我拍的照片就知道了，要知道我是多么难得在镜头前露一露脸。

从国内到北极圈，比想像中的方便。我们从广州出发坐俄航的航班，经莫斯科转机到摩尔曼斯克。由于行李可以直挂到目的地，转机的时候的四五个小时正好可以逛逛这里的机场。

传说中俄航都飞行员都是把客机当战斗机开的，无论延误多久，都一定提前到达。降落时大家会集体鼓掌，这倒是真的。问了当地朋友，人家并不是因为感谢机长不杀之恩，庆幸自己又活了一次。而是俄罗斯人的传统，感谢机长的辛勤劳动，把我们安全送达目的地。另外需要提到的是，俄航的餐食还是比较好的，连酒水都有三种选择：红酒、白葡萄酒、啤酒。长途客机还有眼罩、耳塞、拖鞋、牙刷等提供，机上有中文菜单以及中文字幕的电影。给我的印象非常不错。

没到莫斯科之前，我还担心会有语言障碍， 俄罗斯人的英文程度也是出了名的差，上次我们去贝加尔湖就没碰到几个会说英文的。这次到了莫斯科谢诺梅杰夫机场，我们惊喜地发现，所以指示牌，包括航班信息、登机口、甚至很多餐厅的食物标识都有俄、中、英三种文字，连机场广播有普通话。完全不用担心

我们到达摩尔曼斯克已经是第二天凌晨一点，实际上， 北极圈在这个时候季节正处于极夜，每天太阳都不会升到地平线之上，只有在中午的两小时，才看到地平线下的暮光。这种奇特的自然现象就叫作极夜。北极圈内的极夜在每年的九月底直到第二年三月中旬，持续将近半年的时间。在另外的半年时间里，则是与之相对的白夜，太阳一直不会下山，天也不黑。

到酒店后睡得天昏地暗，直至看到窗外的一丝亮光。一看时间，已经是中午十一点。起来随便吃了点东西，鲲哥带着我们来到可以眺望摩尔曼斯克城市和港口的地方——二战英雄纪念碑。

俄罗斯人把这座纪念碑叫作“阿廖沙”。是1974年，苏联为了纪念二战中击败德国军队三十周年的一座纪念碑，也是是俄罗斯第二高的纪念碑，从遥远的摩尔曼斯克市区就能够看到。雕像前的长明火寓意英雄之火永不灭。看着这些，我脑海情不自禁脑补英雄们唱着《喀秋莎》保卫家园的情景。雕像后的三角形建筑是座纪念馆，不过里面的介绍只有俄语，所以没有进里面细看。

从阿廖沙雕像回到城里，我们直接把车开到了列宁号核动力破冰船停泊的港口，这艘破冰船是全世界第一艘使用核动力的破冰船，比美国制造出第一艘核动力水面舰艇导弹巡洋舰“长滩”号早了2年多时间。被称为“红色极地巨兽”。“列宁号”退役后作为博物馆对外开放，可是我们错过了购票参观的时间，有点遗憾。

车子离开了城市之后，笔直的现代化公路消失了，迎接我们的是弯弯曲曲的山路，我们的手机也没了网络，外面的景物就变成了黑白，雪中的树林看起来像铅笔画一般。眼前的画面仿佛回到了苏联时代。这段路每天要靠铲雪车开路才能通行，路上还看到有车子滑到了路边去，路过的车子正想办法给他救援。这条路一定要小心。

一路的能见度都不高，偶尔有一两辆车从对面驶来。这是一辆UAZ-452，是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂所生产的一款神车，由于底盘高，皮实耐造，作为早期的“面包车”车型，UAZ-452在民间成为了非常普遍的短途运输车辆，堪称俄罗斯的五菱神车。后来因为其出色的性能和可改造性，被前苏联改用为军事车辆，所以目前无论是政府还是民用都非常常见。

来到这里，真的才明白什么叫做与世隔绝。下车之后我们都惊呆了，到处都是破烂的房子和白色的积雪，宛如电影《生化危机》既视感一点都不夸张。通往我们预订的民宿的路被厚厚的积雪封了起来，连我们的越野车普拉多都开不进去。只好停在路边，让老板开雪地摩托帮我们把行李运到民宿。而我们则是踩着厚厚的积雪向民宿走去。这里的积雪和我们在国内北方看到的松软粉雪不一样。由于在北冰洋边上这里的积雪含水量很足，所以也特别硬，就像厚厚的冰沙铺满了大地。前面的人走过的雪路也许都不会留下脚印，而你一脚踩下去也许就陷入膝盖那么深的雪窝里。就这样一边探险式地看着数百米外的房子往前走，一边感叹世界怎么这么神奇。

亮着红色霓虹灯招牌的便是老捷里唯一的小卖部，里面的商品说不上特别多，但让我特别惊讶的就是这里的东西竟然比我们在摩尔曼斯克的大超市还便宜，如果不是我们早已经在买好这数日的食品，一定会在这里大肆采购一番。需要特别提示的是，捷里别尔卡这边的民宿几乎都不提供餐饮，大家都是买好东西，民宿的厨房和餐厅可以提供给客人使用。

说起捷里别尔卡，这里百年之前曾因挪威渔民建造的鲟鱼和鲨鱼捕捞加工厂，而出现产业经济雏形。苏维埃掌权后的集体农业，为镇子添加了奶牛厂和驯鹿繁育基地。二战后，更多的渔业、修船业、养貂业让小镇彻底繁荣起来，码头工人俱乐部、体育馆、少先队员活动中心，一切社会主义标配都来了。可随着1960年代渔船吨位的剧增和公海捕鱼的发展，海岸渔业从此变得萧条，早在苏联解体前，那些曾让小镇短暂喧嚣过的渔业加工厂、驯鹿基地、貂皮处理车间、奶牛厂接连倒闭。

影片《利维坦》在此取景拍摄，世界尽头的景观进入荧屏，成为被观赏的事物，像矿石燃烧一样，发出能量。后来这部电影除了获得第72届金球奖最佳外语片，还获得了奥斯卡最佳外语片的提名。这个小镇也随之声名鹊起，再次回到人们的视野中来。甚至渐渐成为人们看极光的新宠，到了极光季，捷里的民宿更是一房难求。

俄国当代电影大师安德烈·萨金塞夫选择这个天高普京大帝远的地方，作为《利维坦》从头到尾的故事外景地。以诸多对比强烈的场景意象和步步跌入深渊的悬疑剧架构，塑造了一个以卵击石的个体悲剧。孤傲而脆弱的漂亮小屋与波涛汹涌的冷酷巴伦支海，举目无措的家庭成员与搁浅岸边变成巨大骨架的鲸鱼……作为一对对高度象征性喻体，共同显影出托马斯·霍布斯政治哲学著作《利维坦》在俄罗斯当代的漂亮镜像。

夜晚，我们期盼着欧若拉女神能如期而至，结果阴沉的天，黑压压的云层让在海边吹了一夜冷风的我们无功而返。我也终于明白为什么北欧神话中要用欧若拉女神来指代北极光，除了极光爆发时好像裙摆一样的形状，想必她若隐若现，难得一见，就有如女神般高傲。

睡到天朦朦亮的时候，鲲哥已经在民宿的厨房给我们做早餐。我迷迷糊糊地醒来，望着窗外的“太阳”发呆。喃喃自语地说，谁说极夜太阳不会升到地平线以上？这不是太阳吗？咦？！好像不对，这太阳怎么不太耀眼？我揉揉双眼，定晴一看，原来是月亮！北极圈的月亮很大，还是橙色的，之前听电台讲过，但没想到眼前的月亮这么大。连忙爬起来，拿起相机对着月亮拍了张照，正好一只飞鸟经过明月前，看起来就像是飞向月球一般。

北极圈冬天的白昼非常短，这短短两小时有光的时间如果还遇上阴天当然心情非常灰暗，但如果像今天这样的大晴天，就让人的心情愉悦无比。有些东西，一直在你身边，可能毫不察觉，觉得理所当然。例如空气，又或者阳光。当你突然到了一个见不到太阳的地方，即使一天只有两小时微弱的余晖，你都会觉得十分美好。这就是我当下最深切的体会。这又有如爱情，有如两个人的相处。

眼前的景色让我忘记了来自北冰洋的寒风，拿着两台相机不断变换焦段贪婪地摄取着眼前的美景。生怕光线稍有变化，眼前的美景转眼便消失。这风不是吹着你，而是像一个强壮又野蛮的大汉推着你。如果不是强风吹得我不由自主地移动，我真的忘记我的大衣原来没拉链，就像张开的双翼拥抱着迎面而来的强风。我被吹跑了这真不是笑话。

好不容易挣扎着把大衣的拉链拉了起来，才意识到这湿冷的空气犹如魔法攻击一样穿透人心。我甚至都感觉不到自己还有耳朵了，伸手摸了一下，冰冷的双耳原来还没有被吹掉，才放下心来继续拍照。只有亲身体验北极的天寒地冻，我才相信儿时大人们讲的冻掉耳朵的说法。然而，眼前的风光让我感觉，冻并快乐着。

在老捷里通往新捷里的路上，有个著名的北冰洋船舶墓地。之前介绍过捷里别尔卡曾发展为当地重要的渔业中心，但随着超大船只的到来，捕鱼业逐渐衰退，留下许多废弃的船舶，而在洋流的作用下，这些废弃的船舶残骸会漂流到这里，因此被称为船舶的墓地 。而不是像网上传说那样，北冰洋的失事船舶都会汇聚在这里，那是不可能的。

捷里别尔卡比较有名的两个景点分别是冰瀑布和滚石海滩，我们自驾的越野车是无法到达这两个地方的，需要在新捷里坐雪地摩托拉的雪橇过去。

冰天雪地之下坐这种在雪地狂奔的雪地摩托拉雪橇真的只能叫一种独特的体验了，我想没什么人会享受这其中的过程。尤其是坐前排的乘客，呼呼过来的寒风自然不在话下，雪地摩托扬起的冰渣直冲脸上而来，即使我戴着面罩和帽子也只能全程弯腰低头，根本无法看沿途的风景，就更别说拍照了。

也许是整个海滩难得见到有游客，从餐厅里出来了两位记者，要采访我们，原来他们是圣彼得堡第五频道的，问我们从哪里来，怎么知道这个地方，当问到我们为什么会选择来这里看极光的时候，我们说因为来这里看极光会比较便宜，哈哈。现在想来有点太过于片面了，其实摩尔曼斯克还是有很多美好的风景值得我们来的，不单单是因为来这里的机票更便宜，消费更低。

传说这是一个有北极灵魂的小镇，“它喜欢谁就接纳谁，不喜欢谁就拒绝谁”。北极的灵魂是什么？是欧若拉女神的仙踪？是极昼极夜极北极寒的绝对？谁知道呢？反正我们当晚是没等到极光。

在捷里别尔卡没有拍到极光，多少感觉有点遗憾，鲲哥说，放心吧！我一定带你们追到极光的，我们有车，哪里有极光爆发我们就去哪里。我们是追光者，不是等光者嘛。

不得不说，虽然每天有光线的时间不是很多，没来之前还一度考虑，我们还用不用带些好看的衣服来拍照，还是每天出门就裹得像太空人一样防寒就好。但来了才发现，原来极夜的时候，虽然太阳升不到地面以上，但还是会有亮的时候，虽然只有短短两小时左右，这时这种柔和的光还是非常适合拍照的。堪称黄金两小时。

“赶紧起来穿衣服出发！”

我还在迷迷糊糊的睡梦中，突然听到鲲哥喊我。

“今晚有极光大爆发，而且我从天气云图中找到一个没云的地方！”鲲哥兴奋地对我说。

于是，我们几个在经历了无数次失望之后，又满怀希望地坐着鲲哥的车出发了。

欧若拉肯定觉得我们太没见识，所以突然就爆发了，整个天空都布满了极光，不停的跳动，像是一个舞者，想给我们展现它最大的热情。我曾为此激动期盼很久，当这一刻真的来临，心里突然有种狂喜后的平静，在远离城市的地方，万籁俱寂，这种感觉实在太美好。静静地欣赏着天下的变幻地极光，大家此时都不想说话，我想我们都被欧若拉迷住了。

要知道，摩尔曼斯克一年虽有近二百天是有极光的，但是却不是任何地方都能看得到，那是因为北冰洋的水气会形成大量的密云弥漫在天空，所以光有追光软件还不行，还得懂得看云图来调整自己实时的位置。极光真的是需要追的，而且真的需要经验和技巧。去年便有位朋友来了摩尔曼斯克，报了当地的追光团，结果一星期下来根本连极光的影子都没见到，败兴而归。

据说看到极光的人都是幸运儿，当然了，被欧若拉女神眷顾的人运气怎么会差呢？而且我们看到的是肉眼可见的七级大爆发，欧若拉就在我们的头顶舞蹈，她美丽的裙摆还不时变幻着色彩，天上的繁星就像是镶在裙摆上的水晶，闪闪发亮，明艳动人。一切是如此的梦幻。

昨夜的光相对温和单一，甚至还没开始就被密云遮挡。今天拍到的北极光曼妙无比，连星星都清晰可见。来得猛烈，变幻快，很任性，恣意汪洋，放肆地占满了整个天空，令人眼花缭乱。那闪耀在夜空中的彩色光束疾速地伸展、跳跃、旋转、波动，时聚时散，实在妙不可言。北极光散了，我的思绪却仍在夜空中盘旋。

看到了极光大爆发，人生的心愿清单又多了一项完成的心愿。似乎有点无欲无求了，然而，可乐乐说还不够，她要去看驯鹿坐圣诞老人坐的雪橇。好吧，毕竟带了那么多衣服没有每一套都拍照。所以，我们决定满足她这个愿望。

简单来说，这里是个萨米人经营的，类似我们国内看到的XX民族家访的项目，这里有什么玩？和二哈合照，喂驯鹿，还有一只关在笼子里的北极狐可以拍照，另外就是大家一起玩萨米人的传统游戏：老鹰抓小鸡和人肉拔河。完了就排队坐驯鹿拉雪橇和坐雪地摩托拉的香蕉船。然后就是一人一份的鱼汤，喝完就可以走了。当然，如果你是跟团来的，还有一个卖鹿茸等和求护身符之类的环节。其中套路不得而知了，我们是散客，当然不会留的在那里继续看了。

萨米人是居住在斯堪的那维亚北部达数千年之久的游牧民族的后裔，属于蒙古人种和欧罗巴人种的混合类型。在俄罗斯的科拉半岛也有分布。传统的萨米人以饲养驯鹿和渔猎为，他们信任的宗教也萨满教的成份，连他们的传统民居——皮毛帐篷都和生活在中国东北的鄂温克、鄂伦春民族的撮罗子非常相像。我总觉得这相隔不止万里的民族有着千丝万缕的联系。

俄罗斯的消费水平和我们国内差不多，甚至有好多东西在这边是超低价。我们大部分时间是在超市买东西自己煮，住的地方都可以让我们做饭，关键是主要是我们有厨神鲲哥。当然我们也有在外面吃的时候，例如打卡全世界最北的麦当劳餐厅以及全城数一数二的某餐厅，不给自己留遗憾。

帝王蟹是北冰洋特产，所以来摩尔曼斯克必吃的。不过这边的帝王蟹都是没有活的，估计都是打捞起来之后直接水煮熟再冰冻到店的。这里用火再烤热再上桌，一个帅帅的小哥哥当着我们的面，帮我们把蟹脚的壳都用钳子去掉，剩下蟹肉重新再装回盘给我们，毕竟老外没有蟹八件，要吃蟹只能这样了。配了三个酱：沙拉酱、泰式酸甜酱和半只柠檬。我都试了一下，发现还是柠檬汁比较合口味。

这家全球最北的麦当劳位于摩尔曼斯克最繁忙的街区的商场内，和想像中周边几乎荒无人烟，只有一间房子，它就是麦当劳，有着太大的出入了。我突然都笑自己傻了，哪间麦当劳不是开在当地人流最旺的地段呢？由于背着全球最北麦当劳的认证，所以这里成为游客必来的打卡点。

.去莫斯科、摩尔曼斯克等地目前需要办理俄罗斯贴纸签证。可以找旅行社代办，大概850-900元区间。办理时间8个工作日。



2.目前国内的一线城市北上广深都有到莫斯科的航班， 莫斯科再转机 摩尔曼斯克。行李可以直挂到摩尔曼斯克，中间不需要提行李，非常方便。行李托运额度是23KG，基本不会超重。



3.国内到摩尔曼斯克的机票经常会有很大的折扣，经常有朋友能用二千多就买到往返机票，八千多公里的飞行，可以说是便宜到笑了。

1.云层是看极光的天敌
选择晴朗无云的夜晚出行看到的几率最大。

2.漆黑的环境
观测极光要远离建筑和城市光污染，远离城市的山顶、湖畔、开阔的原野都是绝佳观测地点。

3.交通
不建议自驾，冰雪公路、极夜漆黑的环境。如果不是有非常丰富的经验和熟悉环境，必定会险象环生。建议找靠谱的极光猎人，还需要一辆性能极好的四驱越野车。 北极圈的道路积雪非常厚，追光深深需要进入一些人迹罕至的小路，万一陷车就非常麻烦。

4.装备
a.准备帽子、手套、围巾、防风面罩和雪地靴等保暖用品。拍极光需要长时间在户外等候，一定要注意保护好耳朵、手指等神经末梢。不要光看天气预报温度不是特别低，但由于北冰洋边的风特别大，而且湿度非常高，那钻心的冻会让人的体感温度接近我国北方干冷时零下三十度左右的感觉。



b.衣裤鞋袜要防水，北冰洋边上的摩尔曼斯克是个空气湿度可达90%以上的湿冷环境。在户外经常会遇到下雪，或是走过积雪及膝的地方，雪水弄湿衣服很难受，整个人都会觉得冷。雪地靴最好是户外品牌的防滑之余还要防水。UGG真的好看不好用，好多女孩穿了之后都需要找我做人肉拐杖。



c.拍摄极光需要广角镜与三脚架。最好是大光圈的定焦广角镜头。我这次就使用了适马14mm F1.8 DG HSM Art和20mm F/1.4 DG HSM Art两枚定焦广角镜头。另外还有用于拍人像的尼康50mm F1.4G与尼康85mm F1.8G两枚定焦镜头。还有用于拍风光较多的24-70mm F2.8G ED与80-400mm f/4.5-5.6D ED VR两支变焦镜头。两台相机是尼康的D850和D750。

林深时见鹿，海蓝时见鲸，极夜时遇见极光

你就是摩尔曼斯克 ，你是我心中那藏着的远方

想你时，我便来看你了。