#东风本田CR-V#赏泉城“一水连百景” 品东风本田CR-V

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荐精 #东风本田CR-V#赏泉城“一水连百景” 品东风本田CR-V

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一水连百景

一段南门往事
一座城市变迁史
没有什么烦恼
是泛舟湖上不能解决的
如果有
就多游一会

如果说国内走过这么多城市，我最喜欢的是哪个城市，那一定要说济南了。这个被泉水包围的城市，真的是舒服到骨子里去。“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，不论是写进课本里的趵突泉，还是《还珠格格》里的大明湖，亦或是老舍笔下“上帝把夏天的艺术赐给瑞士，把春天的赐给西湖，秋和冬的全赐给了济南。”济南当真是值得一来的。
作为一条由泉水汇集而成的河流，济南护城河是泉城特色标志区“一城、一湖、一环”的重要组成部分，沿线历史悠久，名胜荟萃，一条河串起了趵突泉、大明湖、五龙潭、黑虎泉、解放阁、泉城广场等济南主要代表景观，可谓“一水连百景”。

解放阁是济南市的著名景点，位于原济南旧城城墙东南角，黑虎泉东侧，隔护城河与黑虎泉相望。

阁址为1948年济南战役9月24日，中国人民解放军攻克济南时的攻城突破口处。

当年被评上的十大景观可能就是本地人也不知道到底是哪十个

解放阁于1986年9月24日落成。解放阁为山东省省级重点文物保护单位，也是济南爱国主义教育基地之一。

阁内陈列着当年珍贵的照片和少量留存物件

这锦旗看上去应该是突击队所在连队的

从解放阁上望下去，遍地美景。

宽厚里在解放阁的西侧，一栏全貌。

远处最高的建筑是前年的第一高，现在已经被刷新了，他还有个名字叫“济南之根”

宽厚里在济南历史上确有其名，现在的建筑全部是重新建造的，没有一点历史的影子。

这座位于解放阁正下方的白石泉，也是济南的七十二名泉之一，泉水清澈见底，可以直接取水饮用。

泉水池内生长的藻类看上去也是生机勃勃

环城公园，是闪耀在泉城的一颗璀璨明珠，是全国唯一的开放式环城公园。

每天在河边游玩的市民络绎不绝，散步、垂钓、打水、嬉戏，在这里感受最接地气的老城生活。

环城公园全长6公里多，是一个狭长的公园，除了黑虎泉外，还散落着九女泉、白石泉、玛瑶泉、琵琶泉等20多个泉池，每个泉眼都有它独特的韵味。

护城河游船外观多为仿古画舫设计，美观大方，与沿线景色相得益彰。

沿着环城公园走，可以一路通往珍珠泉和大明湖，可以说是连接济南几大泉群的纽带。

济南人好有福气，天天喝地下泉水。

护城河边也是老年人健身的地方，呼吸着新鲜空气，在这么惬意的环境下休闲娱乐，简直快哉！

黑虎泉作为免费的旅游景点，可谓是非常“良心”了。在这里随时都可以看到游客，或者当地市民们拿着水桶到泉眼接水，还有人专门开车过来，拿着十几个空桶水来此取水。这里的泉水口感微甜，用来泡茶做饭最合适不过了。

东护城河

CR-V是最完美的本田？

       济南作为一个二级城市，车商竞争算得上是相当激烈，东风本田、广汽本田都各有三家以上，是不是济南人消费能力很高呢还是济南人的钱好赚
      提起CR-V我并不陌生，8年前小舅子就开着一台CR-V，当时应该是2.4L的，离现款有三代了吧。因为当时SUV并不是很盛行，所以对它也没有什么兴趣，甚至一次都没开过，但是那个档把的位置布局给我留下了很深的影响。
     最近一直在留意新车上市，有新款就想去先睹为快，也就有了这次东本探店之行。
     本田crv引入国内市场也有10多年，在紧凑型SUV领域处于不可动摇的地位。由于新车上市速度越来越快，本田为了防止crv的销量出现下滑，也只能及时推出新一代crv。这次改款的本田crv，除了外观进行小幅度调整外，新车的驾车感受上有了明显的变化。

位于济南东边的一家4S店，店名就不提了，有广告之嫌。
东本的畅销车当然是英诗派和CRV了，都摆在了显眼的位置。

进店二话不说，先来张台面再说。

UR-V和XR-V摆在了进门最显眼处，当然CR-V被放在了离门口最近的位置，想要看其他车必定经过CR-V。

全新一代本田crv的内饰布局没有特别大的变化，但是配置提升非常明显，新车的门板等看不到的位置设计了隔音材料，可以更有效的隔绝噪音，乘坐的舒适性比老款车型明显进步了。

2020款本田crv的外观拥有非常大的变化，车头大灯造型更加犀利，灯组内配备了羽翼式LED光源。

新款本田crv除了侧面车身增加了全新的下包围，还将b柱、c柱采用黑色涂装，配合黑色涂装的轮毂，让这款车看起来更酷炫。

从小弟思域的屁股位置怕一张CR-V的屁股

空间方面，该车的长宽高分别为4621×1855×1689毫米，轴距为2660毫米，维持老款车型的尺寸。

黑色的CR-V算是这款车的专属色，配上黑色轮毂更加威武大气。

拍完这张照片不幸被销售小姐姐叫住，我以为是因为我破坏店内花草呢？结果是想看看我用前景的拍照效果

黑色的车身配上点绿色更加有些新意

新款本田CRV-V的尾部，变化主要集中在灯具上，由原来的卤素灯升级为LED，而且灯具的材质质感更好。

普通版与运动版明显的区别就是轮毂

前保险杠也进行了全新设计，方正大嘴形的形状。

米其林轮胎上车

侧裙仍然使用镀铬装饰条，给单调的车身增添一点亮色。

车头中网内配备的银色镀铬线条，也换上了黑色烤漆材料，让这款车的运动感得到强化。

车头大灯造型更加犀利，前脸造型感觉不如皓影好看，这个每个人的审美不同而已。

围标及镀铬装饰沿用了10年了吧，看上去没什么新鲜感。

车身线条仍然属于比较圆润的造型，与荣放的刚毅的线条有明显的差异。

这款尾灯感觉不如皓影的设计有质感，能在不改变原灯造型的基础上改变灯的外观，也是将成本控制的非常到位了。

尾灯点亮后还是有很高的辨识度的

东风本田汽车

CR-V到底香不香？

       2020款全新本田crv依然会提供多种不同的动力总成，其中燃油版本车型还是搭载1.5t涡轮增压4缸发动机，这套发动机来自于本田地球梦技术体系，极限输出高达193马力，而且已经全面符合国6排放标准，入门级别车型将会提供六速手动变速箱，而自动版本车型采用了cvt无级变速箱。
       另外还有比较成熟的混动版本车型，2.0升自然吸气阿特金森循环发动机效率非常高，搭配电动机混动系统之后，综合极限输出达到215马力，而且燃油经济性会更好。本田的车型之所以畅销，最主要的原因应该就是发动机，很多人选择本田品牌就是奔着地球梦系列发动机而来，虽然此前有过机油增多的技术漏洞，但是稳定性和动力表现都是同级别比较出色的。
       总体来看全新本田crv外观设计略有更改，运动感提升比较明显，内饰设计和动力总成还是老样子，预计价格区间也不会有改动，其实这款车没有必要刻意打造新的卖点，如果不出意外的话，2020款全新本田crv依然会继承爆款基因，基本上不用为销量发愁。