有一天，我也站在了满开的樱花树下，天空配合着如漫画中一般清澈，风吹动着我的发丝，那个期盼了很久的画面终于成为现实。
是樱花啊，它小小的花瓣水嫩嫩的，黄色的花蕊那么脆弱却又那么充满生命力，它们从一朵到一簇，再到一片，便成 春日 里最美的风景线。

它们开在每一个起眼或不起眼的角落，或是红色的日式鸟居旁，或是沿岸的河堤边，亦或是电车飞驰而过的铁道旁，那些年在动漫里看到过的画面真的出现在眼前，那些我曾想象过的美好真的是如此这般的存在着。

我也突然感动，“长大”真的是件极好的事，长大后的我终于可以一个个去实现曾在心里埋下的愿望，那些坐在狭促的书桌前设想过的天地，终将一一铺展于眼前。
这是再美好不过的事了。

去 日本 看春樱，是我与自己的一个约定，这年四月，我便来赴这场樱之约。

抵达 京都 站，这里正是在动漫中看了很多次的模样，它繁华热闹，似乎错综复杂又井井有条。
我们住在清水五条附近，换乘出站后步行前往酒店，路边正有樱花初绽，气温虽还低天却很蓝。 京都 这个地方似乎有一种魔力，初见便令人欢喜，虽然拖着重重的箱子走在石砖路上跌跌撞撞，心下却是分外雀跃，没有一丝抱怨与不快。
这样的心情，大概也源于曾经的期盼与等待，而今终于抵达。

这一年的樱花较去年稍有推后，我们抵达时，吉野樱还未到满开的状态，所以第一天的行程我们选择了不以赏樱为主的伏见稻荷 大社 和以垂樱闻名的醍醐寺。
对于许多人来说，也许伏见稻荷 大社 这个名字会比较陌生，但对于那朱红色鸟居却一定熟悉，绵延几千米的鸟居，是稻荷山上一道最不凡的风景，这里也是人们来 京都 必去的一处神社。
伏见稻荷 大社 供奉着诸位稻荷神，稻荷神是农业与商业的神明，香客前来祭拜求取农作丰收、生意 兴隆 、交通安全等等，这里也是 京都 香火最为旺盛的神社之一。

从住的地方乘坐近铁几站便到伏见稻荷 大社 ，出站后步行几步便可以看到一条热闹的商业街，这里有各种吃饭、贩售纪念品的小店，人头攒动分外热闹。
沿着商业街走几分钟便到伏见稻荷 大社 的入口，这里聚集着来自世界各地的不同面孔，我们会发现，优秀而有代表性的文化总是不分国界的受人尊重与喜爱的。
伏见稻荷 大社 终日开放，无需门票，无论什么季节都是游客纷至沓来之处，如果想要避开人群，唯有早到。

神社的侧面没有什么游人，一棵樱花树与红白相间的神社交相呼应，阳光适时地洒下，这里也算是喧闹之中的一处安静之地。
旁边的墙上挂着人们的心愿牌，如果有兴趣，也可以在这里挂上自己的祈愿。

穿过有两座狐狸雕像的鸟居守着的鸟居，便开始了绵延几千米的鸟居之路。
狐狸被视为神明稻荷的使者，所以在伏见稻荷 大社 会看到许多形态各异的狐狸雕像，它们有的威严有的可爱，大大小小共有几十尊。
此时千本鸟居入口处的樱花初绽，以花儿与蓝天为背景的狐狸雕像也颇有了几分灵气。

在图片里看了很多次的千本鸟居即出现在眼前，它们一个接着一个的绵延至远方，这些鸟居的背面都刻着捐赠人的信息与捐赠时间，这一个个鸟居也是一颗颗虔诚之心。
山路曲折，鸟居也随着蜿蜒起来，上上下下，或是坡道或是台阶，这一路是乐趣多多的，而想要完整的走完鸟居之路也需要一定的体力与实践。
一开始鸟居里人很多，几乎到了摩肩接踵的程度，但继续向前走慢慢就会出现无人的间隙，没有人的千本鸟居是会令人恍惚的，就好像进入了一条时空隧道，仿佛下一秒就要穿越到其他时空中似的。
尤其当太阳洒下，辅以不冷不热的温度，你会想一直一直这样的走下去。

在 奈良 时就已发现枝垂樱较吉野樱盛开更早，这两日正是枝垂樱满开，而醍醐寺正以垂樱闻名，所以欣然前往。
这里没有直达的近铁站，便换乘公交抵达，下车后过个马路便到醍醐寺。
醍醐寺包括三宝院、伽蓝、 灵宝 馆，春秋两季进门便会收门票，通票1500日元/人，折合人民币95元左右。

一进醍醐寺大门，便看到一树盛开的垂樱，它高大而柔美，朵朵粉花缀满树间，只看着便觉得幸福极。
真的就是那么简单，满满的欣喜来自于世间万物中普通的一棵开花的树，却也那样的不简单，我们一路追寻才抵达至此，与它相遇。
我轻轻的低下头靠近它，感受着光与花的温柔，那种感觉大概只有深爱花之人才会明了。

我们进入醍醐寺的第一个庭院是伽蓝，这里有多棵开的正盛的樱花，但是因为这里似乎要举办什么活动，整个院子都被围了起来，很难拍到好看的照片。
现在想来非常后悔在这里耽搁了太长时间，而错过了三宝院的最后进入时间。

从伽蓝出来后接着参观 灵宝 馆， 灵宝 馆里有多棵盛开的垂樱，樱花配以日式建筑怎么看怎么美。
垂樱的枝蔓低低搭下，已经快要落在地上，一阵风吹过，它们在风中轻轻摇摆，娇柔的花瓣在空中飞舞而后落在草坪上。这里的人并不太多，人们大 都安 静的看花、拍花，并不喧哗，那是种正好的状态，得以让每个人都沉浸其中。

绕道 灵宝 馆的背后，便会看到那棵经典的垂樱。
此时有些变天，风吹了起来，天空中的云也聚集了起来，我们一个转弯便看到了它。它被保护于围栏之中，人群隔着围栏赞美欣赏着它。
它的姿态是那样完美，我可以说它是我迄今为止所见到的樱花树中最美的一棵，它刚强却又柔美，它肆意伸展却又不失格调，它可爱又存有风骨，它可以是娇羞的少女，也可以是睿智的长者，它的美是具有多样性的。
他的树干粗壮而稳健，它的细枝末节却又是那样脆弱而娇小，它就静静地伫立在那里，无声的向世人展示它最美的模样。面对它，我已失却了语言，只拼命的按着快门，想将它每一分一毫的美都记录下来。

灵宝 馆里似乎有一处室内赏樱馆，一面大玻璃窗正对着这棵垂樱，这种感觉到有种：“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”的意味，我们和屋内赏樱的人都成为了彼此眼中的风景。
日本 人也着实浪漫，这样一面用来赏樱的玻璃窗，设置的实在巧妙。

在查阅资料时也看到，枝垂樱是较难养的樱花品种，需要较高的栽培技术，也需要更悉心的呵护。而这醍醐寺内生长着多少茂盛而古老的枝垂樱，养花人的爱花与审美情趣于此可见一斑。

参观完 灵宝 馆后本想继续前往三宝院，不想三宝院的最后进入时间为四点半，而我们已超了一些，便很遗憾的错过了这里。
三宝院的的景观也是醍醐寺的一大亮点，错过实在有些可惜，也恨自己没有提前做好功课，便立一个去三宝院赏红叶的flag吧！

前一夜去白川赏了夜樱，在人潮涌动之中着实被那一树一树的花开美到，便想看看白天的白川樱花，为了赶在人群之前抵达，第二天一早6点多起床，洗漱之后便出门。
从酒店出发步行至白川，清晨的 京都 是如此寂静，路上的人很少，匆匆走着的大概是赶着去上班的人，这里没有高楼，走过一条条日式建筑的小巷子，也有种生活在这里的感觉。

抵达白川的这片樱花道时我欣喜极了，与昨晚的人潮涌动不同，此时的这里空无一人，高大的樱花兀自盛开，伴着清晨的微凉我深深感叹：早起实在是太好了！
就在我们准备开拍时，天突然落起雨来，撑起专门准备的樱花雨伞，倒也是幅美好的画面。

雨未落几滴，天却又忽的透出阳光来，春季的天气实在多变，忽晴忽雨总让人猝不及防。
于是又收起伞，抬起头承接阳光带来的温暖。早晨7点多的阳光晒在脸上并不炙热，那是种淡淡的暖意，让人愿意敞开心扉的接受它。
白川的这处樱花道实在适合拍照，无论怎么拍都是极美的，正是人间的四月天，笑响点亮了四面风，
轻灵在春的光艳中交舞着变。

此时此刻，这里只属于我们。
我在宽敞的大道上跑跑跳跳，上蹿下跳的拍照，舍弃酣睡的美梦，却得到这一方天堂。美景总是值得我们早起晚睡的追寻，此时此刻，面对喜爱的事物，愿我们再用力一些。

离开樱花道，往旁边走走便是祗园的热闹区，沿着河岸开设的是许多居酒屋，这里的夜晚觥筹交错，也是艺妓出没的地方。
清晨的这里都门扉紧掩，一洗夜的瑰丽，一切都是素净的，相比于夜晚，我更爱清晨的婉约。
虽都是旅行，但不同人却有着不同的追求，有人爱泡进各处的夜生活，有人探寻美食，有人喜到网红地打卡，我却总想找点人少的地方拍拍照，便分外满足了。

祗园这一片有太多值得看值得拍的景致，这里也颇为古色古香，是我喜欢的调调。
然而天又忽降一阵暴雨，等了许久也不见停，我和琦琦共撑一把伞已有些淋湿，于是决定回酒店等雨停再出门。

如果让我推荐 京都 樱花季必去的赏花地，那么六孙王神社是我第一个便要推荐的。
这里精致而小众，地方不大景致却丰富，即便已是去年，但只要看到照片我便能回想到身处这里的美好感觉。

这一天，早晨落了一场雨后天空便放了晴，整个穹宇是清澈的透蓝。随着温度的上升，走在微风中体感不冷不热刚刚好，我便于这正好的一天抵达了这里。

若要快速的逛完六孙王神社，大概只需要十几分钟，但若要细细浏览拍摄，花一两个小时也是值得的。
这里虽小，造景却很讲究，鸟居、石灯、石桥等元素被妥帖的安放在每个角落，无论从什么角度，你都能找到好看的构图。
原本就已很好看的造景此时配以满开的樱花实在是点睛之笔，不禁要感叹 日本 的造景师着实厉害，这样小的一处神社亦是如此用心。

我最爱的一处便是这里，一座朱红色的小桥通向典雅的日式建筑，素净的樱花枝垂下，使整个画面饱满而灵动。
在 京都 赏樱，独特便在于此，若是单独的建筑或是单独的樱 花都 似乎缺点什么，但当灵动的樱与古朴的建筑出现在同一个画面中时，一切都似乎变得完美起来。
世上敢说“完美”的事物实在太少，但在我心里，此时此刻，眼前的景致是如此完美，它长久的留在我的心中，柔软了关于这个 春日 的记忆。

此时此景，像极了动漫中的画面，我想我们这个年纪的很多人对于 日本 的情结都源于动漫，那些个放学回家守着电视等待喜欢动漫播放的日子，那些课间大家凑在一起谈论剧情的日子，回想起来也觉幸福。
有了电脑以后，在网上追番便成了最喜欢的娱乐方式，或是周末闲暇时或是心情郁闷时，只要看了喜欢的动漫，整个人都有被治愈到。

我有时在想，我们所怀念的，究竟是那些动漫，还是我们回不来的青春年少，大概都有吧。
那些三观超正的动漫所教给我们的勇气、智慧、对爱情与友情的坚定守护、临危不惧化险为夷的魄力，都潜移默化的影响着我们。

除了樱花与造景之外，六孙王神社内的日式神社建筑也很适合拍照，许多热门神社的内部几乎都是人潮涌动靠近都难，更别说拍照，而在这里却可以放开了拍。
这座小神社的主要建筑以木色与白色为主，给人古朴素净的感觉，而我正好穿了红色的裙子，在这儿拍起照来是相当和谐。

日本 有成千上万的神社，比起那些香火旺盛的有名神社，六孙王神社实在容易被人忽略，我却很幸运发现了它，这里有着大神社所没有的清净，却也有着打动人心的一个个画面。
寻找小众旅行地也有如与人相交，一些乍看之下平平的人若是深交便会发现其特别之处，但他的好只有愿意去了解他、懂他的人才会拥有。
无论与人相交或是旅行，唯有下了功夫才能得到与旁人不一样的东西，大概任何事，也都是如此。

从六孙王神社步行十几分钟便可到达东寺。
与 京都 几座出名的寺院相比，东寺似乎没有那么容易在必打卡景点的名单中出现，但与许多小众的寺院相比，东寺也在 日本 历史上占据了浓墨重彩的一笔。
这样不冷不热的地位，正好造就了东寺既不喧闹却也不过于冷寂的氛围。

抵达东寺时正是四点多的好时光，渐升的温度让这里的樱花纷纷盛绽，低垂的樱花布满整个园子，而不远处的五重塔便是整个园子的最大中心点。
东寺是世界文化遗产，而这里的五重塔也是 日本 最高的一座，如果时间充裕，无论白天或是夜晚这里都是值得一赏的。
东寺的门票500日元/人，值得提醒的是日间赏樱的最后进入时间是4:30， 日本 很多景点的最后进入时间都是4点到4点半，如果计划前往一定要合理安排好时间。

东寺内的植物非常丰富，走进密密的花林稍作休息，这便是人间四月的好时光。
我们偶尔赶路偶尔休憩，耳畔有清脆的鸟叫声，脸颊边有清风拂过。

一步一步靠近五重塔，塔身与樱花交错，每走一步都是一幅新的画面。
寂静法师说，万事万物都是有能量的，我开始相信这句话，花儿虽不言不语，但只要看到它人就会欣喜万分，这不正是花带给人的能量吗。
在其他季节，这塔不过被赋予了“最高”的名誉，在普通人看来也并无特别，但在当下的季节有了花儿相伴，无论是谁都想要多看它两眼。

随着时间的推移，已将近日落时分，工作人员开始挨个告诉游客即将闭园，东寺日间场会在5点半关闭，并在6点半重新开放夜间场。
我们在东寺内流连，留下了最后的两张照片，日落前的光线柔和温暖，是 关西 的春呀

离开东寺，准备乘公交返回住处，抬头，碧空如洗。
这趟樱花季之行的天气，于这一日开启了完美状态，日后的每一天都是大晴天。一开始在 奈良 冻到我心灰意冷，谁曾想后面的天气完全如同开挂一般的完美。
所以，且走着，清风会来

摩肩接踵的二年坂三年坂是 京都 最适合和服变装拍照的地方，这里就如同国内的古街古巷一般，还原了古时的建筑风格，而两旁的小店里则是特色食物、纪念品等等。
穿行于这里的大街小巷，与身着各色和服的女子擦肩而过，会有那么一瞬间的恍惚，时间似乎回到了江户时代，这里，一定是 京都 最有穿越感的地方。

京都 有许多和服变装的店铺，我因为怕选不到心仪的和服，所以自己提前在国内准备好了和服带过来拍照。
选择当地的和服店与自己提前准备各有利弊，来当地选择的好处是方便，只需要提前预约，抵达店里后工作人员会帮忙搞定一切。而若是选择自己准备就麻烦的多了，除了自备衣服以外，还要自备头饰、木屐、道具等等，但好处是自由，不用担心归还衣服的时间，若是想多拍几天也都任由自己。
我是喜欢自己各种DIY的人，所以更乐于自己准备一切

在二三年坂拍和服果真是正确的选择，这里几乎是一步一景，值得拍摄的小场景相当多。木色的门窗、古色古香的小店前，你要你悉心发现，这里就是拍摄和服的取景天堂。
但在这里拍照也需要注意，一些人家门口是不允许拍照的，它们在门口贴着禁止拍照的字样，如果遇到这种情况还是尽快避开的好，以免引来不必要的麻烦。

从二年坂一路走至 高台 寺公园，一瞬间便被这里的樱花迷住。
高台 寺公园位于 高台 寺的入口处，这里不算大，但种植着多棵高大的樱花，此时花开正盛，引得很多人前来拍照。
很喜欢这种不期而遇的小惊喜。
在 京都 ，只要你愿意探索流连，总会有意外的收获，或是一树花开，或是一处隐秘的园林，总之，这儿是绝对不会让你失望的。

清水寺是 京都 最叫得上名字的寺院，它被列为 日本 国宝建筑之一，这里和二三年坂一起，几乎是每个来 京都 旅行的人必到的地方。
正如想象中的一般，还未踏进清水寺便已被包裹在人群中前行了，我在旅途中最怕的就是这样的拥挤场景，快速逃离人群后找到了一处盛开的樱花树，两个人自顾自的在这里拍起照来。

站在樱花树下，阳光透过树枝洒在我的身上，粉色的和服上出现了斑斑驳驳的树影就像一幅天然的画作。
我是挚爱粉色的人，这一日，身着粉色和服相遇粉色的樱花实在是极好的。

因为人实在太多，我们没有进入清水寺内参拜，在这样拥挤热闹的环境里旅行体验实在是不大好的。如果想在清水寺有好的旅行体验，那么一定要赶在七八点大批游客还未抵达时参观。
从另一边的坡道处离开清水寺，回头看到寺内经典的红白建筑在簇簇樱花枝的包围中分外赏心悦目，如果时间充裕，真想再起个大早来参观这里，但因安排满满，此行算是与清水寺匆匆别过了。

本以为在京 都安 排5天较一般人来说已算久，但来到这里以后才发现即便是十几天大概都是不够的，想看、想拍的东西太多，这里，是值得多次前往探索的。

在其他地方旅行很多时候都是选择打车或者包车，而在 日本 包车或打车是不存在的，钱包君根本撑不住！！
所以除了乘坐电车和公交以外，距离不算太远的地方我们都是选择步行。
步行却也有步行的好处，以下的景致都是我在步行的过程中遇到的，我一次又一次的感叹着：春天真的太好了吧！
这是真正的春天啊，早晚的温差，午后晒着很暖却不至于燥热的阳光，一树一树的花开，一切都美，一切都充满希望。

阳春 三月，微风轻佛，花枝在风中频频摇摆，几片花瓣坠入平静的湖水中。
水中生长着茂密的水仙，湖岸边的三角梅盛绽更添一份春色。
行人三三两两的聊着天，慢慢踱步，或者坐在路边的石头上小憩一阵。
一切都是安静，和谐与美好的。

这样的画面，在热闹的樱花季是真实存在于 京都 的。
小众园林涉成园是我在 日本 网站上看到的一处赏樱地，前来参观之后直惊叹这里又是一处值得推荐的宝藏赏花地，那一个个翻着网站做攻略的日子实在是值得。

进入涉成园后没走两步便邂逅了这样的场景，小河潺潺，微风拂过河水泛起阵阵涟漪，水中长着簇簇兰花，抬头看是在蓝天下伸展着的樱花树，水中倒映着蓝天与粉花。
坐在小河边闭上眼，侧耳倾听那水声与风声，或是一边聊天一边散步于花下，在这里，做什么都是惬意的。

这里的安静闲适与方才清水寺的喧闹完全不同，只这一处小景，我便坐着不想走了，记得曾经一个人晃悠在春季校园里时曾有这样的感触：美景可以留在相机里，面对美景时的心情却只能留在此刻。
尽情去沉浸于此刻吧，去感受世间万物的温柔，去与大自然心意相通。

除了入口处的那一片赏樱地，涉成园内还有一些日式建筑、木桥等，只是日式建筑都门扉紧掩游客无法入内参观。
但这里最出彩的还是赏樱区域，如果是樱花季强烈推荐前往，若是其他季节到可以有更好的庭园选择。

从涉成园步行回住处，途中经过了鸭川，鸭川旁的堤岸上盛开着排排樱花，虽然穿着木屐脚已经略疼，但还是忍不住再来这里拍几张照片。
又是夕阳时分，鸭川水平缓的流着，堤岸边的樱花垂下，路上偶有散步者或是骑着自行车呼啸而过的人，这里的氛围一如既往的和谐着。
虽然时值樱花季，但除了大热门的景点以外， 京都 的人流要比我想象中少很多，你大可以惬意的在这里的各处散步，经常还能找到几乎没有游客的好去处。
而这一天，又是收获颇丰的一天，心下知足。

绵延的粉色樱花树，风吹过后的樱花飞舞，是 春日 里最让人心生神往的画面，而带着便当在一个晴天去樱花树下赏樱，想着便是件惬意的事。
八幡市的背割堤生长着几百棵高大的樱花树，在盛绽时，绵延数千米的粉樱铺展开来，走近便是一个粉色的世界。
从 京都 乘坐近铁到八幡市站，出站后步行十几分钟便可抵达背割堤。

正如其名，背割堤是一座堤岸，河堤下是一条流向远方的河水，而堤上种着的200多棵樱花树便是这里最大的亮点。
当我第一眼看到这绵延的樱花树时真的深觉自己正置身于漫画中，那种不真实的美好令人恍惚，高大的樱花树上缀着朵朵粉花，抬头看，整个世界只剩下了天与花，即便风很大，即便人潮熙熙攘攘，但那种美好的感觉久久萦绕在我心头。
猝不及防的，我站在了这里，那是我想象过很久的画面，而今我终于拥抱了这片有樱的春天。

背割堤是 日本 本地人赏樱常来的地方，堤岸的陡坡上是绿色的草坪，而路两旁满是带着便当来赏樱的本地人与游客，整个氛围是轻松愉悦的，这里的热闹却不同于清水寺的热闹让人想要逃离，这里的喧闹正渲染了整个赏樱的氛围。
如果觉得人太多，完全可以沿着堤岸向深处走一走，越往里面人越少，拍起照来也更方便一些。

大概每个来背割堤的人都会拍下一张这样的照片，小小的人儿坐在花下，惬意不过如此。
“实在是美好的春啊”，不禁一次又一次的感叹着，还有什么东西能像花儿一般如此惹人爱呢，远看如一片绯云，近看如玉般完美无暇。
而美好的事物也总是短暂的，一年中这样的日子前后大概不到十天，那花儿便消失的无影无踪。
所以当下是多么可贵啊，此时此刻又是多么值得铭记，与你相遇，多幸运。

这一路一直带着的三脚架终于派上用场，和琦琦终于拍了几张合照，打眼一看真的还有几丝日漫的感觉
两个人用三脚架自拍确实是件费劲的事，所以真的很佩服那些一路三脚架拍合照的情侣
将彼此相依的身影留在每一个爱的风景里，真的是件有意义的事呢。

记得那天家楼下的杏花一夜开放，我吃完饭便喊叫着要去拍花，琦琦问用不用陪我，我说不用，我要自己去妈妈在旁边打趣到：“她拍花可不是一下子就能拍好的，她要扭来扭去的的拍”。
“扭来扭去” 的拍，可以说是非常写实了，我只要见到了喜欢的画面，是真的是恨不得三百六十度每个角度拍一张，那种想要把自己所喜欢的画面留在相机里的心情大概只有相同的人才会明白。

我对于春的喜爱胜过其他三个季节，而春花更是我的心头好，从最早开的红叶李和杏花，再到桃花、樱花、郁金香、牡丹等等，基本每个春天都是要轮着拍一遍的，如果没有要紧的事情，我可以和花儿待上一整天。
有着这样纯粹的喜欢，便也拥有了纯粹的快乐，只看一眼便觉欢喜。

在背割堤，或是在堤岸上漫步，抬头看两旁的樱花枝蔓在空中缠绕，或是走下堤岸坐在草坪上听风发呆，亦或是带着便当与地垫，来一场浪漫的樱花野餐，无论做什么，这里的一切都被赋予了浪漫色彩。
这儿，就是我想象中的，浪漫的粉樱世界。

从背割堤回 京都 的途中会经过中书岛站，下车后跟着导航步行5分钟左右便可抵达十石舟。
十石舟是此次赏樱行最喜欢的一处之一，这里是一处乘船场，可以选择在这里乘船赏樱，乘船游览往返全程40分钟左右。
如果不想乘船，也可以只在这一片区域静静地漫步赏樱。

若不乘船，此处可赏樱的地方来回不过几百米，但就为这几百米也是值得一来的。这里地方虽不大，景观却是极精致的，樱花枝肆意伸展形成美丽的姿态，河水中荡漾着古典的木船，河面上也已有了落樱。四五点的阳光洒在木船上、粉樱上，眼前的一切似乎都在熠熠发光。
河岸边坐着闲谈赏樱的人，偶尔也会有人来这里拍和服，不远处的铁轨上间或有列车呼啸驶过，这儿其实本也是普通的小河边，却因春樱的绽放而有了光彩。

我在想，若是再晚几天，樱花散落于水面定又是另一幅美景。
如果有机会，还想再来看落樱呀。

在河边待罢，上到来时的小桥上，从桥上向下俯看的景致也很特别。
往日里总是仰视樱花，而在这里俯看樱花更加美妙，有如粉雪落满枝头又似轻云飘落人间，在两排樱花树间，那木船更显雅致，单这一景也不虚此行。

铁道旁高大的樱花树形成一条漂亮的樱花隧道，颜色鲜亮的电车穿行于这一片樱花从中，而后驶向远方。
这样的画面并不只存在于动漫中，在 关西 岚电的一段铁路边就有着如此梦幻的场景。

日本 的电车总是出彩的，从因《灌篮高手》而火的 镰仓 高校前的电车，到《秒速五厘米》中男女主最终错过的那个列车驶过的路口，以及各个海边列车，再到我们即将抵达的这条樱花隧道。
列车与轨道充满着故事感，那延伸至远方的轨道令人充满想象，而那快速驶过的电车正如生活中的一些短暂相遇，匆匆相见，未曾告别。
所以当我第一次看到这里的照片时便将它列在了我的 京都 必去清单上了。

岚电樱花隧道位于 京都 市鸣滝（念long，二声）站与宇多野站之间。
我们从 京都 站出发，乘坐 山阴 本线到太秦站下车，然后跟着地图步行至鸣滝站，若是从其他地方出发，在谷歌地图或者换乘案内里直接搜索到鸣滝站的路线即可。
抵达鸣滝站后，从车站后方的小巷子往铁轨方向走，然后会有2-3个路口可以拐进去，这几个地方是拍樱花隧道的好机位。
铁轨两边都有拍摄机位，如果是摄影爱好者，可以多走走寻找一下不同的机位。

这便是想象中的画面了，是正好的天气，是满开的樱花。
铁轨笔直的延伸至远方，平时没有电车驶来时行人可以来回通过，而当电车即将驶来时旁边的警报器会发出“铛，铛，铛的响声，工作人员便会放下护栏，不过几秒钟列车便飞驰而过。
电车每隔十几分钟会来一趟，这里早已聚集了一些游客，大家都耐心的等待着，只为拍下心中的那个画面。

看粉紫色的列车穿行于低垂的樱花丛中，我还是要一次次惊叹，如此梦幻的场景真的存在于现实生活中。
在描述春季的 日本 时，我心中出现最多的词语便是：浪漫，也许对于实用主义者来说浪漫是无用的，但我相信当一个人但凡懂得一些生活美学后都一定 会理 解浪漫。
试想，若是此处无花，若是这电车并未设计的如此好看，乘坐这趟车的人依旧可以正常抵达目的地，但是也少了这番美景与视觉享受。
浪漫便是如此，他并不能带来物质层面的作用，但它对于精神层面的作用是绝不可小觑的。
而浪漫也绝不是什么昂贵的东西，它可以是一树花开，可以是风吹花落，可以是一顿精心的晚餐，也可以是某人的回眸一笑。
它打动人，它是平凡生活中的一个个小小的闪光点。

樱花电车并不特别好拍，所以想要拍到满意的照片，需要等待好几趟才能得到几张成片，而这等待的时间其实也并不枯燥，当电车未曾经过时，这里的一切都是安静的，樱花被风吹拂，气温刚刚好，只看着这一切，拍拍景拍拍花，便觉很好。

如果想要在电车上感受樱花隧道，可以在鸣滝站上车，乘上往北野白梅町方向前行的电车。
与其他电车不同的是，这趟车上车时不买票，下车时再买票，如果有一卡通的话直接刷卡即可，票价为固定价格220元，不管坐几站都是这个价格。
想要在列车上拍摄樱花隧道可以乘坐于车头或车尾，随着电车缓缓而行，一幕幕风景如电影般出现在眼前，而后消逝，这样的一段乘车记忆实在是特别的。
岚电的终点站北野白梅町站距离平野神社很近，如果有时间的话可以一直乘坐到终点游玩平野神社。

岚电樱花隧道是我们在 京都 的最后一站，在 京都 共停留五夜，在这儿邂逅了太多意料之中与意料之外的美景，从千本鸟居到醍醐寺那棵我心中最完美的枝垂樱，从大众的清水寺到小众的六孙王神社，从漫画般的背割堤到小河荡漾的十石舟，以及这最后相遇的樱花隧道。
这里的一切给了我太多美好而不真实的感觉，我爱着那每一个沉浸于当下的片刻，我爱着那走在 京都 大街小巷流淌而过的时光。
这是怎样的一座城市，它充满着不期而遇的惊喜，它有着大大小小的美妙瞬间。
它是春季的白月光，它是我还想再见的老朋友。

一、住宿攻略
Kyoto gion 
京都 樱花季酒店的价格实在太贵，看到的中意的都在1000左右，实在觉得性价比不高，最后选择了民宿，这家民宿其实和酒店差不多，除了不能寄存行李以外，其他的都还好。
预定的民宿在清水五条附近，丛近铁站步行过去大概十几分钟，该民宿在一条安静的小巷子里，可以步行至二年坂、清水寺等景点。
提前两个月预定的价格是：515元/晚，不含早。
交通攻略

一、大交通
从国内去 日本 的航班非常多，也非常方便，抵达 关西 一般都是飞到 大阪 关西 机场，我们选择的是春秋航空，提前三个月预定人往返2700左右，含20公斤的托运。

二、内部交通
大家都说 日本 的交通非常复杂，所以很多人都比较惧怕，但其实我觉得在 关西 地区乘坐交通工具并没有那么难，不用了解的非常透彻，大概了解以下几种交通工具即可：
1.【JR】Japan Railways的简称，是 日本 最大的铁路集团，分布很广，在城市之间移动时可以选择JR。
2.【 新干 线】 新干 线属于JR集团，是 日本 高速铁路的称呼，相当于国内的高铁，速度很快，但是价格也非常贵，一般是在大地区之间移动时的选择， 比如 从 大阪 到 东京 。
3.【私铁】即电车，是 日本 的民营铁路，区域性比较强，往来于一个地区的城市之间，以及城市内部，电车也是 日本 旅行最多的出行选择，它的价格比JR便宜，和JR的站点也可以互为补充。
4.【大巴】是 日本 旅行中游客经常会忽略的一种交通方式，有时候一些地区之间的交通可以关注一下大巴，也许会有意外收获。就如同我们从 大阪 关西 机场前往 奈良 ，乘坐电车不 大方 便，最后选择了大巴直达，非常方便。
5.【市营地铁】和国内的地铁相同，只通行于某一城市之内。
6.【公交车】和国内的公交车相同，某一城市内的交通。

需要注意的是， 日本 的近铁站、地铁站大站内的布局还是相当复杂的，且一个轨道不只走一趟车，这就需要在乘车时多加注意辨别，多看信息牌，以免乘错车。
日本 交通可以使用谷歌地图与换乘案内查询，非常方便。
行李寄存
日本 的酒店、民宿等基本都是下午3点以后入住，早上10点左右退房，所以在更换酒店时中间的行李存放是个大问题。
1.若是入住酒店可以免费寄存行李。
2.民宿没有寄存行李服务。
3.车站寄存行李： 日本 的车站基本无论大小都会有行李寄存箱，寄存 箱根 据大小收费在300-700日元左右，在这里需要提醒的是很多人都会选择在 京都 站寄存行李，所以这里显眼位置的行李寄存箱位置非常紧俏，但其实在一层卫生间附近还有一间非常大的行李寄存室，只是这里位置比较隐蔽，如果遇到了其他地方都存满的情况，可以寻找一下， 京都 站的行李寄存箱的数量还是非常够用的。
寄存箱尺寸分为大、中、小尺寸，我们带的24存箱子放在最大的寄存柜正好，若是更大的行李箱就需要提前确认是否有更大的寄存箱或人工寄存处了。
需要购买的交通卡
去 日本 之前查阅了很多有关 日本 交通卡的优惠政策，其实除了 大阪 周游券以外，其他的优惠力度都不是很大，我也是不大爱去钻研这些的人，所以就推荐我认为最值得办的卡：
1.icoca卡，相当于 关西 发售的一卡通，相当于 关东 地区的西瓜卡，这个卡无优惠政策，相当于一个零钱袋。虽然无优惠，但是相信我，持有这种一卡通真的太方便旅途了，无论坐公交、近铁、地铁、JR、寄存行李、大巴、便利店，都可以使用这张卡，省去了很多找零钱、买近铁票地铁票的麻烦。
新买的卡内共有2000日元，1500元可用，500元位押金（可退），近铁站内可以直接充卡，充卡金额接受1000、2000、3000、5000、10000。

2. 大阪 周游券（一日或两日），这种卡非常适合准备在 大阪 游玩1-2天的人，一日券人民币165左右，两日券人民币230左右，这张卡涵盖了 大阪 市内的大部分景点，而且还可以乘坐市内地铁，尤其对于行程安排满的来说非常划算。
大阪 周游券一日和两日的计算时间需要注意，并非是第一次用卡的24小时之内，而是按自然天算， 比如 你4月9日第一次使用了这张卡，那么一日券只在4月9日这一天内有效。

3. 京都 巴士一日券，如果在 京都 游玩乘坐巴士比较多的情况下可以办一张 京都 巴士一日券，一天600日元，第一次刷卡，后面给司机看卡即可。 京都 巴士的票价为单次230日元，可以自己衡量是否办理。

签证、货币、汇率、时差
一、签证
日本 签证要求相对严格一些，单次旅游签证需要提供：1.护照原件、2.寸照两张（尺寸为4.5*4.5）、3.赴日申请表、4.身份证复印件、5.户口本复印件、6.在职证明、7.近一年的银行流水账单、8.所在公司的营业执照复印件、9.机票酒店复印件。
我办的是最常规的签证套餐，提供以上所有材料价格300元。
还有一种极简套餐，

其他必备攻略
一、通讯
推荐提前购买电话卡， 日本 的电话卡价格较贵，我们买了达摩卡，14天90多元。

二、语言
日本 使用日语，虽然听不懂，但是 日本 的很多地方都使用汉字， 中国 游客看起来还是比较容易的。
除了较偏远的地方的人不懂英语，一般的旅游地使用英语也是完全OK的。

三、插孔
日本 使用双平角插孔，与 中国 通用，但是 日本 没有三孔插座，如果要使用三插孔电器还是需要带上转换插头。
并且值得一提的是如果忘带转换插头， 日本 的便利店里是没有转换插头出售的，需要找到电器店购买，我们此行就因为琦琦的三插头电脑用不了而疯狂找出售转换插头的地方（因为他带成了印尼转换插头哈哈哈哈哈）

四、气候及穿衣
与 中国 一样， 日本 的春季气候也是多变的，有时冷到想穿羽绒服，有时正午又非常热，所以带够衣服是非常重要的，薄的春装可以带一些，厚的外套也必不可少。

五、小费
日本 不是小费国家，无需支付小费。

六、消费
日本 的消费比 中国 要高出许多，普通酒店一晚500多，公交车乘坐一次人民币15元左右，一碗拉面人民币50左右，我们的行程共11天，不算购物人均一万出头。
尤其樱花季的 日本 ，机票和酒店都要提前预定，否则到时候价格会大幅上涨，甚至出现无房的情况。


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日本 的春樱，是念想了许久的，而这篇游记也是斟酌许久才开始动笔的。
有时候越在意的事情越怕做不好，反而拖延了时间，而今终于在这个春光正好的四月完成了樱花季的游记。
也庆幸于自己一年前的坚持，如果去年没有成行，今年这样的情况是绝对去不了的，那樱花之行又不知要等到何时了。

关于这个樱花季的记忆都是甜的，和琦琦并肩走在京都的大街小巷，赏了各式各样的樱花，也品尝了当地的美食，每一天每一天都觉分外满足。
忽而今春，距离这段旅行已经完完整整的过去一年了，而这篇游记也如约在一年后的春天写完了。在大多数人已无暇看完游记，当旅行的主流内容也已不是游记的当下，我还是愿意一个字一句话的敲下回忆，因为似乎只有这样，这段旅程才算真正的完整了。