D36-D37 靖西、北海，14494km  

昨天从蒙自出发前，先去了国立西南联大蒙自分校旧址，《无问西东》电影里就讲述的是抗战时期中国教育界这个特殊历史阶段。 

在从云南前往广西的路上特意绕道去了趟麻栗坡（我记得小时候的广播和电视里都说的是麻粟坡啊）烈士陵园，这里长眠着近千名烈士，大部分是在79年、84年两场对越自卫反击战中牺牲的年轻战士，牺牲时平均年龄只有二十岁左右，面对漫山坟墓、墓碑上张张年轻烈士的照片，一切语言都苍白无力，只能静静肃立默哀，老山精神万岁 

今天下午到达了广西北海市，住在临海公寓里，洗着澡就能看海的感觉很不错。从戈壁到雪山、到热带雨林、又来到海边，真是越来越舒服了，吃的东西也越来越丰富。

先去了北海银滩，哈七在沙滩上跑得格外开心，晚上又去了侨港风情街一顿逛吃，明天准备带哈七到海里游个泳，哈哈哈

D38-D41天 北海、海口、三亚、湛江，15648km  

从北海出发，在湛江徐闻海安港搭船，漂洋过海来看你----海南岛，这是中国大陆最后一个我没到过的省份。

汽车过海还是挺费功夫的，我们下午两点到了港口，但买到的是下午四点的船票，早早登船后就一直在等待，开船时几乎满员了，耽误了不少时间。

我们在海口和三亚各住了一晚，在海口吃了当地有名的盐焗鸡，是配着白粥萝卜干吃的，这个套餐的搭配对于北方人来说实在是奇怪，但鸡肉软烂咸香，很好吃，粥和鸡都全部吃完。海南鸡饭吃着倒是正常味道，蘸汁由自己调配，也很不错。

海口的骑楼老街比北海的规模大了不少，也保存得更完整，估计和海口早年经济一直落后没钱拆除盖新楼有关吧，至今还有很多骑楼发挥着正常作用，楼上住人一楼经商。 

海口到三亚的路上，顺道去了趟博鳌亚洲论坛会议中心，到了三亚则把海棠湾、亚龙湾、大东海、三亚湾都跑了一遍，对各处所在位置有了了解，尤其专程去老婆曾经工作过的天域度假酒店转了一圈，总算了却了一桩心愿。 

海南油价约比岛外贵1元，但岛上的高速是免费的，没有收费站。今天92号汽油8.81元，对于在新藏滇藏线上加惯单价9-10元汽油的我们来说，海南的油价还能接受。 

明天将从湛江前往深圳去亲姐家串门。

D42-D44 深圳2晚、汕尾，16409km  

到深圳来看望姐姐姐夫，受到了热情的款待，吃吃喝喝不停嘴，估计胖了不少，连哈七也吃得很美，竟都开始挑嘴了。 

山竹台风的威力确实不小，这都过去两个月了，大梅沙海滨公园还因有损坏在修复而没有开放，市区也有一些设施因被砸坏也还没有清理完。 

深圳待了两天，第三天中午出发沿国道前往汕尾，一路上看到广东的经济建设确实名列前茅，城乡差距很小，连县城里都开有肯德基餐厅。

D45-D47 厦门2晚、福州，17141km  

厦门转了曾厝垵、中山路、鼓浪屿，福州转了三坊七巷。 

鼓浪屿坐渡轮上岛却不让带狗，很是让人伤心啊。海南坐渡轮带狗就没问题的，哈七最后只好在停车场的车里睡了大半天，其实岛上是有狗的，岛上的居民难道就不带狗出入岛屿吗。 

一路上高原、戈壁、还有雨林、海岛，都是阳光充足，晒得胳膊和脸都被晒黑了好几个级别，回家再慢慢恢复吧。

D48-D49 温州、舟山，17912km 

从深圳的姐姐姐夫家出来，沿着海岸线以每天三四百公里的速度，走国道用了六天的时间穿过广东、福建，昨晚到达了浙江温州。

今天从宁波走了一次横跨海面14公里的大桥来到了我父亲的老家--舟山群岛（港珠澳桥没啥希望以后再说吧），来看望在这里避寒休养的父母大人，本想一家人在深圳聚齐的，不过我们速度还是快了点儿，就只能分别见面了。

D50-D53 舟山2晚、南通、日照，18992km 

在舟山陪了父母两天，我们也休整了一番，只去沈家门和朱家尖转了转，正赶上父母要飞去深圳，我们送机后也于第二天早上启程，跨海后沿海岸线继续北上。 

一路宁波、杭州、苏州都不作停留，沿着国道蜿蜒曲折向北前行，百度手机导航也有点意思，去南通的长江大桥好像因为施工封闭，导航软件就不言不语直接把我们导到了通沙汽渡码头，迫不得已坐了半个多小时的汽车渡轮横跨长江，可惜是晚上江面看不清楚，要不然长江上的景色应该不错，汽渡长江的船票比渡海南岛的船票便宜多了，5.5公里江面30元一辆车还包含乘客不用下车，其实海南岛距离也没远几倍，20公里距离就要458元含两人船票。 

今晚到达山东日照，已经离开江浙沪包邮区域，双11直接在路上，因为家中无人收货，我俩都没机会网购，也算无意中省了一笔钱，明年可以考虑还这么搞，不过省了网购钱可真费汽油钱呀。

D54-D56 烟台、沾化，11月18日顺利返京 20107km  

从9月24日西行慢记开始，26天走完新藏滇藏线。再到腾冲、西双版纳后，沿海岸线走国道省道用时30天返京，本想把两个月旅程总结几句但话到嘴边又有点不知从哪里说起。

回来后休息了几天，才有精力开始写游记，也是对此次自驾活动的总结，生怕时间拖得太长会遗忘一些东西。 

『全程花费』
此次行程20107公里，加油费用14237元。加油最低7.07元，最高10.01元，平均油价约为7.9元，油耗约9升/百公里。这么多年车的油耗基本没有增加，从第一次进藏就保持约9升/百公里。 

住宿费6251元，高速费、过路费 3495元（其中含汽车渡轮费946元），景区门票2335元，加吃饭、购物等总计费用3.3万（不含出发前及返京后车辆保养费用 ）。 

『关于汽车』
此次自驾出发前不久，做了一次常规保养，换了两条前胎，两条后胎虽然也用了6年，但花纹还清晰，胎侧没有裂纹就没有换，准备下次自驾游前再进行更换。 

本次自驾，车子本身没有出过任何问题，车胎也没有扎过，唯一的故障是两把遥控钥匙都在路上陆续没电了，最后在新藏线上，因为天冷电池亏电以至于最后遥控不开车门，发动不了车辆，只能拆电池用体温加热后再装入遥控器，勉强发动汽车。 

新藏线上全是小城镇，根本买不到更换用的CR1632锂电池，而且整个西藏地区也只有拉萨有家4S店，最后查到丰田卡罗拉遥控电池也是CR1632的，总算在日喀则丰田4S店买到电池更换上才算解决问题。 

本次自驾旅行在路上车出了一次小事故，在滇藏线上，由于冻雨路滑+大雾影响视线，山路弯道上我和对向一辆皮卡车会车时，由于担心路滑会造成车辆失控，两车都靠中线比较近，造成双方反光镜互相剐蹭，好在车速都不快，撞击不太厉害，双方没有停车就继续各走各路了，事后发现反光镜边缘塑料部件有点开裂，但不影响使用。