本篇行程：
8月17日：扎日南木措，当日行驶124公里；
8月18日：措勤----达雄乡达瓦错----下岗江雪山（夏康坚雪山）----洞错----改则，当日行驶里程304公里；

       实际行进路线与原计划有不同，原因：一是车在扎日南木措陷车后出现问题；二是措勤至亚热的中线道路非常难走，一般两驱车建议不要走这条线，如果非要穿越，最好有四驱越野车跟随。另外提示，措勤到亚热路段有近400公里（反方向亦然），据介绍无正规加油站（有个别藏民开的加油点），所以一定要在措勤或亚热加满油。

       昨夜睡的有些晚，半夜仓促露营在车道边，不知是担心车外荒野上的动静还是因为冷，辗转反侧旧雨直到凌晨才进入睡眠状态。一天几百公里的烂路驾驶，以及荒野陷车，并没有让他感到有过度的疲劳感，四个小时的深度睡眠足以令他活蹦乱跳一整天。

       东升的大日照进车内，窗外阳光有些刺眼，旧雨躺在车床上寻思后面的路程，随手把昨日没来得及记录的日记补上。他穿衣下车，四门打开，让新鲜的空气置换车内闷了一宿的浊气，望着四外的荒原，啃食着有些难以下咽的无糖饼干，用“冷藏”了一夜的矿泉水润泽着喉咙。蔡几错和齐格错是扎日南木措北面的两个小湖，昨夜旧雨仅靠导航才确定露营的位置，这里距离措勤大约还有不足50公里的路程，两湖景色没有什么特殊之处，他感到肚子已经没有饥饿感后就驱车上路。

       刚进入阿里地区东部，旧雨就觉得四周的景象与经过的那曲地区有些不同，高原丘陵裸露的山体大多呈赤红色，看上去都不太高，山脚下的草场更为密集翠绿，到处存在的湖泊水潭闪着蓝绿，映着蓝天白云，西藏中线的看点就是水，所谓“一错再错”多指的就是这个地区，从亚热向东一直延伸到纳木错，上百座大大小小的湖错不时会跃入视野，甚至让人对干燥少雨的藏北产生并不缺水的错觉。

       行驶不多时，前方一座蔚蓝色的大湖出现在天际，旧雨知道号称西藏第三大湖的扎日南木措到了。

       旧雨没有急于进入措勤县城，他将车在门东村拐入去扎日南木措的土道，直奔湖的西岸。

       镶嵌在藏北高原南部的扎日南木措，又被称为塔热错，属于东西向的构造断陷湖，东西长54公里，南北最宽26公里，面积大约有1023平方公里，水深平均3.6米，最深72米，也属于咸水湖。扎日南木措的流域面积有1.643平方公里，补水主要靠冰雪融水，最大的补水河流是发源于冈底斯山的措勤藏布。

       旧雨从门东村驶入湖区西岸的草原，沿着车辙，盯住导航上湖的位置在荒野上不断调整方向，导航基本上已失去作用，除非事先用奥维地图等一路的软件在离线地图上打好点，沿着轨迹行驶。旧雨之前这类的攻略并没做，他现在只能摸索着前行，行驶了好一阵，一座藏式风格的牌楼出现在荒野上，牌楼上刻写着“扎日南木措生态旅游区”的字样，标志着他正式进去湖区。但作为旅游区，这里却没有任何相关的旅游设施，偶尔会在视野中辽阔的草原上孤零零出现放牧藏民的白色帐篷。旧雨一人一车穿梭在草原上，蓝天白云下白色的车影形如脱兔，奔向湖光山色的湖边。

       风和日丽的扎日南木措，湖滨原野芳草萋萋，恬然静谧，一些阅读过的游记中提到的藏羚羊、野驴，旧雨一样也没有看到，反倒是草地上不断窜动的土拨鼠引起了他的兴趣。网上观西藏的游记，经常会看到人与土拨鼠亲昵的图片，憨憨的土拨鼠萌态十分惹人喜爱。或许是这里的土拨鼠很少能接近两脚兽缘故，它们对周边的一切都保持着警觉，一旦有异动就会快速钻进草原上的洞里。这让旧雨有些失望，他也想与萌萌的土拨鼠合张影，甚至像撸猫一样撸一撸它们的皮毛。旧雨拿出饼干、大饼逗引，却没有一只土拨鼠“上当”贪食，都是远远地立在家门口，或在洞口扒着头警觉地看着入侵者。

       损失了十几块儿饼干，旧雨撸土拨鼠的愿望最终还是没能实现，他对着这些小动物比划了几下拳头，有些不甘地离开。

       海拔4613米的扎日南木措，现在属于国家级湿地保护区，浅水区生长着茂密的水草和藻类，湖区岸线都是环绕的丘陵，远山如黛。措勤藏布在西岸激流勇进注入湖内，清澈蔚蓝的湖水几乎没有什么水生生物，据说只有一种名为卤虫的节肢动物几无天敌地在湖内生存着。滨湖而立的木诺山孤立在湖的北岸伸入湖心，犹如一座孤岛。驻足湖边，旧雨环顾湖面以及视野中的远山，望着湖天一色，听着微波之音，此刻他的心完全沉寂下来。。。

       据说在木诺山脚下有一条沙堤，可以到达“孤岛”并登上山顶，那里是扎日南木措最佳的观湖处，可惜旧雨没能找到通往此处的路，

       领略过湖光山色，旧雨沿着来时的路返回前往措勤县城，但没有导航和事先标注的轨迹，面对众多草原上的车辙，他还是偏离方向。不过好在大方向没什么错误，一边观察着路况，一边疾驶。远远能看到县城影子时（距县城5公里左右），老司机在一条看似无害的阴沟“翻车”，两个前轮同时跌入混合着牦牛排泄物的水沟里，卡在里面动弹不得。周边没有任何人影，旧雨只能自救。天上开始落下雨滴，他必须尽快想办法脱困。他把车上行李几乎全部卸下，减轻车重。周边没有石块，他将车床的铁架拆散，涉入臭烘烘的水沟，一次又一次轮换支千斤，全部把铁架结结实实垫到车轮下。三个多小时的奋力折腾，车终于退了出来。检查车子，除保险杠皮卡扣已脱落外，更严重的是中冷器被撞下来，空调蒸发器也漏气没了制冷功能。旧雨用铅丝将杠皮和中冷器等固定，紧了连接的管路，发动几次感觉对行车影响不是很大，这才放心。收拾完毕，天开始下起大雨，旧雨庆幸赶在大雨之前自救脱困成功，不然很可能被困在荒野草原上出不来，他将车绕路躲过水沟，傍晚六点半“顺利”抵达措勤县城。

       进入县城找到入住酒店时已是临近傍晚七点，旧雨先在卫生间进行彻底清洁，用了大量浴液去除身上的异味儿，把里里外外的衣服全部洗干净后，累的几乎要摊在床上的他这才感觉到肚子空了。

       清洗完一身的泥泞，再把脏衣服全部洗完，时间已经是晚上九点多钟，旧雨到宾馆楼下饭馆要了两样菜，饱餐后彻底瘫倒在床上。

       临近中午，旧雨退房上路，按照计划他今天应该在扎布耶茶卡错和塔若错之间穿越，经仁青休布措和拉错后到达亚热乡。因为距离亚热有近400公里路程，绝大部分地段属于人烟稀少地区，据说中途没有加油站。旧雨在措勤县城的加油站把油顶格加满，随后踏出城的S206省道（现里程碑已改称G216国道）。

       行驶30余公里后旧雨按指示牌拐入往亚热的土路，行驶了十几公里后，车开始发出异响，坐在车内能听到犹如飞机起飞的声音，他停下车检查，异响不是发动机传出的，似乎是行走机构发生问题，他判断大概率是车轮轴承坏了。数次的陷车经历和上千公里的烂路行驶，让旧雨的坐骑百受折磨，出现问题也在他的意料之中。又行驶几公里，前方的路越来越烂，尽管不算泥泞，但坑洼不平的山地土路严重影响行车速度。旧雨在一处河边停了下来，把昨天自救沾满粘泥的车床铁架在清澈的河水中刷洗干净，又做了午饭吃完，抽着烟开始琢磨要不要继续按原计划前行。

       考虑了车的受损状况和前方未知的路况，旧雨决定不再冒险，沿着S206北上改则，到改则或许才能检查维修。
天气极佳，蓝天似水洗过般的蓝，遍布空中的云仿佛能触摸到一样，旧雨沿着S206快速行驶，过了作生拉垭口，达雄乡境内的达瓦错出现在眼前。

       达瓦错，藏语意为“月亮湖”，位于措勤北部的达雄乡附近，湖区面积1144公里，算是措勤除扎日南木措之外的一处风景不错的景点，尽管也属未开发的湖区，但湛蓝的湖水，鲜明的湖畔雪山，广阔的湖滨草原，给前来的游人又提供一处看山看水的美妙之景。

      短暂停留后，旧雨继续驱车驶往改则。

       眼前的风景不断幻化，到了措勤县与改则县交界处，旧雨在一处雪山脚下驻车。雪山名为夏康坚（公路边的导引牌上写的是下岗江雪山），纵横南北数十公里的夏康坚雪山属于西藏比较典型的构造地貌景观，海拔高程为6888米，在冈底斯山构造带地堑盆地上非常醒目。夏康坚也是一处中等级别的登山地，S206（G216）边有通往登山大本营的土路。

      蓝天白云下的夏康坚雪山比起喜马拉雅山脉那些巍峨的雪山虽然少了险峻，但依然给旧雨留下深刻印象，这是他进藏以来第一次最接近的真正的雪山。

       傍晚18:50，旧雨抵达改则县东部的洞错乡，从S206向西拐入G317，驶上真正的大北线，这里距离改则还有60公里。因车存在故障，旧雨没有在县城西边的洞错多停留，仅在公路边远远眺望同样湛蓝美丽的洞错。

      洞错也是一座咸水湖，湖的北岸绵延着高原丘陵，南岸则是大片的湖滨草原，草原上悠闲的藏野驴身影清晰可见。

       改则位于阿里地区东部，是阿里地区最大的纯牧业县。县境北部是大面积的无人区，属青藏高原羌塘腹地，，县城是大北线的必经之地。

       当晚20:00，旧雨进入改则县城，驱车在县城内绕了几圈后，他在一处小面馆用完晚餐，没有再找酒店，就宿营在县政府对面的广场上。明天他首先要干的事就是找寻修车厂检查维修车辆。一夜无话。

     本篇游记到此告一段落，明天旧雨将继续沿G317公路前往革吉、噶尔（狮泉河），请感兴趣的朋友继续关注。谢谢阅读！