2014年暑假，带着妻女自驾去天涯海角（三亚）

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荐精 2014年暑假，带着妻女自驾去天涯海角（三亚）

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Day1，上海至江西鹰潭，650公里，7小时

有过去年的西藏自驾之行，现在对500公里以内的行程都不怎么感兴趣了。老婆和女儿都放暑假，计划去三亚玩玩，一是可以免费玩沙滩大海，二是可以吃各种海鲜美味，想想就流口水。如果在上海想天天玩沙滩大海，估计门票钱都够我来回路费了。另外还有我们同学一家三口也准备在同一时间到三亚玩，他们飞机来回，我们开车，在三亚可以一起玩一个星期。

开销和路费在最后一天的帖子里会说明。汽车之家关于海南的游记很多，但都是打着自驾游的名号却飞过去的，真正自己开过去的比较少。希望此贴不仅能为大家提供相关的路途信息，也能感受到自驾去远方的那种自由、探索的精神。

备注：图片的说明都在下方。建议点击帖子右上方“只看楼主”查看此帖。

这是上海至三亚最近的路线，经过江西，几乎是条直线，去程就是这么走的，一共2300公里左右。高速路费（不含摆渡费）900多将近1000元，海安至海口摆渡费车421，人42，这个有点贵了。

这是返程走的沿海线，路程2500-2600公里左右。

2014年7月23日，上午要开一场非常重要的会议，下午就开溜。

开完会到家已经12点多，匆匆吃了几口饭就出发了。自驾出远门也不是头一回了，一切准备工作早已做好。踏上旅程，一路向南！

此时上海正值高温，骄阳似火

下午开车最容易犯困，也可能是上午的会议开的太紧张，思绪还没转回来。警示系统警告不下五次。

一路过来选择了申嘉湖高速和杭新景高速，不是最近的路但绝对是最快的路。路况好车子少，如果按照沪杭高速转杭金衢的走法肯定会比较堵。顺利穿过浙江，到达江西界。

晚上8点抵达今天的预定目的地，江西鹰潭。太晚了不能再开了，我一般很少在天黑后开高速，因为没有路灯危险系数太高。

后座的娘俩一人一个ipad，不打架。

随便找了个小饭馆，点了个青椒肉丝实在是太辣了，江西老表真能吃辣。

Day2，鹰潭至广东鹤山市，950公里，11小时

为了能准时与飞去三亚的同学汇合，今天要多开点路。

从江西到广东大部分的路况都很好，路面平整，车辆也少。

老婆象征性的替我开了1个小时，也是此行唯一一次开车。去年西藏12000公里她可是一次都没开过。

女儿依旧沉浸在自己的小世界里，我没给她下载喜洋洋光头强之类的动画片，而是准备了机器猫、阿凡提等我们小时候的动画片，她倒是真的很喜欢。

从后车窗看出去。

江西广东的分界处。

到了广东的高速休息站才知道啥叫发达地区。各种商店鳞次栉比，麦当劳肯德基真功夫等等以前从来没在休息站见过的这都有，规模和档次绝对比江浙沪一带高哇

路遇暴雨，应该说超级大暴雨。

途径广州市区的高架，雨大的已经看不清路面了，高架上都有10公分以上的积水，不敢想象地面道路回是什么样的悲惨世界了。

遇到积水深的地方，轿车都纷纷刹车躲避，一定程度上造成更加拥堵。这时候就想到SUV的好了，在上海也不止一次感受到这点。

积水深的地方，我被自己车子溅起的水档得看不见路

经过一番挣扎，开上了“佛才能开”的高速，雨势减弱，应该说是我终于逃离了雨带。

傍晚顺利抵达广东省江门市鹤山市。今日本计划到阳江市，但由于路上的暴雨拖延了一点时间，也不想再抹黑赶路，就随机找了个出口下去，原来是鹤山市。其实以前没听说过这里……

南方小城市特有的机车党

鹤山市的一个广场，旁边正在举办3V3篮球比赛，人气破高。

女儿要吃意大利面，就满足她。

离家一天半，感觉挺远的了

Day3，鹤山市至三亚，入住途家远洋公馆

从鹤山市出来，路况一直不错。到了湛江境内大约将近100公里左右全是水泥路面，这个有点坑爹。湛江是比较穷吗？水泥做的高速路面，不仅车内噪音大震动大，对轮胎和悬挂也很不好，希望能尽快改成柏油的吧！

行驶在雷州半岛上，广袤无垠的大地一马平川，想想自己正在接近祖国大陆的地理最南端，心理有点小鸡冻。前几天这里刚刚遭遇一场40年不遇的超级台风，据说损失惨重，亲身来到这里，才体会到台风有多厉害，满目疮痍，高一点的树林就好像褪了毛的鸡，叶子全都没了；低矮的灌木丛就好像戈壁沙漠的骆驼草一样，高速上的路牌七歪八扭，广告牌更是所剩无几。好在我们赶到这里的时候台风已经完全过境，没有受到影响。

湛江境内的水泥路面让人很不爽。

雷州半岛地势十分平坦，车子也非常少。

高速两旁的绿化本应是郁郁葱葱的，但是台风一过，就只剩枝干，感觉像是到了西北戈壁。

在海安镇吃了午饭，准备找渡口摆渡了。

去程我选择了粤海铁路摆渡，根据网上的说法是这里船大，根据时刻准时开船。这是售票窗口

上摆渡船的时候出问题了，照片也没拍。本来我到达排队区域的时候车子并不多，排列的都很整齐。老婆孩子根据要求从乘客通道上船了，可是轮到车登船的时候一下子不知道从哪冒出来那么多插队的车，我被当地车挤来挤去的一直排不到最前面，等我终于排到最前面的时候，指挥人员却把我拦下，示意船满了！

当时我就怒了！下车找他们理论，我的船票是这班船的，可是为什么你们让别人插队，造成我登不上船？更要命的是我老婆孩子都在船上了，你不让我上去她们怎么办？工作人员说你打电话让她们下来，我cao了，这不是欺负人呢吗？我指着一辆插队的红色飞度就开始骂了，也顾不上什么素质不素质的。

虽然我也是外地车，也不是好欺负的，怎么也得要给个说法，凭什么人家就可以从外面插队进来。僵持了没几分钟，工作人员从对讲机得知最后还有个位置，就让我上去了，后面还有几个人在跟他们吵我也顾不上了，上去了才发现我是最一辆车，停在了吊桥门口，还算幸运吧！（前面2张图可以看出来我的位置）

铁路摆渡船舱内是火车，汽车都在甲板上，其实并不大，装载的车比另一边的船少多了，次序也较那边更混乱，这些我返程的时候才知道。

9月1日新增补充：关于我在粤海铁路北港遇到的秩序混乱问题，为什么大多数人都说这里比较好，而我却遇到被插队抢行。当时详细的情况如下：
那天的摆渡时刻表是15:00开船，而我的船票上写着15:20开船。当渡船上对面来的车下完之后大概是15:10左右才开始放行我们这边的车上船。排队的车一共有五纵队，可登船的时候至少有一半的车是没有排队，从出港口的路线进去上船的，排队的车就一直被挤，然后不巧的是我这一纵队前面的人不会挤，硬是被插队成了最后一个纵队。当我排到最前面的时候指挥员示意停车等候，然后还是有2辆车从出口进来大摇大摆的上了船，最后一辆是个红色飞度。我还发现插队的车有些跟管理员熟识，查验船票的时候互相都笑嘻嘻的有交流。当我登船之后我看了下表是15:30分，船随即就开了。
事后我分析也许正是由于铁路轮渡的特殊性，发船时间有严格的规定，当时由于各种原因耽误了发船，所以登船的时候要求抓紧时间，把出口也开放了，允许逆行登船，所以出现了极为混乱的秩序。不知道这是属于少见的特殊情况，还是经常会出现。仅供各位车友参考。

踏上海南岛的土地，开始一路狂奔到三亚。海南的高速不收费，也造成了没有人管理匝道，自行车摩托车行人，以及各种农用车神马的都会出现在高速上，让人匪夷所思。

接近三亚的时候出现了美丽至极的夕阳，也只有空气质量超好的海南还能见到如此美丽的景象了。

晚上7点多，我们几乎与坐飞机来的同学在同一时间到达三亚，真是很巧。入住网上预订的途家远洋公馆，五星标准的公寓式酒店，价格惊喜到爆！对于我这样准备待上十天半个月的人来说这样的公寓最合适！硬件配置远超我的预期，科勒的卫浴，三星的白电，装修软装全部是宜家的，推荐长期度假的朋友选择。

我们选择的是一室一厅小房型，正好满足一家三口的需求，自己做饭洗衣，很有家的感觉。这里本是一个中高端的住宅小区，里面80%是住户，20%是客房，有个超大的游泳池，还有各种网球场篮球场健身室儿童活动区等等，物业费高达4.5元/平方，感觉是买得起养不起啊。

女儿很是兴奋，酒店提供的五尺床睡不下三个人，我们自带了迪卡侬的充气床，给女儿睡正好。

酒店离大东海3公里，有车的话非常方便。

Day4-17，三亚的悠闲时光

我和老婆08年来过一次海南，那次跟团游几乎把岛上的景点玩了个遍，所以这次来就是悠闲的度假，天天泡在海里哪也不准备去了。

重游大东海。这里的海滩比不上亚龙湾那边干净，但是比较“亲民”，开放式的随便进，亚龙湾的沙滩现在都被各大酒店划分成各自的私家海滩了。

当天超市大采购，准备过小日子了。

第一天晒回来就成这样了，我没涂防晒霜。

成猪头了

路边随拍的双牌照小车，下面那个是俄罗斯牌照，右下角有RUS字样和国旗。从俄罗斯自驾来的？真牛！！不过话说大东海这边俄罗斯人特别多，还有东北人。

夏日百货门前的美食广场。

虽然上海也在海边，但是我总说上海是没有海的。有的只是滚滚长江水，看着根本不像大海，尝一下也许有点像。就为了这绵绵的沙滩，这蓝蓝的大海，还有各种“美景”自不必说，开车过来也值了。

彼时上海的95号已经跌到近8元，此时的海南却让人咋舌。人人都知道海南高速不收费是一个原因，但我觉得运输油品成本高应该才是更重要的原因。

在上海吃到的濑尿虾肉好少，这里又便宜又大个，肉还特别多，每次吃海鲜必点。

酒店游泳池全景。

酒店外观

酒店车库

自己做饭，懒的时候就烧一锅炖菜，有肉有菜还能喝汤，全家都爱吃。

居然吃得精光！手艺还不错

过了2 3天，开始脱皮了，疼就不说了，看着就惨不忍睹

在三亚第一市场随拍的各类海鲜。品种实在太多，很多都不认识。现在三亚流行起自己采购海鲜然后再找店加工的模式，第一市场人气最旺，外面全都是各种加工店，尤其以川味居多。

#instr

我在三亚每天的事情就是去海边游泳，晒太阳，因为我有遗传性的皮肤病，晒太阳的治疗效果非常好，出乎我的意料，真的很开心。

吹着海风，听着海浪的声音，感觉人生若能如此这般生活，那会是多么幸福

偶尔会抓到一点小螃蟹小鱼之类的

我很想看看寄居蟹里面到底是什么样的，就砸开了一只，看着根本不像螃蟹，倒是很像蜘蛛，或者是鼻涕虫。

毛毛蟹，浑身都是毛

这是我7月20几号在三亚湾附近拍到的上海车。在三亚经常会见到上海牌照的车，我之所以会特意去拍这辆车是因为它跟我实在太有缘，我几乎每次出来都会遇到它，巧得不得了。这大概是我第五次还是第六次碰到，在一条很小的路上碰到，忍不住就拍下了，谁知让我“惊喜”的事情还在后面。

看看下面这条新闻吧！！！！

眼尖的朋友看出来没，车身侧面的贴花证实这辆车就是我在三亚天天遇到的那辆，没想到这会居然上了头条！而且还是这样的新闻，上海人“死了都要爱”的精神传到了天涯海角！

哈哈哈哈哈！我不多说了，各位慢慢体会吧

晒了半个月终于达到我想要的肤色了，让我想起了X京热里面的某个男优。

说是不去景点了，但是这里名气这么大还是来玩了一次。09年新开发的景点，所以我们上次来没玩过。

开来这里的路真的很赞，我自己肯定没办法拍自己的车，就截了几张电影里的图，当时看非诚勿扰2的时候就被这里的景色迷住了，跟老婆说一定要亲自来一次，没想到这么快就实现了当初的承诺。

一样的车型更有感觉

Day21，三亚至蜈支洲岛，返程回上海

在三亚度过了18天美美的假期，一家三口跟非洲人差不多了。最后一天去了大名鼎鼎的蜈支洲岛，景色的确非常美，感觉比亚龙湾热带天堂好玩，值得来一次。

返程我放在一起发了，因为心里不想这么快就到家，所以来时2天半的路程我回去开了5天，每天开500公里左右就罢工了，由于一路都在下雨，所以几乎没怎么玩。每天停留的地点分别是：湛江，梅州，泉州，福鼎，最后一天在绍兴新昌下来吃了顿午饭，然后就到家了。沿海的高速路况尚可，但限速坑爹，80和100占绝大多数，所以比较耽误时间。

此行花费超2万，比起飞过来住五星级酒店可能差不多，开销不大得益于途家的连住优惠政策，让我们享受到了非常优惠的价格。吃的方面也比较省，自己做和外面吃各一半。

来回里程一共5000左右，来时走最短路2300公里，返程走沿海2500公里。路费来1000+去1100，摆渡费500+500。自驾游其实更是一种生活态度，大多数人觉得开车累，不安全什么的，但是对我来说，每年不自驾个三五次会觉得浑身难受，就喜欢那种在路上的感觉，喜欢自己掌握方向的感觉。

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