“通往北方之路” 的挪威， 海岸线漫长曲折，沿海岛屿众多，珍珠般地被桥梁穿成一串串项链散落在北方海洋之上，悠然静谧，纯净天堂般的地方，令我无限向往。
    我们第一站从挪威著名的“北海油都”斯塔万格 Stavanger开始，目地是吕瑟峡湾。欣赏她的方法是徒步布道石和乘船，我们当然要体验具有挑战性的前一种。
    604米高的布道石是一块直插吕瑟峡湾的悬崖断壁，顶部是一块有600多平方米的大平台，非常令人神往的自然奇观。但攀爬它的过程非常辛苦，三个小时一直走在没有正规道路的山峦中，尽管如此还是令许多来挪威的游人不惜艰难也不肯放弃的景观。我们就是那勇往直前、热爱自然的旅行达人。
  第二天再轻松地游览冠有无数闪耀光环的挪威第二大城市-卑尔根，欣赏世界文化遗产。
  一难一易，一紧一松，完美的旅行体验。 好，我们出发吧！

1.交通
   斯塔万格-卑尔根有3种交通方式：轮船、大巴和飞机，轮船5小时价格较便宜，飞机比较折腾，大巴5小时景色好价高，成人480克朗，老人7折，提前买无优惠，我们选择了大巴。
    布道石的大巴和渡轮票，不提前卖，上车买就行。

2.住宿
    斯塔万格圣维桑万德耶姆酒店(Stavanger St Svithun Vandrerhjem) ，到市中心的中央车站有5站公交，步行约20分钟，出入不是很方便，而且挪威公交价格不菲，还是建议入住火车站附近。
   卑尔根经济酒店 (Bergen Budget Hotel)，位于卑尔根市中心位置，距离火车站和鱼市都仅5分钟左右距离，从汽车站步行过来大约10分钟。酒店是全自助式，无前台也见不到服务人员，入住前一两天会收到房间号和取钥匙的密码邮件，下午两点半入住时间到了后即可自行到达酒店对应自己的房间打开密码锁拿到房间钥匙。3人房间小小的，一个上下床，一个小单人床，还有个简单厨房，做点吃的还是较方便的。
 
3.美食
  在挪威最应该吃什么？鳕鱼、帝王蟹、北极虾，这里都是质量最好的产地。特别是罗浮敦群岛的白鳕鱼156一公斤，帝王蟹500一公斤，北极虾200多一公斤，买来自己做非常棒，这个价格并不比国内高多少，但质量却是一流，一定要多吃点。卑尔根鱼市的帝王蟹价格800多一公斤太贵哦，北极虾还可以。

注：文字下面是对应的片片

飞行一个多小时，飞机降落在斯塔万格索拉机场，机场很小，到市内有两条大巴线，我们应该乘坐2号线，上车时再与司机确认下。如今国人出行北欧也越来越多了，等车时司机与我们聊了两句，直接问“CHINA”?而不似几年前日本、韩国问了之后才会想起中国人。
挪威的公共交通费很高，3个人从机场到市内，其中1个老人（挪威67岁以上为老人）就要285NOK。
我预订的酒店距离市中心较远，还有5站地左右，在一个医院旁边，价格比较优惠，门前马路上有多条公交线路，出行还是很方便的，但之前没注意到公交费用这么高，3人出行一次就要100多，算起来还不如住在中心车站附近的好。

晚5：00多到达酒店，楼下大厅就是个超市，买了点吃的，做了米饭，汤还有香肠，饭后早点休息，准备明天的布道石攀登。

  吃了 早餐又带了点食品，乘4路到码头，公交站对面就是乘渡船的地方，大巴司机很认真地指点我们在那里乘船。
   布道石的游览方式：从市内乘公交到码头，再乘渡轮到对岸，再乘大巴到布道石山脚下。渡轮是24小时营业，布道石山脚下的大巴最后一班是晚8：00，具体时间每年不一样，去时问下司机。若是上午游览便不必担心，一般上下山各约2.5小时，共6-7小时即可完成。下午上山要注意未班车时间。
   渡轮站没有房间，过来就见到了别人游记中的“tau”指示，游记中都是说8：00是第一班船，但来早了，见到一个7：40的船我们就上了。坐好后会有服务员到跟前来卖票，3人168.大约半小时到达对岸。2个大巴公司的车都是接8：00过来的渡轮，我们等了约20分钟，大巴才过来。上车买票，往返一人250，单程200.所以大家都买往返的。

 这个季节上山的人较多，今天天气并不好，一直阴着，心里不断祈祷别下雨。40分钟到了山下停车场，上厕所，整理好登山杖，开始攀登。
   入口处有个示意图，可清楚地知道自己就要行走的地形，前半段有3个坡，头2个较缓，第3个又长又陡，后半段就没什么陡坡了。路是用大小石头简单铺就的，有时是乱石堆，有时是简单台阶。

 时间富余慢慢爬吧，头2个坡很轻松通过，老天也没听到我的祈祷，在第3个陡坡前下起了雨，而且越下越大，这个艰难的路段我们是在大雨中爬过来的。雨一直在下，雾气很重，心里非常沮丧。后面的路一直是在围着布道石在转，不知不觉中就到了目的地，弥漫着大雾，什么也看不见，只隐约见到这块大石头。

上面什么也没有，下着雨连个坐的地方都很难找到，好不容易安顿了一处，雾大雨小，脱下雨衣还有自带的塑料垫子，坐下休息会儿，吃了点东西，希望多等会儿能有云开雾散的可能。

就这样流连了1小时，最后时刻雨大雾大，许多人没了信心，一时间走了不少。可就在一瞬间，还未反映过来，大雾突然散开，太阳出来了，哇塞！终于守得雾散见光明啊，真是太神奇了！

刀削般的布道石清晰地竖立在眼前，下面的吕瑟峡湾，远处山恋全部清新地出现了，非常兴奋。人们用各种姿式，各种形态来表达惊喜之情，表达对大自然的热爱和无私馈赠。

 
   圆满的行程，美好的峡湾，让我们心满意足地下山了，往返共用7小时，并不感觉太累，比想像的好很多。

关于布道石的tips
1、关于拍照：布道石最好的拍摄时间是上午，下午的时候逆光。但是在布道石上方拍摄的话，下午是顺光。
2、路线：在接近目的地时，有一块木牌子，指示左侧是cliff trail,右侧是mountain trail.大多数人会选择左侧的cliff trail,直接去布道石。然而，选择右侧的mountain trail，翻山越岭，最后会将你带到布道石的上方，置身石头外来俯瞰它。但先去布道石，观景后也可以爬到它上方的观景台，需要10分钟吧，手足并用，但难度并不是很大。

回到斯塔万格市内，感觉还有余力，又到老城走走，斯塔万格 / Stavanger
是挪威第四大城市，也是挪威西海岸博肯峡湾中的商港和渔港，已成为挪威著名的“北海油都”。一条条小街道小房子美得如童话一般。看看市内的小湖，超市买了菜肉，又来到湖边的中心车站，确定了下明天大巴的上车地点，才乘4路回酒店。

在这个斯塔万格市内共乘坐了3次4路公交车，每次的票价都不同，分析了半天也是没明白，感觉挪威的公交价格很随意。
   在酒店的公用厨房内做了一顿可口的中国饭，休息。

从斯塔万格到卑尔根有3种交通方式：大巴、轮船和飞机，其中轮船最便宜，但风景不好，大巴价较高但沿途风光无限，中间还要乘2次渡轮，5个小时是个很有意思的过程。
长途车站与火车站在一起，到达车站时大巴已停在那了，车上人不多，一路风景好得舍不得睡觉。

卑尔根汽车站离酒店要步行十几分钟，今天入住的是个全自助型的“卑尔根经济酒店”，没有前台和服务员，位于市中心，价格经济，但这却是个不守信用的酒店，本应该提前一两天给开门密码的，可直到入住的当天上午才在客服的反复催促下给了密码。

卑尔根，旧朝的皇宫，文化的圣殿，全球海鲜食客的饕餮之地，欧洲最美的铁路风景线，冰川消融的峡湾入口。这座冠有无数闪耀光环的挪威第二大城市，我们来了！

安顿好到鱼市旁边的游客中心咨询好了明天上船地点和海达路的上船地点，看了几眼对面的布吕根，那一排矗立在港湾边的彩色尖顶小木屋，世界文化遗产。便到鱼市寻找吃的，在一个台湾帅哥的摊位前站住，聊了几句，帅哥很热情，说我们运气好，卑尔根下了半个月的雨，昨天才晴。并请我们品尝了北极虾。我们就在他这里买了一支帝王蟹脚，一些北极虾，一盘的价格就要400多，是非常贵，但来了总要品尝一下呀！一会儿便做好了，当地的调料也很好，味道真是一极棒，与大连的海鲜完全不一样。

 然后向上走，过星马巴克就是乘弗洛伊恩山Floyen山缆车的地方，排个小队，每人往返90，山不高，今天阳光也好，但到了山上才注意到，下午5：00是侧逆光，拍照不漂亮，上午才是合适的拍照光线。

最好的一定要留到最后，下山后才开始游览码头对面的布吕根，世界文化遗产，著名古建筑集中地，一排排木结构的古老房舍在阳光下洒满金光。这样尖顶的小房子分为两个部分。较为低矮，靠近海里面色彩明艳的房子是旧时，靠近街道色彩沉静一些的为90年后新建的 。这一排彩色的小木屋，整整齐齐，安安静静的矗立在蓝天之中，整个画面美极了。

 先从缆车站过来到里面一排排的巷道里走走，狭长的窗户，陡峭的屋顶，楼上阳台垂吊下来运物品的绳子，这一切都给你一种强烈的穿越感觉。光线不时洒在狭窄的通道上，阴阳对比中透着一种莫名的神秘。

 最后来到对面，隔海湾拍摄捕捉布吕根最美的形态。

火车站就在湖边，选了个合适的长椅坐下， 天气很好，湖水在阳光下闪着晶莹的涟漪，对面的弗洛伊恩山Floyen山清朗秀丽。湖边的街区也是历史街区，石头街道，尖顶教堂，厚重的博物馆，还有精致的花亭，转转看看时间很快就过去了。 

1. 挪威雨水多，爬布道石一定带雨衣，雨伞不合适。
2. 布道石上下加游览约需7个小时，回码头的未班车，我去的时间是晚8点，一定事先问好，留出时间游览才安心。
3. 时间上的安排建议：下午到达斯塔万格，第二天徒步布道石，第三天出发并游卑尔根，第四天结束，开始后续行程。

感谢浏览。图文原创，未经作者许可，禁止转载或用于商业用途。